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菲亚特动力科技宣布其用于农业机械和土方设备的原厂再制造系列发动机进驻巴西。从现在开始，菲亚特动力科技将对用于非道路应用的 S8000、NEF 和 Cursor 系列发动机进行全面检修再制造，确保其达到与新发动机相同的性能和质量，从而延长其使用寿命。 因此，菲亚特动力科技再次采取措施，以满足客户对于降低成本、缩短机器停机时间的需求，自然还需要满足
不知道各位老司机有没有这样的疑虑，为什么吨位没差多少、工作小时数也基本无差、就连施工的场所都一样的挖掘机，偏偏机油的消耗量有明显的差异? 挖掘机机油消耗量猛增？先别急着添机油！ 这还不算什么，有时候相同品牌和吨位的挖掘机，有的机器几乎从来没有添补过机油，有的挖机却像油老虎一样时不时就需要补充机油，别急，今天剪工工程师就为大家答疑解惑。 作业负荷影响 首当其冲的影响元素就是作业负荷，简单举个例
2021年三一发布了一系列全新机型，20吨级新机就是SY200CSIC。新机用起来到底怎么样？用过的人才有发言权，来听听新机购买者张建的使用感受。 三一SY200CSIC挖掘机 7月底，省内某一重点工程紧急启动，要求在次月10日前完工，得知消息后，张建带着新机SY200C SIC赶到了施工地点。“购买新机，主要考虑到他是一款低油耗、高性价比的挖掘机，效率更快，这一次正好派上用场”。 问
2021年8月18日，菲亚特动力科技N67发动机获得“国四”认证证书，这标志着菲亚特动力科技在排放升级、节能减排领域持续迈进了一大步。 菲亚特 NEF 67 发动机 7月9日，菲亚特动力科技N67发动机送至上海嘉定检测中心开启认证测试;随后的半月，N67发动机顺利通过了最大净功率试验、稳态排放试验、瞬态排放试验、非标循环试验、以及NOX 控制系统和颗粒物控制系统验证，并进行了70h周期
近日，位于法国波旁朗西市的菲亚特发动机制造工厂荣获了世界级制造 (WCM) 项目的金级称号。这是凯斯纽荷兰工业集团第三家获此殊荣的工厂，前两家获得该认证的分别是依维柯在西班牙马德里和巴利亚多利德的工厂。 法国波旁朗西市的菲亚特发动机制造工厂荣获了世界级制造 (WCM) 项目的金级称号 波旁朗西工厂专业生产菲亚特Cursor系列发动机，该系列发动机为用户提供77种技术型号和
假机滤坑人之处就在于相同部件因材质和构造不同，对发动机起不到任何的保护作用： 滤纸方面：过滤能力之分 假的机油滤清器过滤杂质能力比较差，这主要体现在滤纸折数上，排列的密度上，滤纸过密会影响机油正常流通量;而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。 纯正配件VS假冒配件 旁通阀方面：辅助作用之分 旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导
近日，由阿根廷布宜诺斯艾利贸易展览公司举办的世界上极具规模的开放型动态农业展览会Expoagro 2021(阿根廷国际农业机械展览会)，举办了其线上展览ExpoagroDigital。此次展会是菲亚特动力科技首次参与的数字平台活动，此交易会为期一年，专门针对农民及其发电需求，即农业机械和发电机等。 菲亚特动力科技在 Expoagro的线上展位将在2021年向公众全年开放，旨在提供其关于产
开挖机的都知道，除了机器的维修保养，日常工作成本占大头的就是烧油了，每次给机子加油的时候，是否都会隐隐感到心痛呢?既然加油是不能避免的，那就要从节油上下功夫，今天来点硬菜，给大家提供一些挖机操作的节油技巧。 1、挖掘机在装载时尽量处于较高位置，并尽量使卡车停放在与作业面尽量一致的高度。 道理很简单，就像让你往上递一个东西，和让你踩着凳子递东西，哪个更省力。挖掘机也是一样的，它越省力，油耗自然也就越
菲亚特新闻速递 作为全球最大的绿色环保、可持续发动机的设计者和制造商，菲亚特动力科技近日宣布与Landi Renzo集团，一家在设计、生产和分销压缩天然气、液化天然气和氢气零部件和进气系统处于领先地位的公司，签署了两份谅解备忘录，以探索在清洁燃料项目上开展合作的可能性。备忘录将分别专注于开发天然气和氢气技术。 两家公司充分考虑了绿色经济和可持续移动设备将在所有工业运输领域发挥的关
菲亚特动力科技 用于长途重型运输的大卡车在欧洲广阔的大陆上安静，零排放地远行。这看起来几乎就是一个乌托邦，但相反，那些穿梭于古老乡镇的公路和高速公路的人们很快就会清晰地认识到，这已成现实。它被称为H2HAUL项目，是由菲亚特动力科技、依维柯和其他13个欧洲合作伙伴一同提出、测试并开发的用于长途运输领域的氢燃料电池技术。目前该项目已有16辆零排放重型车辆在欧洲的4个地点进行示范测试，可以依靠已经
3月9日，第1万台Cursor13天然气发动机从法国波旁朗西工厂下线，我们共同为这历史性的一刻庆贺。 第1万台Cursor13天然气发动机从法国波旁朗西工厂下线 Cursor 13天然气发动机于2017年10月在都灵首次亮相，它是目前道路运输细分市场中动力最强劲的纯天然气发动机，也是唯一一款专门为长途重型运输开发的天然气发动机，在短短三年多的时间里，它甚至说服了那些对天然气发动机将信将疑的人
发动机的机油消耗问题，一直是机手们最关心的问题，它不仅会造成运行成本的增加，同时也会影响到挖掘机的正常运转。 下面，就让我们一起深入了解机油消耗量的那些事吧! 【橙学堂】机油消耗量的差异 (本文来自：日立建机)
很多吊友开了好几年的车，却不知道怎么选购一款优质的机油，机油选不好，保养都白费，今天重哥就来教你辨别优质与劣质机油。 在分辨优劣质机油前，各位吊友要先明白“什么是机油”。油主要由基础油和添加剂两部分构成。基础油决定了机油的基本性质，优劣等等，添加剂则可改善，弥补基础油在性能方面的不足，更好的实现机油的多种作用。 机油 一款劣质机油由于配方、技术等原因，它只能满足发动机的基本运行，抗氧化能力
【第一工程机械网 编译】沃尔沃建筑设备公司（Volvo Construction Equipment）表示，他们正在延长铰接式卡车、轮式装载机和挖掘机的机油换油周期，将之前建议的500小时改为1000小时。 沃尔沃将机油换油周期提高一倍至1000小时 以1000小时为周期——大约一年的平均使用量（视情况而定）——适用于客户使用沃尔沃发动机机油VDS-4.5 15W-40或VDS 4.5 10
3月18日，第21届中国(北京)国际房车露营展览会开幕，展会现场，依维柯中国房车应用领域的合作伙伴“中天行”推出其2021款进口依维柯房车专用底盘，以其深耕房车市场的经验，备受各界瞩目。 第21届中国(北京)国际房车露营展览会 此次上市的2021款进口依维柯房车专用底盘，在进口New Daily底盘车的基础上进行了改进，较2019款进口New Daily底盘显著提升了与国内其它房车产品的区
首先，加燃油和机油的原则主要有以下几项： 1、一定要及时清除泄露的燃油和机油，以免使人滑倒。 2、一定要拧紧加油口的盖子。 3、切勿用燃油清洗部件。 4、一定要在通风良好的地方加油。 其次，机车使用的油、水的型号和品种，取决于工作环境和气温，请按《燃油、润滑油和冷却液种类和用量》表使用。 防冻液切勿用甲醇或乙醇配制，以免引起发动机故障。防冻液是易燃品，要隔绝火源。 冷却水尽可能使用“软水”，
近日，匹配菲亚特动力科技F1C发动机的依维柯欧胜高通量多功能P2+核酸检测车I型成功交付湖南省湘潭市疾病预防控制中心，为“疫情抗击战”提供保障。 核酸检测车 核酸检测车 该车型由南京依维柯携手江苏汉卫环境安全科技有限公司、南京医科大学、江苏省人民医院和达安基因共同研发，集负压防护、新冠病毒检测、多功能病毒检测、车内消毒等功能于一体，24小时10：1混检可达28800份，拥有智能化的信息管
好消息!3月12日下午4点至6点，【三一重卡】抖音直播间，佳琪+超骏黄金组合在线等你! 详情请见活动海报： 抽轮胎送机油，正义尽在312! (本文来自：三一卡友之家)
未来的发动机会是什么样子的?这个问题与地球污染水平和气候变化息息相关。为了寻求这个问题的高度权威性的意见，一家位于加州的咨询公司Mind the Bridge安排了一场 CEO Alberto Onetti 与菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 的采访。 在菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 精彩的采访中，他主要为大家介绍
选择一辆车作为合作伙伴，最重要的因素是什么?毫无疑问，是经济效益。 在几年的时间里，搭载菲亚特动力科技Cursor11发动机的上汽红岩重卡凭借出众的表现，虏获了杭州客户刘德防的认可，在近3个月的时间里，该客户再次购置了20多辆上汽红岩重卡。 Cursor 11 发动机 2020年，重卡市场迎来爆发，从事渣土、砂石料运输工作的刘德防的公司业务也随之扩大，面临车辆购置问题，基于多年合作与信赖，刘
塔塔大宇商用车公司(TATA DAEWOO Commercial Vehicles)选择菲亚特动力科技作为其新型准中型卡车“CEN”的首选发动机供应商，并期望借助该款创新车在韩国国内市场占据一席之地。 CEN在12月10日的直播中进行了在线虚拟展示并令人印象深刻，其名称在韩语中的含义为“强力”，在全球其他地区的含义为“完整、高效、必要”。该车由菲亚特动力科技的Euro Dynamics 45发
国内市场轮式挖掘机车型保有量不断增加，品牌车型竞争也逐渐上演了一系列的配套戏剧，从开始为了寻求新大陆而抢得先机的速战速决，到后期五花八门的营销策略、销售手段，相信无论哪个地方的市场总能够排演出一部经典的纪录片。 现如今已经被看似无孔不入的轮式挖掘机车型充斥的满坑满谷，无论是需求客户还是使用者都越来越对轮挖的各项细节开始关心起来，毕竟关乎到竞争的优劣以及现实实践市场上的持续收益。其中，轮式挖
什么是工业 4.0?最重要的是，它的技术可以在何处使用?如何使用? 该问题和其它诸如此类问题都可以在MADE 工业 4.0 技术能力中心(总部位于米兰博维萨区 Via Durando 10 号)找到答案。 它是由包括菲亚特动力科技在内的48个合作伙伴的通力合作以及2200万欧元投资的结晶，专为制造业中的小企业设立，致力于为其提供量身定制的培训活动，旨在通过具体项目转让和技术解决方案的实施，帮助其走
近期，上汽红岩第六代重卡红岩H6以全新的阵容上线，即将吹响新一轮销量增长号角。集安全可靠、驾乘舒适、绿色环保、经济高效于一体，上汽红岩第六代重卡红岩H6满足了用户需求的多样性，让用户充分感受到“智造重卡”的决心和实力。 紧抓洞悉市场发展趋势，上汽红岩在新时代新使命下，围绕“上汽红岩 中国力量”的品牌核心，以新能源化、智能化、网联化、定制化的汽车“新四化”为创新引领，开启智造重卡新时代，菲亚特动力
搭载菲亚特动力科技发动机的CLAAS AXION 960 CEMOS拖拉机获得“2021 年度可持续拖拉机大奖”。该款获奖拖拉机搭载了菲亚特动力科技最新一代满足欧盟第五阶段排放要求的Cursor 9发动机。这款6缸发动机在转速1800转/分时，功率为327千瓦(460马力)，在转速1400转/分时的最大扭矩为1860牛米。 同样值得一提的是，在2021拖拉机大奖的18款候选拖拉机中，有7款采用
秉承菲亚特动力科技创新性多动力源、模块化、多应用和智能化的 4.0 多动力源概念发动机设计，Cursor X 成为久负盛名的 2020 优秀设计奖获奖作品之一。 由 Eero Saarinen(埃罗·沙里宁)、Charles(查尔斯)和 Ray Eames(雷·伊姆斯)于 1950 在芝加哥创立，现由芝加哥 Athenaeum(雅典娜博物馆)管理：由建筑和设计博物馆联合建筑艺术设计和城市研究欧
实现更高的可持续性发展是菲亚特动力科技的一大战略目标，也是公司面临的一项重大挑战。为达到2025年和2030年的欧洲二氧化碳排放目标，使用可替代燃料和电子燃料，成为了应对这类挑战行之有效的途径。 位于阿尔邦的菲亚特动力科技研发中心，秉持引领研究和技术创新的DNA精神，正在开发一项创新项目，研究11升重型发动机中可替代燃料二甲醚的使用前景。 二甲醚(二甲基醚，CH₃-O-CH₃)是一种适合压燃式发动
更换发动机机油和机油滤清 (a)拆下油底壳下面的底板，然后在机油排放下面放一个接油的容器。 (b)为防止油溅到身上，要慢慢地扳下排放的手柄排油，等机油放完并放5分钟，然后提起手柄关闭排放阀。 (c)打开右后侧的边门，然后用滤芯扳手拆下机油滤清器。 d)清洁滤芯座，往新的滤芯内加注干净的机油，在滤芯的密封表面以及螺纹部位涂机油(或涂一薄层润滑脂)，然后将滤芯装到滤芯座上。 e)安装时，要
2020年10月，在云南玉溪，搭载菲亚特动力科技Cursor 13发动机的100台红岩杰狮C500牵引车顺利交付小马国炬缘多物流，交车仪式上，双方一同签署了2021战略合作协议，预计在下一步的合作里， 小马国炬缘多物流将再次采购150台上汽红岩牵引车。 搭载菲亚特Cursor 13发动机的百台牵引车交付 小马国炬缘多物流主要承运涵盖矿山、钢铁、建筑等多行业运输业务，货运线路覆盖西南部众多
引领能源转型向日益可持续的运输模式过渡不仅需要专业知识和最新技术，而且还需要实用且切实可行的解决方案，这些解决方案表明，具有环保意识的生活和消费方式，不仅仅是对未来的憧憬，而是在当下就可以实现的。 Green Pea是世界上第一个绿色零售园 这就是菲亚特科技动力成为Green Pea合作伙伴的原因——Green Pea是世界上第一个绿色零售园，其落成典礼于12月8日在都灵举行，紧邻 Lin
机油消粍原因 发动机工作时，机油对各个重要零部件进行润滑(如如涡轮增压器、活塞、缸套等)，在这过程中，有一部分机油会被烧掉，也有一部分机油被发动机高热蒸发从呼吸器排出。当发动机出现疑是烧机油的现象时，首先应使用正确的方法进行机油消耗检测，同时应该检测发动机的工作状況(排烟、功率、下排气等)，以及发动机是否漏油。 三一全机型发动机机油消耗在0.2%为正常范围(每燃烧1干升燃油消耗2升机油)。 三一
去年，韩国庆祝其第25届农民节，这是在韩国首都首尔举行的庆祝韩国农业产业的年度活动。在仪式上，韩国总统文在寅在其官邸青瓦台外发表了贺词。在文在寅总统身旁一同亮相的是乐星LS XP系列拖拉机，该拖拉机由菲亚特动力科技 F5发动机提供动力。 这是自2008年以来韩国总统首次参加农民节活动，从而为第25届农民节这一具有里程碑意义的时刻增添了更多意义。韩国LS Cable的子公司LS Tractors
作为工业动力总成领导者的菲亚特动力科技，是凯斯纽荷兰工业集团旗下子公司，通过与Artissima联手举办第一届菲亚特动力科技可持续艺术奖，巩固了其对当代艺术及对可持续发展的愿景的承诺，该奖项代表了可持续性、创新和艺术的融合。 这使菲亚特动力科技在2019年开创的道路上更上了一层楼。当时，该公司成为威尼斯双年展意大利馆的主要赞助商，并助力Christian Holstad(克里斯蒂安.霍尔斯塔德，
挖掘机油缸位置拍图 油缸漏油通常有外漏和内漏之分，外漏主要表现为油缸缸头处出现液压油外漏等现象。现对如何判定油缸真假漏油现象，详细说明如下： 油缸漏油判定方法和标准： ①油缸正常憋压5min(设备溢流压力)内，缸头处无明显油滴外挂，视为油缸正常。否则，视为油缸出现漏油故障。 ②设备热车状态下，油缸全行程伸缩20次，缸头渗润宽度<1/2活塞杆周长，下方无油滴积存，视为油缸正常。否则，视为油
未来的工厂会是什么样子?将会如何组织?要回答这些以及众多其它有关工业4.0生产模式的问题，只需到菲亚特动力科技位于都灵的这座生产重型车辆设备用变速器和车桥的工厂看一看，便能得到答案。 在这座工厂中，负责三组组装重型车辆设备车桥用主轴的部门，采用了AURA(先进用途机械臂)来进行生产：这款机械臂由Comau设计建造，专门用于HuManS(以人为中心的制造系统)项目，于皮埃蒙特大区向市场推出，专用于构
每两年一届的上海宝马工程机械展（bauma CHINA）于2020年11月24-27日在上海新国际博览中心隆重举办。基于对可持续动力总成解决方案的长期承诺，全球工业动力系统领导者菲亚特动力科技（FPT Industrial）在N5号展馆110展位上展示了专为非道路应用开发的多款重磅产品，包括获得2020“年度最佳柴油机®”(“Diesel of the Year®”)荣誉的F28多能源发动机，以及
全球工业动力系统领导者菲亚特动力科技(FPT Industrial)在2020上海宝马工程机械展(bauma CHINA)中举办了F28发动机国内首发及新品揭幕仪式，这意味着该产品在国内正式亮相。 F28发动机国内首发及新品揭幕仪式 F28发动机国内首发及新品揭幕仪式 F28发动机具有柴油和天然气两种版本，可满足用户对小型化、高生产力和环境友好型等特性的需求。值得一提的是，该发动机还
11月24日，万众瞩目的工程机械行业盛会bauma CHINA 2020(上海宝马工程机械展)即将拉开帷幕。距离开展的日子已经越来越近，小菲迫不及待要为大家带来惊喜“剧透”了。 在此次这场“硬核”展会上，菲亚特动力科技将亮相N5馆110展位，同NEF 67发动机震撼登场的还有一款多种动力解决方案新品发动机，快让我们一起来看看“TA”的吸睛之处吧! 这款发动机兼具高性能和紧凑性，可为非道路应用提
好消息，玉柴国六柴油发动机机油上新啦! YC-1600柴油发动机机油产品，适配于国六(及以下)排放标准的柴油发动机。尤其是带有：EGR、DOC、DPF、SCR后处理系统的国六柴油发动机! 玉柴YC-1600国六柴油发动机油品介绍 (本文来自：玉柴马石油润滑油)
2020年6月，菲亚特动力科技F1A2.0L发动机顺利完成国六认证试验并获得国六认证，这是继F1A 2.3L 、F1C 3.0L发动机获得国六认证之后的又一喜报，至此，菲亚特动力科技F1全功率点均已获得国六认证。 2020年4月，菲亚特动力科技F1A2.0L发动机送至济南检测中心开始装机测试，先后完成包括WHTC循环等多项检测的排放预试验。 菲亚特动力科技F1A2.0L发动机送至济南检测中心
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