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5月22日，广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平、总裁吴其伟等高层领导来到一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)进行参观调研，发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣热情接待了晏平董事长一行。 玉柴董事长晏平参观发动机事业部 晏平一行参观了发动机事业部惠山重机部形象展示厅、联合厂房，发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣重点介绍了重机部智能制造基地建设思路以及目前取得的阶段性成果。
近日，以“智行天下 勇无止境”为主题的一汽解放J7下线暨L4级系列智能车发布会在山东青岛举行。解放J7下线仪式在长春生产基地同步举行，标志着解放J7进入批量生产阶段，距离正式上市更近一步。 据解放相关技术负责人介绍，作为一款对标欧洲进口卡车的世界级高端重卡，这款J7是解放历时7年成功打造的第七代重卡产品。无论从外观到内饰、从配置到细节、从设计到制造，J7在J6基础上都完成了一次脱胎换骨的创新改造
“发动机事业部的战略定位就是打造‘国内领先、国际一流’的发动机动力总成。评判的标准是品牌影响力和产品的技术。”一汽解放发动机事业部（以下简称“发动机事业部”）总经理、党委书记钱恒荣在“3.15”媒体开放日活动上对发动机事业部产品能够持续赢得用户青睐的奥秘做了解释，他指出，“自主芯”、“自强芯”“自信芯”是发动机事业部能够笑傲发动机市场不可或缺的三板斧。在这个被大多数企业视为"劫日"的敏感时期，发动
近日，温暖的阳光洒落在一汽解放发动机事业部（以下简称“发动机事业部”）白色的办公大楼上。此时的会议室里，正在进行着一堂紧张生动的干部会议。从去年10月份发动机事业部成立以来，领导班子各自带队为发动机事业忙碌着，很难有机会聚在一起。趁着这次干部会议，大家齐聚一堂，总结一季度工作得失，为二季度工作的顺利开展出谋划策。 掌握产业链优势 一汽解放发动机事业部建立全球竞争力 据会议上公布的数据显示，今年一季
一个企业的面积可以有多大?无锡，一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)，以67万平方米的占地面积标记了中国发动机行业的精神世界! 一汽解放发动机事业部 四个词语的力量可以有多大?紧跟共和国前进脚步，刻下“学习、创新、抗争、自强”八个大字，走出了一条具有发动机事业部特色的发展道路。75年前，发端于太湖之滨的“中央农具制造厂”成为中国发动机行业的第一声春雷，冲破思想的桎梏，唤醒沉睡的大地……
2018年1月7日，无锡市第十六届人民代表大会第二次会议开幕。无锡市市长汪泉在政府工作报告中宣布：继苏州、南京之后，无锡成为江苏第三个GDP“破万亿”的城市，成为地区生产总值“万亿俱乐部”成员之一。无锡能迈入“万亿俱乐部”门槛并非偶然，众所周知，无锡是中国民族工业和乡镇工业的摇篮，早年间，当地的轻纺工业在中国就有举足轻重的地位。在无锡这片土地上，诞生了许多优秀的企业，其中，国内内燃机行业中资历最老
一汽解放发动机事业部（以下简称“发动机事业部”），国有企业改革发展、转型升级的标杆和典范，积极响应国家号召，深化改革创新，负重奋进，夯实基础，在打造民族品牌、高端动力，实现中华民族伟大复兴的道路上砥砺前行。2017年，是锡柴“十三五”规划的第二年，是锡柴从产品营销向品牌营销转变的重要一年，面对国际市场的风起云涌以及国内卡车市场排放政策的不断收紧，锡柴人从容应对，顶住来自国内国外市场竞争的压力，坚定
1月8日，广西玉柴股份公司在玉林总部发布14款车用国六阶段发动机，这是国内首个发布系列达标国六产品的发动机企业，标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。中国工程院院士苏万华、广西工信委副主任侯刚、广西玉柴股份公司董事长晏平等领导，以及中国汽车工程研究院股份有限公司等检测机构，奥地利AVL等研发合作伙伴，东风商用等35家卡车企业，宇通客车等23家客车企业，博世等70家供
临近岁末，雷沃发动机外配业务捷报连连，在战略合作方面与国内多家大型农业装备制造型企业达成了共识。其中，与洛阳丰收农业装备股份有限公司签订了战略合作协议，雷沃发动机提供的150马力发动机正式进入适配阶段，实现里程碑突破；与天津拖拉机制造有限公司合作，实现订单128台，双方的战略合作取得进一步的进展；与洛阳天宇机械制造有限公司也初步达成了合作意愿，双方团队将共谋战略蓝图。 2017年是雷沃发动机
12月15日上午九点零八分，随着发动机点火开关的按下、检测机器数据显示一切正常，华菱星马集团公司董事长刘汉如宣布，汉马动力国六柴油发动机点火成功。此次成功点火，标志着汉马动力第二款国六发动机正式面世。汉马动力再一次以尖端技术引领发动机行业的绿色革命，为节能环保事业添砖加瓦，为用户倾心提供出色的动力产品。 华菱星马集团公司董事长刘汉如、华菱星马集团公司副总经理汪祥支、发动机研究所所长吕林及发动
11月25日下午，济宁玉柴发动机下线仪式在济宁高新区举行，玉柴三款低排量柴油发动机同步下线。市委副书记、济宁高新区党工委书记石光亮出席活动。 在当天举行的仪式上，济宁玉柴三款低排量柴油发动机同步下线，此次下线的发动机产品是主体全铝结构的发动机，动力强、燃油耗表现好，排放达到欧V标准，按照年产15万台的计划，年产值将达到30亿元。这对于济宁打造先进装备制造基地、建设动力之城、构建现代经济体系具有重要
2017年10月13日，由中国国家发展改革委和美国能源部主办的第八届中美能效论坛在美国丹佛举行。会上，在中美两国政府相关领导的共同见证下，福田汽车与康明斯签署了《绿色智能卡车战略合作备忘录》，这不仅预示着中美两国将在推动节能低碳绿色发展，积极应对全球气候变化上进一步深化合作，也标志着中国超级卡车计划第二阶段正式启动。据了解，双方将充分利用各自技术和资源优势，完成集动力系统与整车集成方面的优化，打造
伴随着一声声汽笛，满载着540台发动机的7辆卡车从雷沃发动机厂区开赴天津港。截止6月末，雷沃发动机海外业务出口中东拖拉机订单已达1080台、出口中东收割机订单已达600台。 雷沃发动机人员与中东客户合影 “一带一路”建设拓展了中国对外开放的内涵，成为中国企业“走出去”进入新阶段的标志。早在2013年，国家提出一带一路倡议的时候，雷沃发动机海外业务就已经在一带一路的重要节点中东地区深耕细作了。依托新
【第一工程机械网 现场报道】2017年5月24日，菲亚特动力科技亮相北京国际道路运输、城市公交车辆及零配件展览会并展出F1及Cursor系列道路用发动机。三台发动机将于5月24至26日在北京展览馆展出（展台号：1003），包括一台F1A（欧六排放）、一台F1C （国五排放并可满足未来国六排放）以及一台Cursor 9 （国五排放并可满足未来国六排放）。参观者可以通过专为本次展会开发的的互动触摸屏应
2017年3月，雷沃发动机非道路国三高压共轨产品即将进入批量试装环节，这也标志着雷沃发动机满足非道路国三排放的高压共轨柴油机产品即将问世。 近年来，随着现代化科技的不断进步，环境污染问题已不容忽视，而这其中汽车的排放已成为雾霾的主要污染源之一。2015年，根据国家环保政策要求，所有柴油发动机机必须满足国三排放要求。为适应国家对非道路柴油机排放的法律法规要求，雷沃发动机积极配合进行非道路产品的排放升
1月10日，新年伊始，玉柴在工程研究院试验中心举行国六发动机点火仪式，玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟等领导为4款国六发动机新品点火。此次成功点火，标志着玉柴昂首提前跨入国六新时代，玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领行业潮流，倾心为用户提供出色的动力产品。 玉柴4款国六发动机诞生 2011年，玉柴便站在行业前沿，率先研发出国内第一台欧Ⅵ发动机，2015年便在北京公交批量应用。2016年，玉柴开始布局
内容摘要：在新车磨合的初期阶段，不应搬运太重的货物。在新车磨合第一阶段中的 100 小时里。关于发挥行业网站作用、推进行业信息工作的通知 在新车磨合的初期阶段，不应搬运太重的货物。在新车磨合第一阶段中的 100 小时里，应按下列要求操作叉车：1. 在进行操作前，应对叉车进行预热，无论在什么季节都应这样做。2. 仔细彻底地按规定进行预检维修。3. 避免紧急制动、紧急转向，起步要缓慢。4. 换油和润滑
11月24日-27日，为贯彻落实安徽省委、省政府“工业强省”发展战略，促进设计服务与制造业融合发展，加快产业设计化、设计产业化进程，推动我省产业转型升级，以“设计提升价值创意美化生活”为主题，促进安徽工业设计加速发展，提升安徽产品竞争力，塑造安徽制造新形象，由安徽省政府主办的第三届“江淮杯”工业设计大赛终评系列活动在蚌埠市举行。华菱星马公司“高效节能环保大功率发动机”凭借先进的设计理念以及前瞻的造
Perkins于刚闭幕的上海宝马展首次向亚洲观众揭示一款全新的四缸发动机，排量为2.8升。这个新型号是Perkins®Syncro柴油机系列的其中一个成员。该四缸系列备有两个不同排量：2.8升和3.6升，全部配置均采用共轨喷油，功率范围从45kW至100kW(60134hp)，可满足世界各地目前已实施，以至未来将出台的多个排放法规，包括欧盟V阶段及美国4级最终期排放标准。这些全新研制的Perkin
Perkins推出四个全新动力平台，扩大了原有的工业用发动机阵容。这个9至18升排量发动机阵容，最大功率达到597kW，让生产工程机械的主机厂可以借助这些证实性能卓越和耐久性高的动力系统，创造更大利润。 新推出的动力平台包括：9升排量的1700系列；13升的2200系列；15升的2500系列和18升的2800系列。Perkins工业机阵容的功率范围由此扩大一倍，从8.2至597kW(11-800h
海德专用汽车公司最新推出的流线形CHD5021TSL型号扫路车，选定搭载Perkins(珀金斯) 403D-11™ 发动机。总部设于山东省烟台市的海德为中国领先的市政设备制造商之一。 海德最新扫路车搭载Perkins® 400系列发动机 Perkins 403D-11™为一台机械式发动机，可满足中国III阶段非道路排放法规，也是Perkins 400系列的一个重要成员。该系列发动机自10多年前
近日，第十五届中国国际内燃机及零部件展览会（Engine China 2016）在北京开幕。在本次展会上，潍柴集中展示了满足欧六排放标准的WP9H、入选“2016动力先锋榜”的WP13，以及自主ECU、铸造零部件、再制造发动机等产品。 打造最强动力 潍柴高端发动机闪耀中国内燃机展 原机械工业部部长何光远专程到潍柴展台参观，并详细了解潍柴近年的发展情况。 潍柴WP9H无疑是最闪亮的明星动力 这
南昌是一个英雄的城市，历史上，这里打响的武装革命第一枪，今天，面对日益严峻的环境污染，南昌及江西的工程机械从业者们，又打响了三阶段产品升级换代的“第一枪”。 9月22日，同样来自革命老区的山东临工一行人来到南昌，第一件事就是去祭拜南昌起义纪念塔。来到市中心的八一广场，45.5米高的塔身在夜色中熠熠生辉，叶剑英元帅手书的“八一南昌起义纪念塔”在灯光下更显苍劲，尽管周围大厦的高度已经超过纪念塔
Perkins (珀金斯) 与杭叉集团双方人员经紧密协作，携手技术攻关成功，顺利将Perkins 1104D-44T™发动机集成到杭叉的5吨叉车。 杭叉5吨叉车选配Perkins® 1104D-44T™ 机械式发动机 1104D-44T™ 为Perkins® 1100系列的重要成员之一，可满足中国III阶段非道路排放法规，而除具备卓越性能、高可靠性和高耐久性等优点外，其拥有成本和操作成本都十
海德专用汽车公司最新推出的流线形CHD5021TSL型号扫路车，选定搭载Perkins(珀金斯) 403D-11™ 发动机。总部设于山东省烟台市的海德为中国领先的市政设备制造商之一。 海德最新扫路车 搭载Perkins® 400系列发动机 Perkins 403D-11™为一台机械式发动机，可满足中国III阶段非道路排放法规，也是Perkins 400系列的一个重要成员。该系列发动机自
重汽曼技术发动机既提供了进口发动机的优良品质，又提供了国产发动机的便捷服务。 出生于1985年的余超进入起重机行业已有多年，他是徐工汽车起重机的老用户，三台设备中有两台是徐工的。现在，他经营着一家名为力霸起重的租赁公司，他既是老板也是机手。7月末，在杭州某施工现场，余超正驾驶他的徐工汽车起重机在忙碌着。这是他在去年10月份购买的一台新设备，型号为QY25K5A，搭载的是重汽MC07.31曼技术发动
厦门厦工机械股份有限公司(XGMA)为中国领先的工程机械制造商，其最新研制的下一代液压挖掘机决定选用Perkins® 1106D-70TATM发动机作为动力源。 厦工XG822型号22T挖掘机搭载的1106D-70TATM，动力强劲，采用机械喷油，功率最高可达129kW。此型号发动机由Perkins无锡发动机工业园全程负责设计和制造。设计工程师团队的首要考虑是怎样彻底解决不同燃油品质影响发动机性
厦门厦工机械股份有限公司（XGMA）为中国领先的工程机械制造商，其最新研制的下一代液压挖掘机决定选用Perkins® 1106D-70TA™发动机作为动力源。 厦工XG822型号22T挖掘机搭载的1106D-70TA™，动力强劲，采用机械喷油，功率最高可达129 kW。此型号发动机由Perkins无锡发动机工业园全程负责设计和制造。设计工程师团队的首要考虑是怎样彻底解决不同燃油品质影响发动机性能的
作为世界顶尖船用发动机品牌，斯太尔动力从150年的工程设计历史中汲取大量技术与经验，致力于开发高性能发动机和推进技术，向全球提供船用发动机解决方案，满足当前以及未来的发动机和推进系统需求，产品范围包括柴油发动机、柴油电力解决方案以及特定需求的高度专业化工程设计服务。斯太尔动力扩建后的研发总部位于江苏常州，于2014年5月正式启用，这里是斯太尔动力创新与工程设计能力的核心所在，也为未来最前沿技术
2016年5月23日，北京——2016年5月23日至25日，作为全球领先的动力总成系统制造商，菲亚特动力科技携旗下Cursor系列、F1系列等多款产品参加第八届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“道路运输车辆展”或“展会”）。同时，新款Cursor 9 CNG发动机在展会上全球首发惊艳亮相，以更高性能、更低油耗和更低排放的表现践行国五排放标准，它也是唯一符合欧六第三阶段排放标准
4月1日，随着非道路三阶段法规的正式实施，锡柴三阶段叉车动力产品已全面进入市场。截至目前，叉车三阶段产品出库突破千台，其中，安徽合力宝鸡基地销量占到一半以上。安徽合力宝鸡基地是合力股份京津冀、河南及西部主要市场的现代化制造基地。锡柴通过与宝鸡叉车厂及重点市场的协同合作，已完成了其动力产品在宝鸡合力各吨位车型的全系配套及批量验证，为三阶段产品的升级打下了坚实的基础。目前正处于非道路三阶段切换转型关键
2015年12月15日，一汽锡柴非道路三阶段产品推介会隆重举行。会议专家云集，媒体聚焦，堪称今年下半年非道路机械行业关注度最高的盛会之一。着眼高端，技术论剑，品质争先，同行竞逐，谁主沉浮？随着非道路T3排放标准全面实施期限日益临近，一汽锡柴抢先市场先机，以非道路T3新品优势，获得广大整车厂及用户的认可，树立了行业新标杆。 “一流的农机装备，必须有颗好‘心脏’。锡柴提供的恒威4DF3发动机与我们机器
【第一工程机械网 独家报道】如今，环境问题已变得日益严峻，对于居民来讲，频频来袭的“十面霾伏”已经成为心中挥之不去的阴影；对于生产制造型企业来讲，频频出现的“十面霾伏”更像是一种“刻意”的宣战！为此，转型升级，打造绿色节能产品已经成为其必经之路。国家主席习近平在“十三五规划”中明确“绿色协调可持续发展”的理念，在此大环境下，对非道路机械排放要求更是日渐严苛。 民族品牌 非道路三阶段一汽锡柴引
2015年的金秋，秋高气爽，硕果累累，对于一汽锡柴，同样是一个收获的季节。一汽锡柴拖拉机动力产品九月份单月销量达1300台，创造了锡柴在拖拉机市场的新记录。仅仅经过1年的时间，一汽锡柴拖拉机动力产品年销量从去年的四千台，飙升至近万台，取得了骄人的成绩，并再次证明了锡柴技术能力和品牌实力。 作为锡柴非道路“家族”中最“年轻”的一员，拖拉机产品凭借着过硬的产品质量、体贴入微的农忙服务，赢得了整
继农业装备、卡车、客车动力分会之后，11月27日，潍柴2016动力产品升级技术研讨会工程机械分会如期而至，并在主机厂、经销商代表等的见证下，发布了非道路三阶段工程机械“锐动力”新品——WP2.7、WP3.2、WP3、WP4.1，进一步完善了潍柴非道路三阶段工程机械动力产品链。潍柴盛情邀请林德液压、凯傲宝骊、徐工集团、泰安鲁岳等国内外知名工程机械企业，共同为非道路三阶段工程机械“锐动力”新品揭幕，新
昨天，市环保局发布北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。“京六”标准计划2017年12月1日开始实施，将成为世界上最严格的机动车排放标准，其中轻型车排放标准预计比目前实施的“国五”标准加严约40%。 车辆寿命期内须稳定达标 市环保局介绍，“京六”机动车排放标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（北京第Ⅵ阶段）》（征求意见稿）、《重型车用压燃式、气
2015年8-9月，由柳工装载机研究院及康明斯技术部门组成的柳工装载机国三发动机高原实验队成立，奔赴世界屋脊青海、西藏等地，为装备国三阶段排放发动机的装载机进行高原性能上市前测试。 为响应国家关于非道路用移动机械国三阶段切换要求，柳工从2014年启动了国三化升级步伐。在既有的国二阶段机型基础上，换装国三阶段新发动机，同时进行整机的全面技术升级改造，为柳工装载机进入国三时代做好了充分的准备。 目前，
第13届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)中，福田康明斯共有QSF3.8和QSF2.8两个型号的发动机参展，它们的加入，为本就热闹的展会增添了更多精彩。 QSF3.8为直列四缸3.8升发动机，采用增压中冷的进气方式，最大扭矩为500N.m，干重仅为380千克，可谓“小身材、大能量”。据了解，该款发动机由康明斯欧洲、中国和美国的技术团队联合打
根据国家环保政策要求，从今年10月1日起，非道路车辆发动机必须满足国三排放要求。从2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国三标准要求的柴油机。 潍柴工程机械动力完美升级 非道路三阶段排放标准的实施，对工程机械、农业机械行业来说，从发动机的技术升级到整车的系统匹配，都将迎来一次升级浪潮。潍柴作为工程机械、农业机械的主要动力供应商，是排放实施的重要参与者。 数据统计显
Perkins（珀金斯）研制的功率强大的1104及1106系列机械式和电控发动机，瞄准中国非道路III阶段排放标准，其超卓性能、高可靠性以至高生产效率，完全满足客户的期望。 作为一家致力生产极具竞争力和高效率发动机的领先独立制造商，Perkins能为主机厂（OEM）提供覆盖广泛的发动机产品阵容，全面满足他们的动力需求。无论是机械式的7升发动机或是电控的4.4升动力解决方案，Perkins的发动机，
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