国外大型矿用汽车最新发展和未来趋势

混合动力（Hybrid）有发展前途

2003年时任美国总统的布什宣布一个称作氢燃料倡议（HFI)计划：开发研究氢燃料电池和相应技术，争取在2020年，使燃料电池汽车投入应用。联合国提供10亿美元专用资金，用于燃料电池的开发研究。以固态氧化物燃料电池为例，简单介绍一下其作用原理：利用金属氧化物和陶瓷的混合材料作为电解质。当氢进入燃电池阳极时，在此发生化学反应，氢的电子和氢的原子分离，带负电的电子通过导线进入燃料电池的阴极，氧气进入燃料电池的阴极，它拾起来自导线的电子并带着电子通过电解质进入阳极，在此和脱离电子带正电的氢原子相结合生水。这样通过导线形成电路，构成了燃料电池。燃料电池种类很多，这是其中一种。

将燃料电池（或带有电动机）与柴油机相结合起来就构成一种混合动力系统。这在公路汽车上已有成功的实例，但在大型矿用汽车上是否可行？卡特彼勒、小松、利勃海尔和别拉斯都在研究开发。特别是美国GE公司和小松以及美国能源部组成研发团队，论证了混合动力系统。该系统能充分利用下坡（特别是重载下坡）缓行时所产生的能量给电池充电，这不但能节省燃油，从而能提高在坡道上的运行速度。