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实干成就梦想，泰信高端定制KR220C全电控旋挖钻机，该型号钻机采用卡特彼勒旋挖专用电控底盘，通过电控升级增加了遥控功能，可以实现100米外遥控操作钻机，经泰信机械科研团队近些年的精心钻研，成功实现了KR220C技术的全面升级，向旋挖钻机无人驾驶迈出了坚实的一步。 泰信机械KR220C卡特底盘全电控旋挖钻机 KR220C全电控旋挖钻机的优势： 1、发动机一键启动，先进的Acert系列电喷柴油
近日，无锡康明斯涡轮增压技术首台适用于QSK新平台电控发动机的HE800FG大马力增压器成功下线并实现小批量生产，标志着无锡康明斯涡轮增压技术实现大马力增压器本地化生产，制造能力更上一层，以更高性能的产品，更快地响应速度，更好地服务中国客户。 首台QSK新平台电控发动机HE800FG大马力增压器成功下线 新一代HE800FG大马力增压器采用全新的压叶轮和涡轮设计，压端最高效率达80%，压比达
日前，徐工5吨级的行星式电控变速箱装载机实现国内首销。 徐工5吨级行星式电控装载机实现首销 据悉，此次销售的5吨级装载机配置行星式电控变速箱，由徐工自主研发，通过运用电控变速箱技术，将手控改为电控，使控制更精准、换挡更平顺、操控更舒适，进一步提升了工作效率和产品成本控制，彰显了徐工在关重件自主创新研发的雄厚实力。 徐工装载机将持续秉承“自我创新、差异化竞争”的理念，紧贴市场走访调研，分析产品
近日，徐工研发的电控制动液压系统及工程机械获实用新型专利。 据悉，装载机等工程车辆制动系统以气顶油和全液压制动方式为主，气顶油方式刹车盘易发热，抗污染性差;全液压制动抗污染性好，但系统较复杂且成本高，无法实现精确充液，具有安全隐患。 徐工研发的电控制动液压系统及工程机械荣获国家实用新型专利证书 据了解，本次研发的系统适用于工程机械、结构简单、成本较低，能实现通过电比例充液阀接收传感器信号进行
JS1000电控手柄主要应用于高空作业机械，路面机械等市场，20多年来服务全球市场，以其高可靠性、高耐用性、高安全性树立了行业标杆。 JS1000电控手柄 JS1000电控手柄 “丹佛斯在中国电控市场已耕耘多年。随着数字化日益成为产业的重要驱动力，如今，我们也在逐步提高不断发展的、丰富的电控产品系列的本地化程度。我很高兴能为JS1000生产线竣工剪彩，因为这是我们更贴近中国客户需求的关键
2020年7月泰信机械KR220C新款全电控卡特旋挖钻机到浙江丽水庆元县参与智慧汽车工业园区建设。 据悉该工程现场地质情况复杂，回填土、粘性土、淤泥、强风化以及中风化岩层，同时该地层还有孤石，桩径以800mm为主，深度在30米左右，地层复杂，施工难度大。客户对使用KR220C旋挖钻机克服各种困难，满足设计的桩基要求，钻机稳定可靠，主要还省油，整体施工进度非常满意。 泰信KR220C旋挖钻机卡特底盘
近日，三一STC600T5汽车起重机正式发布。从型号上我们就可以看得出来，这款产品将延续T系列的高端配置，它的到来，填补了50吨与70吨之间的空白，进一步完善了T系列的家族型谱。作为一款承载新高度、新技术、新趋势的全新车型，STC600T5气势不凡。 STC600T5全伸臂长47.5m，配置16m双级副臂，标配全配重12.5t，最大起重力矩2303KN.m。为了保证上车作业的动力源泉，传承T系列的
2020年5月22日，随着一支XPI超高压喷油器及一片ECM2880发动机电子控制模块被AGV+UR机器人徐徐展现在众人面前，康明斯电子与燃油系统(武汉)有限公司的第60万套喷油器及第180万片电控模块正式下线。 新冠疫情期间，处于武汉的康明斯电子与燃油系统工厂生产运营也受到了影响。在4月8日武汉解禁后，康明斯电子与燃油武汉工厂作为防疫车辆的关键零部件供应商，在充分保障员工健康和安全的情况下，成为
2019年某月，柳工叉车研发团队获悉，某租赁市场(石材市场及农业大蒜市场袋包堆垛)大部分客户有高货架快速起升、频繁进退、快速换档操作的需求，但现场大部分叉车存在高位堆垛起升速度慢、换档不便以及行驶制动时定位不精准现象。 客户仓库现场 柳工叉车研发团队通过实地考察，经6个月适应性开发及工况强化验证，成功推出一款电控换档液力型CPCD45\50平衡重式内燃叉车，全新优化的液压系统、全液压制动系
常柴单缸电控(单体泵/共轨)柴油机生产适应性技术改造作为公司2017年重大技改项目，经过大半年时间的规划、施工、建设，日前，已经完成了三井车间二线试车台架技改项目土建工程、搭建了三井车间二线试车间降噪试车房，工程项目进入了关键实施阶段。 搭建完成的三井二线试车间降噪房 单缸机(机组)厂单体泵/共轨柴油机生产适应性改造包括三井二线试车台架技改项目、三井二线试车间降噪改造项目、五星一线试车技改项目
2016年11月22日，满足中国及欧美非道路第四阶段排放标准的康明斯12升QSG电控发动机首次登陆上海宝马展(bauma China)。这款发动机的升级版X12在今年4月德国bauma展上首秀并获得好评，功率100至512马力(75至382千瓦)，传承了四阶段卓越的动力性和低速大扭矩特性，以及相同的排放后处理系统——柴油颗粒物捕捉器+选择性催化还原器(DPF+SCR)，无需采用冷却式废气再循环(E
日前，宣工公司自主研制的130马力配装六向铲的电控静液传动SD5K推土机下地。从设计方案论证到产品组装完成，仅用七个月时间，再次创造公司产品研发的时间最快纪录。 今年3月，公司着手进行SD5K设计方案论证，由于新产品试制阶段时间紧、任务重，针对铸件、锻件生产周期长，配套件供货时间紧、生产现场服务等诸多问题，公司组成SD5K研发团队，进行生产创新和技术服务创新，合理安排生产任务，积极督促协调各配套厂
近日，从徐工传动传来喜讯，该公司MYF200(Ⅲ)型电控变速箱正式下线，完成了对经典变速箱MYF200的超越再升级，引领了国内传动系平台的新风尚。 经典再升级--MYF200(Ⅲ)型电控变速箱成功下线 MYF200(Ⅲ)型电控变速箱无论在设计理念、设计方法、设计手段的应用上均为当今国际最先进的，整体性能水平达到国际一流。这是徐工传动在市场严峻的情况下，积极响应集团“三个全面”经营方针，
CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析 CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析 随着各油田用户环保意识的加强和对车用发动机经济性能要求的提高，新一代电控喷射柴油机开始在我厂修井机上使用。为了尽快熟悉此类发动机性能，以便正确选型和指导用户正确使用，我们有必要了解此类发动机的核心控制技术—电控柴油喷射技术。下面以ＣAT C9电控喷射柴油机为例进行分析。现代理论证明，对发动机燃油喷射的控制对其排放性能
3月22-24日，中联重科建筑起重机械分公司邀请美国MET Laboratories， Inc.对即将出口美国的2台T8030-25平头塔机电控系统进行了UL认证现场检测。 在中联重科常德工业园的现场检测中，MET检测工程师Mr. Carter按照美国UL标准及美国国家标准，对此电控系统从设计规范、元器件选用、实物接线规范等多方面进行了严格的检查与评估。经过检测，此电控系统通过了美国U
随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代，国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新，逐鹿国Ⅲ市场。 作为国内非道路发动机产品的重要供应商，雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品，进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机 据了解，与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比，搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机，能够自由灵活
随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代，国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新，逐鹿国Ⅲ市场。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机 作为国内非道路发动机产品的重要供应商，雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品，进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。据了解，与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比，搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机，能够自由灵活调整喷油量和喷油
灯光、音乐、视频以及幕布突然落下， 这些元素构成新款Grove GHC电控履带起重机系列令人振奋的揭幕式。日前，Grove在美国ShadyGrove工厂款待经销商和客户，并向其展示新款起重机系列。 马尼托瓦克Grove GHC电控履带起重机亮相 据悉，该系列的3台起重机—50吨（55美吨）GHC55、70吨（77美吨）GHC75和120吨（132美吨）GHC130是与德国SennebogenMa
6 月 12 日，徐工道路机械事业部首次“徐工电控直接换挡压路机、节能型平地机全新上市”发布会在青岛召开。来自山东青岛、烟台等地区的高端客户群 100 余人参加了发布会。 徐工道路机械事业部总经理王庆祝首先代表徐工集团对客户参会表示热烈欢迎，并详细向客户介绍了徐工道路机械发展变迁历程、筑养护 机械的发展和应用，以及徐工开发电控直接换挡压路机、节能型平地机的意义及前景。同时欢迎广大客户踊跃购买使用徐
1月12日，玉柴YC8CL高速船机和YC6CA中高速船机在工程研究院试验中心点火成功。这两款发动机填补了玉柴船机1200马力～1600马力的空白。玉柴集团董事局主席、玉柴股份董事长晏平、总经理吴其伟等公司领导参加点火仪式。 据了解，YC6CA中高速船机是在YC6CL船机基础上开发的增行程电控发动机，功率达到880-1030千瓦，排量达到60升。YC8CL高速船机功率达到1176千瓦，排量达到72升
在一台发动机的研发中，道路实地测试无疑是其中极为重要的一环，测试期间需要实时获取车辆发动机电控系统运行数据、把控制参数可靠写进电控单元、及时高效确定故障发生的位置等。随着发动机产品性能不断进步、发动机路试地区不断增多，紧靠人工进行数据采集往往显得“捉襟见肘”。近年雷沃动力技术中心针对这一问题，经过多方调研，最终与天津大学联合研究成功了电控发动机远程监控的装置，实现了对试验车辆装配的发动机主控制器的
Perkins瞄准中国III阶段排放而特别设计的新一代发动机势将成为Perkins于上海宝马展的展品中最大的亮点，为客户提供电控和机械式两种配置选择，以满足特定整机的需求。 作为一家生产高竞争力发动机的领先独立制造商，Perkins 最新推出市场的多个型号，设计均瞄准主机厂的特定需求，同时丰富了公司的整个产品阵容，全部都是可靠的动力解决方案，可满足世界各地的不同非道路排放标准，包括最严格的欧盟IV
日前，中国重汽集团青岛重工有限公司（青岛重工）技术中心创新设计，研发成功新型3～5立方米搅拌车电控开式液压系统，可有效提高整车可靠性，减少油耗。 此设计改变了原有的液压系统设计思想，将进口的轴向柱塞泵和定量马达改成双联齿轮泵和摆线齿轮马达，转速范围2～18转/分、扭矩5000Nm，与进口件主要参数相同，减速机由进口减速机更换为国产减速机，制造成本较原闭式液压系统降低了60%，而且可以有效提高整车可
近日，YC6L共轨船机项目组赶赴上海海事局，对首批搭载玉柴YC6L电控共轨发动机的公务艇用户进行走访。用户对在用的YC6L共轨发动机给予了好评。为了充分满足客户需要，玉柴股份船电事业部大客户经理、工程研究院电控技术人员对客户进行了走访。大客户经理向用户推荐玉柴的新产品、新技术，项目经理对用户进行整机知识培训，电控技术人员进行电控船机的控制原理、电控元件保养、电控故障诊断及排除等方面的培训。 首批玉
日前，从中区市场传来好消息，配置由徐工自主研发的新型电控变速箱的6吨级装载机实现批量销售，再次印证了徐工在产品创新方面的实力。此次实现批量销售的LW600K装载机配置了徐工自主研发的新一代电控变速箱，该电控变速箱专门为重载工况设计，技术成熟、质量可靠，凸显了行业的领先地位，达到了国际先进水平。同时，作为徐工自主研发的核心零部件，与徐工装载机高度契合，在产品动力性、工作效率、燃料消耗、维修保养等方面
导语：玉柴新近研发并推广的一款电控智能化发动机具有省油、低排放、智能化等优点，是一款定位高端、实施差异化竞争的高性价比的产品。 据广西玉柴股份有限公司销售公司副总经理黄伟枢介绍，这款发动机达到国三排放标准，专门为装载机量身定做，排量为7.8升，节油率比10升的发动机可以节油20%以上，可以实现多工况的功率和扭矩输出，对工作全过程实行实时监控，是一款真正智能化的发动机。尤为难能可贵的是这款发动机尽管
Perkins（珀金斯）针对中国市场而特别设计的新一代发动机顺利诞生，率先出台的是一款全新的电控四缸发动机，不但具备极高适应燃油能力和操作性能穏定等优点，更可满足欧盟IIIA阶段／美国3级排放法规和相等标准。1104D-E44的设计基础是Perkins早受用户广泛欢迎、拥有这家英国制造商一贯优良设计和技术的1104D-44机械式型号，势将为主机厂提供更多的动力系统选择和生产灵活性。 1104D-
【第一工程机械网独家供稿】珀金斯（Perkins）针对中国市场而特别设计的新一代发动机顺利诞生，率先出台的是一款全新的电控4缸发动机，不但具备极高适应燃油能力和操作性能稳定等优点，更可满足欧盟IIIA阶段／美国3级排放法规和相等标准。1104D-E44的设计基础是珀金斯受用户广泛欢迎、拥有这家英国制造商一贯优良设计和技术的1104D-44机械式型号，为主机厂提供更多的动力系统选择和生产灵活性。 1
Perkins（珀金斯）将在中国推出其新一代发动机，率先出台的是一款全新设计的电控四缸发动机，不但具备极高耐油能力和操作性能穏定等优点，更可满足欧盟IIIA阶段/美国3级排放法规和相等标准。1104D-E44的设计基础是Perkins早受用户广泛欢迎、拥有这家英国制造商一贯优良设计和技术的1104D-44机械控制型号，此新机种势将为主机厂（OEM）提供更多的动力系统选择和生产灵活性。1104D-E
近日，徐工铲运机械事业部自主研发的电控变速箱及湿式驱动桥，喜获国家发明专利授权，一举打破了国际巨头在关键传动部件方面绝对垄断的局面。 电控变速箱及湿式驱动桥项目是徐工集团重大创新项目，同时也被列为省科技支撑计划项目。徐工铲运研发的新型电控变速箱和湿式桥，重点研究电液控制技术、润滑密封技术、离合器换档品质优化技术、轮边湿式制动、湿式桥的润滑油路的空间结构布置和油道优化分流结构设计等核心技术，在设计
Perkins将于今年上海宝马展首次向全球揭示第一台专为中国市场开发的可满足美国3级／欧盟IIIA阶段排放法规的电子控制发动机。全新的1106D-E70TA型号发动机是由Perkins无锡发动机工业园全程负责设计，技术开发和生产。它的面世，标志着无锡1100系列生产设施踏上又一个重要里程。 这台7升排量、6缸发动机配备高压共轨喷油系统、单级涡轮增压器及空气对空气中冷器；于2200rpm时输出功率可
2012年9月，山特维克正式发布一款先进的电控释放阀系统，这是目前市场上圆锥破碎机使用的反应速度最快的过铁保护系统。该系统液压压力采集速度达到了惊人的每秒钟200次，当铁块、钻头、钢球、截齿、钢板或细粒级物料包等不可破碎物进入破碎腔时，破碎机控制和液压系统能迅速做出反应。 从而使破碎机在遇到不可破碎物时能够迅速检测并做出响应，降低破碎机内部部件受损的风险。 山特维克新型电控释放阀 山特维克产品专
7月23日上午，在潍柴集团技术中心试验中心F6试验座台上，潍柴首台博杜安6M26电控柴油机一次性点火成功。此发动机是由潍柴本部技术团队与法国博杜安技术团队历时近两年共同合作研发成功，它标志着博杜安M26系列发动机在技术升级换代上迈出了重要一步，也标志着博杜安研发团队与潍坊本部技术团队协同合作取得了阶段性成果。 博杜安M26系列为高速、大功率发动机，适用于船舶动力，排量主要集中在16-32L，填补了
十二五”时期，国家高速公路网、公路建设战略继续推进，大吨位的压路机依然受到市场的青睐。SR14D正是山推根据市场需求开发的国内首款高频电控双钢轮振动压路机。这是一款引领市场的高端产品，目前国内采用高频技术的双钢轮振动压路机生产厂家寥寥无几，而山推SR14D率先采用的电控技术如发动机恒速控制，发动机自动怠速，负载敏感系统，柔性起步、停机等先进节能技术等在国内更是绝无仅有。山推SR14D型高频电控双钢
3月23日，玉柴重工下属子公司--玉柴桩工（常州）有限公司传来喜讯：玉柴桩工自主研发的第一台YCR260全电控旋挖钻机调试成功。该产品首次将电液比例控制技术应用到旋挖钻机中，填补了桩工机械行业内的技术空白，达到了当前国际先进水平。 YCR260全电控旋挖钻机创新实现了只需更改参数就能进行性能调整和通过电子信号采集判断整机工作状态的正常与否的功能，改变了传统液压手柄维修引起的污染问题；具有智能化、维
海外“抄底”收购英国精密技术集团（PTG）一年后，机电控股集团终于迎来了开花结果的时候。记者昨（12月7日）天获悉，机电集团控股的H股上市公司重庆机电股份有限公司，已在英国设立欧洲创新中心，为重庆机电构建24小时全球研发格局插上了翅膀。2010年3月，机电集团以2000万英镑现金收购英国PTG下属6家公司全部股权，包括3家核心子公司、3个百年品牌及5项世界先进技术，使重庆机电相关产业的技术与国际先
目前我国垃圾压缩车自动压缩装置的电控系统主要选用车辆控制器、PLC和以单片机为核心的专用控制器。除此之外，我厂还研制了继电器电控系统。本文简要介绍前3种电控系统，着重介绍性价比更好的继电器电控系统。 1.三种电控系统 (1) 结构及工作程序车辆控制器、PLC和以单片机为核心的专用控制器这3种电控系统，其外围信号采集主要选用接近开关和压力开关，外围执行元件主要选用按钮、旋钮或翘扳开关，执行部件主要
HZS系列混凝土搅拌站的电控系统多采用计算机、可编程序控制器（PLC）、配料控制仪表的形式，其电控系统如附图所示。本文对搅拌站在使用过程中常见的8种故障进行探讨。 原理图 1.仪表显示不准确其表现为称重时，配料控制仪表的显示值与设定值一致，但所称材料的实际值大于或小于显示值。故障的原因可能是：称量系统受外力影响；传感器漂移误差导致称量零位或称量间距变动；传感器损坏。此时应消除外力，重新标定
1.冷却液沸腾 1台沃尔沃L220E型装载机在作业过程中出现冷却液沸腾现象，同时显示屏出现“Brake Charing Falure”报警显示。此报警显示表示制动充压系统出现故障。该机制动充压系统工作原理如图1所示。液压泵P3为制动系统和风扇马达提供油压，通过电磁阀MA502控制油路走向。制动系统的正常压力在12～14 MPa之间，当制动系统压力小于12 MPa时，暂时由
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