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新能源的热度到底有多高？从柴油机企业涉足新能源动力或可见一斑。近日，玉柴机器2015年新能源动力技术交流会（华东）暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举行。会上，玉柴重点推介了二代插电式并联混合动力系统。 作为全国最大的独立柴油机生产厂家，玉柴发力新能源在业内都可以算是非常领先。这家从国一到欧Ⅵ排放升级都保持业内领先纪录、欧Ⅵ柴油发动机在国内更是首批批量进入北京公交的柴油
为加强推广玉柴混合动力、天然气等新能源发动机，加强与客户的技术交流，玉柴股份于10月27日在长春召开了2015年新能源动力东北区域技术交流会，来自辽宁、吉林、黑龙江三省的80多名公交、客运技术代表参加了会议。 会上，玉柴股份高级品质总监林志强等技术专家分别介绍了新能源技术、天然气发动机新技术和新产品系统升级。来自各公交、客运公司的技术代表也纷纷发言。四平公交副总经理王明东表示要与玉柴通力合作，
继10月24日在潍坊发布三阶段全系列全领域农装动力之后，仅过一天，潍柴便携9款三阶段农装动力盛装亮相2015中国国际农业机械展览会。亮相展会的机型有WP2.7、WP4、WP6、WP12等，可广泛配套大中小型拖拉机、玉米收获机、小麦收获机、青贮机等农业装备。 潍柴农装动力“技术等身”闪耀国际农机展 在非道路动力排放标准由“国二”升级为“国三”的背景下，潍柴敏锐布局全系列全领域农装动力，再次彰显了潍柴
作为发动机制造厂商的雷沃动力，积极响应国家对道路用车排放标准的要求，通过不断研发试验，在国四发动机平台的基础上，通过技术手段的升级，开发出了适用于国五标准的雷沃动力柴油发动机，较国家要求日期提前了一年多，并将于近期全面完成发动机“三高”测试。今天8月份，在新疆吐鲁番，面对46℃的环境温度、80℃的地表温度、高温干燥的空气，研发人员依旧开着测试车辆翻越火焰山、完成发动机热保护等标定试验。而9月份
9月11日，由玉柴股份主办的玉柴机器2015年新能源动力技术交流会(华东)暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举办。会上，玉柴发布了近年来在新能源动力市场的突出技术成果，并启动了华东区域的市场推广活动，标志着玉柴全面进军新能源动力市场。 早在2007年以前，玉柴就已开启混合动力技术的研究，发布了中国首台ISG混合动力。随后玉柴又率先发布了玉柴插电式混合动力、可再生空气等
2015年9月11日，从在江苏苏州举办的玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式上获悉，随着行业对新能源及清洁能源环保动力的需求大幅提升，玉柴混合动力二代系统及专用发动机和天然气发动机ESI三代系统为代表的玉柴新能源动力将以更优的性能，最大限度地满足华东市场需求。 玉柴在研发、制造新能源动力方面积累了深厚的经验，并牢牢掌握新能源动力市场发展方向。据玉柴股份副总裁王利民介绍，玉柴混合动力系
6月1日，京V、特京V排放标准刚刚正式实施，然而，在不到一个月的时间里，福田戴姆勒汽车携手潍柴动力便推出了满足特京V排放标准的欧曼渣土车。如此迅速的行动，给业界带来了极大的震撼。 福田戴姆勒汽车携手潍柴动力发布特京V产品 福田戴姆勒汽车携手潍柴动力发布特京V产品 6月27日，福田戴姆勒汽车&潍柴动力京V新品发布暨搭载潍柴动力第80000台欧曼绿色渣土车下线活动，在北京怀柔欧曼全球化样板工
2015年4月20–25日，在法国巴黎北维勒班展览中心(PARIS NORD VILLEPINTE)举办的法国国际土木工程和建筑机械展览会(INTERMAT)上，创新动力系统制造商菲亚特动力科技公司展示其最新的工程机械应用解决方案。 菲亚特动力科技INTERMAT2015展台 菲亚特动力科技工程机械发动机产品范围非常广泛，功率从33至570千瓦，最新型发动机，即用于重载的Cursor 16发动机
2011年-2014年，潍柴本部实现发动机产量189万台。而节能量却达到了3.41万吨标准煤，2014年万元产值综合能耗为0.041吨标煤/万元。近日，潍柴动力副总裁佟德辉表示，内燃机行业的特点和内燃机产品的特征，决定了内燃机行业在自主创新、节能减排、绿色制造过程中的主要角色。 确实如此。在我国，内燃机既是能源消耗大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。从节能降耗的角度看，如果按每台
【导读】徐工集团董事长王民对《财经国家周刊》独家披露，徐工集团正在谋划一次“大手术”——混合所有制改革。混改将于2015年上半年完成，徐工集团将仅保留20%的国有股份。“这是一场关乎生死的改革，也是我退休之前要攻坚的一场‘淮海战役’。”王民说。 徐工集团董事长、党委书记王民 就在举步维艰的工程机械产业摆好架势，准备迎来第三个糟糕年份时，徐工集团却将目标锁定在稳步增长上。 徐工集团董事长王民告诉《
创新动力系统制造商菲亚特动力科技公司在即将于4月20–25日法国巴黎北维勒班展览中心(PARIS NORD VILLEPINTE)举办的法国国际土木工程和建筑机械展览会(INTERMAT)上展示其最新的工程机械应用解决方案。 菲亚特动力科技工程机械发动机产品范围非常广泛，功率从33至570千瓦，最新型发动机，即用于重载的Cursor 16发动机，荣获意大利《柴油机》杂志 “2014年度柴油机®”的
【第一工程机械网 独家报道】2014年11月12日，星邦重工首台GKH22混合臂高空作业车在一片欢呼声中缓缓驶出车间，在经过检测人员多次检测后，宣告其成功下线。在随后举行的bauma China 2014展会上，GKH22混合臂高空作业车精彩亮相，并计划于2015年中旬推向市场。新推出的GKH22可以说是星邦重工精心打造的一款高空作业车精品，在整机配置、操控性、安全性和维修性能等方面都属
凭借创新、品质和发展三大驱动的强劲发力，2014年玉柴集团预计可实现汇总收入400亿元，实现总体发展平稳健康，核心业务持续增长目标。其中发动机、润滑油、配件专卖实现同比增长；发动机产业链除传统的卡车、客车发动机等优势板块之外，新拓展的重型、轻型发动机稳步增长；船电发动机板块在行业销量下滑超过10%的情况下，实现销量逆势增长6%，销售额增长接近20%；农用发动机销量超8万台，坚实了“玉柴机器——农业
11月25日，徐工XE360N天然气液压挖掘机亮相宝马展。该产品采用节能环保型燃气发动机，实现了从传统柴油燃料到LNG燃料的跨徐工始终致力于新能源产品的开发和应用推广，先后自主研发了XE215CN天然气液压挖掘机、XE215HB油电混合动力液压挖掘机、XE215HY油电液混合动力液压挖掘机、215HYA油液混合动力液压挖掘机等，并在国内取得了领先优势。XE360N天然气液压挖掘机拥有多项专利技术与
2014年9月12日，兰州——由中国公路学会和沃尔沃道路学院共同主办的第四届全国公路沥青关键技术研讨会于9月11日在兰州正式开幕。为期一天半的会议中，来自知名院校的教授学者及行业专家，通过演讲与问答互动的形式，与来自工程设计院、路面施工单位等共计三百多名道路施工从业者分享交流了公路沥青路面施工工艺。中国公路学会副秘书长巨荣云及沃尔沃建筑设备投资（中国）有限公司路面设备销售总监张雷分别莅临现场为大会
巴西世界杯如火如荼酣战之际，世界各地球迷们以各自的方式享受着这场前所未有的激情足球盛宴。来自一汽解放有限公司无锡柴油机厂（以下简称“一汽锡柴”）的球迷们，对世界杯却有着完全不一样的解读视角：“世界杯32强中，有18个国家进口过一汽锡柴的产品，在第一轮的小组赛中，进口过一汽锡柴卡车动力产品的国家一个都没有输！”这是一汽锡柴销售公司一位负责海外市场的工作人员（同时也是一名铁杆球迷）的原话。 这名锡柴员
在2012年6月28日，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》后，国家相继出台了有关新能源的补贴政策，随之而来各地政府针对“新政策”发布了一系列有关新能源技术开发、引进和基础设施建设的计划。新能源补贴政策要点： 1、混合动力类只是插电式有补贴。2、2013～2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。
潍柴动力股份有限公司(以下简称“潍柴动力”或“公司”)发布经审计的截止于2013年12月31日的全年业绩公告。 公告显示，在2013年，潍柴动力实现营业收入人民币583.12亿元，较2012年同比增长21.07%；归属上市公司股东的净利润为人民币35.71亿元，同比增长19.38%； 每股基本收益人民币1.79元，同比增长19.33%。 2013年，公司始终坚持产品经营、资本运营“双轮驱动”的运营
全国人大代表、潍柴集团董事长谭旭光在参加全国“两会”时对政府工作报告中向深化改革要动力、加快发展混合所有制经济等提法感触颇深：“不改革，国企寸步难行！潍柴就是在不断改革中主动调整结构，在全球布局拓展发展空间，加快推动企业发展的。今天，潍柴销售收入已经超过千亿元，稳居行业龙头地位。”此前，潍柴集团在深化改革创新推进二次创业誓师大会上明确提出把潍坊打造成“国际动力城”。这对潍坊高新区来说可谓是“城”竹
【第一工程机械网 3.17—3.23盘点】工程机械行业热点要闻简析：3月19日，“2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。本届工程机械产品发展(北京)论坛以产品力的三个核心组成部分“驱动力、想象力、影响力”为主题，行业专家围绕当下行业关注的焦点话题进行了研讨和交流。行业方面，相关专家表示，新的城镇化政策不会推动工程机械行业高速发展，该政策将对于
党的十八届三中全会提出积极发展混合所有制经济。今年两会召开前夕，国务院国资委在北京召开“样本的力量——混合所有制企业发展研讨会”，邀请多名专家学者和主流媒体，重点推介中联重科借助体制创新和机制创新发展混合所有制改革的经验。脱胎于科研院所的中联重科，通过混合所有制改革成为世界工程机械行业大名鼎鼎的“A+H”股上市企业。中联重科的混合所有制改革模式为何会受到国资委和专家们的高度评价和一致看好?中联重科
凯斯工程机械最新推出的F系列重型设备，1221F轮式装载机，配有11.9升的排量，符合欧洲过度四阶段的排放标准，可以提供355马力的强大动力。该设备可以充分满足土方工程的搬运、装卸工作，例如混合材料、矿山的应用。 凯斯重磅推出1221F轮式装载机 该设备再次加强的发动机动力和高速形势下的传动能力，可以提高至少18%的生产效率和节省至少8%的燃油消耗。同时，它具有具有冷却废气再循环的能力(CEGR)
【档案】 詹纯新，全国人大代表。他长期专注于工程机械领域的科研工作和企业管理工作，在科研、生产、经营管理等方面积累了丰富的实践经验，形成了精辟独到的理论基础，在促进科技产业化、推动行业技术进步和科研院所改制等重大课题上作出了突出贡献。2013年，他荣获工程机械行业惟一“中国杰出质量人奖”。 中联重科董事长詹纯新 【故事】“发展混合所有制经济，可以有效放大国有资本的带动力，激发国有企业的活力。”3月
WYS系列“双动力”液压履带式抓料机是在挖掘机基础上开发的具有“双动力”驱动功能的货场装卸、堆垛和拆垛专用设备，采用多项自主知识产权。被认定为2009年江苏省重点新产品，该产品是移动式抓料设备，可以满足对各种类型废钢等散杂货物的装卸、堆垛、喂料等抓放作业。 八达重工“WYS”系列液压履带式抓料机 性能优点： 机、电混合动力驱动，既可采用内燃机驱动作业，又可采用电动机驱动作业，机动灵活。采用电动机
为深入学习宣传贯彻党的十八届三中全会精神，重点阐释全会提出的系列新思想、新观点、新部署，湖南日报从12月2日起推出《让改革的旗帜高高飘扬·热点探析》大型系列报道，开篇就对混合所有制进行了探讨，并对中联重科的混合所有制模式进行了高度评价。党的十八届三中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》为新一轮改革开放吹响了嘹亮的号角。决定指出：“积极发展混合所有制经济。允许更多国有经济和其
走进贵州詹阳动力重工有限公司(以下简称詹阳动力)厂区，步入眼帘的是一幅幅忙碌的生产景象。作为中小型工程机械主机制造企业的代表，詹阳动力在国内工程机械行业依旧低迷的今天，订货量却逐年攀升，主要经济指标也始终保持两位数增长趋势，其成功源于由制造强企到创造强企的观念转变。 走自主创新的发展之路。詹阳动力前身是国有老企业，历史上曾获得国家质量管理奖、全国五一劳动奖章等多项荣誉。上世纪70年代，其引进法国永
近日，由中国南车公司生产的首台柴油LNG双燃料混燃动力泵车(以下简称LNG泵车)下线。该泵车是南车公司响应国家节能减排号召、深入研究混凝土机械市场格局，借助企业新能源方面的高新技术和经验积累，与清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、北京科技大学车辆工程系联合研发的新型成果。 国家发改委于2012年12月正式实施的新版《天然气利用政策》，将天然气汽车尤其是双燃料及液化天然气汽车列为优先类用户。其中L
美国约翰迪尔公司在提出这一概念两年后发布了其首款油电混合动力驱动的轮式装载机。 负责迪尔公司四轮驱动装载机的产品市场经理约翰·切斯特曼指出，新款644K混合动力装载机是迪尔公司大力发展其电子元器件市场战略的成果。 驱动系统中采用的大部分电子技术由迪尔动力系统开发，而三速变速器与泵的传动件由迪尔公司芬克动力总成部件集团所提供。 切斯特曼在拉斯维加斯举行的世界混凝土大会产品展示时说：“这将是世界上首次
据悉，今年，玉柴集团不仅实现玉柴股份产品更新的目标，商品开发的成功率和商品项目的竞争力也显得“动力十足”。据统计，玉柴集团今年前三季度销售收入约为312亿元，同比增长5.6%。“玉柴发动机”是客车、卡车的心脏，若想直观了解发动机内部重要零部件是怎样生产的，又是怎样组装成发动机的，这就需要亲自到重机加工车间和装试车间走一遭。重机加工车间负责人介绍，这两处生产线有时候每天要迎接好几拨考察团。我们看到，
近日，日本GS YUASA公司和三菱商事两家企业宣布，将与德国博世有限公司联合开发一次充电续航距离可达400千米的电动车用蓄电池。该技术一旦研制成功，将对电动汽车发展格局产生较大影响。3家公司将在德国成立合资公司，日本GS YUASA公司负责蓄电池本体的开发，德国博世有限公司负责蓄电池的控制系统和质量管理，三菱商事负责原材料供应和市场调查等。合资公司计划于2014年开始运营，其研发主攻方向是增加蓄
2013年5月22日北京讯， 2013北京国际道路运输、城市公交及零部件展览会在北京国家会议中心隆重举行，吸引了近百家客车和零部件企业参展。康明斯作为全球领先的柴油机制造商，展示了从轻型到重型全线客车动力产品，包括四台柴油发动机ISF3.8、ISB6.7、ISL8.9、ISM11,功率覆盖107至440马力；两台天然气发动机BGe和ISLG,功率从195至320马力，以及一款电动发电机。所有发动机
近日，中国兵器工业集团北重集团参加了在河南省邯郸市召开的2013年全国春季建筑机械交易会。参会期间，由公司自主研制的国家专利产品———车载双动力混凝土泵受到客户青睐，并现场形成交易。 车载双动力混凝土泵是北重集团为满足市场需求开发的新型产品，该产品摆脱了混凝土泵单一工作系统的困扰，在工作中实现了油电混合动力自由切换、合流输出等新型功能，此举在国内尚属首次。
作为全球领先的商用车动力总成供应商之一，菲亚特动力科技将在2013年上海国际商用车展（上海，4月20日-29日，展馆N2，展台206）联合依维柯，展示最新的车用发动机。 菲亚特动力科技车用发动机包括F1,NEF和CURSOR发动机系列，功率从78到412千瓦（106-560马力）。卓越的科技和精益的设计为客户带来最佳的效率和最高的可靠性。 菲亚特动力科技车用发动机选用高效SCR系统 (Hi-eSC
一直以来，工程机械都是耗油大户，高能耗、重污染的形象经常受到环保主义者的诟病。在雾霾治理和节能减排概念的推动下，上海金泰一马当先，在桩工行业率先推出了油电双动力混合系统，引领节能时代桩工机械的新潮流。 传统地下施工设备原动力系统采用单一的柴油机驱动，具有可移动性强的特点，但柴油机的排放问题比较严重，会对环境造成不利影响;同时柴油是不可再生能源，油价不断攀升，用户的使用成本日益增大，市场急切的呼唤更
阳春三月，海伦哲公司自主研制的7米混合臂高空作业车成功下线。该车使用皮卡底盘，上装采用折叠臂加上两节伸缩式工作臂形式，操作简单、易于掌握，同时兼具安全可靠、动作平稳的特点；7米混合臂高空作业车的成功下线意味着我公司高空作业车产品的作业高度由9-45米成功覆盖到7-45米，是我公司深化客户外延策略的又一重要成果。 该车具有行驶宽度小、行驶高度低、机动灵活、小巧方便、作业时宽度小（只占用车辆宽度）的
节能减排、绿色环保成为工程机械行业的一股新风尚。而内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品，中国工程机械内燃机行业，有意识地推动内燃机升级发展，以绿色动力引领中国工程机械行业发展，驱散笼罩在中国上空的雾霾。 两会热议内燃机升级 今年两会，有关工程机械行业的关键字有两个，一是创新，另一个是环保。创新对中国制造的意义重大，甚至关系到整个中国经济未来的发展走向，因此中国人推崇创新早已到
柳工公司与康明斯公司合资组建的广西康明斯动力公司新厂区，目前正在紧锣密鼓地为投产做各项准备工作。2月28日下午，带着对企业发展的关心，新任柳州市市长肖文荪来到柳江县新兴工业园，对广西康明斯动力公司新厂房的建设情况进行调研。柳工集团公司、股份公司领导王晓华、杨一川、王相民、俞传芬陪同调研。 肖文荪市长(右二)在公司董事长王晓华(右一)等陪同下，到广西康明斯动力公司新厂房参观调研 广西康明斯动力公司
1月18日，中共中央、国务院在北京人民大会堂举行2012年度国家科学技术奖励大会。这次共授奖国家自然科学奖二等奖项目41项、国家技术发明奖项目77项、国家科学技术进步奖212项，共330个项目和7位科技专家。玉柴股份公司的“节能环保型柴油机关键技术及产业化”项目名列国家科学技术进步奖榜单，获国家科技进步奖二等奖。这是玉柴首次获得国家科技进步奖殊荣，是玉柴多年来坚持走自主创新之路的有力回报，彰显了玉
今年空气污染问题是两会代表们热议的话题，可见公众对环保问题的关注也越来越多。受政策的影响，由于充足的技术储备，玉柴股份公司的气体发动机、国Ⅳ和国Ⅴ柴油发动机等多款节能环保发动机迎来了近年来的第一波市场热潮，就连山东济宁玉柴公司即将投放的两款乘用车节能动力产品，也受到了客户的热烈追捧。 节能环保动力大规模生产 今年，国家燃气发动机和柴油发动机都进行了排放标准的切换，对很多发动机生产厂商来说，这是个坎
1月11日，潍柴动力科技周产品展示会在潍柴工业园隆重开幕。 本次科技周集中展示了潍柴51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套。占地5000平方米的展示会，成为潍柴有史以来规模最大的一次展览。 潍柴动力总裁助理、总设计师张纪元表示，通过本次潍柴科技周产品展示会，潍柴将向世界展示出最强劲的竞争实力、最先进的发展理念、最先进的产品技术和最尖端的科技成果。 在展示区门外，中国钓鱼岛海域使用的
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