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2022年2月25日，在天津港保税区天津市氢能产业示范区，杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司联合天津新氢动力有限公司发布了6~10t氢燃料电池叉车和1.6~2.5t氢燃料电池前移式叉车两款重量级新产品，据中叉网了解，上述车型为国内首发，填补了该级别氢燃料电池叉车的空白，开启了中国氢燃料电池叉车发展的新篇章。 6~10t氢燃料电池叉车 1.6~2.5t氢燃料电池前移式
燃料电池并不是什么新鲜事物。事实上，氢燃料电池这一概念早在1838年就出现在《伦敦和爱丁堡哲学杂志》和《科学杂志》的12月刊上。近200年后，世界逐渐认识到，燃料电池是开启碳中和未来的关键技术。 那么，什么是燃料电池？燃料电池的工作原理、优势特性有哪些？ 今天康哥就带大家一探究竟，同时也将带大家认识康明斯正在投资的两种燃料电池类型，一起围观吧~ 什么是燃料电池？ 与电池一
当前人类建立在以消耗煤炭、石油、天然气为主的不可再生能源基础之上的经济发展模式，导致了日益突出的环境污染和温室效应问题。为实现人类社会可持续发展，建立人与自然的和谐关系，发展风能、水能、太阳能、生物质能、地热能、海洋能等绿色能源，成为世界各国高度关注的课题。氢燃料电池是实现氢能转换为电能利用的关键载体，在碳中和、碳达峰目标提出后，获得了基础研究与产业应用层面新的高度关注。 氢燃料电池是把氢气
12月22日，湖南省节能研究与综合利用协会第二届会员大会在长沙召开，会议选举山河智能为湖南省节能研究与综合利用协会理事单位，这标志着山河智能在节能研究与综合利用领域又迈上了一个新的台阶。 一直以来，节能减排、绿色制造都是山河智能先导式创新的一个着重发力点。从2005年成立节能项目组开始，公司就针对挖掘机在瞬变大负载工况下的能量损失大与能量回收困难等难题，提出泵马达可升压能量回收利
搅拌车马达轰鸣，有序装运着混凝土……在刚投产试运行的攀枝花润泽建材搅拌站现场，负责人介绍道：“我们引进了具有国际领先技术的中联重科2HZS300E混凝土搅拌站，可以实现‘零排放’！”。 日前，由中联重科与润泽建材强强联合设计、倾力打造的2HZS300E环保型混凝土生产线，被国家混凝土机械工程技术研究中心授予 “最强搅拌站”荣誉。授牌仪式上，中联重科混凝土机械营销公司副总经理姚树与润泽建材董事
锂离子电池自从进入市场以来，以其寿命长、比容量大、无记忆效应等优点，获得了广泛的应用。锂离子电池低温使用存在容量低、衰减严重、循环倍率性能差、析锂现象明显、脱嵌锂不平衡等问题。然而，随着应用领域不断拓展，锂离子电池的低温性能低劣带来的制约愈加明显。 据报道，在-20℃时锂离子电池放电容量只有室温时的31.5%左右。传统锂离子电池工作温度在-20~+55℃之间。但是在航空航天、军工、电动车等领
平安百年示范项目 天津宝坻温泉城互通立交改造项目，是天津绿色循环建设专业委员会成立后启动的第一个建筑废料再利用工程。天津高速集团，作为天津宝坻温泉城互通立交改造工程的业主方，为响应《交通强国建设纲要》绿色交通战略，确定了建筑固体废弃物百分百利用的目标。该项目由于其节能减排和绿色交通发展的创新理念，入选了交通运输部首批平安百年品质工程创建示范清单。 温泉城互通公交共设置有四条匝道及两处收
2021年12月8-10号，第五届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE2021）将于佛山举办，涵盖氢能基础设施、燃料电池、核心零部件，以及制氢、储存、运输、氢气利用等领域，可谓是氢能与燃料电池的年度盛会。 康明斯新能源动力业务作为前沿的高新技术部门，将携一系列创新产品亮相：氢燃料电池、碳纤维储氢瓶、制氢设备与技术，更有氢燃料重卡初舞台亮相！ 康明斯新能源动力为世界
【第一工程机械网 编译】据卡特彼勒称，卡特彼勒将在微软和巴拉德电力系统公司的示范项目中测试一个包含大型氢燃料电池的电力系统，旨在为微软数据中心提供可靠且可持续的备用电源。 该项目由美国能源部 (DOE) 在H2@Scale倡议下支持和提供部分资助，并得到国家可再生能源实验室 (NREL) 的支持。 卡特彼勒电力部门副总裁Jason Kaiser在声明中表示：“这一氢燃料电池示范项目使我
日前，国家发展改革委印发了《“十四五”循环经济发展规划》（以下简称《规划》），“循环经济”再次成为激活“一池春水”的热词，该《规划》与建筑垃圾资源化相关的重点可真不少！ 《规划》指出，当前，我国循环经济发展仍面临重点行业资源产出效率不高，再生资源回收利用规范化水平低，回收设施缺乏用地保障，低值可回收物回收利用难，大宗固废产生强度高、利用不充分、综合利用产品附加值低等突出问题。必须大力
比亚迪叉车在2013年进军锂电叉车，依靠着是领先的锂电技术，比亚迪锂电叉车进军市场时，整个行业还在对锂电池摸着石头过河的尝试阶段，在各种观望怀疑中，比亚迪叉车已经攻城夺寨，开启了中国叉车锂电的大规模发展的态势。诸多老牌叉车企业被这一叉车新贵的锂电战略打得有些措手不及。 经过十多年的发展，现在叉车用的锂电，已经成为大多数叉车制造商的标准配置，在这种情况下，比亚迪叉车如何守住战果，继而扩大战果呢？
商品混凝土在生产过程中有较多的废弃混凝土，不但浪费了资源，造成环境的污染，每年还需要花大量的处理费用，是商品混凝土企业的一个心病。废弃的混凝土一旦凝固，对将来环境的影响不可估量，据统计，商品混凝土生产厂所产生的废弃混凝土约占生产总量的1.5%～2%，因此每个厂家几乎都会花去上百万元的处理费用，造成极大的经济损失和环境污染。 随着环保意识的增强，废弃混凝土的回收问题已经刻不容缓。传统的湿混回收机，却
美卓奥图泰已签署协议，将其回收业务转让给一家族投资公司Ahlström Capital。美卓奥图泰于2020年10月宣布，公司以骨料与矿山行业为战略重点，决定剥离包括固废回收与金属回收业务线在内的回收业务。该交易预计在2021年第四季度完成。 双方决定不对交易价值进行披露。此次业务剥离将对美卓奥图泰的财务业绩产生一些积极影响。在美卓奥图泰的财务报表中，回收业务已被列为终止经营的一部分。美卓奥图泰
7月8日，广西大学资源环境与材料学院党委副书记、常务副院长冯庆革教授到访南方路机参观考察，南方路机董事长方庆熙、总工程师黄文景、营销总监杨增厅、广西分公司总经理翁伟杰等陪同参观。 广西大学资源环境与材料学院党委副书记、常务副院长冯庆革教授到访南方路机参观考察 南方路机营销总监杨增厅对冯庆革教授提出的专业性问题进行现场解答和交流 南方路机营销总监杨增厅为冯庆革教授介绍南方路机产品
叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。根据世界工业车辆协会(WITS)规定，叉车又根据工作环境、操作员位置以及设备特性将叉车进一步细分成。 叉车类别 01我国叉车销量增速远超全球，叉车市场发展空间巨大 受物流行业发展及制造业升级带动，2020年全球叉车销量达到159.6万台，同比增长6.9%，近五年复合年均增长约为8.5%。继2019年我国机动工业车辆销量突破60万台后，20
河沙限采，砂价狂飙，大力推广使用机制砂成为当务之急。座座高楼崛地而起，产出的建筑固废数不胜数，其再生利用，是有效解决问题、创造收益的关键。建筑固废被处理成再生骨料就是一个不错的途径。当前，建筑固废制备的再生骨料和尾矿制备的机制砂石已成为砂石料的重要来源。 建筑垃圾经处理后成为再生砂石骨料 国家相关部门也对此提供了有力的政策支持：2019年11月工业和信息化部等国家十部门发布的《关于推进机制
沃尔沃遍达通过成为挪威船用电池和电动传动系统解决方案供应商 ZEM AS 的大股东，进一步提升了其能力、经验和产品范围。 沃尔沃遍达收购船用电池系统先驱 ZEM AS 的多数股权 沃尔沃遍达最近宣布收购ZEM，这无疑是一则激动人心的消息。ZEM作为船用电池系统和完整电动传动系统的供应商，拥有12年的市场经验，并在挪威这个最成熟的船用电动船舶市场拥有良好的业绩。 “作为沃尔沃集团电动化的一
建筑垃圾处理设备、案例、政策法规，和建筑垃圾资源化处理的相关资讯。关注我们，了解国内外建筑垃圾资源化处理的行业趋势。 2021年6月3日， 由上海市建设协会、上海市容环境卫生行业协会、上海市市政公路行业协会、上海市建筑施工行业协会等共同主办的“2021建筑垃圾管理处置高峰论坛”在上海国家会展中心召开。南方路机应邀出席，并与来自有关政府部门领导、国内专家学者、各地方城管部门、固废协会和建筑固废行业
据《中国建筑垃前圾处理行业发展景与投资分析报告》统计，每1万平方米建筑的施工过程中，会产生建筑垃圾500~600吨，而拆除1万平方米旧建筑，将产生7000吨~1.2万吨建筑垃圾。我国建筑垃圾数量已经占城市垃圾总量的30%以上。保守估计，未来十年，我国平均每年将产生15亿吨以上的建筑垃圾。预计到2030年，建筑垃圾将达到73亿吨。 目前，我国建筑固废物的处置方式主要有四种：回填标高、围海造地、堆山造
建筑业作为国民经济的支柱产业之一，随着基础设施大规模建设及城镇化进程的日益推进,建筑垃圾产量也越来越多。实现建筑垃圾的资源化利用，成为我国城市可持续发展战略的必然要求和主流趋势,也是解决建筑垃圾问题最根本最有效的途径。 什么是建筑垃圾 建筑垃圾的产量已经占到城市垃圾总量的30-40%。 建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、
中国城市建筑垃圾再利用现状 我国目前专业从事建筑垃圾再利用的企业只有几十家，全国再生利用率仅为5%左右，按到2020年我国新产生建筑垃圾50亿吨估算，这些建筑垃圾如果能够转化为生态建材，创造的价值可达到1万亿元，市场前景巨大。 据业内人士介绍，根据我国目前建筑垃圾的特点，回收利用率可达95%以上。利用专业的建筑垃圾移动破碎站，可按照政府要求或企业需求，直接在大规模拆迁改建工地现场进行建筑垃圾的处置
导读 我国建筑垃圾填埋场正逐渐变成历史，每年18亿吨的建筑垃圾将进入资源化利用阶段，在利好政策催化下，建筑垃圾处理企业也将从依赖政府补贴的“不挣钱”模式进入环保新蓝海。 《〈中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法〉实施情况的报告》显示，我国固体废物产生量持续增长，固体废物污染防治形势日渐严峻，其中仅建筑垃圾我国每年就产生约18亿吨。 随着城市建设与改造的提速，建筑垃圾污染和垃圾围城问题日益严峻。到
2021年4月22日，由中国物资再生协会主办的中国报废机动车回收拆解行业首届职业技能比武大赛在山东济南正式拉开帷幕。神钢建机作为本次活动的参与者和赞助者，携SK200-8多功能解体机和SK210D-10汽车解体机亮相赛场，一展风采。 实事追踪 从2019年6月1日起，新的《报废机动车回收管理办法》得以实施。中国作为世界汽车大国，汽车销售量每年都呈现快速的增长势头。由于这种快速的增长，中国汽车回收利
4月16日下午，由潍柴动力牵头承建的国家燃料电池技术创新中心，正式落户山东。科技部部长王志刚、山东省委书记刘家义共同为其揭牌。科技部、中科院及省委、省政府等领导，见证了这一重要的历史时刻。 揭牌仪式 国家燃料电池技术创新中心，是全国唯一一家燃料电池技术领域的国家创新中心。该中心以产业前沿引领技术和关键共性技术研发与应用为核心，将努力提升我国燃料电池及相关行业核心竞争力，建成代表国家面向国际竞
新型山特维克DL422iE全自动顶锤式深孔台车配备了纯电传动系统，以消除行驶时的柴油机尾气排放、提高生产效率，同时减少对环境的影响并营造更健康的工作环境。 新型山特维克DL422iE全自动顶锤式深孔台车 DL422iE 顶锤式深孔台车 新型山特维克DL422iE专为4x4m或更大巷道的地下大规模采矿而设计。它采用最新的智能技术，可实现连续无人钻孔作业，可在换班和休息期间通过自动化和远程遥控进
2021年全国两会上，汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如，作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是：“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一：关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划
11月16日，“科技创新 氢动蓝天 华菱星马携手上海轻程、重塑科技氢燃料重卡合作签约仪式”在杭州顺利举行，60台氢燃料电池重卡成功签约，这标志着华菱星马在新能源重卡发展上开启了一个新的阶段。 签约仪式现场 前景可期，引领未来新能源商用车发展 签约仪式现场 众所周知，减碳加氢是人类社会能源利用方式演变的总体趋势，氢能成为世界各国新能源技术开发首选，甚至被业界誉为21世纪的终极能源。氢
近日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与内蒙古圣圆能源集团有限责任公司(以下简称“圣圆能源”)在重庆举行了氢燃料电池重卡采购签约仪式。 上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强与圣圆能源董事长王少君现场签约 一直以来，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车被看做是新能源汽车的“三驾马车”。近几年，受政策引导，我国新能源汽车发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽
全球动力解决方案供应商康明斯公司日前宣布，将启动一个5兆瓦质子交换膜(PEM)电解槽项目，为美国华盛顿州道格拉斯县(Douglas)公共设施区提供可再生能源。该项目将利用可再生能源制造氢气，这将成为全美最大的PEM电解槽项目，且首次应用于美国的公共设施。 项目计划于2021年投入使用，最终落成的电解槽厂将从位于哥伦比亚河上的韦尔斯(Wells)大坝收集氢气，通过水电解的方式为该地区生产商业氢。康明
近日，一辆红岩氢燃料电池重卡亮相上汽集团与中国宝武战略合作框架协议签约现场，受到签约双方及现场朋友的热切关注，并在7月29日代表上汽集团参与中国宝武长江经济带氢能产业生态圈峰会，共同促进氢能产业发展。 一辆红岩氢燃料电池重卡亮相上汽集团与中国宝武战略合作框架协议签约现场 相比传统燃油动力车，氢燃料电池重卡具有能量利用率高、环境友好等优势，即便和纯电动车比较，其超长续航、燃料加注快、环境适应
作为2022年冬季奥运会的主办方，中国张家口将集结成千上万训练有素的运动员，争夺奥运奖牌。近两年来，康明斯燃料电池为张家口的74辆公交车提供动力，以自己的方式 “备战奥运会”。 由康明斯燃料电池动力系统驱动的公交车不惧挑战，测试行驶最高海拔超过700米，最低温度达-8.3℃。 由康明斯燃料电池动力系统驱动的公交车不惧挑战，测试行驶最高海拔超过700米 这个车队由配备康明斯燃料电池动力系统的
近日，工信部联合国家发改委、财政部等15个部门印发《关于进一步促进服务型制造发展的指导意见》(下称《意见》)，设立两大阶段目标，提出3方面19点重要内容。 服务型制造是制造与服务融合发展的新型制造模式和产业形态，是先进制造业和现代服务业深度融合的重要方向。 《意见》要求，以供给侧结构性改革为主线，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，强化制造业企业主体地位，完善政策和营商环境，加
全球能源结构正经历一场变革，日益增长的用户需求对多元化动力解决方案提出了更高的要求。康明斯正走在这场运输业变革的前沿，在货运和客运领域，通过高科技电池和氢燃料电池技术，提供绿色环保的动力解决方案。这些技术对运输业的发展起到了举足轻重的作用，但很少有人真正了解电池和燃料电池，下面就让我们一起来看看吧。 电池和燃料电池 强强联合 电池和燃料电池并非竞争关系，相反，两者的组合可以提供更多样的动力匹
2020年6月1日，潍坊创建氢能示范城市暨潍柴150辆氢燃料电池公交车运营仪式举行，山东省副省长凌文，潍坊市委书记惠新安，潍坊市委副书记、市长田庆盈等省市领导出席活动。这是继2019年首批投放50辆后，潍柴又一次在潍坊大规模投放氢燃料电池公交车，为潍坊创建氢能示范城市注入了绿色“新动力”。 又150辆氢燃料电池公交车投放潍坊 潍柴氢能产业加速起跑 助建“绿色动力 氢能城市” 这是继2019年
丰田氢燃料电池叉车华丽变身史： 丰田氢燃料电池叉车华丽变身史 由此可见，丰田在新能源方面，一直处于行业领军者的位置。今天小田田就为大家详细介绍一下丰田新能源方面的王牌选手——氢燃料电池叉车! 丰田氢燃料叉车，极致的环保叉车 众所周知，物流行业一定会朝着环保的方向发展。丰田的氢燃料电池叉车，就是物流行业环保之路的一个里程碑。 丰田氢燃料电池叉车是以“呵护我们所生活的地球环境”为设计理念开发的
2020年4月21日，全球商用车行业两大巨头沃尔沃集团与戴姆勒卡车股份公司宣布签署一项初步的非约束性协议，共同成立新的合资公司，研发、生产和商业化应用于重型车辆及其他用途的燃料电池系统，助力实现《欧洲绿色协议》中所提出的“致力于实现可持续的交通运输并于2050年之前在欧洲实现碳中和”的目标。通过此次合作，戴姆勒将把全部现有燃料电池业务整合到合资公司。沃尔沃集团将以无现金和无负债的方式认购合资公司5
应用领域：沥青再生料、混凝土回收料破碎筛分 设备型号：NFI1111RS、NFS350 上线时间：2018 设备地区：吉林 设备亮点：生产效率高、绿色环保 项目背景 对于沥青混凝土路面，在使用一段时间后，不可避免地会出现老化、破损等一系列问题，不仅影响其正常的功能性使用，还会存在很大的行车安全。因此，必须对沥青混凝土路面进行修复、改造或翻新。目前最常用的处理工艺就是利用铣刨机将沥青混凝土路面铣削去
【第一工程机械网 编译】CONEXPO-CON/AGG 2020上，JLG推出了许多重磅新品，包括载重10000磅(约4.5t左右)的伸缩叉装车和全电动剪叉式高空作业平台。 JLG新型自动找平高空作业平台 JLG新型1075伸缩臂叉装车动臂长75英尺(约22.86m)，升起高度可达约8个楼层，比同类别产品高出2个楼层，升起后移动作业范围可覆盖周围18m左右。1075标配了JLG的纵向稳定性
临工重机专用DT系列高性能动力电池采用先进的技术，最优化充电曲线匹配，使相关机型高空作业平台的工作续航、动力性能及电池寿命有了进一步的提升空间。但随着冬季到来，外界气温大幅下降，您会发现您设备的续航能力大不如前，乃至误以为是电池坏了。实际上，铅酸蓄电池的最佳使用温度为25±5℃，温度每降低1℃，容量下降0.8%左右（这里温度是指电解液的温度，而不是环境温度，环境温度和电解液温度的差值视区域、季节、
随着国家对新能源的日益重视，“油改电”俨然成为叉车行业的现状，虽然电动叉车在采购成本上仍略高于内燃叉车，但从节能、环保及使用成本方面考虑，电动叉车优势明显，所以最近几年电动叉车上升得非常快。其中，铁锂电池电动叉车从无到有，至今的市场保有量已超过五万台，从最近三年的数据显示，几乎每年都翻倍增长，那么铁锂电池应用于叉车行业需要重点关注那些方面呢。 比亚迪叉车总经理毕国忠在2019中国工业车辆新能源技术
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