开凿天路!川藏线上的徐工“新能源斗士”

没有了以往钢铁巨兽铿锵的轰鸣,两台纯电动金甲勇士正在川藏线隧道施工现场奋力掘进。这是川藏铁路最重要的项目之一,成都至康定(新都桥)段的施工现场,徐工XC968-EV纯电动装载机正配合其他工程设备忙碌的工作着。

徐工XC968-EV纯电动装载机拍图

徐工XC968-EV纯电动装载机拍图

康定不仅有耳熟能详的《康定情歌》,同时也是川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心,川藏铁路的建设将极大地丰富和完善该地交通,促进经济快速发展。

极限砺炼 领跑新能源

登上海拔4000米,徐工XC968-EV纯电动装载机完美适应了施工现场环境,铲料、运出、装卸,行云流水一般。

徐工XC968-EV纯电动装载机

徐工XC968-EV纯电动装载机

从来没有一条铁路像川藏线这般,令人望而生畏却又热情高涨。高海拔,高寒,沿线脆弱的生态,施工复杂程度极高。可以说在川藏铁路项目上施工,是检验工程机械设备的最高标准。

徐工XC968-EV纯电动装载机在隧道中施工

徐工XC968-EV纯电动装载机在隧道中施工

项目启动之初,徐工便以最快速度调集所有资源,对动力更强、效率更高、零排放、无污染的纯电动装载机徐工XC968-EV,针对川藏铁路项目进行定制化配置,用最先进的技术,最环保的方式助力着工程顺利推进。

徐工XC968-EV纯电动装载机

徐工XC968-EV纯电动装载机

徐工XC968-EV其领先行业的三电机设计,以“电”代“油”,行走系统与液压系统均由电机控制,纯电动、零排放,在保证隧道施工高效率的同时,更杜绝了尾气对施工人员健康的损害,绿色环保。

徐工XC968-EV纯电动装载机

徐工XC968-EV纯电动装载机

续航Max 省心省力

虽然纯电动装载机有许多优点,但用户担心的还是产品的续航能力,“川藏铁路是国家重点工程,建设周期长,设备需要长时间待命。”

对于施工方的担忧,徐工保障超强工作状态,一小时即可充满90%电量,可供连续作业六至八小时,丝毫不影响作业周期。

徐工XC968-EV纯电动装载机

徐工XC968-EV纯电动装载机

纯电动装载机在使用和维护成本上也大大低于燃油机型。“徐工纯电动装载机日常维修保养十分方便,基本满勤,始终保持着高效率运转。”项目负责人赞赏道,“徐工还提供了驻点服务,为设备以及项目的正常推进保驾护航,我们很满意。”

徐工XC968-EV纯电动装载机施工拍图

徐工XC968-EV纯电动装载机施工拍图

作为我国中长期铁路网规划的重要组成部分,川藏铁路对西部地区经济社会发展有着至关重要的作用。徐工将不遗余力地为如川藏线等国家重特大项目顺利推进,不断输送更加“高效、绿色、可靠”的中国装备。

(本文来自:徐工集团XCMG)

责任编辑:Yaodl

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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