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旋挖钻机是一种综合性的设备，它具有成孔速度快，污染少，机动性强等特点。印象中旋挖钻多应用于城市建设、桥梁道路建设、矿山工地等大型施工现场，但玉柴旋挖可根据不同的施工应用要求，开发出不同的产品系列，给客户解决工程问题提供了多种多样的方案。 玉柴YCR25小型旋挖钻机 近日，粤东地区大客户许总，又新增一台玉柴YCR25小型旋挖钻机，主要用于私人住宅地基基础桩工程。该款机器体型小
11月11日至13日，第21届中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举办。会上，玉柴携10款畅销产品亮相，成为当天展会的一大亮点。 玉柴携创新型产品亮相第21届中国国际内燃机及动力装备博览会 本次玉柴展出的产品涵盖卡车、客车、工程机械、农业机械、船舶及发电机组、新能源等全领域产品，包括玉柴YCK13、YCY30等重中轻车用柴油发动机，YCK11N大排量燃气发动机，YCK16工程
在中国，有这样一条路，被西方乃至整个世界誉为奇迹，在建造之初，几乎人人都觉得要修这样一条路堪比登天，但中国靠着非比寻常的毅力，顺利推进西方认为不可能完成的事，这条路就是投资3198亿的川藏铁路，是真正的超级工程！ 近日，又一批配装玉柴黑金刚YCK11发动机的三一渣土车顺利交付西藏昌都市客户使用，助力川藏铁路建设。这是客户今年第二次采购装配玉柴发动机的车辆。 配装玉柴黑金刚YC
今年，自治区科协组织开展了2022年广西区企业创新达人评选活动。本次评出100名创新达人，玉柴科技人员覃星念、王辉、陈悦榜上有名，其中覃星念还入选了2022年广西区企业创新达人10人宣讲团，将代表玉柴在广西区讲好玉柴的科技创新故事。 覃星念主持了重型YC6MK柴油机的开发，打破了国外的垄断 覃星念1996年大学毕业进入玉柴后，一直从事产品设计开发，26年来日积月累，厚积薄发。
一个是王牌动力，一个是工程之王，“玉柴+红岩”这个王炸组合，洞悉市场变化趋势，面对“小装修”“ 小拆除”“ 小平场”“ 小挖占”及“ 小修补”等“五小工程”等施工场景，率先与意见领袖用户围绕产品开展深度共创，在2022年10月份全国推出杰豹C6 4×2、6×2小自卸以及砂煤、城建“场地王”杰豹C6 8×4自卸车产品。 上汽红岩杰豹C6自卸车
日前，玉柴集团党委书记、董事长李汉阳带队分别走访了中国建筑和中交集团广西总部，与中国建筑广西总部董事长刘延峰，中交集团粤港澳区域总部副总经理、广西总部总经理李明龙进行深入交流，拓展合作空间。在中国建筑广西总部，刘延峰与李汉阳一行进行会谈。 座谈会现场 刘延峰介绍了中国建筑广西总部近期工作进展。他表示，中国建筑广西总部一直致力与加强对广西地区产业支持力度，希望下一步能与玉柴集团
金秋时节，广西路桥工程集团有限公司旗下的龙胜—峒中口岸公路上思至峒中口岸段项目正在如火如荼地展开，该项目是《广西高速公路网规划(2018～2030)》的重要组成部分。这是玉柴旋挖钻机从以往的房建工程转型升级到高速公路项目的一次考验。 玉柴旋挖钻机助力广西高速公路建设 玉柴YCR405E旋挖钻机外形生猛新颖，结构稳固安全，作业时犹如蛟龙入海，气势磅礴。基于人体工程学设计的驾驶舱
近日，玉柴芯蓝首台400kW大功率增程器试制成功，标志着国内最大功率的集成飞轮式增程器研发成功，该产品的推出，填补了我国市场上高度集成大功率增程器的空白，也意味着玉柴芯蓝的新能源动力产品型谱日趋完善。 玉柴芯蓝首台400kW大功率增程器试制成功 随着国家“双碳”战略的提出以及“十四五”规划的出台，新能源动力产业正驶入“快车道”。当前，市场上特种车和大功率型发电设备对大功率新
为更好给客户提供全生命周期一体化服务解决方案，今年，玉柴成立了苏州玉瑆汽车科技有限公司（简称玉瑆公司），并推出了“玉瑆商城”数字平台，推动玉柴服务转型，以服务产品补全价值链，为客户提供更省心快速的服务。 玉瑆商城 玉瑆公司主营服务化产品，聚焦车辆全生命周期的“用车”“管车”“换车”三个阶段， 提供整车大包/托管服务、玉柴发动机有偿延保、养护包、维保工具、车辆专项增值服务等，并
2012年至2022年，十年间，经过玉柴船电全体员工的踔厉奋斗，励精图治，玉柴船电销售收入实现“双翻番”，市场占有率增长两倍多，稳居行业第一。这10年，沐浴着深化改革开放的阳光雨露，玉柴船电从一棵“小树苗”成长为“参天大树”。 十年间，玉柴船电搭建了应用领域齐全完整、传统动力和新能源动力并举的黄金产品谱系，产品功率覆盖15kW-4200kW，涵盖10大平台30大系列，产品包括柴油机、燃气机等
今天出版的广西日报刊发玉柴专版报道，题为《玉柴领跑行业创造多项第一》。报道称，党的十八大以来，玉柴坚持创新引领，深入打造技术玉柴、品质玉柴、国际玉柴，围绕做全、做新、做强动力系统核心主业实施一系列主动变革，在产品研发和市场开拓方面交出了优异答卷，成为行业创新标杆。 广西日报专版，玉柴领跑行业创造多项第一 以下为报道正文 在西部陆海新通道的骨干工程——平陆运河施工现场，成
“奋进新时代”主题成就展 在北京展览馆举行的“奋进新时代”主题成就展，向观众全方位展示新时代10年党和国家事业的伟大成就、伟大变革，鼓舞人心、振奋精神。9月27日，习近平等党和国家领导人集体参观了“奋进新时代”主题成就展。当前，该主题成就展已成为全国热门打卡点。 10月17日晚，党的二十大广西代表团到北京展览馆，参观“奋进新时代”主题成就展。自治区党委书记、广西代表团团长刘宁，自治区
苔菉渔港地处黄岐半岛最东端，三面临海，是福州最大的国家中心渔港，素有“福州的天涯海角”之称。王怀双是苔菉渔船租赁公司的老板，公司管理有10条捕蟹船，全部选用玉柴船舶动力。 苔菉渔港 发动机的可靠性影响着渔船租赁公司的收益，而油耗影响着渔民的经济效益。由于渔民出海，在产量高的情况下一待就是3个月，渔民要不停地放网、收网，期间发动机要24小时不停运行，发动机停机就会停产，因此对于
近日，广西壮族自治区商务厅与玉柴集团就政企合作支持玉柴做强做大海外市场开展会谈。广西壮族自治区商务厅党组书记、厅长杨春庭，玉柴集团党委书记、董事长李汉阳参加座谈。 广西壮族自治区商务厅与玉柴集团就政企合作支持玉柴做强做大海外市场开展会谈 今年，全球疫情和动荡不安的国际环境，压抑了全球汽车市场的需求。但玉柴海外市场却一路走高，特别是在东南亚、欧亚、西亚、非洲等“一带一路”国家和
10月12日，广西壮族自治区科技厅党组书记、厅长李国忠一行到玉柴开展科技创新专题调研，玉林市委副书记、市长白松涛陪同调研，玉柴集团党委书记、董事长李汉阳，玉柴股份总裁吴其伟汇报工作。期间，李国忠、白松涛、李汉阳、吴其伟共同为广西内燃机中试成果转化研究基地揭牌。 李国忠、白松涛、李汉阳、吴其伟共同为广西内燃机中试成果转化研究基地揭牌 李国忠一行参观了玉柴“国六”生产线、MTU生
日前，搭载2台玉柴YC6TDN船用主机、2台YC6JN辅机单燃料发动机的LNG动力1600吨水泥罐船“锦江1601”在广东省清远市试航成功。 本次试航前，玉柴船电性能电控及配套工程师连续多日驻厂跟踪调试，各项试验指标均满足航运试验大纲要求，获得了船东、船检和船厂的高度评价和认可。 搭载玉柴燃气船舶动力的水泥罐船在广东投放 本艘LNG动力水泥罐船，采用液化天然气清洁能源，
近日，一台常州玉柴YCR405旋挖钻机翻山越岭，前往广西崇左市宁明县，参与边境建设。 常州玉柴YCR405旋挖钻机奔赴广西 常州玉柴YCR405旋挖钻机奔赴广西 据悉，这台玉柴YCR405大型旋挖钻机是常州玉柴根据市场行情，专门针对入岩工况开发的大型旋挖钻机产品。其钻孔直径可达3米，最大钻孔深度达103米，最大输出扭矩为405 kN.m，
当国内商用车行业逐步迈入冰点时刻，无论是产业链的上游主机厂还是下游的终端客户，无不连连叫苦，极低的运费、复杂的市场环境以及大量积压的库存车让这个行业貌似看不到未来，但玉柴却在这个时候中做到了中重卡份额达到15.5%，同比增长3.5个百分点，玉柴K系列重机成为干线物流、港牵、快递快运、渣土车、起重机、搅拌车等细分应用的行业标杆。 玉柴到底如何在逆势中不断突破？ 什么样的营销诀窍
《中国汽车报》专访 | 李汉阳：寒冬中的突围 最近3年，受新冠肺炎疫情、能源危机、芯片短缺等诸多不利因素影响，宏观经济运行不畅，汽车行业也不例外。 近日，广西玉柴机器集团有限公司党委书记、董事长李汉阳接受《中国汽车报》记者专访，话里行间透露出李汉阳的深邃思考，行业低迷并不意外，恰恰是玉柴抓住新能源汽车产业大力发展的契机。 行业低迷不可怕 李汉阳在发动机行业深耕多年，经历过内
玉柴一直在深耕客车动力市场，在中国客车市场，特别是旅游客运市场享有优秀的口碑。根据市场需求，玉柴早已完成了传统动力和新能源动力并驾齐驱的布局。从2.4升到9升国六发动机，从混合动力、增程式到氢燃料电池，应有尽有，完全覆盖了5米~12米客车的多样化动力需求，产品型谱非常齐全，同时已批量投放市场。 目前，玉柴在客车市场的份额超过50%，牢牢地占据客车动力第一的位置。相信随着疫情的控制，旅游客运市
非道路国四标准将全面实施啦！这对后处理系统技术提出了更严苛的要求。什么是后处理DPF再生？如何才能精准操作DPF再生？别担心，非道路国四柴油机后处理DPF再生原理和操作指导来啦！这真是全网最实用操作宝典！ 什么是DPF再生？ DPF是非道路国四柴油机后处理器的一部分 DPF是非道路国四柴油机后处理器的一部分，用于拦
如果把中国工程机械行业崛起的时代镜头，聚焦拉近到玉柴机器这一家企业身上，就会发现在时代浪潮之下，玉柴机器是如何一步一步闯出了自己比肩世界，智造先行的突围之路的；在广西玉林这座胜景如林的岭南都会，迸发出强劲活力。 9月5日，一场题为“科技创新，质量强企”的高质量发展成果展在广西玉林召开，吸引了来自全国各地的众多行业媒体。此次展会，玉柴将在全行业媒体的见证下，交织出一幅发展与创新并肩齐驱的生动图
在地球的另一端——非洲，玉柴已成功占据了一块市场版图。这里距离玉柴总部超过1万公里，坐飞机要10多个小时才能到达，时差近10个小时。 玉柴：在西北非市场把“遥不可及”变成“触手可及” “把一个小电子产品从中国卖到非洲都不容易，更何况要将发动机卖到这里，然而，玉柴把遥不可及变成了触手可及，每年都有大批发动机源源不断售往非洲大地。”玉柴西北非办事处主任李先国说。
9月20日，在玉柴智能化生产线上，机器人挥臂不停，装配工人也在忙碌着，他们正在加急生产一批配套东风新疆卡车出口越南的发动机。 玉柴智能化生产线 像这样的紧急订单在玉柴频频出现。今年，全球疫情和动荡不安的国际环境，压抑了全球汽车市场的需求。但玉柴海外市场却一路走高，特别是在东南亚、欧亚、西亚、非洲等“一带一路”国家和地区，销量保持高速增长。 今年1-8月，玉柴发动机出口
因为专注，所以专业。71年来，玉柴始终做“独立的专业动力系统供应商”，专注发动机技术积累，用心打造每一款动力产品，为千万用户提供信赖可靠的产品和服务。今天出版的《经济日报》刊发专题报道《玉柴致力打造独立的专业动力系统供应商》。 报道称，玉柴始终坚持以客户为中心，找准在产业链中的价值坐标，心无旁骛做主业，持续引领行业技术潮流，助力国家动力产业链的高质量发展，为千万用户打造品质更加卓越的汽车‘心
9月15日，工业和信息化部党组成员、副部长，国家国防科技工业局党组书记、局长，国家航天局局长，国家原子能机构主任张克俭到玉柴调研。自治区工信厅党组书记、厅长侯刚陪同调研。集团公司总经理申光汇报玉柴相关情况。 张克俭一行先后走进玉柴南宁基地展厅、工程研究院试验中心、玉柴芯蓝研发试验中心，听取相关部门负责人对玉柴发展历程、主营产品配套、国际合作、核心技术突破、研发装备能力、特种动力研发等方面的情
9月16日，为期四天的第19届中国—东盟博览会在南宁国际会展中心开幕，主题为“共享RCEP新机遇，助推中国—东盟自由贸易区3.0版。中共中央政治局常委、国务院副总理韩正出席开幕式并发表主旨演讲。玉柴整合旗下全产业链产品协同参展。 玉柴携全产业链产品亮相第19届东博会 本届展会，玉柴在室外的智能装备（工程机械及运输车辆）展区展出了国六“全能王”YCK08柴油发动机、
玉柴是国内最早挺进东南亚市场的发动机企业，其产品早在上个世纪60年代便敲开了东南亚市场大门。如今，东南亚市场已经成为玉柴最大的海外市场，而越南市场又是玉柴东南亚市场中最活跃的市场。 2022年，在“一带一路”和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的推动下，玉柴产品在越南市场的发展不断提速。目前，玉柴发动机在越南的市场保有量接近15万台，广泛服务于汽车、机械、船舶等多个领域。
一直以来，玉柴将创新作为企业发展的第一动力，如今玉柴已发展为国内高端动力制造领域的龙头企业，从“中国制造”华丽转身“中国创造”，迸发出强劲动力。今天出版的《人民日报》以整版篇幅刊发了《玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力》一文，报道玉柴多年以来坚持创新发展所取得的丰硕成果。 人民日报专版报道：玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力 以下为报道正文 广西玉柴机器集团有限公司（简称
今年前8月，玉柴海外市场一路走高，累计销量超过2.7万台，同比增长49%；发动机海外保有量突破56万台。 2022年前8月，玉柴海外市场一路走高 ·100台玉柴YCK13N重型燃气发动机交付西非客户，玉柴海外技术人员为用户开展相关培训。 800台配套玉柴天然气发动机的国产公交客车投放至墨西哥蒙特雷市 800台配套玉柴天然气发动机的国产公交客车投放
搅拌车是基建领域的中流砥柱，运营工况复杂多变，泥泞、沙石等非铺装路面都是它们的主舞台，出勤率要求极高，时常人停车不停，发动机长时间处于高负荷状态。因此，搅拌车要想在基建运输中事“拌”功倍，一颗王牌动力“芯”不可或缺。 9月7日，福建客户现场签订配套玉柴全能王YCK08发动机的福田行星搅拌车的批量订单。今年福田行星是国六阶段玉柴全新的搅拌车平台，此前已目前在福建区域实现了批量投放，受到用户和市
9月5日，玉柴在玉林举办“科技创新 质量强企”高质量发展成果展，对外全方面展现保障玉柴产品质量和可靠性的黑科技，解码玉柴如何打造可靠的王牌动力。 当天，自治区副主席苗庆旺、自治区市场监管局局长巫家世、玉林市市长白松涛以及全区各市局领导、优秀企业代表参观成果展，玉柴集团董事长李汉阳作介绍。 玉柴的高质量发展成效得到国内主流媒体的广泛关注，新华社、科技日报、中国汽车报、中国交通
8月31日，北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司与北京市大兴区黄村镇人民政府进行签约，玉柴燃料电池项目正式落地大兴国际氢能产业示范区，标志着玉柴在燃料电池完成技术储备、配套应用后，向全面投放迈出重要一步。 北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司与北京市大兴区黄村镇人民政府进行签约 一直以来，燃料电池都是新能源动力领域热点。在国家提出实施“双碳”目标以及《新能源汽车产业发展规划》（202
入秋时节，全国各地建材运输逐渐复苏。对于卡友来说，有一辆安全可靠、称“芯”如意的运输车至关重要。如果你运输钢管选择的是装配玉柴中机王YCS06升级版的江淮格尔发8×4自卸车，那就选对啦！ 江淮格尔发8×4自卸车 玉柴YCS06国六发动机传承了玉柴王牌动力优势，被誉为“中机王”。YCS06不但满足各种细分工况需求，更实现整车与动力系统的融合与创新，今年初
熟悉三一起重机的吊友，一定对“玉柴发动机”不陌生，三一25吨、35吨、55吨、70吨等多款机型均搭载了玉柴动力。耐用、省油、动力足，广受吊友好评的玉柴起重机，实力到底如何？今天，重哥就带大家进一步了解。 三一STC250E5-1起重机 作为中国首个产销突破1000万台的发动机制造商，玉柴拥有专业的发动机研发制造技术，K系发动机一直被视为商用车领域的核心动力平台。从“国五”阶段
YCS04、YCS06提功率版推出 打造中国最具竞争力的中型发动机 （本文来源：玉柴集团）
8月，吐鲁番迎来一年最高气温，白天环境气温达45℃，地表温度超过75℃，而火焰山就是最酷热的地方之一，连机器都有可能“中暑”。 这里是传统的高温试验场，玉柴每年都会到吐鲁番进行高温标定试验，挑战一个又一个“不可能”。 玉柴“三高”标定团队在新疆吐鲁番进行高温标定试验 玉柴“三高”标定团队，正在进行为期20天的高温标定试验。今年玉柴共有17台配套车辆开展试验，涉
受经济环境影响，吊装行业下滑，要想熬过低潮，起重机就要更高效，更省心，才能省得多，赚得多。近年来，玉柴针对起重机特殊工况要求，联合三一、中联、徐工等国内主流起重机厂家，专业定制起重机动力，推出玉柴全能王YCK08、YCK09，以及玉柴YCK11，装配20至100吨汽车起重机，轻松面对各种工况，为客户提供专业定制化动力解决方案。 今年上半年，玉柴在起重机领域市场份额稳步提升，增长13.1%。
7月29日出版的《科技日报》8版用大半面的篇幅报道玉柴科技创新和科技人才的内容。《转型升级+创新提质 广西机械装备制造业再上台阶》讲述广西机械装备制造业发展成果，聚焦玉柴在智能制造、自主创新、国际化征程的亮眼成绩；《始终保持奋斗激情 他为船舶打造强劲柴油“心”》讲述玉柴船电VCX 系列柴油机整机设计技术总师陈悦，在研发高速大功率低排放柴油机的征途中，勇于创新、敢于挑战的奋斗者精神。
秉持“为卡友造好车”理念的三一重卡，出道亦不凡，被冠以“网红卡车”“价格屠夫”等称号。短短几年时间，便在卡友圈积攒了一大批忠实拥趸。 三一新英才黄金版460牵引车 那么，被卡友视为天使的三一重卡，这次又给他们带来了什么惊喜呢？据三一重卡官方宣布，新英才黄金版460牵引车为宽体平地板驾驶室，搭载行业节油标杆发动机玉柴YCK11，价格更是以“击穿25万”为卖点之一，受到了卡友热捧
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