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国家工信部为加快推进工程机械和重卡电动化,全面推动“油改电”项目,联合相关部门发布实施了《推动公共领域车辆电动化行动计划》。公司顺应这一能源结构发展趋势,积极开展纯电动搅拌车项目的探索,成功研发充电式纯电动混凝土搅拌运输车。 亚特纯电动混凝土搅拌车 纯电动搅拌车具有“安全、可靠、节能、强劲”等特点,配备大功率驱动电机及高能量密度电池,各档速比级差分配合理,双枪直流充电,大幅缩
在碳中和的大目标和政策加持下,风电可谓是再生能源中的“明日之星”,在这场能源革命中始终占据着重要地位同时也迅速成长中。 根据中电联公开数据显示:2021年上半年国内新增装机量同比增长71.5%。“如果中国可以建成67%的高比例风电,将有能力实现1.5℃的温控目标和碳中和目标”。国家气候中心根据测算所推演出的这一目标意味着在未来的30年里,风电还有超15倍的增长空间。 利勃海尔作为全球风
日前,马鞍山市发改委下达2021年安徽省工业“三高”(高成长性、高附加值、高加工度)专项计划项目,安徽华菱汽车有限公司以“汉马系列燃料电池重卡的整车集成开发及测试项目”进行申报,经过马鞍山市、安徽省多轮审核,并最终通过专家评审、现场答辩,从众多符合申报条件的企业中脱颖而出,入选2021年省工业“三高”专项计划项目。 汉马科技集团 当前,新科技革命和第四次工业革命正推动全球能源转型,一个多元
在商用车行业,新能源技术逐步取代传统内燃机技术已经成为既定事实。随着我国碳达峰、碳中和目标的提出,新能源商用车销量和渗透率将不断攀升,一个新的蓝海市场正在迅速崛起。 据统计,2020年,新能源乘用车市场渗透率为5.8%,新能源商用车渗透率为2.7%。在双碳大背景下,新能源商用车渗透率将提速。据罗兰贝格预测,2030年新能源商用车渗透率20%。新的拐点即将到来,商用车行业的竞争格局将被重写,重心将向
5月21日,国家能源集团(广西公司)北部湾海上风电战略合作签约仪式暨项目产业规划研讨会在防城港成功召开。本次会议由国家能源集团广西电力有限公司主办,中联重科股份有限公司、中集海洋工程有限公司、新疆金风科技股份有限公司、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司、法国电力新能源公司共同协办。 本次大会旨在响应国家号召,共同探讨海上风电发展及其产业发展新蓝图,培育风电装备制造业新模式和新业态,推动风电新能
继上海车展惊艳亮相后,上汽红岩新能源重卡又“受邀”参加上海燃料电池论坛,再次引发与会嘉宾高度关注。 据悉,本次论坛以“燃料电池汽车在交通领域示范应用”为主题,汇聚政企学三方顶尖专家,以学术、专业、实际应用视角,探讨碳中和发展规划中的新挑战、新战略,共话绿色经济态势下,氢能及燃料电池产业在交通领域的推广与应用。 解码碳中和、领跑绿色经济 上汽红岩新能源重卡亮相上海燃料电池论坛 氢推广应用驶入快
2021年全国两会上,汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如,作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是:“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一:关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划
1月6日—8日,由势银(TrendBank)主办的“2020势银氢能与燃料电池产业年会”在上海虹桥新华联索菲特大酒店正式举行。 在本次会上,博雷顿科技有限公司董事长陈方明发表题为《中国工程机械电动化应用与发展趋势分析》的演讲。 陈方明认为,氢能在场景化、工程机械重度使用的场景中,更有应用机会与潜力。其中,电动装载机是氢能极具生命力的应用场景。 博雷顿董事长陈方明
只排放水的渡轮可以运人过水道? 是的,康明斯氢燃料电池集成到北美首个商用氢燃料电池零排放渡轮(ZEF)上,将这一设想变为可能。这艘被命名为“海洋变革( Sea Change)”号的渡轮行驶起来安静且零排放,标志着零排放船舶动力商业化的又一个重要里程碑。 “海洋变革( Sea Change)”号渡轮 这艘高速零排放渡轮长70英尺,可容纳75位乘客,将成为未来燃料电池动力船队计划中的旗舰,在美
近年来,随着续航里程的提高、充电基础设施的逐步完善,越来越多的纯电动新能源乘用车开始走入寻常百姓家。那么,在商用车领域,纯电动相关技术的开发情况又如何呢?纯电商用车又具备哪些独有特性呢?也许从我国民族重卡企业——上汽红岩在纯电动商用车领域的发展情况可以窥见一二。 作为上汽集团旗下唯一的重卡企业,上汽红岩在新能源领域有着得天独厚的优势。依托于上汽集团“全能源、全平台、全市场”新能源战略,以及集团成熟
近日,由中国充电桩网和充换电百人会共同主办的2020中国国际换电模式产业大会在上海隆重举行,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)被授予“最佳换电重卡品牌”荣誉称号。 上汽红岩喜获“最佳换电重卡品牌”殊荣 本次会议以“新模式、新机遇、新发展”为主题,业界人士欢聚一堂共同探讨了当前国内换电技术产业发展趋势。上汽红岩的代表在大会上围绕“上汽红岩,中国力量 ”做了主题演讲,他表
近日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与内蒙古圣圆能源集团有限责任公司(以下简称“圣圆能源”)在重庆举行了氢燃料电池重卡采购签约仪式。 上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强与圣圆能源董事长王少君现场签约 一直以来,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车被看做是新能源汽车的“三驾马车”。近几年,受政策引导,我国新能源汽车发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽
2020年10月14日-16日,2020北京国际风能大会暨展览会(CWP2020)在北京盛大召开。低碳发展环境下,风电成为清洁能源发展的主力。聚焦中国能源革命未来,这场国家级风能盛会,汇聚起可持续发展的强大合力。 为重压下的世界交出答卷 作为专业液压系统供应商,哈威液压与风电终端客户感同身受,一直致力于推动液压技术的进步,以应对风电市场所面临的各种挑战。在中国能源革命的大趋势浪潮下,哈威
制动系统正朝着未来车辆制动应用的方向发展 当下我们看到了非公路用机械市场在制动方面发生了重大的变化。历史上制动领域一直是个相对简单的领域,随着车辆所有者和操作者需要寻求更多功能,基于车辆尺寸或用途的液压回路和组件的标准化变得越来越复杂。这导致解决方案的多样化以及液压和传动系统组件的发展以满足更复杂、性能更高的移动作业设备。这相当于为非公路车辆配备了更复杂的组件,从而能够交付更先进的制动系统。人们通
“触电新生 诺力之夏” 诺力2020新品全国直播巡展第二场——西部专场于8月15日在成都众鑫诺力机械设备有限公司4S店成功举行。诺力股份总经理助理顾梓城先生、成都众鑫诺力4S店总经理莘建强先生,以及西部大区的经销商代表们等共同出席此次活动。 诺力叉车 活动伊始,顾梓城先生就举办“诺力之夏2020”专场活动的意义做了说明:1、号召经销商们向大区内优秀的4S店经销商学习,并借助会议契机创造彼此
近日,一辆红岩氢燃料电池重卡亮相上汽集团与中国宝武战略合作框架协议签约现场,受到签约双方及现场朋友的热切关注,并在7月29日代表上汽集团参与中国宝武长江经济带氢能产业生态圈峰会,共同促进氢能产业发展。 一辆红岩氢燃料电池重卡亮相上汽集团与中国宝武战略合作框架协议签约现场 相比传统燃油动力车,氢燃料电池重卡具有能量利用率高、环境友好等优势,即便和纯电动车比较,其超长续航、燃料加注快、环境适应
卡尔玛已连续五年推出快速维修故障案例,帮助客户解决了各类设备故障,减少了设备停机时间。卡尔玛今年将继续在各社交平台推出快速维修故障案例分享,同时也将发布一些研讨类技术文,帮助客户及维修人员解决疑难杂症,普及机车技术理论,进一步帮助客户提高生产力。 我们将分享的2020年第三则是DCT80堆高机门架下降异常的快速维修。 故障描述 客户反映一台卡尔玛DCT80堆高机,向前推航空手柄时门架和吊具无法下降
全球能源结构正经历一场变革,日益增长的用户需求对多元化动力解决方案提出了更高的要求。康明斯正走在这场运输业变革的前沿,在货运和客运领域,通过高科技电池和氢燃料电池技术,提供绿色环保的动力解决方案。这些技术对运输业的发展起到了举足轻重的作用,但很少有人真正了解电池和燃料电池,下面就让我们一起来看看吧。 电池和燃料电池 强强联合 电池和燃料电池并非竞争关系,相反,两者的组合可以提供更多样的动力匹
4月22日,诺力股份在四期智能工厂举办了主题为“激擎时刻盛世新颜——诺力2020新品线上发布会暨首届电商大会”,让传统的工业车辆产品走进直播间,通过线上直播的方式第一时间与全国观众互动。 激擎时刻盛世新颜——诺力2020新品线上发布会暨首届电商大会 新品发布直播中,介绍了四款最新产品:PTE15-C电动搬运车、ECL15B电动堆高车、FE4P20Q电动平衡重叉车、RT20Pro前移式叉车,由
几内亚当地时间04月06日19:08,随着Boffa项目输送系统板式给料机缓缓启动,非洲单条最长、单吨能耗世界最低的矿石带式输送机系统重载试车正式开始。本次重载调试一次成功,运行稳定且满足设计出力要求,标志着华电重工承建的中铝几内亚长距离铝土矿输送系统重载试车圆满成功。 中铝几内亚Boffa 铝土矿矿山项目位于非洲几内亚博法省博法市东北部,是中几两国政府200亿美元“资源换贷款”合作框架下的
2020年3月31日下午,潍柴集团董事长谭旭光在潍坊宣布:潍柴20000台产能氢燃料电池发动机工厂正式投产!潍柴氢燃料电池业务向全球一流商业化迈出关键一步。 记者了解到,潍柴集团从2017年开始得到了科技部和山东省的燃料电池专项支持,并从2018年全面启动了燃料电池产业园建设项目,经过一年多的建设,建成了20000台(套)级产能的燃料电池发动机及电堆生产线,这是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基
2019年9月27日,美国印第安纳州哥伦布市/韩国首尔市——现代汽车公司及康明斯公司(NYSE:CMI),今日宣布达成合作备忘录(MOU),这两家全球动力总成领导者将共同研究电动及燃料电池动力总成的开发和市场化机遇。 新的动力总成有望集成现代在燃料电池系统领域的积累,及康明斯在电动动力总成、电池及电控方面的技术优势。初期产品将主要面向北美商用车市场,并协同北美各主机厂完成产品在整车上的配装。双方还
被喻为“新能源汽车终极解决方案”的氢燃料电池汽车近来争议颇多。 在日前召开的2019年泰达汽车论坛上,财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲当众表示,“我国燃料电池汽车由于核心技术和零部件技术尚未突破,基础设施建设不足,标准法规缺失,氢气作为能源管理的体系尚未建立等原因,目前尚不具备大规模推广应用条件。”此言一出,旋即引发业内激烈讨论。 与此同时,中国工程院院士杨裕生也在演讲中质疑大规模示范运行氢燃料电
时令入秋,但气温仍是盛夏。8月9日,作为内燃机行业盛会之一,第十八届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行。如同时令与气温的反差,尽管内燃机行业正处在增速下滑之势,然而展馆内人头攒动,商展交互频繁,行业热度似乎并未减少。 玉柴发动机亮相第十八届中国国际内燃机及零部件展览会 今年上半年,内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势,其中柴油机销量降幅略有扩大,汽油机则延续了之前的降幅水平。目前,内燃机
德国慕尼黑,2019年4月8日----本届Bauma展期间,利勃海尔公司推出了两款搭载电驱动搅拌罐的混凝土搅拌车。利勃海尔的ETM系列为客户提供不同规格的电驱动搅拌罐;该产品系列完整,甚至可用于半挂车。本届Bauma展上利勃海尔推出两款产品:一款为固定结构的ETM905,另一款为全电力牵引的ETM1004半挂车。 利勃海尔ETM系列,对建筑工地环保毫不妥协: 大功率、低噪声、无废气排放 通过
2019年4月,全球最大的中重型商用车全自动变速箱制造商艾里逊变速箱控股有限公司(纽约证券交易所股票代码:ALSN)宣布其收购 Vantage Power 和 AxleTech 的电动汽车(EV)系统分部。 从1915年James Allison 拥有赢得印第安纳波利斯 500 英里大赛的赛车, 到为美国陆军Abrams Battle 坦克制造变速箱, 艾里逊变速箱公司拥有超过 103 年领
当地时间4月8日上午,2019年德国宝马展(Bauma 2019)在被誉为德国“新经济中心”的慕尼黑盛大开幕。 作为中国工程机械领军企业,中联重科以“本地化制造 共建美好生活”为主题,携旗下6大类43款明星产品盛装亮相。中联重科高空作业机械智能电驱剪叉式高空作业平台,闪耀着最美极光绿,首次出征海外,在全球顶级展会强势登陆,迈出中联重科高空作业机械拓展海外市场的坚定步伐。 中联重科产品参展B
了解氢委员会 10月8日是美国国家氢和燃料电池纪念日,用以纪念氢的原子量- 1.008。今年早些时候,康明斯加入了氢委员会(Hydrogen Council),该组织是一个全球联盟,致力于探索和推广氢作为清洁能源,以应对全球气候的挑战。 氢燃料电池真的可行吗? 康明斯已与其他行业合作伙伴研究氢燃料电池如何为商用车提供动力,康明斯也认识到该技术很可能在未来向客户提供的各种动力解决方案中发挥重要作用。
中国电商物流逐年的增长,最直接的体现就是在每年的“双11”购物节。快递招人难、仓储爆棚、车辆不够用等等一系列难题都在这个特定的时候凸显出来。随着消费者对购物送达时效性的要求越来越挑剔,高效、安全的完成运输成为电商物流公司最核心的要求。MAN EfficientLine高效版牵引车在国内的热辣登陆,无惧国内物流市场的严苛考验而来,为电商物流公司提供完善的“双11”解决方案。 让爆仓成为历史 MAN
中投顾问发布的《2016-2020年中国海上风力发电行业投资分析及前景预测报告》指出,2015年中国风电新增装机和累计装机均位居全球之首,中国海上风电新增装机位居全球第三,累计装机位居全球第四位。而截至2015年底,中国海上风电装机容量占全国风电装机容量仅0.7%。 我国风电装机容量规模分析 中国海上风电的发展离不开海上风电机组的突破创新。中国海上风电从2007年起,在渤海湾安装一台金风(GW7
特雷克斯南方路机 特雷克斯南方路机 J-1175E 型柴电两用履带移动颚式破碎机 ,是特雷克斯南方路机根据不断变化的市场需求 及环境因素的考虑 ,推出的一款新产品 。该设备产量高、性能好,在保留原有的 TEREX® JW42 主机和重型振动篦条给料的同时,小型柴油发动机只负责驱动履带行走和设备伸展折叠,设备到达工地就位后外接电源,电力驱动主机 、给料机、皮带除铁器等运行生产 。产量高、能耗低、排放
“这一强强联合,有可能成为我国电舰船领域发展的里程碑,对于中国船电产业‘补短板’具有重要意义。”中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏强调说。 他口中的“强强联合”,即广西玉柴机器股份有限公司与德国MTU菲德列斯哈芬股份责任有限公司的联姻。 一方为中国最大的内燃机制造商,一方为世界一流的发动机制造企业罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)动力系统有限公司旗下全资子公司,“这种世界范
1月12日,《每日经济新闻》记者从中国广核集团(以下简称中广核)方面获悉,近日,国家发改委复函同意其申报的ACPR50S海洋核动力平台纳入能源科技创新“十三五”规划,标志着中广核的海上小型核反应堆研发取得突破性进展。据悉,目前中广核正在开展ACPR50S小型堆示范项目的初步设计工作,预计2017年启动示范项目建设,2020年建成发电。 中广核方面表示,ACPR50S是其自主研发、自主设计的海上小型
2010年9月29日,北京钓鱼台国宾馆。“用5到8年时间开发出中国人自己的先进核电软件”,时任国家核电技术公司董事长王炳华在国核技与上海交大、西安交大、华北电力大学签署共建“核电软件工作站”协议仪式上,发出如此豪言,被认为是直指中国核电技术最大软肋,举全国之力向世界巅峰发起的最有力冲刺。 今天,由中电投与国核技合并组建的国家电力投资集团,在其中央研究院发布首套完全自主知识产权的核电厂核设计与安全分
近日由徐工自主研发生产的国内首台大功率窄机身的XTR4/230型号隧道掘进机成功下线。该产品主要针对水利隧道等窄巷道掘进施工,弥补了国内小断面隧道机械化施工的空白。 国内首台大功率窄机身隧道掘进机成功下线 针对市场需求,XTR4/230隧道掘进机有多项突破性的改进和创新,产品亮点有:截割功率为230KW,机身的宽度只有2.2米;自带除尘风机,风机与机身融为一体节省了空间,风机除尘和喷雾除
在产业领域,高空风电仍然是嗷嗷待哺的婴儿。在资本领域,国内外各路资本早就对高空风电项目虎视眈眈,这也从很大的程度上促进了高空风电发电行业发展。从这些企业的技术轨迹上也可以一窥高空风电产业未来的发展方向。目前致力于高空风能发电的欧美知名公司主要有WindLift、MakaniPower、Altaerosenergies等几家,各家的方案也不尽相同。 谷歌入股MakaniPower 2006年Maka
走在中信重工伊滨新区高端电液基地崭新的百万级超洁净车间内,笔者感受到的不仅仅是跨越,而是一种近乎穿越的错觉。 这是一个曾经以生产极大极重的大块头产品为特征的重型企业,如今,从这个车间诞生的产品是小之又小、极精极微,用于电气传动的高端变频产品,也就是所有工业自动化设备中最核心最有价值的部分。 过去一年,通过小小的变频器,一个重型装备制造企业正在进行着向电力电子行业跨界发展的变革。 “打破固有理念和习
1月28日,世界功率最大的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车在位于四川省的中国南车资阳机车有限公司面世,这是世界内燃机车向新能源领域发展的重要硕果。尽管目前高铁已经实现了电气化牵引,但从全世界范围来看,非电气化铁路仍然超过140万公里,占比超过98%,其牵引动力仍然来自以柴油为主的内燃机车。为了在非电气化铁路上进一步推广节能减排技术,中国南车资阳公司在中国铁路总公司的总体策划
近日,装载中国北车大连电牵公司自主化地铁牵引及网络控制系统的L0113号地铁列车从伊朗设拉子市中心ehsan站出发,经过半小时运行,途经8站,顺利抵达namaza站。至此,大连电牵公司地铁自主化牵引系统首次走出国门后,已经安全运行了3个月。 本次交付伊朗设拉子市的地铁车辆为3动2拖编组,最大运行速度每小时80公里。整车由大连机车车辆有限公司制造,大连电牵公司配套牵引系统,包括网络控制系统。伊朗原有
国内目前最先进的海上风电安装平台17日在上海亮相。这一海上风电安装船在吊装能力上能最大幅度满足风机大型化发展的需求,可满足800吨以下独桩的吊装和高精度打桩,具有轻度高、效率高、稳定性高等特点。 这是北车船舶与海洋工程发展有限公司联合上海崇和实业有限公司发布的。发布会上,同时有两家船东企业与北车海工及崇和实业签署造船意向合作协议,协议金额超10亿元。 根据国家能源局公布的《全国海上风电开发建设方案
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