全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有69419条相关内容信息
“我们不仅要解决生存，更重要的是要实现持续发展。要超前谋划，面向未来，加快创新，使我们的企业持续、健康、稳定地发展。”近日，一汽锡柴党委书记蔡真法在接受媒体采访时说。作为国内历史最为悠久的内燃机制造企业，一汽锡柴的可持续发展之路，是一条勇担责任的绿色发展之路，更是一条坚持与自然和合共生的进取之路。绿色科技，勇担环保责任 一汽锡柴始终将绿色环保作为发展的驱动力，其科技创新工作始终围绕着“节油”这一核
“鹰之融，和合共生，创和谐之境”。和谐文化，是一汽锡柴“鹰”文化三大核心之一。6月27日，一汽锡柴在第一会议室举行了2013年第三次职工恳谈会，就是对一汽锡柴和谐文化的生动诠释。在这次会议中，包括厂长钱恒荣在内的一汽锡柴领导与来自全厂各部门的基层员工代表，围绕驻外人员生活安排、职工子女就学等涉及职工切身利益的问题进行了面对面的交流。关心员工利益、视员工的切实利益为企业的核心利益，是一汽锡柴处理劳资
由中国工程机械工业协会主办的“中国工程机械十大新闻”评选活动，至今已成功举办17届（1996—2012）。多年的坚持不懈，使该活动已经成为整个产业和市场最为重要的年度事件之一，成为业内人士梳理和总结过去一年产业和市场发展脉络的重要渠道。 2013年1月5日，“2012中国工程机械十大新闻”最终评审会议在京举行，经过来自中国工程机械工业协会领导以及行业主流媒体主编们的热烈讨论和投票，“2012中国工
2012中国工程机械十大新闻出炉梳理2012年产业发展脉络 由中国工程机械工业协会主办的“中国工程机械十大新闻”评选活动，至今已举办17届（1996-2012）。多年的坚持不懈，使该活动已经成为整个产业和市场最为重要的年度事件之一，成为业内人士梳理和总结过去一年产业和市场发展脉络的重要渠道。 2013年1月5日，“2012中国工程机械十大新闻”最终评审会议在京举行，经过来自中国工程机械工业协会领导
中国计划进一步扩大其在德国的最大一笔投资。上周四(12月20日)凯傲集团(Kion)发表声明称，中国国有企业潍柴动力股份有限公司已经确定将再增持集团3.3%股份。目前潍柴动力已经持有凯傲集团25%的股份。潍柴动力股份有限公司可能最终将持有全球第二大叉车生产商凯傲集团33.3%的股份。 此外，潍柴动力公司还收购了凯傲集团液压部门70%的股份。两家公司计划至2015年在阿莎芬堡建立一座新工厂。发言人
潍柴动力半年报显示，净利润同比下降45%，每股收益只有1.14元。曾经万千宠爱的零配件巨头，而今被称为增长乏力，其股价从2010年高峰时期的60元左右跌至当下的19元上下。 潍柴动力 -- -- 与半年报同时发布的是潍柴动力大手笔收购凯傲公司和林德液压公司，机构对此也有争议，美银美林即认为收购将在短期内造成潍柴动力财务费用大幅上涨，抵消凯傲公司为公司带来的利润贡献。 潍柴动力董事长谭旭光却宣称，集
潍柴控股集团有限公司是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。此次和考格尔拖车股份有限公司在IAA签署的意向书，意在合作生产半挂车。双方同意长期在中国合作，并贡献各自的优势。 仪式在IAA商用车博览会考格尔展台前举行。潍柴控股集团董事长谭旭光先生和考格尔持有人乌尔里希·胡巴吾尔先生出席仪式，并共同签署了意向书。 乌尔里希·胡巴吾尔先生说：“今天也是传统品牌考格尔的一个重要里程碑。几十年来，考
潍柴动力董事长谭旭光终于如愿以偿。 8月31日，德国总理默克尔访华，以促进两国经济往来。或许是巧合，就在同一天，潍柴动力(000338 .SZ)便以7.38亿欧元(约合人民币58.85亿元)创下了中国企业在德国最大投资纪录。按照所达成的协议，潍柴动力将收购德国凯傲集团25%的股权和下属林德液压70%的股权。 默克尔此行的目的是向中国兜售欧债，希望借助中国解困欧洲经济。而潍柴动力的投资对于资不抵债、
9月3日，山东济南。山东重工核心企业——潍柴动力股份有限公司与德国凯傲集团签署战略合作协议，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作，标志着潍柴动力的进一步国际化，也让业内盛传的消息，得到了公开披露和证实。林德液压启动 自本世纪初以来始终及时有效地抓住了市场机遇的潍柴动力，已迅速发展成为中国综合实力最强的的汽车和装备制造集团之一。近年来，潍柴动力在国际市场频频动作，2008年12月收购了具有
2012 年9月3日，中国领先的汽车与装备制造集团——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”），与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团（下称“凯傲”），在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力继 KKR 和高盛之后成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。 潍柴动力与德国凯傲在山东济南签署战略合作协议 这次合作是继潍柴动力
2012年8月31日，——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”）—中国领先的汽车与装备制造集团，隶属于山东重工集团有限公司，与凯傲集团（下称“凯傲”）—世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者，今日在德国威斯巴登签署了合作协议，根据协议内容，潍柴动力成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。此次合作是一项具有里程碑意义的交易，也是迄今中
一个人，最不能缺少的是精气神；一个企业，最不能忽略的就是企业文化，“企业文化是企业的终极竞争力”一汽解放公司无锡柴油机厂（以下简称锡柴）厂长钱恒荣不止一次在公开场合强调。锡柴从不担心自己缺少文化的积淀，作为一家成立于1943年的国有企业，作为国内最早期的柴油机厂之一，锡柴有着悠久的文化传承。对于有些企业来说，过于沉重的文化积淀反倒成了企业发展最大的阻力，但是对于锡柴来说，在近70年的风雨兼程之中，
7月9日，卡特彼勒（NYSE: CAT）与广西玉柴机器股份有限公司共同宣布，玉柴再制造服务工厂在苏州正式开业，该工厂是合资公司玉柴再制造工业（苏州）有限公司的主要部分，同时也标志着卡特彼勒在中国的第二家再制造工厂投入运营。2010年4月，卡特彼勒公司通过卡特彼勒（中国）投资有限公司与中国广西玉柴机器股份有限公司成立该合资公司，全力支持再制造产业在中国的发展。 新工厂将更好地支持这一进程。 新工厂坐
同一个梦想，同一个家，听起来像是某国际大型活动的宣传词，但是在6月18日的泉城济南，这句话，却成为了山东重工集团有限公司（以下简称“山东重工”）现在乃至未来国际化发展之路的精神内核。 三年前的今天，山东重工在山东省委、省政府的推动下正式成立，三年后的今天，山东重工为自己的“三岁生日”献上一份厚礼——海外战略代理商会议的隆重召开。 据记者了解，此次会议，有来自全球60多个国家的近200名海外代理商和
随着全球经济一体化趋势的日渐明显，代表中国工业经济发展水平的装备制造业，正在融入到这个全球化发展的大潮中。作为中国装备制造业的重要一极，山东重工潍柴集团一直坚持自主创新，走出一条独具潍柴特色的科学发展之路。2010年，潍柴集团提出“挑战全球第一的目标”豪言壮语，志在进军世界500强。想要实现这个目标，国际化是必须要迈过的一道“坎”，潍柴做到了。资本走出去，完成海外战略布局 全球化经济发展使中国企业
全球经济的增长离不开机械制造业的持续进步，而机械制造业也始终伴随着全球经济的增长而不断发展变化着。 在2008年全球经济危机爆发前，由于新兴国家尤其是中国强劲增长的需求拉动，全球机械制造业经历了连续几年的高速发展。但在随后的经济危机中，全球机械制造业遭受重创。根据IMS、VDMA（德国设备制造联合会）的相关数据和行业分析，罗兰贝格预测全球机械制造业在2010年—2015年间的平均增长率将在7.8%
1951年到2011年，贯穿20世纪下半叶，及至21世纪头十年，前后60年。这是一个翻天覆地的时代，一个沧海桑田的时代，一个跌宕起伏的时代，一个千回百转的时代，一个大时代。 60年里，成长出一个厦工。这个企业在最不能出现的地方出现了，在最不易生长的时间生长了，在最不可能成功的领域成功了。不简单的企业，非同寻常的厦工，其中又有多少鲜为人知的故事，多少意气风发的人物，多少曲折的经历，多少感人的奋斗！
作为国内最大的几家柴油机制造商，潍柴、玉柴、锡柴和朝柴近年来都保持了高速发展。虽然2011年商用车市场急剧下滑，但这4家龙头企业还是顶住压力，保持了良好的发展态势。 潍柴：直逼千亿大关 面对严峻复杂的经济形势，潍柴集团（以下简称潍柴）坚持内生增长，实施创新驱动，继续保持了平稳较快发展，实现了“十二五”发展的良好开局。2011年，该公司销售各类发动机68万台，重型汽车9.8万辆、变速器70万台，
2月7日上午，国家工业和信息化部副部长苏波率调研组一行12人到潍柴参观调研，对潍柴取得的发展成绩和信息化建设成果给予高度评价。公司副总经理徐宏、执行总裁孙少军陪同苏波一行参观了工业园科技展馆和产品实验室。调研中，孙少军向苏波一行做了《坚持两化融合，提升运营效率，以信息化建设推动企业快速发展》的工作汇报。孙少军首先介绍了潍柴发展的基本情况，对企业发展历程、产权结构、业务板块、经营成果、战略愿景等情况
担当领跃之责，感怀用户之心，“省油动力潍柴行”掀起绿色风暴，推动行业进步，荣耀2012。 2012年1月7日，“潍柴动力全国省油体验营”大型系列活动在风筝之都启动。在启动仪式上，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚向潍柴动力股份有限公司工程机械动力销售公司总经理朱晴授牌，并开启活动第一站——潍坊站。启动现场首次实施电视实时节油参数直播，让用户感受到潍柴动力省油优势。据第一工程机械网记者在现场了解到：在
编者按 在世界经济风云变幻莫测，市场危机四伏的背景下，“中国制造”走到了十字路口。时不我待，与GE、IBM等跨国制造巨头华丽转身交相辉映的是，“中国制造”群体正努力地超越自身――作为中国石油唯一的动力装备研发制造企业，济柴曾塑造过多个“中国第一”的辉煌；眼下，它又以一场影响深远的变革探求中国企业可持续发展之道。 济柴服务人员在西气东输压气站执行发电保运任务 选择“Nokia”还是“Iph
导语：从发端、到发展，再到“以市场换技术”，在21世纪初期，中国工程机械行业终于迎来了真正属于自己的春天，历尽10余载高速发展的洗礼和打磨，中国工程机械行业再次面临着十字路口上的多种选择。 向前进，向哪里前进？对于中国工程机械行业而言，人才、技术、管理、营销网络，我们都有。虽然仍有欠缺，但是，亦步亦趋的时代业已过去。面对更加国际化的市场竞争，百舸争流，中国企业能否引领未来的世界？融合，一个时代的
上柴公司精心打造的轻型柴油机于今年9月1日实现批量生产，目前101工厂已累计交付出厂柴油机850台，搭载上柴101轻型柴油机的上汽MAXUS大通V80客车已销往全国各地246辆，市场反响良好。10月12日，2011年大湄公河次区域领导人会议“唯一指定商用车”MAXUS大通V80发车仪式在上汽商用车公司无锡分公司隆重举行，10辆MAXUS大通V80将运往举行地缅甸首都内比都，为会议提供用车服务，所配
文化是企业的灵魂。65年来，潍柴以改革创新的精神，以敢为天下先的勇气，以百折不挠的毅力，由一个简单的手工作坊，成长为国内举足轻重、国外较高美誉的现代装备制造业企业。1998年以来，潍柴累计开发新产品5800多个，申请专利506项；2010年实现营业收入911亿元。潍柴跨越式发展的历程，彰显文化引领、战略驱动的魅力。企业文化创建，从“约法三章”开始 13年前，潍柴新一届领导班子向全体职工作出“约法三
A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程，先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期，与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年，这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根，彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆，让国人首次看
海纳百川引人才万马奔腾搞创新 8月24日位于山东半岛中部的潍坊市，天高云淡，清风送爽。 中午一下火车，我们便立刻赶往位于城市东郊的潍柴动力股份有限公司新厂区。占地500亩的潍柴新区，厂房林立，宽敞气派。办公区由两个半圆形建筑组成。公司接待人员介绍说，这两座办公楼，综合行政中心和技术中心各占一个。“技术”在潍柴的分量由此可见一斑。 日前，潍柴新能源技术中心的工程师们正在对发动机自动启停项目
8月6日上午，山东省委书记、省人大常委会主任姜异康视察了潍柴滨海产业园，对潍柴产业园区建设给予高度肯定。 绿荫盛夏，遍地芬芳，潍柴滨海产业园一派生机盎然的景象。上午9时许，姜异康在潍坊市委书记张新起等领导的陪同下，走进了滨海产业园。受谭旭光董事长委托，总经理孙承平向姜异康介绍了滨海产业园的发展情况。他说，谭旭光董事长正在国外洽谈业务，委托他向姜异康书记表示问候，对山东省委省政府对潍柴的关心支
联合收割（获）机和拖拉机行业准入条件发布 工业和信息化部8月9日公布了《联合收割(获)机和拖拉机行业准入条件》。该行业准入条件明确，生产企业需取得国家行业信用等级A级以上资质，首次将企业信用等级纳入农机行业准入制度的条件之中。 该准入条件还要求：生产联合收割(获)机的企业注册资金不低于1000万元；形成的联合收割机生产能力(割幅×生产台数)不低于500米/年。生产发动机功率为18.40
进入二季度以来，全国汽车市场连续2个月出现回落，给为其配套的车用发动机市场带来不小的冲击。根据中国汽车工业协会统计显示，2011年5月份，受全国整体汽车产销同比环比双双下降，车用发动机市场也出现了一定幅度的下滑。目前来看，车用发动机市场到了转折的临界点，全年能否保持正增长，后3个月的走势将非常关键。 对此，受去年高速增长影响今年开足马力生产的国内车用发动机企业目前状态如何？行业领军企业对今后的市
盛夏时节，记者来到位于山东潍坊的潍柴集团，在生产蓝擎发动机的一号工厂，看到拥有国际一流生产线的车间内，工人们忙而有序，一台台发动机走下生产线，被迅速装进集装箱，运往世界各地。而在厂门口，等着发动机装运的卡车早已排成了一条长龙。 “去年，潍柴集团实现营业收入911亿元，同比增长74%；实现利税125亿元，同比增长85%；实现利润94.4亿元，同比增长88%。”谈起一年来的成绩，总经理孙承平喜悦之情
公告概要：潍柴拟投资4亿元在潍坊新建10万只重型发动机曲轴产能。 5月11日晚潍柴发布公告，拟在潍坊市寒亭区建设一个占地400亩的工业园区，其中一期投资4亿元新建一条占地150亩、年产10万支重型曲轴的加工生产线。建设资金中3亿元由潍柴自筹，1亿元申请银行贷款。项目建设期为2年，投产期1年，预计2013年末可完全达产。预计项目建成达产后，正常年可增加销售收入36000万元，利润总额9048万元。
4月25日，国家工信部经济运行协调局局长黄利斌率参加全国第四十次中心城市工业经济运行会的代表来潍柴参观考察。潍柴总裁助理丁迎东陪同客人们参观了工业园展馆、一号工厂。 参观中，丁迎东向客人们详细介绍了潍柴发展等情况，他说，潍柴拥有60多年的历史，特别是近十年来，潍柴“跨越式”大发展令世人瞩目。现在潍柴已经发展成为中国综合实力突出的汽车及装备制造集团之一，集团拥有整车、动力总成和汽车零部件三大业务板
过去的五年，估计谁也没有预料到中国重卡会迎来一个类似井喷一样的行情，以至于在今天，每家企业都实现了产销翻番。如今，对于新到来的“十二五”，国内前八家的重卡车企又将制定怎样的规划？ 一汽解放：沉默中的爆发 2005年，在中卡市场逐步萎缩，重卡市场迅速提升的当口，作为“共和国长子”，一汽解放面临着困局。但不在沉默中爆发，就在沉默中死去。一汽解放选择了前者。先后开发上市了大威、奥威、J6等先锋车型，
A股受日本强震影响深幅调整概率较小 继上周三上证指数在连贯上行收出了高位十字星之后，周四一根光头光脚的中阴线又将指数压制到周一形成的跳空缺口上沿，市场的目光焦点集中到了上周五上证指数能否守住跳空缺口下沿也就是2940一线。上周五下午14：00之前，上证指数始终险守2940短线多头形态的最后支撑位，并隐隐有反弹之势，但在日本本州岛东海岸发生8.8级超强地震（美国地震局的震级修正结果）的影响下，日经
采样时间： 2011年2月上旬采样地点：潍柴615厂车间核心提示： 2月2日，大年三十，潍柴集团职工仍在生产线上坚持生产。图为该集团615厂前装二班班长武朝辉在生产线上聚精会神地进行组装。装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。 如何振兴装备制造业，提升装备制造业的核心竞争力？
1月份,在下游需求较旺以及企业和经销商补库存双重拉动下，重卡产销均同比明显增长，销售旺季提前到来。潍柴动力凭借较高的议价能力和盈利能力，将成为重卡产销超预期的最大受益者。 潍柴动力为国内最大的重型发动机独立供应商，对下游议价能力较强，受行业竞争及原材料价格波动影响较小，预计2011年利润率将维持高位,公司将成为重卡销量增长的主要受益者。2011年公司处于快速发展期,增速将超越行业平均水平。2010
2010年，中国大规模基础设施建设、高铁投资建设、西部建设等项目的启动，极大地拉动了工程机械市场的飞迅发展。工程机械市场整机产品的猛增带动了相关配套件行业的发展，在“十一五”收官之时，在节能减排政策的推动下，工程机械配套件企业争相研发新产品、扩大产能来满足市场的需求。在“十二五”开局之际，中国工程机械商贸网编辑对2010年配套件行业的发展情况进行了整理，带您一起回顾这个行业发展的点滴。 卡特彼勒
1996中国工程机械十大新闻 20世纪90年代中期，一个由计划经济向社会主义市场经济过渡的年代。在1996年的十大新闻中，我们可以看到，计划和市场留下的双重痕迹。历史原因造成的工程机械双重管理依然存在，我们不仅看到了机械工业部制定的工程机械行业“九五”发展规划，也看到了建设部制定的建设机械行业“九五”发展计划。不仅如此，政府主导下的企业集团化进程也在如火如荼的进行。几年之后有领导曾一针见血的指出，
2010中国工程机械十大营销事件入围名单 序号 申报单位 入围十大营销事件名称 事件时间 1 昆山三一重机 三一重机服务万里行 展服务营销新高度 2010.5.11-9.31 2 柳工 柳工装载机累计销售突破20万台庆典 彰显品牌实力 2010.5.15 3
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
