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1月8日，一汽解放柳特举行2015年商务大会及新产品投放仪式。仪式中，以“金大陆”自卸车为首的五款新车型从山坡上缓缓驶下。“金大陆”正是匹配了三一车身（湖南中成机械有限公司）CB318驾驶室的柳特公司2015年重点推介产品。在商务大会上，三一车身研究院院长马东辉作为供应商代表，做了“齐奋进，共创辉煌”的主题报告，并荣获一汽柳特“供应商新产品开发贡献奖”。 调整产品结构，两家公司联姻 2014年初，
作为工业自动化生产线“机械手臂”的伙伴“机械脚”——自动导航物流车（AGV)近年来迅猛发展，在生产物流和仓储物流环节得到了广泛的应用。柳州柳工叉车公司敏锐捕捉到“机械脚”这一新技术产品的市场前景，2014年5月，该公司开始了对AGV产品的市场调研和技术研发。经过全体研发团队共同努力，柳工首款潜伏式AGV系列自动导航车诞生了，并在2014年度国内经销商年会上亮相，受到与会经销商的广泛关注。 AGV作
三一重工长沙产业园驾驶室生产车间内，高个儿、不善言辞的三一车身有限公司研究院院长马东辉，正与几名工程师，围着一台新下线的工程机械驾驶室交谈。 这是三一车身公司为2014年度上海宝马展“私人定制”的主打产品——CB318重卡驾驶室。除这台产品外，三一还同时展出的起重机驾驶室、中挖驾驶室、履带吊驾驶室、轮胎机驾驶室共五款产品，让三一“面上有光”。 A“三一脸”助推主机产品销售 2014年
铁路基建板块活跃，中国北车涨近5%，中国北车、太原重工、晋亿实业、晋西车轴、时代新材等涨幅居前。
新年前夕，备受关注的中国南车、中国北车于2014年的12月30日，双双发布公告称将合并成立“中国中车股份有限公司”。公告发布后，无论是资本市场，还是社会舆论，都引起了高度关注与热议。对于两公司合并后，有关人士认为：其规模效应和协同效应同时体现，而海外高铁建设大潮及中国海外投资战略，都将为新公司中国中车的海外业务提供巨大增长空间。 总理挂帅“推销” 市场份额快速扩大 自李克强担任国务院总理以来，每逢
日前，徐工汽车与湖南一家经销商成功签订100台新型环保城市渣土车批量订单，这是该产品湖南地区首次实现批量销售。徐工汽车通过实施产品转型战略，在细分市场强势出击，精心打造的环保城市渣土车产品，贴近市场，充分考虑客户的个性化需求，产品配置上作了进一步优化，在同类产品中优势更加突出，得到了市场的高度认可。 徐工环保城市渣土车湖南市场斩获百台订单
编者按：据悉，14日墨西哥通信和交通部公布了墨西哥城至克雷塔罗高铁项目新一轮招标的初步信息，这标志着墨西哥重启该国去年11月份本由中国企业中标却被政府突然取消结果的招标计划。与此同时，近期国内多个省市召开交通运输工作会议，部署2015年工作重点并明确今年交通建设投资情况。在此背景下，中国南车和中国北车双双涨停，并激活了太原重工、中国中铁等铁路基建股和其他蓝筹股的激情，成为推动大盘反弹的主力军。本文
日前，由唐山亚特专用汽车公司与秦皇岛思泰意达科技公司自主研制的全液压多功能抑尘车试制成功。该车最远射程80米，有效射程65米，有效覆盖范围1.5万平方米，可连续工作1小时以上，可广泛应用于港口、火电、钢铁、煤炭、矿业、煤化工及市政降尘等行业。
2014年12月30日晚间，中国南车和中国北车分别公布了《中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并预案》。至此，于14年前“分家”的中国两大高铁建设企业再次走到一起，合并后的新名称拟为“中国中车股份有限公司”。 复牌后，南车北车双双迎来大涨，连续6个交易日封在涨停板。然而，上周有媒体报道称，南北车高管在各自公司重大重组停牌前，频繁买入自己公司以及对方公司股票，该消息在市场持续发酵，并引发是否
1月12日，珠江河畔，微风和煦，“宇通重工—江门恒利石场矿用车交车仪式”在江门市新会区隆重举行，宇通重工副总经理、矿用机械事业部总经理余礼祥、矿用机械事业部副总经理潘勋、矿用车销售公司经理刘宝柱、江门恒利石场总经理洪健和、车队队长刘刚等出席交车仪式。 宇通重工—江门恒利石场矿用车交车仪式成功举行 此次交付恒利石场的首批YT3761矿用车，是公司经典矿用车产品，先后荣获工程机械行业T
2014年12月22日，湖南湘松维修车间顺利通过小松SOK2车间认证。 为保证维修环境的清洁，我们将维修车间分离成发动机、主泵修理车间与整机修理车间。在引进了小松专业的测试仪器及工装工具后，湖南湘松可以对发动机及主泵维修后性能进行测试。所有维修人员均通过小松专业培训及技能等级考试，并达到小松要求的维修标准。从即日起，经过湖南湘松维修的设备，将享受一年不限工作小时的超长质保。 湖南湘松维修车间在今后
近日，特种车公司圆满完成新型公路运输车4000公里山路试验任务。 本次试验是特种车公司首次到该山路进行路试，时间紧、任务重。试验山路路况复杂，道路狭窄、多见长下坡和连续弯道，且沿途村庄和集市较多；试验期间两次降雪，下雪时山路湿滑、能见度低，化雪后山路结冰现象严重。试验人员积极努力、多措并举、抢时间、抓进度，研发部、技术部、质量部等相关部门积极配合，确保了试验的顺利推进。技术人员及时向单位反馈路试情
随着南北车合并预案尘埃落定，市场对“轨交装备巨无霸”的期待继续升温，本周一中国南车和中国北车双双再迎涨停。截至昨日收盘，中国南车日涨0.64元报7.02元，中国北车日涨0.71元报7.81元。值得注意的是，昨日中国南车成交额仅1490万元，中国北车成交额仅1251万元，显示投资者惜售情绪浓重。 中国南车和中国北车2014年12月30日晚间同时发布合并预案，拟采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合
近日，中国南车、中国北车联合发布公告,宣布正式合并，合并采取南车吸收合并北车的方式进行，新公司拟更名为“中国中车”。 随着中国高铁在海外日益引发关注，两家的合并也意味着中国高铁迎来“整装出海”的新时代。当前，以高铁为代表的中国铁路面临“走出去”的历史机遇期。据了解，中国目前正与俄罗斯、蒙古、印度、泰国等多国商谈铁路合作，并积极参与推动中老、中巴、中东欧、中吉乌及美国西部快线高铁等铁路合作项目。在这
又到辞旧迎新时，这个新年对渝北区产业发展，注定不平凡。2014年末，世界级轨道机车制造巨头中国南车和中国北车合并，成立的中国中车股份有限公司总资产超过3000亿元，成为世界上最大的机车制造商。 南车青岛基地，CRH380A高速动车组正在组装 中国南车出口阿根廷的动车组 紧接着，中车集团的首个投资项目重庆南车轨道交通车辆有限公司在渝北区登记成立，初期注册资金1亿元，总投资16亿元，这意味着，围绕
2014年12月31日，中国南车和中国北车复牌首日，两股在A股市场开盘即一字涨停，港交所H股方面，中国北车涨幅高达45.2%，中国南车涨幅达32.3%。截至2日港股收盘，中国北车复牌两个交易日累计涨幅近70%，中国南车复牌两个交易日累计涨幅达56%。市场以这种方式表达对南北车合并的看好。有业内人士分析，南北车合并后，新的公司或将坐上中国轨道交通的头把交椅。 手持南北车股票的股民“
“中国高铁巨头挑战西门子！”德国电视一台3日报道称，中国两家最大的轨道交通设备制造商北车和南车日前宣布正式合并为“中国中车”，此举的目标很明确，即在国际市场上，共同对付强大的竞争对手——德国的西门子、加拿大的庞巴迪、法国的阿尔斯通和日本的新干线。 德国电视一台报道称，新成立的“中国中车”有大约17万名员工。数据显示，新企业的年经营额高达300亿欧元。而其对手庞巴迪、阿尔斯通以及西门子在铁路领域的经
2014年12月30日，中国南车、中国北车公布合并方案。合并采取南车吸收合并北车的方式进行。新公司拟更名为“中国中车”。 南车换股吸收北车 10月28日，两家公司同时发布10月27起开始停牌的公告，称“筹划重大事项”。其后，分别于10月31日和11月28日发布继续停牌的公告。在11月28日的公告中，两家公司均表示，自12月1日起继续停牌，预计继续停牌时间不超过一个月。 根据公告，吸收合并的具体方式
中国南车、中国北车昨日晚间发布公告，中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司发布合并预案。技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式。 合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。南北车合并有望将中国高铁产品和标准带出国门，在国内也可以在一定程度上避免在各地重复投资设厂，从而抑制产能过剩。 2008年，中国南车实现“A+H”整体上市；2009年，中国北车在A股上市，2014年5月
12月29日，玉柴联合动力在其2015年商务大会上发布了国5车机和“蓝鲸”系列船机等四款新品。此次发布的新品均具有低排放、高效率、低能耗、轻量化等特点，是玉柴联合动力践行“为公众提供最可靠的绿色动力”使命的重大成果。 轻量化柴油国5车机 为抢占市场，玉柴联合动力提前启动国5新品开发，强势推出了应用五大先进技术的轻量化国5柴油机新品。轻量化柴油国5新品YC6K1248-50是在K12产品的基础上开发
1月2日消息，本周二晚宣布合并方案的中国南车、中国北车周三暴涨，今天继续大涨。截至收盘，中国北车涨16.37%，报12.94港元，成交1.29亿股，成交额16亿港元，盘中最高涨21.22%，见13.48港元；中国南车涨18%，报12.32港元，成交1.36亿股，成交额15.8亿港元。中国南车子公司南车时代电气涨15.4%，报52.2港元，成交量1195万股，成交额6.04亿港元。花旗表示，中国
拖沓两三天之后，中国南车(601766.SH)和中国北车(601299.SH)终于羞羞答答地在2014年12月30日晚间拿出了一份合并预案。 在并购重组风起云涌的2014年，复牌的中国南车和中国北车以年度最大规模的一起合并重组案，亮相于全年的最后一天。 2014年12月31日，两家公司均以涨停开盘，基于补涨预期，市场预测两家公司将不少于3个涨停板，而两家在停牌前市值均在800亿元左右的公司，未来合
从权威渠道获悉，南北车将于12月30日正式公告合并一事。 9月底，财新网独家报道南北车进入合并程序，10月27日中国南车、中国北车均以拟筹划重大资产重组事项为由突然双双停牌，10月31日、12月1日两公司再发公告继续停牌。 从2000年中国铁路机车车辆工业总公司一分为二成为中国南车和中国北车至今，已有14年。14年中，两家企业的充分竞争不仅体现在价格上，也体现在自主研发能力、开拓市场能力的快速发展
据财新记者今日（12月30日）从权威渠道获悉，南北车将于今日正式公告合并一事。 9月底，财新网独家报道南北车进入合并程序，10月27日中国南车、中国北车均以拟筹划重大资产重组事项为由突然双双停牌，10月31日、12月1日两公司再发公告继续停牌。 南车、北车介绍
财新网报道，从权威渠道获悉，南北车将于12月30日正式公告合并一事。10月27日，中国南车、中国北车均以拟筹划重大资产重组事项为由突然双双停牌，10月31日、12月1日两公司再发公告继续停牌。 中国南车及北车12月29日齐发公告称，两公司拟筹划重大事项，正加紧推进相关事项的筹划工作，但由于所涉及事项比较复杂，尚无先例，可能涉及重大资产重组，目前仍在进行进一步的研究和论证，包括就有关事项与监管机构进
成品油价格持续下调或成常态 受国际油价震荡影响，国内成品油价格持续下调已成常态，业者多看空后市，因此交投惨淡。分析认为，目前国内成品油市场交投成疲弱格局，因外盘国际油价下行，一揽子原油变化率负向加深，国内成品油价格进入下调预期。 对于此次外界预料的如此大的跌幅，需要原油的超级反弹才可以抹平。也就是说，虽然说现在原油有一定反弹，但至少要反弹15美元/桶，本周（12月22日-12月26日）油价才有可能
日前全国铁路实施新的列车运行图，动车组列车开行范围扩展至28个省市区，甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区首次开行动车组列车。这些新通动车组省区中3/4区域的动车组为中国北车长春轨道客车股份公司提供的CRH5型动车组。2007年来，时速250公里的CRH5型动车组，在中国大地上安全稳定运行了7年，累计有141列（含综合检测车1列）投入运营，总运营里程超过2亿公里，相当于绕地球5000多圈。“中国制
距离南北车合并消息传出已经3个月有余。如果说此前南北车合并方案的猜测与博弈是大戏开场的前奏，那么现在这出大戏已进入高潮。记者昨日（12月24日）从可靠消息渠道获悉，备受关注的南北车合并已经进入最激烈的“人事角力”阶段，最快可能下周出结果。此前，多位资深南北车人士对记者强调，上市公司层面的合并只是技术问题，集团公司层面的人事角逐才是根本。据了解，中国南车董事长郑昌泓和中国北车董事长崔殿国今年都需要考
日前，徐工随车全新型号YSC8A8吨侧装式压缩车成功下线，填补了国内大吨位侧装压缩式垃圾车的空白。 YSC8A侧装压缩式垃圾车是在长期市场、技术调研的基础上开发出的全新产品，一经亮相便吸引了不少眼球。硕大的垃圾填料箱，霸气的后门设计，都显示出它不凡的身姿。此外，公司液压控制组专门针对此款产品设计了电气控制系统，并配置监控摄像，可以直接在驾驶室内对工作环境进行实时监控。此款产品的整个动作过程包含手动
12月16日获悉，中联重科交付新订单客户一款低油耗车第一批共计30台混凝土搅拌车从中联重科麓谷工业园发车，该合同总计100台。而中联重科管理层目前对于公司前期布局的绿色制造的前景看好。据悉，目前中联重科的产品定位已经逐步从绿色、环保、节能中获得用户好评，绿色战略布局的厚积薄发也使中联重科管理层对未来发展充满信心。12月9日，中联重科发布公告称，继2013年6月中联重科21位核心高管集体增持约1.4
近日，上汽依维柯红岩组织有关部门人员对车联网平台操作知识进行了系统、深入的培训，为2015年上汽依维柯红岩车联网系统全面应用奠定了坚实的基础，标志着历时一年建设的车联网项目由研究开发阶段，即将进入全面应用阶段。 车联网技术的应用是汽车技术发展的趋势，同时，国四排放标准的全面实施，为车联网的大规模推广和应用提供了必要条件。上汽依维柯红岩积极夯实技术引领能力，于2014年年初，专门成立了车联网开发项目
南北车究竟是以1＋1=1的模式合并，还是1＋1=2的模式合并，谜底或许很快就会揭晓了。12日有消息称，最终合并方案未来两周内将获批。而合并方案早在一周前已经上报至国务院。对此，中国北车人士也证实，“快了，很快了。” 关于合并初衷，一位不愿具名的国资委战略规划研究人士称，“旨在抱团闯国际市场，实现利益最大化，同时消除互相在海外市场的恶性竞争。”因为，正在发展的“一路一带”必将释放出巨大的市场空间，因
近日，新一代泵车液压油缸作为徐工液压件公司重点推出的轻量化节能产品代表之一，凭借着超前的轻量化设计和突出的可靠性品质，再次成功斩获国内市场订单。目前，首批产品即将交付使用，预示着徐工核心零部件轻量化产品在新一轮市场竞争中得以全面延伸。 “工程机械产品的设计与制造要考虑适应环境生态发展的要求，开发研制节能、高效、环保型产品已成为工程机械行业的发展趋势。”这是2014年国际工程机械先进制造技术高层论坛
中国工业报近日，石家庄煤矿机械有限责任公司研制的两台智能洗扫车在邢台矿洗煤厂前进行路面清洁作业，车辆驶过之后，煤尘被一扫而光，地面湿润洁净，整车运行正常，故障率低，清洁效果好，受到矿区职工的普遍欢迎。 这是该系列洗扫车在城市道路成功应用后首次走进矿山，两台洗扫车陆续在显德汪矿、章村矿、葛泉矿、邢东矿、东庞矿的矿区和生活区内进行了清扫作业，该车可对路面进行低压冲洗、清扫和喷雾除尘，能有效节省人力物力
12月4日，陕汽重卡新型环保渣土车阜阳地区研讨会及首批交车仪式盛大举行，陕重汽安徽办事处主任侯卫平，阜阳市华骏汽车销售服务有限公司总经理程裕宽，德银租赁、河南骏通，阜阳主要渣土公司及用户等共计180多人出席了本次活动。 阜阳地区属于安徽重点市场，渣土车需求量非常大，目前均为老式车辆需求为主。但是随着新型环保渣土车在其他区域的使用，阜阳政府也制定了本地区的新型环保型渣土车政策，并已于11月份正式执行
笔者从权威消息源获悉，中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成，上报国务院。方案初稿决定，中国南车增发收购中国北车资产，而中国北车则将退市处理。合并完成后的公司名称初定为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”（简称中车集团）。数据显示，如果中国南车和中国北车合二为一，新的“两车”总资产将超过3000亿元，年度营收或于明年接近甚至超过3000亿元。业内人士指出，两大巨头合并，对中国乃至世界的铁路机车行
据《21世纪经济报道》昨日（12月3日）报道，中国南、北车合并方案第一稿已完成，并上报决策层。初步方案的思路是，由中国南车增发股份吸收合并中国北车全体股东所持的股份，并按照商定的换股比例转换为中国南车股份；换股吸收合并完成后，中国北车的资产、负债、业务和人员全部进入中国南车；合并完成后的公司暂定名称为 “中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。 对此，有知情人士昨日对记者透露，上述传言的方案中，“吸并
中国南车(601766.SH)与中国北车(601299.SH)停牌月余之后，有关双方合并的事情终于迎来了重大的实质性进展。 《21世纪经济报道》昨晚援引接近国务院国资委的人士消息称，中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成，上报国务院。 据悉，方案初稿决定，中国南车增发收购中国北车资产，而中国北车则将退市处理。合并完成后，中国南车将更名为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。 中国南车集团和中国北
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