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10月多缸柴油机市场(以下简称柴油机)销量与上月基本持平、同比大幅增长，累计效率与上年已基本持平。 根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，10月，多缸柴油机企业共销售37.24万台，环比增长-0.01%，同比增长13.59%，累计销量360.67万台，同比增长-0.49%。 三年来最高 10月柴油机市场同比增长13.59% 柴油机市场的涨跌直接受商用车市场的影响。 据中汽协数据显示
“把好发动机质量的最后一道关”是赵云、江孝宇两位出厂检人员的最高信条。 2013年至今，赵云共检验过约十万台发动机。从接触出厂检的工作开始，他就深知把好最后一道关卡的重要性，从发动机外观检验、确认漆面是否平整，到接口件检查，确保每个接口都符合装配要求，赵云严格遵守检验指导书规定标准，每台发动机都要进行十几处的问题检查，练就了一身“火眼金睛”，但凡有一处不合格，就会被“黄牌警告”，标明问题点，等待返
今年商用车行业最热的概念是什么? 不用怀疑自己——依然是绿色、智能。试着展开想象：在不久的将来，没有能源和环境问题下的汽车形态，自动化、交互感、安全性大幅提升。不过，目前对于商用车行业而言，“绿色、智能”是需要攻坚克难的现实课题。 11月1日，在以“智能驱动，绿色发展”为主题的第五届中国国际商用车展(简称武汉商用车展)上，广西玉柴机器股份有限公司(以下简称“玉柴股份”)展出増程器和P1两款混合动力
近日，2019中国农机行业年度大奖颁奖仪式在青岛举行，玉柴作为唯一独立发动机企业，以YC4A柴油机斩获“2019中国农机行业年度产品金奖”。 玉柴YC4A柴油机斩获“2019中国农机行业年度产品金奖” “2019中国农机行业年度产品金奖”是行业内对单一产品市场认可度高的最重要体现。获得此殊荣的产品，无一例外均是行业内最具市场竞争力的产品。 YC4A柴油机斩获金奖 YC4A柴油机之所以
2019年10月16日，第四届中国商用车博览会在重庆公路物流基地开幕。据悉，本届博览会汇集了1000余户商用车整车企业、配件企业、经销商等方面的资源。 小编在车博会现场采访到了玉柴股份重庆办市场经理敖亮，来听听他对于玉柴三台展机(YCK11-60、YCS06-60、YCY30三个系列国六动力)的介绍。 玉柴股份重庆办市场经理敖亮 “目前这三款发动机已经有不少客户联系我了，预估在重庆市场会卖
今年7月1日起，天然气重卡率先实施国六排放标准。9月份以来，配套玉柴国六燃气发动机的整车市场异常火爆，在山西、陕西、河南、河北等燃气卡车主销市场区域均处于供不应求状态。 玉柴燃气机热销北方 近年来，玉柴在燃气发动机领域进行了精心布局，陆续推出YC6KN、YC6MKN等国五燃气发动机精品，得到了东风新疆、东风柳汽、联合卡车、陕汽商用车、山西大运、东风华神等整车厂的认可，在全国各地区实现销量与市场份额
30年无与伦比的品牌沉淀，铸就了玉柴挖掘机在行业非凡的影响力。作为中国小型挖掘机的开拓者，玉柴重工在国内和海外均拥有不计其数的客户，他们对玉柴挖掘机的信赖与支持成为了玉柴重工持续前进的不竭动力。日前，玉柴重工 “30周年感恩之旅”服务月活动走进安徽淮安市。玉柴重工董事长梁晓东、营销中心副总经理林坤，安徽玉和祥董事长杜军、总经理苏谱永等厂商领导及服务工程师等对玉柴挖掘机淮安用户肖老板进行了服务走访
9月16日，玉柴非道路YCF27-T4系列高端柴油机首台配套样机下线，玉柴非道路动力再添新利器。YCF27系列柴油机的市场投放，进一步完善了玉柴非道路动力产品型谱，拓宽了应用领域，将更大限度满足客户对高品质及多样化产品的需求。 伴随非道路机械排放升级、智能化、无人驾驶等发展趋势，用户对小排量柴油机产品质量、服务质量等要求越来越高。对此，玉柴聚合优势资源，以高品质、高性价比为目标定位，精心打造了YC
玉柴YC6K重机产品的强势崛起，助推玉柴在鄂尔多斯市场实现能量爆发。今年1~7月份，玉柴在鄂尔多斯市场的发动机销量同比增长超190%。 搭载玉柴YC6K发动机的东风商用卡车 近日，玉柴携手整车合作伙伴在煤炭之都鄂尔多斯举行YC6K系列重型发动机商用车推介会，又收获了多家物流公司的批量订单。 鄂尔多斯地处高原腹地，四季寒暑气温变化极大，地形复杂多样、起伏不平，旗县之间运输距离较远，不仅用车环境
“2019中国农业机械与零部件行业峰会”于8月14日至16日在无锡召开。会上，玉柴获评“中国农业机械零部件龙头企业(2020年—2022年)”称号。自2012年第一届活动至今，玉柴已连续三次荣获该称号，得到行业、主机厂和终端用户的高度认可。 “中国农业机械零部件龙头企业”评比活动，每三年进行一次，此次为第三届。评选结果对主机厂和终端用户在选择优秀零部件供应商时，具有重要的指导意义和参考价值。 玉柴
说起咱们的玉柴机器，不仅在高端客车、重型卡车、船舶、发电等领域广泛应用，在农业机械领域也深受用户认可。 而玉柴其中一款农机动力——YC4DK，作为配套高端履带水稻收割机的“新人”一个出道两年的后起之秀，更是在农机市场疲软情况下，1-7月销量逆势大幅增长35%！ YC4DK凭啥这么优秀？ 就凭玉柴YC4DK最懂收割的焦虑！TA能尽心尽力为用户解决“怕慢、怕倒、怕陷、怕堵、怕高温、怕熄火、怕烧油以及怕
8月10日，国内首批600马力玉柴YCK13国六发动机配套柳汽乘龙H7车型正式投入甩挂运营。这是国内商用车领域投入实际运营的最大马力发动机，标志着大马力国六牵引车时代的到来。在重型车国六排放实施之前率先投放重卡动力，也意味着玉柴再次引领我国内燃机行业的排放升级。 国内首批600马力玉柴YCK13国六发动机配套柳汽乘龙H7车型正式投入甩挂运营 动力产品那么多，为何偏偏相中Ta？用实力说话，有那么
7月10日下午3时，骄阳似火、酷暑炎炎，广西玉柴重工有限公司董事长梁晓东独自乘高铁抵达湖北荆州火车站，在华中大区经理李超晨的陪同下，莅临荆州路鑫通工程机械设备有限公司检查指导工作。 会议现场拍图 会上，梁晓东董事长不顾旅途疲劳，认真听取了路鑫通公司总经理韦文、副总经理粟胜德及财务、管理人员对公司近年来经营状况的详细汇报，仔细询问了市场销售及行业占比情况，精辟分析了国内外工程机械市场形势，同
7月24日，玉柴股份董事长晏平带领经营管理团队走访东风柳州汽车有限公司、广西柳工机械股份有限公司，就深化双边战略合作事宜达成了重要共识。 在东风柳汽，晏平一行与东风柳汽党委书记宣颖、总经理唐竞等领导就2019年下半年商用车行业市场形势、国六产品研发推进与市场应对等做了深入交流，进一步强化战略合作，共赢未来。 玉柴股份董事长晏平带领经营管理团队走访东风柳州汽车有限公司 宣颖对玉柴在各个领域给予
日前，一批装配玉柴YC6L发动机的金龙客车龙威II代交付斯里兰卡交通局。这是斯里兰卡国有运输企业首次采购中国品牌豪华客车和中国品牌欧Ⅳ发动机，具有重大历史意义。 一批装配玉柴YC6L发动机的金龙客车龙威II代交付斯里兰卡交通局 斯里兰卡总理维克勒马辛哈到场见证交付仪式，亲自为新车剪彩，还上车试乘。“这批超级豪华客车将为斯里兰卡民众带来高质量的交通出行体验。”亲身体验这辆豪华客车的强劲动力和舒
7月23日下午，玉柴与柳州五菱柳机动力有限公司、柳州臻驱电控科技有限公司正式签订战略合作协议，三方将在汽油机增程器、电机控制器等方面展开深度合作，在新能源动力领域实现共赢。 玉柴与柳州五菱柳机动力有限公司正式签订战略合作协议 玉柴与柳州臻驱电控科技有限公司正式签订战略合作协议 五菱柳机董事长文代志、柳州臻驱董事长钟成、玉柴股份总裁吴其伟等出席签约仪式。 在我国汽车产业向低碳化、清洁化转型
7月18日，广西壮族自治区财政厅厅长关礼率队到玉柴开展“不忘初心、牢记使命”主题教育征求意见专题座谈，并调研落实大规模减税降费情况。玉柴集团公司总经理古堂生、党委书记李汉阳作汇报。 广西壮族自治区财政厅厅长关礼一行到玉柴调研交流 会上，玉林市财政局局长陈磊就玉林市减税降费情况作了汇报。接着，玉柴集团、燕京啤酒、玉林制药等企业代表就座谈调研内容交流发言，对自治区财政厅党组及领导班子在政治建设、
近几年，相信大家听到“e-CVT”一词的频率越来越高，而且它基本都是出现在那些油电混动车型上，例如雅阁锐·混动和凯美瑞双擎等。但是这些都仅限于乘用车领域，在商用车领域，目前国内还尚无实际应用先例。 玉柴全球首款e-CVT混动系统 然而，随着前不久玉柴全球首款多用途e-CVT功率分流型混合动力系统的发布，商用车也将迎来“e-CVT时代”。 e-CVT到底是何方神圣？ CVT无级变速箱大家都比较熟
目前，我国汽车产业在经过多年中高速增长后，进入了需求趋于稳定、产业回归市场的成熟期。国内汽车市场由增量发展转向存量竞争，车企竞争格局重塑，助推汽车行业走向优胜劣汰。尤其是汽车排放升级及新能源汽车崛起的背景下，我国汽车行业如何实现竞合发展，成为行业企业面临的重大课题。 福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼一行到玉柴股份交流 7月11日，福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼，常务副总经理常瑞，副总经理
7月10日，在新疆某天然气处理厂，24台玉柴YC6TDN大马力燃气发电机组成功并网。并网时，该套机组的优势发挥得淋漓尽致，博得现场用户一片欢呼。 24台玉柴YC6TDN大马力燃气发电机组成功并网 该套机组选用的发动机机型为YC6TD600N-D32，其采用的是玉柴自主研发的ESI中压控制系统，以及水空中冷的进气方式和增压后预混路线，具有控制精确、进气温度稳定、燃气消耗低、瞬态响应性强等特点，在
近日，清华大学5名博士研究生到玉柴开展为期6周的社会实践活动，受到玉柴集团党委书记李汉阳、副总经理李湘凡等公司领导的热情欢迎。 在座谈中，李汉阳详细了解了每一位博士的专业及课题研究方向，并与5名博士分享了他在玉柴成长的经历、工作感悟等，勉励他们珍惜机会，虚心学习，做好吃苦的思想准备，时刻保持清华人踏实做事的本性，努力将在学校所学知识与本次实践相结合，做到学有所获、实践有所得、实践有所成。李汉阳还仔
6月26日，由世界品牌实验室主办的世界品牌大会在北京召开。在会上发布的2019年《中国500最具价值品牌》排行榜中，玉柴品牌上升至第102位，以505.69亿元的品牌价值，再次荣登我国内燃机行业和广西企业榜首。 2019年《中国500最具价值品牌》排行榜中，玉柴品牌上升至第102位 《中国500最具价值品牌》榜单是基于财务、消费者行为和品牌强度分析获得。玉柴自2006年入选该榜单以来，企业品牌
这个夏天最火热的，除了不断上升的高温，还数玉柴船电发动机用户对咱们“巨无霸”产品的购买热情！ 玉柴船电动力市场订单节节攀升 今年，福建和浙江区域造船业复苏，玉柴斩获了大批超大功率船舶动力订单，产品包括1500kW的12VC和2200kW的16VC。该笔订单产品主要应用在东海作业的近海货船上。 在2000多公里外的柬埔寨，玉柴机器同样销售火热。产品正陆续在酒店和工程等领域批量交付投用，以稳定性强
6月18日，玉柴与罗尔斯-罗伊斯动力系统旗下MTU公司在德国达成扩大战略合作共识，签署了相关合作文件，明确双方将进一步扩大合作领域，共同提升核心竞争力。广西壮族自治区主席陈武出席并见证双方签约。玉柴集团公司董事长晏平陪同出席。 玉柴集团与德国MTU签署扩大战略合作意向协议 通过此次签约，玉柴与德国MTU一致同意紧紧把握德国工业4.0发展战略对接新机遇，进一步发挥双方在技术、生产、市场、服务等方
这一次江西之行，亦是一次交“心”之行。 6月12日，横县的李老板从南宁通超总经理陈海手上接过2把亮闪闪的金钥匙，兴奋地将自己期盼已久的两台联合卡车U+大卡车开回了家。李老板笑称，“既忧心又激动地想了一个月，终于接回了‘梦中情车’，今晚回去得喝两盅！” 南宁通超总经理陈海向客户李老板交付玉柴卡车金钥匙 今年4月25日，经多位朋友的“安利”，李老板来到南宁通超，准备为自己的车队添置两台联合卡车。李
据中汽协(2019年6月12日)发布的汽车产销数据显示，2019年5月份，国内销售柴油发动机254357台，同比下滑1.55%，环比下滑4.59%。与4月国内销售柴油发动机267609台，同比下滑6.05%，环比下滑20.24%相比，5月柴油发动机市场降幅收窄，呈现回暖态势。 2019年5月份汽车柴油发动机销量排名前十企业 统计数据显示，5月份柴油发动机销量排名前十企业销量总和225659台，
在“荣耀五十载，价值赢未来”柳汽造车50周年品牌盛典暨国六新品发布会上，国六600马力乘龙H72019款成为关注的焦点。 乘龙汽车 助力国家“打赢蓝天保卫战”、迈进“600+”时代大门，玉柴与乘龙从来都是携手并进，强强联合、共赢未来。下面，让我们一睹乘龙H72019款的风采。 迈进“6”时代，满足排放升级标准 乘龙H72019款采用的是高压共轨+DOC+DPF+SCR的技术路线，其排气系统进行
在咱国内，10辆城市传统公交，至少7辆搭载玉柴芯； 10辆大巴车，至少5辆搭载玉柴芯； 在传统客车领域，玉柴是名副其实的动力之王！ 超七成，玉柴国六成各大高端精品客车动力首选 国六时代，玉柴在传统内燃机领域持续发力，源源不断地向市场推出了多款国六发动机，充分满足传统市场的动力需求。 玉柴发动机 就目前来说，在工信部完成国六备案（截至318批）的适配客车车型有52款，其中搭载玉柴发动机的就占38
2020年，我国柴油车国六排放标准将正式实施。国六时代近在眼前，玉柴早已提前准备好产品，并逐渐实践、投放到市场，为客户带来优质可靠的产品。 在行业同款13升国六发动机中，玉柴YCK13国六柴油发动机在各方面的表现可圈可点，多项指标领先行业，产品性能、质量等更是得到了行业和客户的肯定。 玉柴YCK13国六柴油发动机 此前，在2018年底，YCK13国六发动机就以匠心品质赢得了中国卡车意见领袖的青
近日，玉柴桩工全新一代YCR60D小型旋挖钻机交付广东大湾区客户后正式开工，积极响应国家号召参与大湾区基础设施建设。 玉柴桩工全新一代YCR60D小型旋挖钻机 通过近一周的施工观察，客户反馈玉柴YCR60D小型旋挖钻机性能可靠稳定、转场灵活方便、动力强油耗低、地层适应性好，连连为其良好的施工性能点赞。 YCR60D小型旋挖钻机钻孔深度可达28米，最大钻孔直径可达1.2米，和同型号竞品相比施工参
日前，玉柴重工顺利发运一批“YC-9”挖掘机出口到新西兰，该批机器中的YC230-9机型为首次出口到新西兰市场。 玉柴YC230-9新款挖掘机首次出口新西兰 YC230-9是玉柴重工的经典拳头产品，它采用动力强劲的发动机和国际知名品牌的先进液压系统，产品高效节能、舒适便利、安全可靠。该产品具有广泛的工况适用性，突出的挖掘性能适用于土岩挖掘、破碎等高强度工况，同时适中的吨位也适用于城市建设、农村
自古以来，得四川者得西部。秦国据陕西、争四川、经山西，最终成就霸业，一统天下。如今，四川这个西南最大的商用车市场同样成为群雄割据的动力战场，血雨腥风之下，玉柴股份如何打破传统，成就领衔行业的动力枭雄？ 依托国六契机，抢占先发优势 众所周知，四川是个产气大省，气源丰富，近年来在相关政策的引导下更是完成能源结构调整，把天然气作为重要的能源组成部分，加之气价稳定，加气站布局不断完善，当地的天然气汽车保有
解放要装玉柴了？是的，你没有听错！ 在最新的工信部320批新车公告公示，可以惊奇发现搭载玉柴6K发动机的解放牵引车。 工信部320批新车公告公示 通过公示页面信息，可以清晰看到，解放青汽竟然把玉柴的两款大排量13升、12升发动机都拿过来了。不装则已，一装惊人！这一装，打响了玉柴与青岛解放开启全新合作后重卡平台中的第一枪。 解放青汽 据悉，此前该平台车型配装最大马力仅为500Ps。本次率先通
近日，搭配玉柴双YC6MJ艇机喷水推进高端游艇龙钦壹号在江苏连云港下水完成首次试航，各项指标都优于设计指标，航速高达28节，得到在场人员一致好评。 搭配玉柴双YC6MJ艇机喷水推进高端游艇 试航过程中，喷水推进游艇展现了360°原地转弯，相比传动螺旋桨推进有着操作性能优良、抗空泡能力强、推进效率高、行驶平稳、噪声低及环保等诸多优势。选用玉柴YC6MJ艇用发动机作为动力，主要该发动机具备结构紧凑
4月底，大运商用车品牌首台玉柴国六天燃气牵引车成功下线！ 大运商用车品牌首台玉柴国六天燃气牵引车成功下线 天燃气重型汽车国六标准实施在即，大运汽车早已做好了的充足的准备。 据悉，大运汽车产品研发部通过先期产品研发储备，主导先行开发国六产品累计60多款车型，涵盖牵引、载货、自卸及专用类全系产品。每款车型严格按照国家政策法规，开发了全新结构及布置方式，针对不同运营模式与作业工况进行了设计。并在4月
自2010年以来，经历残酷的市场竞争与时光洗礼，东风柳汽、陕汽商用车、中集联合卡车、大运重卡等主流整车厂配套重卡发动机行业标杆——玉柴YC6K系列发动机，赢得了众多的拥护者。 玉柴YC6K系列重型发动机 玉柴YC6K系列重型发动机，功率覆盖390～580马力，低转速大扭矩，平均油耗比竞品发动机低5%～8%，在卡车界已连续三年斩获“节油冠军”称号。等到国六阶段，该发动机动力输出最大可达650马力
5月7日，文化中心外人头攒动，玉柴“双师”成果展迎来了第10个年头，来自集团各线各领域的技术成果在此大放异彩。玉柴集团公司董事长晏平来到会展现场，高度赞扬了以技师、工程师为代表的玉柴建设者在玉柴智能制造和创新发展的历史进程中所贡献的磅礴力量，同时表示将继续完善对高技能人才的激励机制，以激发员工的创新内生动力，弘扬精细严谨、止于至善的工匠精神。 展会共展出59项实物成果和24项背景成果。较往年不同的
大国巧匠是社会的宝贵财富。他们把工匠精神注入到每一件中国制造，不断雕琢产品，不断改善工艺，精心打磨、逐步完善，只为打造最优质的产品，最好的质量。从中国制造升级到中国精造、中国智造、中国创造，离不开大国巧匠。在玉柴具有世界一流品质国六发动机背后，就有这样一群大国巧匠，他们刻苦钻研，精益求精，让3D打印和无模快制技术在内燃机动力升级中大放异彩。 玉柴快制团队完成的“无钳配免抛光模具技术创新”项目荣获
劳动，是推动历史前进的动力；劳动，是拉动社会发展的纤绳；劳动，是帮助时代进步的阶梯。 热爱劳动，向往劳动，享受劳动，为着创造财富、创造新的生活而辛勤劳动的人们，永远都是值得大家尊重的！ 在此，玉柴重工祝每一位劳动者“五一”国际劳动节快乐！ 玉柴重工热烈庆祝“五一”国际劳动节
4月25日，玉柴又一家服务旗舰店——眉山天盛玉柴服务旗舰店开业。这是玉柴的第四家服务旗舰店，前面三家为云南楚雄店、山西介休店、西安永平店。第四家服务旗舰店落户东坡故里四川眉山，正显示出玉柴对四川市场的重视。 玉柴服务旗舰店授牌仪式 四川省是西南地区的核心省份，同时也是天然气卡车大省，在天然气市场侵淫多年的玉柴自然非常看重这块风水宝地。此次，玉柴服务旗舰店落户四川眉山，将为四川用户提供更专业、高
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