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9月20日，以“智造世界·创造美好”为主题的2023世界制造业大会在安徽省合肥开幕。大会致力打造安徽乃至全国标志性、引领性、高能级的开放合作平台和具有国际影响力的制造业盛会。本届世界制造业大会邀请来自全球制造业领域1200余位重量级嘉宾、60余家世界500强及跨国公司高管等300多名外方代表参会；同时，邀请了来自中外的数百家知名企业，集中展示了新能源整车、新能源供应链、智能网联等一批
9月20日第十六届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会简称“BICES 2023”即将盛装开幕啦！ 本届展会，作为我国首台装载机诞生地具有72年发展史的我国工程机械自主民族品牌代表性企业之一的厦工，将为行业用户带来代表当下最新技术潮流与发展脉络的全新一代电驱动装载机新品XG958EV（充换电一体）。 厦工全新一代电驱动装载机新品XG958EV（充换电一
随着“双碳”战略的不断落地，同时油价高企、新能源市场成熟等多方面因素综合影响下，应用于城市建设、短途资源运输等场景的电动自卸车需求越来越多。M7E纯电自卸车以零排放、低能耗、快补能、高可靠、多装载的特性完美契合多种运营场景，一经推出迅速获得了广大客户的认可。 M7E纯电自卸车 动力强劲 路权更高24小时高效运营 针对自卸车的工作
面对日益年轻化的用户群体，汉马科技重卡体验升级华菱S11牵引车，乘用化标准打造卓越品质，以轿车级舒适感受驾享重卡新“饰”界。 华菱S11 驾享乘用化重卡新“饰”界
根据《钢铁行业碳达峰及降碳行动方案》初稿规划，2025年前，钢铁行业实现碳排放达峰；到2030年，钢铁行业碳排放量较峰值降低30%。随着减碳目标持续推进，各大钢铁企业面临的减排压力与日俱增，运输减排作为钢厂碳减排中重要的一环，已经引起了越来越多钢铁企业的重视。六安钢铁控股集团引进的上汽红岩与友道智途共同打造的5G+L4级纯电智能重卡，在钢铁短途重载运输场景的出色表现，为更多钢铁企业的绿色转型提供了
椰风海韵，燃情盛夏。7月2日，“电力十足，智胜未来”中联重科新能源搅拌车暨换电站观摩会在海南海口隆重举行。此次50台新能源搅拌车交付暨换电站投产，标志着中联重科在新能源装备电动化领域又迈出了重要一步。 湖南省人民政府驻海南办事处党组成员、副主任祝拥军，海南省工信厅总工程师黄家林，海南省混凝土协会副会长兼秘书长朱相义，中联重科联席总裁王永祥，中联重科混凝土机械营销公司副总经
近日，上汽红岩·中器集团100台红岩新型智能渣土车交付仪式在上海隆重举行。本次批量交付的新型智能渣土车包含传统燃油和新能源两种形式。随着城市建设步伐的加快，渣土车的需求也越来越大，而传统的燃油渣土车因排放、成本等因素已无法满足新型城市建设发展的需要。红岩新型智能渣土车应运而生，为更绿色、高效的新型城建而来。 上汽红岩·中器集团100
“至臻品质 一起红岩”！近日，上汽红岩牵引车年度车型交付及品鉴答谢会在贵阳、台州圆满举行。活动现场批量交付了最新发布的红岩杰狮系列牵引车，为当地用户带来了高效、便捷的运输方案。 上汽红岩牵引车年度车型交付及品鉴答谢会 皮实耐用，高效赋能贵州“金三角”煤矿开采 毕节市有贵州的“金三角”之称，地处川、滇、黔三省交界，煤炭资源十
“从公司成立之初，我们就使用星马搅拌车，性能优异，安全可靠，出勤率高，所以增购车辆时第一选择还是选择汉马科技（的产品）”，厦门美益集团有限公司（以下简称“厦门美益”）相关负责人在2023年5月19日举行的交车仪式上说道。当天，在位于厦门市海沧区的厦门美益搅拌站停车场上，10辆星马轻骑兵搅拌车和5辆华菱H7牵引车正式交付厦门美益投入运营。加上此次交车，厦门美益目前拥有汉马科技各类重卡产品超过65辆。
当前我国物流市场低迷，竞争激烈，货运价格低等难题困扰着广大卡友。汉马科技针对这些难题，推出了针对干线物流场景的华菱S11牵引车，帮助卡友做好“加减乘除”，巧算“盈运账”，走向高效创富之路。 华菱S11牵引车 加动力 让卡友多拉快跑多赚钱 拥有强劲动力才能提高车辆的运营效率，提高运营效率才能助力卡友多赚钱。在动力性方面，华菱S11可以说不惧任何对手，搭载的康明斯
4月25日，“高效物流 价值首选”华菱S11/X9区域上市暨商砼之旅来到了广东省梅州市。开年以来华菱S11/X9已在安徽合肥、江苏常州等区域陆续上市热销，赢得市场和用户的认可。此次华菱S11/X9将这旺盛人气带到了梅州，以多款焕新升级的重卡产品，助力用户实现降本增效、盈利增收的同时，推动梅州物流高效发展。 华菱S11/X9区域上市暨商砼之旅来到广东省梅州市 全新实力
说起卡友的痛点，那一数一个头大。工作强度大、车辆不够安全、驾乘空间小、路途枯燥乏味、动力不够强、拉货效率低等等，这些痛点也让卡友对重卡产品提出了更高的要求。汉马科技针对卡友实际运营痛点推出了全新华菱S11牵引车，切实帮助卡友在干线物流市场竞争中脱颖而出。 华菱S11牵引车 痛点一：车子不够安全 华菱S11：每一个细节的安全都不放过 出门在外，卡友们最关心的就是“安
2023年，突破干线物流市场是汉马科技今年营销工作的重点之一。之所以有这样的底气，是因为如今汉马科技手上握有一张王牌——华菱S11/X9牵引车，它是基于全新平台，以乘用化造车理念打造的重卡产品。今年各行业复苏在即，华菱S11/X9也开启了环中国巡回上市，舞台已经就位，只待华菱S11/X9大展身手。 华菱S11/X9牵引车 高颜值内外兼修 低能耗经济节油 第一眼看上去，华
自正式投产前一年，市场及客户对于曼恩新型电动重型卡车便拥有了较高的需求。德铁信可和曼恩目前已签署协议，计划在2026年之前为其车队增加100辆新的曼恩电动卡车，助力德铁信可的电气化进程。首批车辆将于2024年上半年陆续交付使用。 曼恩电动卡车 “曼恩将与德铁信可携手迈向电动未来。我们很高兴迎来了全新电动卡车的首位客户。当前市场对纯电卡车的
响应绿色港口“油改电”升级，徐工推进产品迭代，定制化打造纯电动牵引车实现“零排放、高安全、高效率”。 徐工电动牵引车 近日，10台徐工XPT70E电动偏头牵引车批量交付广东某港口，服务该港口集装箱高效水平运输，为其打造绿色智慧港口注入新活力。 当下，港口产业正在掀起绿色化、智慧化转型浪潮，徐工基于市场选择和用户需求，定制化设计的XPT70E电动偏头牵引车，凭借
6台柳工856E-MAX电动装载机交付现场 近日，6台柳工856E-MAX电动装载机身披大红花，缓缓驶入厂区，成功交付四川某新能源企业客户。此次交付在该公司年产6万吨电池级氢氧化锂项目现场进行，后续柳工电动装载机将承担矿石矿渣装运作业。 绿色发展 在“双碳”战略大力部署和实践的背景下，该新能源企业应运而生，不仅生产广泛应
诺浩电控系统是电动矿卡的大脑，负责电池系统、动力系统、冷却系统等各个子系统的协调控制，电控系统硬件采用进口品牌控制器，不惧矿山严酷的工况环境，工作稳定可靠，软件系统自主研发，采用功率和能量双参数协同控制算法，智能识别驾驶员意图和工况需求，针对起步、中高速运行、倒车、制动能量回馈、重载爬坡等不同工况，制定不同控制策略，保证车辆具有行业内最好的舒适性、动力性、经济性。 诺浩电
38台，24小时限时抢购，3场直播带货，还有数不清的抽奖礼物，华菱重卡带来了满满的福利，卡友们也回报以高涨的热情，共同为这次特惠抢购季划下完美的句号。 华菱猛将版重卡战报 真给力！卡友点赞 用最简单的方式来概括此次活动，“爆”这个字最为贴切，直播人气火爆、直降优惠劲爆、华菱猛将卖爆。总共有845人出手参与了抢购，在这场手速、网速和运气的比拼中，抢到这38台华菱猛将版限量
抢到就是赚到。10月29日上午，安徽蒙城的戴师傅通过汉马科技小程序抢购到一台猛将版550，下午就难掩心中的兴奋来到汉马科技总部，干脆利落地办完一应手续，满怀喜悦地接过了车钥匙。戴师傅顺利成为第一位驾驭“猛将”的老板。 华菱猛将版550牵引车交付仪式 戴师傅为什么如此迫不及待？还是听听他自己怎么说。原来戴师傅早就有购车的打算，猛将版550也是主要参考的车型之一。就在他刷手机视频
华菱重卡千万让利，不到24万元就能买到一款经济耐用、舒适安全的重卡。是的，你没看错，华菱重卡网销专供版特惠抢购季，10月28日晚8点准时上线，限量38台专供车，最高直降7.75万元，24小时抢完为止。此次活动共推出三款车型，使用场景覆盖国道中短途及高速长途干线运输，优惠力度之大，同级竞品看了都眼红。 猛将版450/460 专精中短途 针对跑中短途货运的卡友，猛将版450/460这两款车
现如今全球范围内能源紧缺、油价飞涨的大背景下，如何在响应国家号召、控制生产成本的情况下保持稳定可靠的盈利产出，成了许多工程建设客户考虑的首要问题。 山东临工作为行业内创新制造、节能减排的排头兵，近年来接连推出了以L956HEV、L968HEV为代表的纯电动装载机系列，其衍生产品更是进一步满足了侧卸、长续航等差异化施工需求，自上市以来，收获了广大客户群体的一致好评和喜爱。 下面，就来跟随
华菱H7/H9牵引车 来源：汉马科技集团
如果身边有从事运输行业的朋友，这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升，再加上行业门槛低，大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此，各家重卡车企间卷的更厉害，牵引车销量连续18个月下滑，各个品牌主机厂都在寻求出路，此时华菱重卡却给出了新的理念：重卡要以用户为中心，给用户提供更具性价比的产品，更有诚意的服务保障，更佳贴心的关怀服务才是唯一的出路。 华菱
近日，徐工首台XSC30/1300油电两用车载深井钻机成功交付客户！ 徐工首台XSC30/1300油电两用车载深井钻机交付仪式 该款油电两用车载式深井钻机采用定制专用汽车底盘运输，转场速度快、便捷高效，能快速到达指定位置开展钻井作业，同时有开孔直径大，钻进效率高的优点，适用于矿井抢险救援、瓦斯抽采等救援孔的施工。 智能物联网及远程监控系统
坐标宁波舟山港，数台徐工纯电正面吊和堆高机正大显“夹、堆、吊、运”十八般武艺，助力世界大港集装箱运输通达四海，形成一抹亮眼的蓝色风景。 徐工纯电正面吊 宁波舟山港是全球重要集装箱远洋干线港，已与全球600多个港口通航，为长江三角洲和其经济腹地的发展，乃至全球的搬运物流快通做出了重要贡献。 作为世界级大港，近年来，宁波舟山港集装箱吞吐量急剧增长，集装箱运输势头旺盛。截至目
8月份，商用车市场收获了今年的首次增长，不少细分市场同步实现增长，但增长的“好运”并没有降临到所有细分领域。以重卡及牵引车市场为例，由于需求始终难见起色，市场回暖的速度十分缓慢。今年1-8月，牵引车市场仅有6月份销量突破过2万辆，前8月平均月销量还不足1.8万辆。 那么，8月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？请看分析报道。 解放牵引车 牵引车8
金秋九月，佳绩不断！火红十月，再创辉煌！“双十一”、“双十二”电商狂欢将至，全民狂欢日，怎能不搞事？ 三一重卡“金秋”第二弹抢购来啦，英杰万利，一“支”独秀，千万钜惠，全面出击。 英杰万利 一“支”独秀 燃动十月！“双十一”、“双十二”之战即将鸣锣开打，接踵而来的电商大促势必将电商销售旺季推上新高潮，为快递业保驾护航的货运市场也将正式进入旺季。工欲
对于汉马科技而言，华菱S11/X9两款新车的上市，意味着什么？ 近日，汉马科技华菱S11、华菱X9两款全新重卡同步上市，市场指导价为38.3万元~47.3万元。无论从定价还是产品配置来看，华菱S11/X9两款新车明显高于汉马科技以往重卡产品，且是吉利商用车赋能汉马科技后推出的全新重卡产品。 汉马科技营销公司总经理张晓帅 全新上市的华菱S11/X9将担当起什么样的角色？
当下，国内重卡市场已进入新一轮调整周期，存量竞争成为了重卡行业的新常态。作为未来增量最大的细分市场，高端重卡成为各家商用车企业的必争之地，国内主流重卡品牌集体向上冲高，推出高端车型后不断迭代升级，市场竞争愈演愈烈。 华菱S11/X9牵引车 梳理近期上市的高端重卡车型不难发现，国内重卡市场的竞争已由拼价格、堆配置向重品质、多元化发展进阶，这些产品也都被打上了“大马力”、“智能化
2021年8月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.13万辆和2.09万辆。有如此低的“同期”，让我们大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”大概率就在8月份了。然而现实却比我们预测来得更“大胆”，重卡和牵引车市场在8月份仍然双双继续下滑。8月份，重卡市场销量同比继续下滑，但降幅已缩窄至10%，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 8月销2.06万辆 同比小降1
高速通、产业兴、经济活，高速公路的发展、物流运输行业的繁荣，是国家经济发展的“通脉”。“沪昆大通道”横贯上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南，东中西6大省份，涵盖平原、河谷、山地丘陵、高原等复杂地貌。作为高速标载实力担当的上汽红岩杰狮牵引车，以更高效、更环保、更经济、更可靠的产品实力，满足了沪昆线运输需求大、时效要求高的严格要求，高效驰骋于平原河谷之间、山地高原之上。 红岩杰狮H6牵
徐工汉风G7牵引车 随着国民经济的快速发展，电商、快递快运、冷链等高效物流市场愈发火热，也催生了专注“高效、节油、舒适”三大核心性能的高端重卡的蓬勃发展。徐工汉风G7 510匹大马力牵引车应运而生，全面助力卡友实现高效运营。 高效运营 使命必达 徐工汉风G7搭载了潍柴13L 510匹大马力发动机 徐工汉风G7搭载了行业领先的潍柴13L 510匹大马力发动机，在95
2022年8月9-11日，第八届广州国际砂石技术与设备展在广州进出口商品交易会展馆A区正式开幕，福建晋工新能源科技有限公司（以下简称晋工新能源）携明星产品JGM857E纯电动装载机亮相展会，完成其在广州砂石展的首秀。 晋工新能源展位 晋工新能源孕育于国家“双碳”战略，于2021年11月份成立。拥有40余年重大装备制造产业底蕴，核心自研电控系统、无人驾驶、三电改装解决方案
7月8日上午，河北省武安市国俊运输有限公司宽大的停车场内热闹非凡，蓝天白云下，一排排白色的华菱电动重卡整齐排列，气势恢宏。20台华菱电动重卡顺利交付武安市国俊运输有限公司、武安市远大公司，有效助力企业物流运输的零碳转型，同时也将为武安钢铁物流运输绿色发展注入更多动能。 华菱电动重卡交付仪式
这些数字背后，有什么样的含义？ 在解释这些数字之前，我们先来看看，未来智慧矿山的样子。 什么是露天矿山？矿山也会有智慧？ 智慧矿山 ► 矿山开采可以分为露天开采和地下开采两种方式。将覆盖在矿体之上的浮土和围岩剥离，从裸露的矿体上采掘矿石的方法被称为露天开采。 露天开采工艺可以分为穿孔、爆破、采装、运输、排土等几个环节，其中运输
6月15日，三一换电站全国首批落成暨淄博30台电动自卸车批量交付仪式举行。单车换电1.9分钟！大幅刷新行业平均换电速度，将换电全流程时间缩短了一半，树立新的行业标杆。此次落站标志着三一在换电道路上驶入了新的里程碑，迎来全新的“换电时代”，更方便、更快捷的换电服务落地淄博，为淄博减污降碳输送绿色运力。 淄博市城市管理局党组成员、副局长徐统兵，淄博市发改委、生态环境局、住房城乡建设局、交通运输局
超大电量，行业首发，全新造型，出征首秀。充电版徐工e蓝新能源牵引车，两省多地，上市热销。 部分用户的e蓝大电量版交付现场 夜幕下闪闪发光的宝石蓝LOGO，一体式中盖板、简洁前卫的设计语言带来了扑面而来的科技感与未来感，这是自面世后全新造型的充电版e蓝新能源牵引车首次进入国内市场。这批产品配备宁德时代423度磷酸铁锂电池，已发往湖北、山东两省多地，即将从事钢厂、废钢等短驳运输。
自2013年德国在汉诺威工业博览会上正式提出“工业4.0”以来，第四次工业革命的浪潮席卷全世界，美国有工业互联网，中国有智能制造2025，而撕去这些概念的“包装”，本质则是制造企业对降本提质增效的渴求。 回望过去几年，整个产业在不断变化，技术在更新升级，用户认知在持续迭代。在这个过程中，一批先行的工业互联网企业们则一边“摸着石头过河”一边总结经验，伴着中国制造转型升级的节奏一起成长。
今年3月，牵引车销量同比降幅超过7成。“金三”不复存在，“银四”大概率成泡影。 2022年3月，国内牵引车销售3.25万辆，同比下降73.3%，环比增长30%。2022年一季度，牵引车累计销量10.09万辆，同比下滑62.8%。 来看方得网的数据分析。 3月：销量降7成——解放第一 福田升至次席 2021年3月，国内牵引车销售约12万辆，同比增长83.1%。一举刷新2020
随着我国“公转铁、公转水”政策持续提速，公路货运结构不断调整变化，中短途距离的运输需求逐步增加。针对中短途运输中多拉快跑的需求，华菱H7牵引车凭借着动力强劲、经济节油、品质可靠、驾乘舒适的诸多优势，在激烈的市场竞争中一马当先，实力奏响卡友创富“三重奏”。 华菱H7牵引车 一重奏 动力足、低油耗，卡友轻松高效创富 中短途运输的一大特点是车辆行驶的道路更加复杂，其中国
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