首都第二机场选址榆垡 预计2018年建成首航

【第一工程机械网 独家报道】首都第二机场的概念最早在2006年提出。2008年，国家发展改革委牵头成立了北京新机场选址协调小组，根据当时的推荐方案有三个备选地：天津市武清区、河北廊坊市、北京市大兴区，最终大兴区榆垡镇胜出。

在大兴区政府的工作报告和“十二五”规划中可以看到关于首都第二机场的一些建造规划。其中明确写到，首都第二机场选址在大兴南部，定位为综合性超大型国际枢纽机场。而排在2011年的规划是首都新机场征地拆迁，配套基础设施建设，新航城、新空港产业园建设。同时大兴区也将围绕着新机场推进新航城的建设。

首都机场示意图

2015年将是首都第二机场正式投入使用的节点。届时北京市航空旅客吞吐能力超过1.2亿人次，实现新机场半小时可通达中心城区。

首都第二机场的建成时间一直备受关注，此前已有媒体报道过2015年、2016年多个“版本”。中联航总经理姚维辉透露，从民航局新机场建设指挥部内部规划中获悉，位于大兴区榆垡镇的首都第二机场将于2011年年内立项，计划于2017年10月竣工首航。

选址榆垡

根据规划，北京新机场位于北京市南端大兴区榆垡镇境内，大兴区南各庄与廊坊市白家务接壤处，京九铁路以东，永定河（冀京界）以北，廊涿高速、京台高速以西，大礼路(大辛庄-礼贤镇，北京县道)以南的区域。场址西距京九线约4公里，南距永定河北岸大堤约1公里，北紧邻天堂河，占地3029公顷。场址距南六环约28公里，距天安门约48公里，距首都机场约68公里。西距天津市中心约74公里，距京津冀都市圈中河北各城市距离为：廊坊市24公里、保定市86公里、石家庄市225公里、张家口市199公里、沧州市131公里、唐山市151公里、承德市218公里、秦皇岛市276公里。 占地约43000亩、总投资额为790亿元。

大兴区榆垡镇航拍图

榆垡镇是北京南郊按照21世纪城市生态学理论，以全新的概念规划，迅速发展和建设中的京郊新市镇。经过近十年的建设和发展，无论从城镇建设本身和构成新市镇的产业支撑系统、自然生态系统，以及由此带动的人流、物流、资金流、信息流等诸多方面都呈现出空前的生机与活力。尤其是面对北京奥运经济的到来和北京市新的总体规划中产业结构、空间布局的调整，榆垡镇更是迎来了难得的历史机遇，榆垡新市镇的建设，加速了房地产业、现代制造业、观光旅游业、都市农业、文化服务业的多种有利要素迅速向这里聚集，榆垡镇无可质疑地成为京郊最具发展潜力的热点地区之一。

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