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4月28日,第二届中国工业大奖表彰大会在人民大会堂隆重召开，凭借执着的创新精神和领跑行业的突出业绩，潍柴控股集团有限公司荣获“中国工业大奖”。 潍柴控股集团荣获第二届中国工业大奖 原国务院副总理曾培炎在表彰会前亲切会见了获奖企业领导并合影留念。十届全国人大常委会副委员长顾秀莲，十届全国政协副主席、中国工业经济联合会会长徐匡迪，国务院国资委、中宣部、商务部、工信部等部委领导出席了会议。公司谭
凭借执著的创新精神和坚持不懈的努力，潍柴控股集团有限公司（以下简称“潍柴”），在汽车及装备制造领域做出了卓越成就。特别是在中国工业由中国制造向中国创造、由价值链低端向高端迈进突破与结构调整的过程中，潍柴发挥了积极的推动与引领作用，作出了突出贡献。 也因此，潍柴控股荣获“中国工业大奖”的至高荣誉。 无可否认，在中国内燃机领域，潍柴引领了“中国制造”向“中国创造”的步伐。近10年来，潍柴以敢为天下
在4月28日举行的第二届中国工业大奖颁奖典礼上，凭借执着的创新精神和领跑行业的突出业绩，潍柴控股集团有限公司(以下简称“潍柴”)，荣获“中国工业大奖”。 记者从颁奖大会现场获悉，组委会将中国工业大奖的至高荣誉授予潍柴，是为了表彰其坚持不懈的创新发展精神，以及在汽车及装备制造领域做出的卓越成就。特别是在中国工业由中国制造向中国创造、由价值链低端向高端迈进突破与结构调整的过程中，潍柴发挥了积极的推动
潍柴动力（000338）主要从事生产及销售柴油机及相关零部件，以及为柴油机及配套产品的设计、开发、生产、销售及维修。公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。今日投资《在线分析师》显示：公司2011-201
盈利预测与风险提示 我们上调2011年业绩预测为4.89（+15%）元。预计2011-2013业绩水平为4.89元、5.36元和5.72元。在一种最悲观的预计下，预计潍柴发动机总销量有望达到63万台，同比上升约8%-10%，法士特亦是如此。再考虑山东重工集团协同效应的继续发扬，以及2010业绩释放不充分，因此2010年业绩增速保持在15%-20%左右是合理的。目前对应估值水平约为11.3倍，与主
潍柴集团首届美洲国际商务大会21日在智利首都圣地亚哥举行。作为中国大型发动机生产领军企业，潍柴集团此次尝试采用本土化市场营销手段，旨在推广潍柴品牌，加深美洲客户对潍柴品牌的认知度和认同感。 中国驻智利大使吕凡到场祝贺。他在开幕致辞时表示，潍柴作为国营大型企业，最近几年产品技术性能不断提升，服务网络逐步健全，国际化步伐也在不断加快，在国内外取得了较高的品牌声誉，未来随着国外客户与潍柴产品的接触增多
潍柴动力主要从事生产及销售柴油机及相关零部件，以及为柴油机及配套产品的设计、开发、生产、销售及维修。公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。今日投资《在线分析师》显示：公司2010-2012年综合每股盈利
“把建设资源节约型、环境友好型企业作为加快转变经济发展方式的重要着力点。”“十一五”期间，为响应国家节能减排的号召，潍柴集团通过不断的科技创新、增加产品的科技含量，发展循环经济、强化节能管理等系列举措，实现了企业快速发展与履行经济可持续发展社会责任的有力结合。以自主创新促节能减排 创新是潍柴集团成功发展的关键因素。从1998年起，作为传统国有企业的潍柴集团在运行体制、商业模式、技术研发、内部管理等
◎ 蹲点潍柴集团 看装备制造业如何提升核心竞争力 样本分析 时间：2011年2月上旬 采样地点： 潍柴再制造公司 ○ 核心提示 ○ 再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能，是循环经济“再利用”的高级形式。我国将把提高再制造技术水平、扩大再制造应用领域、培育再制造示范企
异动原因： 公司1月11日公告大功率船用柴油机项目加工试车生产线已建成并开始投产。项目规划定位国内中大功率船用柴油机龙头。大机项目产能规划为300台/年，预计2012年全部达产。目前已签小批订单，通过CKD小批量试制，短期难以实现盈利，但进口替代空间大。招商证券上调公司2010年、2011年每股收益分别至0.8元、1.02元，给予“强烈推荐”评级，目标价28元。 潍柴重机(1月12日行情)
日前，潍柴集团董事长兼CEO谭旭光表示，未来5~10年，要将潍柴集团打造成为以整车、整机为导向，动力总成为核心技术的国际化企业集团，发展成为独具特色的全球装备制造业的重要一极。这是潍柴在“挑战全球第一目标”下提出的战略定位与目标。同时，根据其战略设想，到2015年销售收入实现1500亿元，2020年突破2000亿元。此外，2010年12月2日召开的潍柴集团商务大会，主题直接采用了“挑战全球第一目标
玉柴没有“跟风”行业内其他企业欲掌控整车的做法，而是一门心思研究发动机等主打产品。对此，有人甚至用‘坐井观天”、“闭门造车”来形容玉柴的我行我素。 有业内人土对我国自主品牌的发动机给出很高的评价：“商用车动力系统堪称世界一流”。这里面包括的企业就有：玉柴、潍柴、锡柴、重汽、朝柴、东风。比较之下不难发现，当别的内燃机企业都在你方唱罢我登场，甚至借助整车体系欲弯道超车之时，而玉柴却处于长时间的沉默，业
12月2日，潍柴集团2011年度商务大会在济南市山东大厦隆重召开，来自国内外近2 000家经销商与服务商、合作伙伴以及新闻媒体代表一同出席了本次大会。大会以潍柴集团战略目标，即“挑战全球第一目标”为主题，此举彰显了潍柴集团明确的战略规划与坚定的市场雄心。在挑战全球第一目标的旗帜下，针对未来5~10年，潍柴集团提出了明晰的战略定位与目标。谭旭光董事长在大会上表示，在未来5~10年，要将潍柴集团打造成
12月2日，潍柴集团2011年度商务大会在济南山东大厦隆重召开，来自国内外近2000家经销商与服务商、合作伙伴、新闻媒体一同出席了本次大会。本次大会主题直接采用了潍柴集团战略目标表述，即“挑战全球第一目标”，此举彰显了潍柴集团明确的战略规划与坚定的市场雄心。 在挑战全球第一目标的旗帜下，针对未来五到十年，潍柴集团提出了明晰的战略定位与目标。谭旭光董事长在大会上表示，在未来五到十年，要将潍柴集团打造
编者按： 在中国工程机械行业，“再制造”概念的提出，就像当初“后市场”和“二手机”一样，自提出之日起，就在行业内引起了普遍的关注。然而正如当时业界对于“后市场”和“二手机”赢利存在着诸多质疑一样，再制造在更多人眼里，是一个观念上可以接受，但购买时却鲜有人出手的市场。如何将要报废或者将要进入大修期的设备纳入到再制造的循环中，购买的再制造设备是否能够达到出厂标准，售后服务如何得以保障……这些都是用户在
6月12日上午，谭旭光到潍柴全新一代发动机数字化产业园和潍柴雷沃智能拖拉机制造基地调研，要求重大项目建设早竣工、早投产、早见效，进一步释放山东高端装备制造新质生产力的澎湃动能。 全球灯塔 行业领先 在潍柴全新一代发动机数字化产业园 谭旭光调研了加工、装试等生产线，并与员工共同见证潍柴高端发动机数字化
5月23日，潍柴全新一代13L/15L/17L燃气动力新品发布会在上海举行。重磅亮相的潍柴全场景NG4.0燃气动力，具有更强劲、更节气、更高效、更可靠、更舒适的优异性能，充分彰显了潍柴行业领先者的硬核实力。 WP13NG-4.0：复合运输大马力燃气牵引车专用动力 WP
法国当地时间2024年5月21日，刚刚结束意大利调研的谭旭光，带队奔赴法国卡西市，深入考察潍柴旗下法国博杜安发动机公司，听取了管理层重点工作的汇报，并即兴作主旨演讲。 法国博杜安发动机公司成立于1918年，2009年受全球金融危机影响，陷入破产危机。潍柴以承诺保证“不让一个博杜安员工下岗”为前提，战略重组法国博杜安公司。2024年是双方战略重组15年。15年来，潍柴始终履行承诺，
5月9日，以“新质动力，极致节油”为主题的潍柴2024工程机械动力新品发布会在扬州举行，来自全国工程机械领域的200余名客户朋友相聚扬州，共同见证荣耀时刻。发布会现场，潍柴技术人员对潍柴WP3.6N动力产品进行了专业的介绍。此外，本次活动还设置了发动机生产线参观以及整车试驾环节，现场用户对潍柴产品赞不绝口。
4月24日至27日，国际工程机械行业三大展会之一法国工程机械展（2024 INTERMAT），在巴黎北郊维勒班展览中心举行。潍柴+雷沃重工携最新的工程机械技术和解决方案，亮相展会。 潍柴+雷沃重工展台 黄金液压动力总成——更高效、更可靠、更省油 现场，潍柴WP7H发动机+林德液压黄金动力总成吸引众多嘉宾关注。潍柴充分发挥动力总成一体化的差异化优势，发动机+液压
【第一工程机械网 天津现场报道】4月20日，2024世界内燃机大会在天津盛大开幕。大会隆重发布行业最新技术成果——由潍柴动力研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机，标志着中国内燃机行业又一次走向了全球科技巅峰，引领中国高端装备制造业迈向世界一流。 2024世界内燃机大会 中国科学技术协会主席万钢，中国工程院院士、天津大学校长金东寒，中国内燃机学会副理事长
4月10日，潍柴“极智”节油水田动力&雷沃谷神领航金标版履带机上市发布会在潍柴扬州生产基地举行，300余名嘉宾共同见证这一历史时刻。进军水田市场，潍柴+雷沃携手再出击！ 雷沃谷神领航金标版履带机 现场发布的雷沃谷神领航金标版履带机，搭载潍柴WP3.6N+HST水稻收获机液压动力总成，单缸四气门机构，抗负载能力强，动力强劲，无惧泥泞环境；升
