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助力岳阳市政管廊建设!中铁山河001号盾构机顺利始发

3月1日,中铁山河001号盾构机在岳阳大道城市排水排污新建管涵工程东区间顺利始发,成功开启第四段“征途”,助力岳阳市政管廊项目这一重大民生工程建设。 中铁山河001号盾构机顺利始发 据研发人员介绍,中铁山河001号盾构机属于复合式土压平衡盾构,总长约90米,重约500吨,主驱动采用液驱型式,配备8组液压马达,驱动功率高,配备6主梁复合刀盘,掘进能力突出。同时,该盾构机还新增了

苏州润泰与汉马科技相知相伴16年,共创年销千辆传奇

在中国商用车行业中不乏充满传奇故事的企业,汉马科技旗下的星马汽车就是其中之一。自1996年第一台星马搅拌车问世后,销量多年保持全国第一,市场份额一度达到百分之四十以上,成为了行业的传奇。在这一传奇背后,是广大经销商伙伴与汉马科技携手互信、共进共赢的辉煌历程。位于苏州的润泰华菱汽车销售服务有限公司(文中简称苏州润泰),与汉马科技合作已经超过16年,双方相知相守、共拓市场,共同创造出年销千辆业绩的传奇

我在汉马科技的28年——记“马鞍山市首席技师”获得者王强

“我在汉马科技工作整整28年了,经历过艰苦,更见证过辉煌,都说教书育人,但实际上,好的企业才是人生真正的导师。” 汉马科技整车试制主任工程师王强 他叫王强,汉马科技整车试制主任工程师,也是“马鞍山市首席技师”的获得者。 扎根汉马科技 梦想在奋斗中发芽生长 王强工作现场 1994年,血气方刚的王强步入汉马科技的大

疾驰“新”赛道——汉马科技集团“进化论”系列报道之三

在“双碳”目标的驱动下,新能源重卡在2021年实现1513辆销量成绩,同比增幅371%,市场占有率稳居全国前三,成为重卡行业最夺目的璀璨之星;2022年,新能源重卡上涨之势不减,1月取得267辆销量的好成绩,而最为“夺目”的当属新能源牵引车,当月实现销售183辆,位居国内新能源牵引车行业第一位,实现新年开门红。 发展节能、环保的新能源商用车,是国家战略、大势所趋,也是“换道超车”的关键抓手。

吉利商用车赋能,汉马科技和以前不一样了!

多年来,汉马科技集团股份有限公司(以下简称“汉马科技”)不断转型升级,从一个手工作坊式的小工厂发展为集核心零部件、重型卡车、重型专用车、新能源商用车研发与制造为一体的综合性汽车集团,成为国内极少数掌握了重型商用车制造核心技术的企业之一,靠的就是一直以来坚持以“质”取胜的信条。 质量就是生命,品质决定未来。汉马科技依托吉利资源优势,充分借鉴、吸收经营管理先进经验做法,于2021年11月正式启

“融”出新活力——汉马科技集团“进化论”系列报道之一

先看去年数据:新能源重卡销量从2020年的321辆增至去年的1513辆,同比激增约371%;占总销量比重达11%,远高于行业7.4‰渗透率,成为当之无愧的“电动重卡第一品牌”。 再看今年目标:全年实现整车销售20200台,同比增长46.64%;实现销售收入同比增长70%。 加速上扬的数据曲线,折射出汉马科技集团股份有限公司(以下简称“汉马科技”)强劲的发展势头。令人振奋的同时也让人不禁

高端重型发动机哪家强?请看汉马动力!

整合全球资源 自主正向开发的高端动力产品 智能工厂  科技满满 智能制造原来是这个样子 全自动柔性化生产 是时候展现真正的技术了 品质杠杠的原因是 每一个产品都经过严苛验证 产品更是丰富 柴油机和气体机全都满足你 从中国制造到中国创造 汉马动力,一直很用心

52载峥嵘岁月,汉马科技用“倔犟”书写传奇

从无到有、从有到优,历经七十余年风雨历程的中国商用车市场,既风云际会,又挑战重重。作为一家有着半个余世纪发展历程的民族品牌,汉马科技无疑是一家经得起市场检验的企业,以不畏艰辛、执著创新的“倔犟”的精神,实现了整车、专用车、动力总成、零部件四大业务版块的跨越腾飞,朝着“绿色智能商用车引领者”的目标不断前行。 自力更生 “犟”出来的行业标准 上个世纪70年代初,为响应国家号召,汉

转战广州!中铁山河13号盾构机再次出征

2月18日,中铁山河13号盾构机在完成长沙万家丽电力隧道北延线施工项目后,顺利转战广州南方电网220KV磨碟洲~柳园电力隧道(黄埔涌以西段)工程,成功完成始发。 中铁山河13号盾构机顺利转战广州南方电网220KV磨碟洲~柳园电力隧道(黄埔涌以西段)工程,成功完成始发 从去年12月中旬开始,中铁山河和施工方中铁隧道局集团有限公司紧密配合,克服疫情和春节的双重影响,保障

武汉智能网联汽车测试场,福马组合为风驰电掣保驾护航

项目概况: 世界唯一T5级测试场与F2级赛道相结合的封闭测试场 武汉智能网联汽车测试场项目位于武汉市东荆河河畔,总占地面积约87.5万平方米。建设内容包含高速及极限性能测试区、极端环境模拟测试区、自动泊车测试区、山区交通场景测试区等10大测试区,以及三大实验室群。项目按照国际汽联二级赛道设计,主赛道全长4.29千米,为中部首条F2级别国际赛车道。 未来,这里可以进行极限工况测试、

虎年新威,汉马科技实力开启新春“开门红”

人勤春早争朝夕,策马扬鞭开新局。2022虎年新春伊始,汉马科技各个生产车间吹响开工“集结号”,员工铆足干劲各司其职、机器开足马力满负荷运转,为纷至沓来的订单赶工,全面助力客户,共启2022开门红。 新年开工,华菱汽车新车批量下线 铆足“虎劲” 实干冲刺开门红 用好成绩打响新春好彩头,以实干冲刺新春“开门红”。大年初七开工首日,在做好常态化疫情防控措施的前提下,华菱总装厂

鼎故革新,汉马科技之华菱汽车品牌进化论

在近20年的中国重卡市场上,华菱汽车是一家有着特殊存在感的重卡品牌,它总是无视外界的喧嚣,踏着自己的节奏,走出了一条属于自己的成功之道。尽管在外人看来,它可能缺乏销量大涨的噱头,也鲜有逆势飞扬的的赫赫战绩,但甘于蛰伏修炼的它,却总能在波云诡谲的市场竞争中屹立不倒,于风起云涌的江湖闯荡中赢得先机。在它问世之后的20年间,中国商用车市场风云际会,有众多的新晋企业置身其中试图去分一杯羹,可大多数却又因能

直击生产一线!中铁山河复工复产忙

日前,中铁山河迎来节后复工,山河智能副总经理、中铁山河董事长唐彪作开工重要讲话。 动员大会后,全体员工进行复工复产安全培训,随即投入到紧张生产工作中,确保设备能够顺利交付客户。 据了解,中铁山河在2021年完成万家丽快速化改造北延线(含电力隧道)项目,助力东莞地铁一号线、深圳地铁十四号线建设,挂牌成立深圳地铁三号线项目部,在公司成立5周年之际,全体员工将持续为公司的高质量发展贡献自己的

全新品牌构架发布,52岁的汉马科技焕新启航

启程的是产品,到达终点的是品牌。2021年,凭借着新能源重卡产品在行业和市场的良好口碑和表现,汉马科技强势出圈,以新能源重卡占有率位居行业前列,实现行业地位和影响力明显提升。 汉马科技集团总经理郑志强 这是在2022年1月21日汉马科技集团2022全国合伙人大会上,汉马科技集团总经理郑志强提到的一组数据:2021年新能源重卡全年实现销售1513辆,同比增长370%,新能源重卡

新昆楚高速勤丰隧道7*24小时 福马组合加速度

在新昆楚高速控制性工程勤丰隧道的施工项目中,福格勒超级 2100-3 L 沥青摊铺机和悍马HD系列振荡压路机,无惧高温恶劣施工环境,7*24小时不间断施工,提前3天高水准、高效率完成施工任务。 项目概况 昆楚高速公路扩建工程(新昆楚高速公路)项目起点位于昆明市五华区眠山附近,止于楚雄州禄丰市广通镇马家湾,连接在建的楚大高速扩容工程,是云南省高速公路网中“七出省、五出

精致且强大,带你了解宏昌天马小吨位随车起重机

说起随车起重机的江湖,小吨位似乎一直处于小众领域。但越小众,就注定越与众不同。 小吨位起重机盈利能力可观,回本周期较快,并且所承担的风险较小,是不少吊装从业者事业起步的最佳伴侣。宏昌天马小吨位(10吨以下)随车起重机主流产品有7.2吨直臂S1804、8吨直臂S2005,6.3吨折臂K125、8吨折臂K168,其以质量可靠,性能强悍等特质,受到了一大批吊装用户的青睐。 高颜值,

长沙中意路市政道路维修 福马组合打造精品工程

项目概况 湖南省长沙市天心区中意路(新岭路-伊莱克斯大道)是原107国道,始建于1913年,107国道是长沙城南片区的南北交通主动脉之一,也是长沙与湘潭、株洲等地互通的主要通道。 由于双向仅四车道,因修建年代久远、交通繁忙,通行效率、道路品质已远远无法适应城市发展和满足周边居民出行需要。中意路城市化改造项目被纳入长沙市住建局2021年城区“断头路”、瓶颈路改造计划。 项目全长4.

引领行业绿色升级,汉马科技加快转型步伐

世界潮流,浩浩荡荡。在全球气候变暖以及传统能源日渐枯竭的大背景之下,以新能源构建零碳社会,正在成为各国政府的普遍共识。毫无疑问,时下的中国,新能源不仅在乘用车市场方兴未艾,在商用车市场也备受青睐,而这,也为无数的汽车企业提供了一次跨越式发展的新机遇。 汉马科技华菱换电重卡 践行零碳发展,三强共建钢铁运输绿色运力体系 12月31日,以“践行零碳发展 共建绿色钢城”为主题的

So easy!汉马动力一年省下几万块

2021年已经过去,不少卡友都翻开自己的小账本,算算这一年的开支。2021的油价总体上涨,如果按照1000升油箱来计算,卡友加满一箱油要多花一千多块。高涨的油价,让卡友对车辆的节油性越来越重视,而开着华菱汽车的卡友这时就可以偷着乐了,搭载了汉马动力的华菱汽车高效节油,一年光省下的油钱就能卡友多赚好几万。下面小编就来好好说道说道为什么汉马动力这么省油。 汉马发动机

强强链合,汉马科技携手马钢集团、国家电投共建绿色运力生态典范

12月31日,以“践行零碳发展 共建绿色钢城”为主题的马钢集团&国家电投&汉马科技华菱换电重卡交付暨换电站投运仪式,在马鞍山成功举行。马鞍山市政协副主席李强,马钢集团党委常委、马钢股份副总经理毛展宏,吉利商用车集团CEO、汉马科技集团董事长范现军,吉利商用车集团副总裁赵杰,马鞍山市人民政府副秘书长高俊峰,国家电投绿电交通产业创新中心副主任、启源芯动力副总经理刘须宝等出席了此次活动。

三大优势凸显,汉马动力闪耀国六时代

随着“国六”时代的全面来临,国内商用车柴油机行业进入新一轮竞争时期,满足国六排放标准、动力性、经济型、可靠性成为衡量一套动力总成的主要指标。汉马动力作为汉马科技旗下的高端动力品牌,凭借着高端智造、性能突出、完美匹配走出了一条自主研发、自主智造、自主生产、自主应用的中国高端动力之路,以超高标准、可靠高效、经济节能三大优势闪耀国六时代。 汉马发动机 高端智造 高标准铸就高品质

重庆白居寺长江大桥铺装 福马组合振荡技术保驾护航

2021年11月25日,据中国新闻网报道,重庆白居寺长江大桥主桥沥青铺装工作于当日正式完成。沥青铺装工作的完成为桥梁后续附属作业创造了工作面。这意味着大桥主桥即将迎来完工。 在此次主桥沥青铺装作业中,来自维特根集团旗下的福格勒摊铺机和悍马压路机,强强联合,再次呈现稳定可靠的高性能和出色的施工效果,以事实证明了作为重点项目优选设备的实力。此外,悍马成熟的振荡压实技术,更是展现了在桥梁等对振动敏

谭旭光再按加速键!凯傲中国叉车与美国德马泰克项目落地济南

12月16日下午,凯傲中国叉车一期项目投产暨美国德马泰克项目开工活动在山东济南举行。山东省委常委、济南市委书记孙立成出席活动,与谭旭光共同启动首台新能源叉车下线,并宣布美国德马泰克项目开工。 下线仪式 山东重工潍柴动力旗下德国凯傲集团,是全球领先的工业车辆和供应链解决方案提供商。德国凯傲全资子公司美国德马泰克,是全球领先的自动化仓储物流解决方案提供商。近十年来,潍柴

沥青搅拌站的经营之道 专访玛连尼(中国)总经理马铁锋

2018年初冬,马铁锋先生正式出任玛连尼(中国)总经理,在过去的几年时间里,他带领公司团队明确了“玛连尼生产最好的沥青拌合站”的品牌理念和经营战略,大刀阔斧地重新梳理了公司的质量管理、供应链管理并建立起新的体系,完善了公司的管理制度。如今的玛连尼甚至能做到拌合站的数千个零部件都能跟踪到每个独立件。玛连尼公司近年来取得的稳健发展,及良好的客户口碑,说明这一切的变革和付出得到了市场的认可。

历时424天,创下最高纪录!中铁山河万家丽快速化改造北延线全线贯通

11月20日18时,中铁山河14#盾构机刀盘徐徐旋转,最终精准破洞而出,标志着万家丽快速化改造北延线(含电力隧道)全线贯通。 该项目将进一步加快解决长沙城东区域用电问题,服务于地铁3号线、5号线以及长株潭城际铁路等省市重点工程用电。 万家丽快速化改造北延线(含电力隧道)包含三个区间,总长度为5km,采用盾构法施工。从2020年9月22日中铁山河13#盾构机始发,到2021年8月30日中

福马组合高效助力 G60 沪昆高速公路改扩建沥青罩面施工

近日,在 G60 沪昆(杭金衢)高速公路金华段(金华互通—游埠互通)改扩建整体罩面施工现场,多台福格勒超级 2100-3 L 摊铺机和悍马压路机组合车队协同作业,助力打造精品工程。 项目背景 G60 沪昆(杭金衢)高速公路,是上海联通浙江、云南等 6 省的重要大通道。经过将近 20 年的社会经济发展,金华段原有双向四车道的道路已远远满足不了现阶段交通流量的需求,为提升道路等级,实施了道

致力于多元化产品解决方案 汉马动力在后国六时代未来可期

“双碳目标”的提出及国六时代的正式开启,对商用车行业产生了巨大的影响。在新的发展背景下,作为动力总成领域新势力的动力总成品牌,汉马动力将如何发展? 带着这个问题,走进汉马科技,寻找问题的答案。 汉马发动机缸体生产线 汉马动力基础良好 汉马动力是汉马科技整合全球资源,自主正向开发的高端动力产品。汉马动力2007年开始立项,2010年第一台样机在奥地利格拉茨

奋战58个昼夜!中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间

11月6日,“中铁山河32号”盾构机在东莞地铁一号线道滘东站接收端破墙而出,标志着道滘东站至人民医院站区间左线顺利贯通。 中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间 “中铁山河32号”盾构机于今年9月9日始发,历经58个昼夜,采用盾构法施工,形成长度为590.627m单线单洞圆形隧道。 然而,这一成果的取得实属来之不易。

临工铁粉马航行:懵懵懂懂进行业,一如既往选临工

自2013年首届好司机活动举办至今,国内外已有上万名从业人士参与其中,他们每个人的经历都是一本书,各有各的故事,各有各的精彩。有人因内心热爱而入行,有人因看好职业发展而择业,有人有亲戚朋友帮扶,有人单打独斗要自己闯出一片天。 而本文的主人公马航行则稍有不同,连装载机能干什么都不知道,就懵懵懂懂买了一台入了行。但幸运的是,他赶上了基建蓬勃发展的好时候,遇到了称心可靠的好设备,闯出了自己的一番事

原来如此:详解汉马发动机缸内制动黑科技

制动能力是衡量汽车性能的重要指标之一,对于常年在路上跑的卡友们来说,刹车好不好更是“性命攸关”的大事情。而汉马动力自主研发的发动机拥有诸多优势,其中的缸内制动这项“黑科技”用过的卡友都赞不绝口,绝对值得说一说。 汉马发动机 缸内制动是什么 汉马发动机缸内制动装置选用美国皆可博,可靠性非常高。所谓的缸内制动,就是发动机在压缩冲程上止点打开制动排气门,释放气缸内的

何清华调研中铁山河东莞项目:发挥“装备+工法+施工”优势,不断做大做强

9月24日,山河智能董事长、首席专家何清华一行调研中铁山河东莞项目,实地考察项目施工进展情况,并对该项目以及中铁山河高质量发展提出要求。山河智能副总经理、中铁山河董事长唐彪,华安基础总经理丁曲,中铁山河副总经理邓展华等陪同调研。 何清华调研中铁山河东莞项目 何清华一行首先前往东莞项目施工现场进行实地考察,了解施工设备、环境、进度等情况。“你们要继续发挥艰苦奋斗精神,保证项目按时按质安全完成

北京、深圳、郑州等多地用户为何选星马纯电动搅拌车?

北京、深圳、郑州等多地的搅拌车用户,为何多选择星马纯电动搅拌车? 作为国内著名品牌,星马在搅拌车等专业领域一直是领头羊,在政策指引下,星马汽车在“双碳”时代推出纯电动搅拌车,成为市场上最早批量商用的纯电动搅拌车,陆续进驻北京、深圳、郑州、杭州等市场,全面助力绿色基建。 用户为何会选择这款车呢?我们一起来看看。‍ 01、优点一:可靠环保,续航里程最长超250公里 星马纯电动搅拌车 星马纯电动搅

你好,中铁山河32号!请开始征战东莞地铁1号线

9月9日,今年4月份交付给中铁广州工程局集团有限公司的中铁山河32号盾构机,开始征战东莞地铁1号线。 中铁山河32号盾构机开始征战东莞地铁1号线 你好!“中铁山河32号”,9月9日,你开始征战东莞地铁一号线了,但是大家很好奇你的真正实力,请你先向大家进行一段自我介绍。 大家好,我先向大家简单介绍一下我这次参建项目的基本情况: 设备名称:中铁山河32号土压平衡盾构机; 设备主参数:双螺机,开挖直径

无数个今天,是他的十年!采访三一重机服务工程师马亮

马亮,自2011年10月加入三一售后服务团队至今的9年多,他从一个初入社会的迷茫青年成为如今人人敬仰的技术骨干。 他不畏高温酷暑的炎炎夏日,不惧恶劣极端的野外环境,走过茫茫无际的草原,跨过荒芜人烟的戈壁,翻越绵延起伏的雪山、越过泥泞不堪的沼泽,只为坚守三一人的“战场”。 一如既往,超强责任 在8月24日,在新疆库尔勒山区作业的一台SY265突然出现问题,由于是一台老设备,定位不准,客服人

瞄准高端打造智能化产业基地!江苏省副省长马欣调研徐工

9月2日,江苏省副省长马欣一行深入徐工,就徐工高端智能化产业发展和项目建设工作进行实地调研。徐州市委副书记、代市长王剑锋,副市长赵兴友,经开区党工委书记李淑侠等参加活动。徐工王民、杨东升等陪同调研。 1、徐工港口机械高端智能化产业发展项目 现场听取了港口机械发展、项目预期目标、产业布局及总体建设情况 制造业是实体经济的重要基础。通过高端智能化产业布局,推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发

汉马科技:不是每一台搅拌车都叫星马

混凝土搅拌车是建筑工程业中使用最广泛,用量最大的施工设备之一。改革开放以来,我国经济快速发展,城市化建设如火如荼,这其中少不了混凝土搅拌车的身影。站在市场前沿,总能看到一些搅拌车品牌起起伏伏,有一款车却始终屹立市场潮流,它就是星马。 星马混凝土搅拌车 持续创新,打造一体化设计、一站式服务 星马混凝土搅拌车有着二十多年的技术沉淀,在行业内有着无法撼动的地位。1996年,星马第一台混凝土搅拌车问

掘进1978米,中铁山河首条盾构法施工隧道顺利贯通

备受行业关注的中铁山河13号盾构机施工最新进展来了! 8月29日,在中铁山河承建的首条“盾构法施工隧道”——长沙市万家丽北延线电力隧道中,首台盾构——中铁山河13号盾构机顺利贯通。 中铁山河首条盾构法施工隧道贯通现场 长沙市万家丽路快速化改造北延线电力隧道是服务于地铁3号线、5号线以及长株潭城际铁路的省市重点用电工程,采用盾构法施工模式,全长5公里,内径为3.6m,本次首台盾构贯通区间长

中交西筑:披风斩沙齐努力,马桥一标全贯通

8月23日,中交西筑公司路面工程分公司承建的G215线马鬃山至桥湾公路建设工程一标段沥青路面全线顺利贯通。 G215线马桥一标沥青路面全线顺利贯通 G215线马鬃山至桥湾公路工程起点位于G7京新高速马鬃山收费站北出口,线路由北向南,终点位于桥湾以西三公里,与G312线相接,是甘肃境内G30连霍高速与G7京新高速之间交通流转换的唯一连接线,堪称省内通衢要冲。G7高速向东至内蒙古巴彦

汉马科技:国六那些事儿,你一定要知道

2021年7月1日以后,重型国六排放标准全面实施,重卡行业正式进入“国六”时代。可不少卡友对于国六重卡不是很了解,对于国六重卡的“误解”,依然需要厘清。小编今天就跟大家好好聊聊国六的那些事儿,争取大家看完这篇文章就能明明白白买车,踏踏实实用车。 (来源:汉马科技)

汉马动力的致“省”秘诀是什么?

很多卡友购买了华菱车之后,都发现汉马动力不仅皮实耐用,而且非常省,综合节油率达到10%左右。那么为什么汉马动力这么省?下面,小编为大家揭开汉马动力的致“省”秘诀。 汉马发动机 秘诀一:先进设计,国际品牌的供应链 汉马发动机采用了整体式缸盖、龙门式缸体、整体一根凸轮轴、开式燃烧室、独特的专利凸轮型线设计,BOSCH高压共轨燃油系统,最大轨压高达1800Bar,燃油雾化效果更好,燃烧更充分

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