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贵州森林之城旅游客运有限公司是贵州知名的旅游客运企业，一直致力于提供高品质的旅游客运服务，该公司的客运车辆60%装配玉柴发动机。此次订单签订，玉柴将为客户提供更多专业可靠、高效环保的“国六”高端客车动力，以满足其旅游客运业务的不断增长需求，助力客户成功。 合影留念 肖里表示，2024年贵州旅游持续火爆，300多台配套玉柴“国六”产品的高端车型助力贵州旅游高质量发展。玉柴深耕全
经过近一年的精心研发、道路试验，玉柴K14N、K15N产品批量上市，一起看看有哪些整车品牌搭载这两款玉柴发动机。 1月12日，东风新疆D7V+玉柴K14N发动机和东风新疆X7+玉柴K15N发动机批量下线，陆续发往山西、河南、四川、宁夏、河北、陕西等燃气车需求旺盛的重点省份。 东风新疆D7V 1月20日，青岛解放JH6+玉柴K15N发动机经过第二轮整车生产下线，代表该款车
在此次考察调研中，玉柴YCF30配套柳工S713切段式甘蔗联合收获机、YCA07配套柳工HC2004拖拉机组成成套甘蔗收割解决方案接受国家领导人检阅，并进行现场作业。 YCF30配套S713切段式甘蔗联合收获机 YCF30配套S713切段式甘蔗联合收获机是专为丘陵地区开发的一款小型切段式甘蔗联合收获机，发动机轻小，省油，同时具有更强悍动力性能，在整机结构紧凑，体积小，重心低
一直以来，玉柴坚定不移走自主创新道路，近日，《广西日报》刊发专版报道《玉柴：竞逐“双赛道”提供“绿动力”》，展示玉柴以科技创新为引领，在传统动力与新能源动力两大赛道上结出的丰硕成果。 广西日报专版报道玉柴 以下为正文 2021年，习近平总书记在广西考察时强调，只有创新才能自强、才能争先，要坚定不移走自主创新道路，把创新发展主动权牢
潍柴发电机组 “闽投秀屿1号”总长100米，宽度36米，适用水深在20米到50米海域的水产养殖，同时平台还具备休闲渔业活动功能。游客可在平台上吹着海风惬意地品茶，钓鱼后烹食自己的渔获，想想就很惬意~ 潍柴WP13发电机组 平台搭载海水淡化、污水处理、热水器、空调、冰柜等设备。2台300kW潍柴WP13船用发电机组，1台120kW潍柴WP6船用发电机组，可靠性高、启动迅速
玉林市人民政府与玉柴合力打造国家级研学基地 4A级动力小镇 签约仪式 白松涛肯定玉柴对玉林工业发展、人才培养等方面的支持和努力。白松涛说，玉柴拥有强大的科研实力与先进的人才培养机制，给企业发展带来源源不断的动力。当前，玉林正坚定不移推进人才强市战略，加快建设教育强市，这离不开优质人才、师资、实践基地的支撑，与玉柴合作正当时。希望玉柴发挥人才优势，促进产学研结合，不断提升玉林市
日前在海拔4000米的青藏高原，川藏铁路雅安-林芝段多吉隧道项目施工现场多台博杜安6M33发电产品交付客户并稳定运行，为铁路建设施工提供可靠电力。 川藏铁路建设难度巨大，地势高差起伏较大，自然环境恶劣，极大考验施工设备可靠性，尤其在氧气稀薄的高原，发动机容易出现“高反”动力下降的问题。 6M33高原机，专为高原工况设计开发。 6M33高原机 产
日前，玉柴欧五高端发动机配套美斯达履带移动式重型筛分站成功交付欧洲用户。 玉柴高端大马力动力配套重型筛分机批量出口欧洲 该款履带移动式重型筛分站主要针对欧洲区域进行专项研发，满足欧洲非道路移动机械第五阶段发动机排放法规要求，是美斯达推向全球的热销产品，广泛应用于矿山、水利水电、高速公路、建筑垃圾等领域的筛分作业场景，其中发动机由玉柴独家供应。 玉柴高端大马力动
中国-中亚峰会5月18-19日在西安举行。这是历史与未来交融的一场盛会，这是中国与中亚国家的双向奔赴。中国-中亚拥有悠久、深厚的交流，得益于国家的发展，玉柴机器在中亚五国也是代表中国的一张靓丽名片。 中亚客车动力玉柴占九成 目前配装玉柴发动机的中国品牌客车在中亚五国占90%以上的份额，如果在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦出行，你都将大概率乘坐装
“玉柴芯蓝2023年目标是计划实现翻番增长” 1月29日，在2023年玉柴营销将士出师大会后，玉柴机器高级副总裁、玉柴芯蓝公司董事长、北京玉柴兴顺达董事长钟玉伟在接受第一商用车网专访时如是说道。 作为一家成立于2021年的新公司，玉柴芯蓝的品牌知名度持续提升，但是，钟玉伟的豪言壮语却不只是为了提振信心。尤其，在联系玉柴芯蓝2022年全年6300+台的销量成绩后，这样的目标设定，更像是新
12月19日，由《中国汽车报》社主办的第四届“中国源动力”名单揭晓，玉柴两款产品上榜。YCK13柴油发动机获“市场先锋”；玉柴芯蓝eCVT混合动力系统获“创新先锋”。 “中国源动力”是针对汽车发动机的国内权威活动，本届“中国源动力”活动评价指标的维度更广泛，既包含专利申请、能耗值等“硬指标”，又兼顾用户口碑、市场销量、品牌影响力等“软实力”，多视角展现了参评动力产品的特点和优势。 市场
玉柴作为拥有71年历史的内燃机制造企业，如何应对、拥抱新能源的变化，一直以来都是玉柴自身乃至行业关注的焦点。 而玉柴芯蓝，作为商用车动力的“新势力”和玉柴专注新能源的全资子公司，将发展战略明确为“低碳到零碳，发力混合动力，补齐纯电驱动，发展氢能动力”。在独立公司化运营不到半年的时间内，玉柴芯蓝的混合动力已经做到商用车领域的行业第一。 玉柴芯蓝产品为啥这么牛？ 玉柴是中国最早开展新
2022年11月14日，山东潍坊，三峡新能源50兆瓦风电项目现场，一台2600吨的全地面起重机起吊着风力发电机组完成安装，其单个机组部件最重可达171吨，是目前陆上最大风力发电机组。 一边是全球最大吨位的全地面起重机，一边是陆上最大的风力发电机组，这一热点事件也引发了社会各界广泛关注，包括《新闻联播》在内的多个央视栏目予以重点报道。 全地面起重机
“世纪工程”平陆运河于2022年8月28日正式审批开建，项目计划投资700多亿元，是新中国成立以来开辟的首条江海联运战略大通道。 “世纪工程”平陆运河项目 平陆运河工程建设工期预计54个月，工程土石量是三峡的3倍，修建这样的世纪工程自然需要大量的工程机械。目前，平陆运河已开建的是马道枢纽和青年枢纽，现场一派繁忙，挖掘机长臂挥舞，工程车来回穿梭。大约700台作业的工程车里，装配
玉柴一直在深耕客车动力市场，在中国客车市场，特别是旅游客运市场享有优秀的口碑。根据市场需求，玉柴早已完成了传统动力和新能源动力并驾齐驱的布局。从2.4升到9升国六发动机，从混合动力、增程式到氢燃料电池，应有尽有，完全覆盖了5米~12米客车的多样化动力需求，产品型谱非常齐全，同时已批量投放市场。 目前，玉柴在客车市场的份额超过50%，牢牢地占据客车动力第一的位置。相信随着疫情的控制，旅游客运市
因为专注，所以专业。71年来，玉柴始终做“独立的专业动力系统供应商”，专注发动机技术积累，用心打造每一款动力产品，为千万用户提供信赖可靠的产品和服务。今天出版的《经济日报》刊发专题报道《玉柴致力打造独立的专业动力系统供应商》。 报道称，玉柴始终坚持以客户为中心，找准在产业链中的价值坐标，心无旁骛做主业，持续引领行业技术潮流，助力国家动力产业链的高质量发展，为千万用户打造品质更加卓越的汽车‘心
玉柴是国内最早挺进东南亚市场的发动机企业，其产品早在上个世纪60年代便敲开了东南亚市场大门。如今，东南亚市场已经成为玉柴最大的海外市场，而越南市场又是玉柴东南亚市场中最活跃的市场。 2022年，在“一带一路”和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的推动下，玉柴产品在越南市场的发展不断提速。目前，玉柴发动机在越南的市场保有量接近15万台，广泛服务于汽车、机械、船舶等多个领域。
熟悉三一起重机的吊友，一定对“玉柴发动机”不陌生，三一25吨、35吨、55吨、70吨等多款机型均搭载了玉柴动力。耐用、省油、动力足，广受吊友好评的玉柴起重机，实力到底如何？今天，重哥就带大家进一步了解。 三一STC250E5-1起重机 作为中国首个产销突破1000万台的发动机制造商，玉柴拥有专业的发动机研发制造技术，K系发动机一直被视为商用车领域的核心动力平台。从“国五”阶段
受经济环境影响，吊装行业下滑，要想熬过低潮，起重机就要更高效，更省心，才能省得多，赚得多。近年来，玉柴针对起重机特殊工况要求，联合三一、中联、徐工等国内主流起重机厂家，专业定制起重机动力，推出玉柴全能王YCK08、YCK09，以及玉柴YCK11，装配20至100吨汽车起重机，轻松面对各种工况，为客户提供专业定制化动力解决方案。 今年上半年，玉柴在起重机领域市场份额稳步提升，增长13.1%。
中国地域广袤，极大的经纬跨度，复杂的地形地貌，使得各地气候大相径庭，对车辆、润滑油品的适应性提出巨大考验。因此，“高温、高原、高寒”三高标定试验，是验证车辆及其配套油品品质的重要组成部分。 搭载玉柴发动机的重卡 秉承着 “以客户为中心” 的理念，玉柴每年都会开展“三高”标定行车试验，试验车辆均使用玉柴服务站专配用油-悍虎品牌润滑油。通过高温、高原、高寒等各种严苛的自然环境试验
广州港南沙港区是拥有全国单一港区面积最大的专业海港，将建设全国乃至引领全球的绿色发展示范性港口，近两年，玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司为其打造了三套新能源动力方案，以实际效益响应国家“碳达峰、碳中和”目标实现。 分布式纯电动码头专用低速牵引车：零污染、零排放 本批次纯电动低速集装箱牵引车辆由玉柴芯蓝提供全套动力解决方案 2020年，国内首批10台纯电动码头专用低速牵引车
2021年 中联重科刚刚问鼎“全球起重机制造商10强”榜首 ，而同年玉柴第一千万台发动机下线，创造新历史。如今中联重科和玉柴强强联合，为客户提供搭载玉柴发动机的高品质产品。 中联重科起重机 K08/K09系列发动机是玉柴专门为汽车起重机设计。具有可靠耐用，安全省油，动力强劲，安静舒适等特点，搭载于中联重科中小吨位。K08/K09系列发动机具体好在哪，听小编我详细来说
2021年全国两会如期而至。作为向全国两会通勤用车提供动力支持的客车动力第一品牌，玉柴第18次拿到服务全国两会“通行证”，如约而来，而且服务两会的发动机数量再创新高! 全国两会通勤用车 据了解，今年共有约370辆搭载玉柴发动机的客车参与全国两会服务，占通勤用车总数的90%以上，涵盖宇通客车、金旅客车等主流客车品牌，其中30台玉柴YCK09发动机和20台玉柴YCS06发动机配套宇通客车初次投放
7月25日，全部配装400马力玉柴YCK11N发动机，150辆陕汽商用车轩德翼3、轩德X3国六燃气牵引车，在辽宁鞍山市海城正式交付。该批车辆成功交付，意味着玉柴和陕汽商用车在东北地区迈出了坚实的一步。其中，100辆都是来自一家公司——鞍山正合运输。不仅如此，当天正合运输与陕汽商用车现场战略签约，还要再订150辆国六燃气牵引车。 鞍山正合运输总经理赵正卿告诉记者，去年公司上了40多辆LNG牵引车之后
2018年6月，第一台玉柴YC6K船舶动力销售至韩国;2019年6月，第一艘渔船配套YC6K试航成功，玉柴机器成功开启了韩国船机市场的大门，到了11月，越来越多配套玉柴YC6K的渔船在韩国附近海域运行。 首台配套YC6K的韩国渔船已安全运行1700小时 当前，首台配套YC6K的韩国渔船已安全运行1700小时，其可靠性、经济性、安全性获得客户五星好评：“玉柴YC6K我用了几个月，质量好极了。
7月3日，广西壮族自治区主席陈武到玉柴调研，高度肯定玉柴高质量发展成效。他鼓励玉柴集中优势资源，加大创新力度，延伸提升产业链，抢占未来竞争制高点，全力以赴推动自治区机械工业高质量发展。 7月3日，广西壮族自治区主席陈武到玉柴调研 陈武深入玉柴纯电动商用车建设项目现场、玉柴与埃贝赫合资公司生产车间、玉柴—长源东谷生产车间开展调研，详细了解各项目的建设情况。 玉柴纯电动商用车建设项目是自治区机械工
陕西省是我国能源输出大省，重卡市场需求旺盛，一直以来，被各大重卡品牌视为必争之地。今年以来，玉柴发动机在陕西重卡市场打出了一张旺销牌，翻番增长的市场业绩引起业界的高度关注。细分突破 占位天然气重卡市场 “2016年，搭载玉柴气体机的整车占我们公司销量的15%左右，今年这一占比已超过50%。” 陕西东尚汽车贸易有限公司总经理张昌利表示，今年，玉柴发动机在陕西市场的销量显著增长，离不开玉柴品牌在天然气
5月，玉柴发动机出口订单超过5200台，这是玉柴6年来首次单月出口订单突破5000台，海外市场表现抢眼。 从出口产品结构上看，玉柴机器出口订单以卡车动力和客车动力为主，其中越南市场在其排放升级政策明确后出口份额迅速恢复，成为卡车动力出口的主要增长点；客车动力出口则多点开花，在沙特、科威特等市场批量入市，在沙特市场取得重大突破。 玉柴相关负责人表示，下一步，玉柴将紧抓“一带一路”建设机遇，完善海外市
本报讯 （黄黎黎）近日，玉柴机器2016年新能源动力技术区域交流会最后一场——华中交流会在湖南长沙市收官，来自湖南、湖北、江西等地的公交、公路客运、旅游等领域的客户出席了本次会议。 交流会上，玉柴展出了YC6L330-60欧六发动机、YC6JN-52国五气体机、YCHPS中型混联式混合动力总成和玉柴纯电动E150电机4款机型，覆盖了传统动力、天然气、插电式混合动力及纯电动4个方向，全面展示了玉柴作
日前，玉柴机器2016年新能源动力技术区域交流会最后一场——华中交流会在湖南省长沙市顺利收官，来自湖南、湖北、江西等地的公交、公路客运、旅游等领域的客户出席了本次会议。 交流会上，玉柴展出了YC6L330-60欧Ⅵ发动机、YC6JN-52国五气体机、YCHPS中型混联式混合动力总成和玉柴纯电动E150电机四款机型，覆盖了传统动力、天然气、插电式混合动力及纯电动四个方向，全面展示了玉柴作为动力提供者
“拜水都江堰，问道青城山。”2016年玉柴机器新能源动力技术交流会的第一场走进都江堰、青城山所在地——四川成都。继去年华东、东北、华北等地的技术交流会后，2016年，玉柴以第三代混合动力系统等更具竞争力的产品和更优质的服务，以西南地区作为第一站，新能源动力技术交流会再次启航。 玉柴机器启动2016新能源动力市场推广工作 本次交流会邀请了四川、重庆、云南等地公交、客运、旅游等领域的相关负
3月3日是全国两会中政协会议开幕的日子，全国人大代表会议也将于3月5日开幕，作为“十三五”开局之年的首次“战略性”会议，在供给侧改革、发展“新经济”等具体措施不断落地之际，今年的两会格外引人关注。 “为了圆满完成此次车辆服务保障工作，玉柴的相关服务保障人员从春节后不久的2月20日开始就进入‘备战’状态。”近日，记者在采访广西玉柴机器股份有限公司(以下简称“玉柴”)北京办事处服务经理曾巩时，
提到中国的独立发动机制造商,业界第一个就会想到玉柴。 这不仅仅是因其销量多年雄据行业前三甲，更在于，玉柴多年来心无旁骛地在内燃机领域精耕细作，集所有精力于产品的升级与创新;玉柴发动机在性能、可靠性、性价比等方面，拥有着独特的竞争优势。 芜湖玉柴联合动力股份有限公司(以下简称联合动力)是由玉柴、中集、奇瑞三家于2009年成立的合资企业，成立之初企业的定位就是要集合三方的技术优势，市场资源
11月2日-4日，第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举行。玉柴惊艳亮相，展出了排放领先的新能源动力、全新专用车动力、两款高端轻型燃气发动机等高可靠性产品和技术，继续引领行业发展新向标，受到中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏等各方的关注。 玉柴发布两款高端国5轻型燃气发动机 11月3日上午，在展览会上，玉柴股份召开新品发布会，根据市场需要适时推出YC4FAN 和Y
9月11日，由玉柴股份主办的玉柴机器2015年新能源动力技术交流会(华东)暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举办。会上，玉柴发布了近年来在新能源动力市场的突出技术成果，并启动了华东区域的市场推广活动，标志着玉柴全面进军新能源动力市场。 早在2007年以前，玉柴就已开启混合动力技术的研究，发布了中国首台ISG混合动力。随后玉柴又率先发布了玉柴插电式混合动力、可再生空气等
6月25日，厦门金龙旅行车有限公司（简称“厦门金旅”）联合广西玉柴机器股份有限公司（简称“玉柴”）共同举办了“一带一路金旅行、塞上江南玉柴芯”为主题的宁夏客运、公交行业车辆安全管理经验交流会，来自宁夏吴忠、固原、隆德、泾源、西吉、彭阳等市级、县级客运和公交公司的领导以及玉柴、厦门金旅和其他零部件供应商领导等近40人出席了交流会，并参观了位于宁夏银川贺兰县的玉柴宁夏办事处以及配件仓库。 工作人员正在
如果不是走访过广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴股份）近1/3的各地办事处，很难体会到这一点：玉柴股份往往是根据各地具体情况的不同，从不同的车型、不同的行业、不同的政策要求，来推广玉柴机器的配套。在江苏这个交通运输大省，玉柴股份就结合物流、快递业的快速发展，工程车的稳步更新，以及开拓新的汽车用户，来提升玉柴发动机配置的广泛度，以及品牌的知名度。 跟进快递业扩展配套 2014年对于苏
汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业，随着国民经济的增长与社会发展加速推进，未来一段时期汽车需求量仍将保持增长的态势，由此带来的一系列资源紧张、环境污染等问题日益突出。对于有效缓解资源和环境压力，为汽车产业可持续发展的有效措施就是培育和发展节能汽车与新能源汽车。节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量提前达到下一个阶段目标值标准的汽车。新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新
近日，玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8x4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。 霸龙重型载货车可以满足各种工况需求，标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合，动力更强、油耗更低；采用东风柳汽独有的四大先进工艺，配合柳汽M53国内最大空间豪华版驾驶室，让车辆可靠、舒适的优势得到了全方位的体现。 M7是东风柳汽
在刚刚结束的的2014中国国际农机展上，广西玉柴机器股份有限公司携其5款专门配套农业机械的发动机首度亮相，备受参展观众的关注，3天的展期中，玉柴展台一直颇具人气。据玉柴产品应用开发部技术总工程师李志介绍，本次参展的产品中，有3款产品是最近推出的新型发动机，均采用了水空中冷技术的进气方式。水空中冷技术是一项节能环保技术，有利于增加动力和减少排放，玉柴带来的这3款水空中冷发动机，在增压的作用下功率可以
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