# 矿用非公路自卸车

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徐工汽车公司20台非公路产品夺得马年开门红

近日,徐工汽车公司举行马年首次发车仪式,20台非公路重型自卸车宛如一条长龙缓缓驶出公司大门,奔赴华北地区,助力地方建设。 徐工汽车公司20台非公路产品夺得马年开门红 徐工非公路自卸车是2011年正式推向市场的产品,目前拥有55吨级、65 吨级、85 吨级等三种规格产品。自上市以来,其以超高的可靠性、适应性和工作效率,在华北就一直保持着热销的态势,产品供不应求,用途也从单一的露天矿山开采,被拓宽到

徐工非公路矿卡热销 徐工金绽放大江南北

2012年9月份,40台65吨级的徐工矿卡开往新疆五彩湾露天矿; 2012年11月份,100余台的订单中的50台徐工非公路重型自卸车抵达山西同华煤矿白家庄矿区开始运输作业; 2013年1月份,来自南亚的60多台订单敲定,徐工非公路重型自卸车正阔步走出国门,在世界的舞台上为“徐工”品牌增光! 徐工非公路矿卡热销 …… 截止到2013年4月底,在批量上市不到一年的时间里,徐工非公路矿卡已经成功跻身该

同力重工:集成创新 非公路用车领域的“袁隆平”

“我们是行业的袁隆平”,这是同力重工营销总监丁谷荣在“2013年工程机械产品发展论坛暨中国工程机械年度产品top50颁奖典礼”现场接受第一工程机械网记者的采访时讲的最多的话。在本次会议上同力重工精典产品TL855被评选为“市场表现金奖”,这更给我们增添了同力重工的神秘,带着一种期待和渴望,我们开始了同力重工差异化和价值创造之路的追寻。 同力重工营销总监丁谷荣 非公路自卸车领域的“袁隆平” 200

美驰推出新款起重机车桥布局非公路市场

近日,美驰推出了码头牵引车及全路面起重机车桥的新品,加强其对全球非公路车桥业务的承诺。 专为码头牵引车设计的新款驱动桥的创新特点包括:额定桥荷高达32,000Kg,车总重高达130,000Kg,使其比市场其他类似产品增加10,000Kg载重;采用重型主减速器及行星轮边,速比从8.5至24.8可供选择;采用专业的齿轮加工技术,噪音更低、驾驶员舒适度更高。 为全路面起重机推出的新款重型桥速比从8.5至

导购:首钢重汽SGA3722(42吨)非公路卡车

【第一工程机械网 独家报道】2011年9月,柳工与首钢矿业签订战略合作协议,同时,柳工收购首钢重汽42%的股份,与首钢矿业一起成为首钢重汽最大的两位股东。2011年10月,柳工在Bices 2011展上展出的这款首钢重汽SGA3722(42吨)矿车(非公路卡车)成为展会亮点。今天,我们认识一下这款大家伙。 北京首钢重型汽车制造股份有限公司是国产矿用汽车制造领域的老牌企业之一,属于国家级高新技术企业

宇通重工YT3621矿用自卸车获TOP50年度产品奖(图)

【第一工程机械网讯】2011年3月16日,中国工程机械行业最具含金量和影响力的“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京成功举行,来自有关部委、协会、制造企业、用户和新闻媒体的200余位嘉宾参加了本届盛典。50款产品从本次评选脱颖而出,荣登“2010中国工程机械年度产品TOP50” 榜单。本次评选活动旨在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就,记录产业进步的足迹,打

赋能售后合作伙伴,德纳开启非公路售后经销商年度培训

近日,德纳中国非公路售后经销商年度培训正式开启。通过前期各经销商调研问卷的反馈,德纳将经销商最急需、最感兴趣的课程列入了今年的培训计划。 德纳开启非公路售后经销商年度培训 开年第一课就是目前市场最火热的方向——德纳非公路电动化产品及解决方案。 德纳开启非公路售后经销商年度培训 本次课程为线上授课,由德纳资深电动化应用工程师吴

中联重科首款百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE210荣耀下线

1月21日,由中联重科自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE210在湖南长沙荣耀下线。ZTE210的成功下线,不仅是矿山国产重大技术装备的又一历史性突破,彻底改写我国百吨级电传动自卸车核心部件长期依赖进口的局面,也标志着中联重科矿机板块正式挺进高端矿业装备市场。 中联重科自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE

徐工XDR80TE纯电动矿用自卸车引领发展

徐工XDR80TE纯电动矿用自卸车(参数|询价) (本文转载:徐工XCMG)

点燃绿色矿山大引擎!中联重科交付世界最大氢能源矿用宽体自卸车

1月29日,中联重科矿山机械成功交付了世界最大氢能源矿用宽体车——ZT125FCEV氢能源矿卡,以王者之姿点亮助力双碳新征程,开启绿色发展新篇章。 ▲中联重科全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车成功交付 据了解,ZT125FCEV氢能源矿卡是中联重科响应国家双碳战略,持续发展新能源技术及产品的最新成果,一下线就问鼎全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车。该

中联重科ZT105G矿用自卸车

中联重科ZT105G矿用自卸车 来源:中联重科矿山机械

海外订单交付!中联重科矿用自卸车成功交付印尼客户

近日,中联重科矿用自卸车成功交付印尼加里曼丹岛客户。在印尼地区,中联重科矿山成套设备已多次实现销售,广受客户好评,此次交付体现了中联重科品牌在国际市场强大的影响力。 ▲ 中联重科矿用自卸车成功交付印尼加里曼丹岛客户 加里曼丹岛是世界第三大岛,属于热带雨林气候,植被繁茂,常年高温多雨,环境相对恶劣,非常考验产品的质量。据客户反馈,中联重科

生物柴油在卡特彼勒非公路用发动机的应用

生物柴油是指采用植物油(如菜籽油、大豆油、花生油、棕榈油等)、动物油(如鱼油、猪油、牛油、羊油等)、餐饮废弃油等作为原料,通过酯交换工艺生产加工而成的再生性柴油燃料,可作为发动机的有效燃料。 卡特彼勒发动机 之前,小编已经跟大家介绍过生物柴油在发动机的应用,以及国外实际运用案例。 生物柴油的质量和混合比例对于发动机的成功运行是至关重要的,卡特彼勒在质量参数和指

出发!柳工200台矿用宽体自卸车、15台超大型挖掘机批量发车

7月6日上午,柳工东部研发制造基地,200台DW105A矿用宽体自卸车及15台990F超大型挖掘机整体列队,蓄势待发。随着一声:“柳工矿山成套设备批量发车!”多台柳工设备浩浩荡荡驶出厂区。 柳工200台宽体车、15台超大型挖掘机批量发车 柳工矿山机械业务总经理潘恒亮、柳工挖掘机营销公司总经理王曙光、全国经销商和柳工矿机全体员工出席并见证仪式。 发车现场拍图

中联重科ZT125矿用自卸车

中联重科ZT125矿用自卸车,发动机功率412kW(560马力),额定载重80t,性价比极高。采用全油气悬挂系统,驾驶舒适,维护便捷;采用承载结构优化的全熔透焊接式箱型截面车架、轻量化耐磨货厢、定制化高承载车桥和矿山专用变速箱,提高了整车寿命和装载量。 中联重科ZT125矿用自卸车 来源:中联重科矿山机械

漢風G7公路自卸车批量交付内蒙市场

近日,徐工汽车陕蒙营销中心联合当地经销商向大客户交付25辆徐工漢風G7公路自卸车。  25辆徐工漢風G7公路自卸车交付内蒙古混凝土行业大客户 此次交付的大客户是内蒙古混凝土行业一流企业,由于“国六”标准实施,以及蓝天保卫战的持续推进,客户急需为搅拌站更新一批公路自卸车。 该大客户与徐工汽车结缘于漢風搅拌车,在实际运营过程中,漢風搅

下一个十年非公路车辆的电动化发展趋势

电动化正在兴起 电动化正在兴起似乎是一个显而易见的话题了,但肯定不是一个可以忽略的趋势。从建筑设备到流体动力设备再到草坪设备,几乎每个行业都在走向电动化。 尽管电动化仍然存在许多挑战——尤其是对车辆和移动设备而言——例如充电基础设施和电网容量,但它目前被视为减少全球排放的关键方法之一。 近年来,由于各种原因,各种尺寸和类型的电动汽车的发展有所回升。一个主要原因是电池成本的降低以及

徐工漢風G7矿用自卸车批量交付矿业巨头

近日,徐工汽车福建营销中心联合当地经销商向钼矿大客户交付20辆徐工漢風G7矿用自卸车,此次交车充分体现了客户对徐工漢風质量可靠、服务优质的认可。  徐工漢風G7矿用自卸车交付客户 近年来,徐工汽车加快国六自卸车市场布局,充分进行市场调研,了解各区域所需车型,根据城市法规要求以及工况需求,针对性投放契合当地市场需求的产品。为切合多工况用车,徐工汽

一图读懂矿山硬汉——宏昌天马KMT矿用自卸车

矿山硬汉——宏昌天马KMT矿用自卸车。 宏昌天马KMT矿用自卸车 来源:宏昌天马

德纳e势力:全球工厂合力,德纳新型电动非公路动力换档变速箱首发!

德纳eSP502驱动系统已研发完成——这款基于双电机、两档动力换挡的电驱传动系统,助力了德纳新型电动非公路换挡变速箱的开发,同时也已投入到全球领先的装载机应用中,再次强化了德纳电气化解决方案方面的实力! 双电机 装载机 产品优势——德纳技术实力增强竞争力 与传统的内燃机变速箱驱动系统和电机AMT驱动系统相比,德纳eSP502驱动系统在

恭喜西南客户喜提中联重科ZT96矿用自卸车

近日,中联重科矿山机械事业部向西南某客户交付一批ZT96矿用自卸车。ZT96矿卡挂红并列,威武挺立。鞭炮声响,掌声雷动中,客户接过了设备钥匙。 中联重科ZT96矿用自卸车交付客户 中联重科ZT96矿用自卸车额定载重62t,货厢容积平装34m³,堆装40m³,承载能力强;发动机480马力,动力强劲,运输效率高。主要零部件总成皆选用知名厂家配套件,铆接式车架、

技术过硬、质量可靠 中联重科ZT105矿用自卸车批量交付华北客户

近日,中联重科矿山机械又一批ZT105矿用自卸车成功交付华北矿区,充分体现了客户对中联重科矿山机械技术过硬、质量可靠、服务优质的认可。 中联重科ZT105矿用自卸车 中联重科ZT105矿用自卸车 “ZT105卖了那么多订单,肯定是可靠的。”该华北客户对于中联重科矿山机械的热销人气王表示了高度的信任。ZT105一经问世,就迅速打开了市场,以其多拉快跑、性价比高

高效敏捷、安全可靠,中联重科矿用自卸车ZT118

中联重科矿用自卸车ZT118额定载重75t,凭借动力强劲、运输效率高、制动系统安全可靠、保养维修成本低等特点,赢得了矿山客户的赞誉。 (来源于中联重科矿山机械)

驰骋西北,中联重科矿用自卸车ZT105施工案例

2021年7月1日,正值中国共产党成立100周年之际,一批中联重科矿用自卸车ZT105奔赴西北该大型基建项目,投身建设,为国献礼。 “不畏风沙英姿飒” 西北该大型基建项目是工程总量为2500万方的土方工程,中联重科目前有18台ZT105矿用自卸车在作业。土方工程要求运输效率高,ZT105将其“多拉快跑”的特点发挥到极致。车辆单程运距4-5公里,每天有效工作时间达21小时,作业强度大,为客户节约综合

中联重科ZT系列矿用自卸车U型货箱哪里好?

矿用运输的自卸车大多采用方型车厢,而中联重科ZT系列矿用自卸车采用的是新式U型车厢。U型车厢整体的实用性与稳定性会比方型车厢更强。 ▲ 方型车厢 U型车厢 U型车厢哪里好? 不粘连 U型车厢的设计使两侧的物料重心向中部靠拢,卸料时不容易粘连。自卸车粘料会增加油耗、减少装载量、降低运输效率。 轻量化 U型车厢自重更小,提高有效载重,从而提高运输效率,降低运输成本,减少燃料消耗,降低排气污

“黄金武士”三一SRT95C矿用自卸车决战撒哈拉!

8月10日,6台三一SRT95C矿用自卸车,在历经30天的海上运输后,成功抵达“红海明珠”厄立特里亚,完美交付当地客户。 6台三一SRT95C矿用自卸车交付厄立特里亚客户 去年3月1日,厄立特里亚矿业巨头——碧沙矿业公司与三一重装达成协议 ,首次采购9台“百吨级”SRT95C矿用自卸车,用于当地的铜锌矿开采。 矿区所在的“科波谷地”身处撒哈拉沙漠区域,这里是东北非最大的铜锌矿所在地,其出产的

快速履约 中联重科ZT105矿用自卸车奔赴江西

2021年6月9日,中联重科矿山机械事业部向江西某客户交付首批中联重科ZT105矿用自卸车。五台矿卡挂红并列,在乡间野外,这抹中联绿格外和谐与威武。鞭炮声响,掌声雷动中,客户接过设备钥匙,喜笑颜开。 中联重科ZT105矿用自卸车 在上月刚刚结束的长沙国际工程机械展览会上,该客户被高质高效、性能可靠、承载量大、性价比高的中联重科ZT105矿用自卸车吸引,并进行现场签约,充分表达了对中联重科矿山

适应矿山工况环境 中联重科矿用自卸车ZT118再赴西北

4月10日,西北某矿山上又出现一抹生机勃勃的绿色闪耀,朗朗阳光,辽阔矿山,中联重科的矿山设备交付给客户。经过迅速仔细安装与检查后,中联重科矿山设备立即投入了生产。 中联重科矿用自卸车ZT118卸车运输到西北某矿山 中联重科矿用自卸车ZT118卸车运输到西北某矿山 中联重科矿用自卸车ZT118采用优质高强度焊接式箱型结构车架,抗扭能力更好,能更好地适应矿区多变起伏的路面,采用全熔透焊接,

【维保小知识】矿用窄体自卸车、井下四驱四不像车的维护事项

很多矿产是在矿山内部或地表以下,挖掘长途巷道以到达采矿面,巷道在一个钻孔中增加或扩大,都是一个巨大的支出成本。因此,在大多数情况下,采矿道路狭窄,较低。那么如何在这种环境中实现快速运输矿物,只能在运输工具上想办法。 矿用窄体自卸车 当有汽车或前面的视野不好时,请务必慢行。改善安全知识教育,完善员工有关安全驾驶的概念,创造出色的交通环境和纪律,使每个员工可以严格遵守相关要求,禁止非法驾驶行为

【看机说车】高效敏捷、安全可靠,中联重科矿用自卸车ZT118(MT)

中联重科矿用自卸车ZT118(MT)载重72t,凭借高效敏捷的动力系统、安全可靠的制动系统以及舒适便捷的操作和维护,赢得了矿山客户的赞誉。 中联重科ZT118(MT)自卸车 中联力量 能负重托 中联重科ZT118(MT)自卸车,其整体式前桥,经久耐用。中、后桥桥壳采用优质铸钢件制造,重要焊缝 100% 经超声波探伤。产品采用优质高强度焊接式箱型结构车架, 抗扭能力更好,能更好地适应矿区

新矿山双杰!中联重科矿山机械推出G系列70吨大挖和全新矿用自卸车

【第一工程机械网 现场报道】2020年11月24日,为期4天的工程机械盛会bauma CHINA 2020在上海新国际博览中心拉开帷幕。 中联重科矿山机械新品发布 中联重科的各大产品线也纷纷亮相上海,广大用户关注的矿山机械也于24日隆重登场,全新发布了升级款G系列70吨大型挖掘机和全新的118吨矿用自卸车。 发布会现场拍图 中联重科ZE700G挖掘机新品 据第一工程机械网了解

95年历史 | 首款CAT®(卡特)非公路用卡车诞生

上世纪60年代,卡特彼勒一路高歌猛进。首款非公路用卡车的推出、焊接工艺的突破、全球总部大楼落成,建大坝、拓运河、助力阿波罗11号登月,这个十年,依旧精彩不断! 建设大坝 1961年,500多台卡特彼勒设备用于巴基斯坦曼格拉大坝的建设。 推土机在大坝工地上施工 首款非公路用卡车诞生 1962年,卡特彼勒推出第一款非公路用卡车769。 卡特彼勒推出第一款非公路用卡车769 拓宽运

载重大、动力强劲,60吨级为何选临工重机MT86H矿用自卸车?

匠小圈选机丨载重大、动力强劲、60吨级矿用自卸车为何选它? 载重大、动力强劲 矿用自卸车怎么选? 本期《匠小圈选机》 为何推荐 临工重机MT86H矿用自卸车 (来源于临工重机LGMG )

德纳盐城新工厂助力非公路设备生产商提升生产制造能力

2020年8月18日,中国盐城——德纳有限公司(纽约证券交易所代码:DAN)宣布非公路传动系统盐城新工厂正式交付。该工厂将提升高度专业化的轮边驱动、行星减速机、螺旋和斜螺旋齿轮箱以及静液压解决方案的产能,并助力中国区非公路机械制造商。 德纳盐城新工厂 这是德纳在中国的第24家工厂,拥有近16,000平方米(172,000平方英尺)的制造和组装车间,每年可为建筑、农业和工业市场的客户生产约1

荣耀时刻!徐工第1000台矿用自卸车XDM80下线

近日,徐工第1000台矿用自卸车XDM80在徐工大型矿业机械产业基地荣耀下线! 徐工第1000台矿用自卸车XDM80荣耀下线 2018年12月,徐工矿业机械轻型矿车工段成立。2019年7月,第1台XDM80成功下线。2020年7月,第1000台XDM80荣耀下线。一年一千台,徐工的“梦想家们”不断披荆斩棘,乘风破浪,最终取得了优秀的业绩。 徐工第1000台矿用自卸车XDM80 在市场的

有了德龙L3000 8×4轻量化版公路标载自卸车,白龙马失业了

德龙L3000 8×4轻量化版公路标载自卸车。 德龙自卸车 唐僧:我太难了,漫漫取经路,十万八千里取经路翻山越岭,除妖驱魔 悟空:佛祖说取经不能腾云驾雾,但没说不能开车啊! 你看这新M3000 8×4轻量化版公路标载自卸车,拉煤和砂石料得心应手,坐起来驾乘舒适,开起来丝般顺滑。 (来源:陕汽重卡)

非公路用车制动控制系统“智造”之路 威伯科+MICO实力演绎1+1>2

2018年11月27日,两年一度的bauma CHINA在上海拉开帷幕,来自全球的3000余家建筑机械、矿山机械、配套件以及服务等领域的顶尖企业同台竞技,展现了最高端的智慧成果和创新产品。 bauma CHINA 2018威伯科展台 作为全球首家且截至目前唯一能够向非公路用车市场提供完整的气动和液压制动控制系统产品组合的供应商,威伯科携MICO重磅亮相上海新国际博览中心,为我们展现了1+1>2

【首战告捷】柳工DW90A矿用宽体自卸车隆重上市

2018年11月11日 内蒙 鄂尔多斯 柳工DW90A矿用宽体自卸车重磅亮相 2018年11月11日,柳工DW90A矿用宽体自卸车全国首发订购会暨矿山全面解决方案推介会在内蒙鄂尔多斯隆重举行。此次参会的柳工领导,经销商及客户代表多达二百余人。 柳工DW90A矿用宽体自卸车与柳工挖掘机、装载机、压路机同台亮相!吸引了众多宾客驻足参观,深获客户的一致好评。 柳工领导及经销商代表邀请矿山行

高端公路运输自卸车性能测试 欧曼GTL力压红岩C500、解放J6P夺冠

10月23-24日,主题为“运输王者 高效先锋”的中国自卸车综合性能测试大赛在云南昆明举行。本次赛事吸引了包括欧曼GTL自卸车、上汽红岩C500、解放J6P等多款国内主流自卸车产品参赛。最终,在历经场地操控赛、油耗测试比赛10项科目后,驾驶1号欧曼GTL的选手适甸相凭借5项单科项目第一的成绩获得冠军;驾驶3号车红岩C500的选手凭借3项单科项目第一的成绩获得亚军;驾驶2号车解放J6P的选手凭借2

上汽红岩“工程之王”自卸车批量交付 助力巴张高速公路建设

11月9日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)的一批杰狮C500工程自卸车,再次交付中铁十五局,助力巴张高速公路建设。据了解,目前为止,上汽红岩已累计交付中铁十五局共30余台红岩杰狮自卸车。上汽红岩重庆经销商代表和中铁十五局用户代表等人共同出席了本次交车仪式。 杰狮C500工程自卸车 据悉,巴张高速公路全长约211公里,估算总投资约357亿元,对改善巴东至恩施州城、宜昌、武汉、

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对中国市场的坚定信心

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