# 国四排放发动机

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装配玉柴发动机 柳汽国四标准精品重卡上市

近日,玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8x4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。 霸龙重型载货车可以满足各种工况需求,标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合,动力更强、油耗更低;采用东风柳汽独有的四大先进工艺,配合柳汽M53国内最大空间豪华版驾驶室,让车辆可靠、舒适的优势得到了全方位的体现。 M7是东风柳汽

客车全面执行国四排放标准势在必行 玉柴整装待发

今年2月6日,国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》,旨在提高我国内燃机产品的节能减排水平和内燃机工业的国际竞争力。分别提出乘用车发动机,轻微型车用柴油机,中重型商用车用柴油机,船用柴油机等11方面的技术要求。提出到2015年,节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量达60%。2013年1月1日起,燃气车实施国5排放标准;2013年7月1日起,重型商用车实施国四排放标准。因为到201

国四排放过渡期模棱两可 起重机企业踌躇而行

编者按:国四排放新规则已实行两个多月,在这不算长的时间里,涉及的生产企业、经销商以及标准制定实施方,互有博弈。国四新规实施效果究竟如何,未来又将走向何方。环境保护部规定,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机(主要指柴油机),必须符合“国四”排放标准的要求。如今,国四新规实施已满两个月,这给重型车(尤其是工程起重机)的生产、销售会带来什么样的影响呢?为此,日前

国四车市场未见启动 排放升级实质性未实施

据环保部和某些机构宣称,柴油车国四排放在7月1日已如期实施;不少地方政府也出台了国四排放升级的相关政策。不过,事实上,国四排放升级的落实情况究竟如何呢? 如果看一下主流柴油发动机企业对于国四发动机的排产,也许可以看出该政策的落实程度。为此,笔者找到了某重型柴油发动机主流供应商的7月排产情况表,一探究竟。从该厂家给柴油卡/客车提供的发动机来看,这个政策应该并未落实。7月,高速机(指供给客车、卡车和工

康明斯先进排放技术迎接国四标准全面实施

全球排放技术的先行者 康明斯作为全球最大的独立柴油机制造商,生产和销售功率范围宽广的柴油和天然气发动机以及相应的零部件产品,用于汽车、工业和发电设备等领域。康明斯发动机排量从1.4~95升,功率范围覆盖31到5000马力,广泛应用于各种卡车、巴士、房车、商用汽车等公路用车辆,以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路领域。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内,而且

我国内燃机行业全力以赴迎战国四排放标准

环保部《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》指出:自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。内燃机行业表示,全行业绝不能拖国四的后腿,全力以赴迎接国四实施。 日前,在内燃机行业各分支机构秘书长会议上,中国内燃机协会常务副会长兼秘书长邢敏表示,带头倡导贯彻实施国四排放标准。内燃机全行业对贯彻国四排放标准旗帜鲜明的

工程起重机发动机排放法规要求

  工程起重机发动机排放法规要求 1. TSG Q7005-2008《流动式起重机型式试验细则》 该细则于2008年1月8日由国家质检总局批准颁布。在附件B《流动式起重机型式试验项目及其内容、方法和要求》的B5.1条款排放试验中规定:柴油车自由加速烟度排放测试按照GB 3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测试方法》的规定进行,测试结果应当符合该标准

锡柴季一志:全面迎接国四动力系统排放升级

环保部发布的《2012年中国机动车污染防治年报》显示,我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,汽车尾气排放已成为城市环境的头号公敌。因此,减少环境污染、促进排放升级是每个发动机制造企业义不容辞的责任。 为顺应排放升级的趋势,2013年5月18日,以“共谋国四布局,同塑技术优势”为主题的一汽锡柴康威客车产品推介会在无锡隆重举行,向客车行业广大用户推介满足国

国四排放标准将上马 贯彻实施国四会议已经召开

2013年5月21日至22日,中国内燃机工业协会在辽宁省辽阳市召开了“推动贯彻实施国四排放标准工作会议”。本次会议是在2012年3月28日北京“贯彻落实国四排放标准技术交流会”和2012年12月28日北京“贯彻落实国四排放标准工作会议”之后,在7月1日实施国四排放标准之际召开的。 国四排放标准将上马 此次会议得到了辽宁新风企业集团有限公司和辽宁润迪精细化工有限公司的大力支持。《商用汽车新闻》作为

第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准公告

为推进机动车污染减排,改善大气环境质量,根据《国务院关于印发国家环境保护“十二五”规划的通知》(国发[2011]42号)、《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》(国发[2011]35号)和《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》(国发[2011]26号)要求,现就实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-20

油品习惯性“掉链子”柴油机国四排放再推迟

已经推迟了两次的柴油机国四排放实施时间,将会再次推迟一年半! 在即将到来的国四原定实施日期——2013年7月1日前,部分整车企业接到通知,由于难以在全国范围内全面提供国四排放的柴油,以及用于后处理的尿素供应难以满足,因此,国家相关部委将会从2015年1月1日起实施国四阶段的柴油机排放。同时,从今年7月1日开始,国三排放的车型将不再允许上工信部公告。 柴油机国四排放标准再推迟 柴油机国四排放实施时

锡柴国四系列发动机销量同比增长达到410%

据悉,今年一季度,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂的国四系列发动机的销量同比增长达到410%.4月份,锡柴又获得了一汽解放、一汽客车、西沃客车等多宗国四发动机订单。随着国家全面实施国四排放标准的期限日益临近,锡柴国四机的销量开始出现快速增长的势头。 为了适应国家排放标准升级的要求,锡柴从前几年起就全系列搭建了国四产品平台,并开始了市场的培育。经过北京、深圳等地用户的实际使用,锡柴国四机稳定的性能

沃尔沃再制造发动机+排放升级,让您花少钱,焕真“新”!

 唯沃再造:沃尔沃再制造发动机+排放升级!让您花少钱,焕真“新”!

关于开展非道路移动机械及其装用的发动机目录申报和新机械排放管理宣贯的通知

北京市机动车排放管理事务中心关于开展非道路移动机械及其装用的发动机目录申报和新机械排放管理宣贯的通知 各有关单位: 为进一步加强对企业申报北京市非道路移动机械环保车型目录工作的服务,兹定于2023年9月26日,线上召开非道路移动机械及其装用的发动机目录申报和新机械排放管理宣贯会。 会议方式为腾讯视频会议。请在京销售非道路移动机械及其装用发动

【知识课堂】龙工国四挖掘机发动机相关指示灯介绍及注意事项

龙工挖掘机紧跟国家战略规划步伐,以节能、减排为举措,引领行业标杆。龙工国四挖掘机在操作及驾乘上也做了优化和升级。 各位司机朋友们可以通过以下发动机相关指示灯介绍与注意事项详细了解龙工国四挖掘机的运行情况,随时调整让挖掘机保持在最佳工作状态。 发动机相关指示灯介绍与注意事项 龙工国四挖掘机发动机相关指示灯介绍及注意事项 温馨提示: 指示灯及开关状态仅作参考,

更大动力,更少排放,沃尔沃遍达新D16发动机是如何开发的?

当更严格的排放法规要求沃尔沃遍达升级其D16工业发动机时,公司也借此机会提高了产品的功率输出和燃油效率。成功实现这些目标的关键在于开发新的柴油发动机技术和多小时的严格测试。 长期以来,D16发动机一直是沃尔沃遍达最强大、最坚固、最通用的发动机,是采矿、农业和建筑等苛刻应用的理想选择。新的符合Stage V/Tier 4F排放标准的D16发动机在2021年开始生产,该机器的功能更加强

零下27°C,看康明斯M14非道路国四发动机挑战极寒

呼伦贝尔海拉尔位于北纬49° 是中国最寒冷的地区之一 冬季气温经常处于-35°C左右 此时正值深冬时节 北风凛冽,天寒地冻 却正是发动机极寒测试的理想环境 就在这里 康明斯M14非道路国四发动机 接受了一场极寒挑战 越是极限环境,越显真芯品质 在这样的严苛条件之下 康明斯工程师

赋能检验检测高质量发展:中机检测东花园发动机和整车排放实验室揭牌仪式盛大启幕

守护绿水青山,践行绿色发展。2022年12月26日,中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司(以下简称“中机检测”)发动机和整车排放实验室揭牌仪式在河北省张家口市怀来县中机检测东花园试验基地盛大启幕! 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司发动机和整车排放实验室揭牌仪式 中国工程机械工业协会副会长李建友,中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏,中国北方车辆研究所院长刘勇,

广东徐工鲲鹏开展“国四”发动机及电动装载机维修技能培训

为进一步加强电动装载机维保技能,提升维保及时率和客户满意度,广东徐工鲲鹏组织开展了潍柴国四”发动机及电动装载机维修技能培训。 广东徐工鲲鹏开展“国四”发动机及电动装载机维修技能培训 培训现场拍图 据悉,本次培训围绕潍柴四阶段发动机后处理、APD液压系统及MYF200变速箱结构原理与故障判断、XC968-EV电动装载机操作保养与故障判断等方面内容展开

【知识课堂】康明斯中国服务:快速了解“国四”发动机保养窍门!

收藏贴,快速了解“国四”发动机的保养窍门,赶紧来看看吧。 快速了解非道路四阶段保养窍门 (本文来自:康明斯中国服务)

日立建机DH-2发动机油:纯正油品,为“国四”而生!

日立建机DH-2(10W40)发动机油 发动机油的重要作用 01、减少摩擦:发动机运转时,可减少各个部位的摩擦,以防止因金属部件的接触而引发的磨损。 02、清净分散:将发动机各部件上的碳化物、油泥、磨损的金属颗粒循环带回机油箱,通过润滑油的流动冲洗各个部件工作面上产生的脏物。 03、冷却:将发动机运转所产生的热量带回机油箱,再散发至空气

康明斯:一篇长图,帮你拿捏非道路“国四”发动机保养!

“国四”时代即将到来,你准备好了? 康明斯非道路“国四”发动机保养 (来源:康明斯中国)

开启全新时代一:约翰迪尔“国四”阶段发动机

  开启全新时代一:约翰迪尔“国四”阶段发动机 来源:约翰迪尔

英轩重工成功举办“国四”排放系列装载机新品培训

非道路移动机械“国四”标准将于2022年12月1日起全面实施。为保证国四新产品顺利下线进入市场,7月22日,英轩重工装载机事业部举办了关于“国四”系列新产品的培训活动。此次培训由事业部营销公司联合技术中心共同开展,重点提升市场人员对“国四”系列装载机产品了解、提升业务能力、服务能力。 英轩重工“国四”排放系列装载机新品培训现场 本次培训主要围绕“国四”系列产品优势及结构特点等

上海发布关于提前实施“国四”非道路移动机械排放标准的通告(征求意见稿)

为进一步减少非道路移动机械污染排放,持续改善上海市(以下简称:“我市”)环境空气质量,上海市生态环境局起草了《关于上海市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告(征求意见稿)》。为广泛听取意见,现向社会公开征求意见,意见征集的时间为2022年1月7日至2月7日。 意见征集期间,公众和有关单位可以将书面意见通过信件、电子邮件等方式发送至市生态环境局。 联系地址: 上海市黄浦

行业首批!合力叉车进入北京国四排放车型销售目录!

12月16日,北京市生态环境局发布2021年度第十九批符合环保排放标准车型目录的通告,安徽合力股份有限公司4款车型通过审核,进入符合环保排放标准车型目录。合力是行业内首家通过审核并公告,叉车产品目前也仅有合力一家进入北京生态环境局公布的允许在京销售目录。 2020年12月28日,生态环境部正式批准发布HJ1014-2020《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》,2022年

安徽合力自主研发的“‘国四’非道路移动机械排放监控平台”正式接入国家平台

12月11日,安徽合力股份有限公司自主研发的“‘国四’非道路移动机械排放监控平台”与国家平台(国家非道路移动机械排放监控平台)正式通过联调检测,成为行业内首家通过联调检测的企业。至此,安徽合力37kW以上柴油“国四”车型已具备销售条件。 合力自主研发的"国四非道路移动机械排放监控平台"正式接入国家平台! “人与自然和谐共生”。2020年12月28日,

全国人大代表刘汉如:建议鼓励发展零碳排放氢气发动机

欧洲目前正在大力发展氢能动力产业,除了氢燃料电池外,目前欧洲几乎所有的主流商用车主机厂都在关注或者已经开始对氢气发动机的可行性研究,已经成立了包括主机厂、关键零部件等22家企业的氢气发动机联盟。 全国人大代表刘汉如 欧盟二氧化碳排放法规要求基于2019年二氧化碳的排放量,2025年减少15%,2030年减少30%。这就要求在2025年就要有零二氧化碳的动力总成解决方案,重型商用车由于二氧化碳

【重磅】北京拟于2021年12月1日提前实施国家非道路国四排放标准

2021年1月29日,北京市生态环境局发布《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》(征求意见稿)(以下简称:征求意见稿),以及关于《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》的编制说明(以下简称:通告)。 北京市生态环境局关于征求 《关于北京市实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告(征求意见稿)》意见的函 通告表示,北京市拟自 2021 年 12

非道路移动机械“国四”排放标准“尘埃落地”

2020年12月29日,“国四”排放标准正式“面世”,生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号),批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单。修改单中提出第四阶段非道路移动机械及其装用的柴油机排放控制要求还应满足

    2020-12-31 13:14

菲亚特动力科技致力打造低排放发动机 4款船机通过排放认证

日前,菲亚特动力科技3款船用发动机通过了船舶发动机排气污染物国Ⅱ认证,1款发动机通过了国Ⅰ认证,意味着在排放标准愈来愈严格的船舶发动机领域,菲亚特动力科技具有了更强有力的竞争实力。 菲亚特动力科技4款船机通过排放认证 鉴于国内港口和船舶大气污染防治的紧迫形势,2018年8月1日《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法中国第一、第二阶段》正式实施。法规要求,自2018年7月1日起新型船机需满足

国内首台国六发动机玉柴YCK08无故障通过排放耐久性试验

玉柴YCK08国六发动机在天津(中国)汽车技术研究中心顺利完成1460小时排放耐久性试验及排放认证,成为国内首台完成所有型式检验项目的国六重型柴油发动机,标志着YCK08排放公告认证工作圆满完成。 玉柴YCK08国六发动机 一年前,YCK08顺利通过最严格的国6b认证,成为了首台取得环保信息公开的国六重型柴油发动机。按要求,发动机仍需进行排放耐久性试验,该检验项目要求发动机在取得环保

康明斯获批全国首份船舶发动机第二阶段排放认可证书

3月18日,中国船级社(CCS)首张船舶发动机中国第二阶段排放认可证书颁发仪式在CCS上海分社举行,东风康明斯获批全国首份船舶发动机第二阶段排放认可证书。 中国船级社颁发国内首张船舶发动机中国第二阶段排放认可证书 自国家标准《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》(GB15097-2016)颁布以来,CCS高度重视,多次开展相关厂家的宣贯和技术交流。 在康明斯船用发动机中

靴子落地 非道路移动机械国四排放标准2020年12月1日起实施

2月20日,生态环境部办公厅对外发出关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)(GB 20891-2014)修改单(征求意见稿)》意见的函。 生态环境部办公厅意见函(截图) 修改单(征求意见稿)编制说明中提到,“标准编制组根据我国大气污染防治的需要,结合非道路移动机械及相关零部件和排放后处理等行业的技术进步情况,以及相关测试技术实际等方面综合考虑,对

报名倒计时—2018发动机节能减排峰会对“史上最严”排放法规及技术升级进行深度剖析

2018年,发动机节能减排“迫在眉睫”,柴油车排放升级更如同箭在弦上。 2018年6月28日,生态环境部发布了重型车国六标准,明确了各类车型实施国六排放的具体时间。部分重点地区更是将国六标准的实施日期提前到了2019年7月1日。 2018年7月3日国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,对机动车污染防治进行了系统部署。货物运输方式结构调整、汽车污染治理、国六排放提前实施及燃油品质提

广西玉柴率先发布达标国六排放发动机

1月8日,广西玉柴股份公司在玉林总部发布14款车用国六阶段发动机,这是国内首个发布系列达标国六产品的发动机企业,标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。中国工程院院士苏万华、广西工信委副主任侯刚、广西玉柴股份公司董事长晏平等领导,以及中国汽车工程研究院股份有限公司等检测机构,奥地利AVL等研发合作伙伴,东风商用等35家卡车企业,宇通客车等23家客车企业,博世等70家供

山推搭载新款国Ⅲ排放发动机内燃叉车对外发售

  近日,山推叉车巅峰之后将再出发,以匠心打磨极致性能,以款待之心礼遇新老客户。   搭载全新新柴、朝柴等国内知名品牌国Ⅲ排放发动机的新款全系列山推内燃叉车即将升级推出,新品在保留原产品设计优势的基础上,升级改进动力输出系统,让叉车油耗更低、排放更加环保、动力输出更加稳定可靠,为您带来更加绿色、高效的价值体验。(本文来自山推叉车)

卡特彼勒获中国大功率柴油发动机国三排放认证

一直以来,卡特彼勒践行可持续发展的理念,通过不同的解决方案,保护我们的生存环境。在可持续发展的方针中,“减排”一直是我们高度重视的方向之一。在此,我们要与大家分享一个好消息——卡特彼勒成为第一家从中国环保部获得560kw以上非道路移动机械国三排放认证的发动机制造商。 中国于2009年开始实施功率560kw以下的发动机排放标准(国标20891-2007),而大马力发动机的排放标准在2015年10月1

卡特荣获第一家560kw以上大功率柴油发动机国三排放认证

近日,卡特彼勒成为第一家从中国环保部获得560kw以上非道路移动机械国三排放认证的发动机制造商。中国于2009年开始实施功率560kw以下的发动机排放标准(国标20891-2007),而大马力发动机的排放标准在2015年10月1日起开始生效。中国成为继美国、加拿大、新加坡之后第四个控制560kw以上大马力发动机排放的国家。大马力非道路可移动柴油发动机主要应用于大型建筑机械、矿山机械、石油天然气以及

Cat(卡特彼勒)发动机升级 符合中国国Ⅲ排放标准

根据国家环保政策要求,2015年10月1日起,非道路车辆发动机必须满足国Ⅲ排放要求,2016年4月1日起,所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国Ⅲ标准要求的柴油机。 卡特彼勒动力系统作为国内工业、石油和船舶领域的主要发动机供应商,积极响应国家环保政策要求,对广泛应用的柴油发动机产品进行了国Ⅲ排放标准升级,以更好地践行可持续发展的社会责任。 生产日期为2015年6月17日起、并达到美国

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