# 省道325漯嵩线

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北京地铁22号线“和合一号”盾构机在铁建重工下线 ,产、购、管三方联合创新施工装备采管新模式

3月2日,由铁建重工、基石国际融资租赁有限公司(以下简称基石租赁)和北京建工土木工程有限公司(以下简称建工土木)联合打造的“和合一号”盾构机在铁建重工第二产业园区成功下线。 北京地铁22号线“和合一号”盾构机 北京建工土木公司党委书记、董事长杨志强致辞 基石国际融资租赁有限公司总经理邵刚致辞 铁建重工党委副书记、董事、总经理赵晖致欢迎

城建双星:中联重科履带吊助力天津地铁8号线首幅地下连续墙施工

2月21日,由中建八局承建的天津地铁8号线六里台站首幅地下连续墙顺利开工,标志着车站正式进入实质性施工阶段。 中联重科ZCC5200S和ZCC5800履带吊施工现场 天津地铁8号线是中心城区南部骨干线,中建八局承建的8号线六里台站为地下四层站,基坑最深达约33米,加之周边建筑物林立、交通繁忙、环境复杂,地下连续墙施工及基坑变形控制难度大,是目前天津市施工难

铁建重工出口新加坡泥水平衡盾构机“海峡快线号”顺利始发

近日,新加坡重点供水隧道项目举行盾构始发仪式,铁建重工出口新加坡泥水平衡盾构机“海峡快线号(Channel Express)”顺利始发。 “海峡快线号(Channel Express)”始发现场 该项目通过一条海底盾构隧道连接新加坡污水处理厂至裕廊岛,为近年来新加坡水务局重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底,施工水压高;且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩,岩石抗压强度高,隧道区间

三一江山电动轻卡:行业领先的线控底盘技术到底有多厉害?

之前我们介绍了江山电动轻卡驾驶室相关领先配置,今次小编为大家介绍江山电动轻卡底盘和动力系统相关配置。 三一江山电动轻卡 三一江山电动轻卡采用行业目前最先进线控底盘技术,也是全国量产轻卡第一款线控底盘,它由线控制动EHB+电助力转向EPS构成。 三一江山电动轻卡驾驶室拍图 三一江山电动轻卡的EHB电助力的制动系统,可减少制动反应时间&建压时间,提升

喜迎 H1B210国产化!丹佛斯H1大排量弯轴变量马达海盐国产化产线落地

丹佛斯H1大排量弯轴变量马达 丹佛斯H1大排量弯轴变量马达 继小排量、中排量(60cc、80cc、110cc、160cc)H1弯轴变量马达陆续完成国产化后,又一款大排量(210cc)弯轴变量马达也加入了国产化的大家庭。自此丹佛斯动力系统中国海盐工厂实现了H1系列上述5个排量的弯轴变量马达国产化,这意味着95%的H1B马达客户订单可以由海盐工厂生产发货。

维特根W 380 CR 冷再生机首次在广西成功应用于两条省道养护项目

相比传统的铣刨加铺方案,维特根 W 380 CR 就地冷再生施工技术在低碳环保、施工高效等方面具有突出的优势。近年来在国内多个路面养护项目上的成功应用也证明了 W 380 CR 具有非常广泛的适用性以及优秀的应用效果。 基于同步摊铺的 W 380 CR 就地冷再生工艺,基本再生宽度 3.8 m, 多种设备协同作业,具有多样化的施工模式,应用灵活高效。除了单车道单层水泥就地冷再生施工或单层泡沫

媒体关注:沈阳地铁1号线东延线盾构机用上“中国芯”

12月26日,在沈阳地铁1号线东延线1标施工现场,一台装有直径3米国产主轴承的盾构机在伯官大街站至世博园站左线成功完成了掘进1000米的施工任务,施工过程中各项参数均正常,标志着装有“中国芯”的盾构机在沈阳地铁工程中成功应用。 沈阳地铁1号线东延线工程首台盾构机下线验收 如果把盾构机刀盘的驱动系统比作“手掌”,主轴承就像手掌的“掌心”,曾经是盾构机中唯一未国产化的核心关键部件

发往新加坡!三一成套智能产线首次出口!

三一成套智能产线首次出口 12月6日,宁波,由多台工业机器人组成的三一成套智能化生产线,乘船发往新加坡。这是三一集团,以及国内工程机械行业首次出口成套智能产线。 ”智能产线 此次出口的项目,是客户定制的一条“电池拆解”智能产线。 除了数字机械臂、无人AGV、智能充电桩、六轴机器人等高端硬件,还有配套的滚筒线、倍速链线、布线及电控系统等,装满了整整一台大卡车。

康明斯零部件业务结构调整,中国新业务线领导履新

随着康明斯业务面向零碳未来逐步转型,公司持续推进关键领域的布局和突破,助力全球业务增长战略,并为客户创造更大价值。为更好地助力每个业务板块协同资源攫取增长机会,康明斯日前宣布: 自2023年1月1日起 康明斯零部件事业部将调整组织架构,在原电子与燃油系统、涡轮增压技术系统、皆可博车辆系统,以及工程领域的动态系统和控制(DS&C)的基础上,重组为两个新业务部门

性价比之王!三一150万元模组线重磅上市!

三一150万元模组线 来源:三一技术装备有限公司

掘进“铁军”助建大湾区!中铁山河盾构机再战深圳地铁3号线

11月25日8点16分,在深圳地铁3号线四期白石塘站施工现场,随着盾构刀盘缓缓转动,直径6.44米的“东进8号”盾构机顺利完成始发。该区间采用钢套筒始发,继顺利贯穿深圳地铁3号线低碳站~坪西站右线后,中铁山河又一掘进“铁军”助力大湾区建设。 “东进8号”盾构机顺利完成始发 中铁山河承建的深圳地铁3号线延长线项目共包含2个区间。其中,低碳城站~白石塘站区间为双线隧道,区间左线长

【案例分享】拓普康全站式扫描仪应用于南京地铁六号线建设

南京地铁6号线(Nanjing Metro Line 6)是南京地铁线网中一条建设中的线路,于2019年12月28日正式开工建设,计划于2024年开通运营,标志色为青绿色。 南京地铁6号线全长32.365千米,全部为地下线;共设置19座车站,全部为地下车站;列车采用6节编组B型鼓形列车,建成后将与现有南京地铁S1号线贯通运营。 拓普康全站式扫描仪应用于南京地铁6号线

中铁山河盾构机成功贯穿深圳地铁3号线低碳站至坪西站右线

从乡村到城市,从只有机器轰鸣的隧道到人声鼎沸的地面施工现场, 11月20日9时30分,历时7个月,中铁山河盾构机成功贯穿深圳地铁3号线低碳站~坪西站右线,在助建粤港澳大湾区的征程上又迈出了坚实一步。 中铁山河盾构机成功贯穿深圳地铁3号线低碳站至坪西站右线 据悉,华南地区素有“地质博物馆”之称,长距离、复合地层、地表古建筑多等一系列问题也给深圳地铁3号线项目施工带来了巨大的挑战

中铁山河东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机始发

11月9日,由中铁山河承建的东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机顺利始发,这是中铁山河盾构机继去年11月顺利贯穿本线路道人区间后的再次施工,对项目整体进度的推进具有重要意义。 中铁山河东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机始发 据悉,东莞地铁1号线是是广东省东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一,是东莞连接广州和深圳轨道交通网的重要交通线路,联系东莞市两大主城区核心组团(莞城片区、松山

成套化出击,徐工桩工设备参建济南地铁“黄金线”

济南轨道交通6号线施工现场,双轮铣槽机、连续墙液压抓斗、旋挖钻机等成套化徐工桩工设备集结登场,火热开工。其中连续墙液压抓斗、双轮铣槽机“抓+铣”的组合,施工速度和精度令人震撼! 济南轨道交通6号线施工现场 近年来,为方便居民出行、筑牢城市交通骨干线,济南轨道交通加速建设。徐工XR系列旋挖钻机助力该段工程首根桩基础施工,在施工中,桩位测量、钢筋笼加工、造浆、钻孔、灌注水下混凝土

首战创佳绩!山河智能双轮铣槽机助建长沙地铁7号线

近期,秋风送爽,晴空万里,正是建设施工的好天气,在长沙地铁7号线一期工程现场,山河智能双轮铣槽机正在忙碌作业,这也是该设备首次“挂帅出征”。11月5日,山河智能总经理夏志宏、基础装备事业部总经理朱振新等一行到访该项目工地,了解设备施工进度。 为山河智能双轮铣槽机点赞 长沙地铁7号线一期工程现场,山河智能双轮铣槽机正在忙碌作业 长沙地铁7号线一期工程全长16.8

前9月全国新开工高速公路和普通国省道项目299个,总投资8826亿元

据交通运输部网站消息,交通运输部今日举行10月例行新闻发布会,介绍交通运输部传达学习贯彻党的二十大精神有关情况,并围绕近期热点话题回答记者提问。 以下是发布会文字实录: 记者:我们注意到全国公路项目当前正抢抓第四季度的施工期,争取全面完成年度建设任务。能否介绍一下前三季度重点公路建设情况? 交通运输部公路局副局长顾志峰:今年以来,各级交通运输部门认真贯彻党

中联重科ZCC3500V-1履带吊完成广州地铁11号线逸景站盾构机下井吊装

近日,鲁重建设助力广州地铁11号线六分部一工区逸景站盾构机下井吊装顺利完成!承担本次吊装任务的是中联重科ZCC3500V-1履带式起重机。 项目平面示意图 广州地铁11号线是广州地铁正在建设的城市轨道交通线路之一,起止于新滘东路,穿越广州市主城区,串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区5个老城区,连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽,呈一条环线。作为“广州第一条地

“万达开”有了绿运快线,看双城经济圈如何开启零碳“红岩模式”

融入“双城圈”、建好“示范区”,要推动“万达开”(万州、达州、开州)川渝统筹一体化发展,关键就是交通先行。为了更好的对标国家战略,推动川渝地区工矿业加速向“3060双碳”目标行进,红岩杰虎H6充换电一体牵引车围绕重庆市砂石、煤炭产业、电厂、商砼园区等高频重载运输场景的需求,在“万达开”打造出了一条零碳、便捷、高效的绿运快线。 红岩纯电动重卡签约仪式 作为最早一批布局“新赛道”

国内首条大丝束碳纤维国产线投产,“黑黄金”或将带动千亿级大市场

新型材料碳纤维被称为“黑黄金”,在工业领域应用广泛。由于它的生产工艺复杂,国内长期依赖进口。眼下这种局面发生了改变,中国石化今天对外宣布,我国首条大丝束碳纤维国产线,在上海成功投产,国内碳纤维市场迎来新的发展机遇。 国内首条大丝束碳纤维国产线投产 我国首条大丝束碳纤维国产线投产 在国内首个万吨级大丝束碳纤维项目的生产线上,一根根碳纤维原丝通过喷丝板

实力担当!戴纳派克压路机担纲宁夏国道109线扩改工程主力

日前,位于宁夏回族自治区石嘴山市的国道109线惠农至黄渠桥段改扩建工程已全面展开,戴纳派克振动压实技术的代表机型——CC6200双钢轮压路机再次披挂上阵,担纲压实主力,力保项目取得最优路面质量。 戴纳派克CC6200双钢轮压路机 国道109线为国道网12条首都放射线之一,又称京拉线,起于北京而止于拉萨。109国道石嘴山段是银川市重要的干线公路,也是该市交通最繁忙的国道之一。为

铁建重工轨道系统助力浙江省“两点两线”项目开通运营

近日,杭州西站、杭州萧山国际机场三期、湖杭铁路、杭州机场轨道快线(19号线)等“两点两线”重大项目正式投入运营,铁建重工隆昌公司供货扣配件产品共99.16万套。合杭高铁湖杭段作为连接杭州与湖州的高速铁路,是第19届杭州亚运会的重要配套工程,将为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障。 新建合杭高铁湖杭段线路走向示意图(图片来源:中国铁路微信公众号) 湖杭铁路全长129公里,设

宁波市轨道交通4号线、7号线、8号线等大项目招标

宁波市轨道交通4号线延伸工程轨道工程施工招标公告 一、所属行业:轨道交通 二、招标人:宁波市轨道交通集团有限公司 三、项目总投资: 约6400万元 四、项目概况: 宁波市轨道交通4号线延伸工程包括东延伸工程及西延伸工程。东延伸工程起点为东钱湖站(4号线已建),终于国际会议中心站(在建),正线里程自S(X)K35+947.548至S(X)K3

中联重科智能技术公司:质量专项“CAN线双绞绞距符合性”活动启动

为贯彻董事长“四精、四要”以及“四个极致”的工作要求,以及坚持“全员参与、一次把事情做对”的质量方针,进一步提升公司电气产品的可靠性能。9月16日下午2点,智能公司2022年面向一线员工的第四期质量专项活动“CAN线双绞绞距符合性排查”启动会议顺利召开。制造部、技术质量部一线班组长及各相关主任参加了此次会议。 智能公司2022年面向一线员工的第四期质量专项活动“CAN线双绞绞距符合

公路英雄,牵动中国:红岩杰狮牵引车横贯沪昆线

高速通、产业兴、经济活,高速公路的发展、物流运输行业的繁荣,是国家经济发展的“通脉”。“沪昆大通道”横贯上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南,东中西6大省份,涵盖平原、河谷、山地丘陵、高原等复杂地貌。作为高速标载实力担当的上汽红岩杰狮牵引车,以更高效、更环保、更经济、更可靠的产品实力,满足了沪昆线运输需求大、时效要求高的严格要求,高效驰骋于平原河谷之间、山地高原之上。 红岩杰狮H6牵

金泰SMC工法钻机打造青岛地铁7号线二期工程“金钟罩”止水墙

用时70天,金泰SC55双轮搅拌钻机在青岛地铁7号线二期工程-文峰路站超预期顺利完成254幅止水墙施工,不管从施工效率还是取芯检测结果来看,金泰SC55无疑是一款值得客户信赖的好产品。 “取芯完整,搅拌均匀,质量上乘”!《青岛晚报》、《青岛发布》等官方主流媒体纷纷提及金泰SMC工法为青岛地铁7号线二期工程止水墙工程做出的重大贡献。金泰SMC工法钻机与以往使用的TRD链条式水泥土搅拌墙设备相比

央视报道《智造中国》:产品升级 产线转型 “河南智造”正蓄力

8月7日,中央广播电视总台财经节目中心特别策划的大型融媒体报道《智造中国》来到河南洛阳的中国一拖。1958年,新中国第一台拖拉机“东方红”在这里下线。60多年过去了,智能制造给这里的生产带来了怎样的变化呢? 智造赋能生产 农机装备产业转型升级 记者来到“东方红”大型轮式拖拉机的总装车间。新中国第一台拖拉机在河南洛阳诞生。当年,6000多个工人耗费了四个多月的时间才完成第一台履

“双龙”出征!中铁装备两台盾构机在南昌地铁1号线延长线顺利始发

始发仪式 近日,由中铁装备集团和南昌轨道交通集团联合研制的“中铁1177号”(昌盛一号)和“中铁1182号”(先锋一号)盾构机分别于南昌地铁1号线延长线蛟桥站、瑶湖东站顺利始发,标志着南昌地铁1号线延长线工程正式进入区间盾构施工阶段。 此次始发的“中铁1177号”和“中铁1182号”盾构机于今年6月下线,开挖直径为6.28米,首次搭载智能化驾驶系统、隧道三维扫描系统、壁厚注浆质量监测系

中联重科履带起重机“双剑合璧”助力宁波轨道交通8号线建设

近日,中联重科工程起重机分公司ZCC3200V和ZCC1800H履带起重机“双剑合璧”,成功助力宁波市轨道交通8号线一期土建工程吊装。两款产品凭借卓越的起重性能、便捷的拆装运输、超高性价比,获得了客户的一致夸赞。 ▲ZCC3200V和ZCC1800H履带起重机正在施工作业 宁波市轨道交通8号线一期工程全长23.14千米,全线采用地下线形式敷设,设车站19座,与宁波轨道交通线网

铁建重工新型磁浮道岔助力长沙磁浮快线实现高铁站与新建T3航站楼快速接驳

为配合长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程和机场扩建工程施工,实现高铁站与新建T3航站楼间的快速接驳,暂停运营57天的长沙磁浮快线于6月30日正式恢复运营。 磁浮列车通过铁建重工新型磁浮道岔,侧向通过速度达45km/h直向通过速度160km/h 铁建重工承担本次区间开岔处道岔的设计制造及轨排的生产供货任务。其中提供的道岔属于侧向通过速度4

天和盾构率先实现西安地铁10号线首个区间贯通

近日,一台由中交天和自主研制的直径6.44米盾构机刀盘缓缓转动破土而出,顺利贯通了西安地铁10号线东风路站-未央湖站右线区间,成为全线首个实现洞通的盾构区间。 天和盾构率先实现西安地铁10号线首个区间贯通 东风路站-未央湖站盾构区间右线全长约2055米,隧道埋深9.8—22.55米,需穿越未央湖、未央湖公园内跳楼机、摩天轮娱乐设施地基等重大风险源,对沉降控制要求提出

全力抢通!贵广线榕江站恢复通车!

经全力救援抢修,因D2809次列车撞击突发泥石流脱线中断行车的贵广线榕江站,于6月5日晨完成线路通车修复工作,贵广线今日起正常运营。 6月5日榕江站站台 贵广铁路榕江站脱线事故发生后,铁路部门紧急调集力量开展现场救援。抢险救援指挥部组织了1000多人,在现场进行淤泥清理以及各专业设备检查恢复工作。中铁一局、二局、八局、电气化局、武汉电气化局等单位积极响应,就近抽调精干力量,紧

190亿元:长沙市轨道交通4号线北延工程等项目招标

长沙市轨道交通4号线北延工程勘察项目招标公告 一、所属行业:轨道交通 二、招标人:长沙市轨道交通四号线建设发展有限公司 三、项目总投资:约为102.52亿元 一标段勘察费1915.10万元, 二标段勘察费1376.87万元, 三标段勘察费1412.07万元 。 四、项目概况: 长沙市轨道交通4号线北延工程起于白马巷站

超300亿元:深汕铁路、苏州市轨道交通8号线等项目招标

深汕铁路惠州南站综合交通枢纽项目可研、勘察设计及专题研究 一、所属行业:房建 二、招标人:惠州市惠阳区航空轨道事务中心 三、项目总投资:约653309.82万元 本项目建安费暂估452119.36万元,本次招标项目可行性研究报告编制费、勘察费及设计费、专题研究费的合计费用估算约17688.5万元(其中:工程可行性研究报告约178.5万元,勘察设计费约14357万元,社会稳

山推服务工程师:奋战“疫”线,山推为您保驾护航!

奋战“疫”线,保驾护航 近期,唐山疫情防控形势加剧,在接到客户需求后,通过多方协调,确保手续齐全,保护自身安全的情况下,山推服务工程师逆行而上赶赴电装使用企业。除了全方位地了解了产品地使用情况,服务工程师还对设备进行了仔细的检查,为客户正常运作提供保障,提升了山推服务形象。客户大大夸赞山推不仅设备品质好,服务更是出众。 山推服务工程师正在检查 唐山,

行走新巴蜀,三一起重机深入推进轨道交通资阳线建设

轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线的福田站,止于成渝高铁资阳北站,线路全长约38.70公里,共设置车站7座,全线估算总投资约133.84亿元。自项目开工以来,已先后实现5座车站封顶1个区间洞通,项目建设跑出“加速度”。 轨道交通资阳线线路图 剩余2座车站正有序施工,现场呈现点多、线长、面广、量大的特点。由于施工场地非常狭小,单个桥墩钢结构错综复杂,钢结构材料转运与对接工作

长沙市6号线东延段工程,首台盾构机铁建重工“空港一号”顺利始发

近日,由铁建重工和中铁十六局共同打造的长沙地铁6号线东延段工程首台盾构机“空港一号”顺利始发,将开启长沙“地铁+航空”无缝对接时代。 铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖(左一)出席始发仪式 长沙地铁6号线东延段项目连接T1、T2至T3航站楼,区间总长度约3.62公里。T1、T2、T3航站楼中部设风井一座,此次盾构始发的是中间风井至黄花机场T3站区间右线,长约1.65公里

再展“君豪速度”,深圳地铁16号线二期工程二工区西坑站项目收官

日前,由君豪高科参建的深圳地铁16号线二期工程二工区西坑站地下连续墙分项工程(以下简称西坑项目)完美收官。铁建南方领导、16号线铁建指挥部、总监办等领导、十七局领导班子主持竣工典礼,作为16号线二期施工围护结构工期用时最短的工区,我司收获各方高度赞赏。 深圳地铁16号线二期工程二工区西坑站项目收官 西坑项目位于深圳市龙岗区西坑社区,为深圳地铁16号线二期工程终点站。

中铁装备“双龙一号”顺利下线助力重庆地铁15号线!

4月15日,由中铁装备和中铁隧道局联合研制的复合式硬岩掘进机“双龙一号”在德阳基地顺利下线,设备将应用于重庆地铁15号线西南政法大学~宝圣湖~绣湖路站区间隧道施工,这也是15号线第一台大型复合式硬岩掘进机。 由中铁装备和中铁隧道局联合研制的复合式硬岩掘进机“双龙一号”在德阳基地顺利下线 针对该项目大断面长距离掘进、管片上浮等施工特点,中铁装备为其量身定制直径8.83米复合式硬

下一站深圳地铁三号线延长线!中铁山河持续助力大湾区建设

4月16日上午,随着现场工程师始发指令的下达,身着“红妆”的“东进3号”盾构机缓缓启动,标志着深圳地铁三号线坪西~低碳城站盾构区间(右线)正式进入盾构施工阶段,中铁山河粤港澳大湾区建设步伐又进一步。 “东进3号”盾构机顺利始发 据了解,深圳地铁三号线建设完成后,将极大地提升深圳城市轨道交通运营能力,同时进一步提升龙岗东部地区经济发展水平,加强东部主要组团之间的联系。

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