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因油价下跌、燃油与燃气价差缩小而引发的天然气重卡销售同比下降的趋势有望因新的政策利好而得到改善。从2015年1月1日起，一再拖延的国四排放标准将全面启动。“国四‘大限’的到来直接刺激了下半年的天然气重卡市场。”和君咨询集团高级咨询师张海滨告诉笔者。今年上半年，国内天然气重卡销量仅为1.2万辆左右，但综合中国重汽(加入自选股,参加模拟炒股)、陕汽重卡等国内前10家主流重卡生产企业的销量数据可见，今年
11月29日，中国龙工控股有限公司与内蒙古圣牧高科牧业有限公司、内蒙古中城工程机械（集团）有限公司，联合在呼和浩特香格里拉大酒店，正式签署了《战略合作协议》，开启了三家企业战略合作的新征程。 圣牧高科牧业有限公司运营副总裁李运动先生在仪式上，向大家介绍了圣牧高科的发展历史和未来我国农牧业的发展趋势，以及蓄牧行业对工程机械设备的需求情况；真诚表达了圣牧高科与龙工和中城集团战略合作、共襄发展的热切期望
蓄势于“芯”，厚基勃发。 继去年锡柴奥威11升机勇夺国内市场销量冠军、锡柴国四机多点开花赢取众多用户青睐后，今年锡柴奥威11升机、锡柴国四机销量再次走出强劲态势，1-9月份，与一汽解放J6P车匹配的锡柴奥威11升机销量同比增加43%，锡柴国四机销量更是同比增加985%，奥威国四机已成为目前发动机市场发展增速最快、用户认可度最高的发动机品牌。先天优势 蓄势而发 锡柴奥威11升机、国四机以
近日，作为江苏省道路一类、二类工区标准化配备的徐工养护新旗舰，徐工最新国IV排放标准的XTF120A同步碎石封层车带着客户对徐工道路养护产品品牌的高度信任被指定用于S237省道宝应段的施工，成为了莲藕之乡——宝应的一条靓丽风景线。施工过程中，其以优良的性能及稳定的品质扬威扬州宝应，赢得了用户的高度赞誉，同时，用户被徐工高度负责的售后服务态度和对提高产品质量孜孜不倦的精神所折服，发自内心的赞叹：“选
从2015年1月1日起，国家实施国四柴油车排放标准，国三柴油车产品将不得销售。这是政府有关部门第三次推迟实施国四柴油车排放标准，笔者调查发现，国四柴油机生产准备已经就绪，但售后服务却存在诸多难题。2015年1月1日即将来临，柴油机行业为实施国四柴油车排放标准准备好了吗？ 2015年1月1日即将来临，柴油机行业为实施国四柴油车排放标准准备好了吗？ 2014年9月1日至3日，第十三届中国国际内燃机及零
近日喜讯频传，一汽锡柴在中国内燃机工业协会主办的论坛和展会上连获殊荣。在8月31日召开的中国内燃机工业协会五届三次理事（扩大）会议上，锡柴被授予“2011—2013年度内燃机行业排头兵企业”称号；在9月1日举行的内燃机先进技术国际论坛颁奖仪式上，锡柴CA6DM2—E4重型柴油机荣登“2014动力先锋榜”；在9月1日至3日中国内燃机工业协会主办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会上，锡柴展出的国四
内燃机国四标准将于明年1月1日正式实行，目前国三标准的内燃机已经逐步退出市场。与此同时，与国四发动机相配套零部件的质量问题，将成为国四柴油机是否能保障正常工作的关键。日前，在中国汽车工业协会车用发动机分会主办的2014年内燃机可靠性技术国际研讨会上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基提出这一现象，他认为：我国内燃机产品可靠性不高是产品在低端市场徘徊的主要原因。 内燃机行业国四标准实行 对于技术要求更加
为了提高办事处人员对朝柴国四及燃气发动机的故障处理能力，朝柴动力销售公司于7月22~23日对第一批办事处休假人员进行国四发动机、燃气发动机相关内容培训。 销售公司对此次培训高度重视，为了能达到良好的培训效果，销售公司特派出客户服务部肖木廷、刘雅勤、李显赫、栗明野四名优秀技术专家负责培训工作，并提供两台发动机作为此次培训的教学用机。此次培训一改过去传统的培训方式，不是死气沉沉的你讲我听，而是用实际操
日前，一台采用国四排放专用汽车底盘的SMJ5530TZJ煤层气钻机车在石煤机公司下线，该钻机车是在原有车型基础上的一款 “升级版”，该钻机车除了尾气排放符合国四排放环保要求外，在性能上也有了很大提升，能更好地适应煤矿地面瓦斯抽采钻孔、浅层石油及水文水井施工及矿山抢险救援。 SMJ系列钻机车是一种将液压顶部驱动钻机，安装于汽车底盘上的车载钻机，可满足压缩空气钻进，泡沫钻进和泥浆泵钻进的钻探工程的施工
柴油机“国四”自其推行之日起便是在各种质疑和担忧中步步惊心的前行，从飘忽不定的执行时间到油品质量问题，再到“假国四”所引起的行业哗然，“国四”一直是一个不缺少新闻的词语。今天国家权威部门就用事实说话，告诉每个人国四来了。 日前，工信部发布公告，该公告称，为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气污染防治，减少汽车尾气排放，保护消费者权益，工信部定于2014年12月31日废
由“中国货运业年会组委会”与“上海物流企业家协会”联合主办的，“第五届中国货运业年会”暨“上海现代物流高峰论坛”大会，6月18～19日在上海虹口喜来登大酒店隆重召开，来自全国各地的货运企业、第三方物流企业、制造企业、商贸物流园等企业代表，及业内专家、学者等400多人欢聚一堂，共同商议“经济转型与运输业变革”大趋势下中国物流行业的发展与机遇。龙工（上海）叉车有限公司积极参与此次活动。在会场门口的展厅
近日，导报记者获悉，龙岩经济开发区60多家企业开展晨会消防课，员工每天学习消防知识，净化企业消防安全环境。 据悉，“晨会消防课”制度是由中国龙工控股有限公司创立，经消防大队修改完善后，在全区60余家企业推广开来。 按照惯例，企业单位每天早晨上班前专门留出10分钟时间由企业安全负责人对职工开展消防安全培训，提升每名职工的安全技能。（来自临工）
面对所有商用车企业必须迈过的一道坎，近日，中国重汽集团副总裁、党委副书记、重汽王牌董事长韦志海专程到成都重汽王牌召开党委会、专题会，就贯彻落实工信部和集团公司关于今年7月1日执行国四排放标准要求以及012新工厂项目推进问题进行深入调研并作出重大部署，强调指出：重汽王牌要全力推广曼技术，明年1月1日起，所有产品全切换，全面达到国四排放标准要求。 优化配置全力推广曼技术产品 关于实施国四，韦志海指出，
深化战略合作共建丝路经济带 兰州市首批国四自卸车交车庆典 6月28日，陕西重汽•甘肃建投矿业战略合作启动暨兰州市首批国四自卸车交车庆典活动在甘肃兰州隆重举行。陕汽销司副总经理刘翔韬、甘肃建投矿业公司总经理康志理、甘肃建投矿业公司物流中心总经理魏延庆、陕汽销售公司兰州办事处主任吕文雅、兰州永信总经理王家秋、陕汽黄金产业链成员、当地大客户等100余人参加了此次交车庆典活动，累计交付60辆。 陕西重
中国汽车工业协会日前针对媒体报道的国四柴油车造假专门召开发布会，中汽协代表中国载货汽车生产企业联席会成员企业发布了《中国载货汽车生产企业联系会成员单位关于重型柴油车国四排放标准实施的行业自律承诺》，宣布国内主要载货车生产企业将开展行业自律，坚决贯彻实施重型柴油车国四排放标准。然而在记者看来，“国四造假门”揭示出的绝不仅仅是企业诚信的问题，在当前治理雾霾的大背景下，依法治理机动车排放超标问题势在必行
为了满足电动叉车销量大幅提升之后售后服务的市场需要，5月10～11日龙工叉车售后服务部组织国内各代理单位的售后服务主管，进行业务培训。 龙工强化培训全面提升电动叉车售后服务水平 这次业务培训重点围绕电动叉车，包括仓储电动堆垛车的构造、工作原理和常见故障排除等方面的内容，努力普及电动叉车的运用技术，全面提升售后服务水平。培训期间，注重理论提升和实践提高，突出师生互动和学员动手，努力将各位主管在售后
5月23日，在上海出入境检验检疫局、中国检验认证集团和上海市松江区人民政府联合举行的“共建松江检测服务平台签约仪式”上，上海出入境检验检疫局局长徐金记先生代表国家质量监督检验检疫总局，向中国龙工控股有限公司首席执行官兼总裁邱德波先生颁发了龙工叉车产品“出口免验证书”。这是龙工叉车继今年5月6日在中国出入境检验检疫协会年会上，荣获“中国质量诚信企业”称号之后，又获得的一大殊荣。中国检验认证集团总经理
“专业铸就品质，激情成就创新；技术创造能效，责任营造共生。”在不到2年的时间里，锡柴这句响亮的品牌使命宣言，伴随着锡柴国四系列发动机在全国各区域销量的不断攀升，其影响力也快速提升。今年前5个月，锡柴国四系列发动机更是以销量同比增长23倍的事实告诉人们：数字的背后是抢抓机遇的敏锐，更是自主研发，孕育民族品牌，打造高端动力，创新核心技术的实力显示—— 高端品质 成就国四金口碑
国四排放标准于明年1月1日起实施，这要求商用车零部件企业尤其是柴油机生产企业随之作出战略调整。作为国家强制标准，国四排放标准在全国范围内的实施一再推迟，但业内专家认为，这次是真的 “狼来了”。 主流企业翘首以待 4月23日，工信部产业政策司发布 《中华人民共和国工业和信息化部第27号公告》表示，定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准 （下称 “国三”）柴油车产品 《公告》，2
5月14日至16日，2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心举行。锡柴国四、国五发动机参加了此次展览，赢得观展者的广泛关注和一致赞誉。 此次展会共展出了六台发动机。奥威6DL2国五柴油发动机适用于20吨以上重型卡车及水泥搅拌车的配套；恒威6DLDZ国四系列柴油发动机适用于12吨以上重型卡车的配套；奥威4DL1国四柴油发动机和恒威6SF国五天然气发动机，适用于中型卡车的
5月1日，中华全国总工会和中央电视台联合举办了“中国梦·劳动美”2014年庆祝“五一”国际劳动节特别节目，龙工（上海）路面机械有限公司倾力打造的滑移装载机再次应邀登台表演，尽情为光荣的劳动者献舞。 龙工滑移装载机再现央视荧屏尽情为劳动者献舞 今年全国的“五一”特别节目，突出了“中国梦”和“劳动美”这两个关键词，并用艺术的形式诠释了“劳动最光荣、劳动最伟大、劳动最崇高、劳动最美丽”的理念。北京铁路局
在中国重汽2013年股东大会上了解到，重卡国四标准将于15年起开始全国执行，受刚需提前透支的影响，整个行业14年或面临销售压力。 12年业绩不尽如人意的中国重汽借着13年行业复苏的东风，成功打了一场漂亮的翻身仗。13年公司实现营业收入214亿元，同比上升10.73%；净利润3.81亿元同比上升719%；14年一季度实现营业收入84亿元，同比增长20.94%，净利润9263万元，同比增长393%，复
近日，玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8x4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。 霸龙重型载货车可以满足各种工况需求，标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合，动力更强、油耗更低；采用东风柳汽独有的四大先进工艺，配合柳汽M53国内最大空间豪华版驾驶室，让车辆可靠、舒适的优势得到了全方位的体现。 M7是东风柳汽
宽敞、干净整洁、一尘不染，这是笔者走进龙工（福建）铸锻有限公司（以下简称龙工铸锻）的第一印象，完全颠覆了以往对铸锻企业脏乱差的印象。在龙工铸锻的生产车间，150台高精度的加工中心整齐划一地排列着，一件件产品如精心雕刻成的艺术品，整齐地码放着，准备发往各个基地。 龙工铸锻系中国龙工控股有限公司于2007年注册成立的全资子公司。“按战略部署，2014年我们的产能将达到5万吨，是预定产能的50%，产值将
4月1日，以“共鉴康威优势、同创市场胜局”为主题的一汽锡柴康威国四产品推介会在一汽锡柴厂区举行。80余位来自全国各地整车厂、流通底盘厂、校车经销商的客户与终端用户参加了本次推介会。据介绍，康威品牌是一汽锡柴三大产品品牌之一，自2012年12月份新康威品牌发布以来，一汽锡柴紧跟政策脉搏，以成熟的技术、丰富的经验，对康威产品进行了全面的升级。康威国四产品就是一汽锡柴响应政策、升级出新的典型代表。“康威
3月28日，中国龙工控股有限公司党委召开党员大会，传达贯彻中央及各级党委的有关指示精神，动员各基地党委和直属各支部认真按照中央的统一部署和各级党委的工作要求，全面开展党的群众路线教育实践活动。龙工控股公司党委书记、首席执行官兼总裁邱德波先生在会上动员全体党员，认真按照党的十八大、十八届三中全会和福建省委、龙岩市委、新罗区委的有关指示精神和具体的工作要求，照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病，扎实做好“规
随着社会发展，国际社会对“节约能源，保护环境”越来越重视。就我国而言，从2006年起，国家“十一五规划”、“十二五规划”明确了节能减排工作的具体目标。而近年来的油价飞涨，工程机械用户对节能降耗的需求进一步加大，环境的持续恶化，尤其是各地雾霾的出现，更是促使节能减排成为全民运动。作为一个工程机械制造大企，无论是为了适应区域大背景、国际大环境的要求，还是应对日益激烈的市场竞争，满足细分市场的需求，节能
3月18日，全国人大代表、中国龙工控股有限公司董事局主席李新炎先生，在龙工（上海）工业园区召开中层以上干部会议，传达贯彻十二届全国人大二次会议精神，部署龙工2014年的重点工作，号召全体龙工人以十八大、十八届三中全会和今年“全国两会”的精神为指导，持之以恒抓管理，收放自如做市场，夯实基础求创新，积极作为谋发展。李新炎主席介绍，3月5日至13日在北京召开的十二届全国人大二次会议，紧紧围绕全面深化改革
3月6日，龙工（福建）铸锻有限公司接到国家工业和信息化部通知，经过地方和国家工业和信息化主管部门的审核与复核，已经成为国家首批符合《铸造行业准入条件》的企业。这标志着龙工铸锻企业硬件建设与软件管理的水平，均达到了国家规定的行业新标准，进入了规范化运营、现代化管理的企业发展新阶段。探悉，为引导铸造产业健康、有序和可持续发展，促进铸造行业产业结构优化升级，遏制低水平重复建设和产能盲目扩张，保护生态环境
最新数据 3月12日发布了中国2月份装载机销量数据。包括出口在内,2月份装载机销量为11,183台,较去年同期增长37%;今年前两个月销量达到19,789台,同比增长了17%。 潜在影响 1)强劲的增长水平符合我们的预期,因为去年四季度以来稳健的复苏势头受到了2月份积极的春节效应的提振(2月份工作日多于去年同期)。与挖掘机类似,我们认为装载机销量同比增幅在下半年前出现拐点的风险有限,而且我们的全年
中国龙工控股有限公司携旗下主流10款新品亮相CONEXPO2014，其中还包括即将向欧洲及美国市场投放的符合TierⅢ排放标准的4款新品机型。龙工此次亮相拉斯维加斯工程机械展，布置了557.4平方米的室外展馆，用来展示全新一代的轮式装载机(CDM835、CDM856、CDM858)，内燃式叉车(LG25DT、LG30GLT)，电动叉车(LG16BE、LG25B)，以及液压挖掘机(CDM6150、C
山东东营市利津县陈庄镇是胜利黄河大桥和和东营黄河大桥的桥头堡，境内东红高速、荣乌高速穿境而过，具有良好的区位优势和交通便利条件，是通往京、津、唐地区和山东半岛城市群的重要交通枢纽，也是胜利油田重要石油产地之一。3月1日上午，上汽依维柯红岩商用车有限公司在这里隆重举行送戏下乡活动，杰狮良好的品质受到当地用户的亲睐，现场订购国四牵引车达到25辆。本次活动由上汽依维柯红岩山东销售服务中心与东营通达公司联
拉斯维加斯工程机械展(Conexpo-Con/Agg)是世界三大工程机械展之一，与德国Bauma和法国Intermat展齐名，是仅次于Bauma的世界第二大工程机械展。展会由美国设备制造商协会于拉斯维加斯主办，每三年一届，迄今有近百年历史。 龙工拉斯维加斯工程机械展站台效果图 本届盛会集聚了2400多家参展商展示新产品和技术，从每一个主要的建筑行业包括沥青、骨料、混凝土、土方、起重、矿山、公用事业
春节前夕，江西龙工全体员工都在为救助一位突发脑溢血的同事，纷纷慷慨解囊、热情相助，共同谱写了一曲“龙工大家庭”爱的乐章。 刘隆妹是泵阀装配工段的一名装配工，今年50岁。家中87岁高龄的老母亲，生活不能自理；妻子在家照顾体弱年迈的婆婆，没能外出打工；儿子结婚生子后才刚刚找到工作，收入微薄；一家人的生活来源主要依靠刘隆妹的工资收入。他自进入龙工以来，一直踏实工作，与同事相处融洽，平时生活也十分节俭。2
在龙工，人人都知道(福建)铸锻公司自建成投产以来就一直处于亏损经营的状态，最为糟糕时一年竟亏损5000多万元。去年初，董事局和控股公司狠下决心，一定要全力以赴在一年内扭亏为盈。于是，以刘洪美先生为总经理的铸锻公司核心管理团队毅然接受了挑战，在董事局主席李新炎先生的直接指导下，迎难而上，从整顿团队入手，精心研制产品，狠抓成本控制，精诚搞好服务，经过一年的卧薪尝胆，不仅完成了控股公司下达的止血扭亏目标
2月23日，中国龙工控股有限公司与山东重工有限公司战略联盟研讨会暨签约仪式，在上海世茂佘山艾美酒店隆重举行。 山东重工集团有限公司董事长谭旭光先生和中国龙工控股有限公司董事局主席李新炎先生，率领双方高层管理团队参加了这一活动。 中国龙工与山东重工联手打造战略合作新航母 山东重工集团有限公司总经理助理颜开荣先生和中国龙工控股有限公司副总裁陈超先生，在活动中分别代表双方就行业发展趋势、企业运营战略、
“你看，工人在东风汽车底盘上组装起重机的力装、中心回转、配重箱体，安装多路换向阀、操作室、液压油缸、电路，我们正在与沈阳金杯车辆集团、北汽福田集团、东风汽车集团等大型汽车制造企业开展合作。”1月6日，在组装车间，衣着朴素、面容慈祥的河南飞龙工程机械制造有限公司总经理王建峰如此说道。在一个试车基地，一辆辆组装好的起重机一字排开，试车人员轻快而熟练地在试验场做出厂前的吊重检测。“我们会先在组装好之后进
2014年1月13日，中国龙工控股有限公司在澳门新葡京国际酒店召开高管会议，全面总结2013年所取得的成绩，部署2014年的工作任务。 全国人大代表、中国龙工控股有限公司董事局主席李新炎先生出席会议，并作了重要讲话。李新炎主席在讲话中，首先回顾了2013年的工作。他说，刚刚过去的2013年，全体龙工人面对危机、沉着冷静，判断准、措施实，人心齐、泰山移，敢面对、动真格，抓过程、重持续，讲方法、求实效
为了响应国家政策、抢占市场先机，经过近2年的研发和试制，日前，中联重科各型号国四搅拌车已进入批量生产阶段。 中联重科柴油搅拌车此前主要执行国三排放，从2012年开始研发和试制国四排放标准的搅拌车，共开发出适应城市商品房建设、基础设施建设、农村小城镇建设等各种工况的搅拌车，充分满足市场需求。经过近2年的技术储备及搅拌车各部门通力合作，国四搅拌车产品已趋于成熟。此外，中联重科还将多年来国三搅拌车搅拌筒
随着环保部对重型柴油车排放标准执行日趋严格，客户对国四搅拌车的需求量越来越大。中联重科东风“超越”国四搅拌车经过半年时间工业性考核后，运行3万多公里，运输预拌混凝土超过15000方，能适应高原、高温、高寒环境，完成不同路面条件的测试，“超越”国四搅拌车得到了众多客户的青睐，到现在已经执行订单超过100台。 中联重科东风“超越”搅拌车上市三年以来，获得了客户的高度认可。为应对国四排放趋势，中联重科在
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