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随着冷空气的降临，车辆发动机也面临着越来越大的考验，一款合适的机油，是发动机在寒冷季节正常运转的关键，在这个冬季，选择菲亚特动力科技超级重负荷机油5W-30，让您的爱车依旧焕发强劲动力。 菲亚特超级重负荷机油5W-30 FPT超级重负荷机油5W-30专为道路中重型柴油和天然气发动机设计，是NEF、Cursor柴油和天然气发动机的首选方案，也是Cursor 11 和Cursor
机油，俗称车辆“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用，作为车辆的必需品，好的油液产品至关重要。2月23日，菲亚特动力科技5款油液产品正式升级发布，为菲亚特动力科技发动机用户提供正品油液保障。 道路车辆用发动机超级重负荷机油5W-30 作为新一代FPT润滑油系列，其道路车辆用发动机超级重负荷机油5W-30产品满足FPT规范FPI9.LUBR001-TLS E
随着酷暑来袭，温度的升高会使得机油粘度下降，影响润滑效果 ，但实际上，高品质的机油即使在极端气温下都可以保持较强润滑性能和抗氧化性，无需特意更换。 面对升温“烤”验，菲亚特动力科技新一代FPT润滑油凭借出色的高温抗氧化性、低温启动性以及抗磨损等性能，为发动机提供全面保障，助您从容应对！ 非道路车辆高级重负荷15W-40机油 菲亚特动力科技新一代FPT润滑油系列
大家应该都知道“冬季机油”这个冬季必备的东西，但是……又有人问了，什么是“5W-30冬季机油”?什么是“5W-40冬季机油”? 这期，《老伏开讲》就给大家说说“冬季机油如何选择”? 老伏开讲 5W-30究竟代表什么? 15W-30代表的是机油的粘度，是由SAE(美国汽车工程师协会)制定的国际粘度标准。通常以5w-30、0w-40这种方法标注，这个标注共分为两个部分： “W”表示winter
近日，徐工核心零部件国际市场再度发力，徐工液压件公司自主研制的新一代20吨级装载机液压油缸成功问世后批量出口澳大利亚，不仅填补了多项国内超大吨位装载机油缸研发的技术空白，也顺利实现了该系列油缸自主产品在国际市场上的零突破。 徐工：新一代国内最大吨位装载机油缸批量出口澳大利亚 眼下，是否具有各类大吨位工程机械主机产品的配套能力，已成为衡量一家液压元件企业实力的重要参考，而此次徐工20吨级装载机液压
近日，徐工核心零部件国际市场再度发力，徐工液压件公司自主研制的新一代20吨级装载机液压油缸成功问世后批量出口澳大利亚，不仅填补了多项国内超大吨位装载机油缸研发的技术空白，也顺利实现了该系列油缸自主产品在国际市场上的零突破。 新一代国内最大吨位装载机油缸批量出口澳大利亚 眼下，是否具有各类大吨位工程机械主机产品的配套能力，已成为衡量一家液压元件企业实力的重要参考，而此次徐工20吨级装载机液压油缸的率
近日，继大吨位挖掘机油缸批量出口之后，徐工核心零部件再度发力，液压件公司自主研制的新一代20吨级装载机液压油缸成功问世后继续批量出口澳大利亚，不仅填补了多项国内超大吨位装载机油缸研发的技术空白，也顺利实现了该系列油缸自主产品在国际市场上的零突破。 徐工新一代国内最大吨位装载机油缸批量出口澳大利亚 眼下，是否具有各类大吨位工程机械主机产品的配套能力，已成为衡量一家液压元件企业实力的重要参考，而此次徐
近日，继大吨位挖掘机油缸批量出口之后，徐工核心零部件再度发力，液压件公司自主研制的新一代20吨级装载机液压油缸成功问世后继续批量出口澳大利亚，不仅填补了多项国内超大吨位装载机油缸研发的技术空白，也顺利实现了该系列油缸自主产品在国际市场上的零突破。 眼下，是否具有各类大吨位工程机械主机产品的配套能力，已成为衡量一家液压元件企业实力的重要参考，而此次徐工液压件公司20吨级装载机液压油缸的率先研
日前，在壳牌统一主题为“统一志 战天下”的经销商大会中，全新升级的油压王系列CI-4级柴机油与重负荷、轻负荷两类防冻液重磅上市。柴机油领域作为壳牌统一的传统强项，在为中国消费者不断提供优异的润滑方案的同时，也将为“凤凰战略”的持续推进贡献关键性的力量。 一直以来，中国幅员辽阔的版图与多元严苛的路况是柴机油产品要直面的最大挑战。作为中国柴机油产品的佼佼者，“油压王”系列用禁得起考验的品质赢得了广大用
当地时间9月11日，谭旭光在意大利马尔凯大区首府安科纳市，调研潍柴集团旗下法拉帝集团超级游艇生产制造基地安科纳工厂，详细了解了近几年CRN、CUSTOM LINE游艇生产情况。 潍柴集团旗下法拉帝集团超级游艇生产制造基地安科纳工厂 在潍柴集团的全力支持下，今年6月27日法拉帝超级豪华游艇集团再一次成功登陆欧洲资本市场，实现了“香港+米兰”两大国际金融中心双重上市，企业运营持续
近日，世界规模最大的海底隧道——青岛胶州湾第二隧道首桩开钻，多台搭载潍柴林德液压动力总成的雷沃工程机械参与项目建设，助力施工“加速度”。 胶州湾第二隧道项目效果图 胶州湾第二隧道工程连接青岛主城区与西海岸新区，项目主线全长约17公里，是世界上海底隧道建设规模最大、海底道路隧道长度最长、隧道领域施工复杂程度最高的超级工程。 项目建设预计开挖土
随着气温渐降，大部分地区已陆续进入低温天气，我们的挖掘机用油也需要多加注意，以保证在寒冷的天气里，设备一直处于良好的运行状态。 本期，我们就和大家聊聊，在冬季“油”其重要的那些事儿！ 挖掘机油品选的对，天冷也无畏 油品的选择 挖掘机一般使用柴油和机油。在低温的冬季，柴油流动性会变差，粘度增大，容易造成雾化不良和柴油燃烧不完全的
近期，中央企业加大重点工程项目建设力度，一批能源类超级工程迎来重大节点。首次、首个、最大、最深……持续创造系列新纪录风、光、水、油、气、氢等综合能源开发利用形成新突破，为保障国家能源安全，促进能源结构转型做出新的贡献。 风 国内全容量最大海上风电升压站项目开工建造 8月5日，由中国海油旗下 海油工程
单月工作时长高达658小时，日均施工时长近23小时……这一串数据刷新了行业施工时长记录，这项“施工奇迹”的“创造者”正是在燕矶长江大桥进行桩基施工的山河智能旋挖钻机SWDM1000，而奇迹的背后则离不开山河智能研发与售后团队源源不断的输出与默默付出。 以梦为马，研发团队攻克超大旋挖施工难题 作为对接湖北国际物流核心枢纽的国家重大交通项目，燕矶长江大桥一直备
不知道各位老司机有没有这样的疑虑，为什么吨位没差多少、工作小时数也基本无差、就连施工的场所都一样的挖掘机，偏偏机油的消耗量有明显的差异? 挖掘机机油消耗量猛增？先别急着添机油！ 这还不算什么，有时候相同品牌和吨位的挖掘机，有的机器几乎从来没有添补过机油，有的挖机却像油老虎一样时不时就需要补充机油，别急，今天剪工工程师就为大家答疑解惑。 作业负荷影响 首当其冲的影响元素就是作业负荷，简单举个例
马鞍山长江公铁大桥建设现场，七台徐工旋挖钻机连成作战区，以稳稳的地基撑起了这座世界最高桥塔。 超级装备 提速超级工程 飞虹再越皖江，马鞍山长江公铁大桥创同类桥多项世界之最：主墩总高345m，相当于115层楼高，为世界最高桥塔;主墩桩基础采用60根直径4m的钻孔桩，是世界上内河最多和最大直径钻孔桩。 马鞍山长江公铁大桥 目前，马鞍山长江公铁大桥首批钻孔桩已正式开钻，大桥主墩桩基础施工全面拉开
开挖机的都知道，除了机器的维修保养，日常工作成本占大头的就是烧油了，每次给机子加油的时候，是否都会隐隐感到心痛呢?既然加油是不能避免的，那就要从节油上下功夫，今天来点硬菜，给大家提供一些挖机操作的节油技巧。 1、挖掘机在装载时尽量处于较高位置，并尽量使卡车停放在与作业面尽量一致的高度。 道理很简单，就像让你往上递一个东西，和让你踩着凳子递东西，哪个更省力。挖掘机也是一样的，它越省力，油耗自然也就越
机油消粍原因 发动机工作时，机油对各个重要零部件进行润滑(如如涡轮增压器、活塞、缸套等)，在这过程中，有一部分机油会被烧掉，也有一部分机油被发动机高热蒸发从呼吸器排出。当发动机出现疑是烧机油的现象时，首先应使用正确的方法进行机油消耗检测，同时应该检测发动机的工作状況(排烟、功率、下排气等)，以及发动机是否漏油。 三一全机型发动机机油消耗在0.2%为正常范围(每燃烧1干升燃油消耗2升机油)。 三一
上海宝马展热潮正酣，人气爆棚的徐工展台，哪些画面刷屏了我们的朋友圈？【点击查看上海宝马展专题报道】 前一日的2020年全球工程机械50强峰会上，在移动式起重机领域拔得头筹的徐工起重机械，于宝马展这一世界舞台以批量签约、批量交付总价值超20亿的首日首单再度迎来属于自己的高光时刻！ 徐工超级起重机战略合作签约 徐工超级起重机批量交付 徐工超级起重机批量交付 如此硬核的首单，包含了批量交接
机油及滤芯是发动机保养中重要一环，而相比于滤芯来说，机油在实际使用时会产生更多的问题及误区，那么如何正确操作保养，避免因机油而造成的发动机故障，就变得至关重要。下面就一起来看看机油的注意事项吧! 质量 机油颜色的不同主要是由于添加剂不同而造成，和性能指标没有必然联系。而新换的机油颜色变黑是因为发动机燃烧后产生的积碳和油泥混入了机油导致，并不能判断机油好坏。 更换 ·请勿混用机油，因为实际适用工况不
一般发动机都存在机油消耗的现象，在一定周期内不同发动机机油的消耗量也不尽相同，但只要不超过限定值都属于正常现象。 所谓 “烧”机油则是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧，从而导致出现机油消耗过快的现象。那么发动机为什么会烧机油呢?机油消耗量过高的原因究竟出在哪里呢? 一台存在“烧”机油的发动机 一：机油外部渗漏 机油渗漏有许多原因，包括：机油管路，放油口，机油盘衬垫，气门室罩
捷尔杰 —— 一个因关怀工人施工安全而诞生的高空作业平台品牌，不但开创了一种新型的高空作业方式，也引领了高空作业平台行业发展的趋势。 从诞生之日起就把安全作为自身最高的追求目标，并在最优性价比的道路上不断探索。 捷尔杰超级臂车1350SJP交付现场 2019年7月5日，在捷尔杰和山东区域服务中心工程师的共同努力之下，捷尔杰首台国内自主完成大修的42米超级臂车1350SJP 顺利交付客户，代表着
从北京新机场、APEC到京张铁路，每个国家级项目都有雷萨的身影。 雷萨超级重机的身影出现在兰州新区大学城校区项目上 这一次，雷萨超级重机的身影出现在兰州新区大学城校区项目上，作为占地1万亩，容纳11所高校的航母级体量。2017年9月，这座大学城将迎来第一批4万名新师生，雷萨超级重机实力扛鼎，上千个日日夜夜，随着100余栋高楼拔地而起，创造了中国建筑史上的又一个奇迹。 雷萨超级重机施工作业
超级破碎机，在此。 三天前，山特维克在正在进行的美国拉斯维加斯工程机械展上推出了一款智能化程度最高的大处理量圆锥破碎机——CS550。 这款智能的高精度破碎机，远不止我们通常所理解的升级版设备，它可使您的矿山运行成本降至最低。 山特维克CS550新圆锥高精度超级破碎机 CS550坚不可摧，其大给料口和新腔型设计使得设备产能提高到新的水平，这意味着更多的给料、更多的细粒级和更佳的性能。事实证明，相
2016 年 4 月，维特根集团旗下福格勒品牌推出了福格勒超级 1880 L 型与超级 1880-3 L 型新一代摊铺机。这 2 款摊铺机属于加长型产品，均拥有 9.5m 的最大摊铺宽度，是专门针对中国市场使用特点而设计的。维特根集团旗下福格勒品牌拥有全球系列最全的摊铺机产品线，其产品的最小摊铺宽度为 0.5m，最大摊铺宽度高达16m，2 种新型号产品的推出，使福格勒产品系
近日，徐工液压件公司外部市场开拓又传好消息，400吨级挖掘机油缸产品即将远征澳大利亚，配套跨国公司产品主机后鏖战澳洲矿区，这是徐工自主超大吨位挖掘机油缸在国际市场上实现的首次突破。作为徐工高端核心零部件的拳头产品，其依靠先进的工作性能和可靠的产品品质成功斩获高端出口订单，必将有力振奋自主配套件市场神经，彰显徐工高端核心零部件产品的魅力。 澳大利亚作为全球瞩目的高端主机
近日，徐工液压件公司外部市场开拓又传好消息，400吨级挖掘机油缸产品即将远征澳大利亚，配套跨国公司产品主机后鏖战澳洲矿区，这是徐工自主超大吨位挖掘机油缸在国际市场上实现的首次突破。作为徐工高端核心零部件的拳头产品，其依靠先进的工作性能和可靠的产品品质成功斩获高端出口订单，必将有力振奋自主配套件市场神经，彰显徐工高端核心零部件产品的魅力。 重磅出击！国内最大吨位挖掘机油缸远征澳大利亚 澳大利亚作为全
近日，第七届中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会(宝马展）在上海拉开帷幕。来自徐工集团核心零部件企业——徐工液压件有限公司展出的全套挖掘机油缸产品吸引了国内外众多客商的驻足观看，成为展会现场的一大看点。 徐工挖掘机油缸“亮剑”上海宝马展 挖掘机油缸因其研发难度大、加工工艺复杂的特点，加之主机工况恶劣，对缓冲性、密封性的要求极高，因此能否生产挖掘机油缸（尤其是中大吨位挖掘机油缸）是衡量
近日，第七届中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会(宝马展）在上海拉开帷幕。来自徐工集团核心零部件企业——徐工液压件有限公司展出的全套挖掘机油缸产品吸引了国内外众多客商的驻足观看，成为展会现场的一大看点。 攻破技术“命门”-徐工挖掘机油缸“亮剑”上海宝马展 挖掘机油缸因其研发难度大、加工工艺复杂的特点，加之主机工况恶劣，对缓冲性、密封性的要求极高，因此能否生产挖掘机油缸（尤其是中大吨位挖
卡特C9型发动机机油泵出油口与发动机缸体连接的机油管，是机油泵向发动机供给机油的唯一通道。一旦机油管损坏，将使发动机无法运转，若发现不及时，还会导致发动机抱瓦、拉缸等事故。卡特C9型发动机曾出现机油管断裂故障，本文通过分析机油管断裂原因，提出对机油管的改进方法。1.机油管断裂原因分析 卡特C9型发动机机油管材质为铸铝，其内孔为圆形通孔。机油管两端面均设有密封槽，两端各设有1个螺栓孔，通过固定螺栓分
3月2日，徐工第二台千吨级履带起重机再启征程，开赴山东某海上钻井平台施工现场，这是继去年徐工千吨级、两千吨级履带起重机顺利销售并成功应用后，徐工在千吨级以上起重机械的又一重大突破。 该台千吨级履带起重机的东家为山东淄博海湾经贸有限公司，这是该客户再次选购徐工千吨级履带起重机，该客户称看重的就是徐工履带起重机超强的起重性能。而此次施工的业主方为山东蓬莱巨涛海洋重工有限公司，其之前使用的大吨位履带起
装载机在工作过程中，如果机油的压力低于0.2 MPa（或随发动机转速变化而忽高忽低），应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作，否则会酿成烧瓦、拉缸等重大机械事故。现将机油压力过低的主要原因介绍如下。(1) 机油油量不足 若机油油量不足，会使机油泵的泵油量减少，导致机油压力下降，加剧曲轴与轴承、缸套与活塞的磨损。(2) 发动机温度过高 若发动机温度过高，不但加速机油老化、变质，也容易使机油变稀
近年来，随着国家在能源建设方面的巨大投入，一系列重大能源装备项目纷纷上马，而中石化青岛炼化200万吨/年加氢裂化项目是按照中国石化柴油质量升级统一部署的重要项目，投产后，部分柴油产品达到欧V标准，而服务于此的正是徐工1000吨履带起重机。10月26日，在该项目基地，徐工1000吨履带起重机再一次顺利完成满负荷吊装作业，3天内连续2次吊装成功。半年以来，徐工1000吨、2000吨两台超级履带起重机已
半年之前，青岛黄岛炼化项目基地还是一片荒凉之地；半年之后，这里开始挺立起了一座座高耸的加氢裂化反应器，这些反应器完全投产后可生产出符合欧V标准的车用柴油，而徐工超级履带起重机正效力于此工程，为国家能源建设贡献力量。10月23日，在美丽的青岛黄岛，徐工1000吨履带起重机将一台810吨的反应器吊装就位，首吊成功。时隔3天，再次将一台810吨的设备吊装就位，两度成功挑战施工极限。截止目前，徐工1000
重载转场，散活单兵！三一新品130吨全地面起重机，超级性能更具性价。 三一新品130吨全地面起重机SAC1300C8-8
继妈湾跨海通道，又一粤港澳大湾区超级工程显现徐工道路机械的身影。深中通道的海底沉管隧道内，操作人员熟练驾驶着徐工XD135TOSIV振荡压路机，正式拉开了项目隧道路面工程的施工序幕。 桥、岛、隧、水下互通 作为世界级跨海集群工程，深中通道海底隧道的施工难度甚至超过了港珠澳大桥。 示意图 世界首例双向八车道的海底沉管隧道，海底隧道沥青路面是项目
近日，近十台徐工旋挖钻机协同作业，杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首根钻孔桩已顺利完成，施工正式进入“快车道”。 徐工旋挖钻机施工现场 这是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，全程跨越杭州湾，是世界上第一座强潮海湾跨海大桥。 杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里，杭州湾是世界三大强潮海湾之一，是典型“喇叭状海湾”，最大潮差8.69米，最大流速5.3米
一台福格勒超级 1680 Li 摊铺机对中国西南部的云南省的一条山区路段进行了路面摊铺。 云南临沧凤庆县丨中国：在高海拔山区道路进行沥青摊铺，是对设备施工综合性能的考验，临沧市附近的凤庆县项目便是这样的工况，该项目涉及当地承包商修建一段 3 公里长的山路。该路段弯道多、坡度大、还伴有多个急转弯。就是在这里，使用超级 1680 Li 中型摊铺机摊铺了一条 4 cm 厚、宽度在 3 到 6 m
作为粤港澳大湾区的超级工程，狮子洋通道的建设备受关注。近日，该工程取得重大进展，随着徐工塔式起重机一只只机械臂来回移动、高效施工，狮子洋大桥西锚碇顺利封底 。 这是目前在建项目中世界最大的桥梁锚碇 狮子洋通道，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。 狮子洋通道大致位置 狮子洋大桥作为项目关键性控制工程，其设计
3月22日，“共筑零碳时代 智启绿色未来-远程星瀚G超级电动牵引车交付仪式”在河南北部地区顺利举行。仪式现场，远程星瀚G超级电动牵引车顺利批量交付河南多家客户。此次交付将极大助力客户所在地区物流行业低碳转型，树立物流行业节能减排新标杆，并极大地推动当地绿色生态运力建设。 远程星瀚G超级电动牵引车 大力发展新能源商用车已成为交通运输减碳的核心要务。近年来
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