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7月1日开始，我国将对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准，这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。 据悉，我国重型车保有量1100多万辆，仅占我国汽车保有量的4.4%，但其排放的NOx和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65%。 我国已经于2019年7月1日实施了重型燃气车国六标准，2020年7月1日实施了轻型车和公交、环卫、邮政等重型城市车辆国六标准。今年7月1日，重型柴油车国六排放标准的实施，
传统的工程机械领域，主要以柴油机作为动力源，而柴油对于环境的污染是显而易见的。因此，面对日益恶化的生态环境，研发可替代的新能源已经成为了大家的共识。 相对于乘用车领域成熟的混动技术来说，工程机械领域的混动技术目前还停留在最初级的阶段，很多主机厂商也有大量的尝试，包括使用更清洁一些的天然气作为燃料，以及开发零排的蓄电池纯电动系统。 普茨迈斯特泵车 作为混凝土机械领域的知名品牌，普茨迈斯特大
汇集500家参展单位，搭建全国性创新会展平台。6月24日，中国建筑科学大会暨绿色智慧建筑博览会在天津盛大开幕。 三一设备亮相天津绿色智慧建筑博览会 三一集团携19款最新的电动化、无人化、绿色新能源产品密集亮相，引燃全场! 19款展车“各怀绝技” “二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”这是中国对国际社会的承诺，也是对国内的动员令。 三一设备展示 作为
在商用车行业，新能源技术逐步取代传统内燃机技术已经成为既定事实。随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，新能源商用车销量和渗透率将不断攀升，一个新的蓝海市场正在迅速崛起。 据统计，2020年，新能源乘用车市场渗透率为5.8%，新能源商用车渗透率为2.7%。在双碳大背景下，新能源商用车渗透率将提速。据罗兰贝格预测，2030年新能源商用车渗透率20%。新的拐点即将到来，商用车行业的竞争格局将被重写，重心将向
导读：2021年6月23日，《学习时报》第四版整版刊发《潍柴集团党委——党建引领潍柴高质量发展》文章，现将全文转发。 《学习时报》2021年6月23日4版 1946年，潍柴诞生于炮火连天的胶东革命根据地，为新中国成立作出了积极贡献。经过几十年不懈奋斗，2020年，潍柴年收入达到3049亿元，利润129亿元，名列中国企业500强第83位，中国制造业500强第23位，中国机械工业百强第2位。潍
由于品质过硬+提前布局+创新运营模式，毫无疑问，近年来汉马科技的纯电动重卡在市场推广方面一直走在了国内乃至全球新能源重卡行业的前列！2020下半年以来更是出现爆发式增长，已先后在北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等地市场投入使用；2021年1—5月销售299辆，同比大增390%，份额达到22.91%，高居行业榜首。然而未来，可能远远不止这些！ 随着2021年6月19日汉马科技新能
近日，曼恩商用车已经与德国新能源品牌Sono Motors索诺汽车公司(以下简称“索诺汽车”)达成了战略合作意向，双方将共同研究Sono Solar太阳能技术整合应用于曼恩eTGE纯电动商用车上的技术与经济双重可行性。 曼恩eTGE纯电动商用车是曼恩为城市和区域运营提供的解决方案。与内燃机驱动车型相比，曼恩eTGE在行驶过程中噪音更小且不会产生尾气排放。本次曼恩商用车与索诺汽车的新能源技术合作将
6月7日，在东风柳汽67品牌客户日活动中，东风柳汽联合玉柴等生态联盟成员全新发布"龙行未来"技术生态品牌。期间，玉柴参加"龙行未来战略合作框架协议"签约暨生态联盟成立仪式。 东风柳汽联合玉柴等生态联盟成员全新发布"龙行未来"技术生态品牌 玉柴国六×乘龙3.0卡车 强势迈入国六物流行业新时代 "龙行未来"技术生态品牌以成为贴近用户的物流运输价值链引领者为愿景，通过智联未来、孵化未来、低碳未
6月9日，上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付仪式在贵阳隆重举行，持续布局全国新能源重卡市场。上汽红岩、启源芯动力、融和骏玖、贵州金元等相关领导，经销商、客户代表以及行业媒体，共同出席本次活动，见证贵阳绿色物流运输新选择。 交付仪式 仪式上，贵州金元智慧能源副总经理李云致辞表示：“我国碳达峰、碳中和3060目标的确定，这既是我国结构调整、产业变革、能源革命的必经之路，更为我们推进产业转型升级
2021年世界环境日中国主题为「人与自然和谐共生」，旨在进一步唤醒全社会生物多样性保护的意识，牢固树立尊重自然、顺应自然、保护自然的理念，建设人与自然和谐共生的美丽家园。 「绿水青山就是金山银山」，践行绿色发展，倡导绿色生活，三一推出了系列新能源产品，将绿色发展理念贯穿于产品生产的全流程。 产品型谱 电动搅拌车 电动搅拌车 充电版搅拌车：双枪直流快充 充换电搅拌车：充换电一体，
伴随着行业连续数年的增长后，国内叉车的市值水涨船高，杭叉集团(603298)今年3月达到市值新高。公司5月下旬近日召开的一场机构调研活动，公司当前的生产经营情况，以及行业的景气度成为投资者关注的焦点。 对于叉车行业的发展前景，杭叉集团董秘陈赛民认为，随着叉车应用场景的不断增加，叉车行业成了名副其实的朝阳产业，未来的发展空间还非常大。 杭叉集团董秘陈赛民认为，叉车行业未来的发展空间还非常大。
作为全国重要的重型卡车、重型专用车、发动机等核心零部件和新能源商用车的生产研发基地，汉马科技长期以来坚持自主创新、发展自主品牌，不仅在强手如云的商用车市场占据一席之地，还在多个细分市场建立领先优势，成为中国商用车领域的一支“劲旅”。 创新打造核心动力 摆脱窘境 汉马科技是成为国内极少数掌握发动机、变速箱、车桥、车身和车架等重型汽车制造五大关键总成技术的企业之一。在此之前，汉马科技也曾遭遇过
5月28日上午，在300多位嘉宾的见证下，首批50台三一纯电动自卸车交付深圳杰深达实业有限公司，随着车辆金钥匙的递交，现场50台工程大车齐声鸣笛，为双方的强强联手、合作共赢喝彩! 交车仪式现场 由于国家环保要求逐渐严格、燃油经济性较低、技术成熟等多方面原因，市场对电动自卸车的需求越来越多。三一以“打造最符合客户应用场景的产品”为己任，聚焦纯电和氢燃料工程用车的研发、生产与销售运营，与战略合
进入5月下旬，玉柴机器接连参展第三届中国西部国际投资贸易洽谈会、2021年全国科技活动周暨第三十届广西科技活动周•广西创新驱动发展成就展，在国家级的舞台上，玉柴再次展现了科技创新的硬核力量。 玉柴国六发动机和燃料电池打卡“西洽会” 展示代表广西制造的绿色动力 5月20日至23日，第三届中国西部国际投资贸易洽谈会在重庆市举办，广西作为主宾省(区)组团参会参展，玉柴YCK08国六柴油发动机及燃料电池系
2021年5月25日上午，潍柴动力隆重举行未来科技试验检测中心项目开工仪式，谭旭光宣布建设项目正式开工！该项目的开工标志着潍柴全面加速迈向科技创新无人区，开启了未来科技创新的新篇章。 潍柴集团董事长谭旭光 该试验检测中心总投资20亿元，规划建设150余个试验室，涵盖前沿基础研究、先进部件、新能源、新工艺、新材料、智能制造、液压动力总成、CVT动力总成等试验检测能力。2021年底主体工程完工，
2021年5月20日，第八届数据中心备用电源香山论坛在北京香山隆重举行。此次行业盛会首次以现场加云直播方式与大家见面。350余位行业专家、数据中心用户出席会议，超过10万人次的行业观众在线观看了直播。 康明斯中国动力系统事业部电力业务总经理王雷表示：疫情给全球带来了诸多挑战与变化。同时，数据中心在推动商业和社会方方面面革新上所发挥的作用日益凸显。时隔两年，作为后疫情时代数据中心备用电源领域首次盛会
