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2017年8月3-4日，“2017集装箱码头自动化推进与技术交流会”隆重举行，会议主题聚焦“引领 挑战 创新”，邀请了来自集装箱码头产业链各个领域的领导、专家齐聚宁波，通过专题演讲，主题对话，现场参观、交流等形式，共商集装箱码头自动化发展大计。此次会议由中国港口协会集装箱分会和中国港口杂志社主办，宁波中国港口博物馆协办。中国港口协会常务副会长陈英明、浙江省海港投资运营集团有
在1000米以下的矿井内，自重65吨的“井下蛟龙”载着600吨矿石，蜿蜒而上，如履平地。这不是神话描述，是将要发生的事实。2月15日，位于湘潭高新区的湘电重型装备有限公司（以下简称“湘电重装”）自主研制的国内首台65吨无人驾驶变频调速准轨工矿电机车成功下线，启程发往云南普朗铜矿。 当天，在湘电重装生产车间内，工人们正在对无人驾驶电机车进行电路调试，橘黄色车身看上去像一个火车头。湘电重装车辆研究所负
三一重工公告，为落实推进国家军民融合战略，助力国防建设，公司11日与中国人民解放军国防科学技术大学机电工程与自动化学院签订了《联合研制“无人装备”战略合作协议 》，公司与国防科技大学就共同推进军用无人化装备发展达成战略合作协议。 三一重工将与国防科大联合研制军用“无人装备” 根据该协议，双方将共同研发无人作业装备，共同组建“无人装备工程中心”，面向军方共同开发高智能装备技术产品。国防科技大学将利
9月11日晚间，三一重工发布公告称，为落实推进国家军民融合战略，助力国防建设，三一重工股份有限公司与中国人民解放军国防科学技术大学机电工程与自动化学院（以下简称“国防科技大学”）签订了《联合研制“无人装备”战略合作协议》，公司与国防科技大学就共同推进军用无人化装备发展达成战略合作协议。 三一重工与国防科技大学共建“无人装备工程中心” 根据该协议，双方将共同研发无人作业装备，共同组建“无人装备工程
三一重工公告，为落实推进国家军民融合战略，助力国防建设，9月11日，公司与中国人民解放军国防科学技术大学机电工程与自动化学院签订了《联合研制“无人装备”战略合作协议》。公司与国防科技大学就共同推进军用无人化装备发展达成战略合作协议。 根据该协议，双方将共同研发无人作业装备，共同组建“无人装备工程中心”，面向军方共同开发高智能装备技术产品。国防科技大学将利用自身在人才、技术及科研与检测条件等
为落实推进国家军民融合战略，助力国防建设，2015 年 9 月 11 日，三一重工股份有限公司（以下简称“三一重工”或“公司”）与中国人民解放军国防科学技术大学机电工程与自动化学院（以下简称“国防科技大学”）签订了《联合研制“无人装备”战略合作协议 》， 公司与国防科技大学就共同推进军用无人化装备发展达成战略合作协议。 根据该协议，双方将共同研发无人作业装备，共同组建“无人装备工程中心”，面向
日本工程机械厂商小松将开发驾驶及操作完全无人化的工程机械。目前市场上已出现可通过自动控制开展整地和挖掘作业的建筑机械，但在工程现场的驾驶等基本操作仍需靠人完成。小松将出资开发自动驾驶汽车和机器人等的创业企业ZMP，以吸收相关技术，推动实现新一代工程机械的实际应用。 作为创业企业的ZMP公司在图像识别和传感器等技术方面具有优势，正携手名古屋大学启动公路试验等，推进自动驾驶汽车的开发。小松对ZMP的出
现在的时代已经是信息化时代，其中信息化有四大特点，即智能化、电子化、全球化、非群体化。自动化无人工作面开采是井下或危险环境采矿的发展方向，也是保障工作面安全开采的有效途径。综合运用采矿学、自动化技术、通讯技术、计算机科学与技术等，进行自动化无人工作面开采的基础理论研究和开发新技术、新装备，使矿山机械将向着机器人化和智能化方向发展。目前许多行业都进入了信息化，当然矿山机械行业也要紧随时代发展步伐，逐
科技的驱动力将过去的边界一一打破，我们的生产生活正在踏上一条全新的自动化之路。在挖掘现场，装载机在客户的编程中自行实施作业，挥舞着机械臂，精准定位到每一寸土地；在高速公路，载满货物的卡车在最优路线的规划下实现自动驾驶，准时准点将货物安全送达目的地…… 自动化浪潮下，交通运输以及建筑行业都得以降本增效、规避风险、曲中求直。如今，无人驾驶和远程作业不再是瑰丽的空想，而逐渐化作现实，重塑着我们的生
11月7日， 在重庆万州的一座工厂内，博雷顿向重庆农神控股(集团)有限公司顺利交付了无人驾驶电动装载机，双方在农业废弃物资源化利用、绿色生产、智能生产方面深入合作，为经济高质量发展添砖加瓦。 交付仪式 农神控股系依托“中国农业科学院”、 “国家生猪技术创新中心”、“西南大学”和“重庆市畜牧科学院”为技术支撑成立的一家集团化产业控股公司，利用技术和资源优势对畜禽粪污资源化利用，
路径规划技术正被用于优化整个农业和土方施工的机械和车辆的移动轨迹。这项技术的整合正在对农业和土方施工产生重大影响，并推动这两个行业的效率提高。简单来说，路径规划就是在两点之间寻找最优路线，同时避免障碍物。在农业领域，路径规划被用来优化拖拉机和其他农用设备的移动，以执行特定的任务，如喷洒、播种或耕作；而在土方施工领域，它被用来优化重型土方施工机械的移动，如推土机、平地机和压实机，以分别执行摊铺、整平
6月21日世界无人机联合会主席兼深圳无人机协会杨金才会长一行到访斗山集团总部参观百年斗山纪念馆，并与斗山集团副总裁兼斗山创新CEO李斗淳深入交流。 深圳无人机协会杨金才会长一行到访斗山集团并就未来合作深入交流 21日下午，会长一行人员到访斗山大厦，首先参观了位于大厦4层的“DOOSAN HERITAGE 1896” 百年斗山纪念馆。作为韩国最长寿的企业，纪念馆展示了斗山集团的
【第一工程机械网 编译】据小松官网显示，小松将与丰田合作开发一款基于丰田Tacoma卡车的自动驾驶轻型汽车（Autonomous Light Vehicle，以下简称ALV），该汽车将由小松的自动运输系统（AHS）控制。 小松无人驾驶矿用自卸车丰田概念ALV 2008年，小松推出全球首个AHS商业应用，用于运营和管理运载能力在 200至400吨之间的无人驾驶矿用卡车车队
安百拓赢得了有史以来最大的自动化订单，为澳大利亚Roy Hill的混编车队进行无人驾驶改造。该正在进行的工作将创造世界上最大的单一自动化矿山。 2023年1月12日，安百拓宣布将与ASI Mining一起继续支持Roy Hill在西澳大利亚皮尔巴拉地区的铁矿，开发可互操作和可扩展的自动运输卡车解决方案。安百拓现已收到该项目的重要订单，这是迄今为止安百拓收到的最大的自动化订单。 该订单于
四月芳菲，微雨初霁。盘旋的矿道上，数十台无人驾驶的徐工XDE240矿用自卸车往复行驶，描绘出智慧矿山、蓬勃发展的工笔画。 数十台无人驾驶的徐工XDE240矿用自卸车往复行驶 二月，内蒙古阿拉善露天煤矿特大坍塌事故引发社会各界的高度关注与深入思考。无人矿山、安全矿山的建设迫在眉睫，矿业机械的发展能否推动全球矿山建设全面进入“智能化”成为时代之问。 矿山作业环境复
操作员正在喝清晨的第一杯咖啡 当一台山特维克Toro™ TH545i地下卡车正在巷道里行驶时，该设备的操作员正在喝清晨的第一杯咖啡。室外是零下15度的天气，与温暖舒适的控制室形成了鲜明的对比。如果不是放在桌上的安全帽喝墙上挂着的山特维克日历，你不会觉得这是一个石灰岩矿山的控制室，它和城市里的办公室别无两样。 星信矿山的Toro™ TH545i是韩国第一台自动卡车，引
东边杭州临安城、西部理塘天空之城，两地相距2400公里。几乎所有有实力的互联网公司都在同一件事——用科技手段涉足实体产业——之时，一件奇妙的事情正在两地发生。 网易是这件事的主导者。 它把自身沉淀多年的游戏技术加载到挖掘机身上，让挖掘机无人在驾驶舱时，也能正常高效运作。人工智能的秩序感与人力劳动的分工变得更加细化，催生出新的劳工关系。理塘，是网易伏羲挖掘机器人的第一个真实落地场景。
近日，卡特彼勒宣布与美国最大的砂石骨料家族企业Luck Stone合作，将自动化解决方案部署到Luck Stone位于弗吉尼亚州的Bull Run采石场。 这将是卡特彼勒在骨料行业首次部署自动化解决方案。此次部署包含100吨级的CAT®（卡特）777，将进一步扩大CAT无人驾驶矿用卡车车队的规模。 卡特彼勒将自动化解决方案扩展到骨料行业 为
全球汽车自动化领域的领先者 ASI公司 无人驾驶设备能够不受干扰进行全天候不间断地运行，保证工人安全和提高生产力的承诺也推动了非公路自动化技术的发展。 在传统采矿业中应用人工智能、机器学习、物联网 (IoT) 嵌入式系统等数据分析以及其他分析是自主采矿设备市场的一个主要趋势。自动化正在帮助采矿业转变为更安全、利润更高且更环保的行业。 在全球
11月15日，为期5天的第十四届中国国际高新技术成果交易会在深圳举办。本届高交会以“科技改革驱动创新，科技创新驱动发展”为主题。低速无人驾驶技术作为人工智能、导航定位、机械视觉等多门前沿科学的综合体，是当前科技创新发展的重点方向。 此次，编辑部盘点了10家低速无人驾驶产业链中的参会企业及其产品，以飨读者。 一清创新 在无人车产品方面，一清创新聚焦工业物流、末端
丰田工业公司旗下的丰田物料搬运日本公司（"TMHJ"）开发了一款自主升降车，它采用了全球首创的人工智能技术，能够自动识别叉车和货物的位置和定位，并生成自动行驶路线，进行装载作业。这使得除传统的固定位置装载外，即使在卡车的停车位置和货物位置不固定的情况下，也能实现自动装载操作。该产业已经在9月13日至16日在日本东京有明宫举行的2022年物流技术大会上，将首次展出 &q
备料中心自动化仓库 项目背景 当前，工业互联网的发展方兴未艾，智能制造的场景趋于复杂化、碎片化。中联重科发挥自身优势，自主探索数字化转型之路。为了满足中联智慧产业城项目的战略部署，中科云谷帮助中联重科备料中心全力打造自动化仓库。 备料中心自动化仓库 备料中心自动化仓库集成应用仓储管理系统（WMS）、供应商
日前，三菱重工（MHI）Mitsubishi Logisnext 开始为应对不断增长的电子商务需求以及长期劳动力短缺的仓库运营商销售无人驾驶叉车，这是这家日本机械制造商从制造业转向服务业的举措。 无人驾驶系统包括用于取货和装载的叉车、用于在货物周围移动的自动移动机器人和用于整理货物的机器人手臂。叉车使用激光束测量其在仓库中的位置，并使用传感器将其货叉放置在托盘下方的确切位置。
凯傲子公司德马泰克提供专门设计的无人机，用于仓库的检查、安全巡查和视觉控制。对于客户来说，这意味着更快、更简单的工作流程，可以大大节约成本和时间并减少事故风险。 飞行检查，提高仓库的效率和工作安全 凯傲集团旗下品牌德马泰克依靠使用专门设计的无人机来简化安全检查和仓库巡查。有了新的德马泰克无人机巡查服务，未来这种常规巡查所需的时间可以减少70
近年来，国内专注于矿区无人驾驶细分赛道的玩家如雨后春笋般涌现，极大程度上推进了我国智慧矿山发展。从全球范围看，矿区的智能化产业转型最早起源于美国，日本紧随其后发展。 据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，目前国外矿区无人驾驶代表企业有10余家，重点集中在欧美、日韩地区。时至今日，这些企业在矿区无人驾驶领域的技术和应用都取得了极大进展。 国外矿区无人驾
一辆什么样的重卡才能代表未来？是万物互联，能一键解决不同问题？还是可远程遥控，自主规划行驶路线？在物流运输的不同畅想之中，一辆能真正做到无人驾驶，可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡，也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及，上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展，让商用车的自动驾驶离我们越来越近。 “5G+L4”智能重卡 自20
无人驾驶卡车的研究比大都数人想象的还要早，1939年美国通用汽车公司就在纽约世博会上向世人展示了全球第一辆无人驾驶汽车。从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。但迄今为止，并未有在城市道路或高速路上真
随着测绘仪器的发展，一种由马达和程序控制的全站仪结合激光通讯及CCD技术，实现了测量的自动化，这种全站仪被称为测量机器人。其集自动目标识别、自动照准、自动测角测距、自动记录于一体，在控制终端的配合下，能够制定测量计划、控制测量过程，实现对成百上千个目标的重复测量，实现无人值守的持续监测。 测量机器人变形监测系统特点 测量机器人变形监测系统具有高效、准确、实时性强、结
华为在匈牙利Pest县的Páty完成其未来工厂的建造 中国叉车网新闻中心援引外媒的消息，近日，华为在匈牙利Pest县的Páty完成其未来工厂的建造，通过部署基于5G技术的自动化解决方案，包括数台自主无人驾驶物料搬运车辆（由中国杭叉股份提供），其生产基地的物流效率将大幅提高。该工厂也是华为在中国以外的最大工厂。 华为技术公司位于匈牙利Páty的欧
3月1日上午，恰逢三一节，三一又一款无人产品——自动化集装箱运输车（AGV）成功下线。 自动化集装箱运输车SM5088JZEVA 该款产品拥有“遥控控制+L4级无人驾驶控制”两种模式，可远程上下电、复合线控制动、双电机直驱、全轮转向，具有极佳的制动、驱动和转向性能，车前后的双LED大屏可实时显示车辆作业信息，合理安排车辆运营。 根据设计，车辆的最高时速为30km/h，核
2021年12月，三一重装EBZ160M-2智能掘锚机开始在山西临县华烨煤业4104工作面投入使用。 目前，EBZ160M-2智能掘锚机自动化使用率超50%，截割效率及成型效果均优于人工，在作业效率和安全性等方面实现大幅提升，并助力4104工作面顺利通过县级验收，成为了临县首个智能化掘进工作面。 三一重装EBZ160M-2智能掘锚机准备开始作业 从2009年首
1月17日，天津港港口自动驾驶示范区（二期）揭牌，在太平洋国际码头作业现场，由30辆人工电动集卡和8辆无人驾驶电动集卡组成的混合编队，按照系统派发指令精准行驶，装载从船舶上吊装的集装箱后从码头岸边驶向自动化堆场，8台三一改造的全自动四绳防摇轮胎吊全程参与自动化作业，整个作业流程井然有序。这标志着我国港口行业集装箱场桥批量自动化改造的国产化取得实质性突破。 自20
久益采煤机高级自动化(ASA) 可编程自主规划自动割煤 ASA可以满足政府对智能矿山减员的要求。 ASA可以提高自动化使用率。因为它不是记忆割煤，不占用生产时间，可以离线编辑，从第一刀割煤开始就实现自动化。而记忆割煤需要几刀以后才可以实现记忆，实现记忆的之前是非自动化。 ASA可以同时存储20余种自动化生产程序，操作人员根据实际需求选择不同的自动化割煤程序进行使用，在采煤机
11月26日，柳工首届“11·26”全球客户节上，新产品、新技术、新解决方案亮相。行业内首发三款无人驾驶设备，人民日报、新华网、央视新闻等媒体聚焦，柳工“智造”开启无人驾驶新时代！ 人民日报 人民日报报道 新华网 央视新闻 央视新闻 11月28日，《广西日报》刊发《推进工业高质量发展 打造广西副中心城市——
角力科技赛道 提升智慧港口“含绿量” 集装箱码头自动化顶级盛会 论剑广西南宁 徐工应邀参加 分享集装箱码头自动化 建设经验和最新成果 得到与会专家学者的高度认可 会议现场 据悉，“2021集装箱码头自动化推进与技术交流会”由中国港口协会集装箱分会、广西北部湾国际港务集团有限公司和中国港口杂志社共同主办。大会聚焦“以科技创新赋能高
“拉朗德5区是LaRonde 矿业综合体内的一个小采矿区。”据采矿业务总监Luc Girard说，拉朗德5区工作的人对新技术有着强烈的兴趣。加拿大黄金生产商 Agnico Eagle将该矿址用作新技术的试验场，这些新技术随后将在该公司在世界各地的其他矿场应用。 如今，4G LTE蜂窝信号覆盖了整个地下矿井，每 30 分钟就有 51 辆无人驾驶卡车准时装载着岩石从入口驶出。与此同时，现场似乎没
九河下梢，渤海之滨。6月1日，徐工首批5台无人驾驶水平运输机器人ART，在天津港项目现场正式交付，将率先在C段码头启动测试运营。与此同时，本次中标的剩余15台ART正加速生产，于近期陆续交付至天津港。 ART(Artificial IntelligenceRobot of Transportation)，是为新一代智能化集装箱码头专属设计打造的智能运输装备。此次首批无人驾驶水平运输机器人ART的
近日,美国一家无人机公司Exyn Technologies宣布，其无人机实现了记录以来最高水平的空中自主——4A级自主级别。 Exyn Technologies 公司是自主空中机器人系统的先驱，该系统适用于复杂的、受GPS限制的复杂工业环境(包括井工矿)。 在4A级自动驾驶下，由ExynAI驱动的Exyn无人机现在能够自由飞行探索复杂的空间，以2+ m / s的飞行速度(是以前的标准的2倍)完全
如果你没听说过日立公司在澳大利亚矿区推广的AHS和FMS，那你一定听说过日立的电梯、电饭煲、冰箱，甚至是美容仪、脑功能定量成像仪，可以说，所到之处皆“日立”。作为从日本走出去的综合性跨国集团，日立的产业遍布现代化生活的各个角落，从社会基础设施到家电、材料、物流和服务等，都有日立的影子。 但这只是日立的部分身份，日立集团成立于1910年，其前身则是久源矿业日立矿山的电机修理厂，虽然业务领域在不断拓展
一台台自动化机床上，正在冲压叉车的各种零部件。从2021年2月19日开始，安徽叉车集团的生产线恢复高速运转。根据安徽叉车集团生产数据预测，2021年前2个月，整车产销同比增长将超过160%。 在合力叉车的车间，几台无人叉车正在忙碌着，6个高大的货架上不规则摆放着一些货物，叉车都能够准确识别取货，同时还能够将地面上的货物准确放入指定货架上。 “这是通过一套软件系统控制”，工作人员介绍，现场的操作台上
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