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锂电池电解液作用就是正负极之间导通离子，担当锂离子传输介质的作用，通用的锂离子电池电解液由无机锂盐电解质、有机碳酸酯和添加剂组成，作为锂离子迁移和电荷传递的介质，是锂离子电池不可或缺的重要组成部分，是锂离子电池获得高电压、高能量密度、高循环性能等优点的基础。 考核电池注液的最主要参数：注液量、浸润效果（充分且均匀）、注液精度，这三点都是由注液机的性能来实现的，因此注液设备在锂电池生产流程中也
2023年11月8日，50辆搭载启源芯动力CTB车储共用电池系统的徐工新能源换电重卡在湖北省松滋市完成集中交付，同时松滋市首座重卡充换电站正式竣工投运。此次合作将有效助力松滋市推进矿山产业低碳转型升级，为当地企业进一步发展绿色生产、清洁运输提供示范样本。启源芯动力全新自研的CTB车储共用电池系统拥有目前业内最大的商用车单体电池PACK设计，具备多方位优势——自重更轻、重心更稳、能耗更低、动力更强劲
江山SE系列车型搭载江山SE新能源座舱+行业首创MTB魔塔电池。 今天揭秘魔塔电池的领先性能，这是一款拥有塔式层叠的高强度结构的MTB电池产品，三一自主研发，并命名为“魔塔”电池。 搭载魔塔电池的车型 搭载魔塔电池的车型：江山SE291C、江山SE291H、江山SE388C、江山SE388H、江山SE437C、江山SE437H，满足倒短转运、城际物流等场景所
动力澎湃 星耀东方 10月17日，徐工集团首台动力电池在徐工新能源动力科技有限公司下线发布。徐州市委常委、经开区党工委书记张克，徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升出席仪式并致辞，政府相关部门负责人、战略合作伙伴等参加活动。 徐工集团首台动力电池下线发布 徐州市委常委、经开区党工委书记张克致辞 新动力，新支撑！张克在致辞中表示，
下坡不耗电，还能反向充电！三一电动重卡用户反馈，车辆行驶在海拔落差800米的下坡路段中，几乎没有电能消耗，反而还给电池组充入了125度电量，使得车子续航里程增加，实现能量回收！ 三一江山平顶电动重卡 今天揭秘江山平顶电动重卡两项自主研发的、行业领先的能量回收技术：解耦制动能量回收系统与多档位滑行能量回收系统。 三一自主研发的解耦制动能量回收系统 三一自主
北京玉柴兴顺达正式投产 氢能作为二次能源，具有来源多样、清洁无碳、应用场景广泛等优势，既是推动传统化石能源清洁高效利用的理想媒介，也是新能源汽车实现零碳排放的优选。汽车行业对氢能源应用技术的探索由来已久，目前在氢能动力方面主要包括燃料电池和燃氢动力两条技术路线。氢燃料电池技术路线是利用氢气和空气的电化学反应产生电，为车辆提供动力，除了水之外不产生任何废气。 北京玉柴兴顺达正式
延续上一篇孤岛电源项目案例，向大家阐述了离网供电场景下电池能源系统是如何发挥作用的。今天为大家介绍在另一种紧急停电的场景中，电池能源系统的快速响应能力，能够快速切换到备用电源，维护正常用电需求，降低停电风险和提高供电可靠性都具有重要意义。 项目场景 发电设备故障引发连锁反应，导致全部机组都跳闸，电站停电。
电池按种类可分为化学电池、物理电池和生物电池，目前新能源汽车使用的电池属于化学电池，常见的有铅酸、钛酸锂、钴酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰、镍钴铝五种动力电池。 其中磷酸铁锂（简称LFP）和三元锂电池（简称NCM）能量密度更高、性能更稳定，是目前电池市场上流通最广的两种电池，也是应用最广泛的主流电源用于电动汽车。本文将对这两种电池进行着重介绍和对比分析。 1.磷酸铁锂材料及电池 三维空间
全面启动新一轮找矿突破战略行动，是深入贯彻党的二十大精神、进一步落实习近平总书记关于保障国家能源资源安全重要指示批示精神的重要战略行动。我国石油、天然气等关系国计民生的重要能源矿产对外依存度居高不下，稀土、铜、锂、钴、镍、钒、钛等矿产的需求持续增长。面对当前复杂多变的国际形势，国家提出，强化能源资源安全保障，增强国内生产供应能力，加强重要能源、矿产资源国内勘探开发和增储上产，不断增强国家能源和战略
众所周知，虽然目前锂电池的性能表现良好，也是新能源电池市场的主流选择，但受制于整体锂矿材料的有限性及锂电池寿命及安全性的因素，市场迫切需要寻找一种新型电池来弥补锂电池的缺陷。而从众多新型材料电池中，钠电池一枝独秀。 钠电池 本文将从性能的角度，来阐述钠电池的优势、局限性，同时探讨其在不同应用领域的前景展望。 和锂电池相比，钠电池有哪些优势？ 1、资源丰富性：相对
日前，60台康明斯Accelera氢燃料电池驱动的渣土车在上海交付并投入运营，通过新能源示范项目，助力城市发展建设，投身绿色工程，打造绿色市容。 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 针对上海城市渣土车运输应用场景，康明斯Accelera联合陕汽德创未来共同开发了31吨氢燃料电池渣土车产品。
可持续发展，锂离子蓄电池的生命周期 作为电动搬运领域的先锋，永恒力提供更节能并且减少碳排放的内部物流解决方案。为了实现这一目标，我们在设计锂离子蓄电池的全生命周期时，都遵循可持续发展的理念。 在永恒力，锂离子蓄电池是电动搬运设备的核心部件，为能源转型做出了重要贡献。然而，只有锂离子蓄电池的整个生命周期都旨在节约资源，才能实现可持续性。这就是永恒力开发可持续循环——从精心的材料提取和制造
注液机作为动力电池制造中段工序中的核心设备，将直接影响成品电池的电化学性能与安全性能。对注液机设备企业而言，若想实现动力电池规模化高质量生产，则需要在保障注液精度与速度的同时，实现注液机产品性能及工艺技术的革新。 在此背景下，三一技术装备致力于注液设备的技术革新，新一代一次和二次注液机强势登场。 三一新一代一次和二次注液机强势登场 一次注液机布局创新、关键结构创新，采用
3月16日，在第二届氢能国际峰会上，沃尔沃建筑设备技术济南研发中心的主管工程师（Lead engineer）马涛在会上分享了沃尔沃建筑设备当前在可持续动力，尤其是氢燃料电池方面的战略规划与布局。 沃尔沃建筑设备技术济南研发中心的主管工程师马涛演讲现场 该峰会聚焦在最新制氢技术进展，钢铁、化工、汽车、储能等落地化的商业应用，行业市场动态以及政策解析。从全方位来分
Accelera™ by Cummins作为康明斯公司（NYSE:CMI）第五大事业部，将为加拿大魁北克碳回收项目提供90兆瓦质子交换膜PEM电解水制氢设备，迈出推进北美绿色氢能经济关键一步。 该项目基于加拿大生物燃料公司Enerkem专有技术，将不可回收废物和残余生物质转化为生物燃料和循环化学品。项目工厂位于Varennes，将利用由康明斯Accelera™提供的电解水制氢设备生产绿氢和氧
2022年，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革，加快技术创新和转型升级发展，不断提升先进产品供给能力，总体保持快速增长态势。 2022年全国锂离子电池行业运行情况 一是产量持续快速增长，产业规模不断扩大。根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，2022年全国锂离子电池产量达750GWh，同比增长超过130%，其中储能型锂电产量突破100GWh；正极材料、负极材料、隔膜、电
三一极耳转接片激光焊接机 纵观近几年在国内电池电芯的发展，我们可以看到其趋势是越来越厚、层数越来越多，过流能力要求越来越大。而多层极耳的焊接则成了行业难题。 传统方法采用超声波先将极耳进行预焊接，然后极耳裁切整齐，再用超声波将极耳与极耳连接片焊接到一起，再利用激光将顶盖与连接片焊接在一起。 这种方式需要多台机器以及超声波焊接和激光焊接实现，存在设备效率低、设备投入及维护成本高、焊
【第一工程机械网 编译】想知道工程机械制造商在替代电源方面的发展方向吗？看看他们的收购和投资。近日，卡特彼勒宣布投资Lithos Energy，这是一家生产锂离子电池组的电池技术公司。 卡特彼勒301.9电动小型挖掘机，一次充电可运行长达8小时 据了解，Lithos Energy总部位于美国加利福尼亚州圣拉斐尔，专门为非道路机械和船
斗山燃料电池11月21日表示，将与中国中科润谷智慧能源科技（佛山）有限公司（以下简称ZKRG）签订大规模氢燃料电池供应合同，并成立合资公司（JV）。 ZKRG是在中国经营热电联产（Combined Heat&Power，CHP）用氢燃料电池事业的企业，去年9月曾向中国佛山市南海地区供应斗山燃料电池的4台440kW PAFC氢燃料电池系统。 根据此次合同，斗山燃料电池将分阶段向中
卡特彼勒公司介绍 卡特彼勒公司是全球卓越的建筑和采矿设备、非道路用柴油和天然气发动机、工业燃气轮机和内燃机车制造商。卡特彼勒在各大洲开展业务，主要包括三大板块——建设行业、资源行业和能源与交通——并通过我们的金融产品部门提供融资和相关服务。近 100 年来，我们一直在帮助客户建设一个更美好、更可持续的世界，并致力于为低碳的未来做出贡献。我们的创新产品和服务以我们的全球代理商网络为后
海斯特机械设备 近日，总部位于美国俄勒冈州波特兰的叉车制造商海斯特公司刚刚宣布，它现在正在试行第一个以氢燃料电池动力(HFC)的集装箱堆高机。 氢燃料电池集装箱叉车试点项目正在美国洛杉矶港的Fenix Marine Services进行。集装箱堆高机是一种特殊的叉车，可以有效地堆放空的运输集装箱，并提升和搬运重载的集装箱。 海斯特在其行业标准H1050-1150XD-CH集装箱堆
Arpa和林德物料搬运合作 Arpa是西班牙一家为国防和安全部门以及民用部门设计和生产高价值基础设施的世界性公司。该公司近日和林德物料搬运合作，展示其相比之前使用的传统叉车，林德氢燃料电池叉车的加注燃料的速度有多快。 使清洁能源的使用更接近于物流业，这就是Arpa Equipos Móviles公司打算在Serma--林德物料搬运在西班牙阿拉贡和索里亚的官方经销商手中展示
三一重卡全球首创的MTB电池对外曝光 近日，三一重卡全球首创的MTB电池对外曝光。MTB技术电池由三一重卡自主研发设计，已申请十余项专利。 MTB技术电池是一款集成式无标准箱动力电池 三一重卡电动化公司副所长郭峰介绍，MTB技术电池是一款集成式无标准箱动力电池，也是三一重卡在三电技术积极创新收获的一枚首创性成果。 MTB电池的结构创新
鞍重股份9月20日晚公告称，公司年产1万吨电池级 磷酸铁锂电池特性 生产线正式投产运行，进一步延伸公司产业链条。在谈到未来三年发展规划时，鞍重股份董秘周继伟表示，公司未来三年将新能源作为战略发展方向，夯实上游锂矿资源储备，继续完善“采、选、冶”产业链布局。 加强锂电材料业务发展 鞍重股份9月20日晚公告称，近日，公司控股孙公司领能锂业年产2万吨磷酸铁锂生产线（一期）
9.23“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品发布会在即，三一即将发布的首创性MTB电池总成在网上曝光后引来高度关注！这是三一自主研发的业界首款MTB技术电池，十余项专利加持，属目前行业轻量化电量王者！ 三一即将发布的首创性MTB电池总成 MTB技术电池是三一重卡自主研发的一款集成式无标准箱动力电池总成，也是三一重卡坚持对电动重卡三电技术积极研发创新收获的
按我国现阶段电力结构，随着未来非化石能源发电占比的提高，电动车综合能源效率优势将逐渐提升。 三一电动重卡江山EV550完美适配钢铁、煤炭、砂石料、港口倒短等各类运输场景，其搭载的先进整车控制技术，使得江山EV550拥有续航里程更长、能耗更低等优势，其动力性、换挡平顺性、爬坡性能等方面也保持行业领先。 三一电动重卡江山EV550充电中 整车控制
2022年8月27日上午，国家燃料电池技术创新中心正式挂牌暨潍坊新投入运营200辆潍柴氢燃料电池商用车交接仪式举行。潍坊市委书记江敦涛，市委副书记、市长刘运，山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光，以及潍坊市直各部门负责人、媒体代表等参加活动，共同见证我国在燃料电池技术创新平台建设、氢能大规模示范应用领域，取得的又一突破性进展。 国家燃料电池技术创新中心正式挂牌 共建国家平
日立建机电动矿用卡车 矿区电气化是实现净零碳排放的重要步骤。 如今，为努力减少碳足迹，在保障效能的情况下实现环境、社会和治理（ESG）目标，每个矿区都在寻找可持续的解决方案。随着疫情的好转，低排放运输解决方案的推动在不断增强，矿产资源的需求量也在持续上涨，因此找到解决方案至关重要。 很多矿区已经开始认真对待脱碳问题了，还
在运输和基础设施行业的的低碳转型之路中，“电动化”是我们眼前最重要的弯道之一。 作为电动产品的“心脏”，电池的重要性更是不言而喻。韧性的电池供应，则成为电动化进程的一大基石。在沃尔沃，我们丰富的产品和解决方案，从旷野到城市，从公路到海洋，早已经深入人们生产、生活的方方面面。它们的背后，卡车、建筑设备、发动机、客车等多个业务单元的电动化转型正在加速发生，带来了大量的电池需求，且对电池的生产过
喜讯：山特维克获得价值3.3亿瑞典克朗的大单！ 与世界首个碳中和铜矿成功牵手 7月25日，山特维克集团宣布收获了一个新订单，为Foran Mining（FOM）矿业公司的McIlvenna Bay 铜矿提供电池驱动铲运机、电池驱动卡车、电池驱动台车和现场服务支持。该订单价值 3.3 亿瑞典克朗，这是迄今为止，山特维克获得的最大电池驱动设备订单。该订单将于第三季度签订。
磷酸铁锂是一种锂离子电池电极材料，化学式为LiFePO4（简称LFP），主要用于各种锂离子电池。 磷酸铁锂呈现橄榄石结构，作为电池的正极材料，涂覆在铝箔与电池正极连接。磷酸铁锂（LiFePO4）电池在充电时，锂离子（Li+）从正极脱嵌经过电解质进入负极，同时电子（e-）从外电路由正极向负极移动，以保证正负极的电荷平衡；而放电时，锂离子（Li+）从负极脱嵌，经过电解质嵌入正极。 磷酸铁锂
可持续发展是山特维克集团的战略目标之一。为此，我们设立了众多环境影响项目，以降低碳排放、提高资源利用率。集团还特别设置Sigrid Göransson可持续发展奖。本年度该项大奖的得主已经诞生，让我们一起去看看。 颁奖揭晓 日前，2022年Sigrid Göransson可持续发展奖（Sandvik Sustainability Award in Memory Si
曼恩德国纽伦堡电池工厂将于2025年初投入大规模生产电动卡车及电动客车高压电池。曼恩预计在未来5年内，为该工厂投资约1亿欧元用于电池生产，年产能将超10万块电池。 为减少化石能源消耗，应对气候环境挑战，全球汽车产业纷纷向电动化及零排放转型。商用车作为重要温室气体及氮氧化物等空气污染物的排放源，其电动化转型的迫切性与全球气候变化挑战共存。因此，顺应新能源商用车发展趋势，推动商用车电气化
据宁德时代官方微博，6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。宁德时代发布麒麟电池通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的
沥青路面旧料通过合理的方式加以回收利用，可节省大量的施工原材料成本，有效避免了材料的浪费和环境污染，已成为大势所趋。南方路机在沥青再生领域拥有丰富经验，自主研发的RAP骨料再生设备可极大地提高RAP骨料级配的稳定性，可实现大比例添加，在保护环境、节约能源、降低工程造价成本等方面能带来经济和社会的双重效益。 南方路机RAP骨料再生设备已经过相关实验证明了可大幅提高再生混合料中RAP的掺
在刚刚结束的玉柴机器“全国科技工作者日”活动暨公司新一批重大科技项目启动大会上，玉柴燃氢发动机再次吸引了大众的关注。 玉柴燃氢发动机 2021年12月，随着中国首台商用车用燃氢发动机玉柴YCK05H成功点火，燃氢发动机带动中国内燃机行业进入了新能源赛道。 燃氢发动机的优势 燃氢发动机技术与大众熟悉的传统燃气发动机技术很相似，用户易于接受。玉柴技术研究院院长王辉说，
5月31日下午，天能控股集团董事长张天任带领天能管理团队来到安徽合力股份有限公司，共商双方未来的战略合作。期间，双方签订战略合作框架协议，并就铅氢锂储科技创新、循环再生利用、智能物流以及后市场服务等领域的合作展开深入交流。这是天能、合力携手奔赴，共同践行“双碳”国家战略的高层会晤，也是两家企业深入合作的第9年，共同打造出行业共建新生态、共赢新未来的合作典范。 安叉集团党委书记、董事长杨安国，
新能源叉车概念图 铅酸电池、锂电技术或燃料电池？如果你想经济有效地工作，你必须为你的特定运输过程确定最适合的能源系统。这一决定取决于许多因素，因此需要高度的经验。 能源话题在内部物流中正变得越来越重要。欧盟希望最迟在2050年实现气候中立的经济--德国甚至希望更早实现这一目标。这意味着必须尽可能地避免二氧化碳的排放，或将其储存到与排放相同的程度。为了实现这一目标，欧盟委员会和联邦各州目
上游原材料价格猛涨，经过动力电池厂家的传导，最终还是蔓延到了下游整车厂商。继2022年初第一轮集体涨价之后，新能源车企近日又开始第二轮涨价潮。 一家新能源车企相关负责人近日称，去年下半年至今，宁德时代动力电池已涨价两次。按一辆新能源车的电池成本来算，上次涨了 1 万元，前不久又涨了 1 万元。为此，在最近几个月里，我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。 针对此说法，宁德时代今日表示，因
此时的你，可能在使用手机阅读这篇文章，也可能正乘坐一辆电动汽车回家，而这些场景都离不开电池的默默助力。 在现代社会，电池已经成为日常生活中不可或缺的重要组成部分。那么在工程机械领域，电池是否依然能大显身手呢？ 沃尔沃建筑设备开始率先行动起来，开发了一系列由锂离子电池驱动的电动设备，也积累了丰富的相关经验。接下来，就与“沃”一起来认识一下工程机械行业的电池吧！
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