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暂不征收国有资产收益公益性运输由财政补贴 京华时报讯（记者韩旭）3月14日下午，中国铁路总公司成立大会在原铁道部举行，中国铁路总公司正式挂牌成立，原铁道部部长盛光祖担任铁路总公司总经理兼党组书记。根据有关批复，在历史债务问题没有解决前，国家对铁路总公司暂不征收国有资产收益，铁路公益性运输亏损由国家补偿。 3月14日上午，十二届全国人大一次会议表决通过国务院机构改革和职能转变方案，铁道部将进行撤并，
铁道部撤销，2.6万亿元负债成为各方关注焦点，甚至引发新组建铁路公司破产的担忧。 铁道部资产究竟有多少？一个通俗的说法是“铁道部资产4.3万亿元，负债2.66万亿元，资产负债率为61.81%。”铁道部长盛光祖也表示，目前铁路负债率逾61%，低于国有企业的平均负债率。 哈尔滨铁路局的一名列车长对4.3万亿元的资产说法感到不可思议。他说，哈铁局的资产就有400多亿元，他认为铁道部资产评估时没有将各局列
在铁道部即将面临分拆改革之际，13日铁道部公布的最新数据显示，今年1~2月全国铁路固定资产投资同比增长25.7%，至376.26亿元，较1月份的同比70.9%的增幅明显收窄。其中，基本建设投资同比增长20.9%至251.4亿元。1月份固定资产投资和基本建设投资同比大幅增长主要是由于2012年基数较低。 在国务院公布撤销铁道部，实现铁路政企分开后，券商密集发布研究报告看好后续的改革红利。但由于目前改
2012年，我国装备制造业产销保持两位数增长，工业总产值有望突破19万亿元，比上年增长12.5%；行业增加值增速虽然低于全部工业增速，但仍有望在9%以上。从机械行业的体量而言，产值和增加值继续刷新历史纪录，行业延续着十几年来的总体繁荣增长、周期性稳健调整的态势。 产能结构性过剩矛盾依然存在 受国内外市场需求减缓、制造成本攀升和结构性产能过剩等因素影响，多数企业生产经营的困难增多、加大，赢利能力减弱
怎样应对产能过剩?中联重科CEO詹纯新给出的药方是：“头脑不热，把握好发展节奏!” 詹纯新说他其实在三年前就提出产能过剩的问题，“因为我们这个行业靠基础设施投资拉动，我们国家有一段投资比较火爆的时候，这个设备的确是供不应求，那时候经常有人给我打电话要我开后门帮他提前拿货钱。这种火爆让人们误解这个行业有一个很大的空间，所以大家都在拼投资。我们当时也感受到了这种火爆，但是我们很冷静，因为这个行业实质上
在通过子公司入股欧洲最大的叉车制造商凯傲公司之后，山东省国资委旗下的潍柴动力（000338.SZ）打算斥资不超过4亿欧元进一步增持，公司先后对凯傲公司的收购和增持累计共斥资约90亿元。 潍柴动力3月7日晚公告，子公司潍柴卢森堡拟行使认购期权，使其在德国凯傲公司首次公开发行股票（IPO）之后的总股本中占有33.3%的比例。预计此次交易金额上限将不超过4亿欧元，约合人民币32.26亿元。 凯傲公司是欧
在通过子公司入股欧洲最大的叉车制造商凯傲公司之后，山东省国资委旗下的潍柴动力（000338.SZ）打算斥资不超过4亿欧元进一步增持，公司先后对凯傲公司的收购和增持累计共斥资约90亿元。 潍柴动力3月7日晚公告，子公司潍柴卢森堡拟行使认购期权，使其在德国凯傲公司首次公开发行股票（IPO）之后的总股本中占有33.3%的比例。预计此次交易金额上限将不超过4亿欧元，约合人民币32.26亿元。 凯傲公司
据交通运输部部长杨传堂透露，交通大部制改革方案3月10日就会揭晓。 铁道部部长盛光祖8日参加人大全体会议后表示，对于大部制改革，铁道部方面没有阻力。至于具体方案，盛光祖则表示还不太清楚。 不过，在当天会议开始之前，盛光祖路过人民大会堂北大厅时曾对媒体表示，“大部制改革很好，我很赞成。大部制改革实行政企分开，有利于铁路更好的发展。”他还称，铁道部在政企分开后，政府方面将执行政府职能，企业方面将执行企
记者昨日获悉，今年，我市将完成水利建设项目151个，完成投资29.7亿元，其中省以上资金11.5亿元。新增“旱能浇、涝能排”高标准农田90万亩，治理水土流失面积60平方公里，实施生态修复面积20平方公里，治理中小河流6条，除险加固小水库57座，打造水利风景区2个，解决25万人饮水不安全问题、5.29万人通自来水问题。 全面完成南水北调干线工程建设 记者了解到，我市将严格取水许可，用水总量控制在年度
随着工业和信息化部等12部委下发关于促进重点行业兼并重组的指导意见，钢铁等行业洗牌已经箭在弦上。目前，海外并购也作为中国企业“走出去”的重要形式之一，正在呈现总量不断扩大的趋势。针对重点行业兼并重组，今年两会期间，民建中央便带来了一份关于大力发展并购基金促进产业结构调整与升级的提案。而对于海外并购，全国政协委员、中国机械工业集团有限公司党委书记徐念沙也提出了相关建议。以并购基金助推产业升级 民建中
“今年将继续推进铁路政企分开，加强投融资改革和创新，采取多元化渠道筹集资金。”全国人大代表、铁道部部长盛光祖接受记者采访时表示，酝酿设立的铁路发展基金将设计方案来保证投资者收益，希望能够吸引社会资本投资铁路。盛光祖是在京西宾馆参加人大江苏团会议期间接受记者采访的，他还表示，由于铁路只有形成网络才能发挥更大效益，所以社会资本即使投资铁路，但要参与运营管理不太现实。 相比于政企不分，铁路投资相对封闭、
“今年将继续推进铁路政企分开，加强投融资改革和创新，采取多元化渠道筹集资金。”全国人大代表、铁道部部长盛光祖接受记者采访时表示，酝酿设立的铁路发展基金将设计方案来保证投资者收益，希望能够吸引社会资本投资铁路。盛光祖是在京西宾馆参加人大江苏团会议期间接受记者采访的，他还表示，由于铁路只有形成网络才能发挥更大效益，所以社会资本即使投资铁路，但要参与运营管理不太现实。 相比于政企不分，铁路投资相对封闭
求解外贸中速转型 中国外贸面临的现实困难，已超出数据所能反映的情况，外贸在未来相当一段时间只能维持中速增长 经历2012年的低速增长后，进入2013年，中国外贸的增长轨迹再度牵动人心。 1月10日，海关总署发布2012年外贸数据：全年中国进出口总值38667.6亿美元，同比增长6.2%。其中，出口增长7.9%，进口增长4.3%，未完成年初确定的“保十”目标。随后国家统计局公布的宏观数据进一步表明
铁道部改革重在解决政企不分 作为大部制改革“重头戏”，虽然方案还未出台，但铁道部的去向已经成为关注的焦点。日前有媒体报道称，在此番改革中铁道部将分拆后部分并入交通部。多位业内人士表示，铁道部2.6万亿元负债如何解决将是铁道部分拆改革的关键。 “仅仅是形式上讲铁道部并入交通运输部，并不能解决铁道部自身存在的一些问题，尤其是最突出的两项：政企不分和庞大债务。”全国人大代表、中国工程院院士、中隧集团副总
中国工程机械市场指数（China Construction Machinery Market Index，简称CMI）是中国工程机械市场调查研究中心进行的中国工程机械产业监测体系的核心指标之一，CMI涵盖着生产与流通等领域，监测对象涵盖制造商、代理商和用户等群体，对中国工程机械行业市场的监测和预测具有重要作用。 图1 中国工程机械市场指数(CMI)指数 中国工程机械市场指数的构建框架与过程 中国
近日，海外华文传媒合作组织2012年年会暨第八届香港文汇报国际合作研讨会在澳门举行，会上中联重科获评“杰出华人企业”称号，同时获得此称号的还有中国银行股份有限公司、中国移动通信集团公司等中国乃至世界知名企业。 “本次大会吸引了来自近30个国家和地区的45家海外华文媒体代表出席，受到了国内外的广泛关注。举办方海外华文传媒合作组织是由香港文汇报发起创建。”大会主办方负责人介绍道：“作为全球影响最大，在
2012年，全球经济呈现出“弱增长”态势，矿业投资增速下降、矿业股市趋于低迷，我国主要矿产品价格呈现出高位下行的震荡走势。2013年，全球矿业止跌回升。在“稳增长”政策成效逐渐凸显、党的十八大“两个翻番”目标刺激之下，我国经济回暖预期升温，但矿产品生产和进口量的稳定增长与需求下降之间的矛盾，仍将影响整个矿产品市场的未来走势。增速减缓价格深度回调 2012年，下行的宏观经济形势使得我国对矿产资源保障
铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元 占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”，新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项，投资额4200亿元，占年度投资计划的80%；其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露，从目前通报的几个项目任务要求来看，今年的任务要求大部分比去年高，铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基
“2013年我国工业车辆的行业走势一二季度不明确向上，但第二季度末、第三季度会有反弹，预计全年销量可以恢复到2011年的水平，而年均增长速度估计会达到5%~7%。”中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁在接受中国工业报记者采访时表示。 十年间工业车辆增长15倍 回顾这几年工业车辆行业的发展，张洁表示，从本世纪开始，工业车辆经过了长足、快速的发展。销售量从2001年的2万台，猛增到2011年的3
编者按：随着工程机械市场的起落，行业上市公司应收款风险也备受关注，但是媒体多是从应收款风险的某一方面着眼进行报道，很难一览此类风险的全貌，尤其值得注意的是，财务报表中的“应收账款”或许只是风险的冰山一角，为此本刊特约华宝证券的王合绪老师从“基础应收款”和“广义应收款”两个范畴来深度解读上市公司的应收款风险，文章将分两期连续刊登，敬请关注。基础应收款创新高暴露冰山一角 我们姑且把财务报表中“应收票据
亏损面扩大 资产负债率走高 财务恶化引发风电“光伏化”担忧 风电行业的低迷依旧蔓延。据2012年全年业绩预告，包括数家龙头在内的多家上市公司纷纷预亏。自去年三季度以来，行业亏损面在进一步扩大。 值得注意的是，2012年风电多家公司财务指标有恶化趋势，A股风电上市公司平均资产负债率已突破50%。此外，去年以来部分龙头企业相继开始裁员。这似乎与光伏此前全行业陷入财务危机的路径如出一辙。业内分析指出，
随着我国工程机械行业的快速发展，工程机械配套件行业也在逐步发展壮大，如今除了液压件、电控元器件等少数几种配套件外，大部分配套件已经能够实现完全自主配套。配套件的国产化，大大降低了主机制造企业的生产成本，也促进了国内工程机械行业的发展。目前，国内工程机械配套件基地大多与主机企业密切结合，主要分布在东部沿海地区，我们将从处于北部沿海的辽宁阜新开始，一路向南，细数几个比较大的配套件基地。辽宁阜新——液压
恒立油缸业绩增速回落，近期订单状况有所好转。受挖掘机等下游行业景气度下滑的影响，恒立油缸2012年的业绩出现下滑。近期，恒立油缸的订单情况有所好转，其中挖掘机油缸已排产到4月份，非标重型油缸的在手订单可满足3个月的生产需求。2013年，随着挖掘机等下游行业的需求逐步好转，恒立油缸业绩增速有望出现回升。 挖掘机油缸2013年有望受益于挖掘机行业产销增速回升。恒立油缸产品2012年的市场份额预计将上升
近日，上海振华重工（集团）股份有限公司与巴西HDB（HidroviasDoBrasil）公司旗下某公司签署总计128艘铁矿石驳船的建造合同，合同总价约为1.14亿美元，折合人民币约7.11亿元，预计将于2013~2014年间分批交货。截至目前，这是振华重工签订的最大规模的船体制造合同。根据合同要求，振华重工将提供包括铁矿石驳船的设计、建造，以及完成运输卸船交货的服务。该批驳船主要用于HDB与巴西淡
尽管并网装机容量世界第一的“光环”足够耀眼，但却不敌前所未有的“弃风”量更让人揪心。2012年我国风电限电超过200亿度，比2011年增加了近一倍。大规模的限电，使得风电开发商的收入严重缩水。而多米诺骨牌效应下，开发商的窘境直接传递至整机设备制造商、部件供应商乃至原材料生产商———风电产业的“三角债”危机，也愈演愈烈了。 弃风限电翻番 据中国可再生能源学会风能专业委员会初步统计，2012年我国风电
2月27日，坐落于厦门市翔安区的中联重科7S店开业。这是中联重科计划建设的首批全国12家7S店中的第一家，也是全国首家工程机械制造商自主经营的7S店。7S店配备有产品展示大厅、备件库、维修厂房，能够为客户提供包括整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈、二手车业务、专业培训、金融工具支持等七大类服务。首家7S店的成功设立，也实现了全国车辆行业服务集约化程度最高的销售服务终端。 全国车辆行业服务集约
1月，成都铁路局贵阳建设指挥部承担的12个建设项目完成投资3.3082亿元。其中六沾复线项目完成投资1732万元，已近期开通梅花山至局界正线74公里。 贵阳建设指挥部主要负责六沾复线、贵广引入、长昆引入、渝黔引入贵阳枢纽和贵阳市域铁路(贵开、林织、久永、白龙)，织毕、织纳铁路共10个在建项目，以及今年拟定开工的西南环线的建设管理工作，总投资525亿元，建设正线总里程709公里。 年初，铁道部下达给
核心提要：去年对于钢铁行业来说是一个寒冬，尽管到目前为止最寒冷的时候已经过去，钢铁行业也以盈利告别2012年，但是需求不足、产能过剩、钢价大跌，矿价高企，依然是横亘在钢铁企业面前的几座“大山”。 中国钢铁工业协会副会长张长富表示，今年钢铁行业的总体运行环境好于去年，钢材需求有所增长，但始于去年的困难和挑战不容低估，其中产能过剩的严峻性不言而喻。 据了解，今年钢铁行业将通过扩大消费、严控新建、有序
——特殊项目费用除外的息税前利润率为13.6% 美国印第安那州，哥伦布 – 康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）近日公布了2012年第四季度及全年的业绩情况。 受大多数主流市场及区域业务的影响，第四季度康明斯公司实现营业收入43亿美元，同比下降13%。同比下降主要是受到卡车、工程机械以及油气田市场需求趋缓的影响。同时，在国际市场上对电力产品以及工程机械、卡车和矿用机械发动机产品的需求下降也对公司
距离全球最大的矿业公司必和必拓（BHP）公布其2012年下半年净利润大幅下降58%短短不到几日，昨日（2月25日），BHP即将离任的首席执行官高瑞思（MariusKloppers）向媒体表示，未来几年中国对矿产品的需求增速将显著放缓，这将迫使矿商们将重心放在削减成本上。高瑞思称，“未来五年中国对矿业产品的需求年增幅将从15%~20%降至2%~4%。” 不久前，全球第二大铁矿石生产商力拓宣布2012
需求旺盛成为2013年信贷“开市”关键词。 2月初央行数据显示，2013年1月社会融资规模为2.54万亿元，其中人民币贷款增加1.07万亿元，创2010年2月以来新高。 继1月人民币贷款投放出现“井喷”后，2月信贷投放增势仍未减弱。据报道，截至2月17日，工农中建四大行新增贷款高达2500亿元。 而在银行年初信贷规模拼抢中，“小微经济+实体经济+城镇化”将是今年银行信贷欧方的主攻方向。 信贷“井喷
告别2012年的艰苦岁月，我国工程机械行业迈着沉重的步伐来到2013年。在宏观经济企稳回升，城镇化呼之欲出，房地产触底反弹，铁路轨道交通等基础设施建设进入大规模施工期的背景下，工程机械行业的未来似乎很美好。但是“人无远虑，必有近忧”，况且我国工程机械还未真正的走出泥潭，时刻保持警醒，才能走得更远。在笔者看来，2013年，我国工程机械行业的发展仍将受制于以下几大因素。 产能过剩 恶性竞争加剧 我国
国家发展改革委的最新通知显示，从2月20日起，全国铁路货物运价从每吨公里11.51分钱提高到13.01分钱，即提高1.5分钱或13%。 铁路货运提价，有助于改善铁路的经营亏损局面，缓解其还本付息压力。但由于铁路承担了我国相当部分的煤炭、粮食和木材运输，会否对物价产生传导作用值得关注。 铁路增收或达300多亿元 从2003年以来，我国几乎每年都对铁路货运价格进行调整。最近的一次是在去年5月，当时的
据业内人士分析，湖南工程机械行业预计2012年全年完成工业总产值2000亿元左右，主营业务收入1900亿元左右，利税总额265亿元左右，这份靓丽“成绩单”主要还是得益于湖南拥有像中联、三一这样的龙头企业带来的产业集聚效应。近期召开的湖南省两会把“坚持新型工业化第一推动力不动摇”确定为湖南经济未来一年的总基调。在稳定增长基础上，湖南多年来咬定不放松的“新型工业化”战略，正释放出越来越多推动经济可持续
2012年第四季度(9-11月)，起重机械产量较第三季度有大幅上升，同比上升12.0%;根据第四季度起重机械良好的市场表现，预计2013年第一季度将同比增长5.0%。 起重机械行业虽然从第四季度单季度来看，市场规模有所上升，但由于受到大环境的影响，整体市场的前景仍不容乐观，因此第四季度起重机械行业出口额6.22亿美元，同比下滑25.7%。 2012年第四季度起重机械行业自动化产品市场规模为936百
近期，据有关消息称，由发改委主导的《促进城镇化健康发展规划2011-2020年》初稿已经编制完成，在《规划》中表示“城镇化将在未来10年拉动40万亿投资”，“全世界最大的投资机会，就是中国的城镇化”。 “在投资含义上，新型城镇化意味着房地产、水泥、新型建材、机械设备和大众消费品将是新城镇化过程中受益的‘五朵金花’”，发改委有关专家表示：“而其中三项都与工程机械制造业有关，因此可以说从今年开始，前期
“就前三季度的销售数据来看，无疑2012年对于大多数工程机械行业的企业来说是难熬的一年。虽然就目前第四季度不完全统计的数据来看，行业减速已经企稳并开始回温。但在2013，行业企业是否能扭转乾坤已成为众多厂家关注的焦点。”行业协会的一位专家表示：“并且更需要我们思考的是，如何才能‘扭转乾坤’。”但也有例外，据2012年中联重科发布的第三季度财报数据显示，2012年前三季度实现营业收入391亿元，净利
去年机械行业有近1/4的企业亏损，随着城镇化进程的推进，保障房、水利建设、铁路基建等开发项目正如火如荼地展开，短期内能直接带动相关工程机械市场需求;但是基础建设对于市场拉动有滞后性，很难出现立竿见影的效果，产能过剩更是影响行业扭转颓势难以剜除的毒瘤…… 迈着沉重的步伐，我国工程机械行业来到2013年，在宏观经济企稳回升，城镇化呼之欲出，房地产触底反弹，铁路轨道交通等基础设施建设进入大规模施工期的背
近期召开的湖南省两会把“坚持新型工业化第一推动力不动摇”确定为湖南经济未来一年的总基调。在稳定增长基础上，湖南多年来咬定不放松的“新型工业化”战略，正释放出越来越多推动经济可持续发展的正能量。 相关数据显示，2012年湖南产业集群化发展加速，五年新增6个千亿产业，总数达到9个；七大战略性新兴产业增加值占地区生产总值的比重达10.3%，高新技术产业增加值年均增长31.6%。 工程机械产业作为新型工
2月18日，中科重科358台工程机械设备，分别从位于长沙的中联重科科技园、泉塘工业园，以及沅江、常德等各工业园区驶出，浩浩荡荡开赴海内外市场，即将交付到150余名客户手中。 此次中联重科开出的“装甲兵团”，涵盖了混凝土机械、工程起重机械、建筑起重机械、环卫机械、土方机械、消防机械、路面机械等全系列产品，既有“全球最大吨位汽车起重机”等技术领先的重量级产品，也有全球市场占有率第一的搅拌车，国内销量
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