靠颜值更靠实力,柳工TC250C5担当高铁建设主力军

郑州在中国版图上占据独特的地理位置,地处中原地带,辐射范围极广,是我国重要的交通枢纽中心,被称为“火车拉来的城市”,郑州南站的建设,又会给郑州带来一番新变化。

郑州铁路线

郑州铁路线

1月10日,由同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司设计的《郑州南站建筑概念设计方案》通过中国铁路总公司和省政府的联合批复,这标志着郑州南站开始进入实质性建设阶段。

郑州南站设计方案

郑州南站设计方案

 柳工起重机凭借过硬的品质、卓越的性能全程参与了郑州高铁南站地基加固填筑,吊装钢筋和钢筋模板等多个施工过程。随着柳工起重机的高速运转一座总投资181亿元,建筑面积约15万平方米,涵盖高铁客运中心、高铁物流中心、空铁换乘中心、长途客运中心和旅游集散中心的郑州高铁南站正在以崭新的面貌呈现在世人面前。

柳工TC250C5汽车起重机

柳工TC250C5汽车起重机

在施工现场,柳工起重机需要伸出40多米的长臂完成吊装工作,有时还需要加副臂,这对起重机的稳定性要求极高。柳工TC250C5汽车起重机拥有五节“U型”超强主臂,全伸主臂长度可达42m,作业范围同类型产品行业内领先;新型单板臂头与紧凑臂尾结构,提高了各节臂搭接量,吊臂承载力超强;6.4m横向支腿跨距,固定配重5.3T,中长臂起重性能领先同行5-10%以上;作业更加稳定可靠。柳工起重机凭借卓越的性能得到施工单位的高度认可。

柳工TC250C5汽车起重机

柳工TC250C5汽车起重机

王永强的和起重机相伴的日子已经有10多年了,而参与郑州南站高铁的施工的两台TC550A5和两台TC250C5,其中有三台都是今年10月份刚提的。

“此次项目占地面积大,工程规模大,需要设备在作业场地内灵活、高效地快速运转,以应对长时间的吊装任务。随着施工的进展,柳工起重机成了这项工程的主力,就算是每天连轴转,它的性能依然非常好,比其他品牌都好用,施工方一直非常认可。这个工程工期为三年,所以10月份,我毫不犹豫的一次提了3台起重机,参与到这项超级工程中来。之所以再次选择柳工起重机,除了是对产品质量的认可,更是对产品回报率的高度认可。”

柳工TC250C5汽车起重机

柳工TC250C5汽车起重机

作为河南吊装行业的风云人物,王志强还有一个身份是河南中牟吊装协会秘书长。作为中牟县的第一代吊装人,在自己事业成功的同时,他也把中牟吊装人团结起来,带领他们干一番事业。吊装协会成立以来,在协调整合当地吊车资源、为当地应急和突发事件的处理等方面都做了积极的贡献。

他先后带领他起重机参与过郑万高铁、郑徐高铁、郑汴轻轨、郑州地铁等等大型重点工程的建设,柳工起重机凭借其卓越的性能和超强的稳定性游刃有余的穿梭于各个施工场地,赢得了客户的一致好评。

柳工TC250C5汽车起重机

柳工TC250C5汽车起重机

郑州南站将与郑州站、郑州东站形成“金三角”的枢纽格局,串联起米字形快速铁路网和中原城市群城际铁路网,将河南经济的触角伸向全国各地。对中原城市群而言,郑州南站的建成,将极大的增强中原城市群各大城市之间的融合与共兴。

郑州南站建成后,对郑州航空港区综合交通物流网的形成具有重大推动作用。柳工人也将继续用自己的智慧和汗水为国家级重要枢纽站贡献柳工力量,在这片中原大地上书写“极限工况,强悍设备”的传奇。

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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