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6月19日，汉马科技新能源重卡项目作为安徽省第六批重大项目在安徽马鞍山正式开工建设，新能源客车同期下线。作为吉利商用车入股汉马科技后的又一“大动作”，此举进一步释放出了哪些信号？ 好风凭借力 汉马科技未来可期 当前，“双碳”目标下，商用车作为道路运输行业的排放大户，是“减碳”行动的主战场。接下来，为落实商用车行业实现新旧动能转换、加快新能源车型升级换代，国家政策支持力度势必越来越大
由于品质过硬+提前布局+创新运营模式，毫无疑问，近年来汉马科技的纯电动重卡在市场推广方面一直走在了国内乃至全球新能源重卡行业的前列！2020下半年以来更是出现爆发式增长，已先后在北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等地市场投入使用；2021年1—5月销售299辆，同比大增390%，份额达到22.91%，高居行业榜首。然而未来，可能远远不止这些！ 随着2021年6月19日汉马科技新能
一直以来，纯电动重卡由于续驶里程短、购置成本高、充电设施不完善等问题，让广大卡友犹豫不决!但随着环保升级逐渐加压，电动重卡是不少卡友转型发展的新选择。针对广大卡友的顾虑，今天小编要给卡友再推荐一下拥有“快速回血”功能的华菱汉马充换电一体纯电重卡，看看其怎么解决卡友顾虑。 华菱汉马充换电一体纯电重卡 对于纯电式车辆，首先诞生的是充电式的补能方式，但是其中也有着许多的弊端，比如充电耗时长、电池组
作为全国重要的重型卡车、重型专用车、发动机等核心零部件和新能源商用车的生产研发基地，汉马科技长期以来坚持自主创新、发展自主品牌，不仅在强手如云的商用车市场占据一席之地，还在多个细分市场建立领先优势，成为中国商用车领域的一支“劲旅”。 创新打造核心动力 摆脱窘境 汉马科技是成为国内极少数掌握发动机、变速箱、车桥、车身和车架等重型汽车制造五大关键总成技术的企业之一。在此之前，汉马科技也曾遭遇过
5月6日上午，40余名经销商代表走进汉马科技集团，参观考察了汉马发动机生产车间、汉马车桥生产车间、四大工艺生产车间以及华菱新能源汽车生产车间，集团公司常务副总经理上官云飞、副总经理葛晓生等陪同参观。 40余名经销商代表走进汉马科技集团参观考察 走进恒温、恒湿、无尘的汉马发动机生产车间，代表一行即刻被摆放在展区的发动机吸引，发动机分公司总经理助理王标向代表一行介绍了汉马发动机的生产工艺和技术水
五一国际劳动节来临之际，为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，进一步增强新时代工人阶级的自豪感和使命感，营造劳动光荣、知识崇高、人才宝贵、创造伟大的社会风尚，今日上午，安徽省庆祝“五一”暨“建功十四五 奋进新征程”劳动竞赛动员大会隆重召开。大会对安徽省荣获全国五一劳动奖章和全国工人先锋号的先进个人和集体，荣获安徽省五一劳动奖章和工人先锋号的先进个人和集体，进行了表彰。汉马科技集团全国五一劳动奖
为开拓市场，汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如长年累月东奔西走，南来北往。4月27日下午，笔者好不容易“逮”住了他。几年未见，岁月的痕迹明显留在了他的脸上。“市场竞争愈发激烈，企业发展重任在肩，压力越来越大啊!”55岁的他感慨道。尽管他向外界展示的多是硬汉形象，但内心的柔软也偶尔显露。 汉马科技党委书记、总经理刘汉如 让一个濒临破产的地方小厂“脱胎换骨”，曾跨入百亿汽车企业俱乐部，居全国重型
4月27日，汉马科技与沧兴控股战略合作签约仪式在汉马科技集团第一会议室举行。汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如，沧兴控股有限公司董事长杨焕成，沧兴控股有限公司成本中心副总裁张俊明，沧兴控股有限公司行政中心秘书长张永健，汉马科技集团总经理助理羊明银等出席仪式。 汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如 仪式上，刘汉如对杨焕成一行的到来表示热烈欢迎，并介绍了汉马科技集团新能源重卡产品的发展情况。他表示
今年两会期间，“碳中和”成为两会代表纷纷热议的词语。所谓碳中和，是指国家、企业、产品、活动或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。 作为有责任有担当的商用车企业，汉马科技始终将自身发展融入国家发展大局，坚持绿色发展理念，大力开展节能减排技术研发，通过不断创新实践，打造了一
2021年全国两会上，汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如，作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是：“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一：关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划
2月23日，汉马科技集团——盛丰物流集团战略合作签约仪式在汉马科技集团综合办公大楼第一会议室举行，盛丰物流集团有限公司运输事业部总经理林和建，福建德天和经贸有限公司董事长范文信，华菱新能源汽车总经理王延安、总经理助理牛俊，福州永升和汽车销售有限公司总经理王勇等参加了仪式。 客户一行参观车间 为了进一步了解汉马科技的技术实力和造车文化，客户一行先后参观了华菱重卡底盘四大工艺生产车间、华菱新能源
为进一步推动落实“中国制造2025”战略，顺应社会发展趋势和市场需求，由南京市人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会联合主办的“全球智慧出行大会暨中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会(GIMC 2020)”于2020年9月20-22日在南京市溧水区空港国际博览中心隆重举行。 中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会(GIMC 2020) 此次大会以“新时代、新
“未来运营重卡的(技术路线)思路已经非常清晰，纯电动、混合动力、氢燃料以及甲醇都有着巨大的市场空间。”5月23日，刘汉如在接受采访时提到，但是这些技术在开发应用等方面均受到不同程度的限制，制约了其快速发展。 在今年的两会上，全国人大代表、华菱星马集团董事长刘汉如提交了四个建议，其中三个与新能源有关：“大力推广换电型电动重卡”、“推动甲醇燃料在重型柴油机上的应用”，以及“扩大氢能示范区域及鼓励氢能重
很多人说，驾驶室是卡车司机“第二个家”，可是，何为家？也许答案是：能为你遮风挡雨、内部空间够大、睡得舒服等等，这回答绝对没毛病的！然后能不能配个车载冰箱、驻车空调？当然，这只是额外配置！汉马H9旗舰版都有！ 汉马H9旗舰版重卡 汉马H9旗舰版作为华菱星马目前高端重卡的代表车型，其也在根据市场用户需求不断升级优化！尤其是在提升用户的驾乘舒适性上。那么以下三个问题汉马H9旗舰版能做到吗？ 第一问
“节能减排降耗，混合动力商用车发展前景巨大。作为公务用车，专用车大部分的销量来自政府采购，不仅品质要有保障，更要节能环保，接下来也会大力开拓政府采购市场。”全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如回答政府采购信息报/网记者问题时说。 全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如 得益于国家政策推动，进入政府采购的车辆多为商用车，对卡车电动化的关注度逐渐提高，华菱星马欲也在条件满足时先行先试。 在
汉马科技4月份的产销快报显示，汉马科技4月产销中重卡环比分别增长25.72%和16.18%。1-4月，中重卡累计产销同比分别增长29.51%和40.74%，其中新能源重卡累计产销同比分别增长138.51%和161.74%，新能源重卡产销量占比分别为85.79%和87.18%；醇氢动力累计产销同比分别增长117.44%和94.89%，醇氢动力产销量占比分别为73.23%和64.07%。产销超行业平均
4月28日，以“拥抱汽车新时代 共创美好新生活”为主题的2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动在北京中国国际展览中心隆重举办。汉马科技集团作为安徽省新能源汽车产业集群七家“链主”企业中唯一一家商用车企业受邀参加此次活动。 高质量绿色转型 展现中国商用车原创实力 2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动 新能源是实现国家能源安全战略、“双碳”战略的重要抓手。近年来，安徽
三月春意盎然，万物勃发。汉马科技生产基地一片大干快干的繁忙景象，各类设备联动运转，工人们在生产线上来回穿梭，全员进入高速运转状态，每条生产线“火力全开”。为跑出发展加速度，汉马科技开年即冲刺，及早做好生产、用工、出货等各方面安排部署，以满弓之势全员奋战，实现了产销两旺。 汉马科技生产基地一片大干快干的繁忙景象 2024年开年以来，汉马科技的产销量同比持续提升，同比分别增长98
随着双碳目标的临近，新能源商用车发展迅速，特别是用于城市建设的商砼运输行业，更是领先一步，纯电搅拌车成为热门选择。M7E纯电搅拌车凭借自重轻、高效补能、智能化高、高安全性、高节能、高可靠性等优势，迅速获得了行业的认可，帮助客户高效绿色创富，遥遥领先。 M7E纯电动搅拌车 绿色环保 效率高 M7E纯电搅拌车更高效可靠、绿色环保。充换电一体，不
立秋虽至，汉马科技市场热度不减。M7E纯电搅拌车掀起交车热潮，在云南、江苏、浙江、陕西等地捷报频传，持续引领绿色商硷新标杆。 汉马科技全国交车进行中
近日，为了帮助马鞍山钢铁股份有限公司（简称“马钢”）、安徽长江钢铁股份有限公司（简称“长钢”）做好夏季保产运输保障工作，同时为卡车司机提供舒适清凉的驾驶环境，汉马科技联合特百佳动力、华辉销售等合作伙伴，一起到马钢以及长钢举行夏日送清凉活动，受到了卡车司机的高度评价和认可。 夏日送清凉活动 想客户之所想 助力客户安全度过炎热夏季 在本次夏日送清凉活动中，汉马科技的
4月15日，第133届中国进出口商品交易会（以下简称广交会）在广州隆重开幕，这是2020年以来，广交会首次全面恢复线下展，来自203个国家和地区的采购商参加线下展。汉马科技携旗下高端重卡产品—华菱S11牵引车亮相广交会舞台，成为参展企业代表和客户关注的焦点。 华菱S11牵引车 连续多届参展 汉马科技亮相“中国第一展” 广交会被誉为“中国
由于电动重卡动力模式的特殊性，也更容易受冬季温度及雨雪影响，使其电池容量及使用效率，易受到低温影响而下降，不过，方法总比问题多。 在本期，我们将聚焦电动重卡冬季保养要点，做10条整理说明，正是：常规检查不能少，电池保养很关键。接下来，一起了解下吧！ 汉马科技电动产品 定期保养要谨记 电动重卡，作为重卡界的一份子，相对燃油车特殊一些，其冬季保养更需放在心上。应对冬季
8月11日，45台华菱换电搅拌车正式交付，陕西恒达福混凝土有限公司西北首批华菱新能源搅拌车正式投入运营。 大单交付！助力绿色商砼运输，推动城市绿色发展 （来源：汉马科技集团）
作为一家有着五十二年发展历程的自主品牌，汉马科技凭借自主创新的核心技术实力，紧跟时代发展趋势，始终在重卡行业中占得一席重要地位。随着“双碳”目标的提出以及汽车新四化浪潮的到来，重卡行业正在发生着巨大变化。这也让汉马科技进行深刻思考：未来的发展方向又是什么？自己的核心竞争力到底在哪里？通过反思过去，展望未来，汉马科技认为自己必须进行焕新升级，并确立了致力于成为“绿色智能重卡的引领者”的战略目标。
芜湖赛力机械有限公司（以下简称芜湖赛力公司）是汉马科技安徽市场颇具实力的经销商之一，即使在疫情前后这几年，芜湖赛力公司年销量仍然让同行业投来羡慕的眼光。这家经销商从2007年就牵手汉马科技，一步步发展壮大，迄今已走过15个年头。 芜湖赛力公司总经理胡贤普 芜湖赛力公司总经理胡贤普表示：“只有选对了，才有更好的未来，很庆幸十五年前选择了汉马科技。十五年的携手发展，特别感谢汉马科
“这几年，包括疫情期间，汉马科技产品在庆阳的销量一直在增长。”或许是坚信选择大于努力，汉马科技庆阳嘉鑫汽车销售有限公司销售经理陈长春表示，他今天获得“人生小成就”是因为选对了品牌、走对了路！在陈长春十二年一线销售经历的故事里，没有一步登天的奇迹，只有步步为营、脚踏实地的努力，闪闪发亮的眼光以及来自汉马科技的大力支持。 汉马科技庆阳嘉鑫汽车销售有限公司销售经理陈长春与同事 这是
受国家“双碳”战略影响，重卡新能源化进程加快。2021年，新能源重卡全年销售10448辆，同比增长298.9%。2022年一季度新能源重卡累计销售4729辆，同比增长664%。 在市场和政策的双轮驱动下，一个新赛道摆在重卡行业面前。作为国内最早进入新能源重卡领域的企业之一，汉马科技主动求新求变，顺应发展趋势，2022年以“1331”战略为指导思想，即以“品质效益年”为中心；以搅拌车为拳头产品
“我在汉马科技工作整整28年了，经历过艰苦，更见证过辉煌，都说教书育人，但实际上，好的企业才是人生真正的导师。” 汉马科技整车试制主任工程师王强 他叫王强，汉马科技整车试制主任工程师，也是“马鞍山市首席技师”的获得者。 扎根汉马科技 梦想在奋斗中发芽生长 王强工作现场 1994年，血气方刚的王强步入汉马科技的大
多年来，汉马科技集团股份有限公司（以下简称“汉马科技”）不断转型升级，从一个手工作坊式的小工厂发展为集核心零部件、重型卡车、重型专用车、新能源商用车研发与制造为一体的综合性汽车集团，成为国内极少数掌握了重型商用车制造核心技术的企业之一，靠的就是一直以来坚持以“质”取胜的信条。 质量就是生命，品质决定未来。汉马科技依托吉利资源优势，充分借鉴、吸收经营管理先进经验做法，于2021年11月正式启
从无到有、从有到优，历经七十余年风雨历程的中国商用车市场，既风云际会，又挑战重重。作为一家有着半个余世纪发展历程的民族品牌，汉马科技无疑是一家经得起市场检验的企业，以不畏艰辛、执著创新的“倔犟”的精神，实现了整车、专用车、动力总成、零部件四大业务版块的跨越腾飞，朝着“绿色智能商用车引领者”的目标不断前行。 自力更生 “犟”出来的行业标准 上个世纪70年代初，为响应国家号召，汉
人勤春早争朝夕，策马扬鞭开新局。2022虎年新春伊始，汉马科技各个生产车间吹响开工“集结号”，员工铆足干劲各司其职、机器开足马力满负荷运转，为纷至沓来的订单赶工，全面助力客户，共启2022开门红。 新年开工，华菱汽车新车批量下线 铆足“虎劲” 实干冲刺开门红 用好成绩打响新春好彩头，以实干冲刺新春“开门红”。大年初七开工首日，在做好常态化疫情防控措施的前提下，华菱总装厂
在近20年的中国重卡市场上，华菱汽车是一家有着特殊存在感的重卡品牌，它总是无视外界的喧嚣，踏着自己的节奏，走出了一条属于自己的成功之道。尽管在外人看来，它可能缺乏销量大涨的噱头，也鲜有逆势飞扬的的赫赫战绩，但甘于蛰伏修炼的它，却总能在波云诡谲的市场竞争中屹立不倒，于风起云涌的江湖闯荡中赢得先机。在它问世之后的20年间，中国商用车市场风云际会，有众多的新晋企业置身其中试图去分一杯羹，可大多数却又因能
12月31日，以“践行零碳发展 共建绿色钢城”为主题的马钢集团＆国家电投＆汉马科技华菱换电重卡交付暨换电站投运仪式，在马鞍山成功举行。马鞍山市政协副主席李强，马钢集团党委常委、马钢股份副总经理毛展宏，吉利商用车集团CEO、汉马科技集团董事长范现军，吉利商用车集团副总裁赵杰，马鞍山市人民政府副秘书长高俊峰，国家电投绿电交通产业创新中心副主任、启源芯动力副总经理刘须宝等出席了此次活动。
随着国内经济的快速发展和城市化建设加快，国内重卡产品需求旺盛，市场销量增长的同时对重卡产品的要求不断提升。汉马科技深耕市场需求，成功研发出气带式流化床结构的轻量化散装水泥半挂车，再搭配华菱汉马H7牵引头，一经推出市场就受到了广大卡友的喜爱与欢迎，市场订单不断，真正称得上是一对最佳CP。 汉马科技轻量化散装水泥半挂车搭配华菱汉马H7牵引头，打造最佳CP 安全可靠 轻量化升级 华菱汉马H7驾驶室
当下，在“碳达峰”、“碳中和”的背景下，商用车行业新能源化成为必然趋势。作为国内第一家专注于新能源的商用车品牌，吉利商用车集团致力于成为智慧绿色运力科技综合服务商，坚定推行新能源战略，积极布局新能源市场，推动产业变革。 新天钢集团首批纯电重卡投运启动仪式现场 2021年8月5日，新天钢集团首批纯电重卡投运启动仪式在天津成功举行，20辆充换一体华菱汉马电动重卡顺利交付客户。天津市交
如今的重卡市场可以说是日新月异，各大车企和车型更新换代速度越来越快。但是事实上，重卡又与其它的产品有所不同，汽车的设计使用寿命要比世面上的大部分产品长很多，属于耐用品。虽然现在整个汽车行业的换代周期也在不断缩短，但是凡事也有例外，市场中还是有着这么几款经典车型与众不同，它们一直保持自我，不仅一代产品保持多年不变，而且还始终保持着畅销。比如今天要讲到的华菱之星。 华菱之星 华菱之星算得上是华菱
随着新能源技术的不断发展和一系列新能源汽车政策不断落地，各地路权相继开放，绿色货运城市群开始崛起，新能源商用车已经成为城市短驳运输发展的新的方向，且在城市的保有量不断上升。推广新能源商用车，打造城市绿色货运不仅是降低城市环境污染、缓解能源紧张的有效途径，也是促进物流降本增效，推动城市高质量发展的重要举措。 作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一，华菱汉马针对城市短驳绿色运输需求，精心研发华菱汉马
日前，马鞍山市发改委下达2021年安徽省工业“三高”(高成长性、高附加值、高加工度)专项计划项目，安徽华菱汽车有限公司以“汉马系列燃料电池重卡的整车集成开发及测试项目”进行申报，经过马鞍山市、安徽省多轮审核，并最终通过专家评审、现场答辩，从众多符合申报条件的企业中脱颖而出，入选2021年省工业“三高”专项计划项目。 汉马科技集团 当前，新科技革命和第四次工业革命正推动全球能源转型，一个多元
6月15日、16日，首钢营销中心总经理助理张亮一行来到汉马科技走访交流，公司领导郑志强、上官云飞、葛晓生、吕林、丁哲等热情接待，并参观考察了华菱四大工艺生产车间、新能源车间、汉马发动机生产车间和汉马车桥生产车间。 参观考察现场 6月15日下午，集团副总经理葛晓生、华菱公司总经理汪祥支首先陪同张亮一行来到了华菱四大工艺生产车间，从板材看起，经冲压、焊装、涂装、总装车间，最后亲眼见证一辆辆
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