为质量保驾护航 玉柴出厂检验员把好发动机质量的最后一道关
“把好发动机质量的最后一道关”是赵云、江孝宇两位出厂检人员的最高信条。
2013年至今,赵云共检验过约十万台发动机。从接触出厂检的工作开始,他就深知把好最后一道关卡的重要性,从发动机外观检验、确认漆面是否平整,到接口件检查,确保每个接口都符合装配要求,赵云严格遵守检验指导书规定标准,每台发动机都要进行十几处的问题检查,练就了一身“火眼金睛”,但凡有一处不合格,就会被“黄牌警告”,标明问题点,等待返工。
赵云说:“以前核验一台发动机平均耗时8分钟,如今决战国六大生产,生产节拍一降再降,天标不断冲击新高,我们出厂检的速度也在同步提升,已经可以在确保质量的情况下,达到平均4分钟检测完一台机”。
出厂检的两位员工正在进行一项重大问题的跟踪反馈
除此之外,出厂检还承担着数据统计的重任,根据客户反馈的故障问题,不断跟踪问题的重复发生率。近期,出厂检的两位员工正在进行一项重大问题的跟踪反馈。赵云自豪的向我们介绍道:“目前,在近1000台发动机检验中,相同问题出现的概率只有千分之一!虽然累,但收获这项成果,我们把信息反馈给客户也有了底气。”
坚守匠心
除了赵云,来到岗位一年多的江孝宇还有一个专门给发动机“挂牌”的活,经过他确认后的发动机,就会被挂上合格证,发往各个客户。在坚守生产第一线的日子里,常常因为客户需求,出厂检需要随叫随到,进行检验发货,确保发动机的出厂,江孝宇成功练就了在任何情况下都安之若素的气质,用耐心和信心应对岗位工作。他提到,奋战国六大生产期间,心情最复杂的时候就是产线缺料,产品无法按时交付,面对客户的期待,我手上的一张张合格证都无处可用,既开心又焦虑,开心是客户认可的成就感,但同时也焦虑产线的生产情况。
江孝宇是专门给发动机“挂牌”的活
坚守匠心,把好发动机质量的最后一道关,赵云、江孝宇两人始终坚守在自己的岗位上,在平凡中成就精彩。他们感慨的说道:“如果发动机问题在我们这里检查不出来,那将会直接流向客户,我们绝不允许这样的情况发生!”始终如一日的坚守,他们用自己的“火眼金睛”和匠心助力玉柴联合动力砥砺前行,在成为行业第一、世界一流的道路上为质量保驾护航!
(来源:玉柴联合动力)
责任编辑:leo
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