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2月22日，在印度尼西亚雅万高铁项目129KM工点，印尼合资公司PT SANY PERKASA桩机营销负责人同项目部、桩基础分包客户共同见证了第31台三一旋挖钻交付。 交付仪式 雅万高铁项目2018年开工，三一旋挖钻作为高铁沿线桩础施工的重要力量，得到了项目部和客户高度认可。 三一旋挖钻机施工现场 施工期间，三一联合项目部及分包客户，多次举办施工观摩、工法交流及设备操作培训等，为客户
“滴，体温36.5摄氏度”……这是京沈客运专线星火站项目部办公区专职卫生员正在给施工人员测量体温。2月9日，元宵节刚过，由中铁建设集团承建的星火站施工现场钢结构区已是一派繁忙景象。 作为京沈高铁的始发站、北京七大交通枢纽之一，星火站是我国“十三五”规划的重要基础设施。站房总建筑面积18.23万平方米，站台面积4.35万平方米，站台雨棚面积6.22万平方米，设计7台15线，地上两层、地下一层，局部设
一年一度的春运开启了，春节也临近了，满载整年收获的你，是否已准备好行囊计划好归期了呢?常年在外奋斗的吊装人，今年过年回家，你不妨体验一下“柳工号”这趟与众不同的列车。 “柳工号”高铁列车发车 “柳工”铺平回家路 曾何几时，为了回家过年，许多人不得不忍受拥挤不堪的绿皮火车，而今随着高速公路、高速铁路与机场建设的迅猛发展，春节回家不再发愁了。诚然，这些重大交通工程的建设，离不开柳工设备的强大
京张高铁12月30日开通，北京市域内的北京北站、清河站、昌平站和八达岭长城站周边各项交通保障措施均已准备就绪。届时，市郊铁路怀密线引入清河站，地铁13号线清河站同步开通，国铁、地铁、市郊铁路实现无缝换乘。同时，因京张高铁施工暂停使用的北京北站，今天将同步启用，车站地下二层设置出租车、网约车落客上客区。 改造完毕的京张高铁起点——北京北站，老京张铁路的西直门站站房与旁边现代化的高铁站台 清河
“以偏执的态度，穷尽一切手段，把三一服务做到无以复加的地步”—梁稳根 三一集团有限公司董事长梁稳根 陕西省咸阳市彬县地段隧道工程项目断面为13*9M，黄土层、软弱砂岩地质，岩层脱落现象严重。此外，12度下坡隧道，常年积水，地质变化无常，有泥岩、砂岩、鹅卵石、页岩、灰岩等岩性对传统的钻爆法施工提出了极大的挑战。 地质状况 中铁十一局项目部(以下简称 项目部)经过严格考察和充分论证，最
有人说：光阴的故事，改变你我。转眼间秋去冬来，距离2019的远去还剩3天。 今早，伴随着湿润的雨丝，柳工冠名高铁主题活动在昆明南站盛大开启。无论是远行的游子还是满脸疲倦的出差人，希望柳工在这个冬日里给您带去一份温暖的祝福。 高铁冠名活动 上午8：30分冠名主题活动准时开启，活动现场气氛热烈。许多即将乘坐柳工号出行的旅客们都对活动充满了好奇。不时带着孩子和家人与有柳工元素的道具合影留念。 高铁冠名
昨日（12月20日），我国“八纵八横”高速铁路网、京昆快速铁路通道的重要组成部分——渝昆高铁云南段正式开工建设。建成后，昆明至重庆和成都将由目前5至6小时压缩至2小时。 柳工913E助力铁路建设 京昆快速铁路大通道 渝昆高铁是国家中长期和“十三五”铁路网规划的重要项目，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目，自重庆西站引出，经重庆、四川、贵州和云南三省一市，线路全长699公里，设计时速350公里
12月12日，京沈高铁全线最后一个隧道——北京市密云区梨花顶隧道顺利贯通。 京沈高铁全线最后一个隧道——北京市密云区梨花顶隧道顺利贯通 据介绍，该隧道是京沈高铁京冀段里程最长、施工难度最大的隧道。它的贯通为京沈高铁全线如期开通运营奠定了坚实基础。 京沈高铁起自北京星火站，途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，终至沈阳站，正线全长698.294公里,是
2019年11月26日，鲁南(日兰)高铁日照-临沂-曲阜段成功通车，后两段曲阜至菏泽段和菏泽至兰考段仍在如火如荼的建设当中。 鲁南（日兰）高铁日照-临沂-曲阜段 鲁南高速铁路简称鲁南高铁，位于山东南部，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。其全长494公里，东起日照，向西贯穿临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨。 山推建友
鲁南(日兰)高速铁路日照至临沂至曲阜段于11月26日正式开通，比计划工期提前一年。开通后，像G5567/6次这样的高铁列车每天将开行8趟，山东省内高铁将实现环形贯通，旅客乘高铁环游齐鲁成为现实。这同时意味着，青岛首次开通了直达临沂的高铁，自青岛前往临沂交通用时将缩短至2小时以内。 鲁南高铁临曲段开工建设 自鲁南高铁2017年开工建设以来，中国中铁、中国建筑、中国铁建等各局多台套岳首筑机水
10月22日，郑州迎宾大道上跨郑万高铁转体桥，历时近2小时，在20米的空中成功转体，这也是世界跨高铁整幅最宽转体桥。 当天15时58分，随着一声令下，总长99.5米、宽45.83米、重2万吨的T型梁体，在4台千斤顶及牵引索的拉动下，以平均每分钟0.74度的速度，逆时针旋转88度至设计位置，成功跨越郑万高铁，于17时57分转体精确就位。 据悉，迎宾大道位于郑州航空港区东西向主轴线上的快速通道上，是该
2019年10月11日，第二十一届中国国际矿业大会在天津梅江会展中心落下帷幕。铁建重工以“全面发展矿山施工装备，献礼伟大祖国七十华诞”为主题在本届展会上精彩亮相。 大会现场 铁建重工精彩亮相，赢得全场关注 中国国际矿业大会始于1999年，每年举办一届，由中国自然资源部和天津市政府指导、中国矿业联合会主办，该展会现已跻身于全球规模最大、最具影响力的矿业展会之一。大会涵盖了地质调查、勘探开采、
郑万高铁是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线，也是郑渝铁路的重要组成部分，它将构建我国西南地区与华中、华北等地区快速客运的主要通道，对完善我国铁路“四纵四横”客运专线网，构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有极其重要战略意义，也将真正实现远在千里，近在咫尺的梦想。 郑万高铁线路 面对意义如此重大的工程，当然要找寻品质过硬的施工设备参与施工，而柳工起重机的明星产品TC250C5凭借高强
千年大计，交通先行。作为雄安新区的重点项目工程，雄安站正在稳步建设中。目前该站土方工程已全部完成，预计明年底将完工通车。雄安站工地上，工人们干劲十足，一派繁忙景象；而其上空，一批中联重科T7525、TC6012塔机林立其间，甚是壮观。 中联重科塔机助建雄安站 雄安站综合交通枢纽建设现场位于雄县城区东北，距雄安新区起步区20公里，京港台、京雄城际、津雄城际三条铁路线路汇聚于此。雄安站以“世界眼光
8月8日，央视财经频道《经济半小时》播出了专题片《郑万高铁背后的机械军团》。节目中的机械军团就是铁建重工精心打造的超级地下工程装备，以高效和安全助力郑万高铁隧道施工，以超级和智能助推中国隧道智能建造。 央视财经频道《经济半小时》播出专题片《郑万高铁背后的机械军团》 郑万高铁全长818公里，沿途经过河南、湖北、重庆，存在岩堆、岩溶、断层破碎带、顺层及顺层偏压等不良地质，地质情况复杂，桥隧比例
近几年，中国高铁的发展速度令世人瞩目，超过排名第二至第十位国家的总和。 我国经济版图在交通网络上的不断整合、联通，为机械装备制造提供了巨大的发展空间。 逢山开路、遇水架桥，让中国在钢轨上奔跑起来的，是中国自主研发的机械设备。中国高铁建设，和设备研发是分不开的。如果没有这么多设备保障，更无从谈起高铁建设。 “大黄蜂”完成不可能的任务 央视财经《深度财经》记者在昌赣高铁兴国段施工现场，见到了中国自
身处一二线城市，在飞机、高铁、地铁无缝对接的交通网络体系中通达，已成为不少现代人的“生活必需品”。如今，这份便利早已跨越城市线级设定，“飞入寻常百姓家”，而因为高铁足够重要，城市发展足够需要，“得高铁者得天下”成为不少三四线城市紧紧抓在手的发展秘籍。 要说，国内非一二线城市中哪些率先踏入全面提速的“高铁时代”，“一城七座高铁站”的安徽芜湖当然不让。 芜湖高铁站 2015年，芜湖无为县、南陵县
牡佳高铁是国家“十二五”规划的铁路工程之一，也是沈佳高速铁路的重要组成部分。该项目于2016年11月8日正式开工，预计2021年正式通车运营，投资378亿元。项目建成后，将大大缩短黑龙江东部城市之间的距离。 黑龙江佳木斯-牡丹江高铁建设工程 2019年3月初，黑龙江佳木斯-牡丹江高铁建设工程陆续动工，项目全长430公里，分为九个标段，共60余台三一设备参与建设。 三一设备参与佳牡高铁工程建设
展会期间，一系列国际高端峰会掀起了2019长沙国际工程机械展览会的高潮。下面就跟随小编来看看展会期间铁建重工的峰会高光时刻： 铁建重工超级地下工程装备全球发布会 开展首日，铁建重工隆重举行了超级地下工程装备全球发布会。铁建重工超级地下工程装备是为了解决川藏铁路、渤海湾海底隧道等超级地下工程施工难题，而打造了一批具有高度前瞻性的新一代高端智能装备。与常规产品相比，这批超级地下工程装备最大的特征是智能
近日，中国铁建所属中铁十四局成功将高铁CRTSⅢ型轨道板应用到了北京新机场线地铁施工中，破解了国内时速最快地铁铺轨施工难题，大大提高了地铁行驶过程中的环保降噪水平。 北京新机场线列车设计速度160千米/小时，为国内目前时速最快的地铁，也是国内首个市域全自动无人驾驶快速轨道交通线。中铁十四局承担了新机场线全线地下段的铺轨任务，铺轨长度36.24千米，技术要求十分高。 为了环保降噪需要，该地铁线路设计
3月16日上午8时18分，北京地铁12号线大钟寺站至蓟门桥站区间成功下穿京张高铁隧道，标志着全线技术难度最大、安全风险等级最高的重点控制性工程顺利完成。 北京地铁12号线成功下穿京张高铁 大钟寺站至蓟门桥站区间约1.120公里，区间隧道顶部距离京张高铁隧道底部仅有1.625米，京张高铁盾构直径12.2米，如此近距离下穿大直径高铁盾构在国内尚属罕见。一旦施工稍有不慎，将导致既有线路的结构沉
郑州在中国版图上占据独特的地理位置，地处中原地带，辐射范围极广，是我国重要的交通枢纽中心，被称为“火车拉来的城市”，郑州南站的建设，又会给郑州带来一番新变化。 郑州铁路线 1月10日，由同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司设计的《郑州南站建筑概念设计方案》通过中国铁路总公司和省政府的联合批复，这标志着郑州南站开始进入实质性建设阶段。 郑州南站设计方案 柳工起重机凭借过硬的品质、卓
西十高铁：2019年1月1日开工 中文名：西十高速铁路 铁路等级：高速铁路 起点：西安 终点：十堰 全长：266km 设计速度：350公里/小时 开工时间：2019年1月1日 通车时间：2023年1月1日 通车以后，十堰到西安约45分钟！ 高铁概述 西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三
2018年11月，正值柳工60周年来临之际，柳工新一批设备正式交付雅万高铁项目部，柳工印尼办事处团队与项目部一起举行了简单的交机仪式。并在交机仪式之后对柳工现场部分设备进行了巡检，对项目部设备管理人员及操作手开展整机操作及维护保养指导。针对项目部关心的整机维护保养、质保期到位服务、配件供应等方面进行了专业、详尽的解答，在内部制定了专业的后市场方案，全面保障雅万高铁项目的施工进度。 柳工新一批设备
昨天上午10点，京张高铁河北省怀来县怀来梁枕场，随着现场指挥员一声令下，全线第一节轨排徐徐落下，准确安装到位。这标志着京张高铁全线铺轨工程正式拉开序幕，中国铁路北京局集团公司表示，整个铺轨工程预计2019年5月30日完工，按照工程计划，同年年底建成通车，届时，北京到张家口的铁路旅行时间将从3.5小时缩短到1小时左右。 京张公司相关负责人介绍，京张高铁开工建设以来，全线各参建单位严格落实铁路总
京城西北，建成已有100多年的清河火车站将成为历史，代替它的将是一座全新升级的清河站。伴随着京张高铁的建设，始发站之一的清河火车站也逐渐揭开面纱。昨天，记者探访正在建设的清河火车站。施工方中铁建工集团相关负责人披露，清河站将实现高铁、地铁、公交车、出租车、私家车之间一站式“零换乘”；此站也将成为北京为数不多配有3条地铁线的火车站。按照计划，清河站下个月封顶，明年11月底交付使用。 老清河站平
记者从中国铁建获悉，沙特当地时间9月14日，设计最高时速为360公里的麦加至麦地那双线电气化高铁建成，这也是中国企业在海外参建的世界首条穿越沙漠地带高铁。 麦—麦高铁全长450.25公里，线路穿越阿拉伯沙漠，途经吉达、拉比格、阿卜杜拉国王经济城，其中麦加车站特大桥是全线的重点控制性工程，由中国企业独立承建。大桥总长1556米，横跨5条公路，桥梁最大宽度72.6米，为世界高速铁路桥梁之最。 据
8月28日，由铁建重工、中铁十四局联合研制的三台大直径盾构机同时在北京贯通，央视、人民网全程网络直播见证这三台具有里程碑意义的大直径盾构机贯通。 国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”顺利贯通 8月28日，由铁建重工与中铁十四局联合研制，拥有完全自主知识产权的国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”在京沈高铁望京隧道工程顺利贯通，成就了国内长距离下穿既有地铁车站的最高水平，标志着北京市第
海风轻拂水面，浪花拍打礁岩 阳光照耀下的沙滩，温暖柔软 在被称为“千岛之国”的印尼 徐工助力中国高铁“走出国门”的故事正从这里开始。 徐工挖掘机印尼雅万高铁项目施工作业 2018年7月，伴随着挖掘机和自卸车的阵阵轰鸣，印尼雅万高铁项目4号隧道正式开工建设。这条全长150公里，投资51．35亿美元，最高设计时速达到350公里的高铁项目，连接了印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是中印尼在“一带一路”倡
“千岛之国”印尼自古就是海上丝绸之路的关键枢纽，扼守两洋两州，人口、面积、经济总量均占东盟十国的40%左右，市场广阔、潜力巨大，是我国共建“一带一路”的天然合作伙伴和重要支点。 柳工ZL50CN装载机正在进行喷浆作业 7月23日，驻印尼办事处柳工人员一行大清早就驱车赶往万隆，到达雅万高铁项目基地。该项目全长150公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，计划建成通车
6月3日，徐工铁装TZ3A三臂凿岩台车从车间驶出，被运往北京兴延高速中铁二十局二公司项目部，参与北京高速公路第一长隧——八达岭石峡隧道的施工建设。 兴延高速公路是2019年世界园艺博览会和2022年冬季奥运会的重点保障工程。南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，全长42.2公里，途经昌平、延庆，设计为双向四车道，平原段设计时速100公里/小时，山区段设计时速80公里/
近日，一批玉柴YC35SR挖掘机中标芬兰高铁建设，主要负责芬兰坦佩雷车站线路扩建工作 玉柴YC35SR挖掘机 由于招标方明确要求，工程施工不能影响正常车次运行，参与投标的挖掘机在性能、体积、售后服务等方面必须满足这一要求。最终，玉柴挖掘机以过硬的品质、合适的体积、优质的售后服务，充分展示出机身零回转、动作定位准确、附件拓展空间大等优势，在众多国外品牌的竞争中脱颖而出一举中标。 每当在往返赫尔辛基
近日，铁建重工自主研制的首台应用于城市地铁双护盾TBM在深圳地铁8号线施工段创下月进尺达534米的记录，刷新了双护盾TBM在城市地铁施工中的月进尺新纪录。 据悉，此台双护盾TBM设备开挖直径为6470mm，具备敞开式、单护盾式和双护盾式三种掘进模式，结合地质情况、施工进度可灵活选用不同的掘进模式，适应性强。设备借鉴综合了敞开式TBM和盾构机的技术特点，既具有与敞开式TBM类似的刀盘、出渣系统和撑靴
2018年，海阳市重点推进莱西至海阳高铁、青岛至海阳轨道交通两个事关海阳长远发展的项目，为海阳发展筑牢交通支撑。 莱荣高铁项目是山东省城际铁路网的重要组成部分，也是海阳市对外快速客运主通道。设计时速350公里每小时，建成后，海阳市到济南仅需1小时20分钟，到北京也将缩短至2小时40分钟。据了解，高铁海阳站将设在海阳经济开发区内，目前项目已进入实质性推进阶段。海阳市交通运输局局长王月军：“2017年
日前，《新建潍坊至莱西铁路站前工程施工总价承包招标评标结果公示》正式发布，根据公示，招标工作已经完成，这也就意味着潍莱高铁离正式开工不远了。届时，济南通行烟台、威海不必再绕行青岛，济烟也将进入到90分钟交通圈。 据悉，潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路，又被称为济青高铁的支线。新建潍坊至莱西铁路客运专线位于胶东半岛腹地，正线线路长度122.631公里，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起
11月23日，京张高铁董家庄隧道顺利贯通，这是京张高铁全线率先贯通的首条隧道。图为隧道贯通后，工程车辆正在清理土方。本报记者 和冠欣摄 昨天上午，随着隧道内传出一声巨大的爆破声，位于河北张家口下花园区的京张高铁董家庄隧道正式宣告贯通。 京张高铁隧道施工中 董家庄隧道位于京张高铁下花园站至宣化站之间，全长1162米，该隧道工程是京张高铁第七标段三个隧道项目中的一个。中国港湾承建新建京张铁路七标项目
当你面对海湾，慨叹“欲渡无舟楫”的时候，也许在深不可见的海底，一台盾构机正在缓缓“蠕动”，穿凿一条通向彼岸的海底隧道。 盾构机集合了机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向研究等尖端技术，是一台高度精密的工程机械，有别于敞开式开挖施工，利用它可以实现在封闭的地底掘进的同时构建（铺设）隧道。 2017年10月26日，一台我国自主设计制造的泥水平衡盾构机在郑州中铁装备集团成功下线，设备将应
昨天上午11时16分，位于清华同方科技园西侧的中铁十四局工地内，清华园隧道“天佑号”盾构机刀盘缓缓转动，正式掘进，标志着京张高铁建设全面进入攻坚阶段。该隧道为单洞双线盾构隧道，外径为12.2米，内径11.1米，是目前北京市最大直径的盾构隧道。 京张高铁清华园隧道井下盾构机作业平台，灯光明亮，空间宽阔，远处的盾构机正蓄势待发。 记者 和冠欣摄 京张高铁全线长174公里，共设10座车站，是目前世界上
白玉箭飞弦，闪过轻烟。穿风引雨上青天。缥缈流云来去也，快似神仙。八百里秦川，多少阳关。杯茶盏酒跃海川。且慢归乡游冶处，一品江山。 中国高铁网络 2009年武广客运专线正式竣工拉开了中国高铁元年的序幕，高铁的时代来了。一架架高速铁路纵横南北，在拉近了城市间距离的同时，也加快了人与人之间温情的传递，出行更方便了，人情也不再遥远。作为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运
9月11日，由复星集团牵头的民营联合体与浙江省政府正式签署“杭绍台铁路PPP项目”投资合同，这是中国首条民营控股高铁项目、首条采用PPP模式建造运营的高铁项目，其中复星集团牵头的民营联合体占股为51%，开民资控股中国高铁先河。各领域对民间资本开放已不是新闻，但多年来阻隔其间的“玻璃门”始终没有被打破。此前，中央多次下发文件促进垄断领域对民间资本开放，2005年国务院出台《国务院关于鼓励支持和引导个
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