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华菱星马已成功开发了具有完全自主知识产权的星凯马、华菱重卡、华菱之星三大重卡整车产品平台和发动机、变速箱、车桥等重型汽车核心零部件总成，成为国内为数不多的全部掌握重型汽车整车及核心零部件总成技术的企业之一。 华菱星马是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地，是我国工程类专用汽车行业的重点骨干企业，国内最大的罐式专用汽车生产企业之一，已成为新一代国产重型汽车和专用汽车产品的研发生产基地。
因油价下跌、燃油与燃气价差缩小而引发的天然气重卡销售同比下降的趋势有望因新的政策利好而得到改善。从2015年1月1日起，一再拖延的国四排放标准将全面启动。“国四‘大限’的到来直接刺激了下半年的天然气重卡市场。”和君咨询集团高级咨询师张海滨告诉笔者。今年上半年，国内天然气重卡销量仅为1.2万辆左右，但综合中国重汽(加入自选股,参加模拟炒股)、陕汽重卡等国内前10家主流重卡生产企业的销量数据可见，今年
11月25日的上海滩，细雨霏霏，但却依然挡不住宝马展上观众的热情。徐工集团作为中国工程机械行业排头兵重磅出击第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会。徐工塔式起重机XGTL750以他伟岸的身姿强势亮相，一夺宝马展塔机系列领头军地位。XGTL750是徐工塔机继2012年“亚洲第一吊”耀世而出后的升级加强，它不仅沿袭了XGTL1600的优良技术，同时其适用范围更广，技术研发上更胜一筹。
【第一工程机械网 独家报道】2014年11月26日，在上海宝马展期间，三一矿机有限公司举行了全系列产品发布会，同时三一SAT40铰接式矿用自卸车也在此解开了面纱。发布会上，三一矿机总经理曹志春介绍目前三一矿机已自主研发SRT系列、SET系列、SAT系列及SES系列4大产品系列、7款基型产品，涵盖矿用自卸车和矿用电铲全系列产品。通过多年地不懈努力，在矿用自卸车核心技术方面取得了重大突破，并于2013
XGTL750动臂塔强势亮相“上海滩” 徐工塔机再展高端机械雄姿 上海滩初冬的清晨，金阳翘楚，新国际博览中心现场已是人声鼎沸，徐工集团作为中国工程机械行业排头兵重磅出击第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会。徐工塔式起重机XGTL750以他伟岸的身姿强势亮相，一夺宝马展塔机系列领头军地位。XGTL750是徐工塔机继2012年“亚洲第一吊”耀世而出后的升级加强，它不仅沿袭了XGTL1
高端引领 绿动世界 徐工45台套主机、41款零部件产品宝马展上彰显大国重器 11月25日，上海宝马展开幕。作为中国规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的工程机械专业供应商，徐工集团以最新技术成果和强大产品阵容亮相展会。本届宝马展徐工展位面积5192平米，连续7届是室外展出面积最大的展商。参展主机产品45台套，零部件产品41款，均为贴近市场、满足客户需求而研发或改进的新品。
据刚通社报道，国家矿业部长马丁·卡布韦卢卢近日对加丹加省进行工作访问期间，指示坎博韦地区矿业企业，为利卡西至坎博韦路段（全长26公里）铺设沥青路面，以履行企业社会责任，并建议矿企为开采区附近居民修复房屋、建造学校、医院等，以造福当地居民。
9月3日，中国重汽“SITRAK——2014体验式互动路演”活动抵达了西北五省的中心城市——西安。继哈尔滨、北京、郑州等站之后，作为国内高端重卡价值典范的中国重汽SITRAK汕德卡，早已引发行业与用户的广泛关注与翘首期盼。 在活动现场，除了行业趋势研讨以及产品技术讲解外，还有精彩绝伦的重卡漂移特技表演以及试乘试驾、摘卸挂等互动体验轮番上演，为西安用户带来卓越性能感受以及全新价值。业界专家表示，西安
9月2日上午，瓦锡兰玉柴船动中速机项目正式进入投产阶段，为广东海洋工程装备制造产业发展注入强劲推动力。该项目占地26.7万平方米，主要生产瓦锡兰品牌W20、W26和W32中速柴油机，年产量将达400台。这意味着，全球顶尖技术的船用中速柴油发动机实现“广东制造”。芬兰驻华大使古泽森、珠海市委副书记、市长何宁卡、副市长王庆利、玉柴集团总裁古堂生、瓦锡兰集团总裁首席执行官Bjorn Rosengren(
7月初，山西省物价局下发《山西省物价局涉煤收费清理规范工作方案》称，山西省计划取消面向煤炭行业的行政事业性收费和不合理的服务性收费，取缔一切涉煤乱收费；降低部分涉煤收费的征收标准；严格规范保留的涉煤收费项目标准。这被认为是始于2009年的山西煤炭资源整合，也就是山西煤炭行业改革的延续。卡车企业和卡车经销行业人士普遍认为，上述煤改新政的出台将增加山西煤炭外运量和运煤车销售量，从而拉动山西卡车市场走出
发动机是轻卡的核心部件，拥有发动机就拥有了竞争的主动权。目前，轻卡发动机的毛利率在30%左右，而整车的毛利率还不到10%。随着2014年1月1日国Ⅳ排放升级的日益临近及市场竞争的激烈，各发动机厂家也在不断优化产品的同时，也在不断加速与境外发动机公司的联合设计或合资合作步伐。 ●江铃PUMA技术发动机 江铃汽车公司正在研发搭载国产化福特共轨发动机的高端产品，为未来在高端轻车市场上的竞争做准备。江铃凯
近日，装配美国康明斯isg重型发动机的欧曼gtl超能版在北京举行了全球上市活动。在上市前，为期两天的欧曼gtl超能版重卡训练营正式开营，来自全国各地重卡用户、行业媒体以及欧曼经销商代表等近180人参加了这一活动，率先体验了这款融合中、美、德三方顶级科技的世界级重卡。 美国康明斯isg项目副总工程师steve在理论培训中强调康明斯isg重型发动机是重点针对中国用户和中国市场定向研发的。作为isg智能
截至今日，发生于4月30日的哥伦比亚西南部的特大金矿塌方事故仍在紧张救援之中。记者从三一重工获悉，得知事故发生次日，公司哥伦比亚团队及代理商SANYMAQ紧急调集了附近的挖机赶往现场。几天来，5台三一挖机夜以继日地进行着泥石挖掘等救援作业。 5台三一挖机紧急参与哥伦比亚特大矿难事故救援 事故发生地位于哥伦比亚考卡省(Cauca)北部桑坦德·基林超市（SantanderdeQuilichao)20
1台配装康明斯6C8.3型柴油机的挖掘机，在工作80～100h后出现“憋车”、动臂提升缓慢、柴油机失速严重现象。经分析，该挖掘机出现以上故障的原因可能有以下几点：一是挖掘机控制程序出现异常；二是空气滤清器滤芯堵塞，造成空气进气量不足；三是燃油泵供油压力不足或燃油管路进油阻力过大，造成供油量不足；四是液压系统存在故障。对挖掘机进行程序重刷后试机，故障依然存在；将空气滤清器打开，其滤芯无明显杂物；打开
【第一工程机械网 独家报道】3月19日，中国工程机械行业万众瞩目、共同聚焦北京，一场工程机械行业颁奖盛典暨产品论坛在这里隆重举行。在中国工程机械年度产品TOP50(2014)颁奖典礼正式拉开大幕之际，2014工程机械产品发展(北京)论坛在成功举行。本次论坛以“驱动力 想象力 影响力”为主题，旨在进一步深化工程机械产品发展对于行业进步的作用和意义，工程机械产品创新对于行业的促进作用愈发凸显。 来自中
“我们这里国Ⅲ重卡已经卖完。河南省将从明年1月1日起全面实施国Ⅳ排放标准。” 这是近日了解河南省国Ⅳ执行情况时，郑州等地经销商透露的消息。从今年7月1日起，河南省的郑州、信阳和三门峡地区，开始执行国家第四阶段重型车污染物排放标准（简称“国Ⅳ标准”）。然而，到目前为止，三地对国Ⅳ标准的执行情况并不同步，其中郑州和信阳相对严格，而三门峡因为油品等制约，暂时延缓了国Ⅳ的推行。郑州地区国Ⅲ重卡脱销 “明年
2013年11月，重卡市场共约销车6.3万辆，比去年同期的4.9万辆增长29%，环比今年10月也增长了4%。全年即将过去，回望2013年，全行业前11月就已经销售重卡 69.08万辆，同比增长18%，相比2012年的63.6万辆，净增量已经达到5万多辆；2013年全年突破70万辆已经指日可待，预计可以达到75万 -76万辆的规模水平。从2010年起，国内高端重卡市场以每年1%的速度递增；2012年
旋挖钻机的施工燃油消耗量受地质结构、所用钻具、操作方法等多种因素影响，如果在日常施工和保养中掌握一定的技巧，不但可以节省燃油，提高设备经济效益，还能降低环境污染。本文总结了一些旋挖钻机日常施工作业和保养方面节省燃油的技巧，可为用户提供参考。1.节油操作方法 （1）正确使用怠速功能三一SR280型旋挖钻机发动机在1挡油门时怠速运转油耗约为5L/h，在11挡油门怠速运转油耗高达18L/h。为避免燃油浪
11月23日上午，福田戴姆勒汽车欧曼GTL重卡浏阳地区体验答谢会，在浏阳市政务中心召开。浏阳市运管所副所长胡文勇、李先富及浏阳市交通行业协会运输分会会长蒋利仁、副会长李性平等当地交通部门领导和业内人士共100余人参加了本次会议。 欧曼GTL不久前刚在北京举行的“第六届中国国际卡车节油大赛”上成功卫冕节油冠军。北京福田戴姆勒汽车有限公司成立以来，以打造“欧洲标准重卡”为理念，全面引进并吸收欧洲先进的
9月5日，华菱星马汉马动力、轻量化、天然气重卡全国巡展暨用户座谈会在杭州举行。近400名浙江地区华菱重卡客户零距离感受华菱发动机、变速箱和重卡等新产品，不少客户还登上车体验汉马动力的卓越性能。 在现场看到，参展的11辆车全部为华菱今年主推产品，覆盖了华菱星凯马、华菱重卡、华菱之星和星马专用车四大品牌。此次巡展既是汉马动力市场推广成果的集中展示和产品介绍，也是轻量化和LNG重卡的巡回展出。 巡展新品
“现在这个过渡期是个盲区，国四的车没人买，国三的车又不能卖。”北京庞大集团某重卡经销商负责人裴经理告诉记者，尽管受国四排放标准实施预期影响，6月份重卡销量有超预期增长，但进入7月份以来，该公司尚未卖出一辆国四新标准重卡。中国汽车工业协会数据显示，今年6月份，全国重卡（含非完整车辆、半挂牵引车）生产5.90万辆，同比增长51.70%；销售7.51万辆，同比增长50.82%。业内人士分析认为，6月份超
日前，东南亚客户向徐工汽车公司订购了一批右置驾驶室重卡，这是该产品首次实现批量销售。该款右置驾驶室具有安全、舒适、操控性好等特点。产品通过应用创新的设计理念，对车辆各系统及结构件进行全新设计。优化的悬架系统和在前后桥采用加装平衡杆设计，令整车减震性能达到最佳，使车辆在行驶中具有良好的平顺性、安全性，驾乘人员舒适性得到很大改善；动力系统的全新匹配，使整车动力强劲、燃油经济性有明显改善；经改良的驾驶室
【第一工程机械网 独家报道】2013年6月28日，雨过初晴，戴姆勒卡客车（中国）有限公司在内蒙古的代理商-内蒙古永达投资有限公司顺利向呼和浩特市天福达物流有限公司先期交付了3辆梅赛德斯-奔驰Actros 2641重卡。此举标志着梅赛德斯-奔驰重卡正式进军内蒙古冷链物流运输市场，为冷藏运输提供专业高效、安全可靠的产品支持。另外，当天交付的这3辆梅赛德斯-奔驰Actros 2641重卡全部
从第一辆华菱重卡底盘下线到汉马动力发动机总成的面世，华菱重卡的自主创新之路上有无数个战略高地，而这些高地的征服又助推企业自主创新之路越走越坚实。从发展以来，华菱重卡的市场重点区域就集中在华东、东南、华中等区域，而随着西部大开发的深入，西北市场将成为华菱重卡的又一战略高地。征战新利器：“汉马动力”发动机 汉马动力是华菱公司联合国际一流研发机构和科研院所开发的具有完全自主知识产权的高性能发动机系列产品
5月28日，玉柴船动与瓦锡兰集团合资成立的瓦锡兰玉柴船动中速机制造项目，在珠海市富山工业园区动工建设。该项目建成后，主要生产瓦锡兰品牌W20、W26和W32中速柴油机，应用于船舶动力主机和发电用辅机。玉柴与瓦锡兰此次在中速柴油机领域“强强联合”，将共同建设中国高端中速机生产基地，打造中外先进柴油机技术和生产合作的成功典范。 瓦锡兰玉柴船动中速机制造项目动工建设 瓦锡兰玉柴中速机项目于2012年1
有人说徐工汽车做矿卡是源于挥之不去的工程机械情节，这话也对也不对。徐工在工程机械领域的声名显赫对徐工汽车板块来说既是助力又是压力。做强做大汽车板块，一直是徐工未来战略构想的重要组成部分。从2009年以来，徐工汽车全体员工战胜重重困难，在极其困难的情况下通过艰苦卓绝的努力奋斗，终于走出了一条特色发展之路。 从2011年开始研发，到2012上半年开始批量上市，截止到2013年4月底，不到一年的时间
日前， CASAGRADE（意大利卡萨阁蓝地公司）和上海金泰对外发布联合声明，双方将强强联手，通过组建合资公司，在小口径多功能钻机及更广泛的领域开展全面合作。卡萨阁蓝地公司是世界桩工机械三甲企业之一，与德国宝峨、意大利土力齐名。卡萨的C系列小口径多功能钻机、双轮铣等产品在全球市场享有盛誉；上海金泰是国内最早进入现代基础施工机械研发和制造的专业企业，其SG系列连续墙液压抓斗和SD/SH系列多功能钻机
日前，广西第二届发明创造成果展览交易会在柳州市国际会展中心隆重开幕，发明创造成果展为期四天。 柳州运力两大专利产品搅拌车（混装土搅拌罐201120451512.1）及70吨矿运车(自卸矿运车厢底板焊接工艺设备201110421116.9）亮相交易会。 展会期间，两大专利展品吸引了大批的客户前来围观，特别对70砘矿运车巨无霸的个头产生浓厚兴趣，客户对该产品给予了高度赞许，为柳州本土企业能够生产制造出
2012年初，徐州建机正式成为徐工集团起重机械的一份子，依托徐工60余年臂架类起重机深厚的研发积累，经过一年的全面整合发展，徐工塔机在市场营销、设计研发、生产制造等方面取得了一系列的成绩，尤其在其产品设计和研发方面更是取得了从无到有的新突破。XGTL1600动臂式塔机是徐工塔机引进国际先进设计理念，结合徐工集团强大的技术研发平台，整机选用优质钢材，综合性能强；起重臂采用可变截面设计，自重轻、风阻小
去年年末，很多业内人士预判2013年重卡市场有望回暖，但近三个月过去了，重卡市场似乎仍在经历“倒春寒”。来自中国汽车工业协会（以下简称中汽协）的数据显示，2012年国内重型货车市场总销量为63.6万辆，同比下滑约28%。东风、中国重汽、一汽、北汽福田、陕汽等企业销量都大幅下滑，最高下滑幅度超过30%。步入2013年，重卡市场下滑趋势依然持续，今年前两个月，重卡销量同比下跌29%。 在市场持续低迷
尽管2012年重卡市场份额下降，上汽依维柯红岩也深受影响，但上汽依维柯红岩海外市场表现不错，2012年上汽依维柯红岩共计出口重卡1850辆，同比增长551%，逐鹿国内外市场。 2006年，依维柯与上汽、重庆红岩合资才成立了上汽依维柯红岩，中外三方在依维柯STRALLIS重卡技术平台基础上，开发出一款针对中国高端市场的重卡产品，于2007年上市，取名“红岩杰狮”。可以说作为重卡行业的后来者，上汽依维
尽管今年重卡市场份额下降，上汽依维柯红岩也深受影响，但是却信心满怀，逐鹿国内外市场。 上汽依维柯红岩成立的时间并不长，2006年，依维柯与上汽、重庆红岩合资才成立了上汽依维柯红岩，中外三方在依维柯STRALLIS 重卡技术平台基础上，开发出一款针对中国高端市场的重卡产品，于2007年上市，取名“红岩杰狮”。可以说：作为重卡行业的后来者，上汽依维柯红岩取得的成绩还是令人瞩目的。上汽依维柯红岩自200
人们常把发动机比作重卡的“心脏”，作为整车的动力来源，发动机动力是否强劲直接影响重卡的营运水平，所以，担负我国道路交通运输任务的重卡必须拥有一颗强健的“心脏”。红岩杰狮推出的搭载Cursor13发动机的重卡产品自上市以来，获得了用户的一致好评，引起了业内的广泛关注，据悉，此产品拥有一颗强健的“大心脏”，最大可达560马力，技术同步欧洲，拥有依维柯血统，动力强劲，排放标准领先，开启了重卡的“心”时代
由于重卡在商用车中不仅市场份额较大，而且利润率高，故长期重卡成了商用车的代名词，且一直是国内外商用车行业的竞争焦点。 重卡市场：深跌之后，反弹可期 重卡的市场需求分为两块，一块是新增需求，一块是更新需求。 因为重卡是一种生产资料，故其新增需求主要受国家宏观经济环境，特别是固定资产投资及公路货物周转量的影响。如图表1，由于2011~2012年连续两年中国GDP增速回落，进而导致固定资产投资、消费和进
12月20日，玉柴船动试机车间里机器声轰鸣，全球首台W6X40低速大功率船机正在接受最后一次试验。试验取得成功，这台船机长约6.5米，高约7米，重约125吨，即将交付造船厂。 W6X40船机是瓦锡兰最新研发的一款低速大功率全电控高压共轨柴油机，功率达6810千瓦，转速每分钟147转，拥有先进的节能技术，通过主机的软件控制系统，灵活选择喷油和排气阀的控制参数，实现燃油的低消耗。同时，该船机供油单元将
12月20日，玉柴船动试机车间里机器声轰鸣，全球首台W6X40低速大功率船机正在接受最后一次试验。试验取得成功，这台船机长约6.5米，高约7米，重约125吨，即将交付造船厂。 玉柴船动全球首台W6X40低速船机顺利交验 W6X40船机是瓦锡兰最新研发的一款低速大功率全电控高压共轨柴油机，功率达6810千瓦，转速每分钟147转，拥有先进的节能技术，通过主机的软件控制系统，灵活选择喷油和排气阀的控制参
日前，中国重汽豪泺天然气重卡牵引车在秦皇岛客户松东矿业公司的载货适应性和经济性实验中表现卓越，客户对其强劲动力留下了深刻印象，最终一次性订购了5台CNG豪泺牵引车。 松东矿业地处孤石峪孤石矿区，一直使用6×4柴油牵引车挂十米立翻挂车超载运输，认为天然气发动机动力不如柴油车强，尤其是该矿路况恶劣，多是崎岖山道，需要重载爬坡，不适合使用天然气卡车。经过多方了解，用户决定试探性使用了一台380马力的6
毋庸置疑，发动机的优劣，关乎车辆燃油经济性、动力性、可靠性等车辆的核心因素，所以评价一款车的好坏，不能只看它的外观，而要看它的动力配置。由于混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，所以它对发动机的可靠性、稳定性要求更高。国内不少发动机都针对混凝土搅拌车，推出了专用动力，而上海日野发动机有限公司（简称上海日野）生产的P11C系列发动机，以其功率
日前，由徐工汽车公司自主研发的首款右置驾驶室重卡在新品车间成功下线。该产品是专门针对英联邦国家道路行驶习惯而研发的。 徐工汽车公司首款右置驾驶室重卡成功下线 它以现有成熟车型为设计原型，继承其设计精华，通过应用创新的设计理念，对车辆各系统及结构件进行全新设计。优化的悬架系统和在前后桥采用加装平衡杆设计，令整车减震性能达到最佳，使车辆在行驶中具有良好的平顺性、安全性，驾乘人员舒适性得到很大改善；动力
寄望于“金九银十”来冲量的重卡经销商们算是彻底泡了汤。 在刚刚过去的十月，重卡市场的表现依旧低迷。据统计，国内重卡市场10月份共计销售4.3万辆，同比降幅超过了24%，环比九月基本持平。而今年1~10月，重卡市场累计销车约53.49万辆，比去年同期的76.93万辆下降了30.5%， 这意味着，重卡市场的“金九银十”彻底变成了“铜九铁十”，重卡行业年底复苏几乎无望。业内人士分析认为，10月PMI超
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