# 燃料电池正面吊

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2025年新能源重卡或销7万辆,重卡企业该如何破局?

“2025年,新能源重卡销量或到7万辆,传统“老将”将如何应对市场增长?” 2022年,新能源重卡需求持续高增长,前10月销量翻倍暴涨204%。未来几年,新能源重卡行业有望持续火爆。根据科尔尼预测,2025年,新能源重卡行业销量或到7万辆。其中,电动重卡销量预计5.5万辆,燃料电池重卡销量预计1.5万辆。 对于持续增长的新能源重卡市场,传统重卡整车及零部件巨头将如何布局

岸桥发运、技术赋能,三一助力PSA世界级港口建设

近日,三一海工为新加坡港务集团与MSC航运集团合资的MSC- PSA 亚洲码头建造的2台超大型岸桥顺利发运。 三一海工为新加坡港务集团与MSC航运集团合资的MSC- PSA 亚洲码头建造的2台超大型岸桥顺利发运 此次发运的2台为此次岸桥项目第一批次。岸桥项目额定载荷65吨,前伸距71米,起升高度55米,项目地位于全球最繁忙港口之一的新加坡巴西班让港区,三一该批次设备为港区内

混合动力行业第一!玉柴芯蓝新能源赛道强势扩张

玉柴作为拥有71年历史的内燃机制造企业,如何应对、拥抱新能源的变化,一直以来都是玉柴自身乃至行业关注的焦点。 而玉柴芯蓝,作为商用车动力的“新势力”和玉柴专注新能源的全资子公司,将发展战略明确为“低碳到零碳,发力混合动力,补齐纯电驱动,发展氢能动力”。在独立公司化运营不到半年的时间内,玉柴芯蓝的混合动力已经做到商用车领域的行业第一。 玉柴芯蓝产品为啥这么牛? 玉柴是中国最早开展新

助力城市公交转型 搭配玉柴YCA07N的混动客车再次批量交付

中国拥有全球最大的客车市场,作为中国客车动力领域份额最高的企业,玉柴在公交领域享有盛名,在传统动力、新能源动力均有突出优势。进入12月,玉柴客车动力又有一个喜讯传来,140台搭配玉柴YCA07N的气电混合动力公交车批量交付武汉用户。该用户2022年共采购140台混合动力城市车辆,100%使用玉柴YCA07N发动机。 140台搭配玉柴YCA07N的气电混合动力公交车交付仪式 玉

“国四”绿色化升级怎么做?央视镜头看徐工

非道路移动机械“国四”标准,12月1日起落地实施,央视深度探访徐工,重点呈现工程机械面对“国四”新标准的新变化、新产品、新举措。 根据生态环境部要求,从12月1日起,不符合“国四”标准要求的560kW以下(含560kW)非道路柴油移动机械及柴油机,将禁止生产、进口和销售。 央视财经报道徐工截图 1、“国四”标准更关注整机排

智慧矿山:工程机械百年老字号——小松

小松PC7000矿山挖掘机和930E矿卡组合施工现场 在工程机械的历史上有很多成绩亮眼的企业,但能够传承百年的企业却少之又少,日本的小松则在众多企业中脱颖而出。小松有限公司(Komatsu Ltd.),1921年正式成立,为建筑和采矿设备、公用设备、林业和工业机械提供技术、设备和服务。世界上许多矿区都处于恶劣的自然环境中,如高海拔、寒冷、极热和干燥的地区。为了帮助矿山更有效地运输物

未来燃料系列报道(三):混合动力工程机械的潜力有多大?

【第一工程机械网 编译】近日,外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第三篇。 增加后处理的发动机舱室 十年前,重型工程机械设备制造商和重卡OEM制造商为了满足 Tier 4和Tier 4

云逛康明斯东亚研发中心新基地!精彩别错过

占地面积117.5亩,比原有研发中心扩大3倍,台架数量增加至28个,总投资约18亿元人民币,康明斯东亚研发中心新基地已正式启用,作为康明斯在美国以外投入最大的技术中心,新基地究竟有何亮点,来场“云参观”一探究竟吧。 研发范围广,新基地主要从事传统柴油及天然气动力发动机,超低排放发动机、新能源动力、动力总成、数字化技术的研发,并拥有一套先进的新产

推进氢能重卡商业化落地,上汽红岩再添新场景

目前我国大部分地区迎来寒潮,大部分省市针对大气污染情况又开始了新一轮治理行动,传统重卡一直是重点排查对象。在国家“双碳”目标指引下,新能源重卡成为未来物流运输业发展的必然趋势。近日,一批“红岩造”49吨燃料电池牵引车就在上海投入了运营。 上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车 依托于与捷氢科技、安吉物流的亲密合作,上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运

又有一地交付64辆氢能重卡!氢能重卡商业化号角吹响?

双碳背景下,交通领域作为氢能及燃料电池应用的重要突破口,一直是各方关注重点方向。近年来,随着氢能产业的发展,氢能重卡逐渐引起广泛的关注。2018年,中科院院士干勇曾表示,“柴改氢”是推进氢能应用的一个重要的方向,预计到2050年,将有超过50%重型卡车将氢燃料电池作为发动机。近日,氢能重卡又有了新的动态。 1、风氢扬49吨氢能重卡批量进军北方 近

火炬科技之后,潍柴动力又要分拆子公司潍柴雷沃至创业板IPO

11月23日,潍柴动力(SZ000338,股价10.36元,市值904亿元)发布公告称,其拟分拆子公司潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司(以下简称“潍柴雷沃”)至创业板上市。 记者注意到,潍柴雷沃是近年来潍柴动力计划分拆上市的第二家子公司。此前,潍柴动力曾公告称拟分拆所属子公司潍柴火炬科技股份有限公司(以下简称“火炬科技”)至创业板上市。 针对此次计划分拆潍柴雷沃的原因,潍柴动

康明斯“零碳目标”助力“双碳”加速度

随着“双碳”政策不断落地,各行各业陆续发布“脱碳”路线图,绿色低碳转型不断提速。11月25日,在康明斯东亚研发中心新基地开业现场,康明斯展示了公司“零碳目标”下最新的多元动力解决方案,助力中国客户实现全生命周期减碳。 康明斯“零碳目标”下最新的多元动力解决方案 康明斯副总裁、中国区首席技术官赛俊峰(Stephen Saxby)表示:“作为多元化动力的提供商,我们面对的应用市场

未来燃料系列报道(二):全球电动化浪潮袭来

【第一工程机械网 编译】近日,外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第二篇。 在过去的几年中,工程机械OEM制造商已经发布了多款电动或混合动力设备,大多数产品都属于紧凑型设备,部分混合动力设备已扩展到更大的

康明斯东亚研发中心新基地在武汉启用

康明斯东亚研发中心新基地启动仪式现场 邹浩 摄 中新网武汉11月25日电 (记者 张芹)位于武汉经济技术开发区的康明斯东亚研发中心25日正式启用新址,新基地占地面积约78000平方米,比原有研发中心扩大3倍。全新的研发中心在进一步强化传统能源动力创新突破的基础上,新建专属新能源动力实验大楼。 康明斯是全球领先的动力设备制造商,作为其在美国以外投入最大的技术中心,东亚研发中心的规模及技术

创领低碳未来,沃尔沃建筑设备擎起“绿色发展”大旗

【第一工程机械网 原创】严峻的气候危机已成为当前全球经济发展的硬约束,在全球气候变暖、生物多样性降低等问题愈发严峻的当下,坚定不移实施“双碳”目标的推进,特别是面对即将到来的非道路移动机械“国四”排放阶段全面开启,工程机械行业如何迈向碳中和之路?如何从全产业链构建绿色生态发展格局?沃尔沃建筑设备给出了一份很好的答卷。 沃尔沃建筑设备“国四”新机发布会现场 11

征战世界杯,细数中国工程机械参赛战队

“我为中国企业的亮眼表现点赞!” 近日,由中国企业参与设计建造的卡塔尔世界杯主会场卢赛尔体育场投入使用,中国外交部发言人赵立坚在11月22日的例行记者会上表示,“放眼世界,中国对外投资和工程承包遍布190多个国家和地区,有力促进当地经济社会发展,广受各国民众欢迎。我相信‘中国制造’‘中国建造‘将为各国人民带来更多实实在在的好处。” 四年一度,全球规模最大,设计标准最高,最环保、低碳、绿

勇敢探索,积极创新, 上汽红岩成“超具创新力品牌”

11月24日,在第四届中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度 “赢运之骥”影响力盛典,上汽红岩获 “超具创新力品牌”殊荣。 获奖证书 01、“赢运之骥”奖 11月24日,由第一物流网、韬克商用车网主办的第四届中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度“赢运之骥”影响力盛典在北京隆重举行。来自中国物流学会的众多专家齐聚一堂,以“前瞻、创

100%电动、零排放:搭载采埃孚eTRAC eCD160电驱系统的装载机下线

【第一工程机械网 独家编译】近日,搭载采埃孚新型eTRAC eCD160驱动系统的首批电动轮式装载机原型机在德国小城帕绍成功生产,此举意味着采埃孚在通往“净零排放”的路上,树立了一座新的里程碑。 采埃孚eTRAC驱动系统适用于中型电动电动装载机 在此之前,用于紧凑型车辆的eTRAC eCD20-40已经实现批量生产,更大规格的eCD50-90系列产品

全力打造氢能工程机械之都,湖南发布氢能发展“路线图”

日前,湖南省发展和改革委员会、湖南省能源局联合发布《湖南省氢能产业发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出,以跻身全国氢能产业发展第一方阵为目标,全力打造氢能工程机械之都,实现湖南氢能产业跨越式发展。 湖南发布氢能发展“路线图” 制定氢能发展“路线图” 氢能作为一种清洁无碳、来源广泛、应用丰富的二次能源,是实现重点领域深度减碳、推动能源转型发展的重要载体。为推动碳

新能源自卸车前10月大涨308% 三一/宇通/徐工火拼前三 解放崛起

2022年1-10月,国内新能源重卡市场销量达到1.7万辆,同比大增204%,比去年全年销量还多出了6500余辆。从细分车型来看,新能源自卸车占比达到23.61%,较去年同期增加了6.02个百分点,自卸车在新能源重卡市场的份额增长仅次于牵引车(牵引车份额比去年同期增长了6.79%);2021年,新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%,今年1-10月,这一占比达到了10.03%,比整个重

从潍柴又获世界“双第一”,看谭旭光的三大执念

200多年前,人类惊叹于燃料中的巨大能量,萌生了将燃烧产生的热能转化为驱动的机械能的想法。第一次工业革命以来,人类改天换地,孜孜不倦地追求地表最强动力,蒸汽机、煤气机……不断突破改进,终于内燃机雏形初显。 125年前,石油时代的到来让柴油成为燃料中的新星,以柴油机为动力心脏,人类的触角神经遍布七大洲四大洋。自此,突破柴油机热效率成为人类动力史上的“登月”梦想,引无数人奔赴“无人区”……

未来燃料系列报道(一):柴油机统治地位即将终结吗?

【第一工程机械网 编译】近日,外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第一篇。 沃尔沃建筑设备部分电动设备 未来几年,柴油机将继续在重型设备运营中发挥作用,但作用

2022卡塔尔世界杯,“三一队”来了!

北京时间11月21日凌晨,2022年卡塔尔世界杯揭幕战打响。超百万球迷涌入这个富庶的海湾国家,收藏世界杯特别版纪念钞、兑换卡塔尔当地货币、巡礼打卡各大比赛场馆......在球迷们的世界杯行程中,“三一队”的身影无处不在。在卡塔尔中央银行推出的2022年卡塔尔世界杯特别版纪念钞上,三一参与建设的卢塞尔球场的图案十分醒目。 2022年卡塔尔世界杯特别版纪念钞 这也是“三一队”元素

重卡市场最差时刻已过去?解放/重汽/潍柴如何研判未来趋势

近日,在各上市车企披露第三季度报告后,商用车行业备受关注的三大上市企业——一汽解放、中国重汽济南卡车和潍柴动力,通过召开线上电话或分析师会议的形式,与投资者就前三季度经营情况及接下来行业发展情况进行了交流。 那么,2022年前三季度,解放、重汽和潍柴经营业绩有何亮点?对于行业发展趋势,他们有着怎样的见解,并将如何发力? 抓经营、促转型!重卡行业库存大幅降低 重卡市场自2016年起

“康明斯蓝”闪耀禅城氢能产业盛会

2022年11月15日,第六届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会,康明斯新能源业务全线产品集体亮相佛山南海,进一步扩大本地合作与布局,以创新的新能源技术能力,深厚的在华运营及供应链经验,持续为本地用户定制零碳清洁的动力解决方案。 康明斯新能源全线产品亮相佛山氢能产业大会 广东省政府副省长孙志洋参观康明斯展台

对于内燃机的核心创新,利勃海尔给出了答案

11月11日,当大家沉浸于双十一优惠购物热潮时,一场备受工程机械人瞩目的大会在湖南长沙火热召开中。利勃海尔带着对“0”排放的承诺登入2022年中国国际内燃机及动力装备博览会。 2022年中国国际内燃机及动力装备博览会上利勃海尔展台 Engine China 本次大会上,利勃海尔不仅带来了提供用于柴油的高效喷射解

排面!潍柴强势亮相2022中国国际内燃机展

11月11日-13日,2022中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举行。潍柴全系列国六动力、新能源产品及电控零部件等重磅亮相,全方位展现潍柴多元动力链产品在节能减排、绿色发展等方面的研发实力和创新突破。 两项全球首创加持 黄金动力总成堪称“顶流” 本次展出的潍柴WP13H动力总成,基于全球首创重型商用车动力总成

林铁坚:预测柴油机何时消失为时尚早,成本、场景才是动力选择的底层逻辑

11月11日,第21届中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举办。会上,玉柴携多款畅销产品亮相。玉柴总工程师兼工程研究院院长林铁坚,详细阐述了玉柴对传统能源、新能源的二元布局战略,并表示:“柴油机和新能源并非尖锐对立,在技术上,二者要协同互补。” 哪种动力形式更好? 用户成本是首要标准 第21届中国国际内燃机及动力装备博览会玉柴展位 11月10日,欧盟委员会正式提交

加速绿色转型,沃尔沃建筑设备投资瑞典布拉奥斯工厂

据沃尔沃建筑设备(Volvo CE)官网报道,其正在对位于瑞典布拉奥斯(Braås)的工厂进行投资事宜,展露出沃尔沃致力于引领所有工程机械产品向更可持续的未来转型的决心。据悉,该工厂是沃尔沃铰接式卡车系列的生产地。 布拉奥斯工厂生产了世界首台采用无化石钢材制造的A30G铰接式卡车 沃尔沃对布拉奥斯工厂投资细节 沃尔沃打算从现在到2027年,向瑞典布拉奥

现代首次推出HW155H氢动力轮式挖掘机原型

据外媒报道,在刚刚结束的bauma 2022展会现场,现代工程机械(Hyundai Construction Equipment)首次展示了公司首款氢燃料电池动力轮式挖掘机,该机型借鉴了其兄弟公司现代汽车(Hyudai Motors)在开发氢动力电动汽车和重型卡车方面的技术。 现代在bauma 2022上展示的HW155H氢动力概念轮式挖掘机 HW155

前10月新能源重卡终端销量大增310%!三一蝉联月榜冠军

新能源重卡最新一期的“成绩单”新鲜出炉了!销量是多少?增速有多高?谁是销量冠军? 三一新能源重卡 10月销1225辆,同比增45%,环比增16% 最新获悉,2022年10月份,国内新能源重卡销售1225辆(终端销量统计,非交强险口径,下同),同比增长45%,环比增长16%。新能源重卡终端销量同比增速在9月份回落至两位数后,10月份也未能“破百”。 上图可

中国制造如何迈向全球价值链高端,山东潍柴的创新实践

有研究者系统分析了中国制造业在全球价值链中的分布特征、低端锁定效应后,提出了从产品升级、技术升级、功能升级和跨产业升级四个方面的跃迁路径。 潍柴无疑选择了一条更为复杂的产业融合模式,并通过延伸动力链、构建产业生态系统掌握了话语权。 一、系统性创新:延伸动力链,重塑价值链 潍柴的每一步资本运作都蕴含深意和长远价值,以至于资本摸不透,对手跟不上。 2005年,潍柴以10.233

沃尔沃遍达在创新,双燃料氢动力成为可能

沃尔沃遍达和CMB.TECH公司希望宣布一项合作协议,旨在加速开发适用于陆地和海上应用的双燃料氢动力解决方案。双方将加强合作,合作内容包括从试点项目到小规模工业化的联合项目,合力为减少温室气体排放提供更多使用这一重要技术的机会。 CMB.TECH公司拥有、运营和设计以氢和氨燃料为动力的大型船舶和工业应用,并为客户制造和供应上述燃料。沃尔沃遍达是全球领先的船舶和工业应用发动机和全套动力系统的制

连续五年亮相进博会,林德大秀新科技成果

2022年11月5日至10日,第五届中国国际进口博览会(进博会)在上海盛大开幕。作为一年一度全球共享中国发展机遇的重要平台、新发展格局的示范窗口,林德连续五年参展亮相,与世界各国客户和合作伙伴一起深入交流,全方位展示自动化、新能源、数字化等领域新技术、新产品,共同推动中国物流产业变革,为中国经济高质量发展贡献力量。 林德全方位展示自动化、新能源、数字化等领域新技术、新产品

重汽出口破万、东风升至三甲,10月重卡市场大事不断

2022年10月(2022年10月3日-2022年10月30日)的四周内,国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2666分,环比上月(2022年8月29日-2022年10月2日)五周的2597分增长2.7%,同比2021年10月的2835分下降6%。 在经历了最近三年最差“金九”之后,10月“重卡第一影响力指数”实现环比微增,表明市场活跃度略有提升。由于十一假期、疫情复

亮相进博会!3分钟看懂潍柴海外高端品牌+硬核科技

11月5日,第五届中国国际进口博览会在上海盛大开幕,潍柴海外品牌再赴“进博之约”,集中展示了智慧物流、新能源动力和游艇等。三大产业链高端产品,惊艳八方来客。现场有哪些高端品牌+硬核科技,戳视频,三分钟带你看懂。 潍柴亮相进博会 加拿大巴拉德氢燃料电池 德国欧德思电控产品 德国欧德思电控产品 林德液压装载机液压动力总成

利勃海尔诚邀您参加2022中国国际内燃机及动力装备展览会

这是我们对“0”排放承诺的践行 不断创新并助力绿色环保发展是利勃海尔安身立命之本。对于环境的保护,利勃海尔相信未来的内燃机将不再是由化石燃料提供动力,而是由来自可再生能源或可持续能源(如氢气)。我们带着对绿色的未来与畅想,登入2022中国国际内燃机及动力装备展览会,11月11日至11月13日将在长沙国际会展中心隆重举行。 利勃海尔将携提供用于柴油

亮相进博会,菲亚特动力科技大秀创新环保“芯”动力

2022年11月5日,第五届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)将在国家会展中心(上海)盛大开幕,来自120多个国家和地区的近3000家企业齐聚于此,展示新产品新技术新服务。 在这场盛大的活动中,依维柯集团将首次亮相中国市场,作为依维柯集团旗下品牌,菲亚特动力科技会展示其先进的动力总成系统的产品和技术,以其F1C 欧六发动机和Cursor X未来动力源概念发动机彰显硬核技术实力和尖端技术

徐工如何征服新能源重卡第一市场?

2022年1-9月,河北省累计5609辆新能源重卡上牌,占比36.7%。徐工汽车以1385辆的新能源重卡累计销量,拿下河北市场24.7%的份额,引起诸多行业媒体的关注。对此,方得网推出专题报道,揭秘徐工汽车是如何成为河北新能源市场赢家。在竞争最激烈的市场中脱颖而出,徐工新能源重卡的硬实力经得起考验。 2022年1-9月,新能源重卡累计销量达1.53万辆,同比增长254%。其中,河北省累计56

重卡行业未来走势如何?潍柴这样说!

潍柴动力大缸径高端动力平台 近日,潍柴动力召开线上会议,围绕公司2022年前三季度经营表现和未来发展,与投资者进行了沟通和交流。主要内容如下: 一、经营回顾环节 中汽协数据显示,前三季度重卡行业累计销量52.3万辆,同比下降58%;第三季度销售14.3万辆,同比下滑23%。但从环比趋势上看,2022年9月中国重卡销售5.2万辆,月度环比增长12%,呈现逐渐复苏态势。重卡业

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