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近日，山河江麓自主研发的首款中速变频施工升降机SC200/200BZ成功下线，即将交付云南客户，投入到某特大桥建设项目。 随着城市的发展，建筑越来越往超高层发展，这就需要更多安全可靠的升降设备，助力超高层建筑建设。在此背景下，山河江麓首款中速变频施工升降机应运而生。 山河江麓首款中速变频施工升降机 山河江麓首款中速变频施工升降机 该款新产品针对超高层（
11月22日，两年一度的上海宝马展即将开幕。作为中国规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的工程机械专业供应商，徐工集团将携九款起重机产品组成徐工宝马梦之队，其中徐工SC200/200M中速施工升降机被誉为梦之队的蜘蛛侠，广泛应用于高层建筑施工时垂直运输工人和施工材料，是国内智能化程度最高、最安全高效的施工升降机产品。 徐工参加2016宝马展 每当危难时刻，都有蜘蛛侠凭借特殊蛛丝穿梭
“徐工中速施工升降机，设计先进，各部位使用了成熟的系统，电气系统结构紧凑，安装完成测试中表现很好，我对它有信心！”一位石家庄的客户这样评价首台中速施工升降机。 徐工SC200/200M中速施工升降机 为了保障产品的入市，自成功研发以来，徐工塔机进行了长达半年的反复试验及试运行，并多次进行设计改进和改善，以提升产品质量和可靠性。在装机过程中，技术人员现场跟踪指导安装，在当地售后服务人员和经销商的大力
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路?这一变化对于中方有何影响呢? 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达—万隆150
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路？这一变化对于中方有何影响呢？ 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达—万隆150
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路?这一变化对于中方有何影响呢? 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达
日前发布的中经装备制造业景气指数报告显示，2014年四季度，中经装备制造业景气指数为94.8，与上季度基本持平；中经装备制造业预警指数为66.7，与上季度持平，继续在“浅蓝灯区”运行。“机械工业2014年的运行态势与国民经济全局相似，可以用‘稳中有进’来概括。”中国机械工业联合会特别顾问蔡惟慈表示，机械工业增幅仍在“中高速”区间之内，为去年GDP实现7.4%的增长作出了贡献。蔡惟慈认为，2014年
WHM6160C型柴油机是潍柴重机独立开发的一款全新产品。该产品既承接了老6160皮实耐用易维护的优点，又改变其三漏、油耗高的缺点，赋予更强大的动力性，以极低的开发成本、较快的开发速度、优异的性能指标实现了优势产品品牌的延续与发展，走出了利用现有工艺装备实现产品升级换代的新路子。 WHM6160C型柴油机于2014年6月份立项开发，并于2014年12月31日在中速机厂装试车间完成了第一台样机的装配
2014年12月份中国制造业和非制造业PMI数据显示——今年经济具备保持中速增长条件。 2015年1月1日，2014年12月份中国制造业和非制造业采购经理指数(PMI)同时出炉。数据显示，12月份，中国制造业PMI为50.1%，比上月回落0.2个百分点；非制造业商务活动指数为54.1%，环比上升0.2个百分点。 有关专家表示，两个指数“一落一升”，反映当前我国各产业增速此消彼长和经济结构优化的态势
重庆潍柴发动机有限公司装试车间面对人手紧缺、新增人员技能不熟练等制约生产的问题，车间领导向其他单位借调47人充实到装配线的同时，又从装配线抽调生产能力相对较强的员工补充到试车线，确保生产一线的能力平衡。 为提高生产效率，车间积极倡导员工集思广益，优化工艺流程、创新工作思路。总装组合理分解皮带轮工序到试车线，减少总装人员和场地压力，并充分利用工作间隙，完成小部件分装，节约装配时间；调整250机体压瓦
在日前举行的“中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨十年发展回顾”大会上，中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，2013年，机械工业止住了此前连续两年的剧烈下滑，实现了中速增长。在向“制造强国”的迈进过程中，发展动力已逐渐由靠产品产量增长支撑向必须依靠产品升级和创新服务驱动转变。会上同时排定了新一届“机械工业百强”及“汽车工业三十强”企业座次。 “举例来说，近10年(2004年至2013
2013年，机械工业运行困难明显增多，转变发展方式的压力急遽加大。即便如此，机械工业依然实现了温和增长，主营业务收入首次突破20万亿元，比上年增长13.8%。 在日前召开的2013年全年机械工业经济运行形势发布会上，中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈表示，今年，行业发展外部环境总体依然偏紧，需求不旺将是行业面临的主要困难之一，建议企业加快转型升级，实施技术改造，尽快走向国际市场。按预测，2014年
10月16~17日，全球工程机械会议在北京开幕。来自全球的工程机械产业巨头，与中国企业领袖聚首一堂，就中国与世界的经济发展趋势及行业中长期走向进行了深入探讨。利润深跌 “工程机械行业还是以传统制造业为主，全球整体存在产能过剩。落到中国，当经济增速低于两位数时，就会出现产能过剩。”中联重科掌门人詹纯新在大会上坦言。2013年，世界政治经济局势动荡未止，与全球基础设施建设高度相关的工程机械行业，也面临
2013年10月15日，第十二届北京国际工程机械展（BICES 2013）顺利开幕，同日，中联重科近2000m2的展位空间开门迎客。与中国工程机械飞速发展时期不同，本次展会中联重科以“诚植服务·筑梦世界”为主题，携旗下4大事业部13台产品隆重参展。作为中国工程机械龙头企业，中联重科在展示自己“行业核心技术领先者”地位、宣传“客户至上”服务理念的同时，也承担着带领中国工程机械虬根入缝、巩固根基的使命
卡特彼勒公司日前正式宣布研发出另一款MaK双燃料版中速推进发动机。首台机预计将在2014年10月交付。据悉，该款M34DF机基于M32C机，具有相同的尺寸和主要参数，柴油和气体模式时功率分别为500kW/cylin鄄der720和750。虽然该机设计为LNG、船用柴油和HFO无限制运营，但它将达到行业领先的气体模式效率。据介绍，该机为340mm孔径和460mm冲程，主要瞄准海上支援船和小型货物船推
5月21日早会，三一重工董事长梁稳根长达一个多小时的讲话发人深思。“控风险、抓市场、降成本、选人才”，短短12个字，明确有力地指出了当下三一经营的重点。中国经济长时间保持高速增长的时代已渐行渐远，梁稳根特别强调，随着“中速增长时代”的来临，稳健成为了发展的关键词。三一必须通过坚持理性而务实的经营，来赢得未来的市场，并最终实现品质改变世界的理想。内控风险 理性经营 在企业经营发展中，逾期
卡特彼勒已正式宣布研发出另一款MaK双燃料版中速推进发动机。据介绍，这款M34DF机是基于M32C机，具有相同的尺寸和主要参数，柴油和气体模式时功率分别为500kW/cylinder720和750。虽然设计为LNG、船用柴油和HFO无限制运营，但M34DF机将达到行业领先的气体模式效率。预计首台机将在2014年10月交付。该机为340mm孔径和460mm冲程，主要瞄准海上支援船和小型货物船推进市场
5月28日，玉柴船动与瓦锡兰集团合资成立的瓦锡兰玉柴船动中速机制造项目，在珠海市富山工业园区动工建设。该项目建成后，主要生产瓦锡兰品牌W20、W26和W32中速柴油机，应用于船舶动力主机和发电用辅机。玉柴与瓦锡兰此次在中速柴油机领域“强强联合”，将共同建设中国高端中速机生产基地，打造中外先进柴油机技术和生产合作的成功典范。 瓦锡兰玉柴船动中速机制造项目动工建设 瓦锡兰玉柴中速机项目于2012年1
去年，我国机械工业产销增速在11%～13%之间，结束此前2000～2011年年均25%以上的高速增长，行业发展步入中速增长期。 据了解，在12个工业排行中，机械工业增加值增速此前多年一直居首位，2010年降至第五位，2011年降至倒数第三位。去年机械工业增加值比上年增长8.4%，增幅比上年回落6.7个百分点，且低于同期全国工业平均增速1.6个百分点。 “多年来首次低于工业平均水平，表明相对其他工
近日，安庆中船柴油机有限公司与卡特彼勒（中国）投资有限公司合资建设中速柴油机项目获得国家发展改革委核准。该项目总投资14409万元，形成年产120台中速柴油机的生产能力。该项目的实施，是继熔安动力船用柴油机项目之后安徽省船用柴油机产业发展的又一里程碑，对于构建具有国际竞争力的船舶动力产业基地具有重要意义。卡特彼勒公司的中速柴油机主机销售居全球第二，此次与安柴成立的合资公司是其迄今为止在中速柴油机领
2012年是实施“十二五”规划承上启下的一年。受国内外经济景气下行的影响，全年机械工业的发展延续了2011年的增速回落趋势，经济运行中的困难明显加大。面对复杂的形势，机械行业全年仍实现了产销、效益等主要经济指标的适度增长，但与“十五”“十一五”连续十年的高速增长相比，行业发展已进入中速增长阶段。令人欣慰的是，在市场倒逼机制作用下，企业的内生应变能力在增强，行业的转型升级在努力推进。 展望2013年
日前，河南柴油机重工有限责任公司首制9L 21/31中速机曲轴成功下线。该曲轴长3890毫米，净重1402公斤，长度和重量均创下河柴重工曲轴加工史上的纪录。该曲轴试制成功，不仅充分证明河柴重工拥有领先的工艺和突出的制造能力，而且为其未来进行批量生产和销售奠定了基础。 由于是首次加工该曲轴，河柴重工面临精度、性能要求严格，制造工艺复杂等问题，以及现有加工设备带来的局限，同时，要在两个月的时间内完成加
12月20日，玉柴与瓦锡兰再次相约珠海市，签订中速船机合资合作项目协议，联手打造中速船机珠海生产基地。瓦锡兰集团公司总裁比扬·罗森格林、玉柴集团公司副总裁苏朋、玉柴船舶动力股份有限公司（简称玉柴船动）董事长蒋世宏共同签署了瓦锡兰玉柴中速船机合资合作协议。广东省委常委、珠海市委书记李嘉，珠海市市长何宁卡，玉柴集团公司总裁古堂生等领导见证了签约仪式。 落户于珠海市斗门区富山工业园的中速船机合资合作项目
2012年是国家实施“十二五”规划、推进转型升级的关键一年，也是坚持稳中求进、全力保增长形势最为严峻的一年。伴随着国家经济增长方式的转变，中国工程机械行业逐渐由高速增长向稳健增长平稳过渡，铲土运输机械行业也出现了一些新的变化和情况，行业发展逐渐步入“中速增长”阶段。 铲土运输机械行业发展逐渐步入“中速增长”阶段 析大局 铲土运输机械行业发展情况解析 2012年第4季度铲土运
我国铲土运输机械行业以装载机、推土机、平地机为主要产品，经过多年的发展，产品整体技术已经非常成熟，能够完全满足国内市场的需求。同时，铲土运输机械也早已度过生产企业多、产品质量参差不齐、价格战泛滥的混乱时期，并通过在“十一五”期间的进一步整合发展，市场集中度大幅提升，规模效应显现。2012年是国家实施“十二五”规划、推进转型升级的关键一年，也是坚持稳中求进、全力保增长形势最为严峻的一年。伴随着国家经
“今年机械行业的日子不好过，虽然我省机械行业产销增幅趋稳并缓慢回升，但预计后两个月仍将低速运行。”山东省机械工业协会会长刘卫东在15日举行的第八届中国山东装备制造业博览会筹备工作会上透露，明年山东省机械工业仍将延续今年的低速运行态势，从长远看，机械工业将由此前的高速增长期转入中速发展期。 华丽数据背后 提起机械行业的现状，刘卫东立刻说出一系列数据：“1-9月，山东省机械工业总产值、主营业务收入、
【第一工程机械网 独家报道】11月7-8日，中国工程机械工业协会第四届二次会员代表大会暨第11届工程机械发展高层论坛在古都西安召开，本届会员代表大会主题是“分析面临形势、提振行业信心、促进转型升级”，高层论坛的议题是“增信心、调结构、攻高端、促出口”。听取国家宏观经济和工程机械行业发展形势报告；审议协会2012年工作总结及2013年工作计划，进行分行业和海外市场发展情况交流。 中国工程机械工业协会
我国机械通用零部件企业经过多年的发展已经逐渐成长为规模大、门类齐全、基础坚实的产业，但在发展过程中还存在发展方式粗放、自主创新能力弱、产品技术性能低等问题。“十二五”期间，我国机械通用零部件行业将从规模扩张的高速增长期，进入以自主创新和转型升级为驱动的中速增长期。相关数据显示，2012年上半年我国机械通用零部件行业总产值达到了1510亿，同比增长幅度超过了4%。行业进口总额为82.13亿美元，同比
【编者按】 2012年上半年，中国GDP增长首次跌破8%心理关口，降至十年来最低点，而在微观层面，几乎所有制造业企业都步入低增长或者负增长，所受冲击远超GDP的下滑幅度，钢铁、工程机械、造船等基础行业尤甚。对此，纵横商海的企业家们感慨颇深。 海尔集团CEO 张瑞敏：“我现在的感觉不是如履薄冰，而是走钢丝。” 江苏沙钢集团董事局主席沈文荣：“我30年厂长做到现在，今年感觉是最困难的一年。” 三一集
中国机械通用零部件工业协会年会于4月24日在河南济源举行。记者从会上获悉，2011年，该行业总产值和进出口值均创历史新高。综合考虑利好和利空影响，该协会认为，中国机械通用零部件行业将由“十一五”期间规模扩张的高速增长态势，进入“十二五”期间“由大变强”的中速增长期。 行业总产值、进出口值均创历史新高 据中国机械通用零部件工业协会秘书长王长明介绍，2011年，机械通用零部件行业总产值达到3037亿
中国社会科学院副院长李扬12日在2011财新峰会上表示，未来10年，中国经济可能只能指望8%—8.5%的平均增长速度。李扬表示，2011年中国经济中有一个显著的现象，就是出口部门相对于GDP的占比在下降，“前10个月我国的贸易顺差约1200亿美元，根据目前我们的估计，全年大概在1600亿美元，占GDP的比重低于2%。”造成这种情况的原因，李扬认为有两方面。一是国际方面，全球经济遇到了新的问题。“有
由瓦锡兰集团与江苏萃兴海洋工程有限公司合资建设的全国最大中速柴油机生产基地，日前签约落户如皋港。 瓦锡兰集团是一家总部位于荷兰的全球最大船用设备供应商。经多轮考察，瓦锡兰决定和江苏萃兴公司联手，在如皋港区合资新上船用中速柴油机项目。项目一期总投资30亿元，建成后可形成年产300台套的生产能力，实现销售约60亿元。
3月13日上午11:30，潍柴在新加坡亚太海事展举行全新一代WH17系列高端船舶动力发布会，谭旭光致辞并为新产品发布剪彩。来自新加坡、印度尼西亚、马来西亚、越南、菲律宾、泰国、缅甸、澳大利亚等国家的行业协会、大客户、代理商等参加活动。 谭旭光致辞
信昌机器为SH147海上支援船提供2台动力设备 2023年1月，由广州顺海造船有限公司所建造的顺海SH147海上支援船顺利下水，这条海上支援船的主要工作是海洋补给以及自带装卸吊机。信昌机器为SH147海上支援船提供2台动力设备。 SH147海上支援船 SH147海上支援船长57米USV，全回转调矩桨，一级外消防，二级动力定位DP2，DP2可以使用GPS自动驾驶航行和自动
新年新气象，喜迎开门红。近日，太重自主研制的5-16吨随车起重机产品奔赴施工现场，成功交付用户，为用户工程建设提速增效。 太重随车起重机开年首次批量发运 交付仪式 随车起重机是公司批量化转型产品，这是今年以来公司随车起重产品的首次批量发运。一经投入使用便获得用户的好评和赞誉。 “操作稳定！吊卸精准！”简简单单的八个
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日前，中国中车自主研制的“升级版”4400马力复兴型内燃机车FXN5C正式下线。该机车是国内首台通过EU ⅢB排放标准的内燃机车，同时它也是全球范围内满足该排放标准的功率最大的内燃机车。 4400马力复兴型内燃机车FXN5C 复兴型4400马力内燃机车是定位于未来国家干线货运新一代节能环保内燃机车，对于提升我国铁路货运能力及经济效益具有重大意义。 2023年1
2023年中央经济工作会议于12月11日至12日在北京举行。会议中再次提到，产业链供应链是国家的经济命脉，其韧性和安全水平直接关系到国家的经济安全和国防安全，要下力气加强产业链协同。其中，高端装备制造业始终是我国经济建设中的一项战略重点，往往处于产业链供应链的关键环节，具有很强的产业辐射、促进作用。 “链合创新，挑战未来”为主题的潍柴动力全球供应链战略合作伙伴大会 在同期举行
2023年12月10日至11日，为共同抢抓市场发展战略机遇，协同培育世界一流采购供应链，进一步完善全球采购朋友圈生态体系，建立开放共享、创新共进、合作共赢的潍柴采购新平台，潍柴动力全球供应链战略合作伙伴大会在海口举行。来自全球的400余家供应商代表齐聚一堂，共享2023年辉煌成就，共谋链合创新大计，共商未来宏图。 会议现场 山东重工集团董事长、总经理，潍柴动力董事长、中
一列动车组列车，可以拉动一条何等规模的产业链？以中国中车研制的“复兴号”动车组为例，一组“复兴号”动车组就有4万多个零部件，涉及钢铁、铝型材等原材料、电子电器、信息系统、精密仪器等10多个行业，全产业链企业遍及全球13个国家和地区，涉及到全国20余个省市，产业拉动效应达到1:5…… “复兴号”动车组 轨道交通装备是国家公共交通和大宗运输的主要载体，也是我国高端装备制造业、高端
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