矿用自卸车钳盘式制动系统的维护保养

2.制动液压系统

制动液压系统通常分为“气顶油”和全液压2种形式。制动系统维护保养要严格按照厂商要求进行。

(1) 检查管路

液压软管泄漏可造成整个系统内液压油全部漏掉，从而导致制动器无法工作。因此，要仔细检查所有软管和接头，如其松动应立即拧紧；若软管有打结、过度弯曲、破损，应当立即修复。

若发现制动器漏油，首先要判断是制动器外部管接头或放气阀漏油，还是制动器内部活塞密封圈处漏油。一旦发现活塞密封圈处漏油，就要拆下制动器，更换新的密封圈。

(2) 检查油液

应遵守厂商技术要求，使用合适的液压油。若水或者灰尘进入到制动管路内，将在管路里凝结，进而腐蚀液压元件、污染液压油，并加快密封件的磨损，因此应定期检查制动油液质量。管路里若混入空气，应排放干净。

(3) 清洗和调整

若制动压力过大，将加速摩擦片的磨损以及相关元件失效；而压力过小则不足以产生所需制动力矩，将使制动距离过长。所以应确保制动液压系统压力设置符合技术要求，所有阀件调整适当。此外，还应定期更换和清洗滤清器。

3.减速器

为起到辅助制动作用，几乎所有矿用自卸车都配有减速器。减速器一般没有易损件需要更换。正确使用减速器，可以减少制动器和制动盘的磨损，显著延长制动器使用寿命。

4.备品备件

干式钳盘式制动系统选择的备品备件，要符合制造厂商的技术要求。若所选择备品备件不符合要求，将影响车辆制动性能，甚至导致安全事故。

(1) 摩擦片

摩擦片是最重要的备品备件，它不但直接关系到制动性能的好坏，而且影响制动器内部的活塞密封圈、承压圈和活塞等元件的使用寿命。

摩擦材料由各种不同的成分组成，比如有机材料摩擦片组成成分有石墨、铜粉、铅、铝、橡胶等。每一种配方的摩擦材料都有其特定的摩擦系数、磨损率和导热性能。若不进行严格的质量控制，即便是同一种配方的摩擦片也会产生不同的特性。因此，要确保摩擦片符合厂商的技术要求。

摩擦片一般通过胶水黏到背板上。除此以外，美国卡莱公司还通过背板开孔（见图3）和背板设置倒钩等2种方法，来加固摩擦片与背板的连接，以增强其剪切力。

图3 干式钳盘式制动器摩擦片

此外，同一个制动器，其更换摩擦片时，要成对更换，不要新、旧混用。

(2) 密封件

要确保密封圈、承压圈和防尘套（见图4）符合厂商技术要求，其材质要与制动系统液压油相匹配。

图4  密封组件

防尘套可以防止灰尘、异物或者水分进入到活塞内，以保护密封圈。更换密封圈时，应更换整套密封件组件，包括密封圈、承压圈和防尘套。

干式钳盘式制动系统是矿用自卸车的安全保护装置。使用单位要按照厂商要求，制定一个周期性的维护保养计划并付诸实施，这是车辆持续、安全运行的基本保障。（技术支持：美国卡莱制动及摩擦材料公司）

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