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G高一筹，徐工XDR90TG国四三桥刚性矿用非公路宽体自卸车引领发展。 徐工XDR90TG国四三桥刚性矿用自卸车 （本文来自：徐工矿机XCMG）
新疆地处欧亚大陆腹地，因独特的地质结构被称为遍地黑金的“聚宝盆”。尽管矿产资源丰富，但海拔极高，气候极端，夏季高温可达50度，冬季低至零下40度，为矿山建设带来极大困难。只有动力强劲、性能领先、质量稳定的设备，才能担起矿山运输的重任。 徐工国四90吨级三桥刚性矿车 钢筋铁骨，运力担当 “项目运输任务繁重，皮实耐用是我们对矿车最基本的需求；山路颠簸，矿车要保证司
近期，徐工汽车与世界500强企业——西北某国有大型能源化工企业达成深度合作，携手共建“绿色矿山”。该车主要用于建材矿山开采工作，目前已成功交付10台XGE90纯电动宽体自卸车。 徐工XGE90纯电动宽体自卸车 据了解，这是该企业首次使用纯电动宽体自卸车。试用期间，徐工汽车派专人驻扎矿山，提供在线“保姆式”服务技术， 24小时随时待命，以用户为中心，让客户在现场感受
4月23日，柳工首批无人驾驶甲醇增程电动自卸车发车仪式在柳工常州研发制造基地举行，标志着柳工在无人驾驶技术领域再次取得突破。 柳工无人驾驶甲醇增程电动自卸车发车仪式 合影留念 柳工项目组技术专家和相关合作伙伴齐聚一堂，共同见证仪式。在“双碳”战略的引领下，全国优质矿山企业也积极响应国家绿色矿山、智慧矿山建设号召，将矿山“绿色化、智慧化、高效化”高质量
徐工XDR80TE纯电动矿用自卸车(参数|询价) （本文转载：徐工XCMG）
近日，柳工首台电动刚性自卸车DR50C-E在常州成功下线，标志着柳工在电动刚性车领域开启新的篇章，技术上迈出全新的一步。 柳工首台电动刚性自卸车DR50C-E在常州成功下线 广西柳工机械股份有限公司副总裁、柳工矿山机械业务总经理潘恒亮表示，在国家绿色矿山的号召下，公司高度重视新能源产品的研发。该产品采用纯电动方案，在技术上进行了巨大突破，从研发、装配、调试到成功下线，仅历时6个
全国高温，热潮涌动。徐工纯电动自卸车多地热销“2021年重卡新能源自卸车TOP”。出手，即不凡！ 近日，河南省首座矿山场景换电站——栾川壹号站正式投入运营。徐工新能源自卸车解锁“新地图”，作为首批测试车辆高效完成了该换电站的运营测试。后续，55台纯电动自卸车将陆续交付。 徐工纯电动自卸车服务于洛阳栾川绿色矿山开发 目前，首批15台徐工纯电动换电自卸车已顺利投运
近日，一股绿色、环保之风席卷西南大地，在川西的卫星城西昌市引发巨大反响，徐工重卡纯电动矿用自卸车批量交车仪式在凉山州汽车城完美落幕。 徐工重卡纯电动矿用自卸车批量交车仪式 本次活动以“大器徐工，引领矿运新征程”为主题，以“绿色开采、智慧矿山”为目标，通过样车展示、宣传片播放、企业介绍、产品推介向凉山州各界人士生动阐释了徐工“担大任、行大道、成大器”的良好企业形象。 宣传片播放 “本
日前，徐工重卡纯电动矿用自卸车正式批量发往西南地区矿场，订单总金额约1600万元，满足了矿山客户对产品性能及各种复杂工况的特殊要求，让“绿色矿山”的构想更进一步。 纯电动矿用自卸车延续了徐工重卡燃油型矿卡的独特优势，高强度货箱、复合型大梁、一体化车身，具有超强的承载力，档位自学习、下电自学习能有效消除变速箱长期使用后磨损造成的偏差，换挡更精确平顺。在全生命周期内，该车无需在平地、上下坡、涉水等
10月30日，以“智领时代，筑梦中国”为主题的三一重装矿用无人驾驶纯电动宽体车新品发布会在北京隆重举行。中国工程机械工业协会副秘书长王金星、中国煤炭机械工业协会理事长张勇、三一重装总经理张志宏、三一重装营销公司总经理柴文俊、三一重型装备有限公司研究本院院长尹力以及来自全国的客户代表数百人出席活动，共同见证SKT90E矿用无人驾驶纯电动宽体自卸车新品上市。 三一重装SKT90E矿用无人驾驶纯电动宽
四月芳菲，微雨初霁。盘旋的矿道上，数十台无人驾驶的徐工XDE240矿用自卸车往复行驶，描绘出智慧矿山、蓬勃发展的工笔画。 数十台无人驾驶的徐工XDE240矿用自卸车往复行驶 二月，内蒙古阿拉善露天煤矿特大坍塌事故引发社会各界的高度关注与深入思考。无人矿山、安全矿山的建设迫在眉睫，矿业机械的发展能否推动全球矿山建设全面进入“智能化”成为时代之问。 矿山作业环境复
宝马展上一见钟情，连续两年复购如一。随着该矿第三批徐工非公路宽体矿用自卸车交付投用，近150台徐工XG105成为新疆某矿山当之无愧的运输主力。 “不是每一款车都有勇气接受漫长高温高寒的考验。”该矿山车队的负责人指出，新疆拥有国内最大的煤炭和储备，却也拥有炎热干燥的夏季以及重上轻下的长距离工况，且物料密度极高。 徐工XG105非公路宽体矿用自卸车 面对“高温”的
唱响“低碳”主旋律！2.5亿元徐工非公路宽体自卸车在南疆秀出“环保范儿”，擦亮绿色矿山运输的熠熠名片。 丝路首秀，交付开门即胜 “双碳”已成为全球共识的大趋势下，矿山开采领域绿色化转型的步伐日益加快。 作为新疆最畅销的非公路宽体自卸车之一，XGA105采用国内最大功率的矿用发动机总成匹配自动变速箱，转向系统、液压举升系统全面优化，高强版刚性车架、前油气悬架与后板簧悬架大
清洁能源技术开发与应用，成为工程机械制胜未来的关键，随着徐工XDR80TE纯电动矿车，成功远销巴西、印尼等海外矿山，标志着徐工矿业装备，在绿色矿山、智慧矿山建设上取得了“大跨步”，为满足全球客户掌上零距离看车，徐工XDR80TE纯电动矿车VR全景来袭。 徐工XDR80TE作为世界首款采用刚性自卸车优势技术的纯电动自卸车，其先进的全电控系统能够保障在高海拔地区不降功率运行；同时配备能量
近日，徐工最新款纯电动矿车XDR80TE交付全球矿业巨头淡水河谷，此举标志着徐工与淡水河谷在“绿色”“新能源”领域的合作，迈上了新的台阶。 徐工最新款纯电动矿车XDR80TE交付全球矿业巨头淡水河谷 在巴西米纳斯吉拉斯州的阿瓜林帕（Água Limpa）矿区和印度尼西亚的索罗阿科（Sorowako）矿区，徐工XDR80TE纯电动矿车的交付，迅速引发当地
黄沙，雪峰，泥泞，山地。徐工XDE130双桥刚性矿车，跨过赤道与高原，也曾穿过林山与矿海，挑战最极限的环境，做着最朴实的运输工作。是徐工当之无愧的“运力悍将”。 矿山“super star”，超高效能 徐工XDE130双桥刚性矿车是新一代120吨级经典产品，服务过铁矿、铜矿、有色金属矿区，也曾出口过中东、澳大利亚、非洲等国际矿山，不俗的作业表现，深受全球矿山客户信赖。
5月29日，近百台徐工新能源非公路宽体自卸车一字排开、整装待发，浩浩荡荡地驶出徐工矿业装备智能制造基地，发往南美市场。这标志着徐工向产业绿色化、国际化迈出新的坚实步伐。 闪现全球高端矿山，徐工纯电动矿车奏响绿色发展“变奏曲”。 立足世界市场，挖掘绿色能源 大型化、智能化、绿色化、无人化是全球矿业装备发展主流趋势。站在时代风口，徐工全面响应国家“3060”双碳战略、顺应清洁能源发展
突破行业瓶颈，徐工百吨级，非公路宽体自卸车XG110，荣耀发布，突破矿山运输的想象力边界！ 百吨之王 突破行业瓶颈的标杆旗舰 3月28日，徐工汉沃4.0百吨级非公路宽体自卸车新品发布会隆重举行，山岚激荡中，龙腾虎跃的力量碰撞跃升，特殊涂装的XG110在彩炮声中震撼登场。 徐工非公路宽体自卸车XG110 徐州市政协副主席、徐工集团党委书记、董事
“全球最大后驱刚性矿车XDE440下线，这不仅是徐工矿业装备产业发展的重要里程碑，也是中国乃至全球高端矿业装备的重要突破。” 3月15日，徐工自主研制、拥有60余项发明专利的全球最大后驱刚性矿车XDE440，在中国最大的矿业装备智能制造基地下线。 市场导向 创新攻关 助力民族高端装备“自给自足” 全球工程机械产业“皇冠上的明珠”，莫过于技术含量最高、价值规模最大的
近日，徐工XDM91非公路机械传动刚性自卸车成功下线，标志着徐工成为国内独家同时具备电动轮矿用自卸车、铰接式自卸车以及机械传动刚性自卸车设计及制造能力的矿山设备供应商。 徐工XDM91非公路机械传动刚性自卸车 徐工XDM91自卸车采用新一代发动机，动力系统排放符合国Ⅲ、美国Tier 2和欧洲非公路车辆设备的排放要求；控制系统采用CEC2电子控制系统实时监测变速箱、发动机和整车的运行数据，通过EC
近日，徐工自主研发的XKT136D三桥宽体矿车在徐工矿业装备智能制造基地正式下线。 徐工XKT136D三桥宽体矿车下线仪式 大型化是矿业设备主流趋势，矿用运输设备也渐向大吨位机型发展，徐工在充分调研市场后，打造出更符合矿区用户实际需求的新一代90吨级矿用自卸车。 徐工XKT136D三桥宽体矿车 作为徐工矿机自主研发的一款主力车型，XKT136D三桥宽体矿
12月25日，国家重点研发计划项目《智能电驱动重载车辆平台关键技术研究与示范应用》所取得的重大核心装备“全球首款240吨位智能混动重载车辆”——徐工XDE240H矿车，在陕西神延煤炭西湾露天煤矿（国家级智能化示范露天煤矿）正式以“00”编号进入混编运输车队开始示范运行。 徐工全球首台240吨混动、无人驾驶双桥矿车正式下矿运行 徐工XDE240H矿车，是由湖南大学牵头
近日，主题为“数智优选，‘碳’践未来”的交车活动在云南开远成功举办，徐工现场交付50台纯电动换电自卸车，助推云南绿美城市建设。 徐工50台纯电动换电自卸车交付仪式 交付现场，焕然一新的徐工新能源自卸车整齐列阵、安静等待崭新旅程。这批新能源自卸车将投入云南开远当地矿山运输作业。 徐工纯电动换电自卸车 徐工新能源自卸车搭载多挡AMT变速箱
2022年眼看就要走完，重型自卸车无疑是今年重卡市场最让人失望的细分市场。这个曾经最被看好的细分领域今年接连遭遇大降，今年1-10月平均降幅达到77%，10月过后累计销量降幅达到82%；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-10月新能源车型占比达到10.03%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.4倍），重型自卸车市场的竞争格局也因其越来越高的新能源渗透率而出现新的变化。因此，这一细分领域
冷风渐袭，奔赴不息。徐工XG105迸发自身活力，在全国各地映射高效出勤的别样风采。 华北：面市两年，始终如一 走进华北矿区，徐工XG105非公路宽体自卸车正与徐工矿用设备联动完成铲、装、运一体的成套化高效运输任务。随着华北矿区对大吨位需求的逐步增进，徐工汽车瞄准市场定位，将现有产品优化升级，掀开高效运输崭新一页。
近日，伴随着热烈的鞭炮声，15台三一重装“电动先锋”SKT90E整齐排列，正式交付至甘肃泰隆森矿业有限公司。 15台三一SKT90E纯电动宽体自卸车交付仪式 为了响应国家号召，实现绿色运输转型，泰隆森矿业准备在今年引进一批纯电动宽体车，于是在8月份决定选择三一纯电动宽体车SKT90E进行试用。 试用期间，矿区根据车辆在作业中的实际表现和驾驶员的操作感受，对使用的3家厂商
2022年1-10月，国内新能源重卡市场销量达到1.7万辆，同比大增204%，比去年全年销量还多出了6500余辆。从细分车型来看，新能源自卸车占比达到23.61%，较去年同期增加了6.02个百分点，自卸车在新能源重卡市场的份额增长仅次于牵引车（牵引车份额比去年同期增长了6.79%）；2021年，新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%，今年1-10月，这一占比达到了10.03%，比整个重
西北矿区，苍茫无际，百台徐工非公路宽体自卸车XG105正以忙碌的姿态，打造又一示范矿区。 徐工非公路宽体自卸车XG105 “我们也不是第一次回购了，它给力，我们的进度才给力！”长期的施工体验，让客户对产品的性能越发喜爱，多次回购。徐工XG105不仅在细节把控上做到“因地制宜”，可靠的服务团队更是让客户省了不少心。 徐工非公路宽体自卸车X
今年，可以说是我国新能源重卡市场发展“高歌猛进”的一年。除了干线物流领域，新能源在多个细分市场渗透率迅速提升，像钢厂、矿区、港口等自卸车占据主导的领域，新能源化速率更是“猛增”。 据第一商用车网掌握的终端销售数据显示，今年1～8月份，国内新能源重卡销量同比大增319%；其中，新能源自卸车1～8月销量较去年更是暴涨509%。 在新能源化的浪潮下，谁若最先抢占新能源重卡市场先机，便赢得了主
随着国家“双碳”战略目标的不断深化，新能源矿车正在矿山建设领域勇立潮头。其中，以纯电动为代表的“新势力”，正以“势如破竹”之势引领着矿用车产业变革，日益成为我国矿业绿色可持续发展的强大依托和有力支撑。 同力重工作为非公路运输设备行业的领军企业，始终坚持在实践中探索，在思考中前行，成为行业较早研发电动矿卡的企业之一。从2014年开始研发纯电动宽体自卸车，目前新能源产品覆盖40吨级、60吨级和7
新能源重卡的这一细分领域，正在成为新的增长点。 根据最新终端数据统计，2022年1-8月，我国新能源重卡市场销量达1.3万辆，这其中，新能源自卸车占比23.26%，较去年同期增加了7.25个百分点，比新能源牵引车这个“大户”还高了近4个百分点。而且，从去年6月份开始，新能源自卸车销量便实现了连续增长，截至目前已经实现“15连涨”。 由此可见，新能源自卸车这一细分领域目前炙手可热，关注度
绿色城建澎湃徐工主旋绿。1-8月，徐工新能源自卸车门类成交亮眼、成绩抢眼，夺得年内累销与当月销量双！榜！首！ 1-8月新能源自卸车上牌数据 亮成绩，零碳实力尽显 笔笔订单纷至沓来，细分市场捷报频传。1-8月，在整体市占率以13.99%居于头部阵营的同时，自卸车细分市场表现亮眼，单月销量与累销数据位于行业第一。实力外显来自于内劲愈强。包含产品、政策准入、金融、换电站建设运
最大金额，最大台量——325台徐工纯电动物流车扬帆出海，一举刷新全球出口记录。 发车令下，悍将出海。 9月2日，随着徐工集团党委书记、董事长杨东升的一声“发车”，325台徐工纯电动牵引车、自卸车、宽体自卸车开赴南美，创下全球金额最大、台量最大的新能源物流车出口订单里程碑。 全球最大纯电动物流车批量出口订单发车仪式 江苏省工信厅产
325台徐工纯电动物流车扬帆出海，一举刷新全球出口记录。 9月2日，随着徐工集团党委书记、董事长杨东升的一声“发车”，325台徐工纯电动牵引车、自卸车、宽体自卸车开赴南美，创下全球金额最大、台量最大的新能源物流车出口订单。 325台徐工纯电动牵引车、自卸车、宽体自卸车发车仪式 江苏省工信厅产业转型升级处处长熊斌谦，铜山区区长、徐州高新区管委会主任高建民，徐工集团党委书记
再次选择，只因相信实力；再次奔赴，只因初心使命。50台XG105向蒙西进发，只因“沃可以”! 50台XG105交付仪式现场 绿水青山就是金山银山 改善生态环境就是发展生产力 近年来，各地深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，坚定走绿色低碳发展之路，全力推进绿色矿山建设。 为何再次选择徐工，该公司负责人
零碳科技，走进鄂州。在这座湖北重要的钢铁生产基地，徐工汽车纯电动重卡俘获众多意向客户，夺得鄂城钢铁及各物流企业订单。 鄂州虽小，却是湖北省最具代表性的“钢城”，是湖北最大的建筑用钢生产基地。“双碳”落地以来，徐工汽车乘势而上，携手鄂州钢铁企业及产业链上下游打造绿色为基色的动力源，促进钢铁行业高质量发展。 徐工新能源牵引车、自卸车交付现场 交车仪式上，徐工汽车收到了来自前
近日，徐工汽车中标山西钢铁建设集团新能源重卡订单，首批换电自卸车已顺利交付，即将成为钢厂废钢、钢渣、矿石等短驳运输的中坚力量。 山西路桥集团，山西钢建集团，山西钢建领导出席交付仪式 2022年，山西省大力推进钢铁企业智能化、绿色化、服务化转型升级，仅年内预计完成投资258亿元，为换电重卡的引入带来了重要机遇。 强强联合，携手共赢！山西路桥是徐工集团战略合作伙伴，与徐工集
三一重装首款纯电动宽体车SKT90E自2019年问世以来，凭借着自身的高可靠性、高安全性、高节能性和高舒适性，迅速赢得了各地矿山客户的认可。 目前，SKT90E纯电动宽体车已在西藏、新疆、湖北、云南等多个地区成功应用，并远销至泰国，最长运营里程超10万公里。 三一SKT90E系列纯电动宽体自卸车 高效节能 · 行业首创双电机并联双
实现绿色低碳和可持续发展已经成为国际社会普遍共识。在博鳌亚洲论坛2022年年会上，多场活动聚焦绿色低碳发展，与会嘉宾认为，各方应携手共促低碳转型，共建绿色世界。 放眼全国各大港口，定制适应绿色低碳、智能环保的纯电动流机产品已然成为下一步设备需求的重要方向。从大连港出发一路南下，沿着各大海港，随处可见徐工金忙碌的身影“电”靓各大海港。 某码头繁忙景象 环渤海地区 经
4月20日，上汽红岩最新研发的“金刚矿霸”纯电动宽体自卸车在重庆正式下线，以其“最大承载、最强动力、最长续航”助力绿色矿山运输高质量发展。 上汽红岩150吨纯电动宽体自卸车成功下线 下线仪式现场，上汽红岩总经理楼建平表示：从49年前第一款红岩25吨矿用自卸车（DQ372）到10年前推出的76吨“金刚矿霸”宽体自卸车，再到今天下线的150吨纯电动宽体自卸车，上汽红岩矿用自
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