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据印度媒体India Infrahub消息，近日，徐工XGC150-IA 履带起重机参建的海外重点工程——印度最长跨海大桥 (MTHL)项目进度已过84%，预计将于2023年年底完工。 徐工助力印度最长跨海大桥加速建设 该桥全长21.8公里，包括16.5公里的海上大桥和5.5公里的陆上高架桥，建成后，将使孟买与新孟买两地的通勤时间由当前的2小时缩短至20分钟，让两地
日前，福建平潭公铁两用跨海大桥迎来重大施工进展——随着大桥鼓屿门航道桥上长17.5米、宽36.8米、高15米、重473吨的合龙段钢桁梁同两侧已架钢桁梁节段精准连接，鼓屿门航道桥成功合龙，这也标志着世界最长、我国第一座跨海峡公铁大桥——平潭海峡公铁两用大桥全线合龙贯通。中联重科近四十台塔机设备林立海域，历经台风、狂浪、深水、急涌、腐蚀等多重挑战，凭借稳定的性能和高效的施工有效保障了平潭大桥项目施工进
从2009年12月15日主体工程开工建设开始，历经多年，在2016年6月30日，港珠澳大桥合龙段开焊，标志着港珠澳大桥主体桥梁成功合龙！ 值得一提的是，在合龙过程前，浙江鼎力积极参与各种高空作业方案的讨论，最终为港珠澳大桥制定了安全高效的高空作业系统解决方案，前后应用各类浙江鼎力智能高空作业平台100余台，完美解决了各种高空作业难题，提前并顺利完成了焊接、涂装等工作，成为港珠澳大桥施工队伍中的耀眼
据中国之声特别直播《跨越胶州湾》报道，青岛胶州湾跨海大桥今天(30日)正式通车。目前胶州湾大桥通车典礼已经开始，青岛市市委书记李群在为大桥开通致辞。 6月27日拍摄的胶州湾大桥红岛互通立交 6月30日消息 据中国之声《央广新闻》报道，胶州湾大桥最低限速为60公里每小时，最高限速则不能超过80公里每小时。从今天起，中国在世界跨海大桥项目中又增添了一个新成员，它的名字叫青岛胶州湾大桥。 青岛胶州
今天，青岛胶州湾大桥、青岛胶州湾隧道将正式通车。这两条交通动脉的通车，圆了青岛市民百年的梦想，从此之后，青、黄、红三岛再也不是“盈盈一水间，脉脉不得语”，而是“一桥飞架‘东西’，天堑变通途”。
人勤春来早，奋进正当时。兔年新春刚过，中国工程机械龙头企业徐工集团携多品类产品迎春出海，1月31日-2月3日重磅登陆印度国际工程机械、建材机械、矿山机械及工程车辆展览会(Bauma CONEXPO INDIA)。 该展会自2011年开始举办，是德国慕尼黑国际博览集团全球bauma系列展会的重要组成部分，与美国工程机械展（CONEXPO）的主办方美国设备制造商协会共同联合举办，现已成为全球工程
12月10日，三一重起事业部印度服务工程师培训圆满收官。 三一起重机印度服务工程师培训圆满收官 本次培训为期28天，课程围绕大吨位全地面起重机和履带起重机的理论知识和实际操作展开，提升了学员对设备气、电、液等方面的了解。培训结束后，6名服务工程师将奔赴印度，为当地的三一起重机保驾护航。 液压课程实操 现场观摩大吨位履带起
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。川建SCM虎年首单M900大型塔机整装待发，启航印度。 川建M900大型塔机发货现场 第一台M900塔机诞生于1997年，并成功应用于秦山核电站项目。2006年出口印度市场，应用于JSW公司的钢厂项目，成为SCM大型塔机实现海外市场“零”突破的标志。 川建M900塔机起重臂长70米，最大吊重50吨，端部吊重11.3吨，塔身截面4
广西龙门大桥 北钦防一体化的“卡点”工程 广西规划建设的最长跨海大桥 广西首座单跨超千米的特大桥 徐工旋挖钻机来助力 广西龙门跨海特大桥，徐工旋挖钻来助力! 广西龙门跨海特大桥，是广西最大跨海大桥，也是国家级重点工程，是北部湾区三个重要城市北海、钦州、防城港一体化的“卡点”工程。 广西龙门跨海特大桥 龙门大桥全长7756米，其中主桥为单跨双铰悬索桥，一跨过海，采用门式混凝土索塔
“这两台‘大宝贝’最辛苦的日子要结束了”，中铁大桥局的张工看着眼前即将封底的桥墩微笑说道。 张工说到的“大宝贝”指的是两台中联重科TC7013-10E塔机，此次参建坦桑尼亚新塞兰德跨海大桥已是它们在该国第二次参建跨海大桥工程。从2012年起，这两台塔机就跟随中铁大桥局助建坦桑尼亚，近10年的“服役”生涯，它们用时间和实际表现，淋漓尽致地诠释了“性能可靠、稳定”，展现了中国制造的卓越品质。 它们的故
近日，中联重科多台精品混凝土设备正在浙江宁波全程参与舟岱跨海大桥的施工建设。顶着炎炎夏日，混凝土设备连续浇筑施工零故障，舟岱大桥的主塔后续节段梁浇筑顺利，标志着中联重科在各大超级工程中创造了新的施工典范。 △中联重科泵车助建舟岱跨海大桥 据了解，舟岱跨海大桥全长16.34公里，2017年开工建设，预计2021年建成通车，建成后将成为浙江第三长大桥，也是宁波舟山港主通道主线中十分重要的一环。
福建开辉助力参建的我国首座、也是世界上最长的跨海公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用跨海大桥建设已进入尾声。 2020年7月11日清晨，天气晴朗，薄雾晨曦中，初升的朝阳照耀在海面上，金光鳞鳞。福建开辉荣昌雨安拆班组一行迎着朝阳，乘着小船出发了。此时他们心情愉悦，有着开心，也有着激动，因为他们将对参建的最后一台中联重科D1100-63V型塔机进行收官拆除。随着安全装备着装、交底交流完毕，工人们迈着矫健的
阳光草木芳未尽，最美人间四月天。4月10日，由港珠澳大桥管理局、中铁物资集团联合举办的以“合作 共赢”为主题的港珠澳大桥主体工程拯救及养护设备首批交车仪式在港珠澳大桥前广场隆重举行。 中铁物资集团携手中国工程机械制造商徐工集团、中联重科、广东粤海三家供应商与港珠澳大桥管理局完成交车仪式。据悉，港珠澳大桥主体工程的这批拯救及养护设备百分百国产化，体现了中国制造在世界级工程机械领域的实力！ 徐工集团
近日，在世界纪录协会高级认证官张健先生与布鲁斯一众高层的共同见证下，世界上连续空踩电脑平缝机不断线最长—— 布鲁斯R5工业电脑平缝机现场认证活动正式开始! 据了解，在缝纫机品牌林立的台州，市面上却极少有产品可以满足用户对缝纫的基本需求——不跳针，不断线。所以怕跳针，怕断线就用布鲁斯应运而生。布鲁斯成立至今已有18个春秋，在这期间，公司一直不断加大研发投入，品牌建设，攻克一个个技术难关。
近日，湖州经济技术开发区企业浙江邦博机械有限公司，有2台庞大的龙门式起重机在经过再次检查后准备发车出库，运往香港在建的港珠澳跨海大桥工地交付用户。 据悉，港珠澳大桥建成后将成为世界最长的跨海大桥，其建设备受全球瞩目。该项目海底隧道E20沉管与已建隧道数日前刚精确对接，目前已建总长3465米、完成隧道总长安装部分61%。也许很多湖州人都没想到，这个被称为完成难度超过“天宫一号”在天对接的项目
2月14日，由中方承建的安哥拉最长铁路——本格拉铁路正式建成通车，这是继援建坦赞铁路之后，中国在海外修建的最长铁路。在铁路修建的过程中，雷沃装载机在填垫沼泽、加固路基、沙石土方、伐木、枕木搬运等重负荷工作中发挥了重大作用，成为铁路建设的主力军。 据了解，在安哥拉铁路建设中，从设计到施工全部采用了中国铁路的建设标准，建材、机械设备等全部在中国采购。中方承建公司相关负责人说，在安哥拉近十年的时间里，参
由中国铁建二十局集团承建、中国进出口银行提供信贷支持的安哥拉本格拉铁路当地时间2月14日建成通车，这是继援建坦赞铁路后，中国在海外修建的最长铁路。该项目设计时速为90公里，为安哥拉有史以来速度最快的铁路。 全长1344公里的本格拉铁路横贯安哥拉全境，西起洛比托，东至与刚果接壤的边境重镇卢奥。该铁路最早由葡萄牙殖民者于1902年开始修建，建设了近30年，开通后列车运行时速仅有30公里。200
记者从中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”)获悉，安哥拉本格拉铁路重建工程于北京时间8月13日全线完工，即将正式通车运营。这是继上世纪七十年代中国援建的坦赞铁路之后，中国铁建采用中国标准在海外一次性建成的最长铁路。 全长1344公里的本格拉铁路，西起大西洋港口城市洛比托，东至与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥，途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市，是安哥拉洛比托经济走廊的重要通道。该项目
近日，第11届印度班加罗尔国际石材及加工机械装备展览会在印度班加罗尔国际展览中心隆重开幕，晋工机械前往参展，中国品牌又一次踏上了国际石材展的舞台。两年一度的印度国际石材工业展览会是印度最好，规模最大的石材展，受到国内外参展企业的好评，STONA自1987年开始至今已经举办了10届，是印度历史最长的石材专业展览会。印度有着丰富的石材资源，对于各式各样的建筑石材，印度是最大的储量地之一。印度石材质量上
再过一个月，渤海海峡跨海通道（以下简称跨海通道）最终方案将定稿，形成一个总报告和12个分报告。接着，这些报告将以中国工程院的名义上报国务院。设计全长123公里的跨海通道两端，分别是辽宁大连和山东烟台。这一跨度也将使得渤海海峡跨海通道远超日本青函海底隧道（约54公里）、英吉利海峡海底隧道（约51公里），成为世界最长的海底隧道。尽管目前跨海通道的最后工期还没有确定，但中国工程院院士王梦恕表示，但整体投
为庆祝建党90周年，为党送上一份特别的礼物，青岛跨海大桥项目部的员工们加班加点冒雨连夜施工，争取在党的生日前实现通车。在这争分夺秒的时刻，工地上施工的中联重科设备彰显出了它的优势与特长。青岛跨海大桥是如今世界上最长的跨海大桥，它横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来，全长约35.4公里，该项目总投资达到566亿元。青岛跨海大桥从2007年开始施工，至2011年6月30日全线通车，历时四年
山东高速胶州湾大桥在海上设有互通立交，连通青、黄、红三岛 30日下午2点，世界最长跨海大桥———山东高速胶州湾大桥、国内最长海底隧道———青岛胶州湾隧道将正式通车，“青(岛)黄(岛)”相接，“青(岛)红(岛)”相连后，青岛将迎来真正意义上的桥隧时代。 胶州湾大桥全长41.58公里，包括三座可以通航的航道桥和两座互通立交以及路上引桥、黄岛侧接线工程和红岛连接线等，是世界第一长
【第一工程机械网报道】2011年5月17日，在美丽的滨海城市珠海，普茨迈斯特公司，以50年的全球施工经验、专业的设计、高质量的设备、高效率的施工方案，获得中交股份联合体岛隧工程项目总经理部专家的一致认可，喜获全球瞩目的港珠澳大桥岛隧工程的设备招标。这是继全球最高的建筑——阿联酋迪拜塔（Burj Dubai）之后，普茨迈斯特又一次站在世界施工难度之颠。 港珠澳跨海大桥示意图 横跨伶仃海域 “大象
汉鼎咨询 20世纪90年代开始，我国的桥梁建设者就积极开展从内陆桥梁建设向跨海桥梁建设的研究和谋划。大跨、轻型、快速施工是21世纪跨海桥梁的发展方向。2005年建设完工的东海大桥，其全长32.5km，是我国第一座真正意义上的跨海大桥，当时是全球30多座跨海大桥中最长的一座。而2008年建成通车的杭州湾跨海大桥，全长约36km，
在全球绿色能源转型的大背景下，诺浩集团凭借其在新能源科技领域的深厚积累和不断创新，研发出可充换电新能源宽体自卸车NKE105D5，并与印度信实集团携手，共同开启印度绿色矿山新篇章。 诺浩可充换电新能源宽体自卸车NKE105D5 诺浩集团作为国内矿山装备服务领域的领军企业，始终坚持以市场需求为导向，以科技创新为核心竞争力。NKE105D5新能源宽体自卸车，是诺浩集
玉柴重工2024系列新能源产品全球发布会现场合影留念 近年来，玉柴重工深入贯彻新发展理念，积极融入国内国际双循环，在全球小型工程机械领域走出了一条特色鲜明、充满活力的创新之路。随着全球环保意识的日益增强和新能源技术的不断进步，电动小型设备正逐渐成为行业的新宠。玉柴重工始终坚持以客户为中心，持续推动技术升级和产品迭代。这次在行业内率先推出系列电动化小型工程机械产品，是玉柴重工迈向高端化、智能化
3月18日至19日，中铁工业党委书记、董事长张威在澳门出席澳氹第四条跨海大桥全桥合龙庆典仪式，与澳门特别行政区政府公共建设局局长举行会谈，并到中铁工业旗下中铁宝桥澳氹第四条跨海大桥项目施工现场开展调研慰问活动。 张威出席澳氹第四条跨海大桥合龙仪式 3月18日上午11时，由中铁宝桥参建的澳氹第四条跨海大桥合龙庆典仪式在桥位现场隆重举行，标志着澳门首条双向八车道跨海大桥、
2月27日，央视《新闻联播》聚焦世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线。 央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线 “甬舟号”由铁建重工和中铁十四局联合打造，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。金塘海底隧道全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，将实现世界首
菲亚特动力科技积极参与连接丹麦与德国的 Fehmarnbelt（费马恩）隧道建设，这是世界上最长的沉管隧道，总长11英里，将是斯堪的纳维亚和中欧之间最快的路线。 菲亚特动力科技是依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响动力系统的品牌，通过其经销商 Bimotor 为领先的发电机组生产商CGM提供了其F36 Stage V 发电用发动机。由菲亚特动力科技发动机提供动力
上一篇文章《全球区域市场｜俄罗斯：2024年中国制造商仍将带去惊喜》对俄罗斯2023年的市场表现以及2024的前景给出了一些分析和展望，本文再来说说印度。 印度建筑设备制造商协会（ICEMA）统计数据显示，2023-2024财年第一季度印度工程机械设备销量同比增长18%，达27244台；本财年第二季度设备销量同比增长31%，达30078台，其中土方机械增长23%
近日，中国中车首支120米级超大型海上风电叶片在中车时代新材公司顺利下线。该叶片是中车目前产出的长度最长、节圆最大的叶型。 首支120米级超大型海上风电叶片下线 120米级超大型叶片长度与40层楼的高度相当，叶片上能同时容纳300个成年人并肩站立。机组叶轮直径达到250米+，相当于6架C919客机首尾相连，扫风面积接近7个足球场。额定工况下，安装该叶片的风
1月21日，三一重能131米陆上风电叶片在巴彦淖尔零碳数智产业园成功下线，刷新全球最长陆上风电叶片纪录。 三一重能131米陆上风电叶片在巴彦淖尔零碳数智产业园成功下线 先进技术创新应用 叶片长度增加，对刚度、强度等要求也就更高，否则会造成失速和经典颤振等气弹问题，导致叶片振动增大，严重时会发生断裂。为了避免“大长柔”叶片气弹问题，本次下线的三一重能SY131
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出，标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米，其中下穿西湾海域长达3100余米，是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道，也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基
“轰隆~~~”随着发动机的一声轰鸣，1月10日，首台印度本地化生产的L958H装载机在印度班加罗尔新建高标准生产线缓缓驶下。这标志着山东临工国际化新战略迈出了重要一步，助力公司在全球化的进程中再上新台阶。 首台印度本地化生产的L958H装载机 2023年，山东临工公司全面实施国际化新战略，瞄准重点海外市场深度发力。为进一步满足印度市场需求，公司成立了印度项目组，这成
1月10日上午，由铁建重工和中铁十一局联合打造的世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。 古有定海神龙，今有穿海铁龙，“定海号”刀盘涂装为“东海龙王”图案，有着“神龙镇海，吉祥如意”的美好寓意。设备整机长约130米，最大开挖直径达14.57米，将应用于世界最长、直径最大的高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。 世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号
新年伊始，在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号墩建设现场，随着三一S级71米泵车在5号墩钻孔桩最后一方混凝土灌注的完成，世界最大跨度公铁两用大桥和世界最宽跨海大桥——西堠门公铁两用大桥的5号主墩18根直径6.3米钻孔桩混凝土全部灌注完成，大桥建设已经取得阶段性进展！ 三一助力世界最宽跨海大桥桥墩成功灌注 此次浇筑工程，难度颇大，鉴于主塔墩上每根钻孔桩都需要一次性不间断浇筑3000
近日，南亚规模最大的印度国际工程机械与技术展览会（EXCON展会）在印度南部工业城市班加罗尔举行。 作为世界人口第二大国的印度，对工程机械产品有很大的需求，市场发展潜力无限。山东临工不仅与当地客户建立起了良好的合作关系，还注重为客户提供优质、及时、热情的售后服务，积极保障客户的权益，深受客户喜爱。 山东临工L956HEV和全新L956H装载机亮相 在展会现场，
作为世界上人口最多的国家，印度经济在2023年始终保持强劲的增长速度，三季度GDP同比增长7.6%，远超市场预期，且在主要经济体中遥遥领先，这种火爆也延伸到了更为细分的工程机械领域。 图片来自网络，如侵权请联系删除 根据印度建筑设备制造商协会（ICEMA）的数据显示，2022-2023财年（2022.4.1-2023.3.31），印度工程机械市场共售出10
近日，印度ZUARI斜拉桥项目的上游幅斜拉桥顺利合龙。ZUARI斜拉桥由两幅平行的斜拉桥组成，主跨360米，是印度在建的规模最大的斜拉桥，建成后将成为印度跨度第二大的斜拉桥。 在该项目中，柳工欧维姆提供了OVM250斜拉索体系、斜拉索施工技术支持和专用施工设备等。 项目施工现场 该项目执行过程耗时3年，这期间柳工欧维姆公司为更好地服务客户，组建了由商务、技术、
近日，在世界最长海底公路隧道——胶州湾第二海底隧道，重达600吨的“海天号”盾构机刀盘顺利完成下井，即将进入钻进工作。 三一SCC12000TM履带起重机 “海天号”盾构机整机总长142米，总重5166吨，同时配备了伸缩式主驱动、伸缩式开挖仓监视系统等一系列智能系统。隧道开挖直径15.63米，相当于5层楼高。 此次刀盘下井，是“海天号”吊组装过程中的关键环节，由北京益安
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