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长期以来，轻卡作为城配货运的主力军，在高效物流发展中发挥重要作用。随着蓝牌轻卡新政实施，轻卡市场竞争加剧，如何在合规前提下提升产品竞争力，成为众多轻卡企业面临的重要问题。 解放轻卡是全国领先的轻卡品牌，在2020年底发布了其高端系列——领途轻卡，并匹配康明斯“国六”发动机。为应对蓝牌法规新变化，2021年，康明斯推出了全新的F2.5轻型发动机，解放轻卡在第一时间引入这款动力，进行匹配验证。通
用户之声：彭建华，湖南人，子承父业 30多年驾龄。 彭建华 “我现在住在深圳，主要就是在港口运输集装箱，运输路线的话多以深圳到重庆为主。”“现在货主要求越来越紧，尤其是在运价持续低迷的情况下，运输效率成为了收益前提。”也正是这个原因，搭载菲亚特动力科技“国六”发动机的牵引车成为了资深卡友彭师傅的购车首选。 在父辈的影响下，彭师傅进入货运行业，至今已经从业三十余
时间进入6月，距离正式切换“国四”的日子越发临近。对于“国四”，大家可能会发出“会否延期、是否有额外补贴、成本会上涨多少”等疑惑。为此，记者采访了相关部门的工作人员和企业负责人，就大家所关注的“国三”升“国四”所带来的一些问题一一作出解答。 农机升“国四”，会不会延期？ 目前，距离国非道路国四排放法规正式实施还有不到6个月时间，行业相关部门都在忙
6月14日，以“腾飞吧！山东高端装备制造”为主题的山东重工新科技成果展在济南山东大厦正式拉开帷幕。作为我国高端装备制造龙头企业，山东重工集中展示了近年来取得的重大科技创新成果，有力彰显了山东高端装备产业的创新实力与发展韧劲。 山东重工新科技成果展 6月15日是2022年全国低碳日，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡。该车为中国重
菲亚特动力科技作为钻石级赞助商和参展商在全球最大发电机行业和商业中心的达拉斯国际电力展览会上亮相，并在会上展示了其尖端的 Stage V/ EPA Tier 4 Final 发动机技术。 5月23日至25日，菲亚特动力科技在 Kay Bailey Hutchinson 会议中心（展位号# 5000）展台展示了其Stage V/EPA Tier 4 Final全系列产品，其中包括 F
随着我国各地新冠疫情步入扫尾阶段，道路货运行业正加速恢复活力。在一场场稳定民生、畅通运输的“物资保供战”中，菲亚特动力科技F1系列发动机充分发挥领域翘楚作用，保障车辆前行无忧。 依维柯核酸检测车 在上海，依维柯欧胜负压型救护车、核酸检测车冲锋在抗疫一线；在山东，依维柯欧胜车主每天驾着“战车”，逆行而上……这其中，菲亚特动力科技F1系列发动机作为车辆动力之源，凭借出色
近日，一批“国六”版红岩杰虎H6 6X4牵引车成功交付四川阿坝州龙运物流有限公司。在车辆正式投入使用后，将以高品质性能助推用户运输作业的效率提档，为当地增添低碳运输新景象，成都亿隆汽车销售有限公司的细致服务更获得了用户信赖，在交付现场让龙运物流负责人王磊直呼：“一次合作，终身合作！” 红岩杰虎H6 6X4牵引车交付四川阿坝州龙运物流有限公司 用扎实性能征服大美阿坝
“国六”时代的到来，让卡友认识了一个新装置，那就是“颗粒物捕集器（DPF）”。DPF的好与坏，会直接影响到车辆日常运营。那么，卡友的问题来了，DPF这装置它真的靠谱吗？使用会不会很麻烦？保养复杂吗？…… 别急！今天汇总了多个卡友关心的问题，进行答疑解惑。快来了解一下吧~在正式开始前，我们先了解一下DPF是什么？ 问：什么是颗粒物捕集器(DPF)？ 答：颗粒物捕集器(DPF)是一种
要想提高春耕效率，你需要一台“燃擎”发动机提供保障。就像上一期内容中提到的位于加利福尼亚州，将节能环保理念贯穿于生产经营每个环节中的Sohnrey农场。该农场选用的纽荷兰收割机，搭载的便是这样一台“燃擎”发动机——菲亚特动力科技Cursor 13，其专为要求严苛的重型农机装备而打造，拥有出色的功率密度、快速的负载响应，同时实现了低油耗，绿色环保。 菲亚特动力科技Cursor13
现代城市的发展，离不开基础建设，而混凝土搅拌车就在其中扮演着重要角色。随着环保政策的日趋严格，时常需要进出市区的搅拌车也在排放、环保等方面备受考验。面对当下用户的多元化创富需求，红岩杰虎H6搅拌车不仅拥有时尚颜值、强劲性能，在安全智能方面更有自己的一套“绝招”，助力卡友在基建事业更上一层楼。 红岩杰虎H6搅拌车 全新设计，颜值时尚都说好 随着越来越多的80、90
90后小伙陈师傅，虽刚刚30岁出头，却是城配运输领域不折不扣的“老司机”。随着年龄增长，逐渐成长为家庭顶梁柱的他，开始对事业、创富有了全新规划和思考。 2022年1月，蓝牌新政落地，行业“洗牌”加速，在很多卡友还在观望时，他果断订购了一辆搭载康明斯F2.5“国六”动力的欧马可轻卡。到底是什么让他坚定选择？ 90后小伙陈师傅 “工欲善其事，必先利其器”
定期保养柴油发动机将有助于延长设备的正常运行时间、提高耐用性、减少排放并降低总拥有成本 (TCO)。以下是您可以采取的一些方便简单的措施，以确保您的发动机尽可能高效地运行。 发动机 随着工业柴油发动机在技术上变得越来越先进，它们同时也变得越来越复杂。现代发动机上的许多新功能——例如电子和后处理系统——带来了许多好处，例如降低排放和污染物。但在维护方面，它们同时也带来
在城市运输领域，很多大型运输公司通常都会将封闭厢货作为“主力军”。那么，在封闭厢货这个庞大的市场领域里，谁是真正的领头羊呢？搭载菲亚特动力科技F1系列发动机的依维柯Daily无疑是一个靠谱的选择！为其提供动力的F1系列发动机，在保障车辆燃油经济性的同时，拥有出色的动力性能以及耐久性，称得上发动机领域的翘楚。 菲亚特动力科技F1C发动机 加速更快、动力更强
4月26日下午15:00，潍柴集团2021年度科技激励表彰大会在潍坊举行，表彰企业重大科技创新成果，奖励总额6441万元，其中61岁的电控软件专家曾频博士、64岁的液压传动德国专家杜洪流博士、63岁的后处理系统专家李勤博士获得高端人才特别贡献奖，各奖励200万元；潍柴技术发明特等奖2项，各奖励500万元。线上线下6000余人参加会议。 谭旭光为获奖代表颁奖
凯斯挖掘机产品 何为时机？能改变人一时的状态叫机会，能改变人一辈子命运的叫时机。 许多人可能终其一生只等到一个好时机，搭上致富的快车，实现致富梦想。 如果说最好的时机已到，你准备好上车了吗？ 工程人的见“机”行事 都说设备是工程人的“吃饭家伙”，品质优良与否或将决定事业走多远。谁不想拥有一款称心如意的爱机？想归想，真正落地入手还得认真考量，毕竟设备
4月26日下午，潍柴集团再次刷屏网络，成为“别人家的公司”。据了解，潍柴集团2021年度科技创新激励表彰大会上，表彰了一大批为企业发展做出突出贡献的科技创新团队和个人，奖励总额达6441万元。其中，李勤、曾频、杜洪流三位博士荣获高端人才特别奖，每人200万元！引得网友纷纷留言：“别人家的公司，果然没有让我失望！” 潍柴集团2021年度科技创新激励表彰大会 潍柴是
对于“以油为食”的起重机械来说，燃油无疑是起重机械使用过程中最重要的开支。随着油价的不断攀升，起重机械的燃油经济性越发重要，过高的油耗不仅大大增加运营成本，也无疑是在衰减发动机的寿命，更不利于维持整机液压、电气系统的作业稳定性和使用周期，低油耗的起重机则更利于长期的良性使用发展。 柳工起重机 燃油与后处理系统 技术优势 ●直列六缸、四
发动机ECM全称是Engine Control Module，即发动机控制模块，行业内也称之为ECU（Electronic Control Unit），即电子控制单元，俗称发动机“电脑板”。ECM是系统的控制中心，处理所有的输入信息，并向燃油系统、后处理系统和发动机控制装置发出指令。 电控发动机控制系统由三部分，即传感器、发动机控制模块ECM以及执行器组成，ECM在其中承担“大脑”的作用。
不久之前，STC250C5-2搭载道依茨发动机上线。不少吊友对这款“红色动力”产生了浓厚的兴趣，今天，重哥就带大家进一步探究它实力到底如何！ 道依茨发动机 百年道依茨，内燃机的发明者 说起道依茨，各位吊友可能比较陌生，但对于资深军迷来说，这个名字再熟悉不过。 在国庆70周年阅兵式上亮相的“15式轻量化主战坦克”，它的发动机就是基于道依茨1015系列改进加
康友们，大家好！今天起康哥将为大家带来，“芯”中有数系列，带您深入了解康明斯强大内“芯”。第一期让我们走近，定制化设计“千人千面”。 康明斯定制化设计“千人千面” 何为“千人千面”？ 过去的发动机设计是通过一套设计来覆盖大部分应用场景及应用工况(牵引、平板、专用车及自卸车，高速、城市、郊区工况等)。在不
【第一工程机械网 编译】2022年4月，凭借新型KSD 1403TCA发动机的优异表现，科勒十年内三获年度最佳柴油机奖。此前，科勒曾于2012年凭借KDI 2504TCR和2015年凭借KDI 3404TCR SCR获得该奖项。 凭借1403TCA发动机的优异表现，科勒十年内三获年度柴油机奖 自1986年以来，《DIESEL》杂志一直是欧洲该领域领先的专业杂志之一，每年
国机集团坚持“锻造国机所长、服务国家所需”，围绕工业基础与高端装备制造等技术领域，着力打造国家战略科技力量，推进关键核心技术攻关，取得突出成效。 近日，集团承担的8项科研项目通过科技成果鉴定，被认定整体技术达到国际先进水平。 “高端装备用硅基压力传感器关键技术研究与应用”项目 项目由集团下属企业沈阳仪表科学研究院有限公司承担。通过技术创新和工艺技术攻关，项目解决了高端装
随着“金三银四”物流旺季的到来，进入了牵引车运输的黄金期，许多卡友摩拳擦掌跃跃欲试，撸起袖子准备大干一场。也有部分卡友有所顾虑，如“行情差”、“货源少”、“油价涨”、“成本高”，对于自己的“致富之路”有点灰心丧气。 实际上，要想实现牵引车的最大价值，一台高效可靠的发动机便可以解决。菲亚特动力科技Cursor“国六”系列发动机动力输出稳定、燃油消耗低、保养频率低周期长，是长短途运输的动力首选。
斗山DX150W-10轮式挖掘机 时维3月，序数春季，阳光明媚、雨水充沛，万物欣欣向荣，正是挖机开工作业的好时节。本就广受赞誉的斗山轮挖，在这个春天又推出一款低碳高效的重磅新品，完美符合国四排放标准的——DX150W-10挖掘机。 相比上代机型，细心的你早已发现，DX150W-10背上了一个黑色“小书包”，这就是满足国四排放标准的“秘密
日前，IVECO BUS与捷克城市公交布拉格公交公司（DPP）签署了三份框架协议。根据协议，从2022年到2027年，IVECO BUS将向布拉格公交公司（DPP）交付253辆公交车。 此次交付的公交车共分三个车型，14.5米长的CROSSWAY LE、12米长的STREETWAY和18米长的STREETWAY。值得一提的是，它们搭载的都是菲亚特动力科技Cursor 9 欧六发动机。
康明斯公司在机车动力领域又有新突破。近日，康明斯和诺克斯维尔机车厂（KLW）宣布了换装Tier 4（非道路四阶段）机车动力的下一步计划。 KLW 满足美国环保署Tier 4认证和加州空气资源委员会认证的机车在美国各地已实现成功销售。近期，KLW通过换装满足Tier 4法规的康明斯QSK95（4400马力），成功完成在用干线货运机车的再制造。 KLW通过换装满足Tie
随着“双碳”目标的落实推进，各行业技术创新、产业升级的步伐正在加速。具体到工程机械行业，第四阶段非道路移动机械排放标准（以下简称国四标准）已率先从北京开始实施，上海、深圳也将于今年5月开始实施。面对更加严苛的排放标准，现代斗山工程机械率先推出多款符合“国四”标准的新机，用更加环保的产品，助力“双碳”目标的达成，守护绿色家园。 现代斗山工程机械推出多款“国四”机型 在率先推出的首
创新型的动力系统解决方案是菲亚特动力科技引领市场、为用户提供高性能、低油耗、可持续产品的核心。 菲亚特动力科技秉承百年动力创新研发与制造优势，为中国市场提供领先的技术与产品，专注于应对不断升级的道路与非道路排放法规要求，研发并提供更加适合本地应用的解决方案。 FPT发动机 上菲红 自2009年进入中国以来，菲亚特动力科技通过多种形式强
2022年3月11日，100辆上汽红岩国六自卸车在新疆喀什交付，助力美丽南疆建设，为“一带一路”战略落地贡献中国力量。 100辆上汽红岩国六自卸车在新疆喀什交付 作为“一带一路”中国-中亚-西亚经济走廊的主要城市，喀什地处新疆西南，在“一圈一带一群”的城市发展战略推动下，近年来一直致力于打造成为“南疆城市群”区域中心。今年一季度，当地400多个重大项目集中开工，为商用
近期，工信部发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作》通知，蓝牌新规正式落地，物流运输市场迎来了大洗牌，安全高效的轻卡成为了众多用户的入局之选。 携手共进，菲亚特动力科技F1系列发动机助力依维柯欧胜打造用车解决方案，致力引领国内轻卡新理念，积极响应落实新规内容。依维柯欧胜覆盖客货两用、物流运输等等细分领域，可满足客运、餐饮、城配、工程、医疗等不同行业对于运输的差异化需求
面对非道路移动机械“国四”排放标准的来临，康明斯已做好准备，为工程用户提供可靠高效的非道路国四动力解决方案。 今天康哥带大家了解非道路“国四”及康家非道路国四解决方案！ 什么是“非道路移动机械国四标准”？ 按照生态环境部发布的非道路第四阶段移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法和非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求，自
早春复工忙，很多康友们已经踏上了创富新征程！ 在奔赴美好生活的路上，东风康明斯生产的14L发动机，运用一套“加减乘除”高能动力公式，助力致富路上的康友们如虎添“亿”，快来一起get吧~ 东风康明斯生产的14L发动机 “加”——高功率+大扭矩=超强动力 输出功率覆盖480-600马力，最大扭矩达2750N·m，为卡友爱车注
如何在物流运输中降本增效？如何在激烈竞争中快人一步？ 2022年，你需要一台这样的伙伴——上汽红岩杰虎H6牵引车 助力卡友2022，货运之路“虎”力十足。 上汽红岩杰虎H6牵引车 实力圈粉：动力担当 可搭载科索C11发动机，最大460马力，最大扭矩2110N.m，最大扭矩转速区间为950-1500rpm，区间比较宽泛，为整车运行的经济省油创造了基础
每一款机型上市都引领行业趋势，每一个崭新时代都率先拥抱未来。斗山挖机，正是这样的传奇存在。“扑面而来”的国四时代，再次谱写出行业最强音——首批国四机型抢先上市！就让我们先睹为快，来看看斗山挖机国四机型，敢为人先的底气与实力！ 斗山挖掘机首批“国四”机型抢先上市 黄金“吨位”轮挖——DX150W-10
菲亚特动力科技在2022年世界农业博览会上展示一个名为《食物背后》的全新特别项目，以及该公司的最新发动机。2022年世界农业博览会是世界上最大的农业博览会，于2月8日至10日在美国加州图拉雷举行。 菲亚特动力科技倡议的《食物背后》项目旨在促进可持续农业，展示创新动力系统技术是如何助力将高质量、健康的产品从农田带到餐桌上。菲亚特动力科技携手世界上最大的手工意大利食品和饮料市场Eataly合作，
世界上有两种挖机品牌，一种引领，一种追随。斗山挖机明显属于前者，在全国范围施行“国四”之前，斗山挖机多款“国四”机型，即将抢先上市，快来了解一下！ 欧美市场前机之鉴，相比“国三”排放标准，国四是一个全新的排放阶段，但对斗山挖机来说，“这个我熟！”在早已实施第四阶段标准的欧美，斗山挖机积累了，相当丰富的经验，DPF技术、后处理系统应用
2022/1/20——大寒时节寒潮袭来，冬季的寒冷环境，往往会对养车造成困扰 冬季用车养车小常识，帮助爱车度过这个寒冷的季节，保证您的安全、高效运营。 燃油：合理根据当地气温选择柴油标号 -10号轻柴油（最低气温在-5~4℃) -20号轻柴油（最低气温在-14~-5℃) -35号轻柴油(最低气温在-29~-14℃) 发动机：低温情况下易出现发
货运路上跑，世事皆难料,想要没烦恼，选车很重要,上汽红岩杰虎H6牵引车,帮你消除货运路上全部阻碍,一起来看看！ 动力不足，送货总迟到？ 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机，最大460马力，最大扭矩2000N.m，最大扭矩转速区间为1100-1500rpm，区间比较宽泛，基本上发动机转速在1300rpm就能实现90km/h的经济时速，为整
考虑到全球气候状况，市场上一直对各种设备和设施的碳排放保持着高度的关注，各国政府也颁布了严格的排放法规。这些都敦促着发动机行业一直用心钻研如何通过技术来使设备的排放表现更优，其中相关技术之一就是稀薄燃烧技术。用于发电的稀薄燃烧发动机可以被视为适应新时代更严格的环境法规的及时解决方案，同时可降低燃气能源消耗，以及减少二氧化碳和氮氧化物的排放。 其实稀薄燃烧技术并不是一个新的概念，再次提起，主要
随着货运行业竞争愈发激烈，一款重卡可靠性与否，直接关系着卡友经济效益，作为卡友们熟知的“老伙伴”，上汽红岩杰虎H6牵引车，这款车在动力配置、内饰布局、燃油箱方面都下了哪些功夫？ 上汽红岩杰虎H6牵引车 动力配置传承经典 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机，最大460马力，最大扭矩2000N.m，最大扭矩转速区间为1100-1500rpm，区间比较宽泛，基本上发
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