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2014 年11月25日 美国德纳控股公司在2014上海宝马展发布适用前端装载机的传动系统全系列产品，公司展位为 N5大厅210号。德纳提供一系列可靠且经实践验证的变速箱、车桥和传动轴产品，这些产品符合本地要求，并且产品设计融入了针对出口市场的先进技术。 德纳非公路车辆集团总裁阿齐兹·阿加里表示：“德纳与中国制造商合作已逾二十年，这充分显示了德纳在华坚实和不断夯实的业务基础
【第一工程机械网 独家报道】2014年11月25日 – 美国德纳控股公司今天于2014上海宝马展展示其全系列传动系统解决方案，方案特别针对建筑、采矿、物料搬运市场。德纳展位位于N5展厅210号，届时，德纳将展示为中国设备制造商准备的一系列变速箱、车桥和传动轴产品，这些产品可用于国内及出口应用项目。对于德纳市场领先的售后服务能力，德纳也会提供相关细节，这其中还包括已在大中华区提供的再制造服务。 德
金秋十月，徐工三台“重量级”产品在挖掘机械事业部陆续下线，分别为300吨级、400吨级超大型矿用液压挖掘机以及240吨级电传动矿用自卸车，其中400吨级液压挖掘机为中国最大吨位的挖掘机产品，填补了国内空白。三台超大型矿山机械成功问世，为徐工进军成套化矿山机械领域奠定了扎实的产品基础，标志着徐工成为中国唯一一家能够成套提供超大吨位挖掘机和矿用自卸车的制造商。 徐工大型矿山机械400吨级XE4000
金秋十月，徐工三台“重量级”产品在挖掘机械事业部陆续下线，分别为300吨级、400吨级超大型矿用液压挖掘机以及240吨级电传动矿用自卸车，其中400吨级液压挖掘机为中国最大吨位的挖掘机产品，填补了国内空白。三台超大型矿山机械成功问世，为徐工进军成套化矿山机械领域奠定了扎实的产品基础，标志着徐工成为中国唯一一家能够成套提供超大吨位挖掘机和矿用自卸车的制造商。大型矿用挖掘机主要用于大规模露天矿山的开采
9月22日晚间，徐工机械公告称，拟出资两亿元设立徐州徐工传动有限公司(简称“徐工传动”)。徐工传动将从事各类变速箱、变矩器、分动箱、驱动桥、减速机、传动轴及其他传动零部件的研发、制造、销售、备件及服务等业务。 公告显示，传动零部件是工程机械产品核心配套件，相关业务此前已经存在，此次投资属于公司内部业务分立，初期以面向公司内部配套为主，同时将积极拓展外部市场。目前，公司主机产品中，除装载机外，其他产
很多驾驶重型卡车的司机会有相同的体会，如果在行车过程中一旦车桥出现故障，将会造成非常不便的麻烦，车一点不能前进，往往需要把卡车中数十吨的货物先卸下来，然后再将车桥卸下来进行修理，一般需要浪费几天的时间，而这几天时间对于建筑业往往是非常宝贵的。2010年城阳区一企业发明了一种“耐用”驱动桥，大幅度减少了车桥发生故障的几率，2013年，这种驱动桥获得了10项国家专利，2014年 ，该发明被城阳区科技局
德国弗里德里希港，2014年6月24日——国际VDI大会于6月24日在德国弗里德里希港举行，广西柳工机械股份有限公司董事长、广西柳工集团有限公司总裁曾光安先生在会上表示：“当前，节能、舒适、可靠、低使用成本和低服务成本都是设备对传动技术的要求。我认为目前传动件技术需要把重点放在低转速、传动系统匹配和传动系统控制技术上。而CVT、混合动力和10T以上轮式装载机的大型传动件技术应当是未来发展的重点。”
宣工SD7型高驱动履带式推土机终传动装置后排行星轮轴端部，由后排行星轮轴1、后排行星架2、O形圈3、固定板4、螺栓5等组成，如图1所示。后排行星轮轴端部采用其颈部设置的O形圈进行密封，其作用主要是防止终传动中的润滑油泄漏。固定板的作用是防止后排行星轮轴发生轴向窜动。在该型推土机使用过程中，维修人员发现终传动装置后排行星轮轴端部O形圈很难更换，为此决定对其密封方式进行改进。 1.存在问题 （1）拆
【第一工程机械网 3.17—3.23盘点】工程机械行业热点要闻简析：3月19日，“2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。本届工程机械产品发展(北京)论坛以产品力的三个核心组成部分“驱动力、想象力、影响力”为主题，行业专家围绕当下行业关注的焦点话题进行了研讨和交流。行业方面，相关专家表示，新的城镇化政策不会推动工程机械行业高速发展，该政策将对于
美国德纳控股公司（纽约证券交易所代码为：DAN）今天宣布，推出适用中型前端装载机的新型传动系，该传动系展示了德纳公司满足全方位市场需求的能力，既能提供价值驱动型解决方案，又能使用先进技术进行优质配置。 在这周举行的 CONEXPO/CON-AGG（拉斯维加斯工程机械博览会）上，德纳公司将展示适用前端装载机的 23 短吨（21 公吨）传动系统以及新型 Spicer® TE18 动力换挡变速箱，同时还
轮胎式装载机驱动桥主要由主传动器、差速器、半轴、轮边减速器、盘式制动器、桥壳等零部件组成。其主要有3个功用：一是起承重作用，二是起传动、减速、增扭作用，三是使两边车轮具有差速功能。不同厂牌、不同型号装载机所配的驱动桥结构不尽不同，参数和性能也所有差异，为了使技术人员清晰地了解这些不同，本文选择国内厦工XG951、柳工ZL50C、临工LG952等3种厂牌同吨位装载机采用的驱动桥进行比较。1.总体外形
工程机械基本都是进行野外作业，气候条件差、地理环境恶劣，这样会造成工作装置和行走机构磨损严重，这对机械的润滑工作提出较高要求。尤其是传动系统的润滑保养要求较高。今天，跟大家分析一下压路机机械传动系统的维护保养方法，有需要的朋友不妨来学习一下。压路机的机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构，以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮和驱动链条等，它们需使用齿轮油润滑。对于封闭润滑的
万邦重工生产的MG系列平地机主要用于公路、机场、农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、推土、松土、除雪等作业。 万邦重工MG185型平地机 变速操纵系统 电液控制动力换档变速箱，前进6档，后退3档。变速操纵系统采用电液控制，即动力换档变速箱的变速机构是采用湿式离合器，用动力油控制离合器的接合与脱离；换档盒采用电动控制手柄，换档操纵轻便灵活，手感舒适，换档平稳。大大减轻驾驶人员的劳动强度。 驱动桥
1.驱动盘结构 T165型推土机传动系统驱动盘的作用是将转向离合器的动力传递给最终传动箱，再由最终传动箱驱动履带使推土机行驶。驱动盘安装结构如图1所示。其主要由驱动盘1、齿轮轴2、轴头螺母3、轴承4、轴承座5、后桥箱6和油封7等组成。 驱动盘1与齿轮轴2采用花键连接，二者的花键具有一定的锥度。将轴头螺母3拧紧后，既可防止驱动盘1轴向窜动，又可使驱动盘1与齿轮轴2的花键连接更加牢靠。齿轮轴2通过轴
丹佛斯完善了H1家族系列产品，用于智能重载驱动领域 210/250cm3排量柱塞泵的成功开发填补了H1家族型谱的最后的空缺，H1家族的产品将为非公路行走机械组建灵活的、高性能表现的驱动系统。丹佛斯推出了210/250cm3排量的柱塞泵，从而完善了H1家族的柱塞泵和弯轴马达的产品型谱。基于此，目前我们的柱塞泵拥有覆盖45-250cm3的14个排量序列；以及弯轴柱塞马达横跨60-250cm3的5个排量
清扫车转移作业地点时需要快速行驶，清扫作业时需要慢速行驶。清扫作业时，要求发动机在较低转速运转，但同时却要求鼓风机等作业装置高速运转。1. 清扫车传动系统现状 为了实现以上功能，目前清扫车设计人员普遍采用2种方案：一种方案是采用双发动机分别驱动行驶机构和作业装置，另一种是采用全液压传动进行动力分配。（1）双发动机方案双发动机方案采用机械传动，应用较为广泛。该方案由底盘的主发动机通过变速器驱动清扫车
“徐工是一个有着70年光荣历史积淀和深厚底蕴内涵的企业，中国工程机械的原创主要在徐工。徐工也是靠着不断变革创新，才有了今天……没有任何天上掉馅饼的好事给徐工，我们要成为最优秀的世界级企业，还有差距，这个差距，要通过自主创新来填补”。在10月16日开幕的全球工程机械产业大会上，徐工集团董事长王民用最朴实无华的语言畅谈了自己对创新的感想。 正如徐工集团王民董事长所言，70年间，正是凭借着一代又一代的徐
10月25日，山工推土机工厂装配流水线进入到试运行阶段，标志着该工厂生产推土机的准备工作已经进入到最后的冲刺阶段。山工在当日举行了新工厂装配线试运行仪式。为实现卡特彼勒“嬴在中国”的战略，卡特彼勒非常重视山工的发展，不断加大对山工的投资。2012年4月，卡特彼勒总裁兼首席执行官道格拉斯在青州宣布了对山工的扩建计划——中国市场有着与众不同的特点和规模，我们会进一步强化和扩展山工品牌。山工将增加一条生
卡特彼勒966KXE新型轮式装载机搭载先进的动力总成旨在提高机械效率。卡特彼勒966KXE新型轮式装载机采用先进的动力总成，燃油效率提高了25％，同时简化了机器的操作。966KXE轮式装载机在比利时戈斯利制造，采用了由卡特彼勒在田纳西州戴尔斯堡组装的集成式无级变速器（CVT）。对于操作者来讲，966KXE轮式装载机传动系统使操作变得更简单，无需关注以前的手动换挡操作而可以集中精力完成装载任务。卡特
2013年9月，德国汉诺威 – 高性能同步带、大型胶管及超大型空气弹簧 — 康迪泰克将携满足最严苛环境要求的产品盛装亮相于10月28日在上海举办的2013亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC ASIA 2013)。作为总部设在德国汉诺威的技术领先企业，康迪泰克将在E5号馆C4-2展台重点展出机械工程与两轮车辆传动解决方案、胶管技术、空气弹簧系统及振动控制技术。 “康迪泰克始终视中国为重要市场，
跨域“两国三地”式研发，新成立的采埃孚柳州驱动桥开始迎接更加专业化的市场时代。 行业内采埃孚的传动部件和转向系统历来是高品质的保证，而国内诸多主机厂商也偏爱选择采埃孚的相关部件用以提高自身产品品质。如今，他们又多了一个更加本地化的选择。2013年6月9日，柳州采埃孚机械有限公司开业15周年庆典暨采埃孚柳州驱动桥有限公司JV桥（AP3000）样桥下线装机庆祝仪式在柳州举行。柳州采埃孚机械有限公司于1
西门子驱动技术集团目前正在为法国东部城市梅茨市公交公司Mettis交通创新项目提供混合动力推进系统，帮助该市缓解中心城区的交通拥堵问题。VanHool是一家生产大型客车、旅游车和工业车辆的独立制造商，该公司为27辆大型客车配备了由西门子公司提供的驱动电机、发电机、动力电子设备以及控制软件。该款低排放、高燃油效率的柴油混合动力汽车用柴油发电机为电机供电，多余的电能则由电池系统储存起来。所采用的驱动电
传动轴结构形式与机架铰接点位置对装载机的作业性能、使用寿命影响很大。对装载机传动轴有以下要求：一是机架铰接点应位于整机轴距的中点，以确保转向时前、后轮胎轨迹重合，转弯半径最小，同时避免4个轮胎因瞬时转速不同而产生寄生功率损耗。二是机架铰接点应位于中间传动轴（对于无中间传动轴机型则指前传动轴）的中点，以有效消除中间传动轴两端万向节的不等速传动，延长传动轴十字轴的寿命，同时消除前、后轮寄生功率损耗。三
日前，采埃孚柳州驱动桥有限公司JV桥（AP3000）样桥下线装机。当天成功下线的AP3000桥系列化产品是采埃孚柳州驱动桥有限公司的第一款产品。该产品采用联合开发的模式，跨域“两国三地”，即由德国ZF（总部）、ZF（中国）上海、柳工三地组成研发团队。样桥按照采埃孚标准完成制造，可配置干式制动器或湿式制动器。产品主要配套柳工的5吨、6吨装载机，同时亦可面向第三方销售。AP3000桥配置的第一款整机产
“过去的这1000天不是终点而是一个崭新的起点，我们希望这个数字能无限的增长下去，如果非要在这个数字加上一个期限的话，我希望是——10000年！”这是6月15日，在柳工股份公司举行的安全生产无损工1000天授牌仪式上，员工代表热处理厂维修班班长黄敏超的铿锵发言。 柳工股份公司传动事业部实现安全生产1000天 柳工股份公司副总裁黄敏出席了授牌仪式，并为传动事业部授牌。股份公司健康安全环保部及装载机事
近日，徐工铲运机械事业部MYF200电控变速箱和WA1210/2211湿式驱动桥项目获得江苏机械工业科技进步奖一等奖。MYF200电控变速箱是具有自主知识产权，为5/6吨装载机量身打造的高可靠性的定轴变速箱，在国内同行业处于领先地位。WA1210/2211湿式驱动桥是在对6吨级装载机传动系进行优化，提高整机牵引性能和工作性能的基础上设计开发的新产品，是一种免维护的湿式制动驱动桥。MYF200变速箱
寒水依痕，春意渐回。虽然大地复苏得有些缓慢，但在阜新液压装备高新技术产业化基地却早已是春潮涌动。机器旋转，焊花闪烁，走进基地企业，红红火火的生产景象令人不禁赞叹：阜新液压传动中国指日可待！成立于2004年的阜新德尔汽车部件股份有限公司，在短短的8年时间里，产品销量便做到了同行的第一名。在一台台高速旋转的加工中心旁，该公司副总经理张瑞介高兴地告诉记者，今年全国汽车产业回暖，所以企业的生产形势特别好，
3月6日上午，人民大会堂西大厅春意盎然。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强来到湖南代表团，同代表们一起审议政府工作报告。 詹纯新报喜：去年销售超过900亿 李克强：湖南创新驱动转型发展大有希望 2009年，李克强在湖南考察期间，曾专程前往中联重科了解企业生产经营情况。当时，企业成功收购意大利CIFA不到1年，已经实现了经营业绩的大幅上扬，年销售收入达240亿元。 “3年多过去了。2012年，我
在温家宝总理所作的《政府工作报告》中，“实施创新驱动战略”成为今年工作的总体要求之一。 3月6日，李克强副总理来到湖南代表团同代表们一起审议政府工作报告。全国人大代表、中联重科董事长詹纯新作为企业界的唯一代表做了典型发言。 詹纯新说，2009年，李克强副总理在湖南考察期间，曾专程前往中联重科调研企业生产经营情况，当时中联重科成功收购意大利CIFA，在不到一年的时间里，年销售收入达240多亿元，实
2013年，对于广西柳工集团有限公司来说，又将是一个激越昂扬之年—— 1月，柳工出口整机500多台，同比增长80%以上；2月下旬，柳工压缩机合作项目正式签约；3月中旬，由柳工集团与康明斯合资的广西康明斯动力公司将开业，届时柳工还将发布新动力装载机。 “让中国企业‘走出去’与狼共舞，这是国家转变经济发展方式的积极实践。是否掌握核心技术，则决定了中国民族品牌能不能占领全球行业领导者的地位。”柳工董事长
近日，徐工铲运机械事业部自主研发的电控变速箱及湿式驱动桥，喜获国家发明专利授权，一举打破了国际巨头在关键传动部件方面绝对垄断的局面。 电控变速箱及湿式驱动桥项目是徐工集团重大创新项目，同时也被列为省科技支撑计划项目。徐工铲运研发的新型电控变速箱和湿式桥，重点研究电液控制技术、润滑密封技术、离合器换档品质优化技术、轮边湿式制动、湿式桥的润滑油路的空间结构布置和油道优化分流结构设计等核心技术，在设计
中国工程机械企业在市场形势不好的情况下，不再片面地追求发展规模和速度，利用市场倒逼机制，积极调整结构，转变方式，把提高产品品质，提升品牌价值当做企业发展的重点。据中国工程机械工业协会测算，截至2012年10月底，工程机械高端装备销售收入约占全行业销售收入的40%。多家企业在节能减排、再制造和一批产品大型化、轻量化、节能型方面的关键核心技术攻关取得重要成果，这也将成为行业今后发展的主要方向。 节能
【第一工程机械网 报道】为了推动行业技术创新，促进企业技术水平持续进步，中国工程机械工业协会路面与压实机械分会联合中国工程机械学会液压技术分会于2012年10月25-27日在湖南长沙市星沙华天大酒店召开“2012 年度会议暨路面机械液压技术发展研讨会”，共同分析交流当前路面机械市场形势、研讨路面机械领域最新、最前沿的产品技术。长安大学焦生杰代表项目组汇报中国机械工业联合会科学技术奖申报项目在年会上
1.启动后行走异常 我公司1台SD9型高驱动推土机，在低湿状况启动发动机进行作业时，出现Ⅰ挡小油门时不行走，中油门时自动向右转向（未操纵转向拉杆）故障。 分析认为，该推土机在Ⅰ挡小油门时，由于转向离合器未能结合，发动机所提供的动力不足以克服转向阻力，因此造成Ⅰ挡小油门不行走。随着发动机转速的提高，其提供的动力也逐渐增大。当发动机动力足以克服转向行驶阻力后，由于右转向离合器没有结合，动力传递不到右侧
美国德纳控股公司（纽约证券交易所代码为：DAN）2012年9月24日宣布在中国开始生产 Spicer® 矿用车辆车桥。 德纳最近在中国江苏省无锡工厂开始生产五种型号的中型和重型 Spicer 矿用车辆驱动桥。Spicer 14D 型、16D 型、19D 型和两种不同版本的 53R 型车桥设计动态负载能力范围达 20 到 60 美吨（18 到 54 公吨），适用各种类型的矿用车辆，其中包括铲运机 (
9月12日上午，我公司与德国采埃孚（中国）公司就合资设立工程机械驱动桥项目签字仪式在柳州饭店国际厅举行。德国采埃孚（ZF）集团全球总裁索默，工业技术事业部总裁雷姆、副总裁贝克一行，专程来柳出席了签约仪式。公司董事长王晓华、股份公司总裁曾光安亲切会见了索默一行，并与对方签订了“工程机械驱动桥项目”协议。这标志着我公司与世界一流的采埃孚传动件技术合作又迈上了一个新台阶。柳州市市长郑俊康应邀出席仪式并见
一些重型工程机械机因身较长，所使用的弹性传动轴也较长。使用较长弹性传动轴一般会出现2方面问题：一是市场上符合长度要求的弹性传动轴很难买到，需要专门定制，因此成本较高；二是整体弹性传动轴悬伸较长，在高速旋转并承担载荷时，由于没有辅助支承，其稳定性和传递载荷能力较差。对此，可将2根较短的标准弹性传动轴组合成1根较长传动轴，并对其中间薄弱部位进行必要的柔性辅助支承。现将这种辅助支承装置分述如
近日，引航石化技术服务中心针对大型农场所需，全新研发出一款液压、传动、制动三用润滑油。该三用油延续了引航产品超高的产品品质和技术含量，“一油三用”更可以大幅提高机械尤其是大型农用机械的工作效率。 引航液压、传动、制动三用油属于高性能的多用途润滑油，采用精选基础油和进口添加剂配方，具备农业与建筑机械传动系统在严苛条件下应用所要求的各种润滑剂性能特性。特别适用于需要减少湿式制动器和动力输出装置的颤动的
近日，由吉林大学课题组承担的山推SD24E动力传动系统开发项目顺利完成，7月20日，山推工程机械研究总院和技术发展部专家组，对SD24E动力传动系统开发项目进行了验收。SD24E动力传动系统开发项目是山推与吉林大学联合进行的校企合作项目，为电传动推土机的研发核心工作。 目前，吉林大学课题组完成了电传动推土机控制系统与控制策略的研究与设计、动力传动系统驱动模块的研究与设计、电源逆变及变频模块的研究
6月12日，昆山产业园，随着三一矿机公司总经理曹志春下达下线指令，三一首台SET230电动轮矿用自卸车缓缓开出生产车间，正式下线。SET230是专门针对大型露天矿(年产千万吨级以上)运输所研发设计的新一代电动轮矿车，该设备配备了大马力柴油发动机和高效率的GE交流驱动系统，确保了车辆传动系统的高可靠性及长使用寿命。同时，三一矿机还充分调查了同类产品在矿山的作业工况，通过优化整机结构，提高了关键零部件
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