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又到年报季。 截至4月25日，三一重工、徐工机械、中联重科、柳工、山推股份及中国龙工等工程机械板块上市公司，2021年报均已发布。今日工程机械记者汇总统计了19家上市公司数据，虽然2021年依然笼罩在新冠疫情之下，全球经济受到较大冲击，但大部分中国工程机械行业企业依然在逆境中取得了较好的业绩增长。 营收创历史新高 净利润同比下滑 在所统计的19家上市公司中，2021年
“碳中和最终的逻辑是能源结构的革命。未来，化石能源和清洁能源的比例，最终将实现二八调换。燃油设备逐步电动化就是这场能源革命的前置和应用支撑。” 博雷顿曾凌谈工程机械行业的低碳供应链之路 4月21日，由罗戈网主办的最大型线上2022低碳供应链&物流创新发展云峰会召开。会上，博雷顿科技有限公司董事长助理曾凌就《低碳之路，中国工程机械电动化加速发展正当时》进行分享。
4月20日，上汽红岩最新研发的“金刚矿霸”纯电动宽体自卸车在重庆正式下线，以其“最大承载、最强动力、最长续航”助力绿色矿山运输高质量发展。 上汽红岩150吨纯电动宽体自卸车成功下线 下线仪式现场，上汽红岩总经理楼建平表示：从49年前第一款红岩25吨矿用自卸车（DQ372）到10年前推出的76吨“金刚矿霸”宽体自卸车，再到今天下线的150吨纯电动宽体自卸车，上汽红岩矿用自
“碳中和”和“碳达峰”目标的提出，让国内新能源重卡成了行业新风口。在城市渣土运输、矿山重载运输、港口及厂区等细分运输场景，华菱换电自卸车成为新的市场宠儿，凭借着卓越的产品力带来的“高可靠”与一体化运营模式带来的“高价值”实力赢得用户青睐。 华菱换电自卸车 高可靠 专业底盘+高效动力展现硬核实力 华菱换电自卸车延续了传统华菱燃油车的经典外观设计风格，同时也继承下了其
进入2022年，油价持续上涨，国内汽油、柴油价格创下《石油价格管理办法》修订以来的历史新高，这也意味着传统燃油设备运营成本直线上升。 诺浩集团为国内领先的矿山装备制造商与服务商，始终以“助力矿山企业更安全、更绿色、更高效”为企业使命，在顺应新能源转型升级的大趋势下，在节能化、绿色化、电动化技术方面深耕细作，已自主研发并生产多款高效节能、低碳减排的新能源装备。今天，小编将为大家主要介绍两款代表
4月14日晚间，诺力股份（603611.SH）发布2021年年报，报告期内公司实现营收58.87亿元，同比增长44.39%，归母净利润3.00亿元，同比增长23.85%，归母扣非净利润2.66亿元，同比增长45.07%，营收、利润均创下历史新高。 诺力股份2021年实现营收58.87亿元，同比增长44.39% 诺力股份深耕物流装备行业二十余年，已实现从“传统物料搬运设备制造商”
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂
全球减碳行动之下，工程机械行业主力机型技术创新升级步伐加快，作为中国工程机械企业转型升级、贯彻落实“双碳”目标的重要成果，新能源产品在市场崭露头角。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下，工程机械新能源产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。 应如何定位不同发展阶段新能源工程机械技术路线的关系？各技术路线的竞争力以及技术创新的突破方向在哪里？政策、产业该如何引导动力技术多元化，企
近日来，经过六轮调整的国内成品油价格已经达到了一个前所未有的新高度。越涨越凶的油价，导致用车成本随之不断攀升，对混凝土运输行业的车主来说，眼看着掏出去的油费越来越多，营运压力与日俱增。 其实，面对直线上升的成本，我们也可以在期盼油价早日下调的同时，将目光转向新能源产品，毕竟新能源汽车的发展已日趋成熟，更重要的是更为低廉的运营成本可让车主们抵消由当下油价不断上涨所带来的运营压力。
徐工塔式起重机在临猗黄河大桥项目施工 习近平总书记指出，一个国家一定要有正确的战略选择，我国是个大国，必须发展实体经济，不断推进工业现代化、提高制造业水平，不能脱实向虚。 实体兴，国家强。党的十八大以来，我国始终把发展经济的着力点放在实体经济上，把提高供给体系质量作为主攻方向，显著增强我国经济质量优势。今日起，本版推出“这十年，实体经济更壮实”系列报道，聚焦工程机械、汽车、钢铁等重点行
导读 装备制造业是制造业的脊梁，要加大投入、加强研发、加快发展，努力占领世界制高点、掌控技术话语权，使我国成为现代装备制造业大国。习近平总书记心里始终牵挂着以徐工为代表的装备制造业发展，牵挂着工程机械产业和制造企业。 4月13日，《人民日报》推出“这十年，实体经济更壮实”系列报道，聚焦工程机械、汽车、钢铁等重点行业，展现十年来各行业不断提升产业链供应链现代化水平、不断提高核心竞争力的生
2022年油价的飙升把电力驱动产品推向新的高潮，潍柴雷沃工程机械的电动装载机也即将问世，今天小编就来和大家讲一讲电动装载机那些事。 效率 纯电力驱动，电动装载机的作业效率较液力装载机提升15%~20%。 纯电力驱动，电动装载机的作业效率较液力装载机提升15%~20%。 价格 相较于传统装载机以及潍柴雷沃AT/HST产品，电动装载机价格较贵，前期投入成本高，虽
今年以来，受疫情、油价持续上涨等因素影响，国内重卡市场一直处于低迷状态。然而，新能源重卡却实现逆市上扬，呈现勃勃生机，可谓“风景独好”。作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一，华菱新能源重卡以先进的技术、可靠的产品和成熟的商业运营模式，赢得了市场和客户的认可，特别是华菱电动牵引车销量持续领跑行业，今年前两月市占率超过20%。 华菱电动牵引车之所以广受青睐，最重要的一点就是能够为用户带来更高
4月10日上午，山东省委书记李干杰在市委书记田庆盈等省市县有关部门主要负责同志陪同下，到英轩控股集团考察，重点对新机制下统筹疫情防控和企业生产经济发展情况进行了调研。董事长李世勇陪同参观并进行了汇报。 参观中，董事长李世勇介绍了英轩控股集团的产业布局及发展情况，回答了李干杰书记在参观途中的相关询问。李书记参观了新能源装载机生产线，并在产品展示区对新能源装载机、高压锂电叉车、大马力拖拉机以及柠
作为全球最大的新能源发电企业，在双碳目标提出之后，国家电力投资集团公司（以下简称为“国家电投”）成为第一个提出在2023年就能实现碳达峰的能源央企。 “在大力发展风电和光伏新能源方面，国家电投很早进行了新能源电力结构转型和调整，以及相关布局。特别是‘绿电交通’项目，目前取得了一些阶段性成果。”近日，国家电投绿电交通产业创新中心主任、上海启源芯动力科技有限公司副总经理郭鹏接受中国工业报采访时表
导读：2021年，杭叉集团作为中国叉车行业的领军企业之一，面对国内外的各种复杂严峻的经济与市场环境，迎难而上、稳中求进，主动出击，高质高效履行企业责任，保持了企业良好的发展态势。 2021年杭叉集团在营业收入、净利润以及销售台量均实现较好增长，又一次取得了营业收入、利润、销售台量等多项历史新高的骄人成绩，交出了逆势而上、蓄势腾飞的高分答卷，实现了新作为、新发展。从《杭叉集团2021年年度报告
明星基金经理傅鹏博对杭叉集团（603298）偏爱有加。4月7日晚杭叉集团披露2021年年度报告显示，其管理的睿远成长在继续增持。 睿远成长2020年首次闯入杭叉集团前十大流通股东榜单，2021年以来，该基金持续增持，分别在2021年第一、二、三、四季度增持了1198.19万股、788.29万股、394.96万股和78.59万股。截至2021年年底，睿远成长持股增至于3081.12万股，位列公
根据三一国际年度业绩报告显示，三一国际实现营收101.9亿元，同比增长38.4%；净利润13.1亿元，同比增长24.5%。其中三一机器人业务快速增长，全年执行订单96个，收入11.5亿元，同比增长188.3%，外部客户累计中标约1.7亿元，成功开拓蜂巢能源、中车等客户。 三一国际年度业绩报告 三一机器人-年度大事记 “两
比亚迪叉车展台（LogiMAT 2019） 比亚迪，世界领先的中国新能源汽车（NEV）制造商，正在展示其在无排放叉车方面的新发展。在德国斯图加特，感兴趣的行业大咖们皆翘首以盼期待自上届LogiMAT 2019以来，全球各大叉车制造商在耐用工业车辆创新。比亚迪叉车就是其中令人瞩目的一个，该公司所有这些叉车都采用专利的磷酸铁电池技术。 自2019年上届LogiMAT以来
有了大规模的扶持和补贴，相信氢能的商用时间一定会早于预期 3月23日，国家能源局、国家发改委联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。文中明确提出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，充分发挥氢能清洁低碳特点，实现绿色低碳转型，将氢能产业作为战略新兴产业和未来重点产业。 此外，《规划》提出了氢能产业发展各阶段目标：到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车
【第一工程机械网 原创】欣赏一台设备，始于颜值，陷于内涵，敬于才华，忠于实力。近年来，三一在电动化领域创新成果不断，先后推出多款电动挖掘机产品，新设备一经推出就受到业内人士和行业用户的广泛好评。 三一SY19E电动微挖 今次，小编想和大家分享的是三一日前新上市的SY19E微挖，它是继全球首款量产电动微挖SY16E亮相2年后，三一再升级推出纯电力作，被大家称为多面
当前全球进入低碳发展时代，叉车行业也在近几年向绿色、智能、低碳加速演变。由于叉车用于装载和搬运重物，大部分时间是大扭矩，大功率运转，排放经常达到峰值，因此推动叉车行业的低碳发展对于我国2030年前实现碳达峰、2060年前碳中和目标具有重要意义。在“碳达峰、碳中和”规划下，叉车整机企业该如何应对，比亚迪叉车给出了作答：践行使命担当，深耕新能源领域、以社会责任初心，科技创新及加速电动化、数字化，让新能
近日，三一国际旗下三一海工集中推出电动正面吊、无人纯电牵引车、自动化集装箱运输车等多款新能源、智能化新品，电动化转型进一步提速，助力港口物流绿色、智慧发展。 三一新一代电动正面吊 新一代电动正面吊：可连续作业10小时 三一第三代纯电正面吊SRSC45E3 三一第三代纯电正面吊SRSC45E3整机采用507kWh大容量磷酸铁锂电池组，支持大功率双
近年来，城乡居民消费结构转变，现代农业、食品工业、医药产业、快递服务业也随之全面升级，社会对高品质、精细化、个性化的冷链物流服务需求日益增长。在冷链运输环节中，无论是“最先一公里”还是“最后一公里”，都需要性能优异的冷库叉车来完成，比亚迪1.6吨新能源锂电叉车趁势而起，“冷”酷到底。 社会对高品质、精细化、个性化的冷链物流服务需求日益增长 山东鸢之味冷链物流园
为助力实现碳达峰、碳中和目标，深入推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，促进氢能产业高质量发展，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要》，3月23日，国家发改委高技术司发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》（以下简称《规划》）。规划期限为2021-2035年。 《氢能产业发展中长期规划（2021-20
上游原材料价格猛涨，经过动力电池厂家的传导，最终还是蔓延到了下游整车厂商。继2022年初第一轮集体涨价之后，新能源车企近日又开始第二轮涨价潮。 一家新能源车企相关负责人近日称，去年下半年至今，宁德时代动力电池已涨价两次。按一辆新能源车的电池成本来算，上次涨了 1 万元，前不久又涨了 1 万元。为此，在最近几个月里，我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。 针对此说法，宁德时代今日表示，因
要说这两天朋友圈里最“刷屏”的话题是什么？那毫无疑问就是“放飞自我”的油价。据新一轮国内成品油价格显示，汽、柴油价格每吨分别提高了750元和720元。以北京0#柴油为例，此轮涨价后每升8.39元，涨幅0.62元，按一箱油1300L计算，就要多花780元。高油价导致重卡运营成本剧增，很多卡友表示“钱包真的很受伤”。 华菱电动重卡 在油价“涨”声一片下，华菱电动重卡的卡友却表示毫
作为中国离散制造业代表企业的三一集团，在全球迈入工业4.0之时，积极探索传统制造业与新一代信息技术的深度融合，由此带来公司生产模式的智慧化升级发展。在这个过程中，三一机器人作为三一集团智慧转型发展的急先锋，迅速发展壮大，并形成三大业务体系和能力，在满足三一集团智能制造发展的基础上，更是要将业务向集团外拓展，为整个中国离散制造业智慧转型赋能。 三一集团智能制造布局及成效 三一集团创建于
保有量已超百台，市占率突入前二，徐工换电牵引车沧州再斩重磅订单。 沧州位于河北省东南部，所辖黄骅港年吞吐货物量连续3年破亿吨，是河北重要的港口枢纽。作为当地首批引入的新能源重卡品牌，徐工在沧州的保有量已快速突破百台大关。 运营工况 响应“双碳”战略目标，徐工新能源换电重卡将替代燃油重卡，在黄骅港码头前沿与堆场之间进行砂石骨料倒短运输。 徐工充换
我国提出 “双碳”目标一年多来，各地区、各部门、各行业积极推进，工作取得显著成绩。但其中也暴露出一些问题，如观念认识上的偏差，节奏把握不准，步子过大，急于求成，甚至出现 “碳冲锋”或运动式 “减碳”的现象。对此，党中央、国务院和相关部门高度重视，在今年的政府工作报告中提出有序推进碳达峰碳中和工作：要推动能源革命，确保能源供应，立足资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型。加强煤炭清洁利用
中联重科40米级电动直臂式高空作业平台ZT40JE-V 近日，中联重科智能高机推出了40米级电动直臂式高空作业平台ZT40JE-V。该产品一经推出，便受到大家的广泛关注。目前该产品已经交付客户使用，并获得了一致好评。今天，我们一起更进一步了解ZT40JE-V的亮点吧。 作业高度40.22米，全球最高电动直臂产品 在高空作
重要说明： 本排行榜是销售额（当年销售收入）排行榜，以各品牌制造商其机动工业车辆（不包括半电动堆高机和手动搬运车辆）在该年度之销售收入作为基准，仅作参考。 销售状况备注： 1、标有“A”的企业表示有部分产品出口，出口比例不超过40%。 2、标有“B”的企业表示出口比例接近50%。 3、标有“C”的企业表示出口比例超过50%。 4、标有“D”的企业表示出口比例超过
2022年，是“国四”排放标准升级切换的关键之年，随着全国范围内非道路“国四”排放标准实施日期的临近， “国三”切换“国四”可谓迫在眉睫。 在此背景下，处于行业风口之上的终端用户也将不得不做出他们的选择——或是紧跟政策，搭乘“国四”快车；抑或抓住时机抄底“国三”设备……但是，甭管是主动还是被动，在国家“双碳”环保新政驱动下，“国四”终将成为“标配”。
国家发改委近日印发《“十四五”新型储能发展实施方案》，文件提出，到2025年，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段、具备大规模商业化应用条件。其中，电化学储能技术性能进一步提升，系统成本降低30%以上。 《“十四五”新型储能发展实施方案》文件 “这个规划其实到目前为止还没有官方发布，这应该是国家发改委和国家能源局联合印发的一个文件，这个文件可能是流出版，按照流程先从中
随着”双碳时代”到来， 新能源重卡已成行业发展趋势。汉马科技作为最早进入新能源重卡领域的企业之一，凭借一流的产品性能、极佳的运营成本、爆棚的用户口碑等综合优势，为用户的TCO运营带来合适的解决方案。 2月22日，由中国卡车网主办的第七届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动结果揭晓。汉马科技旗下的华菱换电自卸车一举拿下“2022年度值得用户信赖工程基建运输车型”大奖，实力赢得客户与行业信赖。
一粒星火点燃新引擎，自新疆首个换电牵引车项目落地后，徐工汽车筑梦绿色丝路，一举夺得哈密地区批量订单。 徐工换电重卡 深挖绿色物流供应链“降本增效”的潜力，徐工汽车因地制宜打造了“新能源汽车+换电站”的低碳循环发展方案，为区域节能减排、绿色交通体系构建输入强大动力。 百台徐工换电重卡交付临沂 徐工充换电一体牵引车采用漢風G7驾驶室，可靠性
对富士通将军而言，新能源叉车已成为绿色工厂的标配。 在制造型企业内部物流中，生产效率往往直接影响产品质量、周转期及成本，因此，这需要仓库拥有较高的生产管理能力和产品供应调配能力。如何充分利用仓储资源提高服务质量，是企业面临的共同问题，对此，富士通将军（上海）有限公司（下文简称：富士通将军）有什么好办法？ 品质创新 永续发展 富士通将军成立于1994年，是日本富士通将军株式会社的全
人民资讯2月15日公布的数据显示，春节后电池级碳酸锂价格连续5个交易日上涨，并于2月14日均价突破40万元/吨。对比2021年年初5.5万元的均价，电池碳酸锂价格暴涨了645%，涨幅超6倍。 专家认为，驱动锂盐价格飞涨因素系供需严重失衡，一方面，引起供需失衡的原因在于新能源汽车销量持续攀升以及春节期间物流停运、疫情影响等因素，各厂商由此积极备货锂资源。另一方面，由于锂矿开发不足，
虎年开工第一周，不少地方召开了“新春第一会”动员部署重点工作，一系列重大项目集中开工，一系列改革措施和发展规划实施落地，一系列惠民举措接连出台…… 据不完全统计，从2月7日到2月10日，全国在4天内至少有15个地方的重大项目开工，涉及8个省份，总投资额约2.7万亿元（部分地区未公布数额）。 值得一提的是，国家发展改革委的相关负责人此前曾提到，要适度超前开展基础设施投资，力争在一季度形成
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