# 地铁列车

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工程建设:北京地铁16号线绕开北大

规划中的本市城区西部的南北向地下交通干线地铁16号线,将为避开北大精密仪器楼而再次进行微调。北京市规划委昨日公示,由于此前规划线路距离北京大学主校区精密仪器楼较近,为保证北大高精密仪器的正常使用,因此将调整西苑至苏州街这一段的线路走向,本来要经过北大西南墙外颐和园路下方的线路,向西移动一定距离。正因为如此,原本的海淀桥站将取消,而在万泉河桥站新增一站点。地铁16号线是城区西部的南北干线。按照目前已

中国北车公司再为首都地铁线路批量供车

5月5日,北京地铁10号线全线贯通。至此,中国北车长客股份公司已累计向北京提供了超过3000辆的城轨车辆。 中国北车长客股份公司已累计投入84列、504辆车应对10号线的密集客流。14号线上北京市首次采用A型地铁车辆,该列车为4动2拖6辆编组,载客定员达到2580人,单列车运力较以往北京采用的B型地铁车增加30%。长客股份按照CRH380系列动车组的管理方式和质量标准生产其承接的38列北京地铁14

南车株洲所地铁能量回馈装置“变废能为宝”

以北京地铁14号线园博园站为例,调试运营一个月节电3.7万度 5月5日,中国南车株洲所旗下南车时代电气,研制的地铁能量回馈装置在北京地铁14号线西段投入试运营。 城轨供电系统是城市电网的用电大户,电力消耗占城轨全部运营成本的30%以上。作为该系统关键设备之一,能量回馈装置可为系统的安全稳定、高效节能,提供有效解决方案,将城轨车辆制动时产生的再生电能,通过电力电子变换技术转化为交流电回送电网,供附近

地铁塌方伤亡事故频发 安全岂能当儿戏?

【第一工程机械网 独家报道】5月6日凌晨,西安在建地铁工地再现塌方事故。西安地铁三号线通化门至胡家庙区间,左北隧道开挖作业面突然出现暗挖隧道顶部塌方,当时有9名作业人员。随后有3人安全撤离,一人骨折被送往医院治疗,5人被埋。稍后,记者从消防及西安地铁管理部门了解到,地铁塌方事故中被埋的5名施工人员已全部找到,但均无生命体征。目前搜救工作已基本结束。 西安在建地铁工地再现塌方事故,5人遇难 地铁

万亿建地铁 太重盾构机抓机遇实现自主生产

近年,地铁建设保持高位增长,在建的地铁线路超过70条,投资超过万亿,瞄准这一市场,山西大型装备制造企业太重集团抓紧研发生产,把地铁市场作为未来增长的重要支撑点。盾构机是广泛使用的隧道掘进专用机械,是集电力、液压、信息化为一体的高智能机械,被誉为现代地下工程机械之王。太重盾构机经过三年研发,去年底通过了整体设计验收,今年正在突击攻克刀盘和主驱动两项关键技术,预计太重的第一台自主研发生产的盾构机将在今

地铁建设热给雾霾雪上加霜 财政压力也加大

2013年的头一个月,全国没有一条新的轨道交通线路规划获得国家发展改革委批准。不过,记者年初在北京、南京、苏州、上海等轨交建设密集的城市采访时发现,由于车站施工工地在城区较为密集,给连日来的雾霾天气雪上加霜。 在北京,为了减少扬尘对大气的污染,1月29日至31日,北京城建集团轨道部所建设的所有标段工程全部停止施工,各施工单位都对施工现场的土堆、粉状物料、裸露地面,采取洒水、覆盖等措施。 在之前的半

北京4条地铁新线低调通车 无红毯无领导讲话

 本报讯今日首班车起,4条城区地铁新线(6号线一期、10号线二期、8号线二期南段、9号线北段)正式投入运营。与往年不同的是,今年新线开通,不再搞开通仪式。无领导讲话、无鲜花红地毯,4条新线“低调”起航。 北京地铁线路图 北京地铁10号线运营时间 北京地铁6号线运营时间 北京地铁8号线运营时间 北京地铁9号线运营时间 昨天,记者从北京市交通委获悉,今日首班车起,4条新线列车按照各

北京四条地铁线30日开通 首末车时间确定

新京报讯 6号线一期、10号线二期、8号线二期南段、9号线北段4条地铁新线拟于本月30日开通试运营。随着各地铁站开始更换最新线路图,4条新线的首末车时间也正式发布。 连日来,北京多个地铁站已陆续更换了车站站台及车厢内部的最新线路图。新图上共有16条地铁线,包括即将开通的4条新线。 此前,北京已开通运营的地铁线路为15条,总里程为372公里。月底开通的4条新线中,8号线二期南段将与8号线一期及二期北

中国地铁大跃进 专家称运营者是坐在火山口上

“我的同行担心,可能还蕴藏着更可怕的事故。” 一位轨道交通老专家在一次上海地铁事故后在博客中写道。 在另一起类似事故发生后,他又写下这样几句:“在目前‘大干快上’的形势下,这一事实更令人揪心,地铁的运营者似乎是坐在火山口上。”中国,加入地铁俱乐部的城市越来越多,尤其是在2012年9月5日,国家发改委再批复25个轨道交通建设规划后。这项规划涉及18个城市,总投资规模将逾8000亿元,而这距离2009

中国南车供给香港地铁4台双能源工程车

8月9日,中国南车株机公司中标港铁971项目中4台双能源地铁工程车的订单,这是内地同类产品首次进入香港市场。这批双能源地铁工程车将在2014年初开始交付,当年末交付完毕,届时,将驰骋在南港岛线(东段),承担起该地铁路段的线路检测、维护等专业工程车辆的牵引重任。 何为双能源地铁工程车?据中国南车株机公司技术专家介绍,这是一种以蓄电池和接触网供电作为牵引动力,能在无电区(由蓄电池供电)和有电区(由接

福建首台地铁盾构机下线 助力地铁1号线

6月11日,首台“福建制造”地铁盾构机在福州闽侯下线。这台用于隧道开挖的机器,由央企与我省民企合资的公司安装调试到位,长度达到80米,重400多吨,技术在国内领先。据悉,该制造公司未来还将结合福州地铁1号线的工程需要、地质特征,生产用于福州地铁1号线建设的盾构机。 制造基地内,两台不同型号的盾构机 “庞然大物”80米长400多吨重 12日下午,记者来到位于闽侯经济开发区二期的福建中铁乾达装备制造

昆明地铁1、2号线首期工程南段年底投运

时光如梭,昆明地铁建设已经进行了整整两年。广大昆明市民共同见证了一个个地铁站点开工、一台台盾构机下井始发、一个个工地迎来节点工程。建设者的不懈努力,市民的殷切期盼,都将在2012年迎来成功的惊喜:1、2号线首期工程南段年底投运,昆明的地铁元年即将到来。 4条线路齐头并进 目前,昆明正在建设地铁1、2号线首期,3号线和新机场快速公交配套工程一期工程。其中,地铁1、2号线首期工程全线31个车站,全长4

中科院称我国高铁地铁超前建设金融风险大

中国交通建设中,高铁、高速公路、地铁等建设“大跃进”,未来还贷压力增大,2015年以后将进入维护高峰期,金融风险巨大。 3月26日,中科院地理科学与资源研究所发布最新研究报告——《2011中国区域发展报告——金融危机背景下的区域发展态势》,对交通高速“大跃进”即将面临的问题进行了阐述。 我国公路铁路地铁建设概况 高速公路10年增长7倍 数据显示,1998年至2009年期间,铁路里程增长最多的省份

无锡地铁2号线首台盾构机16日成功首发掘进

2月16日上午,一台总长68米、盾体重达280吨、直径为6.34米的“凯通号”盾构机从广益新城站成功出发,向着华夏路站全力推进,这也是无锡地铁2号线盾构首发掘进,标志着无锡地铁双线建设全面进入盾构施工的崭新阶段。广益新城站左右双线两台盾构机始发 无锡地铁2号线土建工程08标含一个车站(广益新城站)和三个盾构区间。位于锡沪路的广益新城站全长193米,为地下二层岛式站,采用明挖施工,标准段净宽21.3

中国南车获中东地区25.4亿元地铁车辆订单

中国南车日前宣布再获中东地区25.4亿元(2.8亿欧元)地铁大单,这是该公司目前最大的地铁车辆出口订单。据悉,该项目合同预付款已经到账,合同正式生效。根据合同要求,首列车将在合同生效后21个月内交付。 今年1-6月,中国南车先后签下格鲁吉亚20辆动车组项目,澳大利亚、土库曼斯坦等国家内燃机车111台,签下非洲及蒙古国等货车521辆,以及电器元器件、橡胶弹性原件、机车配件等项目,其中整车项目占

北京地铁6号线西延工程拟明年8月开工

地铁6号线西延工程五路居至苹果园段,拟于明年8月开工,2016年4月建成通车,建成将与6号线一期工程起点相接,贯通运营。日前,中国铁道科学研究院在其网站发布了《北京地铁六号线西延工程环境影响报告书》。目前6号线西延工程环境影响评价工作已基本完成,这也是该院自今年4月以来就6号线西延工程环评工作的第二次公示。根据该环评报告,工程线路全长8.93公里,全线设车站5座,由西至东分别为苹果园站、苹果园南路

深圳地铁一号线今日全线开通 区域特色显著

今(6月15日)日12时地铁1号线续建工程开通迎客市民可坐地铁直达机场。 今日,对于深圳轨道交通来讲是一个特别的日子,地铁罗宝线(1号线)续建工程将于今日中午12时起正式投入试运营,成为深圳轨道交通二期工程中首条全线建成试运营的线路。续建工程开通后,罗宝线(1号线)全长达到40.979公里,30座地铁车站将连接起罗湖、福田、南山、宝安四区,成为纵贯城市东西的交通大动脉。 罗宝线(1号线)的全线

中国南车获广州地铁4条线路共26亿元订单

中国南车株机公司近日一举获得广州市(1、2、3、8号线)4条线路近26亿元地铁车辆大订单。 1、2、8号线上采购的列车全部为2号线既有A型车的增购,可在三条线路上实现通用,而3号线车辆也属于在既有时速120公里(中国地铁最高速)B车型上的增购,通用化采购与配置将有效地提高地铁车辆的使用效率,降低维护难度和成本。 此次为广州提供的地铁车辆较既有车辆更节能、更环保、更安全。1、2、8号线的车辆将全

日企中标中国地铁订单 累计总额达55.5亿元

日本伊藤忠商事昨日公布消息称再次中标中国地铁订单,总额170亿日元(约合人民币13.5亿元)。截至目前,伊藤忠在中国地铁竞标项目中拿到688辆列车、累计总额高达700亿日元(约合人民币55.5亿元)的订单。 据《日本经济新闻》报道,伊藤忠商事本次中标项目为广州地铁5号线192辆直线电机列车,中方合作方为中国南车集团旗下的青岛四方机车车辆公司,伊藤忠商事方面负责磁悬浮地铁列车的零件调配工作。 据

经济发展看变化:2010中国地铁建设大跨越

按照计划,北京5条新轨道线将于2010年底开通运营,新增里程110多公里。一次开通如此大规模的轨道线路,在国内尚属首次。2010年,全国有近30个城市和地区都在进行轨道交通的建设、规划,涉及的线路项目达110多条,地铁建设进入一个大跨越时期。随着轨道建设的推进,经济社会和人们的生活正在发生重要改变。 治“城市病”的良药 现今,交通拥堵成为影响人们生活的重要问题。北京市交通委介绍,2007年之前

达诺巴特收购美国列车车轮维修公司Delta Wheel Truing Solutions

2024年5月,先进制造解决方案设计和开发的领导者达诺巴特(Danobat, 达诺巴特集团旗下精密磨削品牌) 通过收购美国公司Delta Wheel Truing solutions,巩固了其在北美铁路市场的地位。 现场拍图 随着协议在Delta位于密歇根州埃斯卡纳巴的总部签署,达诺巴特扩大在美国的发展。达诺巴特美国公司自1982年成立以来,在美

性能突出,超强助力!山河智能旋挖钻机助力深圳地铁五和站施工

进入深圳五和站工地,一片繁忙的景象映入眼帘,场内几十台大型旋挖钻机、成槽机械、全回转钻机、大型履带吊等各类基础施工设备正紧张有序的施工中,而那成片的“山河绿”更是引人注目。 深圳五和站枢纽是集深大、深惠、中轴线三条城际线及地铁5、10号线于一体的大型交通综合枢纽。辐射湾区东部,向北联系广州、东莞,向南联络香港,向东联动惠州、中山,未来将是深圳联系粤港澳大湾区核心城市最重要的城际枢

中交天和盾构成就青岛地铁8号线支线首个盾构区间单线贯通

近日,中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出,实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通,这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线,长度约500米,面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面,盾构机需穿越微风化岩地层,掘进断面岩石坚硬,最大强度高达133兆帕;另一方面,盾构机在半径450米的

中交天和22台盾构机助力的广州地铁12号线海珠至番禺段盾构隧道全部贯通

近日,随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间(“岭赤区间”)右线的“一航18号”盾构机破土而出,实现了该区间双线贯通。至此,广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨,公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米,盾构机从赤岗站小里程端始发,线路沿河涌敷设,主要地

天津地铁Z2线全线首台盾构贯通!

近日,由中交天和自主研制用于天津地铁Z2线一期中心大道站——东六道站区间左线22399工号盾构机顺利贯通隧道,是全线首台贯通的盾构。这标志着Z2线建设进入了一个新的阶段。 东六道站区间左线22399工号盾构机贯通现场 该盾构开挖直径6.78米,用时240天,掘进了2477米,期间依次顺利侧穿多处重要建筑物并下穿袁家河等重大风险源。 施工现场 Z2线一期

中交天和为广州地铁芳白城际提供的第七台盾构机始发

近日,由中交天和自主研发制造用于广州地铁芳白城际土建八工区方石站——人和站区间左线23427工号盾构顺利始发。这是公司在广州地铁芳白城际的第七台盾构,该盾构整机全长142米,开挖直径8.84米,重1200吨。 人和站区间左线23427工号盾构顺利始发仪式 该区间长1163米,隧道底埋深18.4米至27.9米,地质以砂层及泥质风沙岩为主。由于岩体差异较大,盾构机在掘进中存在刀盘

江山SE系列车型即将量产!三一重卡重新定义新能源重卡2.0时代

千呼万唤,江山SE全系车型即将全面量产!三一重卡正式率先进入电动化2.0新时代,今天全面揭秘SE系列车型的 “三项技术创新”+“五大行业领先”,透过远超行业预期的产品力,一窥三一重卡深耕倒短细分市场、突破中长途蓝海市场的硬实力。 三一logo 三项自主研发 自主研发江山SE驾驶室平台 基于新能源商用车场景需求,三一重卡正向开发的数字化、电动化智

中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机

近日,中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线迎来新进展,在10天内接连始发3台盾构机,实现一季度施工生产开门红。2月21日,“胶州湾10号”盾构机顺利始发;2月25日,“胶州湾12号”盾构机提前5天始发;3月1日,“胶州湾11号”盾构机提前9天始发。 中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机 这三台盾构机为复合式土压平衡盾构机,开挖直径6.5米,整机全长约10

首秀完成!中铁装备盾构机圆满完成巴黎地铁全部掘进任务

法国当地时间2月26日14时,伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声,由中铁装备研制的“中铁777号”盾构机刀盘顺利破壁而出,成功助力法国巴黎地铁16号线全线贯通,这一历史性时刻也见证了中铁装备在国际市场上的卓越技术和工程能力。 由中铁装备研制的“中铁777号”盾构机刀盘顺利破壁而出 巴黎地铁16号线2标段项目盾构施工隧道全长11.1千米(5.8+5.3千米),穿越的地层主要

“江城”武汉展雄风!多台中联重科泵车助建全国最长地铁环线

一年之计在于春,铆足干劲赶进度。近日,随着武汉地铁12号线江北段汉钢站的首段底板混凝土浇筑成型,标志着该站施工完成转段,顺利进入主体结构封底环节。 多台中联重科泵车施工现场 施工现场,多台中联重科泵车扎稳“马步”,昼夜不间断作业,利用臂架通过风井口圆满将3500方混凝土从地面送至地底32米深处,成为一道靓丽的风景线。 “中联凌云泵车臂架稳,排量大,干活快,充分

中交天和:广州地铁十二号线盾构机掘进已完成85%以上!

近日,随着盾构机刀盘破洞而出,广州地铁十二号线白云文化广场站至云溪公园站区间(以下简称白云区间)右线盾构隧道顺利贯通,至此白云区间盾构隧道实现双线贯通。中交天和提供的盾构机在该线已掘进了34122米,占掘进任务量的85%以上,承担的33个掘进区间中的24个区间已贯通,剩余的9个区间也在全力掘进中,并将陆续贯通。 中交天和盾构机 白云区间盾构隧道双线全长3060.73

中国中铁:南美洲最大直径盾构机始发,助力足球王国地铁建设!

中铁1207号土压平衡盾构机 巴西当地时间11月21日,随着巴西圣保罗州州长Tarcisio de Freitas按下启动按钮,中铁工业旗下中铁装备出口南美洲最大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”刀盘缓缓转动,标志着巴西圣保罗地铁2号线延长线1标段项目建设正式进入盾构施工阶段。 该项目是圣保罗州政府重点投资项目,线路主要连接Vila Prudente站和Penha站,隧道掘

中交天和投入40台次盾构建设的天津地铁11号线东段工程完成竣工验收

日前,由中交天和投入40台次开挖直径6.4米盾构建设的天津地铁11号线一期东段工程完成竣工验收,为该线年内通车目标的实现奠定了基础。 施工现场 天津地铁11号线一期东段工程是天津市2023年“二十项民心工程”之一,也是中交集团与天津市人民政府签署全面战略合作协议以来落地的重点项目。工程线路西起南开区水上公园西路,止于东丽开发区六经路站,线路全长(双区间)约45公里,

展现“中国制造”硬实力!山河智能PDP工法钻机助建波哥大地铁项目

近日,从太平洋彼岸的哥伦比亚传来捷报,山河智能超级装备ZYJ1060BK-II型引孔式静力压桩机(PDP工法钻机)全面助力波哥大地铁1号线建设,项目进展顺利,1号线总体工程进度达到24%,各项辅助设施建设有序进行,标志着波哥大公共交通即将进入快速发展新阶段、基础设施建设迈出重要一步。 山河智能超级装备ZYJ1060BK-II型引孔式静力压桩机 波哥大地铁1号线是哥伦比亚首都建

铁建重工“晋安2号”土压平衡盾构机助力太原地铁1号线全线最深盾构区间双线贯通

近日,随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出,标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼,隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径,线路轨面埋深最大约43.7米,隧道覆土最深约38.8米,区间水位较深且水土压力极大,是太

“中国中车造”香港轻轨列车完成交付

近日,香港轻轨LRV五期项目在屯门车辆厂举行竣工典礼,中国中车提供的全部轻轨车辆均已通过正线测试,达到运营要求,即将全面开跑。“中车造”新型轻轨列车,将进一步助推香港智慧城市建设和发展,为香港市民出行“最后一公里”提供了更多选择。 香港轻轨LRV五期项目 列车档案 香港新型轻轨列车采用国际最新标准进行对标设计,技术成熟可靠,车辆设计速度为80km/h

铁建重工土压平衡盾构机助力苏州地铁6号线VI-TS-05标段双线贯通

党的二十大报告指出,走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力,党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日,由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒,标志着VI-TS-05标三站三区间(苏锦站~平河路站~苏站东路站~拙政园站区间)主体工程全部完成,为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州

顶进136.46米 徐工矩形顶管机参建合肥地铁

近日,承建于合肥地铁8号线耀远路站2号出入口通道的徐工XDT49×69矩形顶管机顺利出洞,这也是继1号、5号出入口之后的第三段矩形顶管作业。 徐工XDT49×69矩形顶管机参建合肥地铁 合肥地铁8号线耀远路站1、2、5号出入口,横跨阜阳北路高架,最小覆土厚度仅4.3m,沿途穿越36孔10kV电力排管和φ1200给水管,最小净距1.8m,地面沉降要求极高

捷报!中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工圆满完成

6月26日,低白区间右线最后一环管片完成拼装,标志着中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工任务圆满完成。 中铁山河深圳地铁3号线四期工程顺利贯通 施工现场 深圳地铁3号线东延(四期)工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。 方案示意图 低碳城站~白石塘站区间为双线隧道,采用盾

宝峨CSM双轮铣深搅成功嵌入安山岩,青岛地铁天山一路站止水帷幕项目顺利完工

近日,由宝峨CSM双轮铣深搅设备参建的青岛地铁15号线天山一路站止水帷幕工程顺利完工。 天山一路站位于青岛市天山一路和规划新城二路,沿规划新城二路敷设,东西向布置,远期与23号线通道换乘为地下三层岛式站台车站。车站主体结构基坑长度约159.8 m,宽约24.3-29.3 m,深约29.5 m。基坑整体结构采用明挖法施工,采用钻孔灌注桩吊脚+锚索支护,下部采用钢管桩+锚索+锚杆支护;基坑止水帷

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