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2019年3月，华菱星马重卡订单销量2210辆；第一季度重卡订单销量共6123辆，同比累计增长14%，是销量前十中增幅最大的企业。 华菱星马重卡 多年来，华菱一直非常重视产品及技术创新。即便是在近几年才火热起来的新能源卡车方面，华菱也早就有了较为清晰的发展路线图。 百台智能渣土车助力“深圳蓝” 3月，华菱星马向宝通达交付首批100台汉马动力智能环
罗兰贝格发布《2019年中国重卡发展趋势报告》，结合全球及中国重卡市场的销售波动，针对中国重卡市场上游技术、下游客户及主机厂发展的十大趋势，预测中国重卡市场即将进入以创新技术、多元模式、精细运营为特点的3.0时代，并为企业提供了如何在重卡3.0时代赢得先机的对策。 全球重卡市场波动上升，其中，中国市场的波动对全球市场造成了重大影响。过去15年间，全球重卡市场经历两次高峰，第一次是在2011年，应全
3月2日下午，由徐工智联、徐工汽车联合举办的物流生态业务推介会圆满落幕。现场斩获徐工重卡销售订单60台，总金额超1800万元，润滑油销售订单60余万元。 由徐工智联、徐工汽车联合举办的物流生态业务推介会圆满落幕 本次推介会以“绿色共赢·生态发展”为主题，60余家物流车队的“掌舵人”共谋发展，徐州市现代物流与产业服务协会、统一石化等单位领导应邀出席。 承运商现场签订购车合同，与徐
“节能减排降耗，混合动力商用车发展前景巨大。作为公务用车，专用车大部分的销量来自政府采购，不仅品质要有保障，更要节能环保，接下来也会大力开拓政府采购市场。”全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如回答政府采购信息报/网记者问题时说。 全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如 得益于国家政策推动，进入政府采购的车辆多为商用车，对卡车电动化的关注度逐渐提高，华菱星马欲也在条件满足时先行先试。 在
2月28日上午，“华菱—中电投融和租赁纯电动重卡换电站建成暨发车仪式”在华菱星马汽车集团隆重举行。集团公司党委书记、董事长刘汉如，中电投融和资产管理有限公司总经理蔡宁及双方新能源汽车项目相关负责人共同出席了发车仪式，并见证了华菱—中电投共建的首座纯电动重卡换电站的建成启动。 发车仪式 集团公司党委书记、董事长刘汉如致辞 在活动现场，刘汉如表示：“近年来，华菱星马发力新能源汽车，如今已经有了
面对2019年重卡市场的变幻莫测和激烈竞争，从2018年12月下旬开始，中国的重卡企业陆续召开2019年商务年会，每家重卡企业在总结2018年成绩的同时也对2019年国内重卡市场做出预判，大家均表示2019年重卡市场下滑概率较大，大约同比下滑10-15%。 如今，“灰犀牛”终成现实：第一商用车网发布最新数据显示：2019年1月，我国重卡市场共约销售各类车型9.6万辆，比上年同期的10.96万辆骤降
12月19日，以“智行天下，诚赢未来”为主题的上汽依维柯红岩商用车有限公司2019年度营销商务年会，在海南博鳌亚洲论坛会议中心隆重举办。本次年会，上汽红岩正式公布了2019年销量目标——7万辆。其中，自卸车44000辆，牵引车15000辆，专用车7000辆。此外，2019年上汽红岩要实现海外销售5000量的目标。 上汽依维柯红岩商用车有限公司2019年度营销商务年会 上汽红岩自卸车在博鳌会议中
12月14日下午，华菱——博雷顿首批40台纯电动重卡发车仪式隆重举行。在华菱重卡生产基地，首批40台汉马H7纯电动重卡披红挂彩整装待发，随着集团公司董事长刘汉如将金钥匙交付博雷顿公司董事长陈方明手里，一台台汉马H7纯电动重卡缓缓驶出公司大门，奔赴市场，开启华菱星马进军新能源市场发展的新步伐。 华菱——博雷顿首批40台纯电动重卡发车仪式隆重举行 在活动现场，集团公司董事长刘汉如表示：“中国的新能源
新能源汽车在全球范围内已进入快速发展期，各个车企对于新能源汽车的发展认知空前提高。陕汽率先针对城市渣土车运输，正向开发零排放的新一代清洁能源车型，开创电动卡车新时代。陕汽一直致力于新能源汽车的开发，主持参与了多个国家新能源汽车领域863计划和科技支撑项目，成功开发了纯电动/混合动力港口牵引车、自卸车等产品。陕汽新能源重卡以性能稳定，环保节能，无污染零排放的优势备受卡车用户青睐。 新M3000 8
【豫见中国 豫见陕汽】陕汽重卡2018全价值体验之旅——平顶山站 2018年11月7号，河南陕汽重卡汽车销售有限公司联合陕汽重卡郑州办事处成功举办了“【豫见中国 豫见陕汽】陕汽重卡2018全价值体验之旅——平顶山站”活动！进入十一月，气温骤降，小雨淅淅沥沥，我们仿佛已经触摸到了冬季的触角，寒冷的气温下，虽然我们将活动转为室内进行，但仍然不能抵挡陕汽客户的热情，活动还未开始，我们的签到处
2018年的“金九银十”变成了“铜九铁十”，继9月份重卡销售7.6万辆，同比下降23%之后，今年10月份，重卡市场共约销售7.9万辆，环比增长2%，同比下降14%；降幅有所收窄。 随着10月重卡销量数据的出炉，众多业内人士都在感慨市场需求的低迷， 2018年下半年以来，重卡销量已经连续四个月呈现同比下滑。但今年1-10月，我国重卡累计销量达到97.49万辆，较去年同期增长1%，这个成绩还是
浪高更逐潮头立 展翅高飞正当时 根据中共第十九次全国代表大会上提到的加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合的发展理念，按照陕西省“300万辆汽车建设工程”和宝鸡市5000亿汽车产业发展的具体要求，结合当前汽车行业及市场变化，宝华公司清晰的认识到肩负的历史使命，将积极践行集团公司“2035”战略目标，从滚动发展向快速发展、跨越式发
导语：习近平总书记去年12月12日在徐工调研时指出，必须始终高度重视发展壮大实体经济，抓实体经济一定要抓好制造业。牢记总书记重托，徐工在重卡领域正在焕发出时代活力时代魅力。 徐工集团重卡产品全系列图 徐工为什么要造卡车？ 徐工为什么要造卡车？以前，这是很多人经常会问的问题。他们认为，一个做工程机械的企业，能造好卡车吗？ 2008年徐工接手春兰重卡时，企业已是“无活可干、无车可卖”的状态，年收入五
1月11日，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布2017年12月份货车产销数据。数据显示，2017年12月，我国重卡销量6.63万辆，同比下降12.02%。同时，2017年全年重卡销量111.69万辆，同比大幅增长52.38%。国内重卡市场一扫前期颓势，刷新2010年创下的101.74万辆的历史记录。 在重卡市场整体销量涨势喜人的态势下，绝大多数卡车企业的重卡出口以盆满钵满的业绩，开始新一年的发
自去年7月法规明令限制重型柴油车需符合国五标准以来，我国的重卡市场可以说正式步入了国五时代。这一政策不仅有力助推了重卡市场更新换代的速度，也让LNG重卡这种兼具环保性和经济性的清洁能源重卡迎来了一轮发展热潮。然而，去年11月份开始，一向稳定低廉的LNG气价却一路看涨，一度让LNG重卡销量遇冷。直到12月29日，在中央与地方的携手整治下，LNG气价崩盘，近一周都处于下跌通道，跌幅高达33.43%。业
陕西省是我国能源输出大省，重卡市场需求旺盛，一直以来，被各大重卡品牌视为必争之地。今年以来，玉柴发动机在陕西重卡市场打出了一张旺销牌，翻番增长的市场业绩引起业界的高度关注。细分突破 占位天然气重卡市场 “2016年，搭载玉柴气体机的整车占我们公司销量的15%左右，今年这一占比已超过50%。” 陕西东尚汽车贸易有限公司总经理张昌利表示，今年，玉柴发动机在陕西市场的销量显著增长，离不开玉柴品牌在天然气
近5年经历过起起落落的天然气重卡，今年在新疆又一次迎来了爆发。 爆发的原因来自多种因素的综合，最后归结为一点：接地气。 接地气的市场 如今的新疆重卡用户有一个共识：跑运输最好是选择CNG重卡，选CNG重卡最好是搭载玉柴天然气发动机的东风天龙。 而将东风天然气重卡推向新疆市场的经销商，就是新疆九曜科贸易有限公司。 九曜科贸易有限公司总经理赵耿辉告诉笔者，公司一直专注于在新疆销售天然气卡车，正因为新疆
10月12日，徐工重卡行业第一单——300台LNG牵引车发车仪式在徐工汽车徐州制造基地简朴而隆重的举行。 徐工重卡行业第一单——300台LNG牵引车发车仪式 作为2017年国内天然气重卡第一大单，此次发车，徐工用行动告诉国人，巨擘发力，出手不凡！而作为一名起步刚满两年的新秀，徐工重卡取得如此业绩也自有其原因。 强势切入，定位高 徐工重卡行业第一单——300台LNG牵引车发车仪式 作为中国装备制造
近日，徐工重卡斩获300台漢風天然气重卡订单，不仅是漢風重卡上市以来最大台量订单，更是当前国内天然气重卡第一大单，标志着徐工天然气重卡取得重大突破。 徐工漢風重卡 受油价攀高、尾气排放等因素影响，越来越多的用户在选择运输设备时，都将目光锁定在了绿色新能源车辆上。与传统柴油车辆相比，天然气重卡单燃料费用一项便可节省40%左右；此外，以天然气作为燃料源，燃烧产物主要为水和二氧化碳，不含硫化物和铅，有
今年7月以来，重卡市场可以说正式进入了国五时代。随着最新《汽车销售管理办法》规定的7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求的落地实施，各种限制重型柴油车的地方政策也接踵而至——深圳异地柴油车限行，郑州10月1日起禁止重型柴油车入城，河北、山东港口全面禁止柴油货车运煤……近日，国家发展改革委印发《加快推进天然气利用的意见》，更直接提出要加快推广重型天然气（LNG）汽
6月初，万众瞩目的一汽解放新J6全国总投放仪式在深圳正式与全国卡友见面，这款集智能与安全可靠于一身的重卡享有“2017年最值得期待”的美誉。而真正让解放J6成为关注焦点的是一汽解放锡柴(以下简称“锡柴”)的明星发动机——奥威CA6DM3-50E5发动机。自今年一季度以来，奥威发动机频频在公众面前亮相。 锡柴奥威发动机凭借高品质以及高客户满意度夺得了“2017中国卡车用户最信赖节油重型发动机”大奖。
2017全国两会正在前方火热进行，两会代表的提案和建议在一定程度上将会影响某个行业的未来发展走势。本次两会上，刘汉如对重卡行业的关注落脚点为：推广天然气重卡的使用率以及物流业降本增效要从高速公路收费改革下手，可谓切中时弊，直指行业痛点。 华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长、党委书记、人大代表刘汉如 清洁能源车型是大方向，京津冀地区天然气重卡将迎来长足发展 随着工业化进程和城镇化建设的进一步发
总体看2017年的汽车政策基调仍相对友好，在稳增长的思路下，汽车行业刺激政策仍有超预期的可能，车市增长不用太悲观。 2016年中国汽车市场呈现结构性高增长的特征，乘用车和重卡市场均是高增长态势，推动汽车行业成为国民经济的支柱产业。2017年我国汽车市场面临诸多机遇与挑战。中央经济工作会议明确2017年将继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，防控金融风险被放到更加重要的位置，房地产调控将兼顾需求管
12月24日，潍柴动力与神华集团、熵零集团签署合作协议，决定成立国家大型能源装备产品创新战略联盟，共同开发大型矿用卡车发动机及相关零部件。在外界看来，此举有利于加快突破关键技术瓶颈，打破国外品牌对国内高端大功率发动机产品的垄断，推动中国大型能源装备产品升级。今年以来，随着潍柴以市场为导向的产品结构调整效果显现，潍柴卡车动力销售大幅增长，预计2016年销量突破26万台，其中，重卡市场占有率达到28.
10月8日，以“至臻品质 自卸王者”为主题，陕汽重卡德龙X3000全系自卸车全国上市发布活动在西安北郊商用车产业园（管理中心前广场）隆重举行。陕西省工信厅党组成员、总工程师兰建文，陕汽控股董事长袁宏明、总经理王延宏等班子成员、本部各单位行政一把手、员工代表以及全国渠道合作单位、战略客户、新闻媒体500余人出席此次活动。本次发布会由陕重汽副总经理周银朝主持。 陕汽控股董事长袁宏明与大客
2015中国天然气的供过于求形势严峻，可替代能源价格的大跌让天然气的经济性不具备优势，天然气下游消费增长情况降至“冰点”。10月份，中国天然气重型卡车的产量仅为899辆，比去年同年同期下降了85%，而今年前10个月，国内天然气重卡产量降幅达到65%，2012年以来得到飞速发展的天然气重卡遭遇了“滑铁卢式溃败”。 10月，联合卡车与邯钢集团举行交车仪式，首批100台天然气重卡交付; 10
近日，国家信息中心信息资源开发部主任、高级经济师徐长明表示，目前中国经济转型的步伐较快，其中与重卡相关的转型主要体现在以下四个方面： 一是潜在经济增长率在下降；二是增长动力的转换，即由出口拉动转为内需拉动，由投资拉动转为消费拉动；三是产业转型升级；四是市场力量强化。 这些转型导致未来重卡市场发展有两大趋势，一是发展速度要下降，二是产品技术要加速升级。 对于2015年重卡市场销量，徐长明预测，随着投
近日，华泰汽车集团与卡玛斯汽车集团签署了价值6.3亿美元的双边合资项目协议。 根据双方协议规划，华泰汽车集团与俄卡玛斯汽车集团将在天津合资成立年产5万台集研发和制造一体的重卡生产基地，导入具有国际市场的中、高端重卡，越野全驱载重卡和专用装备商用车等系列汽车产品，项目年产值200亿元人民币。 华泰汽车集团将引进卡玛斯汽车集团掌握的高寒、高热等极端气候和多种路况下的全天候、全驱动卡车尖端技
9月3日，纪念反法西斯战争胜利70周年活动之际，华泰汽车集团与俄罗斯卡玛斯汽车集团在人民大会堂，签署了价值6.3亿美元的双边合资项目协议，中俄两国元首、使节共同出席签字仪式。 华泰汽车集团是集整车及零部件研发、制造、销售以及汽车金融、租赁等业务为一体的大型产业集团。卡玛斯汽车是俄罗斯最大的重卡制造商，同时也是全球十大重卡制造商之一。此次双向互惠合资模式是指在技术、生产、市场方面资源共享、优
炎炎夏日，淡季到来。今年7月，国内商用车市单月销售23.44万辆，同比下降9.94%;重卡市场7月销售3.72万辆，同比下降26.4%。 那么，还有比这更惨、更淡的细分市场吗? 有的。单一燃料天然气重卡。 近日得知，7月份，国内天然气卡车市场产量只有1110辆(根据工信部合格证数据统计)，比去年同期大幅下降68.8%，相比6月份33.2%的同比降幅，7月份的月度降幅正在进一步扩大。
2014年已经落幕，让人爱恨纠结的卡车市场似乎也尘埃落定。尽管卡车市场依然持续低迷，但是回顾2014年的重卡市场，我们依然可以从中得到一些启示。 2014年重卡行业受宏观经济增速放缓、需求下滑、库存压力等因素影响行业销量小幅下滑，全年呈现前高后低的趋势，其中牵引车上升了4.4%，载货车上升了0.4%，自卸车下降了14%。 之所以呈现如此特点，主要是重卡产业的各项政策引导，包括排放升级、法规升级，市
受宏观经济增速放缓，和市场需求下滑、及库存压力增加等多重不利因素影响下，今年重卡行业依然表现低迷。在12月17日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上依红”)召开的2015年营销商务年会上，上依红销售事业部总经理曹宗强表示，在明年，由于GDP增速继续放缓，重卡行业库存高位运行，国四排放和黄标车治理等多重因素导致，重卡行业需求进入震荡波动周期，而上汽依维柯红岩将在全年72万辆全国重卡的销量中，
11月4日至8日，第16届中国国际工业博览会（简称“工博会” ）在上海新国际博览中心举行。工博会是由上海市人民政府和国家发改委、商务部、工信部、科技部等单位共同主办的中国国际装备制造业顶级盛会。本届工博会以“高端、智能、绿色”为主题，设有节能和新能源汽车展、环保技术与设备展、新能源与电力电工展等8个专业展，国产新能源汽车成为展会最大亮点。 陕汽携新型智能环保渣土车、F3000LNG 6×4牵引车
9月27日，“2014年度首届内蒙古最有价值品牌活动”经过三个月的推荐与推广终于落下帷幕，经内蒙古最有价值品牌推荐与推广活动组委会、内蒙古品牌建设促进会及其独立的专家评委评定，中国兵器工业集团北奔集团公司北奔重卡品牌荣获“2014年内蒙古最有价值品牌”称号。 此次活动于今年六月正式启动，吸引了全自治区200多家企业参与，涵盖能源装备、汽车制造、金融、农牧业加工，商贸流通、食品、文化、科技、教育等多
9月28日，由《汽车与配件》杂志主办，上海市海外交流协会、同济大学汽车学院及上海工程技术大学汽车工程学院鼎力支持的2014中国汽车及零部件行业发展创新大奖颁奖盛典暨《汽车与配件》创刊33周年颁奖盛典在上海同济大学隆重举行。陕汽德龙F3000天然气重卡获得绿色环保大奖。 该评选活动，以权威、专业、公平、公正为特点，评选设置了4个组别，分别为：“人物组”、“企业组”、“技术组”及“学术组”;由企业根据
国务院总理李克强6月25日主持召开国务院常务会议，确定促进产业转移和重点产业布局调整政策措施。李克强表示，要在确保环境不被污染的前提下，积极有序引导大陆东部沿海地区产业转移，引导1亿人在中西部地区就近城镇化。这一政策对中国宏观经济的布局影响无疑是深远的，那么会对我国的重卡市场造成哪些影响，本文将对此做以简要分析。 政策主要内容 国务院总理李克强6月25日主持召开国务院常务会议，部署做好粮食收储和仓
2013年重卡市场销量增长近2成，这会是长期趋势吗？未来重卡市场是否会持续增长，有无重返到年销100万辆数量级的可能性？ “今后重卡市场可能保持在70-80万辆水平，但需求结构会有所变化，这使得未来重卡市场会进入一个调整期。”3月8日，欧曼掌门人——福田戴姆勒汽车总裁吴越俊表示，对未来重卡市场做出一系列预测，并分析了原因所在。 进入调整期 未来需求
5月6日，以“绿色经济，美丽陕西”为主题的陕西省煤炭绿色运输通道启动暨首批LNG重卡投放仪式在西安隆重举行。以陕汽LNG天然气重卡作为绿色物流的承载方，充分发挥陕西地区天然气资源优势，整合陕煤集团、榆能集团的煤炭资源和物流渠道，全面实现全产业链上的优势资源高效整合、绿色整合。不仅实现了全产业链的绿色节能、高效利用，同时也大大节省了成本整理产业的盈利能力。天然气重卡与柴油重卡相比，不仅节能减排效果显
混凝土机械行业内，有这样一家企业，它的历史并不足够悠久，但从诞生之日起就始终为人关注；它看似从零起步，却快速树立起自己的技术及产品优势；它看似是一家行业中的追赶者，但却最被人们认为具有改变行业格局的实力——这家企业的名字叫做雷萨重机。 在以雾霾问题为代表性的环境污染问题日益严重的今天，雷萨重机向全行业发问，“工程机械企业，是不是也应当承担起清洁能源、节能减排的重任并大力推广？”在这个问题方面，雷萨
日前，徐工LNG重卡市场销售持续发力，华东地区再获新订单。该产品是一款根据用户个性化需求的产品，它通过智能系统应用，实现安全可靠与节能环保；轻量化的车身设计，实现高效的客户运行效率。该笔订单将有助于徐工新能源车辆在国内市场的进一步推广。 新能源及节能环保型汽车日益成为国家倡导及政策扶植的对象，节能环保的天然气重卡俨然是行业发展的新趋势。徐工汽车针对这一趋势，将发展LNG重卡作为战略核心，先后推出更
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