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日前，来自玉柴集团各单位的技师们又开始了一年一度的学习考察活动，与往年考察活动不同的是，今年大批的技师们在外出学习的同时，也将把技术经验传到厦门、资阳、珠海等集团子公司，“走出去”“请进来”的技师学习交流模式在玉柴集团内日益成熟。 出发仪式 8月3日一早，外出学习参观考察的技师们集中在集团培训中心楼下，参加简短而隆重的启动仪式。集团公司党委副书记李天生、技师协会会长陈金源以及来及集团培训中心、
“我们的目标是替代进口产品，让中国的工程机械都装上自己的圆柱滚子轴承。”初夏的骄阳毫不吝惜地投下光芒，常州克劳诺斯特种轴承制造有限公司车间里一片忙碌，工人们正忙着摆放刚刚装配好的圆柱滚子轴承。计划物流部经理吴小亮告诉记者，这些特种轴承如今已被广泛运用在徐工、三一重工等大公司的工程机械上。 近日，记者在常州、泰州等地采访发现，金融机构为中小企业量身定制融资业务，“贷”动中小企业华丽转身，让它们成就了
5月7日上午，玉柴集团举行颁奖仪式，对两位有卓越贡献的科技专家给予重奖，奖品是一辆奔驰轿车和一辆宝马轿车，每辆价值50万元，再次展现了玉柴重视人才的传统。 据悉，获得重奖的两位专家名叫沈捷、卓斌，皆是我国著名的内燃机技术专家。近几年，两人在大马力船用和发电用发动机、新能源动力技术研发方面潜心攻关，不但掌握了核心技术，而且推出了适应市场的新产品，为玉柴集团发展作出巨大贡献。
日前，康明斯涡轮增压技术系统迎来了60周年庆典。康明斯涡轮增压技术系统的前身是霍尔塞特工程有限公司，于1952年3月29日在英国哈德斯菲尔德成立。经过多年的发展，康明斯涡轮增压技术系统已成为知名的柴油发动机关键零部件供应商。凭借在进气处理方面的技术优势，霍尔塞特涡轮增压器已经成为商用柴油机细分市场进气处理的领军者，提供包括废气旁通、二级增压、可变截面、涡轮，以及废热回收等多种解决方案。自1973年
60年时间，玉柴完成了一场精彩的演绎。从一个如白纸般的“玉林泉塘工业社”发展成为“中国最大的内燃机生产基地和中国最大的小型挖掘机生产基地”，玉柴人奋斗不息，孜孜以求，将顽强拚搏的精神展现得淋漓尽致。而在打造千亿级国际化企业的新追求中，玉柴特有的文化和企业精神仍将发挥至关重要的作用。的确，要实现企业的愿景--为社会提供有如玉般温润、秀美甚至无暇的产品与服务,玉柴人将会投入更多。不过，在一个生态环境几
“玉柴是行业里惟一在同一年度开两次营销服务大会的企业。”玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟在玉柴机器2012年营销服务大会上说道。2011年1月19-20日，玉柴在厦门召开2011年营销年会。12月17-18日，庆祝玉柴建厂60周年的同时，营销年会、供应商大会等同时召开。 “几个重要会议集中在一起，是展示玉柴实力的机会。玉柴今天展示的产品比五六年前更丰富，档次更高。”吴其伟表示。不达标 必淘汰 1
12月18日下午，以“传承、创新、领航”为主题的玉柴机器2012年营销服务大会在广西玉林玉柴隆重举行。这是在2006年之后，玉柴机器营销服务大会再次在玉柴总部召开，与玉柴60周年系列纪念活动一同举办，具有特殊的意义。 大会主席台 中国质量协会副会长弋辉、农业机械流通协会常务副会长王玉狮以及全国各地的1200多名玉柴机器的主机厂、经销商、服务商、供应商、配件经销商代表，齐聚玉柴总部，共商
11月16日，从国家发改委传来喜讯：代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室落户玉柴。 这意味着，一直倡导绿色动力的玉柴集团，在收获高度肯定的同时，从此将全力承担起更多的建设重任。 在玉柴集团董事局主席晏平看来，这份担当，责无旁贷。“作为制造业，我们的产品再好，如果给社会带来污染，也是没有生命力的。”因此，玉柴2006年即提出了“绿色发展，和谐共赢”的全新发展理念。“玉柴要
在中国西南边陲的广西玉林市，距离12月18日建厂60周年大庆还有不到一个月的时间，所有的玉柴人都在紧锣密鼓地忙碌着，兴奋而期待。 退回到60年前，当时的广西省公安厅决定拨款2万元在玉林县城偏僻的郊区兴建简单的监舍和工场，开办劳改生产企业，开荒种植，打造农具，只为解决监舍和劳动改造场所不足的问题时。绝对没人能想到，60年后它能享誉中外，辉煌如斯。 回顾玉柴一路走来的历史，同时也是中国民族工业的壮
11月19日，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在自治区党委书记郭声琨等领导的陪同下，带着深切的关怀来到玉柴，详细了解玉柴自主创新发展情况，对玉柴60年发展所取得的成就表示赞赏，并就企业发展和技术创新做出重要指示，勉励玉柴攻克更多的核心技术，打造世界一流发动机生产企业。 晏平（左一）向贾庆林主席（前排右三）介绍玉柴发动机 上午11时许，贾庆林来到玉柴重机加工生产线。在车间门口展板前，玉
“十一五”期间，广西玉柴集团（以下简称玉柴）以年均2位数的增长率，持续保持良好增长态势。五年里，玉柴集团的销售收入从2005年的121亿元跃升到2010年的370亿元，再造了两个玉柴。在这一过程中，六大产业板块的崛起尤其令人瞩目。 2005年，玉柴六大板块中，销售收入超20亿元的板块只有发动机板块，旗下27家子公司中销售收入超10亿元的企业仅2家；2010年，玉柴集团除专用汽车板块外，其他5大板
从世界范围看，装备制造业被称为“工业之母”。在德国、日本、韩国的崛起路径中，装备制造扮演着重要角色。制造业基础薄弱的珠海，如今却渐成“广东制造”的新贵，“入海”打造世界级船舶和海洋工程装备制造基地。 2009年，玉柴集团独具慧眼，毅然将其产业布局的“棋子”落在珠海，珠海玉柴船舶动力股份有限公司与世界最大的中速船舶制造企业瓦锡兰集团强强联合，发展低速大功率船用(柴油)发动机制造项目。13日，该项目
7月13日，华南地区首个低速大功率船机生产企业----玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）在广东珠海新建成的装试车间正式投产，这标志着玉柴在挺进国际远洋船舶动力行业的征程中又迈出了坚实的一步，也进一步巩固了玉柴作为产品系列最全、功率覆盖最广的专业动力供应商的行业地位。 投产仪式现场 晏平宣布玉柴船舶动力公司投产 新投产的装试车间将生产全电控共轨船用低速柴油机，产品功率
销售收入达368亿！5年创造两个玉柴！ “十一五”期间，玉柴集团经受了全球金融危机等恶劣经济环境的历炼，企业结构调整趋好，经营效益稳步提升，从发动机板块的“一枝独秀”，发展为发动机、工程机械、润滑油化工、汽车零部件、物流汽贸、专用汽车等六大板块齐头并进，销售收入从2005年的121亿元到2010年超过368亿元，5年创造了两个玉柴，在中国企业500强排名榜上，由2005年的第231位，上升到20
“千亿玉柴”正起航 ——站在“十二五”的门槛上回望玉柴五年来的奋斗足迹历史长河，潮起潮落；寒暑更替，春去秋来。 在“十一五”收官之际，玉柴集团喜讯频传：1-10月实现销售收入304.98亿元，同比增长37.79%，提前两个月完成全年300亿元的经营目标，其中发动机销售63万台，同比增长10.21%，工程机械销售5882台，同比增长43.53%。 更为可喜的是，在玉柴集团的六大产业板块中，包括
金秋时节，玉柴集团收获累累硕果：1-10月实现销售收入304.98亿元，同比增长37.79%，提前两个月完成全年300亿元的经营目标，其中发动机销售63万台，同比增长10.21%，工程机械销售5882台，同比增长43.53%。更可喜的是，集团的六大产业板块中，发动机、工程机械、润滑油化工和物流汽贸四大板块销售收入同比增幅均在30%以上。核心公司玉柴机器股份有限公司更是创造了发动机销量超
玉柴机器展台 本届展会以“智能引领、绿色发展”为主题，相比往届展会，在展览规模、展商数量、展品重量和展示效果等方面都取得了全方位突破，已成为全国有影响力的煤炭行业专业品牌展会，为加快推动山西和全国煤炭能源工业科技进步和社会经济高质量发展，发挥了重要作用。 展会期间，玉柴凭借经过加装防爆设施的YCF30、YCA05、YCK11防爆专用动力产品吸引了众多行业展商和客户驻足关注。
会上，玉柴介绍了K14N/K15N产品，发布了北方服务能力突破策略，并启动了服务万里行活动。同时，还与经销商签订了K14N/K15N承销1000台合约。 玉柴K14N/K15N产品让玉柴在燃气机领域的技术水平达到了新的高度。这两款产品采用了先进的燃气发动机技术，动力更强劲，气耗更低，整车质量更轻，展示了高效创富硬实力。 在服务方面，玉柴深入挖掘客户需求，从服务网
2024年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会 李伟近20年来始终奋斗在研发一线，组织研发了YC6C、YC6CL、YC6CA、YC8CL、YC8CAX等直列C平台发动机，参与组织TD、TF、VTD、VC等高速大功率发动机研发。通过团队共同努力，在高速大功率低排放船用和发电用柴油机关键技术突破方面做出突出贡献，填补了行业空白，推动了关键核心零部件的国产化步伐
本届广交会以“服务高质量发展、推进高水平开放”为主题，规模之大创下春季广交会的新纪录。广交会是中国全方位对外开放、促进国际贸易高质量发展、联通国内国际双循环的重要平台。借此东风，玉柴紧抓发展机遇，加快海外市场拓展力度，不断增强品牌在海外市场的影响力和渗透力，以优质的产品及动力解决方案，展现玉柴抢滩海外市场的实力。 展会上，玉柴重工展出经典爆款小型挖掘机U18、U27、U35，同时携
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
贵州森林之城旅游客运有限公司是贵州知名的旅游客运企业，一直致力于提供高品质的旅游客运服务，该公司的客运车辆60%装配玉柴发动机。此次订单签订，玉柴将为客户提供更多专业可靠、高效环保的“国六”高端客车动力，以满足其旅游客运业务的不断增长需求，助力客户成功。 合影留念 肖里表示，2024年贵州旅游持续火爆，300多台配套玉柴“国六”产品的高端车型助力贵州旅游高质量发展。玉柴深耕全
交付仪式 该车型全部搭载玉柴F36的增程器，玉柴的增程混动技术路线，解决了客户纯电购买成本高和长续航需求的焦虑，为新能源客户提供了新的问题解决方案。这款新能源增程装载机一经推出市场，便备受行业关注，深受市场喜欢。 据了解，搭载玉柴国Ⅳ排放的集成式高效增程器的混动英轩重工YX670HEV装载机，采用发动机+发电机形式，实现了装载机“油转电”的能量路线转化，提高了燃油利用率。
玉柴中机王S04+解放虎6G自卸车 颠覆传统中型自卸车内饰，整车颜值更加高档富有美感；主驾采用贯穿式“轿车”仪表板，8寸液晶仪表，轿车化体验，科技感十足。 搭载玉柴YCS04发动机，欧美顶尖研发机构共同研发，全新动力升级。排量4.3L 功率提升至220马力，扭矩由750 N·m提升至850 N·m，动力更强劲。在城建环卫、工程渣土、建材运输，各
康明斯与中国领先的矿用设备制造商内蒙古北方重型汽车股份有限公司（以下简称北方股份）合作，推出柴油混合动力解决方案，加速工业客户脱碳进程。 北方股份-康明斯NTH260混动矿卡下线仪式 这台220吨NTH260混动矿卡于2024年1月下线，3月前往中国某大型露天矿山进行现场测试。作为领先的动力解决方案供应商，康明斯采用优化的混合动力系统，之前使用60升发动机（2500马力）的矿
万丈高楼平地起，打好地基是前提。“运输跑得好不好，关键得看车辆给不给力。我跑货运这么多来年，开过国内外很多品牌重卡，很早就听卡友推荐过欧曼，本来想买几辆试试，没想到实际驾驶体验远远超出我的预期。三年多来，欧曼GTL重卡不仅动力足、时效快，而且经济省油、出勤率高，业务跑得很顺。”外表看起来十分年轻的陈师傅，已是从事运输行业多年的老司机，为我们讲述了很多关于他和欧曼故事。
眼下，春耕作业工况复杂，装配玉柴农机动力的拖拉机、履带式旋耕机等现代农业机械已逐渐成为农民的“好帮手”。目前，国内有6万多台装配玉柴农机动力的拖拉机，正在连片的田地上来回穿梭。经过多次翻耕，土地变得松软肥沃。 春耕作业环境多为水田，因此以拖拉机为主的水田机械备受青睐。玉柴深耕农机动力市场多年，作为农机动力的龙头企业，以高品质的产品得到用户认可，配套东风、道依茨法
春暖花开，万物复苏，货运市场欣欣向荣。一场以“春雷惠动，亿起欢购”为主题的“春雷行动”已全面开启。面对2024年的全新挑战，上汽红岩坚持以客户为中心，针对不同运输场景、不同运输痛点，为市场推出多种车型，为用户带来暖心服务，旨在助力经销商强化市场开拓，让利用户开启全新征程。 上汽红岩牵引车 主推车型覆盖使用场景 全面助力用户高效运输 上汽红岩牵引车
3月11日，正值农历二月二“龙抬头”，又被称为“春耕节”。大地草长莺飞，人们祈愿丰收，新一年的农事活动随即开始。 在山东省青岛西海岸新区大场镇广袤的农田里，春意浓，万物生。伴随着引擎轰鸣声，潍柴雷沃CVT无人驾驶拖拉机来回穿梭着进行耙地作业。机器所过之处，土壤变得蓬松、平整，一幅农机欢腾智动春耕的现代农业新图景热闹开场。 “这是我们当地第一台CVT拖拉机。现在合作
玉柴安特优第2000台发动机揭幕仪式 庆典上，罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞，并共同为第2000台发动机揭幕。 罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士 Jörg Stratmann博士在致辞中说，回顾罗罗动力和玉柴第一次洽谈到今天，双方共同打造的一期合资项目已取得了非常大的成绩。
中联ZT115G宽体自卸车 YCK16是玉柴针对矿用市场打造的高端动力，不带后处理、无需添加尿素，即可满足非道路“国四”排放法规要求，最大可输出775马力澎湃动力，搭载中联重科新一代矿卡，充分展示出卓越的性能，不仅加载响应性好、可靠性高，而且油耗表现非常给力，用13升的油耗能输出16升的动力。搭配玉柴YCK16猛擎，中联ZT115G每趟多拉20吨，整体效率提升40%，多拉快跑、经济省油，给客
亲爱的卡友，如果您是搅拌车老司机，是否注意到搅拌车大量时间都在怠速等待？如果您是搅拌车车主，是否留意过燃油主要消耗在哪个环节？ 长期以来，搅拌车高油耗一直是各位卡友财富路上难以逾越的鸿沟，今日，小编为您介绍一款油电双享、超长续航的“优秀选手”——解放＆凌宇混动搅拌车，具备强劲动力的同时，更加注重绿色环保、经济耐用 ，充分节省运营成本，一次解决您的油耗焦虑，实力为卡友创造更高收益！
过去三年，面对排放升级、产品升级、行业下行等严峻形势，玉柴与数百家供应商伙伴风雨同舟、全力以赴保供应保生产，推动玉柴从国内到国际、商用车到通机船电、轻型机到重型机、传统动力到新能源动力取得重大突破：玉柴“国六”商用车动力细分市场份额全面增长；通机动力创造履带挖、矿用车、大叉、高空作业、防爆机、小麦和玉米收割机等多个细分市场份额第一；海外市场发动机出口销量同比大幅度增长。 玉柴良好、健康的发展
12月25日，国家重点研发计划项目《智能电驱动重载车辆平台关键技术研究与示范应用》所取得的重大核心装备“全球首款240吨位智能混动重载车辆”——徐工XDE240H矿车，在陕西神延煤炭西湾露天煤矿（国家级智能化示范露天煤矿）正式以“00”编号进入混编运输车队开始示范运行。 徐工全球首台240吨混动、无人驾驶双桥矿车正式下矿运行 徐工XDE240H矿车，是由湖南大学牵头
在此次考察调研中，玉柴YCF30配套柳工S713切段式甘蔗联合收获机、YCA07配套柳工HC2004拖拉机组成成套甘蔗收割解决方案接受国家领导人检阅，并进行现场作业。 YCF30配套S713切段式甘蔗联合收获机 YCF30配套S713切段式甘蔗联合收获机是专为丘陵地区开发的一款小型切段式甘蔗联合收获机，发动机轻小，省油，同时具有更强悍动力性能，在整机结构紧凑，体积小，重心低
玉柴携多款应急动力产品亮相2023东盟应急装备和技术展 本次展会由国家应急管理部、广西壮族自治区人民政府、东盟职业安全健康合作网络轮值主席国菲律宾劳动部共同主办，共有来自中国及东盟各国应急领域代表性企业130多家参展。 玉柴船电展出的应急动力产品 玉柴船电展出的YCV25、YC6TH、YC16VTD三款应急动力产品，具有加载能力强，节能高效、可靠耐用等特点，是
11月23日，长城集团旗下工程机械板块长城重工有限公司、商用车板块如果科技有限公司与广西玉柴机器股份有限公司（简称：广西玉柴）签署战略合作协议，三方将依托各自优势，在新能源工程机械及商用车产品的动力系统、整车开发及应用等方面开展全面合作，共同推动新能源产业发展，助推我国“双碳”目标实现。 长城重工与玉柴签署战略合作协议 绿色赋能 聚焦新能源动力系统技术突破 基于新形势下
11月21日，在山东济宁，东风康明斯助力东风天龙牵引车新品区域上市暨东风天龙哥大赛（第7季）线下驾驶公开挑战赛燃情开赛。在本次大赛中，东风康明斯燃气一体化动力链和传奇460动力以出色的表现获得在场卡友的一致好评。 东风康明斯以超凡实力燃动天龙哥济宁站 东风康明斯产品开发部总监龚作伟在本次大赛中为到场客户专业讲解了东康传奇460发动机性能，让卡友对产品有了更全面和深入的了解。
今年 1-10 月，玉柴发动机出口销量为4.54万台，同比增长 22.76%，而践行“一带一路”倡议拓展海外市场的十年间，玉柴发动机出口达到 45.68万辆。十年来，作为中国民族品牌，“玉柴芯”的王牌动力随着“一带一路”建设持续推进，在海外市场创造了新奇迹。 玉柴动力在海外创奇迹 “玉柴的服务非常贴心周到，车子有什么问题，办事处都能提
首批搭载东康Z13+赢动AMT的乘龙H7隆重交付 11月20日，30辆首批搭载东风康明斯Z13发动机+赢动AMT变速箱一体化动力链的柳汽乘龙H7传奇版牵引车正式交付于快递行业头部企业极兔速递，交付仪式在江苏淮安隆重举办。东风柳汽、东风康明斯、极兔速递运输有限公司的领导及嘉宾朋友们共同参与了本次盛事。 近几年电商持续快速发展，极兔速递找到了增长动力，在国内市场的市占率达到10.
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