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如果要有新一轮积极政策，应以财政政策为主 ●改革可提高效率，促进中国经济增长 ●8%的增长潜力和8%的增长之间的差异，在于改革是否到位、产业转移和升级是否遵循比较优势和充分利用后发优势 ●技术创新和基础设施建设将是投资驱动力两大组成部分 ■ “改革呼唤大智慧”高端访谈 北京大学国家发展研究院名誉院长、原世界银行[微博]高级副行长兼首席经济学家林毅夫表示，8%的增长潜力和8%的增长之间存在的差异，在
在现有“四纵四横”铁路网规划中，京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”，由北京出发向南经石家庄、郑州、武汉、长沙至广州，沿线经过28个城市，覆盖总人口将近4亿，将环渤海经济圈、中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济圈等主要经济区连接在一起。 高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线 京广高铁第一杯羹：房地产 京广高铁全长2298公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里。从北京到石家庄只
12月26日，备受瞩目的京广高铁正式开通。 京广高铁的重要性不言而喻，在开通前一天，铁道部有关部门召开的高铁技术成果的评审会上可见一斑。当日的评审会要求，全国高铁的建设部门申报自己在高铁建设中取得的各项成果，评审标准为高铁线路的重要性、建设难点等。“京广是很重要的项目。”中国工程院院士王梦恕在接受时代周报采访时毫不掩饰这一点。 但京广高铁的另一些数据同样被外界所关注，即京广高铁总计将近4000亿的
11月25日，柳州市委常委、常务副市长刘传林，在柳工党委副书记王相民的陪同下，到柳工上海金泰公司调研。该公司总经理林坚、党委书记荣丽伟热情接待刘传林的到访。在听取林坚介绍上海金泰公司90多年的发展史、产品研发、产品结构、产品销售市场占有率等情况后，刘传林对金泰公司桩工产品在国内拥有良好的品牌和市场给予高度评价。他说，柳工起源于上海，50多年后又重返长江三角洲地区，与金泰等多家上海企业合作，这充分展
12月12日，北京地铁官方微博首次公布了全新的北京地铁全图，显示有4条新线路即将迎客，北京地铁网进一步完善。 时值年底，各地城市轨道开通或开工的消息此起彼伏。作为武汉第一条意义上的地铁，武汉地铁二号线将于月底试运营通车，南京也宣布明年将有8条地铁线同时在建。二、三线城市密集的地铁建设将中国城市交通带入快轨时代，但融资问题也始终困扰各方。据《每日经济新闻》记者了解，所谓的“以地养铁”模式也存在着推广
铁路项目集中上马，承建单位只好将项目分包，交给很多没有铁路基建施工经验的施工队来完成，出现偷工减料的问题在所难免 齐先生供职于北京的一家投资公司，是高铁的常客。去年7.23动车事故之后，再坐高铁，他开始心神不宁。“担心出事故，总想往8号车厢跑。”齐先生认为有16节车厢的动车组，位于中间的8号车厢是最安全的。 最近的一则名为《12条铁路被曝出现质量问题，其中7条已通车》的消息，更加剧了他深藏内心的
中国高铁再一次触动社会的神经，这一次不是速度太快，也不是信号故障，而是用于隧道路段接触网安装的槽道不合格。 占据中国高铁槽道供应市场垄断地位的是德国哈芬公司。有业内人士测算，其至少占去七成市场。 不过，日前人民网的一则报道令哈芬槽陷入了舆论漩涡。这则关于“中国高铁使用德国哈芬槽道被检出不合格”的报道称，高铁沪昆线和合福线有关隧道安装德国哈芬原装槽道——实为国内加工生产，其质量经过检测后发现，疲劳试
5月18日，柳工欧维姆公司收到安徽铜陵长江公铁大桥斜拉索制造及安装项目中标通知书，中标金额高达1.15亿。这是柳工欧维姆公司有史以来承接的最大金额的项目，成为该公司发展历程中一座坚实的丰碑。 柳工欧维姆公司是国家建设部定点生产预应力机具的专业生产企业，集预应力技术、产品研究开发、生产经营、预应力工程设计施工为一体，是目前国内规模最大、实力最强、拥有产品最全的预应力专业生产企业。该公司已跻身世界预应
2012年2月29日，上海临港的三一重机产业园内一片欢腾。三一重机上海临港产业园正式开业，经过一年的紧张筹备，三一重机临港产业园终于迎来正式投入使用。上海市副市长艾宝俊、上海市经信委主任王坚、上海奉贤区区长庄少勤、临港产业区管委会常务副主任朱嘉俊、上海临港集团董事长刘家平、中国工程机械工业协会秘书长苏子孟先生、三一集团总裁唐修国等出席剪彩仪式。 三一集团董事、三一重机有限公司董事长梁林河出席活动并
“这就是葛洲坝集团负责做的豆腐渣工程，5月前就要通客车了，一旦下大雨发生内涝路基就会出大问题。”2月25日，倪鸿军站在寒风中的麦田里，全然不顾雪花扑打着脸颊，指着近在咫尺的汉宜高铁路基和涵洞，声嘶力竭喊着。 湖北宜昌，汉宜高速铁路沮漳河大桥正在加紧施工 据《时代周报》报道，汉宜高铁路基工程的土方提供商倪鸿军举报称，位于湖北枝江市七星台镇肖家山村的汉宜高铁路段，承包商用土方替代碎石，3.3公里路基
2012年是高铁加盟后的第四个春运。不过，一票难求的情景总是与高铁绝缘，高速列车车票总是随买随有。 从农历正月初五到元宵节前后，在京广铁路南下车票一售而空的同时，在与之平行的武广高铁上，高速列车车票敞开销售。 在农历正月初一前客流高峰期间，京沪铁路一票难求的时候，京沪高铁列车仍有大量空座。 京沪、武广两条高铁线路，是全国市场环境最好的两条距离超过1000公里的高铁线路，但开通运营以后，原来的
工程机械行业又遇“多事之秋”。 在房地产尚未解冻之际，铁路建设又临“变故”。原本被不少业内人士所期许的“秋收”似乎已成泡影。对国家政策反应敏感的工程机械行业，基础建设、房地产以及出口是其命脉的三大支柱。而铁路作为眼下我国基础建设当中最为重要的一环，其风吹草动皆会化作工程机械市场上的风云突变。前有甬温线发生动车追尾事故，导致国务院召开常务会议，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全
中国南车已收到铁道部首批还款近60亿元 铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善，此笔融资将可能通过银行贷款和财政拨款形式下发。 种种迹象表明，中国铁路频频释放出“回暖”的积极信号，包括高铁在内的铁路网建设仍将是国民经济发展需要保证的重要基础，铁道部的政府信用将使其建设资金得到保证。 专家指出，铁路建设作为国家重要的投资项目，不仅能够
广东三条高铁无奈“冬眠” 南广、贵广、厦深高铁或停工或缓建，原因只有一个：缺钱！ 羊城晚报讯 记者黄宙辉报道：迄今为止，广东省的厦深、南广、贵广高铁或停工或缓建，已提前步入“寒冬”期。 原因何在？ “它们的资金链断掉了。”26日，中铁隧道集团有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕在接受羊城晚报记者采访时表示，铁路的建设不能停，除了财政部拨款等渠道外，或可动用国家外汇储备来支持铁路建设。
截至15日，两市已有包括中国南车在内的15家高铁概念上市公司发布了2011年中报。中报显示，在这些上市公司中同时出现了净利润大幅增加和经营活动产生的现金流大幅减少的现象。针对高铁概念股半年报如此怪异现象，专家认为，高铁产业“虚胖”的背后隐藏着相当大的财务风险，应警惕高铁产业资金链可能出现“断血”。 虚胖 净利润大增现金流大减 WIND统计数据显示，从净利润指标来看，上述15家上市公司2011年
投资减速！时速回归！中国高铁用血的惨痛教训终结7年的 “大跃进”时代。 昨日(8月10日)召开的国务院常务会议要求，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全评估。此外，暂停审批新的铁路建设项目，并对已受理的项目进行深入论证，合理确定项目的技术标准、建设方案。 国务院常务会议还决定，对7·23温甬线动车追尾事故的调查人员结构进行调整。 同日，铁道部部长盛光祖证实，中国
日前，交通运输部印发了《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》。这部规划是“十二五”时期交通运输行业节能减排工作的纲领性文件，对进一步提高公路水路交通运输能源利用效率，优化能源消费结构，降低二氧化碳排放强度，深化资源节约型、环境友好型交通运输行业建设具有基础性指导作用。为使广大读者更全面地了解规划内容，使交通运输全行业更深入地把握“十二五”节能减排工作的方向和重点，并将规划内容贯彻落实到实际工作
“7·23”温州动车追尾事故令铁道部深陷信任危机，铁道部的财务问题更是引起资本市场的广泛关注。近日，多家券商发布针对铁道部财务状况的研究包括，据昨日广发证券最新发布的研报计算，目前在建的高铁线路共需投资8491亿元，而已经投产运营的高铁线路的总投入资金则近6000亿元。事故将使融资打折扣 自2008年国家推出4万亿投资计划后，高速铁路建设全面展开。据广发证券昨日最新发布的研究报告数据显示，目前，高
“我们这个城中村，总共才千亩耕地，原来都是成片的葡萄园，现在全都废了。”7月16日，杜宪华站在已长满野草的葡萄园里，指着近在咫尺的繁忙工地，显得既气愤又无奈。时代周报记者了解，杜所在的井家沟村，隶属于济南市市中区七贤街道办事处管辖，位于济南市二环路以内，是名副其实的济南市中心城区地带。从2009年开始，已正式通车的京沪高铁联络线恰好通过此地。之前，村中300余户村民的房屋为此拆迁，却未获得应有的2
农田里燃烧的麦秸，令整个旷野浓烟密布。烟雾随风飘动，最终淹没了沪宁高速公路。烟雾未散，暴雨来临。6月11日清晨，倾盆大雨加上咔咔炸响的雷电，令沪宁高速江苏段全线封闭。 下午，暴雨变成了淅沥的小雨，空中的烟霾也渐渐退去。沿着路宽车少的沪宁高速公路，记者驾车进入苏州——京沪高铁的第二十二个站台。 雨时下时停，京沪高铁苏州北站一片宁静。空旷的站前广场上，不时有工人缩着脖子匆匆走着，变形的身影映在水光
24日公告，中国铁建公司子公司中铁十一局、中铁二十二局、中铁十二局、中铁十九局分别中标新建吉林至珲春铁路站前其他工程第二类JHSⅡ标段、第二类JHSⅤ标段、第一类JHSⅥ标段、第二类JHSⅦ标段施工总价承包，中标价合计约102.9367亿元，约占公司中国会计准则下2010年营业收入的2.19%。
从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨，京沪高铁再改高铁建设速度记录——这个时间，在国外建设高铁时，还不足留给路基自然沉降。 按照时速380公里的设计要求，京沪高铁线路建成百年内，沉降要控制在5毫米以内。如果超出这个限度，轻者会舒适度降低，重者可能会出现列车脱轨等安全事故，后果不堪设想。 这是一个空前严苛的要求——在工期一再缩短之下，如何保证安全？如果沉降超标，如何补救？ 工期为何不断缩短
金风科技与铁姆肯公司签署长期合作备忘录 携手推动风能产业发展 双方将在新项目及售后市场展开合作，涉及工程技术、产品开发、产品供货以及服务领域 2011年5月24日，铁姆肯公司与新疆金风科技股份有限公司（以下简称“金风科技”）在美国共同签署长期战略合作备忘录。双方将针对先进风机零部件及系统的开发、供应和维护展开合作，涉及技术服务、产品供货和售后支持领域。 此为期3年的备忘录将延续并拓展双方目
屏障工程总投资由23亿元翻至52亿元，始于权力与资本的合谋；以丁书苗、刘志军被查为拐点，权力更迭又引起拆除风波与欠款事件，高铁项目建设的无形推手如影随行 北京北蜂窝路五号院附近，小巷尽头是一栋并不起眼的五层小楼，牌匾却写着遐迩闻名的“京沪高速铁路股份有限公司”(下称京沪高铁)。 2011年4月12日9时30分，小楼门前聚集20余人，衣服上写着“讨还公道，还我血汗钱”，手持“乞求京沪高铁支付声屏
以中国中铁为代表的中国铁路建设企业在引进吸收的基础上，创新形成了具有自主知识产权的高速铁路建造技术体系及较为完整的技术标准，成为引领世界高速铁路发展的重要力量。 2006年7月1日，以中国中铁为骨干的铁路建设者，成功攻克了高原缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题，建成了全球海拔最高、里程最长的高原天路----青藏铁路格拉段，并培育出“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、风暴强意志更强，海拔高追求更高”
2011年2月23日，铁道部第三期100亿超短期融资券招标结果公布，共7家机构中标，利率为3.92%，这是自今年年初以来，铁道部第三次发行同类债券，前两次发债分别在1月26日和2月14日，发行量均为100亿，利率同为3.92%。两天之后，英国路透社引述一名消息人士称，铁道部在3月还将发行350亿为期一年的短期融资券。 300亿，对于铁道部近两万亿的债务来说并不是一个大数字，但频频发行短期债券，让
中国高铁今年将保持 “稳健”但“高速”的投资建设脚步。 铁道部部长刘志军在昨日(1月4日)召开的全国铁路工作会议上表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元，安排新开工项目70个。 高铁投资继续保持高位 截至去年底，我国高铁运营里程达8358公里，每天开行动车组近1200列。今年，中国还将有近5000公里高铁投产。 刘志军介绍，按照计划，今年铁路基本建设投资规模约7000亿元，完成新线
2024年5月16日，以“高端·智能·绿色”为主题的工程机械行业科技节（以下简称科技节）在浙江杭州盛大开幕。科技节主旨报告环节，中国工程院院士、中国机械工程学会理事长、上海交通大学原校长林忠钦作《氢燃料电池技术突破与工程机械应用前景》主旨报告。 中国工程院院士、中国机械工程学会理事长、上海交通大学原校长林忠钦 感谢杨华勇院士和科技节主办方的邀请，有
从无锡到成都，从烟台到苏州。2024年伊始至今，带领大家横跨东西、纵横南北，“空降”数个“铁家工厂”。 如今「工厂巡礼」系列精彩落幕，就让我们携手一同回顾，再次领略这份专属铁姆肯公司的工业风采。 无锡工厂 在无锡，总览铁姆肯公司的综合制造力。 “稳定输出”20余年，无锡工厂通过引进自动化技术、坚持严格
5月16日至18日，第十八届鄂尔多斯国际煤炭及能源工业博览会在鄂尔多斯市东胜区全民健身活动中心盛大开幕，铁辰智能作为本届煤博会矿用自卸车整车阵容最大的参展商，吸引了大批采购商、媒体平台和游览者的目光，为本届煤博会增添了一道亮丽的绿色风景线。 展会现场，铁辰智能展位人头攒动，搭载5G无人驾驶、智慧互联、清洁能源等前沿科技的136吨级新能源无人驾驶矿
2024年5月16-17日，由中国工程机械工业协会与浙江大学高端装备研究院联合主办的工程机械行业科技节（以下简称科技节）在杭州成功举行。本届科技节聚焦“高端·智能·绿色”主题，旨在激发工程机械行业科技创新的新动能，推动行业高质量发展。 铁建重工携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案亮相科技节，其中，掘进机、钻爆法隧道施工装备、矿山装备等产业板块创
五一期间，随着戴纳派克高科技洒布摊铺机SD2500CS PROTAC正式亮相吉林省内施工项目，戴纳派克与大客户吉林恒基建设投资集团有限公司的深化合作正式展开，双方凭借各自在路面设备技术和材料生产加工、工程设计建设等方面的卓越实力，力争携手共创更多行业标杆施工项目。 作为路桥行业的高新科技型企业，吉林恒基建设投资集团在沥青路面再生技术研发、高粘高弹沥青和高黏乳化沥青材料生产，特别是新
5月16日，由铁建重工联合中铁十一局、中铁十四局打造的“定海号”“甬舟号”超大直径泥水平衡盾构机分别在新建宁波至舟山铁路（以下简称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧双向始发，两台超大直径盾构机刀盘同时转动，标志着世界最长海底高铁隧道进入盾构掘进阶段。 始发现场 据悉，“定海号”“甬舟号”盾构机整机长约135米，最大开挖直径达14.57米，刀盘分别涂装有“神龙”“
当地时间5月11日至14日，中国铁建党委书记、董事长戴和根在坦桑尼亚调研中国铁建有关项目，看望慰问一线员工，并会见中国驻坦桑尼亚大使陈明健。 调研马古富力大桥项目 戴和根深入马古富力大桥项目、中央线标准轨铁路第五标段、东非水务生产基地等生产一线进行调研，并以“四不两直”方式到中央线标准轨铁路第五标段四工区检查，详细了解各项目整体执行情况、各参建单位当前存在的问题以及解决方案，
5月10日，2024年中国品牌日活动在上海拉开序幕。中国铁建携地下空间品牌惊艳亮相，铁建重工大国重器分外耀眼。 中国铁建展台 2024年中国品牌日活动主题是“中国品牌，世界共享；国货潮牌，品筑未来”，采用线上线下相结合模式，包括中国品牌发展大会、中国品牌博览会、地方品牌特色活动等内容。 央视《天下财经》报道2024年中国品牌日活动 在中国铁建地下空间品
中匈两国拥有深厚的友谊，建交75年以来，双方始终互相尊重、互相理解、互相支持、互相信任，树立了新型国际关系的良好典范。 近年来，中国铁建积极投身高质量共建“一带一路”，积极实施“海外优先”战略，主动响应中匈两国基础设施建设领域合作，所属中国土木成功实施匈牙利布达佩斯中国文化中心装修改造工程，项目的启动运营为两国文化交流领域注入新动能。 文化中心主体建筑外观 匈牙利布达佩
5月10日至14日，国家发展改革委联合国务院国资委、市场监管总局、国家知识产权局将在上海共同举办2024年中国品牌日系列活动。今年的活动主题是“中国品牌，世界共享；国货潮牌，品筑未来”。 中国铁建邀请您参加2024年中国品牌日 国货潮牌，品筑未来 中国铁建精心打造地下空间品牌，精彩亮相博览会，全方位呈现地下空间创新成果，
4月28日，柳工欧维姆公司受邀参加在天津举行的中国铁建大桥局供应链联盟大会。此次大会围绕“合作共赢、桥建未来”主题，以打造发展共同体、命运共同体为目标，旨在同心聚识、互惠共赢，携手共建企业供应链新生态。 联盟大会 会前，中国铁建大桥局党委书记、董事长罗生宏，总经理周冠南与柳工欧维姆公司党委书记、董事长黎睦汉、副总经理曾嵘等部分优秀企业代表进行会谈交流，就构建国内、
今年是京津冀协同发展战略实施十周年。十年来，渤海之滨，澎湃发展动力；燕赵大地，劲吹一体东风，京津冀协同发展取得丰硕成果，迈上崭新台阶。 十年间，铁建重工践行央企担当、心怀“国之大者”，以高品质的大国重器，高质量服务国家经济发展大局，为京津冀协同发展贡献力量。 下面让我们一同回顾，铁建重工这十年参与的部分京津冀地区轨道交通工程情况。
5月8日，中国铁建在京召开2024年一季度经济运行分析会议，总结企业一季度生产经营和经济运行情况，对标国务院国资委工作要求和年初工作会安排部署，分析形势、查找不足，研究对策，引导全系统进一步厘清思路、压实责任，为圆满完成全年目标任务奠定基础。 会议现场 中国铁建党委书记、董事长戴和根出席会议并讲话，总裁、党委副书记、执行董事王立新主持会议；党委常委、总会计师朱宏标通报公司一季
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