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吊装人必备神器来袭！省时省力省心而且完全免费，老司机一看就懂！ 专业的吊臂计算器，集吊臂计算、工况推荐、性能表查询等功能为一体。输入作业参数快速计算出起重机仰角、臂长、高度等关键数据，一键匹配最优工况是吊臂计算器的最大亮点。 通过工况性能表在线，解决吊臂长度、角度、吊高等计算问题，结合吊物重量可进行起重机工况匹配。能不能吊、用什么工况吊，出车前一键查询，提供工况参考最优值。目前吊臂计算
手中有了存款放在银行、支付宝，还是买吊车？哪里收益才能最大化？ 张师傅一直在工地帮老板开吊车，十几年下来练成了吊车能手，百吨级以下吊车都会操作，还懂得如何保养，关键时候还能帮着修理工修设备。辛苦了十几年，手头攒下了一些存款，也积攒了不少客户资源。 多年的艰苦奋斗，就是为了实现最初的目标--从司机成为老板。 买吊车？哪一款更合适呢？现在张师傅遇到了选择困难，既想如大部分新入行的人一
眼前的这个男人，腼腆，似乎不爱说话，仅在与我的一问一答中，偶尔流露真情。但一聊起工作，他的眼睛里又闪着亮光，语速也明显加快，声音也提高几个分贝。他就是2020年度山河智能劳动模范、长沙威沃大件车间吊臂班班长刘创。 从2009年进入长沙威沃，刘创从一名普通的焊工成长为吊臂班班长，十余年来，他力争上流，所焊接的产品和带领的班组质量零事故、安全零事故。同时，他注重工艺改革，近三年改善工艺167项，生动
你的问题，我来解惑，欢迎各位来到本期“吊装大讲堂”。汽车起重机吊臂是起重机最重要的部分，起重机是利用吊臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物，利用吊臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。虽然吊臂的作用都是悬挂和搬运物体，但是不同的吊臂结构和技术，使起重机的性能和效率有很大的不同。 01、汽车起重机的吊臂结构 柳工起重机 汽车起重机副臂的作用是，挡主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂
起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分。主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车起重机的发展，现在大部分的汽车起重机主吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构(例如利勃海尔LG1750)。 起重机的吊臂 起重机的吊臂伸缩形式有以下几种： 1、顺序伸缩机构–伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。 2、同步伸缩机构–伸缩臂的各节臂以相同
匠心 “世界再嘈杂 ，匠人的内心，绝对必须是安静、安定的。” 一个成功的企业，必须要有技术的传承和文化的积淀，这样才能永葆青春，活力无限。无论时光如何流转，市场如何变化，都能从容不迫，应对自如。而技术的薪火相传，文化的积累沉淀，离不开每一代员工的努力实践。在安徽柳工的吊臂班，就有这样一位老师傅，他经历了岁月洗礼，企业沉浮，学习过各种技术，培养了很多优秀员工，如今依然坚守一线，为企业贡献
据英国广播公司和印度新德里电视台4月10日报道，当天，印度航空公司一架退役的大型客机A320在被起重机吊运过程中，因吊臂失衡，飞机骤然掉落，砸断机场附近民宅的一堵围墙，所幸没有造成人员伤亡。 起重机吊臂失衡导致退役大型客机A320吊运途中掉落 据报道，这架A320客机于2007年退役后一直停在印度南部城市海得拉巴的比甘姆比特机场，近日经印度机场管理局批准，运往该航空公司附近的训练中心用于飞行培训
在中联重科起重机公司工程起重机分公司有这样一位特殊的“钉子户”，他一旦定下目标就积极进取、精益求精，不达目标决不罢休，他就是汽车吊装配车间吊臂工段员工李帅。 汽车吊装配车间吊臂工段员工李帅 经验小本随身带，笃实好学成“专家” 李帅自从2003年进入公司，就被分配到装配车间吊臂工段液压工位，液压工位是最为关键的工序之一，操作人员需要过硬的技术。而这样重要的角色李帅一当就是十多年，因此大
在中联重科起重机公司工程起重机分公司有这样一位特殊的“钉子户”，他一旦定下目标就积极进取、精益求精，不达目标决不罢休，他就是汽车吊装配车间吊臂工段员工李帅。 细心检查是李帅每天的必做功课 经验小本随身带，笃实好学成“专家” 李帅自从2003年进入公司，就被分配到装配车间吊臂工段液压工位，液压工位是最为关键的工序之一，操作人员需要过硬的技术。而这样重要的角色李帅一当就是十多年，因此大家都形象地称他
为了纠正某型起重机伸缩型吊臂装配和使用过程中产生的侧偏，生产厂家通常在外吊臂两侧对称布置调整销轴。该销轴外径设置螺纹，外侧端面设置2个螺纹孔，其三维结构如图1所示。 图1 当内吊臂发生侧偏时，通过调整左、右侧调整销轴的相对位置，可对内吊臂进行校正。若内吊臂向左侧偏移，可将左侧调整销轴向内旋入；若内吊臂向右侧偏移，可将右侧调整销轴向内旋入。内吊臂向左偏移如图2a所示，通过该销轴调整后的内吊臂如图2
在中联重科起重机公司工程起重机分公司中吨位车间有个年轻的装配工人，他不是劳模也不是先进，但在他的身上你能读到四个字——静水深流。他的个性从不张扬，对工作的热爱使他一直遵守着“认真做事，脚踏实地”的准则，他就是分公司80后的一线装配员工张伟。他对工作的敬业是车间领导和员工公认的，他说：“吊臂就是起重机的手臂，他的每一颗螺丝都关系着起重机的质量与性能的好坏，关系着用户的使用安全问题，容不得一丝马虎与敷
因在媒体报道中看到中联重科工程起重机公司调试钳工龙卫国能够用起重机的吊臂进行各种高难度的操作，湖南电视台金鹰纪实频道《故事湖南》栏目记者5月20日专门来到中联重科泉塘工业园进行采访和拍摄。 中联重科员工龙卫国起重机吊臂插花 举轻若重 《故事湖南》是金鹰纪实频道的一档专题栏目，为故事风格的纪录片，旨在通过还原拍摄和追踪访问的手法，展现湖南的能人能事。龙卫国曾获2012年长沙经济开发区首届“劳动模范
昨日上午11时30分许，福州台江区鳌峰洲大桥下一空旷工地里，一辆起重能力75吨的轮式起重机在作业中，吊臂突然伴着吊起的桥梁砸下。 事发工地位于鳌峰洲大桥下的江滨中大道辅道旁，此处正在进行福州北江滨上东二环匝道工程项目施工作业。昨日早上，现场两部起重吊车在桥下施工作业，负责吊装和大桥配套的西侧人行天桥桥梁。 事发时，在该工地不远处上班的何先生，刚好走到轮式起重机边上打电话，距离吊臂砸落的地点还不到1
日前，青岛海西重机有限责任公司在自有突堤码头内顺利完成3600t浮吊最后一根臂架的吊装。至此，3600t浮吊臂架安装、钢丝绳缠绕、臂架拉起的三步骤吊装均已胜利完工。 该臂架是典型超长、超大、超重件，通过对国内首创的突堤码头和自制1600t龙门吊的完美组合使用，海西重机以独特的方式攻克了超大型构件的吊装以及吊装中动态倾斜安装的技术难题，打破了浮吊加驳船安装浮吊的传统安装方式，降低安装成本，使施工安装
据日本共同网消息，东京电力公司9月5日发布消息称，福岛第一核电站3号机组反应堆厂房旁边的一台通过远程操控进行瓦砾清除的大型起重机吊臂（长约100米）从中间折断，事故未造成人员受伤。 吊臂前半部分掉落地面，附近约1米开外是3号机组乏燃料池冷却设备，所幸并未损坏，厂房也未受影响。日本当地时间5日上午8点35分左右，操作人员在监视器中发现吊臂中间部分出现弯折。东电网站上直播的第一核电站现场视频也记录了吊
1.存在问题 我公司QY25C型汽车起重机第五节吊臂尾部结构如图1所示，其主要由上滑块座1、侧滑块座2、侧滑块3、导向板4、上滑块5和下滑块6等组成。上滑块座2、侧滑块座3、导向板5等分别焊接在第五节吊臂1尾部的臂筒上。这种吊臂尾部结构存在以下4个缺陷： （1）侧滑块结构不合理 侧滑块3由尼龙橡胶制成，当第五节吊臂伸、缩时，侧滑块3会因受到摩擦阻力而变形。侧滑块3变形不仅会造成第五节吊臂伸、缩阻
1台泰安DGY40G型吊管机吊臂配备了防过卷装置。在使用过程中，吊臂却发生了反向弯曲变形。经检查发现，吊臂防过卷限位开关已经缺失。该机吊臂防过卷装置结构如附图所示。该装置安装在吊臂底部，由限位销2、限位销弹簧压盖1、限位开关5等组成。限位销2轴向对称位置用沉头螺钉固定着2个150 mm长的导向平键，其左侧安装弹簧压盖1（压盖内部装有复位弹簧），右侧安装限位开关5。 在吊臂上升过程中，吊臂横杆触及
近日，通过中联重科工程起重机公司汽车吊工艺技术人员加班加点的努力工作，一条全新的中吨位汽车起重机吊臂装配流水线于年底前在中联重科泉塘工业园投入使用。该生产线为我公司具有自主知识产权的创新成果，包含了3项国家发明专利，标志着中联重科在汽车起重机吊臂组装方面又一次取得了行业领先的技术优势。 长期以来，行业内中吨位汽车起重机的吊臂装配基本采用原始、传统的方式，不仅操作繁琐，工作效率低下，而且存在着重大
众所周知，卡车运输需要使用燃料，但是通过相对适当的手段可以大幅度降低油耗同时减少排放。沃尔沃卡车近期更新了环保"碳足迹"计算器，帮助客户提高环保意识。升级后的计算工具可以为客户提供降低卡车排放的贴士。 此次推出的新版"碳足迹"计算器是在沃尔沃卡车2001年推出的应用软件的升级版，使用更为便捷。其特点在于，它可以将特定卡车对环境产生的影响与沃尔沃新推出的750马力的沃尔沃FH16,沃尔沃FM甲烷-
汽车起重机吊臂伸缩时容易产生抖动现象，特别是当吊臂全部伸出或向上变幅达到最高位置后，执行缩臂动作或向下变幅动作时，吊臂抖动现象更为严重，常造成被吊货物失稳，难以操控，存在安全隐患。 1.平衡阀阻尼孔堵塞为使吊臂伸缩平稳，防止发生载荷冲击，在伸缩回路中设置了平衡阀，该阀由1个单向阀和1个溢流阀组成，其中溢流阀芯上设有阻尼孔，阻尼孔一旦堵塞，平衡阀就失去作用，从而引起吊臂伸缩时抖动。排除方法：将平衡
吊臂作为起重机三大件之一，其成形质量直接关系到起重机的吊重性能。三一起重机通过多年的探索研究，已逐步掌握了多边形臂折弯、U形臂折弯等核心技术，并在此基础上，开展了大量工艺研究与优化，实现了起重臂成形质量和效率的全面提升。 服务工程师精心整改产品 打破技术壁垒 取代进口 U形臂具备优越的起重性能，但是折弯成形工艺复杂、效率低下，如何突破U形臂折弯瓶颈，就成了摆在起重机工艺人员面前的一大难题。
一台65 t汽车起重机吊臂长度传感器PAT卷线盒上的屏蔽线被拉断，导致起重操作室内计算机屏幕上所有数据不准，无法保证吊装作业的安全进行。 1.分析原因分析认为，屏蔽线被拉断可能是卷线时不能均布于卷线轮线槽内，致使局部重叠过高而跳出线槽，最终绞于狭窄处而被拉断。而屏幕数字显示不准确可能是计算机CPU或吊臂长度传感器有故障。 2.处理步骤（1） 接好屏蔽线先将由钢丝与铜丝共绞而成的屏蔽线内芯用焊接
狂风袭来时人可以到室内暂避，可是，建筑工地上那些几十米高的起重机却只能立于风中。5月8日下午3时左右，海区某建筑工地就有一台起重机的吊臂不堪狂风袭击“骨折”。 被大风摧折的起重机吊臂 站在这处建筑工地大门外，记者看到与这台起重机并立的“同伴”至少五六个，惟独这台起重臂被大风摧折。与其相隔200多米，还有一排简易库房的铁皮盖被掀起近20米长。由此向北1公里，一家汽车经销店展厅的铁皮盖也被掀起。记
吊臂是汽车起重机最重要的工作部件，吊臂的设计直接影响着起重机的起重性能。吊臂结构质量一般占整机质量的13%~15%，而且随着大吨位汽车起重机的开发，这一比重会更高。如何在不影响起重性能的前提下减轻吊臂质量，改善整机性能是设计吊臂要面对的关键问题对辊破水泥生产工艺流程。目前，行业内所采取方法主要有两种：⑴应用高强度材料；⑵改进吊臂结构，采用多边形（甚至大圆弧、椭圆形）吊臂来替代四边形吊臂。 随着大吨
吊臂是汽车起重机最重要的工作部件，吊臂的设计直接影响着起重机的起重性能。吊臂结构质量一般占整机质量的13%~15%，而且随着大吨位汽车起重机的开发，这一比重会更高。如何在不影响起重性能的前提下减轻吊臂质量，改善整机性能是设计吊臂要面对的关键问题。目前，行业内所采取方法主要有两种：⑴应用高强度材料；⑵改进吊臂结构，采用多边形（甚至大圆弧、椭圆形）吊臂来替代四边形吊臂。 随着大吨位起重机产品
一、吊臂腹板产生波浪变形的原因 1、钢板本身由于运输与存放的原因产生了扭曲变形，在加工好焊接前没有彻底消除内应力，经焊接成腹板后内应力叠加，从而产生波浪变形。 2、在下料进程中，由于腹板料存在局部内应力，导致其局部产生波浪变形。 &
QY100K7C_1(H腿) 是徐工对化工、厂房等散活施工领域进行了深入研究，总结几大核心需求而精心设计的。 徐工QY100K7C_1起重机 一、场地狭窄，吊装跨距大 很多化工的施工场地要求很严格，作业空间受限，徐工的设计师们为QY100K7C_1增加了H支腿选择，拥有横向跨距8.1m的双节H型支腿，五桥底盘，为全矩形车架结构，承
近日，驻扎在内蒙呼和浩特的徐工售后服务团队突然收到一条特殊的报修请求，报修车辆是一台XCA2600，之所以说特殊，是因为一般的维修任务基本都是换个小零件就解决了，或者复杂一点，费点劲才行，可这次需要维修的这台XCA2600却是既简单又棘手，说他简单是因为只需要换个零件就行了，但棘手就在于该零部件内蒙地区没有现货！ 虽然“世界第一吊”的头衔已归XCA4000，但作为“擎风
4月18日，星邦智能国际智造城举行了隆重的叉装车系列新品发布会，全新的叉装车系列组合面市，发布会现场通过现场解说+设备动态演示+场景化功能演示，全方位展现叉装车产品硬核实力和强劲性能。错过直播的朋友请跟随小编，一起来看看最全叉装车介绍。 百变“战”车，一
4月18日下午，星邦智能国际智造城举行了隆重的叉装车系列新品发布会，与线上近5万观看发布会直播的粉丝朋友们，共鉴星邦智能的硬核科技亮相，共启差异化产品叉装车系列的荣耀征程。 本次发布会的主题是“百变战车 一路向前”，旨在展现星邦智能坚持自主研发技术创新，以“应用场景定义产品”开发理念，真正以用户为中心，开发差异化的产品符合不同场景需求，让租赁商在租赁市场更具竞争力。
在现代农业生产中，高效、准确的喷药作业对于保障农作物健康生长至关重要。特别是在减少农药使用的号召下，对精准撒药技术提出了更严格的要求。 撒药机 恒立可为一年四季不同的农业机械提供全套液压系统解决方案，针对属于高端农机的撒药机，我们也带来了动力强劲及控制精准的方案，使其喷撒作业更高效、精准、便捷。 农业机械全套液压系统解决方案 行走系统
每一届的INTERMAT创新奖可以作为年度全球工程机械行业最新产品与技术的重要风向标，特别是对于欧洲而言。2024年INTERMAT创新奖是第九届举办，而入选2024年INTERMAT创新奖提名，具体有哪些最前沿的产品、技术和材料呢？ 01、INTERMAT创新奖 | 最新技术领域提名 Part.A Bergerat Monnoyeu：用于车队管理的
2月21日，以“抓住旺季营销机会，深化南方战略成果”为主题的福田汽车南方出征大会圆满召开。2023年是福田汽车首次发布南方发展站战略，全面进军南方市场，2024年通过深化南方战略，福田汽车将进一步提升品牌在南方地区的知名度和影响力，巩固其在市场中的领先地位。 福田汽车2024南方出征大会 福田雷萨是福田汽车的重要组成部分，其安庆智慧工厂
中联重科ZTC120V5-1起重机 极致紧凑 专业底盘 中联重科ZTC120V5-1突出的就是灵活紧凑，极致通过性。整机总重18吨，车长10.38米，车宽2.52米，车高3.22米，轴距仅4.0米，最小转弯半径仅7.5米，满足越野G类车标准，工地适应性得以直接提升，轻松通过全国99%的桥梁、涵洞、隧道、乡村道路等限制要求和各种复杂路况。灵活紧凑，可谓是两桥汽车起重机的灵魂所在！
新年新气象，喜迎开门红。近日，太重自主研制的5-16吨随车起重机产品奔赴施工现场，成功交付用户，为用户工程建设提速增效。 太重随车起重机开年首次批量发运 交付仪式 随车起重机是公司批量化转型产品，这是今年以来公司随车起重产品的首次批量发运。一经投入使用便获得用户的好评和赞誉。 “操作稳定！吊卸精准！”简简单单的八个
新年新气象，喜迎开门红。近日，太重自主研制的5吨~16吨随车起重机产品奔赴施工现场，成功交付用户，为用户工程建设提速增效。 太重随车起重机批量交付客户 随车起重机是公司批量化转型产品，这是今年以来公司随车起重产品的首次批量发运。一经投入使用便获得用户的好评和赞誉。 “操作稳定！吊卸精准！”简简单单的八个字，凝聚着各条战线
【第一工程机械网 原创】随着工程规模的不断扩大，大型起重机需求增加，同时环保压力也促使主机厂商推出更多大型化和新能源产品。这些新产品不仅满足了市场需求，更在技术上实现了创新和突破。2023年，各大品牌将大型化和新能源推向新的高度，展现出在行业低谷中奋力向上的起重机力量。 正在进行风电吊装的起重机 2023年工程起重机整体销量同比2022年增长10.01%，其中
【第一工程机械网 原创】现代建筑业发展迅速，玻璃幕墙安装迎来了新的挑战。以往通过工人在吊篮或吊车上安装的方式不仅施工成本较高，而且极具危险性。尤其楼层过高时，玻璃幕墙安装的难度和危险性更会成倍增加。 幕墙成为高楼大厦的首选 为了解决这些难题，中联重科智能高机在充分调研市场的基础上，针对玻璃幕墙施工环境推出了一系列产品，如：针对安装高度在30米及以下的ZTV30-12
近日，中联重科建起海外服务万里行活动走进菲律宾，活动持续2周时间，得到当地客户广泛支持。近年来，中联重科着力提升本地化服务质量，开展全球服务万里行活动，覆盖东南亚、中东、非洲、拉美等地，助推服务满意度再提升。 中联重科建起海外服务万里行走进菲律宾 近年来，中联重科动臂塔机因其灵活的吊臂俯仰操作，配合建筑内爬升方式，而适用于紧凑型项目场地，深受东南亚特别是菲律宾市场欢迎，动臂塔
第一届绿色物流与供应链发展大会及绿色低碳物流展在杭州举办 12月1—3日，由中国物流与采购联合会与浙江省交通运输厅主办、中国物流与采购联合会绿色物流分会与中国外运股份有限公司联合承办的第一届绿色物流与供应链发展大会及绿色低碳物流展在杭州国际博览中心举行。本次大会以“共谋绿色物流新格局，共建供应链协同新生态”为主题，聚焦绿色物流与供应链领域优秀成果、前沿技术与发展趋势，展示绿色化、低碳化、数字
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