# 上汽红岩杰虎H6纯电动牵引车山

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“旱码头”陕北市场看好红岩杰狮LNG牵引车

位于陕北的榆林市地理位置优越,史有“旱码头”之称,是陕西省煤炭等能源化工运往晋、冀、京、豫、鲁等地的主要通道,各类重型运输卡车保有量达到数千台以上,一直以来备受重卡行业企业高度重视。 近日,从上汽依维柯红岩获悉,继去年底红岩杰狮LNG牵引车上市第一位用户在该地区产生后,杰狮LNG牵引车的优良性能不断被认可。5月24日,红岩汽车心动体验之“流行音乐季”活动在榆林绥德举行,用户购车热烈,现场签约38辆

红岩杰狮480马力6x4牵引车获节油冠军殊荣

2012年9月26日,第五届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上汽依维柯红岩)杰狮480马力6x4牵引车斩获牵引车组节油冠军称号,这是继前几届卡车节油大赛获奖后,杰狮再次获此殊荣。 第五届中国国际卡车节油大赛,红岩杰狮480马力6x4牵引车斩获牵引车组节油冠军称号 第五届中国国际卡车节油大赛于8月在中国定远汽车试验场盛大开幕,该大赛吸引了国内各大整车企

上汽红岩杰狮C6自卸车批量交付日喀则老用户

近日,上汽红岩自卸车交付西藏日喀则用户。据了解,该公司是上汽红岩多年老用户,始于实力,忠于品质,用户自2019年起多次购入上汽红岩重卡自卸车,此次交付的杰狮C6也将投入到西藏日喀则区域的工程运输场景中,为当地工程项目的提速增效贡献一份力量。 上汽红岩自卸车交付仪式 日喀则市与印度、尼泊尔、不丹三国接壤,共9个边境县、5个口岸、1个主要边贸通道和28个传统边境互市贸易点

春雷行动:上汽红岩杰狮C6自卸车助力哈尔滨品质城建

近日,春雷行动主推车型之一的上汽红岩杰狮C6自卸车批量交付哈尔滨用户。进入春季,哈尔滨及周边工程陆续开工,哈尔滨用户为积极响应《哈尔滨市城市品质提升行动方案》,急需选择更加低碳环保的工程车,助力哈尔滨城市建设和砂石料运输。上汽红岩积极应对,强势推出强劲动力、轻量合规、更省油的工程运营场景全新力作,为用户提供全生命周期服务。 强劲动力 耐用节能 上汽红岩杰狮C6自卸车批量交付哈

高效拉砂石、安全跑运输 上汽红岩杰豹C6自卸车交付温州客户

近日,上汽红岩杰豹C6自卸车(参数|询价)批量交付温州客户,浙江温州区域经销商与当地客户交车仪式暨客户答谢会也圆满落幕。2024年作为实施“十四五”规划的关键一年,面对如火如荼的温州城市基建,当地企业对自卸车的需求也日益增长。在这一背景下,上汽红岩杰豹C6自卸车凭借出色的性能和可靠的品质赢得了客户的认可和选择。车辆不仅满足了企业自身发展需求,也进一步提升了上汽红岩重卡在当地的知名度和影响力。这些新

助力城市基建高速发展,50台上汽红岩杰豹自卸车批量交付温州客户

近日,上汽红岩浙江温州区域经销商与当地客户交车仪式暨客户答谢会圆满落幕。此次批量交付的50台上汽红岩杰豹C6 8×4自卸车,不仅满足了企业自身发展需求,也进一步提升了上汽红岩重卡在当地的知名度和影响力。 50台上汽红岩杰豹C6 8×4自卸车交付仪式 2024年作为实施“十四五”规划的关键一年,温州的城市基建在如火如荼的进行中,对自卸车的需求也日益增长。

上汽红岩杰狮C6自卸车荣获“运输人口碑可靠创富自卸车”称号

近日,第六届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选颁奖典礼隆重举行。上汽红岩杰狮C6自卸车通过运输行业专业用户综合评定,授予2023年“运输人口碑可靠创富自卸车”荣誉。上汽红岩杰狮C6自卸车专门针对工程坑口、砂煤运输等专业场景打造,搭载科索C11或上汽V13L发发动机,采用自动挡变速箱+双级减速桥,全新高强度复合车架,还提供西南版、寒区版、极寒版三大定制场景化选装包,在强劲动力、可靠装载、安全保障

城乡基建进行时 上汽红岩杰豹C6自卸车为用户提供一体化解决方案

当下,我国对新农村建设发展越来越重视,在各项强农惠农政策的扶持之下,各项基建也在不断向前推进。面对日益增长的乡镇基建运输需求,上汽红岩作为民族重卡企业,聚力深挖乡村运输特点,不断优化设计,提高产品力,为乡镇农村基建带来一体化解决方案。 上汽红岩杰豹C6自卸车 澎湃动力,经济高效 乡村城建运输路况多山路、村路,对卡友而言,时间就是金钱,跑得够

上汽红岩100台CNG牵引车交车暨战略合作签约仪式圆满举行!

上汽红岩100台CNG牵引车助力川渝地区矿产运输。 上汽红岩100台CNG牵引车 上汽红岩100台CNG牵引车

上汽红岩100台CNG牵引车交车暨战略合作签约仪式圆满举行

8月8日,以“绿动中国·红运天下”为主题的上汽红岩100台CNG牵引车交车暨战略合作签约仪式在重庆开州隆重举行。 上汽红岩100台CNG牵引车交车暨战略合作签约仪式在重庆开州隆重举行 以卓越理念、硬核产品 与用户共赢发展 近年来,降本增效和环保绿色成为企业选择车辆的关键,其中天然气重卡以环保、低成本等优势成为

上柴:国六b工程坑口运输,强烈推荐搭载上汽V13L的红岩杰狮C6

国六b正式实施,你一定有很多疑问,“车子有劲没?油耗怎么样?故障率高不高?后处理系统是否稳定?” 诸多问题、一个高分答案——搭载上汽V13L的2023款 红岩杰狮C6 8*4自卸车 红岩杰狮C6 8*4自卸车 输出强悍、重载硬汉,红岩杰狮C6 8*4自卸车,主要用于重载运输、坑口运输等较恶劣运输场景 重载运输、坑口运输场景 上汽V13L最

助力台州工程建设 上汽红岩杰狮C6自卸车批量交付

近日,一批上汽红岩杰狮C6 8X4自卸车批量交付台州当地某物流有限公司。这是该公司继往年多次采购之后的再次批量复购,充分证明了当地市场对上汽红岩工程车型的高度认可。 合影留念 助力台州工程建设跑出“加速度” 随着“十四五”规划的全面推进,全国各地的工程建设项目都跑出了“加速度”。台州作为国务院批复确定的浙江沿海的区域性中心

上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡助力企业打造绿色智慧运输链

6月5日,上汽红岩携手友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式交付六安钢铁控股集团。六钢集团联合友道智途、上汽红岩开启深度合作,以六钢专线倒短物流为场景应用示范点,打造绿色清洁智慧运输链,助推六安钢铁引领绿色低碳高质量发展,为安徽省打造首个自动驾驶商业化示范点提供优秀范本。 上汽红岩携手友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式交付六安钢铁控股集团

上汽红岩:砂煤运输卡友们的需求,红岩杰豹C6 8x4自卸车都懂!

谁说“鱼和熊掌不可兼得”?在红岩自卸车这里就可以!城建砂石料、煤炭运输中,既要、又要、还要……是卡友们最真实的心声。路况糟糕,既要动力强劲,又要省油省钱。煤矿、砂石料厂一般位于郊区野外,崎岖不平的道路是常态。急弯、陡坡,对车辆的动力性能提出了高要求。卡友们需要爱车动力十足,去征服“奇葩”路面,但又担心频繁轰油门带来的高额油费。 煤场环境拍图 红岩杰豹C6 8x4自卸

上汽红岩H6智能重卡获“重卡智慧之王”称号

12月22日,第六届“寻找车极限”颁布典礼在京圆满收官,上汽红岩H6智能重卡凭借其强大的智能配置、优秀的运营表现,获评“重卡智慧之王”称号。 上汽红岩H6智能重卡获评“重卡智慧之王” “寻找车极限”发掘商用车极限纪录 12月22日,第六届“寻找车极限”颁布典礼在京圆满收官,相关行业、媒体及用户代表汇聚一堂,共同见证了当前商用车界的极限记录。

智能引领新发展 上汽红岩H6智能重卡荣获科技智能重卡金灿灿奖

2022年是我国贯彻落实“十四五”规划的关键时刻,整个商用车行业正朝着“新四化”方向大步迈进,上汽红岩更是使命在肩,正以技术不断助推行业前行。11月20日,由商用车实用技术研究院主办、智通传媒承办的“首届商用车实用技术大会”在浙江千岛湖隆重举行,旨在引导商用车设计制造、积极推动行业发展。上汽红岩H6智能重卡一举夺得“2022科技智能重卡金灿灿奖”,彰显出上汽红岩的智能化硬核实力。

新品速递:上汽红岩CNG系列牵引车新品震撼发布

上汽红岩CNG系列牵引车 来源:上汽红岩

一张图,快速解码上汽红岩H6智能重卡

一张图,快速解码上汽红岩H6智能重卡。 解码上汽红岩H6智能重卡 来源:上汽红岩

上汽红岩杰狮C6一身“卸”数,驰骋砂场没难度

砂石料的运输环境可谓是极其恶劣,从装车到运输再到卸车,每一步都是对自卸车品质的极大挑战。不过要想克服这些问题也不难,上汽红岩年度车型杰狮C6自卸车“术业有专攻”,凭借合规轻量、能抗耐造、高效省油等特点,在工况杂、出勤高、重载多的砂石运输作业中,成为了卡友们的赚钱好帮手。 上汽红岩杰狮C6自卸车 轻盈自重,让运输收益高起来 “治超”环境下,车辆的轻量化成为了卡友实

上汽红岩金刚矿霸纯电动宽体自卸车“绿”动来袭,大吨位,更高效!

4月20日,上汽红岩150吨级,“金刚矿霸“纯电动宽体自卸车。正式下线,助力绿色矿山运输高质量发展。 上汽红岩纯电动宽体自卸车

金刚矿霸“绿”动来袭!上汽红岩150吨纯电动宽体自卸车成功下线

4月20日,上汽红岩最新研发的“金刚矿霸”纯电动宽体自卸车在重庆正式下线,以其“最大承载、最强动力、最长续航”助力绿色矿山运输高质量发展。 上汽红岩150吨纯电动宽体自卸车成功下线 下线仪式现场,上汽红岩总经理楼建平表示:从49年前第一款红岩25吨矿用自卸车(DQ372)到10年前推出的76吨“金刚矿霸”宽体自卸车,再到今天下线的150吨纯电动宽体自卸车,上汽红岩矿用自

上汽红岩H6系列重卡极限试验第三弹:高温挑战,没在怕的!

中国·新疆·吐鲁番 极限高温的测试环境 地表温度60°C,空气湿度9%,PM2.5  69μg/m³,7-8月份平均温度可达40℃- 46℃。 上汽红岩H6系列重卡高温挑战 专业严谨的测试目标 发动机热保护试验,国六发动机的积碳情况,及水温的验证。 上

上汽红岩H6系列重卡:挑战极限不止步,高原反应No way!

不惧高原挑战 增压器保护测试,验证极限工况 在2800米-4700米的海拔上,测试高原版增压器在各海拔的转速保护标定,确保增压器在这一海拔下可以正常工作,增压器保护测试最高海拔4800米,增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 直面严苛环境 2个降级启动,检验发动机性能,6缸点火线圈降级启

“二师兄”创富之路,上汽红岩H6来帮忙

猪肉运输,就用上汽红岩H6 来源:上汽红岩

百辆上汽红岩运煤专用牵引车交付“子母车”运输模式商业化落地

2022年2月22日,上汽红岩在新疆哈密市向安贝物流批量交付100辆运煤专用牵引车,为煤炭行业推广“子母车”运输模式起到示范性作用,同时也是上汽红岩与用户共创物流运输新生态的重要体现。 百辆上汽红岩运煤专用牵引车交车仪式 新疆哈密市煤炭资源禀赋,预测储量达5708亿吨,占全国煤炭预测储量的12.5%。近年来,哈密市以国家“疆电东送”战略为指引,煤炭生产、运输市场蒸蒸日

上汽红岩签约1000辆纯电动重卡助力湖北麻城“绿色矿山”建设

2022年2月19日,上汽红岩与嘉丰石材、国家电投“生态麻城,绿色矿山”1000辆纯电动重卡签约仪式在湖北麻城市举行。此次签约是以绿色交通运输体系转型为契机,三方共同助力打造麻城“矿山生态圈”。 签约仪式 素有“中国花岗石之乡”称号的湖北麻城,矿产资源丰富,石材产业是当地重要支柱产业。在“双碳”目标背景下,麻城积极推动石材产业绿色转型升级,致力于打造全国石材产业

红岩杰狮H6仓栅式载货车,春节绿通运输红利

春节临近,家家户户忙着置办年货。其中,果蔬肉类等鲜活农产品需求量大,绿通物流再次迎来节前小高峰。对频繁往返于果蔬基地和农贸批发市场的绿通卡友来说,一辆靠谱的载货车才是他们抓着这波运输红利的保证。 靠谱表现一:高时效、高出勤 果蔬肉类等农产品对新鲜度要求高,跑绿通首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6 8×4仓栅式载货车为例,可搭载科索国六C11

城建智能化法宝,上汽红岩杰狮C6智能渣土车!

城建智能化法宝,上汽红岩杰狮C6智能渣土车! 2 来源:上汽红岩

国六重卡怎么选?全勤不停车选上汽红岩H6智能重卡!

上汽红岩H6智能重卡 国六排放新规实施,DPF再生功能至关重要。今天就给大家系统的讲一讲DPF再生操作说明。 什么是DPF颗粒捕捉器? DPF(颗粒捕捉器),它实际上就是一个颗粒物

上汽红岩H6重卡如何纵横重卡江湖,没点真本事可不行!

发动机对于重卡,就像武功秘籍对于江湖高手,作为大型工程建设的实力担当,没有“内功”硬本事,如何纵横重卡江湖? 上汽红岩H6智能重卡,一起见证TA的绝世“内功”。 第一招:高效SCR后处理系统 上汽红岩H6系列重卡可匹配的科索国六发动机采用菲亚特动力科技“高效SCR后处理系统(HI-eSCR)”,可达到极高的氮氧化物转化效率(>95%),且无需废气再循环系统(EGR),可有效

自动驾驶知多少!来看上汽红岩H6智能重卡

随着科技的发展,我们的生活变得越来越智能,自动驾驶也已成为身边日益热门的话题,今天和小红一起来了解下自动驾驶吧! 什么是自动驾驶 自动驾驶也被称为无人驾驶,顾名思义,是指没有驾驶员操控的情况下,也能够完成环境的感知与导航,顺利到达目的地。 自动驾驶技术也不是只有“有”和“无”两个界限,国际权威汽车标准化组织SAE,根据智能化程度的不同,把汽车的自动驾驶技术分成了六个等级

“国六”来了不能耗,有上汽红岩H6重卡就不要再EMO了

当时间的齿轮转动到“国六”时代,“油”成为卡友货运路上的最大拦路虎,除了油价接连上涨的压力,“国六”用车所需的驻车再生操作,也在平添油耗成本,让卡友在运输路上频频发出“我emo了”(我抑郁了)的感叹。上汽红岩H6重卡,以菲钒科技,助力卡友远离emo,一路无忧。 红岩“国六”重卡 拒绝emo妙计一 无需强制驻车再生 省钱又高效 如果被问及“国六”用车什么最

上汽红岩杰狮C6渣土车“六定功能”赋能城建科学管理

超速、超载、无证作业、不按指定线路行驶……城市渣土清运管理“老大难”如何破除?上汽红岩杰狮C6渣土车给出一剂良药——六定功能,实时监控车辆行驶路线、车行速度、倾卸位置等信息,实现城建智能化管理。 上汽红岩杰狮C6渣土车 定人: 专人驾驶,安全作业 渣土车对于司机有一定的技术要求,但是业内存在一部分不具备驾驶资质的司机,进行无证驾驶的情况。红岩杰狮C6渣土车驾驶室内配备摄像头

快、省、准,红岩杰豹H6载货车助攻中短途物流运输

随着电商的快速发展,物流运输体系日趋成熟。一方面分区域设立仓库,另一方面设立二级分拨中心,让快递物资等以最快速度送达用户手中。基于此,中短途支线物流随之掀起一波热潮,那么,什么车更适合“中途短倒”呢? 红岩杰豹H6载货车 快:国六动力更澎湃 众所周知,中短途支线运输载货量并不算大,且大多数物流运输都在同一省市穿梭,即使跨省也多在500公里以下。所以在选择车辆时,不需要最高配置的动力,以免增

充换一体纯电动重卡再次批量交付,上汽红岩助力贵州物流运输绿色发展

6月9日,上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付仪式在贵阳隆重举行,持续布局全国新能源重卡市场。上汽红岩、启源芯动力、融和骏玖、贵州金元等相关领导,经销商、客户代表以及行业媒体,共同出席本次活动,见证贵阳绿色物流运输新选择。 交付仪式 仪式上,贵州金元智慧能源副总经理李云致辞表示:“我国碳达峰、碳中和3060目标的确定,这既是我国结构调整、产业变革、能源革命的必经之路,更为我们推进产业转型升级

国六时代怎样更好赚?红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车值得一试

7月1日起,重型柴油车国六排放标准实施,标志着我国汽车标准全面进入国六时代。那么问题来了,在 “车多货少”、运费持续走低的大环境下,国六时代物流运输行业的卡友如何实现“更好赚”?上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车启动“财富引擎”,凭实力为卡友带来更高的经济效益。 上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车 “真国六”黄金动力,高效节能更好赚 不同于一般

低碳更环保,上汽红岩充换一体纯电动重卡助力郑州城市渣土运输

5月24日,上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付仪式在河南郑州盛大举行。这是继上海港口、武安砂石料、山西煤炭、唐山钢铁等场景投运后,上汽红岩新能源重卡在城市渣土细分市场的又一次落地。上汽红岩、国电投、国电投骏玖、国电投(河南)新动力等相关领导,经销商、客户代表以及行业媒体,共同出席本次活动,见证这一盛会的圆满成功。 上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付仪式 活动现场,除了200台红岩充换一体纯电

“工程之王”如何铸就?解码上汽红岩杰狮C500自卸车

开局即决战,这是今年众多重卡企业既定的营销策略,与之对应的是当前国内自卸车市场竞争日趋白热化。尽管各对手市场搏杀异常惨烈,但自卸车细分市场“铁王座”却巍然不动,从2017年至今,上汽红岩自卸车连续四年蝉联细分市场冠军,“工程之王”名副其实。其中,红岩杰狮C500自卸车更是市场爆款,其终极秘诀是什么? 上汽红岩杰狮C500自卸车 黄金动力链 最大行驶坡度达37% 自卸车的使用环境对车辆的磨损

一路领“鲜”,红岩杰豹H6 4×2 6.8米冷藏车助您一路“豹”富

近日,中央发布一号文件提到要进一步布局完善农村市场冷链物流体系,一时间各类资本加速入局生鲜电商。据预测,2021年我国冷链物流市场增速将达10.3%,市场规模将达到3832亿元,冷链需求总量将突破2.65亿吨。 红岩杰豹H6 4×2 6.8米冷藏车 作为冷链物流运输装备解决方案重要提供商,上汽红岩经过多年精心深耕,推出了一系列符合市场需求的定制化冷藏车,获得了行业及客户的高度认可。2019年

多拉快跑更省钱,红岩杰豹H6 4X2仓栅式载货车助你一路“豹”富

自按轴收费政策实施以来,4×2载货车市场需求持续增长,全年销量表现远远超出预期。据数据统计,2020年,4×2载货车销量12万辆,增幅超过90%,在重型载货车市场占比超5成。对于物流公司或散户来说,4×2载货车收费等级更低,能有效减少过路费的支出,降低运营成本。 作为上汽集团旗下唯一重卡企业,上汽红岩积极顺应市场潮流,围绕客户实际需求,打造了更经济高效、安全舒适的4X2载货车,助力广大客户多拉快跑

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对中国市场的坚定信心

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