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从20世纪70年代宝峨制造的第一台旋挖钻机BG 7开始，宝峨生产的各种基础施工、深井钻探设备已经在世界各地发挥着重要作用。针对坚硬复杂的地层和极具挑战的各种周边环境，宝峨开发了大量与之相适应的设备和施工工法，而这些新设备、新工法的第一个使用者往往是宝峨自己。不论是设备还是配套件，都是经过宝峨不断完善成熟后，才会在市场推广。 宝峨钻机在坚硬复杂地层具有高效率、低能耗的关键因素是：钻机、钻具、操作技
宝峨在2019年07月至2020年05月之间将交付约10,000吨GEWI®材料，用于4,500根微型桩的施工 荷兰鹿特丹——鹿特丹大约有65万人口，其不仅是荷兰的第二大城市，也是欧洲最大的海港和重要的货运枢纽。来自世界各地的各种各样的商品抵达鹿特丹港后，通过陆运进入欧洲各个城市。这些货物大多数是从鹿特丹用货运火车或卡车运输的。为了更好地疏导城市交通并长期缓解道路拥堵，目前正在鹿特丹以西的、已
岁末时节，少不了各种盘点。那么在2010年-2019这十年，桩工产品如何一炮而红，不断超越，持续引领呢?今天小编就为大家盘点十年来，徐工XR360的成长历程。 2010年，徐工XR360旋挖钻机在郑州桃花峪黄河大桥施工中大显身手，突破了桩径2-2.5m、桩深102m的施工记录，引领了国内桩工行业的发展，在中国桩工史上留下了浓墨重彩的一笔。 徐工XR360旋挖钻机在郑州黄河大桥施工 如今，徐工
12月11日上午，随着最后一车混凝土浇筑，中(国)老(挝)昆万铁路玉磨段月牙田隧道首段无砟轨道道床板顺利完成浇筑，为后续铺轨节点奠定坚实基础。 这次无砟轨道道床先导段施工，在中老昆万铁路玉磨段月牙田隧道展开。为确保达到无砟轨道施工条件，中铁隧道局玉磨铁路项目部提前做好施工筹备工作。 组织相关现场管理、技术人员，系统学习掌握无砟道床工艺流程和施工工艺。开展隧道缺陷治理，通过线路拟合、沉降评估、无损检
近日，中联重科ZDG650液压抓斗在上海市域线机场联络线(西段)工地顺利施工。上海隧道集团作为施工方，对设备性能、可靠性、安全性要求非常严格，中联重科ZDG650液压抓斗通过层层检验，取得入场资质。 中联ZDG650地下连续墙液压抓斗 国际范的极光绿涂装，一进场就吸引了各方眼球。 凭借出色的闭合力，重抓斗设计理念，独有的专利摆动纠偏，精良的制造工艺，实际施工能力、效率、精度、可靠性不输同级
日前，从西藏阿里地区传来喜讯，山河智能旋挖钻机在参与某边防公路改扩建工程时，成功创下5437米的最高海拔施工新纪录。 山河智能旋挖施工创下最高海拔施工新纪录 据了解，西藏阿里地区的这条边防公路是一条四级公路，全长80公里。因该地区海拔高，并且多处路线在悬崖峭壁中环山而过，沿线有60公里需要采用旋挖钻机建设抗滑方桩，方桩的设计口径为2X4米，孔深52米。 山河智能旋挖钻 据该公路承建
7月26日，内蒙古经乌高速西拉沐沦特大桥项目桩基工程工地，迎来了项目开工以来的最大助力。承建方武汉乐成建设工程有限公司紧急购买的一台山河智能360H旋挖钻机，跨越千里，由湖南长沙一路风尘仆仆赶到工地，助力乐成建设，完成一个在国内还未有过的施工案例。 山河智能360H旋挖钻机正在施工 据了解，经乌高速是丹锡高速公路的重要组成部分，也是内蒙古重要的出海通道和精品旅游公路,同时也是内蒙古首条绿色
【第一工程机械网 原创】拱形隧道下，一台小松PC200-8M0挖掘机与另一侧的隧道墙体在朦胧的光影衬托中，呈现出一种完美的平衡，巧妙的构成了镜头下的和谐之美——这是闫卫军参加《大美の小松第二季全国摄影摄像大赛》的获奖作品，同时也是小松挖掘机为厦门第二西通道(海沧海底隧道)工程复杂条件下，推进超大跨度双联拱隧道施工立下汗马功劳的纪念。 闫卫军获奖作品 作为目前福建省最长的跨海隧道，海沧跨海隧道
市下穿隧道施工若想保证高效安全，必须做好的工作就是检测。施工中的各个环节都需要严格把关，用正确的检测方法，科学布点，及时检测，让施工对城市既有建筑或道路的影响达到最小，安全程度达到最高。 城市下穿隧道施工 1、围护桩检查 施工中应对成孔、清渣、放置钢筋笼、灌注混凝土等进行全过程检查，施工结束后，应检查混凝土强度，并应做桩体质量及承载力的检验，确保混凝土灌注桩的质量符合检验标准。 2、基坑检查 基
2018年12月4日成工重工CG950K搭载新型侧卸斗交付四川广元客户，为建设美丽西部，通达四川助力。伴随成工的浴火重生，侧斜装载机闪亮登场，并凭借其优越的使用性能获得了客户的高度肯定！ 2018年12月4日成工重工CG950K搭载新型侧卸斗交付四川广元客户 客户施工标段为单向双车道隧道，洞内施工空间狭窄，且因工期紧张，需要24小时连续施工，工作强度很高。加之隧道岩层为绢云母页岩，爆破
日前，京沈高铁重点控制性工程望京隧道四台盾构机同时到达位于地铁15号线马泉营站附近的2号竖井，这标志着京沈高铁望京隧道双向全线正式贯通。 8月28日上午10时许，马泉营地铁路口东南角施工现场，工程2号井内，深40多米的井底，巨大的盾构机盘面缓缓转动……“贯通啦！”欢呼声起。 这条8公里长的隧道连续成功穿越机场快轨、地铁15号线马泉营站、费家村等多条市政道路、管网和居民区特级风险源地段。
项目介绍 近日，海南五指山隧道项目工程上，耀眼的徐工广联租赁湿喷台车在火热施工中。这是海南在建的最后一条隧道，更是海南最长公路隧道，是海南省标志性品牌工程。 徐工助力海南最长公路隧道施工 定位于“设备央行”的徐工广联租赁，为该项目提供国内先进技术水平的湿喷台车和凿岩台车参与施工，这是徐工集团与中交二公局在年初达成全面合作意向后的首次合作，也是双方落实《全面战略合作协议》的重要一步。 徐工设备施
隧道施工质量问题越来越受到监管部门和施工单位的高度重视，喷射混凝土作为隧道施工的关键工序，喷射质量又该如何提高呢？ 1、 合适的操作人员 操作人员是否具有责任心及操作技术的水平的高低是决定喷射质量的关键因素之一。专业的操作人员应经过厂家专业湿喷操作培训，既要懂理论，又要精实践。 2、可靠的设备 选择销售业绩多，服务经验丰富，市场口碑好的湿喷机厂家，是用好设备的重要保障；选择一款
“村民都知道中国企业来了，路会越来越好。”历时6年多，由中国企业承建的阿尔及利亚沿海铁路复线项目甘塔斯隧道贯通。“中国方案”成功破解泥灰岩地质施工世界性难题，创造了震惊北非的“中国速度”。当地居民工作岗位多了，收入高了，生活环境也变得更好了。 当地时间10月30日上午，伴着挖掘机的轰鸣声，阳光终于射进隧道。由中国铁建中土集团承建的北非地区最长隧道——阿尔及利亚沿海铁路复线项目甘塔斯隧道正式贯通。
进入2017年以来，随着全国各地各大工程的开复工，铁路、公路等交通项目加速建设，再加上“一带一路”战略的持续推进，交通建设以重头戏成为基建投资建设的焦点，其中涉及到的隧道施工工程更是数不胜数。五新隧装湿喷机械凭借优质的品质与服务，随着各地隧道工程的建设而花开遍地。 产销两旺 以高品质服务海内外 2017年开工以来，五新隧装湿喷机械手，在回弹率、人工成本节约、喷射时间、投入成本等方面凭借着明显的优势
近日，由上海市总工会、市知识产权局、市团委、市科学技术协会、上海发明协会等单位联合举办的“第二十九届上海市优秀发明选拔赛表彰大会暨2017年上海市职工科技节闭幕式”在上海市科技馆隆重召开。中联重科基础施工机械公司选送的“超大型旋挖钻机项目（ZR420）”荣获“第二十九届上海市优秀发明选拔赛”金奖。 上海市优秀发明选拔赛是由上海市政府有关机构批准，由上海市社会力量设立的重要科技奖项，从1987年迄今
“‘一带一路’战略开创的合作共赢的新模式，也是我们隧道工程机械企业借船出海的最好的市场战略。”5月17日，湖南五新隧道智能装备股份有限公司（简称“五新隧装”）副总经理杨贞柿表示。 随着中国“一带一路”战略的推进、高铁建设的输出，湖南工程机械在海外拓展带来良好的机遇。类似五新隧装这类企业生产的高端隧道专用机械设备，其性能与国外同类型产品相当，而性价比极具竞争力，这也为湖南工程机械湘军走出国门，开发更
日前，徐工V系列侧卸装载机批量进驻乐业至百色高速公路某区段的隧道施工场地，进一步巩固了徐工侧卸装载机在隧道施工中客户首选产品的地位。 徐工V系列侧卸装载机在施工 乐业至百色公路是《国家公路网规划（2013年-2030年）》G69银川至百色高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划修编（2006-2020）》中“纵7”天峨（黔桂界）至龙邦高速公路的重要组成部分。徐工V系列侧卸装载机全力助力国家公
中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。 上图：4月13日在老挝北部孟赛山区拍摄的中国中铁国际集团中老铁路隧道施工现场 上图：施工现场，一台现代挖掘机正在施工 中老铁路北起两国边境磨憨－磨丁口岸，南至万象，设计全长逾400公里，设计时速160公里，全线32个车站，预计建设期5年，总投资近400亿元人民币
目前，济南二环路延伸工程正在如火如荼建设中。二环东路南延、二环南路东延工程项目全长22.7公里，总投资72亿元，共建设隧道6条、互通立交6处。6条隧道全长9.7公里，拥有山东省跨度最大的公路隧道，也是全国同等跨度最大规模的隧道群。 济南东南二环项目老虎山隧道工程 老司机冲击新纪录 如今的隧道施工当然少不了大象湿喷机的身影，在济南二环南路老虎山隧道项目中，操作手王玉平正操纵着新款的大象湿喷机，冲击
在河南三门峡市陕州区，中铁七局的施工人员正在全力推进蒙华铁路项目建设，三门峡地势险峻，丘陵广布，沿途的隧道数量众多，正是湿喷机大显身手的时候。前不久，中铁七局蒙华铁路混凝土搅拌站刚刚接收了一台大象湿喷机，这台设备第一次开进隧道，副总经理何浩就对它的表现相当满意。 普茨迈斯特混凝土湿喷机SPM500，在蒙华铁路项目（河南三门峡市陕州区） 蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。我们近日推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带您了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天让我们走进第一站——玉磨铁路隧道工程。 普茨迈斯特混凝土湿喷机SPM500 玉磨铁路隧道工程扬武隧道3#横洞 胡师傅是
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。本周开始，三一重工微信将推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带你了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天让我们走进第一站——玉磨铁路隧道工程。 玉磨铁路隧道工程 胡师傅是中铁隧道集团立新隧道横洞混凝土操作工，
8月24日11时20分，中铁隧道集团有限公司成都地铁1号线三期南段工程第三标段广兴段掘进班作业人员肖剑，正在操作同步注浆机，主要根据盾构机掘进速度同步注浆。从早晨7时30分开始，他已经在40度高温的隧道里工作了近4个小时。在炎热的天气里“享受”这种“桑拿”，对于肖剑来说早已习惯，因为这是所有地铁建设者的工作常态。 盾构机运转产生强大热气 持续高温、电网超负荷、日用电量连创新高……八月中下旬的成都，
5月18日上午10点38分，广东最长高速公路——龙（川）怀（集）高速公路李田隧道实现安全顺利贯通，也是该线施工建设中贯通的首座隧道，建筑施工业中的铁军劲旅——中铁二十三局在全线成功折桂。 察看桥梁预制质量 龙（川）怀（集）高速公路是汕头至昆明高速公路重要路段，也是广东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横线”的重要组成部分，同时也是广东省在建里程最长的高速公路，中铁二十三局承建其中的TJ5
近日，由徐工基础自主研发的三台XTR系列隧道掘进机助力西藏水利工程建设，开启了掘进机在高原地区隧道领域施工的篇章。 徐工基础XTR4/230悬臂式隧道掘进机施工现场 XTR4/230悬臂式隧道掘进机是徐工基础倾力打造的一款专为水利及小断面隧道施工用的隧道掘进机。它的窄机身设计，结构紧凑，满足小断面隧道施工的要求；配备集成式的除尘风机有效降低了粉尘浓度，改善了劳动环境；独立散热系统，满足了无水或缺
8月23日，笔者从中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部了解到，备受各方关注的成贵铁路大方隧道正洞掘进突破千米关键关口，达1013米。该隧道施工取得阶段性成果。 全长7130米的成贵铁路大方隧道位于贵州省毕节市境内，是全线的重点工程之一，不良地质现象主要有岩溶、采空区、断层破碎带及危岩落石等，隧道围岩条件差，存在涌水、突泥的风险，隧道初始风险等级评定为“极高”，是成贵铁路全线6个一级管理风险
厦门，东南之巅一座美丽的滨海城市，正在以惊人的速度飞跃发展。城市的变化与这些有灵性的施工机械紧密相连。石川岛挖掘机，小挖世界的领舞者，在厦门的 城市建设中立下了汗马功劳。不论是在已完工的翔安隧道中施工的60NS机器，还是正在为厦门地铁建设服务的40NS机器，他们都表现出了杰出的稳定性及卓 越的操纵性能。今天，我们一起来分享正在厦门火车北站地铁一号线隧道中作业的40NS机器风采。 隧道施工的狭小空间
近日，由中国中铁装备集团（简称中铁装备）自主研制的直径8.03米全断面岩石掘进机（TBM）在吉林引松工地全部调试完成，即将进入掘进阶段。这台岩石掘进机可广泛应用于山岭隧道开挖，大型引水工程以及国防工程建设。该设备的成功研制，改写了我国岩石掘进机完全依靠国外、核心技术受制于人的历史，同时标志着我国岩石隧道掘进机技术已跻身世界第一行列。 隧道掘进机为何物？它是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向
近日，杭长高速公路北延工程一标段首座采用旋挖钻施工的桥梁顺利开钻，自开钻至终孔共历时约4个小时，且施工过程中无需制作泥浆，消除了钻孔桩施工过程中泥浆这一环境污染源，进一步丰富了建设生态高速的技术手段。 杭长高速公路北延工程一标段沿线多为苗木地，部分桥梁距离村庄较近，如何最大限度地减轻施工过程中对村民干扰和环境影响是项目部考虑的重点。旋挖钻孔灌注桩技术被誉为“绿色施工工艺”，其特点是工作效率高、施工
为进一步提高隧道机械化施工水平，全力打造隧道施工品牌，近日，甘肃路桥建设集团依托南绕城7标项目，对隧道拱架安装机、无支架初衬范本台车、干喷混凝土一体机和自行式二衬模板台车等一系列设备进行了优化，经过试验，收到良好效果。当前，公司隧道施工的拱架安装全部为人工，既费工时又不安全，效率低，公司引进拱架安装机，采用人工辅助机械顶推安装两侧边拱，用顶升臂将顶拱升至岩面，进行固定及挂网作业，安装结束后，即可喷
厦门轨道交通一号线从2013年11月开工至今，已经有8个月。由于厦门独特的地质条件—坚硬的花岗岩，岛内站点桩基础的施工进度一直比较缓慢，唯独莲花路口站施工进展迅速。截至6月20日，入岩深度5-8米的360多根钻孔灌注桩已经全部完成。而同时开工，且地质几乎一致的其他站点，到现在为止，只完成了四分之一的工程量。 厦门轨道交通一号线莲花路口站由中铁十八局承建。在考虑综合施工环境及施工效益之后，中铁十八局
人物：周凯 年龄：28岁 职业：莞惠城轨隧道施工段工人 得知笔者要来隧道下，28岁的周凯才提前抹了把脸，穿好短袖和长裤。平日里隧道下的4 5摄氏度高温，让这群汉子只穿着内裤光着身子在微光下作业。好在隧道是男人的世界，并没有女工。 这已是周凯在隧道下坚守的第36天。受制于东莞地质的原因，莞惠城轨隧道正在东莞松山湖等地段缓慢蠕动。尽管地铁上路的时间一天天在逼近，但地底下95米长、680吨重的盾构机，却
我国是一个多山、多高原的国家，在短短的几年时间里，高速铁路、高速公路等基础设施建设实现了跨越式发展。但是，后续的高速铁路网、高速公路网、水电、矿山、军事工程等项目仍在持续建设中，隧道工程施工项目还有很多。在施工作业过程中，遇到围岩破碎、断层等自稳能力差的地段，必须采用架设钢拱架（或者格栅拱）、焊接连接筋、挂设钢筋网片、喷射混凝土等手段对围岩进行加固，以保证施工和隧道的安全。但目前，我国隧道施工仍是
宇通重工旋挖钻在北美有近30台，是国内旋挖钻机在北美市场占有率最高的品牌。2013年8月，北美客户向国内旋挖钻机生产厂家发出订单需求，并告知钻机施工环境为阿拉斯加北极区，极端温度为零下50度左右，且工期较紧，要求45天交付。阿拉斯加北极区冬季气温低达-50℃、连续多年冻土厚度多在200—300m、局部达700m的阿拉斯加北极地区，宇通重工四台旋挖钻机正在紧张有序地施工。此处的工程建设活动多为海军部
继徐工八台掘进机批量销往云南，广受业界关注后，新年伊始，徐工掘进机再传喜讯，徐工首台最大型号掘进机EBZ320于大连市区穿山隧道工程破土开工，为隧道施工又添浓重一笔。 徐工首台最大型号掘进机攻坚大连隧道施工 徐工EBZ320是适合煤矿全岩巷施工及隧道掘进的重型全岩悬臂式掘进机，主要针对大型巷道、硬岩施工及隧道掘进开发，注重整机可靠性、安全性及拆装方便性，配备远程遥控、切割机构防撞监测等安全防护功
2013年8月底宇通重工国际事业部接到北美客户三台旋挖钻订单意向，客户提出工期较紧，要求交货期仅为45天，并告知钻机施工环境为位阿拉斯加地区，极端温度为零下50度左右。 在这样极端恶劣的环境下，国内任何一家的旋挖钻机都没有成功的施工经验。经过公司技术部门的一系列专项研讨，最终拿出了可行性方案，通过对旋挖钻机在原有基础上特改来满足客户需求。面对仅有45天的交货期，公司上下紧急协调、全员协同，最终成功
11月份，秋去冬来，九省通衢的武汉迎来了一批雷沃旋挖钻的专业工程师，他们要么是施工经验丰富的工法工程师，要么是电气、液压技术专业的技术工程师；而他们此行的任务就是为周边区域的60余名机手提供为期三天的高水平技能培训。 一线奋战的雷沃旋挖钻 在培训中，福田雷沃重工的专业工程师对雷沃旋挖钻的原理、特性、施工工艺、施工时的注意事项以及在不同地质条件下如何选择钻头等内容进行了详尽的讲解。工程师们还结合用
日前，三一重装董事长兼总经理赵想章、副总经理张志宏、综掘公司总经理李恩龙等领导一行前往重庆市解放碑，考察了正在此“服役”的EBZ318H悬臂式掘进机。该掘进机于去年10月末开始，助力两江大桥渝中连接隧道施工，目前使用情况良好，每天工作八小时可掘进75-80立方米，效率比传统炮掘方法高40%，获得客户的充分认可。施工方重庆能源投资集团是专业从事城市地下隧道施工的公司。由于解放碑处于繁华地段，上有高楼
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