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(1) 电路错接 沥青搅拌站交流电源的电压、频率、相数和相序不正常，以及线路中存在断路、短路和漏接等现象，都会导致其各部件启动或运转不正常。(2)断路器、接触器和热继电器工作不良 设备超负荷运转、热元件设定值不正确，以及热继电器触头灼烧严重或接触不良，都可能导致断路器、热继电器工作不良。接触器不吸合一般为电源不正常。除此之外，多回路所串接的联锁触点、限位开关点、热保护触点等动作异常或接触不良，也会
1台CAT330L型挖掘机，作业中突然出现动臂只能升、不能降的故障。经检查，此刻发动机运转正常，操纵机器的其他动作也正常。1.原因分析 因发动机运转正常，且机器能完成除动臂下降外的其他动作，说明发动机和电控系统没有问题，初步判断是动臂液压系统出现故障。动臂液压系统工作原理如附图所示。当操纵动臂手柄起升动臂时，先导压力油推动动臂主控阀1的阀芯向下滑动，主泵压力油经动臂主控阀1到达保持阀总成2中。此时
1.启动冒白烟并有振动 1台上柴D4114型柴油机，大修之后进行调试，刚一启动就冒灰白烟，运转时伴随振动并冒黑烟，工作粗暴且发出断续异响。初步分析故障的原因可能有：供油提前角调整不当，供油正时齿轮装配不到位，喷油器雾化不良，柴油机某缸工作不正常。停机后仔细检查正时齿轮，没有发现异常。检查供油提前角，发现供油提前角不到0°，而正常情况下应该是7～9°。重新调整供油提前角后启动柴油机，冒灰白烟的现象消
叉车真空增压液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。如附图所示。其工作原理如下：制动力通过踏板和联动机构作用于制动总泵，使其出口产生具有一定压力的液流；该液流进入真空增压器后压力进一步增加，最终经管路传至制动分泵；制动分泵产生推力将制动蹄片向两边张开，蹄片紧贴制动毂便产生制动力。叉车制动系经常出现制动失灵、制动效果不良、制动跑偏和制动拖滞等4种故障，其诊断
柴油机冒黑烟故障，常伴有启动困难、功率不足、转速不稳、柴油消耗量增加和机体过热等现象。其一般原因主要是工作负荷大、柴油质量差、进气系统故障、喷油器雾化不良以及相关机件磨损等。而电喷柴油机冒黑烟的原因有其特殊性，本文以CAT C-9型电喷柴油机为例，对冒黑烟的原因进行分析。 1.冒黑烟原因 (1) 燃油系统故障 CAT C-9型电喷柴油机采用了第2代液压驱动电子控制单体式喷油器系统（HEUI-B）
1.转动无力 转动无力应先检查蓄电池是否正常，若蓄电池电量不足，应及时充电。再查看蓄电池桩柱与缆线接头的接触情况，若接触不良，应拆下缆线接头，用砂布打磨掉桩头及缆线接头表面的氧化层，并涂抹凡士林以防止生锈。经检查并确认蓄电池无故障后，再检查启动机。启动机主要检查以下3个方面：(1) 检查换向器 拆下后端盖，观察换向器是否磨损或过脏。若换向器表面变为暗黑色或有麻点，可用细砂纸磨光；若换向器及电刷过脏
1台常林产ZL50型装载机，空载行驶正常，满载时行走无力。在排除发动机本身原因外，故障原因可能来自以下2方面： 1.发动机或变矩器故障 该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的，可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后，起升及翻转都比较轻松，说明发动机和变矩器输出正常。 2.行走系统压力不足 从驾驶室仪表盘压力表观察行走系统压力，结果显示最大行走压力是1.1 M
HZS90与HZS120型混凝土搅拌站在使用过程中，由于零部件老化、磨损及环境影响，不可避免地会出现以下常见故障。 1.水泥秤称重不准 该故障表现为加砝码标定后能显示正确数值，卸载后数字却不归零，清零后再加载砝码数字变化较大，但检查传感器电阻值在正常范围，且仪表无问题。分析原因可能有：运输用固定秤框的角铁没有卸掉；压头和压盘处发卡；秤体与外界互相干涉；3个传感器型号不匹配；称量物料时偏载。 图
力士德冬季服务送温暖活动持续进行，江西走访活动第一站走访客户吴老板。吴老板在2010年购买了一台SC130.7挖掘机，其后该挖掘机一直在资溪山石场里工作。力士德公司和代理商走访人员一行5人经4个小时的路程，到达抚州石场。 SC130征服恶劣石场工地2000小时无故障 看到力士德服务走访团队的到来，吴老板非常感动，立即指引服务人员前往深山处的工地。经服务人员检查，挖掘机目前工作2250小时，基本
1.挂挡后不能立即行走 1台TY160型推土机在启动发动机准备作业时，出现挂档后不能立即行走的故障。但在发动机运转3～5 min后，或者从变速油路细滤器测压口进行人工排气后可以行走，且行走后工作正常。此故障的根源可能是变速泵吸空，使油压建立不及时，即变速泵吸油油路中有空气，导致变速泵在运转中边排油、边排气，直到将吸油油路中的空气排完时，油压才能建立起来。具体原因可能是吸油油路中管接头密封不良、吸油
LTU120C型沥青摊铺机由双泵、双马达驱动机身两侧履带实现行走，泵、马达均为闭式电比例变量控制。当操纵控制面板上的转向电位器时，控制系统给定左、右行驶泵不同的电流值，2个泵输出不同的流量，两侧行驶马达形成速差，从而使摊铺机转向。摊铺机有工作和行驶2个挡位，工作挡位时马达满排量，行驶挡位时马达排量根据速度设定在最小和最大排量之间。另外，摊铺机还有开环和闭环2种工作模式，在闭环模式下，通过速度传感器
【第一工程机械网 现场报道】2011年9月21日上午8时30分，中国工程机械工业协会工程机械维修分会2011年年会暨第二届工程机械再制造发展论坛在上海虹口三至喜来登酒店开幕。此次年会由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办、日立建机（上海）有限公司承办、《工程机械与维修》杂志社协办。主要内容包括：适应新形式，推进再制造。梳理行业脉络，推进行业发展。搭建再制造产业模型，提升技术与管理，探讨售后服务
HZS系列混凝土搅拌站的电控系统多采用计算机、可编程序控制器（PLC）、配料控制仪表的形式，其电控系统如附图所示。本文对搅拌站在使用过程中常见的8种故障进行探讨。 原理图 1.仪表显示不准确其表现为称重时，配料控制仪表的显示值与设定值一致，但所称材料的实际值大于或小于显示值。故障的原因可能是：称量系统受外力影响；传感器漂移误差导致称量零位或称量间距变动；传感器损坏。此时应消除外力，重新标定
1.冷却液沸腾 1台沃尔沃L220E型装载机在作业过程中出现冷却液沸腾现象，同时显示屏出现“Brake Charing Falure”报警显示。此报警显示表示制动充压系统出现故障。该机制动充压系统工作原理如图1所示。液压泵P3为制动系统和风扇马达提供油压，通过电磁阀MA502控制油路走向。制动系统的正常压力在12～14 MPa之间，当制动系统压力小于12 MPa时，暂时由
箱体类部件如搅拌器、减速器、变速器、液力耦合器和泥浆泵的泵送部分等，工作时承受较大的扭矩和转速。此类部件常见故障有输入轴窜动、输出轴断裂、输出轴滚键、齿轮损坏、轴端漏油、箱体开裂和轴承损坏等。 1.漏油箱体类部件漏油一般是输入及输出轴密封处漏油，尤其是输入轴密封处漏油最为常见。链条传动的箱体，链条越长，漏油越严重；一些配用内胀式制动器的减速器，输入轴装制动轮一侧比另一侧漏油更严重。除此之外，还有
靶式流量计的故障常出现在流量计本体（一次仪表故障）和仪表盒（二次仪表故障）2处。 1.流量计本体故障(1) 有流量而无信号输出主要原因有以下几点：传感器损坏；传感器与仪表主板之间连接线脱落或接触不良；流量计受力方向错误。首先检查传感器与仪表主板之间连线是否完好。用万用电表分别对传感器插座中的针脚进行测量（见图1），对比1脚、4脚之间的阻值和2脚、3脚之间的阻值，同时也可对比1脚、2脚之间的阻值和
1台H30-30型林德叉车配置珀金斯发动机。该机点火开关接通后，充电指示灯能正常发亮，当发动机启动后，该灯理应随着发电机正常充电而熄灭，但该灯仍然长亮。 充电指示灯长亮故障的原因可能有：发电机定子绕组短路或开路；整流桥损坏；电压调节器失效；转子励磁绕组异常；充电指示灯线路短路。 图1 采用灯泡作充电指示的常见充电电路原理如图1所示。接通点火开关SW后，电源分2路供电，一路通过充电指示灯HL向
1.柴油机不能启动 1台GJW111型挖掘机作业完毕停入露天场地，雷雨后再启动时，发现柴油机不能启动且全车无电，扭动启动开关没有反应。首先应考虑蓄电池是否有电或电源总开关是否正常。维修人员用2根导线分别接在蓄电池的正、负极，将2根导线的另一端进行触碰，发现有较强的火花出现，可判断蓄电池有电。为了判断电源总开关是否良好，将蓄电池负极直接接在机体上试机，仍然不能启动，但仪表灯有电，说明电源总开关正常
1.发动机无法启动 (1) 启动机无反应故障现象：仪表显示单元（I-ECU）显示正常、无报警，但启动机无反应。这种现象一般是由启动线路、启动继电器和启动机故障引起。沃尔沃EC210B型挖掘机启动电路如图1所示。排查时先从启动线路查起，启动开关SW3301在START位置时由C端子供电，在启动位置时用万用电表检查SW3301 B+端子与C端子通、断。如果正常，继续往下检查连线接头MR03.2针脚连
1.调速器故障 一台郑州宇通重工产高原型装载机，配置M11-C225型康明斯柴油机，额定转速为2100 r/min，在行驶中突然转速下降，不论怎样踩踏油门，转速一直维持在700 r/min（怠速）左右。根据维修经验，对于PT燃油系柴油机出现突发性失速故障，应首先确认两点：一是油门拉杆传动是否正常；二是PT燃油泵MVS调速器是否正常。首先踩踏油门，观察调速器油门手柄有往复动作，说明油门拉杆传动正常
工程机械电器设备出现故障后，应采取科学、便捷、准确、安全的方法进行诊断，并应遵循必要的检修原则，具体如下所述。 1.诊断方法(1) 直观检查法此方法不使用任何仪器设备，不改变电路接线，只根据电器故障的外部表现，凭视觉、听觉、嗅觉和触觉等手段，直接观察、检查和判断故障。实践证明，电器设备的多数故障可用直观检查法来发现其故障点，因此对电器设备故障的检修应首先使用直观检查法。直观检查法可采用不通电观察
珠江水泥有限公司矿山部区域工程师黄洪辉 2003年5月，珠江水泥有限公司(以下简称珠江水泥)购买了华南地区首台阿特拉斯·科普柯设备——ROC L8钻机。在事隔5年后的2008年11月，珠江水泥再次购买了一台ROC L8钻机。2011年，珠江水泥石灰石矿山的开采任务落在这2台ROC L8钻机上，ROC L8钻机取代了其他品牌的钻机而成为了珠江水泥的唯一。将近8年的使用，“高效率、低故障”是珠江水泥
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
卡特彼勒24H型平地机4个驱动轮全部采用湿式多片制动器，同时将行车制动与停车制动放置在同一制动毂内，使用同一制动器即可实现行车与停车制动。 1.制动系统工作原理制动系统工作原理如下：制动泵9从油箱(传动链条箱)吸油，输送到蓄能器充液阀3，蓄能器充液阀控制制动系统左、右蓄能器1的供油量。蓄能器充液阀包括逆向梭阀2、先导控制阀5、单向阀6、卸载阀7和溢流阀19。如附图所示。 附图 单向阀6的作用
1台GYW111型挖掘机，因使用年限较长，作业工况恶劣，加上维护保养不到位，在野外施工过程中经常出现故障，本文介绍3例故障排查方法。 1.斗杆缸伸缩缓慢无力该挖掘机在作业过程中出现斗杆缸伸缩缓慢无力故障，经分析作如下排查：(1) 检查密封件若斗杆缸活塞等处密封件失效，将造成低压腔与高压腔的液压油因内泄而互窜。先松开低压腔的油管，放掉腔内液压油，然后启动发动机给高压腔内注入压力油，未见液压油从低压
1.机油无压力一台F6L912型柴油机大修后试机时，机油压力表显示无压力。初步判断原因是机油滤清器堵塞，拆检时没有发现问题；又考虑可能是机油道堵塞，拆下齿轮室盖，用高压空气吹主油道无堵塞现象；这时问题集中到新更换的机油泵上，于是拆下机油泵置于机油盆中，用手转动驱动齿轮，可以吸油，但是装上机油泵试机，机油还是无压力；在第二次拆卸机油泵时，驱动齿轮从机油泵上掉了下来，原来问题就出在机油泵的驱动齿轮上。
一台TY220型推土机工作500 h后，拉动推土铲操纵手柄感觉十分沉重，推土铲和松土器均不能升起。(1) 操纵沉重该机操纵手柄通过连杆与伺服阀连接，伺服阀又通过连杆与液压油箱内的操纵阀相连。首先检查连杆的关节是否卡住，连杆是否弯曲，结果未发现问题。然后把操纵阀与操纵杆分开，拉动操纵杆还是沉重，说明伺服阀有故障。进一步检查伺服阀油压（测压口在伺服阀阀座下的进油管上）经测量压力正常。分解伺服阀后，发现
一台JYL210E型轮式挖掘机在钢渣装卸现场工作完毕后返程途中突然不能行走。检查轮胎转动良好，传动轴传动正常。拆开控制挖掘机高、低挡行走的先导油管路，变换高、低挡位，观察油管出油强劲有力，可以排除挂挡阀及液压油路故障。将发动机熄火，行走装置处于停机制动状态，打开传动箱观察口盖，检查挡位拨叉，用手可感觉到拨叉中部断裂，且与滑套脱离，初步判断是拨叉断裂故障。 1.故障原因根据拨叉的断裂情况，分析故障
为了改善柴油机冬季启动效果，一般都采用2种进气预热装置。根据性能比较，PTC预热启动器远比火焰预热塞优越。 1.基本参数 PTC预热启动器基本参数见表1 表1 2.使用方法 在-5 ～-41 ℃较低温度时，因柴油机启动着车困难，可使用预热启动器。方法如下：按下预热启动开关，拉动气门手柄将启动气门关闭，绿色指示灯亮，预热开始；预热时间设为6 min，预热结束后，绿色指示灯闪烁，蜂鸣器鸣叫，
钻臂是凿岩台车钻孔定位及钻机的支撑机构，其工作性能好坏直接影响钻孔效率及钻孔质量。一旦钻臂出现故障，整个钻孔作业将无法顺利完成。本文对钻臂故障进行分析并介绍排除方法。 1.钻臂移动不稳钻臂的各种动作都是由液压缸控制的。钻臂移动不稳，说明液压缸的动作不稳，而液压缸动作不稳一般是由于液压系统进入空气造成的。系统进入空气的原因主要有以下几点：液压油油位太低，系统吸入空气，导致液压缸内混入空气；液压缸密
1.动臂举升无力一台柳工CLG888型装载机在运行一段时间后，出现了重载时动臂举升缓慢现象。该机的举升采用的是转向优先、双泵合流技术，由先导控制油路和主工作油路组成。主工作油路的动作由先导控制油路进行控制，以实现小流量、低压力控制大流量、高压力。工作泵产生的高压油经分配阀进入铲斗缸和动臂缸，中间由控制先导压力的先导操纵阀控制高压油的通断。本着由简入繁的顺序，先检查油位、滤芯等外部因素，再测量先导控
京沪高铁将尽快走出故障集中期 铁路运营部门的数据显示，7月1日至13日，京沪高铁共开行动车组列车2500多列，日均开行180列左右，日均发送旅客16.5万人，最高日达19.7万人，平均上座率106%，客流强劲。但近日发生的几起故障，让刚刚开通的京沪“大动脉”陷入尴尬。 7月14日，铁道部新闻发言人王勇平做客人民网，详细介绍了京沪高铁近日3起故障发生的原因，并代表铁路部门再次向公众致歉。“负责任
一、现代挖掘机R80-7直线行走时,不能微调方向。 车辆信息：车型：现代挖掘机R80-7 ；发动机：洋马4TNV98；工作小时:150小时。故障现象：挖掘机直线行走时，速度可以控制，但是微动一侧操作手柄让其微调方向，无法控制，速度慢的马达立即停止，形成了急转弯。故障诊断与排除：到达客户现场，首先对挖掘机司机进行了详细询问，并确定了此故障确实存在。（1）根据液压图纸显示，首先我们在液压泵P1、P2和
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