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在燃油重卡纷纷自“碳”不如的“双碳”时代，高端重卡中“王者”和“青铜”的差别在哪里?汉马科技给出的答案是——绿色“皮肤”+智能“装备”！ 未来，每一辆重卡都将是公路上的“移动智能终端”，每一辆重卡都将是“零碳绿色标兵”。 华菱新能源重卡 2022年，汉马科技品牌焕新出发，4个“第一”领跑新能源赛道，践行“绿色智能重卡的引领者”目标！第一批入局新能源重卡先行企业之一。20
2022年5月26日，以“厦工新能源 电动赢未来”为主题的XG958-EV电动装载机新产品品鉴会在厦工工业园隆重举行。 受国家“双碳”战略目标，智能化、电动化浪潮的推动，工程机械行业迎来百年未有新格局，电动化产品成为行业发展新机遇。厦工紧跟国家战略导向和行业发展形势，充分发挥自身技术优势，重磅推出厦工XG958-EV电动装载机。 厦工XG958-EV
在家用轿车行业，新能源汽车的安全性是消费者最为关心的问题之一， 不同于家用车的单一属性，工程起重机领域的“混动”，要兼顾上车作业和下车行驶多重使用场景，适应高寒、高热、高海拔等严苛、复杂的工况挑战，不仅要“高收益”，更要“安全性”！ 徐工XCT25PHEV新能源起重机 徐工旗下的混动起重机和插电作业起重机，两条不同的技术路线，对安全的严苛追求却殊途同归。
2022年5月，工业和信息化部装备工业发展中心官网公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第355批），徐工XCT25PHEV新能源起重机赫然在列。至此，历经五年研发制造，两年试验优化，全球首款“真混动”徐工XCT25PHEV不仅成功斩获行业首张“绿牌”，更向规模化量产迈出实质性一步。 徐工XCT25PHEV混动起重机 转型新能源，徐工定义“真
受国家“双碳”战略目标和汽车新四化浪潮的推动，商用车行业迎来百年未有变局，新能源重卡成为行业发展新机遇。汉马科技紧跟国家战略导向和行业发展形势，充分发挥自身技术优势，从新能源重卡市场的起步萌芽期，到快速发展期，再到现阶段的市场爆发期，凭借先进的技术和丰富的产品谱系，始终引领行业发展，走出了一条新能源重卡的决胜之路。 华菱新能源重卡 前瞻布局：一马当先完成跨越式发展 作为
2022年4月新能源重卡品牌上牌销量排行榜 最新上险数据显示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌销量767辆，同比增长3735％。其中4月，三一新能源重卡、新能源牵引车上牌销量为267辆、167辆，摘得月销量“双料冠军”。 销量第一！夺得“双料冠军” 三一新能源重卡 在“双碳”目标指引下，国内新能源重卡行业进入发展快车道。三一重卡依托技术优势，在
超大电量，行业首发，全新造型，出征首秀。充电版徐工e蓝新能源牵引车，两省多地，上市热销。 部分用户的e蓝大电量版交付现场 夜幕下闪闪发光的宝石蓝LOGO，一体式中盖板、简洁前卫的设计语言带来了扑面而来的科技感与未来感，这是自面世后全新造型的充电版e蓝新能源牵引车首次进入国内市场。这批产品配备宁德时代423度磷酸铁锂电池，已发往湖北、山东两省多地，即将从事钢厂、废钢等短驳运输。
2022年一季度，国内重卡市场延续了2021年最后几月的疲态，需求始终没有太大起色，加上疫情反复，牵引车终端销量已连续3个月不足2万辆。 2022年4月份，疫情影响仍在，汽车产业链大受影响，上下游企业的生产供给、区域终端需求均受到严重阻碍，重卡及牵引车市场在4月份继续下滑可以说是毫无悬念。那么，4月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 一汽解放牵引车
无套路，更狂欢！【518·我要发】徐工XCT25PHEV我色我控！全面接受预定！（文末扫码参与活动） 全球首创，行业唯一可上绿牌的混动起重机，唯一可纯电行驶的混动起重机！ 新能源，新风标，真混动，“超强混动，超能貔貅”徐工XCT25PHEV全面接受预定！ 用“更省钱、更安全、更给力、更多选、更高效、超静音”，“五更一超”的纯正新能源驾乘吊装体验，保卫碧水蓝天，重新定
卡特彼勒已收购美国需求响应公司Tangent Energy Solutions。此次收购增加了这家制造商的能源产品清单，成为向工业客户提供更复杂能源服务的下一步。Tangent的技术可远程管理现场能源资源，如工业流程和发电机，以响应电力市场。随着更多可变的风电和光伏电厂并网发电，此类灵活的资产控制将必不可少。 根据数据，卡特彼勒正在不断发展，并使其业务与能源转型保持一致。该公司于2015年首
2022年4月三一新能源牵引车再度夺冠，上险167台，市占率26.26%，行业第一！全国第一！ 2022年4月新能源牵引车销售数据 2021年9、10、11月连续三月夺得月销冠，全年累计销售1497辆新能源重卡，市占率14.33%，夺得全国新能源重卡年度销量冠军。据最新上险数据显示，2022年4月，三一重卡新能源牵引车单月销售167台，市场占有率为26.2
厦工工程机械设备 同花顺金融研究中心5月10日讯，有投资者向厦工股份（600815）提问， 除了传统的工程机械，厦工是否在特种工程机械和其它新的领域进行发展？消防车项目目前在国内处在什么地位？ 公司回答表示，尊敬的投资者，厦工积极推进产品升级与技术转型，除传统工程机械外，积极向新能源产业发展，目前已布局电动工程机械产品；同时，向应急救援领域发展，已开发出多功能破拆设备、隧道与道
徐工机械设备 5月11日晚间，徐工机械（000425）披露投资者关系活动记录表显示，截至2021年底，公司累计发布108款新能源产品，产品类型覆盖汽车起重机、装载机、高空作业平台、环卫车辆、正面吊、压路机、摊铺机等多个领域，涵盖纯电、混合动力、氢燃料电池3大技术路线。目前新能源产品收入占总收入比例不到2%，下一步目标是2027年收入占比达25%，2030年收入占比达35%。
随着新能源叉车行业的高速发展，受到相关部门和市场重视，小编就新能源叉车中的高压锂电技术请教行业人士，感谢大伽们的分享，我们整理如下。古人云：“他山之石，可以攻玉，他人之言，可以善我！”如有不同观点欢迎共同探讨、商榷。 大伽们对高压锂电叉车的产品特点做出如下分析及表达了他们的观点： 一、高压锂电叉车兼容汽车充电桩 从技术方面来看，叉车充电桩兼容汽车充电桩从技术上来说不难做
勇夺"销冠"的背后是久久之功，除了过硬的产品质量之外，徐工汽车全力打造保姆式、专业化、智能化的服务体验，以365天+360度的全生命周期服务赢得客户的100%信赖。 专业化，守好日常维保关 在河北唐山，售后服务工程师正穿梭在换电重卡的运营现场，对车辆健康进行例行检查。这批产品在钢厂倒短，对出勤率要求极高，为首次切换新能源重卡的用户提供了“手把手”的服务支持。
近日，西林叉车再传喜报，数十台高端定制平衡重锂电叉车一身“戎装”，列队奔赴“一带一路”市场——非洲安哥拉，为中非国家建设再次提供中国力量！ 西林叉车整装待发现场 产品整装待发 日前，非洲安哥拉传来捷报，西林叉车凭借着过硬的技术、优质的服务以及企业37年的文化积淀在众多竞争者中脱颖而出，被海外客户广泛赞誉和高度认可，获得该国某大型连锁企业三支点、四支点平衡重式叉
广州港南沙港区是拥有全国单一港区面积最大的专业海港，将建设全国乃至引领全球的绿色发展示范性港口，近两年，玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司为其打造了三套新能源动力方案，以实际效益响应国家“碳达峰、碳中和”目标实现。 分布式纯电动码头专用低速牵引车：零污染、零排放 本批次纯电动低速集装箱牵引车辆由玉柴芯蓝提供全套动力解决方案 2020年，国内首批10台纯电动码头专用低速牵引车
福田雷萨新能源搅拌车 绿色启程 唤新世界 世界地球日，为世界环境保护而设立，守护地球，我们身兼重任，福田雷萨新能源搅拌车。零排放，更环保，噪音低，不扰民，大幅改善施工环境。充/换电方式灵活，出勤效率高，轻松跑一天。与您一起，低碳出行 为地球再添一抹绿。 来源：福田雷萨重机
2022年4月22日是世界地球日第52周年，全世界都在这天响应环保主题。 世界地球日 诺浩集团作为矿山新能源设备制造商，面临国家提倡“双碳双减”以及对新能源发展基于国家战略层面，对传统能源的替代势不可挡。无论是国家开始打响蓝天保卫战，还是放眼全球的技术前沿，针对这个趋势越来越清晰，越来越明显的情况下，诺浩集团针对以后矿山环保打出了“绿色矿山，蓝天卫士”的口号。经过多年研发，诺
1月，首登销冠宝座，2月，累销高居榜首，3月，再夺行业第一。徐工按下双碳加速键，包揽一季度新能源重卡与牵引车门类“双料”销量冠军！ 数据口径：交强险终端销售，数据来源：方得网 新科冠军奏响主旋绿 15个月销量连涨，30余家车企争相入局，主打换电生态的徐工凭借河北、山东等地的亮眼表现，市占率持续走高。 1月1日，徐工汽车击败7家主流重卡品牌，夺得石家庄交投
作为徐工在绿色低碳领域的一大力作，XE215E纯电动挖掘机曾以超强的动力和续航，迎战海拔4400米的雪域高原。 徐工XE215E纯电动挖掘机 市场的赞誉之声还未消减，中国工程机械TOP50产品评选现场又传来了好消息——徐工XE215E力压群雄，摘得挖掘机行业首个“新能源金奖”！随着政府“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”倡议的推进，绿色低碳
福田雷萨新能源搅拌车361kW·h长续航充电版，续航里程可达258km，每天跑6趟只需补一次电。 福田雷萨新能源搅拌车361kW·h长续航充电版宣传海报 （本文来自：福田雷萨重机）
没有了以往钢铁巨兽铿锵的轰鸣，两台纯电动金甲勇士正在川藏线隧道施工现场奋力掘进。这是川藏铁路最重要的项目之一，成都至康定（新都桥）段的施工现场，徐工XC968-EV纯电动装载机正配合其他工程设备忙碌的工作着。 徐工XC968-EV纯电动装载机拍图 康定不仅有耳熟能详的《康定情歌》，同时也是川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心，川藏铁路的建设将极大地丰富和完善该地交通
在能源压力与减碳行动之下，电动化是未来工程机械行业的战略高地。作为行业产品发展的风向标，由国家工程机械质量监督检验中心指导的“2022TOP50”活动，同期推出“新能源金奖”评选。 三一STC250E5-1（混动）、STC250BEV脱颖而出，双双获奖，这也是起重机行业唯一获奖的两款产品。 三一STC250E5-1（混动）斩获TOP50“新能源金奖” 三一ST
今年1-3月，徐工新能源以累计882辆的销量位于行业第一，累计份额达到18.65%，同比增长1061%，2022年第1季度销量已赶超2021年全年销量，同时细分市场牵引车系列以累计500辆的销量成为季度冠军，坐实新能源重卡和新能源牵引车销量的“双料冠军”。 2022年1季度新能源重卡品牌上牌销量排行 在“碳达峰、碳中和”的目标驱动下，新能源重卡已成为重卡市场的新风口，市
交汇点讯 4月15日，上市公司龙蟠科技旗下企业——常州锂源新能源的研发团队在南京召开新闻发布会，他们最新研发成功的新型球状磷酸铁锂产品——“铁锂1号“取得革命性的技术突破，将大大提高磷酸铁锂电池正极材料在低温环境下的性能表现，同时显著提高充电速率。 常州锂源新能源新闻发布会现场 据介绍，锂电池是新能源汽车的“心脏”，而正极材料则是新能源汽车锂电池里的核心材料，目前占电池总成本
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 2022年4月16日是个令人振奋的日子，神舟十三号载人飞船返回舱快准稳的安全着陆，三名宇航员平安返回，祖国强大，令人振奋。2022中国工程机械年度产品TOP50“新能源金奖”产品颁奖活动在北京隆重举行，同
康明斯公司宣布，完成对Altra Industrial Motion旗下皆可博车辆系统（Jacobs Vehicle Systems, 简称皆可博) 的收购。 皆可博产品 皆可博是重要的发动机制动、停缸、启停和热管理技术供应商。皆可博的加入将为康明斯当前和未来先进柴油发动机平台带来崭新技术，提供新
4月13日，徐州市委常委、常务副市长张彤调研徐工汽车，指导企业新能源产业发展。张彤强调，要全力支持徐工持续领跑新能源赛道，以冲锋姿态带动产业集群高质量发展。 徐州市委常委、常务副市长张彤调研徐工汽车 张彤首先来到生产一线，时不时驻足询问物资进出、产能上量等情况，对企业围绕紧急订单、重要发车的保供措施表示肯定，并勉励徐工汽车继续严抓防疫、紧跟市场，快速提升产品适应能力
日前，徐工6吨级新能源装载机首次批量入驻新疆，再次开辟了新能源产品的新市场。 徐工6吨级新能源装载机首次批量入驻新疆 今年，面对高企的油价，营销中心联合经销商在当地召开了两场新能源装载机专题推介会，从节能环保、经济效益、后市场服务等方面为客户算好经济账、环保账，最终签订新能源装载机批量订单。 徐工6吨级新能源装载机 据悉，本次
近几年，国家对矿山建设越来越重视，提出要全力打造“安全、绿色、生态、智慧矿山”， 在我国双碳目标的引领下，建设绿色矿山已是大势所趋。而矿山若想走出一条绿色、低碳、可持续发展之路，则离不开矿山工程车辆的电动化成套装备做支撑。 诺浩集团创立于1998年，经过20多年的潜心发展，现已成为国内最大的矿山装备服务企业之一，新能源装备研制板块作为诺浩的新兴核心产业，产品的市场占有率、技术的领先
电力王”潍柴博杜安8M33大体检！ 潍柴重磅发布8M33高端动力 潍柴博杜安8M33产品参数
4月战报，宏昌天马百台新能源渣土车正式投入邯郸市场。 宏昌天马新能源渣土车 来源：宏昌天马
4月11日，中联重科发布全球首台混合动力全地面起重机ZAT2200VE863。该产品是中联重科继发布全球首台纯电动起重机后，在新数字、新能源、新材料领域取得的又一首创性成果，展现了中国制造在新能源及全地面起重机研制技术方面的全球领先实力。 △中联重科发布全球首台混合动力全地面起重机 近年来，在政策鼓励和市场需求推动下，工程机械行业加速迈进
进入“十四五”时期，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，新能源、非常规油气、先进核能、新型储能、氢能等新兴能源技术以前所未有的速度加快迭代，成为全球能源转型变革的核心驱动力。 能源是攸关国家安全和发展的重点领域，我国已连续多年成为世界上最大的能源生产国和消费国。但与此同时，我国能源科技创新与世界能源科技强国和引领能源革命的内在要求相比还存在明显差距，如部分能源技术装备尚存短板、能源技术装备
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