Perkins电控发动机阵容亮相bauma China

Perkins瞄准中国III阶段排放而特别设计的新一代发动机势将成为Perkins于上海宝马展的展品中最大的亮点，为客户提供电控和机械式两种配置选择，以满足特定整机的需求。

作为一家生产高竞争力发动机的领先独立制造商，Perkins 最新推出市场的多个型号，设计均瞄准主机厂的特定需求，同时丰富了公司的整个产品阵容，全部都是可靠的动力解决方案，可满足世界各地的不同非道路排放标准，包括最严格的欧盟IV阶段/美国4级最终期法规。

Perkins为中国主机厂特别设计的多个最新型号，其中包括一款电控四缸、4.4L发动机，不但具备操作性能稳定、功率范围广泛，以及通过与主机高度集成达到卓越性能等特点，更可满足中国III阶段排放标准。

1104D-E44的设计基础是Perkins早受用户广泛欢迎、拥有这家英国制造商一贯优良设计和技术的1104D-44机械式型号，将为主机厂提供更多的动力系统选择和生产灵活性。采用涡轮增压的1104D-E44T，功率范围由60－74.5kW ；而采用涡轮增压中冷的1104D-E44TA，还可提供更强劲的动力，最高功率可达106kW（于2200 rpm 时），最大扭矩则可达556 Nm（于1400 rpm时）。这台1104D-E44TA毫无疑问将成为Perkins在今届上海宝马展众多展品中的一大亮点。

1104D-E44型发动机

此电控型号与同系的机械式型号有许多部件可以互相通用，这样主机厂从一个排放阶段升级至更高阶段时就可以完全无缝过渡，并同时优化燃油经济性和提升机械的整体性能，全凭发动机所配备的共轨喷油系统。此新型号由Perkins无锡发动机工业园全程负责设计和制造，配以全面升级的燃油系统，成功大幅提升发动机对不良油品的抵抗力，加上经改良的滤清器的辅助，有效收集燃油中任何可能出现的碎屑。

1104D-E44T/TA两个型号适配所有主要工程机械。为照顾客户的多元化需求，备有大量的不同配置，无论主机厂生产的是哪类设备，都定可选择到最合适的动力系统，从机械集成以至售后维护方面都拥有更大的灵活性。

1100系列产品营销经理伍祖炼（Julian Wood）说：“现在我们可以为主机厂提供一个完整的发动机阵容，既包括机械式，也有电控方案，而且不但可满足现行的排放法规，更可随时升级至未来更严格的排放标准。随着主机厂纷纷为他们的机械产品追求更高的性能和生产效率，Perkins拥有絶对优势，能够全面支持他们的需求。”

Perkins在宝马展的另一触目展品是1106D-E70TA电控发动机，这台排量7 升的6 缸发动机，符合中国III阶段级排放标准，配备高压共轨喷油系统及采用空气对空气中冷的单级涡轮增压器；于2200rpm 时输出功率可高达205kW，而于1400rpm 时最大扭矩为1050Nm。

对于已选用同系列的机械式 6 缸发动机1106C-70TA的主机厂，1106D-E70TA可提供一个理想的替代选择，因为两个型号都采用同一平台，主机的改动可以减到最少。这款符合中国II阶段排放标准的发动机也将会于宝马展同场亮相。

责任编辑：T-mac