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叉车真空增压液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。如附图所示。其工作原理如下：制动力通过踏板和联动机构作用于制动总泵，使其出口产生具有一定压力的液流；该液流进入真空增压器后压力进一步增加，最终经管路传至制动分泵；制动分泵产生推力将制动蹄片向两边张开，蹄片紧贴制动毂便产生制动力。叉车制动系经常出现制动失灵、制动效果不良、制动跑偏和制动拖滞等4种故障，其诊断
11月22日，2011“全球责任 中国行动”评选结果盛大揭晓，凭借领先的创新节能技术，以及对华作出的卓越贡献，阿特拉斯·科普柯荣获“最佳节能减排奖”。 2011“全球责任 中国行动”评选由中国经营报社和China Economist共同举办，旨在表彰促进中国可持续发展、构建和谐社会进展中作出卓越贡献的在华企业。阿特拉斯·科普柯（上海）贸易有限公司压缩技术部总经理江源洲先生（John Brooks
【报名电话】 010-57272225 57027768 24小时服务热线：13261227267，联系人：李先生【主办单位】：中国低碳产业协会 联合国工业发展组织 国际太阳能技术转让促进中心【大力支持】：中华人民共和国商务部 中华人民共和国发展与改革委员会
中国，北京（2011年11月8日）—— 康明斯公司旗下的康明斯排放处理系统今天宣布全新EcoFit™康明斯尿素喷射系统已进入先进研发阶段。这项后处理技术的产品创新是为了满足中国、印度和俄罗斯即将实行的新排放法规所量身定制。全新EcoFit™康明斯尿素喷射系统是在今天在北京举行的一场客户答谢活动上正式亮相，有近100位客户出席了该活动。 康明斯全新喷射系统进入先进研发阶段 借此机会，康明斯排放处
工程机械工作环境比较恶劣，对发动机空气过滤系统的要求很高。如果发动机空气过滤系统配置不当，将加速发动机活塞、缸筒磨损，降低发动机功率，缩短发动机使用寿命。发动机空气过滤系统一般由空气滤清器、空气预滤器（选装）和进气管道组成，在选型时须综合考虑各方面因素。 1.对空气过滤系统的指标要求 发动机对空气过滤系统有3个基本指标：一是滤芯洁净时的最大允许进气阻力，二是滤芯肮脏时的最大允许进气阻力，三是使用
10月14日-16日，中国内燃机学会第五届青年学术年会暨2011年学术年会在西安召开。 内燃机是耗能大户，也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。学会年会围绕提高内燃机能效、实现低能耗低排放，实现产业化推广应用等话题展开了讨论。此外，会议还分享了最新的国内技术研发成果和技术路线，并探讨了油品、燃料等热点话题。 巨大需求和双重挑战 我国是世界内燃机制造大国，2010年，内燃机工业总产值超过3100
近日，国务院召开全国节能减排工作电视电话会议，全面动员和部署“十二五”节能减排工作，强调要全面落实节能减排综合性工作方案，打赢节能减排持久战和攻坚战，建设资源节约型、环境友好型社会。 “十二五”期间，节能减排目标是到2015年非化石能源占一次能源消费比重提高到11.4%，全国万元国内生产总值能耗下降到0.869吨标准煤（按2005年价格计算），单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低16%和1
全球能源需求日益增长与资源匮乏矛盾的加剧，节能减排受到全世界越来越多的关注。而混合动力技术的发展成为节能减排的重要措施之一。2010年工程机械行业销售收入超4千亿人民币，成为机械工业增长最快的产业之一。但由于工程机械使用量大、油耗高、排放差，污染严重，已逐渐成为节能减排的主抓对象。 工程机械在工地施工作业中存在频繁起停和往复运动，减速制动时会释放出大量的能量，因此，采用混合动力技术进行能量回收和
根据中国政府网7日刊载的《“十二五”节能减排综合性工作方案》，为实现“十二五”节能减排目标，我国将推进价格和环保收费改革、完善财政激励政策、健全税收支持政策、强化金融支持力度，进一步完善有利于节能减排的经济政策。 《工作方案》提出，我国将深化资源性产品价格改革，理顺煤、电、油、气、水、矿产等资源性产品价格关系。推行居民用电、用水阶梯价格。完善电力峰谷分时电价政策。深化供热体制改革，全面推行供热计
海纳百川引人才万马奔腾搞创新 8月24日位于山东半岛中部的潍坊市，天高云淡，清风送爽。 中午一下火车，我们便立刻赶往位于城市东郊的潍柴动力股份有限公司新厂区。占地500亩的潍柴新区，厂房林立，宽敞气派。办公区由两个半圆形建筑组成。公司接待人员介绍说，这两座办公楼，综合行政中心和技术中心各占一个。“技术”在潍柴的分量由此可见一斑。 日前，潍柴新能源技术中心的工程师们正在对发动机自动启停项目
日前，交通运输部印发了《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》。这部规划是“十二五”时期交通运输行业节能减排工作的纲领性文件，对进一步提高公路水路交通运输能源利用效率，优化能源消费结构，降低二氧化碳排放强度，深化资源节约型、环境友好型交通运输行业建设具有基础性指导作用。为使广大读者更全面地了解规划内容，使交通运输全行业更深入地把握“十二五”节能减排工作的方向和重点，并将规划内容贯彻落实到实际工作
(1) 保证液压油质量 应根据生产厂家的规定添加液压油，不要随意更换牌号。液压油进厂必须进行取样检验，检验合格后还需再过滤，才能注入油箱。液压油应保持一定的清洁度，通常以固体颗粒污染等级、水分含量、黏度变化、总酸值等作为主要检验指标。举高消防车液压油检测项目和处理办法如附表所示。 附表 (2) 及时清洗和更换滤油器对液压泵吸油口、重要液压元件进油口等处安装的滤油器，应按期清洗或更换，以有效除去
由于夏季气温较高，轮式装载机气顶油制动系统易出现严重气阻，具体表现为：踏下制动踏板时感觉阻力小，但回弹力度大；装载机制动性能低；制动液从加力泵油杯处喷冒，加力泵油杯盖鼓包或穿孔以及制动钳抱死等。一旦出现上述情况，将会严重影响行驶安全，特别是在山区作业的装载机，如果突然失去制动，极易出现机毁人亡的惨剧。本文结合实例，对轮式装载机气顶油制动系统的气阻问题进行分析。 表1 1.三种气阻故障(1)
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
康明斯公司日前宣布，超额完成此前向气候领导者项目作出的温室气体减排25%的承诺。该项目由美国联邦环保署发起，得到美国知名企业的广泛参与。 作为政企合作项目的参与者，气候领导者项目的成员必须基于质量管理系统在其企业内部完成温室气体排放清查，制定积极的减排目标，并向美国联邦环保署做年度进展汇报。康明斯于2006年加入该计划，并设定了从2005至2010年将温室气体排放降低25%的目标。截至2010年
（一）CLSS的组成、功能及工作原理 CLSS——由主泵、主阀、各执行元件（油缸等）组成功能1：实现对主泵的变量控制，使液压系统的吸收功率与发动机的输出功率达到最佳匹配，以节省能量；功能2：操纵性能不受负载影响，实现精确控制，使挖掘更平稳；功能3：具有在复合操作时只是按照滑阀的开口面积决定流量分配的性能CLSS工作原理（⒈斜盘倾角的控制）LS阀压差△PLS=PP-PLS；当△PLS大于LS阀的设定
过去几年中，为寻求更好的经济效益，很多矿业公司一直趋向于更大规模的采矿作业。在最近发生的经济危机中，这种手段使很多公司避免了价格波动带来的冲击。为适应日益增长的需求，巨型卡车正在不断涌现，更大、更快、更强劲成为了众多工程机械企业致力研发的重点，更强劲的机器是要以更高的耗能为基础的，但是“节能减排”已在全世界达成共识，如何调和二者之间的矛盾已经迫在眉睫。这一现象在我国尤为严重，中科院一项调查显示，我
（接上期）上期：摊铺机电控系统分析(一) 三、受料、输料和布料电控系统分析沥青摊铺机的受料、输料和布料电控系统的工作是否正常，对保障摊铺机正常施工和提高路面施工质量十分重要。本文以 SP-1系列摊铺机为例分析其受料、输料和布料电控系统的工作原理及故障诊断方法。1.受料、输料和布料系统作用与组成沥青摊铺机的受料系统是接受沥青混合料的工作系统，由受料电控系统、受料液压传动系统和料斗等机械装置组成，主要
1.冷却系统结构和工作原理叉车中冷发动机的冷却系统由空—空中冷器、水散热器、液力变矩油冷器、风扇和各种管路等组成，分别以空气、冷却液和变矩器油作热交换介质，通过应用较强散热能力的散热器，保证发动机和液力变矩器在各种苛刻使用工况下，都能始终在良好温度条件下正常运转。当工况和环境条件变化时，冷却系统也能保持最佳的冷却温度，保证发动机可靠地工作。 2.冷却系统设计要点中冷发动机冷却系统的散热性能与散热
节能减排是我国调整经济结构、转变发展方式、应对气候变化、推动科学发展的重要抓手。“十一五”期间，节能减排的约束性指标为单位GDP能耗降低20%左右、主要污染物排放总量减少10%。通过采取一系列措施，“十一五”期间，全国单位GDP能耗下降19.1%，全国二氧化硫排放量减少14.29%，全国化学需氧量排放量减少12.45%，基本完成或超额完成了“十一五”规划《纲要》确定的目标任务。成效显著 国家发改委
马建物流吊装分公司有加藤等各式汽车起重机多台，多为H型支腿结构，使用中经常出现故障，主要表现在以下几方面： 1.水平支腿上挠表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。 2.水平支腿液压缸弯曲水平支腿液压缸（以下简称水平缸）弯曲原因主要有：水平支腿挠度过大；水平
工程概况 金水河渠道倒虹吸工程位于郑州市二七区齐礼阎乡黄岗寺村西约300 m处，属沙河南—黄河南郑州2段设计单元中的河渠交叉工程。金水河渠道倒虹吸由进口渐变段、进口检修闸、倒虹吸管身段、出口节制闸和出口渐变段组成。倒虹吸进口渐变段起点桩号为总干渠SH(3)195+721.2，出口渐变段终点桩号为总干渠SH(3)196+085.2，建筑物总长364 m，其中管身水平投影总长195 m。倒虹吸设计流量
根据国家推进节能减排工作的精神，有专家建议，可以参照汽车行业，通过法律手段，对老旧工程机械产品施行强制报废制度，有望从市场的角度助力节能减排政策的持续推进。 工程机械行业的节能减排任务将更加艰巨。根据中科院的一项调查显示，我国在59个接受调查的国家中排名第56位，是全世界自然资源浪费最严重的国家之一；另据统计，中国的能源使用效率仅为美国的26.9%，日本的11.5%。工程机械作为内燃机产品的第二
中科院一项调查显示，我国是全世界自然资源浪费最严重的国家之一，在59个接受调查的国家中排名第56位；另据统计，中国的能源使用效率仅为美国的26.9%，日本的11.5%。工程机械作为内燃机产品的第二大使用行业，虽然工作范围仅限于工地，但由于其密度大，排放情况又劣于汽车，对环境的污染更为严重。 自哥本哈根会议后，美国和欧洲共同体统一了思想，以后的非工程机械车辆，从2014年1月1日开始，强制采用Tie
“节能减排”政策当前，油老虎们也不得不在资金和技术的双重考验下打起了节能的主意。 先是三一重工领技术之先，率先推出混合动力挖掘机，接着是沃尔沃-山东临工的节能型装载机突破万台，在竞争日益白热化的工程机械领域，节能成为新的关键词。 在工程机械的节能技术标准、政策补贴等仍未提上议事日程之际，已经有不少企业发现了市场的机会。在国家的节能减排目标之下，节能型产品正日益走俏。但是中投顾问环保行业研究员侯
12月6日上午，康明斯燃油系统（武汉）有限公司二期工程在武汉市经济技术开发区正式奠基。 此次康明斯燃油系统武汉工厂的二期扩建，旨在引进高品质新鲲鹏燃油系统全套装配线，以实现燃油系统产品年生产能力翻番，届时，康明斯燃油系统将作为国内具备全套燃油系统生产和技术开发能力的厂家，为康明斯和在华合作伙伴提供包括生产装配，测试，技术支持在内的全价值链服务。为广大用户提供高性能、低成本、低排放的更优质的燃油系统
早期的柴油机电控燃油喷射系统都采用“位置控制”，采用传统的脉冲高压供油原理，但其控制频率低、精度不稳定。20世纪90年代后，采用“时间控制”，用新型高速强力电磁阀代替了传统的油量调节齿条(直列泵)或油量调节滑套，直接对高压燃油进行数字式的高频调节，由电磁阀的关闭时刻和闭合持续时间决定循环供(喷)油量和供(喷)油正时。在“时间控制”式电控燃油喷射系统的基础上，又开发展了一种新型电控共轨式燃油喷射系统
节能减排已成为热门话题，作为内燃机第二大用户的工程机械行业备感压力。 虽然国家政策并没有明确指向工程机械，但值得欣慰的是，工程机械行业并不是一个被动等待命令的产业。近年来，节能减排方式的层出不穷正体现了这个行业永不枯竭的创造力。 然而，这些方法在收到一定节能减排效果的同时，都具有一定的负面效应或者难以确定未来发展方向，正确认识节能减排的效果和发展目标，是业内企业的当务之急。
我单位一套玛连尼175型沥青拌和站由于柴油难购、价高，遂决定将其燃烧系统改用燃料油代替柴油。改造分3个阶段进行：基本改造，目标是能烧燃料油；改进，解决第一阶段改造存在的缺陷；完善，实现自动化及安全生产。 1.改造前的系统结构和点火程序 为了保证基本改造的顺利完成，应清楚原燃烧系统的结构、参数、点火程序（见图1）。 改造前点火过程及参数如下：依次打开柴油罐球阀门1和一级柴油泵2，将低压溢
WB400型稳定土拌和机作业和行走均采用闭式液压系统，该系统液压泵的进油管直接与马达的回油管相连，液压油在系统的管路中进行封闭循环。为保证油液的散热和清洁度，主要通过补油泵向系统补给低温清洁的液压油，使系统安全可靠地工作。 1.污染形式与防止措施 该机液压系统中使用液压胶管57根，液压接头100个，O形耐油橡胶圈139个以及其他液压元件若干。施工作业中经常会出现液压元件磨损、烧伤甚至损坏引起阀动
3)动臂式变幅保持重物稳定移动的方法动臂式变幅即吊臂俯仰摆动式变幅。简单动臂式变幅是靠普通滑轮组或液压缸使吊臂俯仰的（见图11）。在变幅过程中，重物的重心位置会升降。当变幅幅度减小时，重心上升，耗费驱动功率；变幅幅度增大时，重心下降，容易引起较大的惯性载荷。变幅时，重物的升降运动对安装就位操作也带来了不便。因此，简单动臂式变幅适用于非工作性变幅机构，但由于其构造简单，在工作性变幅机构中仍被广泛采用
1.油液的污染源 (1)新油的污染。人们普遍认为，新购进的液压油是清洁的，其实这种认识是错误的。大部分用户购进的液压油，在运输过程中由于容器本身的不清洁以及转运过程中密封不严等问题，很容易造成污染。对新购进液压油进行抽样检测时发现，其污染度大于NAS11级，远不能满足液压系统对液压油的使用要求。 (2)外部侵入的污染物。外部侵入的污染物主要是大气中的沙尘，通过油箱气孔、液压缸轴封、加油、维修时
一、变幅系统的类型 工程起重机变幅机构按其工作性质，可分为非工作性和工作性变幅机构两种。按照吊臂和驱动装置间传动件的结构型式，吊臂俯仰摆动式变幅机构可分为挠性传动和刚性传动两类。 1.非工作性和工作性变幅机构 非工作性变幅机构是指只在空载条件下变幅的机构。它在空载时改变幅度，以调整取物装置的位置，而在重物装卸移动过程中幅度不再改变，此种变幅机构变幅次数一般较少，而且采用较低的变幅速度，以减小
(上接2009年第2期)4.QY-25型全液压汽车起重机起升无力 故障现象 液压系统压力不能升高，吊重无力。故障原因 ①液压油箱液面过低或吸油管堵塞。②压力管路和回油管路串通或元件泄漏过大。③液压系统溢流阀开启压力过低。④液压泵排量不足。⑤液压泵损坏或渗漏过大。故障诊断 （1）溢流阀开启压力经查液面并不低，而且油液压力能达到17 MPa，说明吸油管路不存在堵塞现象。该液压系统为开式串联油路，二联阀
上接2009第1期)十三、卷扬系统溜钩常见故障分析与排除溜钩故障即制动失灵，它是液压起重机卷扬系统常见的故障之一。一旦发生，轻者使起重机无法使用，重者会造成人员伤亡和财产损失。液压起重机卷扬系统的故障大多数发生在液压系统，所以分析和排除故障首先要熟悉系统工作原理。一般汽车式、履带式起重机卷扬液压系统原理如图53所示，这是一个简单常开式手动换向液压系统。卷扬制动为常闭式弹簧制动，由液压缸控制，其制动
混凝土泵车的控制系统按照控制方式的不同，基本上可分为两种形式。一种是继电器控制系统；另一种是可编程逻辑控制(PLC)系统。三一重工生产的混凝土泵车采用西门子公司的S7-200系列PLC系统，中联重科生产的混凝土泵车多采用日本三菱公司的FX1N－40MT－D型PLC系统。一般PLC系统发生在外围电路的故障概率比较高，PLC系统控制器损坏的概率很低，但由于混凝土泵车工作环境比较恶劣，PLC系统控制器损
本文以液压挖掘机的液压系统为例，对其可能产生的噪声原因、排除方法简介如下： 1．柱塞泵或马达的噪声(1)液压泵吸空油液中若混入空气，易在高压区产生气蚀噪声，并以压力波的形式传播，造成油液振荡。原因：液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液黏度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，渗入空气；液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，也会造成空气进入；油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。(2)液压泵内部
搅拌站配料称重系统的每台电子秤均由配料仓（秤体）、称重传感器、接线盒、控制仪表和连接线几部分组成，使用中常见备料秤不稳定、漂移、线性超差等故障，影响搅拌站的正常工作。 线路故障表现为控制仪表示值溢出，显示出错信息，称量时信号突然中断或乱跳，原因有以下两种情况。 一是传感器本身质量有问题。表现为传感器输入、输出电阻发生变化。正常情况下传感器的输入电阻为400Ω±10Ω，输出电阻为350Ω±3Ω。
清渣胶带机胶带宽度为400mm，总长3692mm，运行速度约0．5m／s，驱动滚直径160mm，胶带机采用链条悬挂式安装。施工过程中，总有部分残渣贴附在洞壁并遗落到护盾后方，这些残渣需用清渣小胶带机输送到底护盾前方，然后经1＃、2＃、3＃胶带机出碴，否则就会给后续仰拱铺设工作造成很大的困难，影响施工进度。原有清渣胶带机采用电机驱动，由于其工作在多水的环境中，经常会因为电机进水或受潮而导致停机，给T
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